Mi carro da marcha enciende después de varios intentos, luego se apaga a los pocos minutos de encendido. Luego de estar caminando se vuelve a apagar. Por recomendación se cambió la bomba de gasolina siguió la falla. Se conecta escanear e indica falla en sensor del cigüeñal ya se cambió y sigue haciendo la misma falla. Cada cambio fue en taller diferente. Ahora en otro más má dicen que es la computadora pero me dan la opción de repararla (carísimo por cierto) comenta el eléctrico que una nueva no funcionaría ( sin explicación) Que me pueden aconsejar o recomendar.
El motor no tiene falla todos lo aseguran
A mi me paso eso, se comenzo por hacer un cuadro de fallas y descartar las mismas, la bomba, las bobinas, los inyectores, la bateria, los sensores de crank, las comunicaciones electricas de todo ello, los pulsos de bobinas e inyectores, etc.. .
Se le metio escaner, para determinar alguna otra falla oculta, nada solo el sensor de cigüeñal, comunicacion inexistente.
Revisamos en conjunto porque asi funcionan estos motores, el sensor de ciguieñal y el de arbol de levas sus lineas y voltajes de referencia, son tres cables los que comunican a estos sensores, uno de señal que mandan los sensores a la computadora, y los dos restantes negativo y positivo de la cumputadora, de las lineas todo correcto no tenia cables rotos no malas conexiones... que es
Se le pregunta al cliente como se presento la falla el cual comenta que al ir en el carro en pendiente quiso adelantar un vehículo, y al acelerar escucho en chasquido en el motor despues se apago y prendió a los segundos pero revolucionado
Logramos arrancar el carro y en efecto se revolucionava, ademas de que se escuchava un ruido ligero en el motor, paso siguiente se reviso el tiempo, y sorpresa ! se habia saltado el tempo
Se bajo la transmisión automatica (aclaro 09g) quitaron tapas de distribucion y desmonto cabeza para ver daños, no habia gran problema ademas de que el cliente comento que no tenia mucho dinero se le brinda la atención se le pide solo lo necesario para como fui kit de distribución, y algunas válvulas que se doblaron
Se reensambla y listo, el carro como nuevo
Es necesario hacer el cambio de la distribución como lo indica el Manual de fabricante, cada ciertos km con ello se evitan estos problemas
Mi carro esta funcionando, tenía daño en la computadora (sin comunicación) es lo único que me comentan. Se reparo y después de 10 días me lo entregaron funcionando hasta ahora lo he sentido sin problema pero me queda la incertidumbre o falta de confianza por la poca información que se me dio. (falta de experiencia de mi parte). ¿algo que me puedan comentar?
Se le metio escaner, para determinar alguna otra falla oculta, nada solo el sensor de cigüeñal, comunicacion inexistente.
Revisamos en conjunto porque asi funcionan estos motores, el sensor de ciguieñal y el de arbol de levas sus lineas y voltajes de referencia, son tres cables los que comunican a estos sensores, uno de señal que mandan los sensores a la computadora, y los dos restantes negativo y positivo de la cumputadora, de las lineas todo correcto no tenia cables rotos no malas conexiones... que es
Se le pregunta al cliente como se presento la falla el cual comenta que al ir en el carro en pendiente quiso adelantar un vehículo, y al acelerar escucho en chasquido en el motor despues se apago y prendió a los segundos pero revolucionado
Logramos arrancar el carro y en efecto se revolucionava, ademas de que se escuchava un ruido ligero en el motor, paso siguiente se reviso el tiempo, y sorpresa ! se habia saltado el tempo
Se bajo la transmisión automatica (aclaro 09g) quitaron tapas de distribucion y desmonto cabeza para ver daños, no habia gran problema ademas de que el cliente comento que no tenia mucho dinero se le brinda la atención se le pide solo lo necesario para como fui kit de distribución, y algunas válvulas que se doblaron
Se reensambla y listo, el carro como nuevo
Es necesario hacer el cambio de la distribución como lo indica el Manual de fabricante, cada ciertos km con ello se evitan estos problemas