Hola buenas noches, resulta que se metió una rata en el motor de mi Bora y calco y comió los cables qué alimentan todo el cuerpo de aceleración. Si alguien me puede decir si se puede conseguir todo el cableado o lo tengo que añadir

La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad: Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla. Luego de unos dias… Leer completa

Mi problema es que cambié el estéreo de mi auto pero el nuevo se apaga en una hora, no encienden sus luces y además no está coordinado con las funciones del auto: es decir, no se apaga cuando abro la puerta, no se enciende con el auto... Según un experto en instalación me dice que todo el cableado es correcto. Será un problema de programación???

En el escaber sale falla del relé J271 no se cual es ese relé para revisar cableado x fusibles y todos los relés funcionan bien pero no se cual de ellos es especificamente el relé.

Buen dia

Llevo un año con mi bora desde que lo compre tiene encendido el check engine marcando el código p0811 deslizamiento excesivo embrague sin embargo después de un año yo siento la caja bien no lo siento raro pero me molesta el check en el tablero he querido quitarlo pero algunos mecánicos me dicen que puede ser el cableado del convertidor o las conexiones o el sensor o que de plano si este fallando el convertidor

Alguien que le haya pasado o que se de una idea y si es peligroso o no es nada malo
Gracias y saludos cordiales

El fallo comenzó entrando los calores de primavera, esta involucraba el faro principal derecho, luz indicadora de vuelta derecha, así como el cuarto derecho y faro del niebla
También al poner la direcional derecha, esta parpadeaba al doble de su velocidad.
Seguí la falla y detecte que un fusible de 30 amp. En el área de porta fusibles en el motor, tenia juego y esto provocaba calentamiento y falso contacto, esto apagaba todos estos elementos, pienzo que hay un riesgo, ya que por la parte trasera donde esta el cableado de union con el porta fusible ya este deretido, voy a seguir monitoriando este fusible. Revise algunas sugerencias de personas que exponían problemas similares y creo que les podria ayudar

Pido de su ayuda y experiencia. Bora tiptronic 2.5 tenía días con sensor EPC encendido y no mostraba ninguna falla. Conduje la distancia habitual. Al llegar a un semáforo se encendió testigo ASR y al querer avanzar no acelera nada, solo caminaba en D, a 5 kmph, sin detectar el acelerador, me orille revise fusibles todos bien, abrí switch presione acelerador y la mariposa del cuerpo de aceleración no se abría, había un taller justo en frente, así que lo puse en D y me lo lleve hasta ahí a 4 kmph.
Después de escanearlo dice falla en alimentación de la computadora, dice el mecanico que revisara todos el cableado en cuestión, si no hay nada raro, habrá que cambiar la computadora.
A alguien le ha pasado?
Ayuda por favor, computadora En Agencia está en 800 dólares americanos.

Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días. Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa

Lo compre lo puse en marcha pasaba mucho gasoil, le hice hacer los inyectores nuevos la electrónica y lo mecánico turbo nuevo cambie filtro de gasoil limpie el tanque de combustible se reviso la bomba tander le cambie el cableado de los inyectores y no arranca el escaner que tengo ahora me marca todo normal lo tire y no arranco ahí me di cuenta que no le llegaba corriente a los inyectores lo solucione le doy marcha y no hace nada le echo arranca motor y tampoco quiere arrancar. A alguien le paso

Dejaron de funcionar los seguros pongo la alarma y no cierran ni abren,cuando colocas la llave y das marcha se cierran los seguros de las 4 puertas verdad?. . . Bueno tampoco se cierran ,ya revise el cableado de las puertas,alguien sabe si traen algun fusible o algo.me urge ya que se queda abierto todo el dia.

Hola mi problema es que tengo encendido el foco del freno y el indicador de combustible varea demasiado, ya lo revise con el vag k can y el modulo abs no responde no hay comunicion , tambien el velocimetro esta apagado de repente enciende y todo se normaliza, ya revize el cableado al modulo abs ,tengo entendido que lleva una interfase para la comunicacion con los modulos via can bus alguien sabe como probarla

Buenas tardes compañeros tengo un problema con la transmisión de mi Jetta no tiene reversa ya repare transmisión cambie computadora revise cableado también el tr ya le puse tres cuerpos d válvulas y sigue igual lo raro es q cuando desconecto los arneses de la transmisión si funciona la reversa que podrá ser

Que devo de chequear me salta este codigo.se repara la caja tiptronic a nueva y me salta este código. U0101 y solo le entra hasta la tercera y no pasa mas cambios.me ayudan por favor.se cheque todo el cableado de arriba a bajo pero ya hace un mes que estoy con este problema y no hallo solución?

Hola soy de toluca un día de la nada se encendido el indicador en el tablero de falla exterior, cheque todas las luces y me di cuenta que el de la cuaje la nonencedia el de reversa del lado izquierdo el. Del porta placas lado izquierdo, cambie completamente los focos y no encendieron revise todo el cableado y nada alguien de ustedes podia comentar si han tenido Está falla y como. Lo solucionaron?

Hace 3 semanas iba por carretera a 100km de vel y depronto el carro dejo de acelerar y ya no respondió el acelerador(pedal) me fije y el botón de EPC se quedo prendido,apague el auto y volví a encenderlo pero el motor empezó a temblar un poco como si no estuviera funcionando 1 cilindro pero volví a acelerar y si me dejo pero cuando llegue a los 70km paso lo mismo,dejo de responder el acelerador(pedal) y lo único que pude hacer es llevarlo al mecánico a 10 km es lo más que podía ir, lo checo y me dice que le marcaba el TPS,cambiamos cuerpo de aceleración y el pedal,tambien se checo arnes y cableado y siguió igual, me dice que lo llevemos a la agencia para checar que la computadora esté bien , estoy desesperado espero y de favor puedan ayudarme

Tengo un Bora 2.0 2008…le cuesta el arranque a veces...revolea y revolea pero no enciende...a veces no se escucha la bomba de combustible y a veces si pero tampoco enciende...le cambié sensor de cigüeñal bomba de nafta y cables y bujías y aún sigue con la falla...el escáner no detecta fallas...y ya revisaron el cableado de la bomba y está todo ok...no lo hace siempre pero a veces e estado más de una hora dándole arranque y no enciende...y al día siguiente arranca de primera como si nada...alguna idea q podría ser? Tengo un vídeo para compartir si alguien le interesa...Muchas gracias de antemano

Golpea en todas las velocidades y se le construyo el ramal del cableado de la computadora que estaba dañado se re chequeo el ramal de los selenoides todo bien el cuerpo de valvulas tambien no se que hacer le meti el scanner oficial de volkswagen y chequie los parametros todo esta bien no se porque me golpea la caja ayudaa

Buenas tengo un problema con un bora 2009 2.0lt después de pasar los 120km/h se prendé las luz de batería en forma intermitente o en ocasiones se prendé y se apaga... Probé con un tester cuanto mandaba el alternador y mandaba 14,03 voltios encendí luces, aire acondicionado, radio e luz de emergencia para hacer consumo bajo lo común a 13,98 voltios... El alternador mande el voltaje correcto... La batería mantiene carga y con poco uso... Revise el cableado los positivos , negativos y conectores del alternador están buenos con continuidad y no sulfato dos... De igual manera me sigue prendiendo la luz de la batería (avería en el alternador) muchas gracias

Al ir a una velocidad constante el auto da la sensacion que corta gasolina, deja de acelerar y se siente un jalon y al frenar se apaga. Ya checaron todo el cuerpo de aceleracion cableado bujias cortos que pudiera tener y el scanner no arroja nada, al principio encendio en el tablero el epc pero se corrigio algunas cosas de bujias y se apago pero sigue dando el mismo problema, alguien ,as le ha pasado. Me encuentro en torreon coahuila

Hola: porton trasero no habre, hace un pequeño ruido cuando quieres abrir, he mirado el cableado no veo nada raro. Gracias

Quisiera saber si mi bora 2.0 mod 2007 fab en mexico trae la instalacion o cableado de luz a la guantera ya q carece de dicho accesorio

Todo comenzó con problemas de encendido de vez en cuando, en ocasiones encendía al primer intento y en otras no, tenia un "Cortacorrientes" conectado en un cable directamente en la bomba de combustible, pensando que era la batería se reemplazo por una nueva pero seguía igual, luego se desinstalo el cortacorrientes y en teoría el cableado quedo bien conectado, al seguir sin funcionar se reemplazo el relevador 409 y aun así no funcionaba, se reemplazo la bomba de combustible y sigue igual (recalco que tiene el relevador 409 y 429 que se supone que ambos son para la bomba pero solo he reemplazado… Leer completa

El motor no hace falla manifiesta pero consume mucha gasolina y enciende la luz MIL en el tablero, al escanear marca el código 00320 02 Sensor circuit, Bank 1- sensor 2 No activity detected. Me dijeron que era el sensor de oxígeno, ya se lo cambié y revisé el cableado y se ve todo en orden, hay tierras y corriente. Le borro el código y en 24 hrs. Ido e a encender la luz del check engine. Ya se me secó el cerebro, aiudaaaa 🙏🏼

Hola, que tal amigos, tengo un Bora/Jetta 2008 Style Active al cual le instalé el volante del GLI y el Control Crucero con el respectivo módulo 1k0 953 549 AQ (todas las piezas son eran del mismo GLI), el módulo anterior tenía la terminación AP, que se supone que ese funciona para la computadora de viaje y el Control Crucero, ya codifique con el vagcom y tengo dos problemas. 1. - El volante multifuncion si sirve para checar la computadora, pero para las funciones del estéreo no, aclaro que este Bora tiene el estéreo de un Jetta mk6 2018 (anexo foto del estéreo) mi pregunta es si por el estére… Leer completa

Hace tiempo adquiri mi bora 2.5 modelo 2010, el detalle es que no trae luz en la cajuela, tiene solamente el espacio para colocarla sin embargo no cuenta con el cableado, alguien que tenga un diagrama del cableado ya que no lo eh encontrado para poder sacar la conexion a un led por favor?

Hola amigos. Desde que enciendo el auto. Encienden los ventiladores. Y no se apagan asta que apago el auto. No importa si este frio. Siempre encienden. No prende el check y la temperatura marca bien. Me an dicho que podria ser el ventilador pero sino sirviera no encendiera que no? Quisiera saber si alguien tiene el diagrama de cableado que va a los ventiladores. O si me pasaran una foto de como estan conectados correctamente ya que antweriormente sele cambio el conector queva del auto alos ventiladores tal vez pudieran aver quedado mal conectados.
Volkswagen Jetta 2010 2.5 es tipo bora
Saludos y gracias.

Que tal banda saludos
Alguien que sepa que puede ser 🤷‍♂️ el estereo prende todo bien normal, cuando le doy marcha se escucha el audio del estéreo pero ya prendido el carro se corta el audio, ahora prendido el carro el estereo igual prende todo bien solo que no tiene audio y al girar el volante repetidamente suena un poco el audio (solo cuando muevo el volante) 🤷‍♂️ ya revisé fusibles amplificador del carro y cableado del estéreo
Gracias banda espero que alguien sepa orientarme 🤷‍♂️

Tengo problemas para identificar cómo va el cableado del cuerpo de válvulas correctamente

Buen dia tengas todos ustedes. Les presento mi problema con desesperación, compre un bora gli 2007 2.0 fsi de segunda mano cuando hice la prueba de manejo no presento este problema hasta después que cambie fusibles que estaban tronados y otros puenteados con alambre de cobre, para no hacer esto largo y logren leerlo y ayudarme, se prende el testigo del volante en amarillo y rojo intermitente se vuelve loco como si estuviera haciendo corto. Lo curioso es que de noche no presenta el testigo y funciona bien. No se si sea un fusible sea el cableado el conector la pila o toda la caja de dirección. Espero sus opiniones y recomendaciones soy de Apodaca Nuevo Leon

El encendedor no funciona cheque los fusibles y si sirven y al checar el arnés del encendedor no hay corriente el carro lo compre usado quisiera saber como esta el cableado ya que también encontré 2 arneses morados desconectados uno debajo del tablero y otro debajo del asiento del conductor

Las luces siempre están prendidas

Ya tiene tiempo que llevemos carro a un taller foráneo el cual le quitaron el cable que conecta al bulbo del freno.

Ya lo busque y no lo encuentro y no esta ningun cable trozado. :(

Cheque en un yonke y revise por donde esta colocado (bora automáticamente), al checara en mi vehículo donde se supone que debería de estar el cableado ni está.

Podrían mandarme imágenes de como esta en un standar o guiarme desde donde puedo realizar una nueva instalación.

No se siente ninguna falla pero el testigo del check no se apaga y al escanearlo marca esa falla al borrarlo luego entiende nuevamente el check ya remplace el sensor y marca lo mismo por si alguien tiene un diagrama del cableado o si ya les sucedió

Todo comenzó con las puertas traseras al cerrar el vehículo no cerraban, es decir se podían abrir y sonaba la alarma del vehículo, ademas de que los seguros se cierran y abren al conducir el vehículo, especialmente a bajas velocidades y en terrenos disparejos. Cambié las chapas de las puertas traseras y el problema de las puertas se resolvió (ya cierran y pita al cerrar) pero aun se siguen activando y desactivando los seguros solos. Ya revisé las conexiones de los mecanismos de los seguros y están en buen estado, así como el cableado y los sensores de cada puerta, Alguien sabe cómo solucionar… Leer completa

Compre un motor de bora y caja en un desarmadero con ecu y todo el cableado lo quiero adaptar en una caddy... el tema es que la ecu no enciende y no encuentro el diagrama de conceccion si alguien mepuede ayudar es una ecu ME7.5.20 hw: h07 made in mexico pero no encuentro un diagrama de esa ecu si alguien me puede ayudar por favor...