Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Fallas en bomba de gasolina y ventilador Volkswagen Bora 2005 STD. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 STD, MOTOR 2.5 180000 kms
Buenas tardes un cordial saludo a todos, les comento mi problema ya alguien del grupo le paso este mismo pero no compartieron la solucion podrian ayudarme por favor:
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa). Ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventiladores en su maxima velocidad aun apagado el vehiculo he tenido que desconectar el relay principal para apagarlos pues ya me descargo la batería. Algun comentario gracias...
Rigo 01 de México hace 7 años  
RI
1 caso 
dylmusso de México hace 7 años
Yo te recomendaria escanear el auto, y que publiques los codigos de falla, seria mas facil ayudarte
Rigo 01 de México hace 7 años
Muchas gracias Dylmusso lo llevare en cuento tenga esos las posibles fallas arrojadas por el escaner las publico, Saludos...
dylmusso de México hace 7 años
Rigo...compra un scanner en mercadolibre... se llama vagcom, no son de ross tech y no son originales...pero cuestan como 500 pesos y tu puedes diagnosticar el problema y entrar a todos los modulos, yo te podria guiar en el escaneo y si me pasas los coidigos los puedo revisar directamente con la gente de ross tech (yo tengo un vagcom hex original, con acceso a soporte tecnico)
Rigo 01 de México hace 6 años
Gracias les comento que la solución fue el cambio de sensores de temperatura del anticongelante lleva 2 sensores.
tino de México hace 6 años
Hola amigo, al cambiar los sensores de temperatura se resolvieron las dos fallas ? tengo exactamente el mismo problema, agradecere tu apoyo...
Marcos Ares de Argentina hace 5 años
Hola jente hermosa tengo un problema tengo un bora TDI 2005 y arranca y se dispara el motor y no responde el tablero cuando arranca y me está dejando loco no se q es presiso de su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigo 01)
tino de México hace 6 años
Buen día amigo, al cambiarle los sensores de temperatura se corrigieron las dos fallas? tengo exactamente el mismo problema, agradecere mucho tu apoyo, saludos
Luis de México hace 5 años
Ocuoo de su ayuda tengo un jetta 2006 tio bora no quiere prender prendey se apaga me marca el sensor de tempuratura en el scanner y otra fall que tiene apagado se prenden los ventiladores en velocidad alta que pueda ser me dicen que le cambie la bomba de gasolina
Rigo 01 de México hace 5 años
Buenas tardes, así es cambie los 2 sensores de temperatura
Coxfdl de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura gris el otro no lo ubico me podrías apoyar cual es el segundo?
Agui de México hace 4 años
El gris es el de temperatura ambiental va en rejilla central de la facia y el otro es el de temperatura del anticongelante del motor va del lado izquierdo del motor para esto debes kitar la tapa del motor
Hector de México hace 4 años
Tengo un problema en un bora styus 2006 no manda corriente ala bomba de gasolina el tablero marca la gasolina q trae pero no entiende la bomba de calo directa i la bomba si funciona se cambió el relay i el fusible de la bomba de gasolina pero sigue igual solo da marchado pero no entiende la bomba alguien puede darme algún consejo donde tengo q revisar
leonardo clio de Argentina hace 2 años
Hola tengo un bora 2.0 2013 y cambie la bomba de nafta anda bien pero hace un zumbido... que puede ser
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Jaloneo por falla en bomba de gasolina. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5 122000 kms
En mi caso el problema de la caida en la presion de la bomba se debe al calentamento de la gasolina aún cuando la bomba debe ser capaz de soportar la temperatura ambiente de la gasolina. Por eso es que solo presenta falla en determinadas ocasiones; cuando la temperatura ambiente rebasa los 40°. La solucion es elcambio de bomba o ponerle un radiador que enfrie la gasolina, lo segundo es una locura.
KNIJO de México hace 9 años  
KN
1 caso 
linefelo de Colombia hace 9 años
Saludos, revisar el tanque completo de gasolina para determinar si hay fugas o no esta asilando bien el calor ya que si no mal recuerdo el escape pasa por el lado , lo mejor es aislarlo del tanque, y cambiar la bomba completa
KNIJO de México hace 9 años
Estoy de acuerdo, gracias.
linefelo de Colombia hace 9 años
Aislar el tanque es con una lata , nada del otro mundo...suerte
Eduardo santos zamarripa de México hace 5 años
Buen dia tengo un bora 2009 2.5 lts
Ayer le hicieron el servicio y despues de 400 km empezo a zumbar el filtro de gasolina segun trae el de 4 bares que puedo hacer
Ivan de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con la aguja del marcador de gasolina mucho se mueve q dicen q falla seria ya le hicieron limpieza ala tarjeta de la boya no se q hacer ayuden por favor
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Hola una consulta, tengo un bora 1.8t y cuando tiene poca nafta en el tanque aprox de 150km de autonomía para abajo de lo bien que va andando se corta, pero no se para del todo hasta que no suelto el acelerador, cuando le vuelvo a dar arranque 2 o 3 veces arranca, yo lo conectamos a la computadora pero no queda Grabada ninguna falla, y no se que puede ser
KNIJO de México hace 5 años
El problema lo corregí remplazando la bomba de gasolina, aún cuando la computadora no lo indicaba.
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu colaboración, voy hacer eso, saludos
Alberto de México hace 3 años
Hola y buenas tardes , tengo un problema con un Bora 09 no arranca , ya cambié bomba ya cheque fusibles y nada , cheque el arnés de la bomba y no pasa corriente. Que podrá ser ?
Rafael Galindo de México hace 2 años
Buenos días amigo me pasan y el mismo problema cuando la temperatura alcanza los 40 42 grados empieza a fallar a jalonear c&a oler mucha gasolina si crees que sea la bomba de gasolina o las bobinas échame la mano si sabes algo por ahí que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según KNIJO)
KNIJO de México hace 2 años
Remplazo de bomba de gasolina
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Falla la bomba de gasoil

Volkswagen Bora 2008 Trendline Diesel 1.9 Tdi 200000 kms
Buenas tardes, no me enciende el auto, intenté darle arranque pero solo gira y no hace nada mas, me fijé en el filtro de gasoil y no le llega después le pase el scanner y me salto lo adjuntado en la foto, lo raro es que me viene haciendo esto hace meses me funciona 3 días y después no arranca durante 2 semanas es algo que no puedo entender.
1
darmat17 de Argentina hace 3 años  
DA
5 casos 
darmat17 de Argentina hace 3 años
Lo voy a mandar a un electromecanico a ver que me dice.
Enrique de Argentina hace 3 años
Hola revisa bien es que te está chupando aire por algún lado ,filtró de combustible diésel manguera de tanque al sistema ,,cuando se ponen duras y viejas parece que están perfectas linda y enteras pero toman aire y te vuelven loco
Esteban Irusta de Argentina hace 2 años
Buenas noches yo cambie la bomba de Gasoil del bora 1.9 tdi, y se rompio las trabas del filtro que trae, sabrian coko conseguirlo en donde? Gracias
Dario de Argentina hace un año
Yo le hice cambio de aceite y filtros a mi Bora anduvo 1dia marcando falla, luego se le borro y al otro día no arrancó más. No manda gas oil, que puede ser
Martin de Argentina hace 10 meses
Me pasa algo parecido, arranca y se queda sin gasoil al parecer.
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No arranca sin chispa en bobinas y sin corriente a bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Mi bora 2005 no arranca no más estarea la bomba no tiene corriente y no hay chispa en bobinas que podrá ser sin chispa en bobinas ni corriente en bomba de gasolina
Alex zavala de México hace 3 años  
AL
9 casos 
Rossany de Venezuela hace 3 años
No llega corriente a la bomba y a las bujías ,si quitó la batería y la conecto en el primer intento se activa la bomba de gasolina pero no enciende ,y al hacerlo nuevamente no activa la bomba
emanuel de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema a mi bora 1.8t no funciona la bomba de gasolina cuando abro contacto pero si sacó y conectó la bateria carga
Andres de México hace 2 años
Cambiale el sensor del cigüeñal así me pasó Ami
Victor de México hace un año
Llo tengo un Bora con en mismo pro blema lla camvie los sensores el de cigüeñal y el dearvol hi o ay chipa en las bobinas
Ernesto mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo tengo un Bora 2.0 no le está llegando corriente a los inyectores cuál puede ser el problema gracias
Luis de Venezuela hace un mes
Tengo un Bora 2005 1.8t no quiere prender, da arranque y no enciende, no tiene chispa en la bobina, alguna persona que pueda aportar solución...gracias
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No le va corriente a la bomba de nafta

Volkswagen Bora 2006 1.8t manual 100000 kms
El bora no me arranca ,no le va corriente a la bomba de nafta, le mando corriente directo a la bomba y el auto arranca sin problema y anda perfecto sin tirar ninguna falla ,
mdg_46 de Argentina hace 10 años  
MD
5 casos 
sergio cassan de Argentina hace 10 años
Hola yo tenia el mismo problema me dijeron q podia ser el relay pero encontre la falla en la fusiblera generalmente se ve la fusiblera los fusibles bien pero el problema q el fusible q envia corriente a la bomba se aislaba en si saque todos los fusible y les doble un poco la patita para mejor contacto y problema solucionado espero les sea de ayuda
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Probable falla de la bomba de gas

Volkswagen Bora 2007 STYLE  80000 kms
Hola buenos días, tengo una falla con mi bora style 2007, salí de viaje y cuando paso 2 horas de manejar empezó a jalonear el carro, me pare media hora y encendió como si nada, paso unos kilómetros adelante y volvió ha hacer lo mismo, al siguiente día al salir y después de 2 horas hizo lo mismo a duras penas llegue a mi destino, ahora no ha fallado porque mi distancia de casa al trabajo es de 5 minutos así que por eso no falla, se le cambiaron los filtros y nada, ojala alguien me ayude saludos
CRISTHIAN de México hace 10 años  
CR
4 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Que te revisen presión , retencion y flujo de combustible en frio y encaliente
Qe escaneen por codigos de fallas y no olviden realisar un ajuste basico al cuerpo de aceleración se nesecita un escaner de tipo original y al necanico especialisado
rolingas de México hace 10 años
Hey amigo si es tu bomba de gas, al mío le pasaba lo mismo, y se resolvió, comprándola nueva. Lo que pasa es que se calienta y empieza a fallar y al descansar se enfría y a los pocos minutos falla, la bomba en agencia es de 2100... Saludos suerte
Cesar garza de México hace 4 años
Pusiste la bomba completa o solo cambiaste el repuesto
Martín de México hace 7 años
Pregunta, tengo un hora 2007 y hoy iba avanzando y de repente se desacelera y vuelve a responder normal y así sucesivamente, como si perdiera potencia o se quisiera apagar. Que puede ser? Bora Style triptronic.
Juan de México hace 5 años
Al mio le pasaba lo mismo... No se como se diga o cual sea el nombre correcto... Le pusieron a tiempo el pedal del acelerador con el scanner y quedó al 100 espero y con eso quede tu auto
Ivan-Rm de México hace 6 años
Siempre que tenía tu bora amigo así le paso hoy al mío
Martín de México hace 6 años
En mi caso fue la bomba de gasolina, ya la cambie hace 2 meses y no falla ya.
NOLBERTO de Argentina hace 4 años
Hola gente como están...tengo un bora 2001. . .2.0...coloco en contacto y la bomba no funciona y no arranca...coloque un cable del contacto a la bomba y arranca...cambie el relay 409...y sigue la falla...no arranca...alguna sugerencia.
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Libras de bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2007 2.5l Gasolina Aut 5000 kms
Cuántas libras de presión lleva la bomba de gasolina de un Bora 2007 2.5 5 cilindros
José Ruiz de México hace 3 años  
JO
15 casos 
GRINGO de Argentina hace 3 años
Hola para un normal funcionamiento son 4 bares de presion
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No llega corriente a la bomba de gasolina y no se cual es er releí de

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 134755 kms
Da marcha pero no arranca y no se escucha que prenda la bomba de gasolina
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Ángel Martinez L de México hace 4 años  
ÁN
2 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El relevador es el 409 y no es tan barato, ademas ese auto lleva un modulo de bomba, cuidado hay que checarlo que funcione por que si no es asi por mas que sea nuevo el relvador tu bomba no funcionara si este esta mal, un buen electrico te ayudara a solucionar tu mal
Rodríguez de México hace un año
Se que es vieja la publicación pero no logro ver el 409 cuál sería???
Eljoni de Argentina hace un año
@RodríguezAbajo del volante amigo...abajo donde esta la palanca para el volante
Sebas de México hace 6 meses
Angel Martinez L tengo el mismo problema, como lo solucionaste?, tengo el mismo carro que tu con el mismo panel de relevadores, ya le cambie el relevador 370 de, panel dentro del motor y el 460 y nada, da marcha, sigue sin arrancar y no se escucha la bomba cuando giro la llave, la bateria esta cargagada en 12.56V. Cambie la bomba y filtro de gasolina tambien. Aparece codigo P0685 intermitente.
Luis de Venezuela hace un mes
Es el relex 409 el que est adañado
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Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2007 style 2.5 180000 kms
Tengo un bora 2007 style y el indicador de gasolina a veces marca a veces no , a veces el tanque esta lleno y se invierte la aguja. En otras ocasiones marca bien... tendrá solución?
elsa de México hace 5 años  
EL
2 casos 
ereds de México hace 5 años
Problemas con la bomba de gasolina, cambiale todo completo, no solo el repuesto, es probable que el indicador del flotador esta averiado
elsa de México hace 5 años
Muchas gracias por su comentario!!
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Fallas en bomba de gasolina y ventiladores

Volkswagen Bora 2008 style active 2.5 standar 120000 kms
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa) y hay gasolina lo lleve con pseudo especialistas en vw y nada se escaneo con snapon vag com y demas escaners genericos botando solo fallas "comunes" nunca salio la falla real...ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventil… Leer completa
Vauxhall de México hace 7 años  
VA
8 casos 
el osw de México hace 7 años
Checa el fusible de la bomba de gasolina, en el manual del propietario encontraras la ubicacion, en caso contrario checa todos, sobre tus ventiladores empieza por checar si el relevador se encuentra bien, que funcione correctamente. Si es el modulo de la carroceria lo podras encontrar en mercadolibre o segundamano... Saludos.
Javier de México hace 7 años
Mi Bora de repente ya no arrancó le doy marcha y parece q no le llegará la gasolina y después de darle marcha se prenden los ventiladores y en la computadora me marca ALTO presión de aceite bajo alguien me podría decir que puede ser lo q está fallando gracias
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo hoy y lo lleve al mecánico y me dijo que el relay de la bomba estaba en corto y chispeado. Lo cambio y listo
Vic ruiz de México hace un año
@EzequielCual relay es tendrás foto de favor
Rigo 01 de México hace 7 años
Vaoxhall, Javier, buen dia, podrian ayuddarme tengo el mismo problema, como lo solucionaron?
Cual fue el diagnostico que les dieron? les agradeceria mucho sus comentarios, gracias... que tengamos buen dia. Saludos... [email protected] 6566426249
Treviño de México hace 6 años
Es normal que un relevador se caliente ?? Ese relevador cuando esta el carro
Encendido lo quito y se apaga... mi bora es 2006 2.5 relevador 100
Luis,felipe de México hace 5 años
Siempre supiste si es normal o no? Me pasa lo mismo
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No me llega corriente ala bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2008 2.5 212810 kms
Ya cheque fusible y esta bien que podrá ser
Andres de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Angel Aviña de México hace 2 años
Cuanto es la corriente que debe de llegar ala bomba de la gasolina, me llega como 3.40
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No hay corriente en la bomba de gas

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 86318758 kms
Solo da marcha pero no arranca por que no hay corriente en la bomba de combuatible
leooo de México hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Ruben de Argentina hace 6 años
Hosla leo me pasa lo mismo lo solusionastes
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Reemplazo de la Bomba de Gasolina

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 130000 kms
Saludos amigos... disculpen, tengo una inquietud para los más experimentados en VW...

Recientemente a mi VW Bora 2008, 2.0 se le daño la bomba de gasolina, utiliza la bomba de gasolina que es gruesa, se me ha hecho bastante dificil conseguir dicha bomba y en el mercado sólo hay una más delgada que ya viene con un soporte plástico preinstalado...

La pregunta es, hay algún problema en cuanto a rendimiento, operatividad y confiabilidad del vehículo al "adaptarle" esta bomba delgada??

Gracias...
Jeepero de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
Diego DF de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, en mi caso tuve que reemplazar la bomba de gasolina de mi bora 2.0 2007. En el taller de VW me recomendaron comprarla de marca VDO debido a que las demás marcas solían fallar. Debido al tema de costo de la misma tuve que comprarla marca bbr. Recibí el carro hoy y sigo en pruebas con el mismo. No sabría decirte con respecto a los tamaños de la bomba si influyen en algún aspecto. Igual si deseas consultar directamente con el taller donde llevo mi vehículo este es su número: 04162054492.
Moisés de México hace 3 años
Cuántas bombas de gasolina lleva el Bora gli ?
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Fusible de bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2006 4 puestas gasolina 0 kms
Buen día me iban a instalar un corta corriente a mi bora al ubicar el fusible de la bomba de gasolina (27 15A) y quitarlo el vehículo encienden sin problemas de hecho sin el fusible puesto se queda prendió como sin nada trae otro fusible en el portafusibles del motor pero es para vehículos de diésel (f15) de cualquier manera lo retire y el carro sigue andando sin problema alguien sabe si es alguno otro fusible o a cual l puedo instalar el corta corriente???
GaMa de México hace 4 años  
GA
4 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ De la tierra de los inyectores !
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Golpeteo en bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2006 Style 138210 kms
Hola amigos espero me puedan Ayudar ya que compre un Bora Style 2006 motor 2.5 y apenas note que se escucha un golpeteo debajo del asiento trasero del lado donde está la bomba de gasolina
El carro funciona perfectamente no presenta ninguna falla
Pero mi pregunta es si a alguien le a pasado o a escuchado ese golpeteo en la bomba y que puede ser
Si hay que cambiar la bomba completa o el repuesto
O tiene solución
Les agradecería demasiado su ayuda
Y espero no molestar
Debon de México hace 7 años  
DE
4 casos 
Memo valdezh de México hace 6 años
Que tal. Disculpa, que solución le diste a tu problema? Si es que lo solucionaste. Porque yo tengo el mismo problema con un zumbido agudo. Saludos
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Bomba de nafta

Volkswagen Bora 2008 4 puerta full motor 2.0 12000 kms
Hola le quisiera consultar xq hace poco le cambie la bomba de nafta al Bora xq m hacia ruido y le puse la nueva y a los 3 dias m seguía haciend el mismo ruido q antes...m inyecta todo per cuando le doy arranque ahí empieza hacer ruido...al Bora tiene GNC...
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Ova_ de Argentina hace 8 años
Hola Juan, yo tuve un Bora con GNC y realmente rendía de maravillas. La persona a quien se lo vendí está encantada con el auto. Por lo general cuando instalan el equipo de GNC, dejan la bomba de nafta trabajando normalmente al darle encendido. Si se te averió la bomba a causa de la nafta que se pudrió en el tanque, tenes que hacer lavar el mismo, y también cambiar el filtro de nafta antes que el problema pase a los inyectores, y la reparación sea mas costosa. Capaz la nafta que tenes en el tanque está espesa y por esa razón te hace ruido la bomba, si no lo solucionas rapido, se te va a embromar de nuevo. Saludos
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La bomba de gasolina se queda prendida

Volkswagen Bora 2007 gli 95780 kms
La bomba de gasolina se queda prendida apago el carro y la bomba sigue prendida y no se cual sea el revelador de la bomba yo pienso que ese es el problema
hummer de México hace 9 años  
HU
11 casos 

VW Bora/Jetta 2010 no funciona bomba de combustible

Volkswagen Bora 2010 Sky 2.0 144000 kms
Todo comenzó con problemas de encendido de vez en cuando, en ocasiones encendía al primer intento y en otras no, tenia un "Cortacorrientes" conectado en un cable directamente en la bomba de combustible, pensando que era la batería se reemplazo por una nueva pero seguía igual, luego se desinstalo el cortacorrientes y en teoría el cableado quedo bien conectado, al seguir sin funcionar se reemplazo el relevador 409 y aun así no funcionaba, se reemplazo la bomba de combustible y sigue igual (recalco que tiene el relevador 409 y 429 que se supone que ambos son para la bomba pero solo he reemplazado… Leer completa
Reaper de Chile hace 2 meses  
RE
1 caso 

No llega corriente ala bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2009 4 puertas standar 2.5 150000 kms
El carro prendía pero no se mantenía,ahora solo da marcha pero no arranca y me di cuenta que del arnés de la bomba de gasolina no hay corriente y al parecer es un relay alguien que me pueda orientar?
bora 2.5 09 de México hace 5 meses  
BO
2 casos 

Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2007  400000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina
NELZON de Venezuela hace un año  
NE

Zumbido en bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2007 2.5l Aut Gasolina 150000 kms
Que tal buen dia tengo un bora 2007 2.5 y hace dias empezo a escucharse como un zumbido en la parte trasera como si fuera de la bomba de gasolina alguien que le aya pasado lo mismo y me pudieta orientar saludos
Esteban hernandez de México hace un año  
ES
3 casos 

Zumba la bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2010 2.5 litros 181000 kms
Zumba la bomba de gasolina, esto lo hace siempre por las mañanas pero se queda zumbando y no se le quita, me recomendaron cambiar la bomba de gas y el problema no se solucionó, podrían ayudarme?
Daniel de México hace 2 años  
DA
4 casos 

Bomba de combustible

Volkswagen Bora 2011 2.0 220000 kms
Buenas! Quería preguntar haber si me pueden ayudar. Tengo un bora 2.0 2011 tiene gnc. Le cambié la bomba de combustible por que había perdido presión al cabo de 1 semana se me quemó la que reemplace. Habra otro problema antes, que afecte a la bomba. Desde ya muchas gracias!
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
1 caso 

Filtro de bomba de nafta

Volkswagen Bora 2009 2.0 160000 kms
Hola. Me paso que cambiando el filtro de bomba de nafta ,sacando la vieja me quedo un pedacito de plástico porque quedo pegado no salio en su totalidad. Y no la puedo sacar con nada.
Que me dicen que puedo hacer?
Milan de Argentina hace 3 años  
MI

De dónde salen la corriente para la bomba de gasolina de Volkswagen B

Volkswagen Bora 2016  80000 kms
De dónde sale la corriente para la bomba de gasolina de Volkswagen Bora de la ECU o relevo
German reina Londoño de Colombia hace 3 años  
GE
2 casos 

No tiene corriente la bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 11000 kms
De la noche ala mañana dejo de pasar corriente ala bomba de gasolina , ya se checo con corriente la pura bomba y si trabaja , el problema es que no manda corriente al abrir la llave
Julio salcedo de México hace 3 años  
JU
20 casos 

Problema con mi bomba de gasoil

Volkswagen Bora 2001 4 puerta 1.9 tdi 250000 kms
No ingresa corriente a la bomba de gas
Oil...
Sergio valdez de Argentina hace 5 años  
SE

Fusible bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2008 Style active 2.5 TM 1900000 kms
Tengo un bora 2008 2.5, deje las luces encendidas y se bajo la batería, al intentar arrancarlo empujándolo arranca unos 10 segundos y se apago, después de esto solo da marcha pero no enciende, revisando los fusibles el de la bomba se encuentra fundido, lo repongo por uno de la misma capacidad, vuelve arrancar pero al pasar unos segundos se apaga, supongo que la bomba se daño al intentar arrancarlo con poca carga de la batería, que me pueden comentar?; gracias
J. Juarez de México hace 6 años  
J.
13 casos 

A mí volvaguen Bora le cambie la bomba de gasoil y tira mucha presión

Volkswagen Bora 2005 1.9 370000 kms
A mí volvaguen Bora le cambie la bomba de gasoil y tira mucha presión se me hincha la manguera y larga gasoil por el filtro ayuda no sé qué hacer
Daniel.sc de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 

Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2006 Triptonic 102000 kms
El auto se para y pierde toda la potencia y se apaga cuando ando por un tiempo regular, lo cual se ha ido incrementando y siendo cada vez mas cortos los lapsos de tiempo que se para. El mecanico me dice que es la bomba de gasolina y filtro que hay que cambiar. En el mercado mexicano existe una marca de refacción de nombre Burke, que me dicen es alemana y que sale buena, pero no es la original. Alguien conoce esta marca y sabes si es confiable y de buena calidad ?. Gx y sds.
Arthur de México hace 10 años  
AR

Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2008 4 ptas motorr 2.0 a gasolina 145000 kms
Hola tengo un bora 2.0 año 2008 legue una noche a casa y al dia siguiente no encendio obseve los fusibles y se quemo lo cambie y nada saque la pila de la bomba de gasolina la cambie por una nueva original y nada q prende no se si tengo que ver el rele o sera un problema eléctrico o observar si la pila esta buena a pesar de que sea nueva por favor una opiniona ver q puedo chequear
Ricardo de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 

En baja tiembla o petardea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
nava1026 de México hace 10 años  
NA
18 casos 
rectificador de México hace 10 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
Carreon carreon de México hace 7 años
Amigo son los tacones del motor asi le pasaba a mi bora y tambien me dijeron q era la bobina pero luego me dijo un mecanico sergio q le cambiara los tscones del motor y kedo ya no temblo
Cris0895 de México hace 6 años
Hola, oye que son los tacones de motor?
rectificador de México hace 10 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
nava1026 de México hace 9 años
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
juarez de México hace 9 años
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
[email protected] de México hace 3 años
Siempre que fue en tu caso yo tengo el mismo problema
VALENTINA de México hace 8 años
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
[email protected] de México hace 3 años
Yo estoy igual que tu siempre que fue lo que hiciste para que quedara que era?? De favor
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
Alex lago de México hace 6 años
Tengo la misma falla con un Bora 2006 lo pre do y vibra pero cuando aceleró se le quita
Giovany de México hace 6 años
Cual fue la falla tengo un bora style 2006 2.5 igual lo prendo en las mañanas y se siente que vibra pero al calentarse y si lo apago por un rato prende sin temblar ni nada igual mientras tiembla y acelero se le quita hasta frenar vuelve a vibrar
ivan19866 de México hace 6 años
Al parecer todos los bora 2.5 o jetta 2.5, tienen esa gorrosa falla.
Giovany de México hace 6 años
Ya soluciones mi problema. En mi caso eran 2 cosas uno el soporte central del motor y 2 la tapa de punterias del motor ya que se habia roto el diafragma que esta dentro de la valvula pcv el cual es el circulo que esta pegado a la tapa de punterias y una vez cambiado esto quedo como nuevo
Antonio co treras de México hace 3 años
El mio es 2.0t y falla igual
Lorena29 de México hace 9 meses
@GiovanyBuen día alguien q me diga q es Así pasa knnel mío vibra cuando lo prendo se oien esplosiones se oye feo se apaga me puede orientar
Gonzalo de México hace 8 años
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Oscar007 de México hace 7 años
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
Eduardo de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según nava1026)
nava1026 de México hace 7 años
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Gonzalo de México hace 7 años
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
Oscar007 de México hace 7 años
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
Gonzalo de México hace 7 años
A un costado del catalizador, es muy visible.
Oscar007 de México hace 7 años
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
Jaimee de Chile hace 6 años
Cual sensor de oxigeno es ?el qe esta delante o atras del catalitico?
Zavala de México hace 7 años
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Gonzalo de México hace 7 años
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
Alejo 83 de México hace 7 años
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
Gonzalo de México hace 7 años
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Gonzalo de México hace 7 años
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
Alejo 83 de México hace 7 años
Gonzalo muchas gracias por el dato
Zavala de México hace 7 años
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
Berna de México hace 7 años
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Gonzalo de México hace 7 años
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
Robert de México hace 7 años
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
Aaron Colon de Venezuela hace 6 años
Tengo un vw bora 2005 motor 2.0 la luz de averia del motor esta encendida constantemente, pero en algunas ocasiones se apaga y el vehiculo inmediatamente mejora su velocidad y al poco rato se vuelve a encender y el motor desmejora su rendimiento nuevamente, alguien que le aya pasado algo similar me puede ayudar lo e llevado al mecanico lo escanean la luz se apaga momentaneamente pero el mismo dia o al rato vuelve a encendre; que podra ser?
Lalo de México hace 6 años
Tengo un bora 2006 2.5 y al encenderlo tiembla se revoluciona y en segundos se estabiliza lo escaneamos y me marcó falla en cilindro 1 y 5 y falla en sensor de temperatura ya le cambié las dos bobinas y siguiente igual le cambié el sensor de temperatura pero no el original, ya no tiembla al encenderlo pero ahora me hace la falla de que se tarda en encender. Creen que me haga falta ponerle el sensor original o alguna idea que pueda ser... gracias
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Juan Cerna de México hace 6 años
Hola a todos gracias por sus comentarios. En mi caso tengo un Bora 2009 estándar hace la misma falla con la vibración en baja, pero ya cambiando de velocidad ya no vibra hasta que paso los 110 km/h empieza a vibrar más el volante no solo se siente en el motor ya lo lleve a escanear con dos personas pero no le aparece ningún error, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente al mecánico es el tercer intento, me pueden orientar, saludos.
Daniel de México hace 6 años
En pocas palabras con todo respeto es para andar batallando con el bora verdad, tenia como opción de compra uno de estos pero al ver estos comentarios totalmente descartado!!!
aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, Manuvas cuando el carro presenta esa falla es sucio del cuerpo de aceleracion tienes que limpiarlo, puedes hacerlo tu mismo desconectando la manguera que viene de el filtro de aire y con un limpia carburador se lo agregas y dejas unos 15 min luego lo enciendes y ya no deberia presentar la falla.
Jaimee de Chile hace 6 años
Eso soluciona ese golpeteo? En el motor?
Roberto lozada de México hace 6 años
Buen dia a todos, tengo un Bora 2006, y el motor cabecea o casacabelea, se prende la luz de check engene y ya no lo uso el carro porque me valla a fallar en la calle, luego llego en la noche y lo arranco y enciende bien y asi esta por varios dias funcionando bien y luego se presenta de nuevo lo mismo problema de cabeceo del motor. Ya cambie bobinas, ya lave inyectores, ya cambie bujias, ya le pusieron el escáner y marca errores en los cilindros 1, 3 y 5. Ya desmote la bomba de gasolina la probe y al parecer funciona bien. ¿alguien me pudiera ayudar?, porque los que escannean no te dan mas informacion, solo esos errores y cobran 150 pesotes cada puesta de escáner.
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Revisale y limpiale el sensor de flujo de aire (MAF) y de paso puedes revisar el filtro de aire. Es muy probable q sea eso.
rack de México hace 6 años
Tengo casi el mismo proble un mecanico me dijo que eran los soportes del motor pero no se los e cambiado porque me quiero asegurar bien que podria ser eso de que se sienta que tiembla el auto en ralenti tambien se ve el motor como se jalonea cuando prende
Noe Gomez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Bora 2010 manual tiene el temblor en el motor y cuando esta detenido se nota mas, si avanzo y meto primera o reversa vibra muchisimo mas hasta se nota en la dirección, ya con marchas mayores a altas velocidades se le quita pero aun se sigue sintiendo una leve vibracion Alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono, sera simplemente el sensor de oxigeno o sera algo del cigüeñal.
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Hola. Solucionaste el problema ya q a mi me está pasando lo mismo. ? Gracias!! Saludos
oscar de Colombia hace 5 años
Hola cuando pasa aceite ya es reaparar ?
Cuanto cuesta eso
Nevrax1328 de México hace 5 años
Que tal, aunque se que este post es viejo, agrego esta petición ya que tengo el mismo problema en un beetle 2006 2.5, el carro no ha perdido potencia solo que cuando estoy en un semáforo o hago un alto de repente tiembla el motor como si no le llegara gasolina, ya se revisaron bobinas, presión de la bomba, bujías, se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, continúa con el mismo problema, el mecánico me dijo que probablemente es un fallo de la cabeza, cabe señalar que al carro siempre se la hecho el servicio de acuerdo al manual y como lo conduce una mujer no se le forza o anda a altas revoluciones. Gracias
Teta de México hace 5 años
Hola mi Bora al encenderlo se le oye un ruido en el motor pero ya q se calienta se le quita, solo lo hace en frio... Alguien podría ayudarme????
Michel Reyes de Chile hace 5 años
Estimados buenos días. Mi VW Bora tiembla en ralentí, lo metí a scanner , le cambie bujias, cable de bujias, flujometro, bobina, sensor de oxigeno...un monton de dinero...y sigue igual. Sabe alguin que debo hacer finalmente.
atte.,
Jorge M de México hace 5 años
Hola buen día a todos , tengo un Bora 2007 aut , motor 2.5 ,el problema que presenta es al encenderlo tiembla un poco , le das y batalla una media cuadra en responder bien , solo es en ese lapso , después corre bien , los cambios le entran bien ,solo una ocasión se me ha apagado al encenderlo y darle de reversa pero encendió inmediatamente, solo que ese problema de que tiembla me tiene preocupado , el sábado le cambien las 5 bujías por qué me habían comentado eso un mecánico , la falla siguió ,les agradecería me dieran un consejo para que ya quede el carrito , saludos y muchas gracias
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
L3Tl GUE de México hace 5 años
Soy de Zacatecas
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Alberto Penagos de Colombia hace 5 años
Amigos: Compre un VW Bora Active de 2007, 2.500 cm caja triptonica, con 108.000 km. Al parecer el manual del propietario se lo robaron, o lo perdió el dueño anterior. Alguno de ustedes sabe donde puedo obtener una copia física o electrónica de este documento. Gracias
Armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo escanearon y marca el sensor de oxígeno 2 el que va después del catalizador, de hecho en las mañanas se siente más la vibración en ovaciones no se siente y aparte de eso se siente un poco zonzo el carro
Erika de México hace 4 años
Amigo a mí me pasa algo parecido y me dijo mi mecánico que estaba fallando el diafragma del motor
Fanny R. de México hace 3 años
Hola, buen día!! Ayuuuudaaa...

Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Diego de México hace 2 años
Hola alguien que pueda ayudarme, es un bora 2007 sport motor 2.5, siento una vibración al momento de acelerar, al dejar de acelerarlo se quita, le cambiaron los soportes del motor y sigue igual, alguien tiene alguna idea de que se tratara?
Joe lope de México hace 2 años
En mi caso fue el conector que va a la bobina que se soltaba y hacia la falla revisar una por una
Leon de México hace un año
Cuál es la compresión correcta del motor 2.5 tengo un bora modelo 2006 alguien que me oriente en que parámetros debe de marcar
Dany Moyano de Argentina hace 8 meses
Buen día, se me cortó el tornillo del tensor de correa distribución, es el 1.8 t Bora 2007, dobla válvula?
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Se apaga subitamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style 137000 kms
Tengo un problema con mi bora que pensé había solucionado, saque la bomba de gasolina la lave perfectamente y el carro dejo de apagarse como 2 meses, después la bomba de gasolina empezó a zumbar y empezó a apagarse nuevamente, le cambie la bomba por otra nueva original (4500 pesos) y el problema persiste, cheque los relevadores que están debajo del volante y se los cambie pensando que también pudieran ser parte del problema, pero el problema sigue, antes el carro se paraba solo despues de 1 hora de manejo aprox, ahora se apaga aun estando frió, lo raro que al escanearlo no sale ningún código de error ya estoy hasta la ma... no se que mas hacer o checar, espero me puedan ayudar.
Beno de México hace 10 años  
BE
21 casos 
antero de México hace 10 años
Lo recomendable es que le pongan un manómetro para checar de gasolina a la altura del riel de inyectores y lo saquen a dar un recorrido de prueba y ver que presión tiene en frió y en caliente, con esto vas a salir de dudas y ver como funciona la bomba checando presión y tambien ver comportamiento de la misma en trafico
Beno de México hace 10 años
Mira te comento que ya se le checo la presión a la bomba y a la hora que se produce el apagón, no hay perdida de presión, y lo que he notado que en el tablero se nota como si la energía se cortara, porque de momento se apagan todo el tablero es muy rápido y apenas se aprecia cuando se apaga el tablero, y otra cosa que note es que cuando se apaga el motor se prende el testigo de la Batería, cheque la batería y su voltaje es el optimo, estoy pensando, seriamente que pudiera ser una bobina en corto o las bujias, que opinan saludos
Ruben de Argentina hace 6 años
Lo pudiste somusionar
Alarcon de México hace 5 años
Hola, pudieron solucionar el problema? A mi me sucede exactamente lo mismo.
antero de México hace 10 años
Checa todas las mazas físicas (tierras) por lado del motor revisa los conectores que llegan a los componentes del motor que no tengan o estén haciendo falso contacto
Fernando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa que se para el motor, frio o caliente, a cualquier cantidad de vueltas, lo vuelvo a encender y arranca, en ocasiones al toque y otras veces burrea bastante. Me dijeron que era el sensor del árbol de levas que tenia que cambiarle, si te sirve el dato... yo todavía no lo cambie... saludos!!
naty de Argentina hace 6 años
Y te sigue apsgando pprque a mi me pasa lo mismo
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo tenía un Bora que empezó con la falla de apagarse... lo lleve a un mecánico y le cambio el sensor de árbol de levas y listo... solucionado el problema...
naty de Argentina hace 6 años
Y es caro eso el arbol de levas yo pork con mi marido no entendemos nada de auto
Fernando de Argentina hace 6 años
No, no es caro... es el sensor, un cable... el valor de una cubierta hoy en día...
naty de Argentina hace 6 años
Ojala sea eso y no se vuelva a apagar graciaa
Fernando de Argentina hace 6 años
Seguro... es la falla más común en el Bora... la única te diría... yo tuve el mío 5 años y un lujo!! Suerte!!
naty de Argentina hace 6 años
Cualquier mecanico lo puede arreglar ??
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo lo llevaría a alguno reconocido, no tiene ningún tipo de historia porque es sacar y poner, pero hay que hacerlo con cuidado porque se puede romper al colocarlo, ese cable manda señal... es un sensor, y cdo el auto se para o le cuesta arrancar es porque la señal está interrumpida... es normal que lo escaneen al auto... busca en internet "sensor de árbol de levas" para el Bora... un pequeño cable con dos conectores...
naty de Argentina hace 6 años
Bueno muchas graciassss
Matias de Chile hace 4 años
Hola gracias primerl que todo en estos dias el. Mismo problema me esta pasando con mi bora 2012 se apaga cuando estoy andando y despues no quiere arrancar
Claudio de Argentina hace 2 años
@MatiasHola pudiste solucionar el problema. Me pasa lo mismo en mi Bora 2013
Ossw de México hace 2 años
@FernandoDisculpa es el sensor de posición de árbol de levas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Beno)
Beno de México hace 10 años
El problema, siempre si fue la bomba de combustible, me la cambiaron en la agencia (al parecer estaba defectuosa la que me habían vendido) tengo 5 días sin fallas saludos.
Ruben de Argentina hace 6 años
Como lo solusionaste por favor
Julians50 de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo de lo bien qun va andando separa y arranca después de tres minutos pero hace 5 cuadra y se para otra vez. E notado qe
Un el relay 409 de la bomba esta caliente
Gaston de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar amigo me pasa lo mismo
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola por favor no me desis como lo solusionaste me pasa lo mismo y me tiene loco
Jenife Rodríguez de México hace 2 años
Si lo solucionaste?me pasa lo mismo siempre que lo dejo en el sol
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola por favor como lo somusionaste el mio me esta volbiendo loco
Fernando de Argentina hace 6 años
Se para o burrea cuando le das arranque? Cambiale el sensor de árbol de levas... es un cable con dos fichas
ruben de Argentina hace 6 años
Se para guira el el burro pero no arranca despues de 10 o mas ninutos arranca
ruben de Argentina hace 6 años
Como lo solusiomaste por favor
Fernando de Argentina hace 6 años
Cómo te dije... es el sensor de árbol de levas que falla por desgaste... se cambia y listo...
fafcompeticion de Argentina hace 4 años
Hola Fernando estoy teniendo el mismo problema el escáner tira falla en relay de bomba de combustible
Ruben de Argentina hace 6 años
Fernando perdona que te moleste tenes un numeto de celu para hacerte una consulta pequeña
Fernando de Argentina hace 6 años
Pásame tu número y 13hs te llamo...
Ruben de Argentina hace 6 años
2966722641 muchas gracias
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Hola Fernando tengo un Vw Bora 1.8t, ayer le cambie la bomba de nafta xqe me pasaba lo mismo se me apagaba y me dijeron qe puede ser la bomba de nafta pero me sigue haciendo lo mismo, si me podes ayudar gracias
Fernando de Argentina hace 6 años
Buen día Ezequiel... Me paso algo similar en mi Bora TDI 1.9. Lo escanearon y no acusaba ninguna falla porque según cómo quedará la leva, fallaba o no... Pero la experiencia del mecánico que lo reviso lo llevo a cambiar el sensor de árbol de levas. Un conector con dos fichas, bajo costó y sin abrir nada, ya que va afuera del motor... lo que si, me explicó que es un repuesto que lo tenés que maniobrar con cuidado porque lo podés romper al colocarlo. A mí me cambio eso y el auto quedó al pelo!!
Empezó con la falla de que burreaba en algunos momentos y en otros arrancaba de diez, en ocasiones no arrancaba, lo dejaba un rato y después si... y no estoy seguro, pero creo que se apagaba también...
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Bueno le voy a llevar a poner el escáner como desis y hay va saltar si es eso, Gracias amigo
Miguel 21 de México hace 4 años
Ojala alguien me pudiera ayudar estoy despertado con mi bora 2.5 2010

Al recorrer larga distancia y luego apagar el auto...burrera para prender la única forma que prende es pisando el acelerador hasta el fondo...adenas de que estando el parking P se revoluciona un poco
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 STYLE, MOTOR 2.5, TIPTRONIC 185000 kms
Tengo un bora 2.5 Style Tiptronic, el 10 de Marzo me estuvo jaloneando como si se ahogara, me dijo el mecánico que era una bobina, le cambie la bobina N. 2 $ 750 pesos, posteriormente lo volvió hacer el auto lo lleve al mecánico me lo escaneo y me dijo que era la Bobina N.1 y que el sensor de oxigeno no marcaba, compre la bobina $ 750 pesos, este miércoles 16 lo voy a llevar para que lo escaneen y me digan ahora que puede ser, no me quejo del auto porque es una auto de lujo y caro, desde que lo compre de agencia jamas había tenido problemas, con el simple hecho de hacer su afinación a tiempo e… Leer completa
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
5 casos 
eduardo de México hace 8 años
Hola
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
Hola, yo le cambie el sensor de oxigeno que compre en mercado libre y todo salio perfecto. El sensor de oxigeno es quien manda ordena a la computadora de cuanto aire necesita inyectar al motor y si no sirve la computadora manda una señal que necesita aire ahí es donde empieza ahogarse.
Maki de México hace 8 años
Hola una prefunta. Que marca de sensor de oxigeno compraste?? Xq el original me tarda un mes en que llegue
Gonzalo de México hace 7 años
Lo compré en mercado libre y en tres días lo tienes
Bora de México hace 7 años
Destapen el catalizador y listo o compren uno nuevo
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola Gonzalo En cuanto te salio, Mi bora presenta la misma falla, y en el escaneo me manda 3 fallas debidas al sensor 2 despues del Catalizador
Gustavo de México hace 3 años
Hola amigo una pregunta también te prendía en el tablero el icono de epc y temblaba y se jaloneaba un poco y se apagó después de unos minutos prendió pero ya con el icono epc te pregunto si hacía lo mismo para comprar el sensor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Jorgegalindo de México hace 8 años
Tengo un jetta tipo bora 2008 y en relacion a este post, quiero saber si el sensor del oxigeno tambien puede afectar la aceleracion, ya que se acelera solo nada mas y como lo acabo de comprar hace meses pues no sabria por donde empezar a buscarle ya que tambien vi que la valvula IAC pueda ser la que este afectando esto de ante mano gracias
Gonzalo de México hace 7 años
Si el sensor de oxígeno es quien manda la señal, aprovechando limpia el cuerpo de aceleración, es fácil lo puedes ver en YouTube hay varios ejemplos de cómo hacerlo. Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
En el cuerpo de aceleración esta la válvula IAC, que puede estar sucio, en youtube existe varias videos de como limpiarlos sin tocarlo con la mano, yo lo hice y fue todo un éxito. El auto tiene la facilidad de reprograma la válvula IAC al momento de pagarlo y encenderlo que es una gran ventaja.
Charlie de Argentina hace 8 años
Tengo un bora 2.0 arranca perfecto pero una vez que lo paro no enciende más. Tengo que desconectar la batería un par de horas y luego funciona de nuevo de maravillas. La bomba de combustible hace un ruido como a ruleman roto
Gonzalo de México hace 7 años
Ya se corrigió el problema?
Juan de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2005 americano y me marca falla en el sensor de oxígeno hasta ahorita el carro jala muy bien que puedo hacer
José Antonio de México hace 6 años
Tengo un Bora 2010 2.5...tengo la duda de cómo pedir el sensor de oxigeno que está exactamente en el catalizador banco 1 sonda 2 , ya que en mercado libre me salen con que solo es antes y después del catalizador...cual compro entonces ? Ayuda
Antonio Espinoza de México hace 4 años
Mi Bora tiene el problema de que se quiere apagar de repente. Que puede ser?
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bora 2006 trans automatica me prendió el check y lo lleve a escanear y me salía el sensor map el maf y sensor de oxigeno y una bobina el carro aceleraba bien con esos detalles ya le cambié todo excepto el de oxigeno y me empezó a fallar como que no desboca bien y abajas revoluciones como que da unos tirones y note que lel tubo o manguera donde va conectado el maf es uno de plástico estaba un poco roto creen que sea eso el problema con el sensor de oxigeno o sea otra cosa les agradecería si me ayudan ya los códigos ya no parecen solo me aparece el sensor de oxigeno al igual le cuesta arrancar en las mañanas y ya tiene pila nueva
Benny de México hace 4 años
Hola tengo un Bora 2006 e igual presenta la misma falla de repente como q se quiere ahogar y d repente como q cascabelea mi motor en el escaner me dijeron q solo marcaba falla en el sensor de oxígeno agradecería sus comentarios
angelin444 de México hace 4 años
Alguno de ustedes tendrá el diagrama o el modo de diagnósticar si él sensor de oxigeno está trabajando correctamente. Tengo un Bora 2005 Tiptronic Americano y me manda falla del sensor de oxigeno, pero no sé cómo hacer el chequeo para descartarlo y no cambiarlo solo por cambiar y no gastar inecesarimente.
Erick z de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora sport americano 2008 me presentaba una falla en el catalizador por lo que tuve que realizar una limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAF que se encuentra a la vista en la tapa del motor por lo que realice la limpieza y no fue necesario llevarlo a un taller ya que se borró el símbolo de catalizador del tablero espero que les sirva de ayuda
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
Guadalupe Orozco Contreras de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 y se queda acelerado solo en neutral y desconecto el sensor del oxígeno y se queda bn como normal pero lo conecto y sigue la falla creo q eso pueda ser alguien q me diga o me asesore mas omenos q será
alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buendia tengo un bora 2.0, los guiños parpadean rapido y las valisas normalmente. Que puede ser?
Java s10 de México hace 2 años
Cómo limpias la bomba de gas?
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Bora se jalonea y se apaga

Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE TIP 137500 kms
Hola, venia en carratera muy bien, a buena velocidad (150 km/h), sali de matehuala a las 9 am y para las 11 am sobre la carretera el carro se me jaloneo muy leve, como si se cortara la corriente o la gasolina o algo asi, por lo que decidi llevarmelo despacio como a 80 km/h, pero mas a delante empezo a jalonearse mas fuerte y ademas queria apagarse si lo aceleraba, pero desacelerando mantenia el ritmo, pero todavia mas adelante ya definitivamente no queria avanzar por que por muy poco que acelerara el carro como que se ahogaba. Pense que podia ser la bomba de gasolina, pero el carro en neutral… Leer completa
CARLOS de México hace 10 años  
CA
13 casos 
jaime de México hace 9 años
Compare tengo la misma falla quisiera saber si lo arreglaste yo también ya estoy arto de que no lehallen
antonio de Perú hace 9 años
Yo tbn tengo el mismo problema con mi vw bora del 2012, lo peor es q es automatico y me indican q es la bomba de la gasolina.
Javier de México hace 4 años
Yo tengo un bora 2007 me le cambiaron la bomba y entrando a carretera igual
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola Carlos, ya lo resolviste? Bueno a mi me paso, y les cuento mi experiencia y solución, mismo síntoma, comenzó después de hacer algunos recorridos largos, 60 kilómetros o mas, pero con jaloneo leve, y muy pocas veces, después de servicios que incluían programación de cuerpo de aceleración continuaba haciéndolo y conforme pasaron los meses 6 u 8, lo fue haciendo con mas frecuencia y mas severo a tal grado que se apagaba el motor, siempre arrancando bien sin problemas y continuando la marcha, pero cuando fue mas severo paso que ya no permite acelerar mas allá de los 40 km/h, pues se tironeaba mucho acelerando y desacelerando, subiendo y bajando las revoluciones bruscamente asta pararse, después de unos minutos podía arrancar y continuar a esa misma velocidad. Pero si se dejaba enfriar después de una hora o mas todo andaba muy bien asta que volvía a calentarse después de una hora o mas de marcha presentaba el mismo problema. Pude darme cuenta que: también presentaba el problema al intentar hacer un rebase, no se podía acelerar de golpe porque lo presentaba, tenia que acelerar muy gradualmente para que no fallara incluso a baja velocidad, también en una subida si acelerabas en ese momento presentaba el fallo y se paraba así que las subidas tenían que ser con mucha cautela, con los días aprendí a usarlo así. Ahora que me decían los mecánicos? que le faltaba servicio, que los inyectores, que los pistones, que la válvula pcv, que sensores de oxigeno, etc. etc. etc. lo que le realice, de todo ello fue el servicio completo y el cambio de válvula pcv que viene integrada a una tapa y realmente porque si estaba dañada y me causaba que sacara mucho humo con olor a aceite. Se corrigió eso pero el otro fallo continuo. Comenzamos a pensar en la bomba de gasolina, pero presentaba el fallo o en apariencia, funcionaba bien. Lo que hicimos para descartar fue instalar un escáner para monitoreo, forzar a que hiciera el fallo, pero asta que lo hiciera asta apagarse y solo así, se registro en escáner que la presión de la bomba caía muy por debajo de su presión normal que para esto pasaron varios meses desde que presento el fallo y durante ese tiempo varias veces ingreso al taller, y no fue asta que decidí subirme en el junto con el mecánico y scanner para ver que fallara y determinar. Y si efectivamente como le indican a Antonio si es la bomba de gasolina, es raro pero es mas fácil detectar el fallo de la bomba en otros carros que en este. La bomba la compre original en agencia, $2600.00 y desde entonces anda de maravillas nuevamente, llego a fastidiarme tanto que asta pensé en venderlo, fallo después de 6 años de sacarlo de agencia, sigue sin fallo de motor, lo acabamos de escanear y el motor esta al 100, claro, le doy los cuidados que requiere, a tiempo y en forma, uso aceite sintético y bujías NGK, comienza a querer fallar el compresor d aire acondicionado pero es algo externo al motor que se soluciona fácilmente, aun enfría bien, lo detectamos al escanear el sistema completo, la solución ahí la tienen. Cambien su bomba de gasolina, pero antes hagan las pruebas comentadas, aceleren en una subida, o traten de dar un acelerón en un lugar plano y no traficado, es muy probable que si apenas comienzan con el fallo, no lo haga, pero recórranlo unos 60 kilómetros y después háganlo, y si les pasa con eso aseguran que es la bomba, y también monitoreen la bomba durante el recorrido. Olvide mencionar que asta le mande a dar mantenimiento a la caja de dirección y reparación de válvulas de la caja de dirección según diagnostico de mecánicos, porque los jaloneos son muy parecidos a los que hace cuando la caja de cambio no hace los cambios correctos, 8 mil gastados en esto y no era la solución, por lo menos sirvió de mantenimiento preventivo. Sados y espero les ayude la experiencia.
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola una ptegunta tu carro se jalaba al empezar la marcha como si se jaloneaba como tres o cuatro veces. Y despues como que no aceleraba como si le faltara fuerza ??
Mario99 de México hace 2 años
Qué tal saludos! Yo tengo el mismo problema con mi Bora, es un Bora 07 motor 2.5 automático. Te go 2 años que lo agarre y el primer año anduvo de maravilla, siempre se le ha hecho su servicio, de pronto después de un viaje de 40 minutos se empezaba a temblar si bajaba la velocidad o paraba en un alto y tiembla y vibra bastante y se apaga, prende como si nada después aunque sigue temblando un poco. Con el tiempo se ha hecho más frecuente la falla, ya le han metido escáners y nada, fácil le he metido 30 mil pesos en metidas al taller y que le cambian una cosa y otra y nomás no queda, recién le cambié la bomba de la gasolina y dejo de apagarse pero sigue temblando e intenta apagarse pero no pasa, que podría ser lo que está fallando ahí?
Frank cajinatrix de México hace 4 meses
@Mario99Encontraste la solución?????
Carlos de México hace 9 años
Que tal jose guadalupe, yo tengo exactamente el mismo problema en mi auto, aparentemente cuando me lo ve dieron me entregaron una factura de la agencia en donde dice que se acababa de cambiar la bomba, pero es un albur, el hecho de que tenga la factura no asegura que se la hayan cambiado, que presion de combustible manejan realmente estos autos, yo tengo el escaner vag com, alguien de ustedes sabe en donde puedo ver la presion??? espero y me puedan ayudar!!! saludos
fabian de Argentina hace 9 años
Hola el amigo q soluciono su problema que tenes un bora nafta o tdi?porque el mio hace los mismo pero es tdi por eso pregunto graciassss
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola Fabian, en el texto menciono que es la bomba de gasolina o sea NAFTA en tu país. Y aprovecho para responder a Carlos: La presión de la bomba varia de acuerdo a cada vehículo, exactamente no lo se pero me comenta el mecánico que esta en un rango de 40 a 45 psi, y lo puedes monitorear con tu escáner o bien conectándole un manómetro y haciendo recorridos, esto tiene que hacerlo tu mecánico...
Reciban saludos desde mex. Mucha suerte y ojala pronto se les resuelva su problema...
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Tengo un Bora TDI 2007 con 140.000 km y en un viaje a Buenos Aires comenzó a hacer ese jaloneo y le faltaba fuerza al sobrepasar otros vehículos. Cambie el gasoil común que utilizaba por el de mejor calidad (Eurodiesel) + un aditivo y mejoró pero siguió haciéndolo. Lo escanearon en Mar del Plata y me dijeron que había que cambiar el árbol de levas y 200 tornillos y tornillitos etc. Un ex propietario de un Bora similar me aconsejó poner 1 litro aceite 40 en el tanque de Eurodiesel y luego de acelerarlo unos pocos km el problema parece estar resuelto. ¿Se habrán limpiado los inyectores? Prueben ello que es bueno para el motor y menos gasto que consultar a una decena de mecánicos.
peewee de México hace 9 años
Que tal brothers... soy de mexico y tengo un bora 2.5 tiptronic tuve el mismo problema se tironeaba lo dejaba un rato y se le kitaba unos km mas adelante fallaba de nuevo...pense en bomba de gas pero la presion es la correcta y solo hace la falla andando...esto se debe ala acumulacion de sedimentos en el tanque de gasolina y si le echaron algun aditivo al tanque toda esa basura se queda apelmasada en el filtro...una opcion rapida para salir del problema si estas en carretera... con algo rigido pinzas algo para dar golpesitos del lado derecho abajo de la puerta trasera esta el filtro golpeenlo... unas veces a forma de que se destape y vuala jala de nuevo... si ya en el taller optan por solo cambiar el filtro de gas ala semana volvera hacer lo mismo... asi que laven el tanque para que no tenga sedimentos... la falla nace por que no pasa la suficiente gas por estar reestringido por basura... saludos
Pablo de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora 2006 apenas me empezó a fallar resulta ke nomás c calienta y c ahoga pierde fuerza aunke mantengas acelerado las revoluciones c caen primero empieza de apoco a fallar cómo ke c cortará la gas un poco y sigue luego más seguido aste ke lo prendes y y tiembla y no acelera y c apaga pero en frío por decir en la mañana jala perfecto unas dos Oras bien sin parar después de eso empieza Hacer la falla lo yeve al mecánico y me checo bomba filtro bobinas sensores maf todo y nada la falla sigue si conclusión fue ke era la computadora pero no estoy seguro si comprala o esperar otra opinión alguien le pasó lo mismo
Carlos de México hace 9 años
Quetzal él señores...Saludos a todos...problema resuelto...después de varias veces que me hizo la falla por fin la maldita ECU me registró algo...sensor de posición de cigueñal...lo que pasa es que cuando tú vas a tu velocidad deseada y por algún motivo el sensor deja de mandar señal lo que pasa es que el carro va a querer apagarse y en este lapso de milisegundos la ECU lo que hace es tomar referencia del sensor de posición del árbol de levas por eso se da los jaloneos...espero y les sirva de algo mi experiencia...Saludos a todos!!!
Sérgio de México hace 6 años
Hola... ya cambié el sensor del cigüeñal y sigues el problema, de la nada falla... optare x la bomba ahora.
juliosilva de México hace 5 años
Si la cambiaste, que resultado tuviste?
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Peewe y Carlos están ciertos en sus 2 interesantes y esclarecedores post. Pero yo tuve que cambiar de carro y me compré un Peugeot 307 a nafta porque al final el Eurodiesel tiene casi el mismo precio de la nafta o gasolina super. Los 140.000 kilómetros que hice con mi Bora TDI me hizo enamorar de él y de su bajo costo. Hoy, con auto nuevo, ya no lo extraño. O. Laechea
Sñor Mario de México hace 9 años
Buen dia, mi problema es el siguiente; compre un Bora 2006 hace poco, todo funciona bien pero, al momento de acelerar (no siempre) el carro avanza y repentinamente pierde total traccion y aunque el acelerador lo tenga a fondo tampoco revoluciona nada es como si estuviera en neutral, tengo que dejar de acelerar y volver a acelerar para que vuelva a tenertraccion, a alguien le a ocurrido?????
Arturo de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo, alguna solución?
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Seguro el tema es una leva. Se suelen gastar a los 130.000 km como consecuencia de la mala gasolina o mal gasoil. Hay que abrir y revisarlas.
jose parra de México hace 9 años
Es el filtro de gasolina tuve la misma experiencia
José Luis de México hace 9 años
Hola José Guadalupe, yo apenas estoy empezando el problema, aunque no sé si es la bomba de la gasolina o bien el cuerpo de válvulas. Por eso te escribo para saber si en tu caso también se comportaba como el mío, Como te comento, yo apenas comienzo con cambios bruscos de primera a segunda de pronto aumentan las revoluciones pero no avanza hasta que de repente suelta el golpe y avanza, ademas cuando meto reversa suelta una patada. Yo pensaba que esto sólo pasa cuando acelero a más de 100km/h pero creo que más bien es cuando ya esta caliente, ademas de que cuando disminuyo la velocidad para pasar un tope o algo similiar también suelta una patada (hasta parece que me pegaran por atrás). . .
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola jose siempre si solucionaste tu problema del carro esque tengo un bora 2006 con el mismo problema de favor dime xq no se que hacer 4448018851 envia whats por favor soy de mexico
ALDO MRTZ de México hace 9 años
Hola jose luis, a mi me pasa lo mismo que a ti, ya lo pudiste resolver???
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola aldo si arreglaste tu catro esque yo tengo un bora 2006 que tiene el mismo problema siempre que fue envia whats plis 4448018851
José Luis de México hace 9 años
Hola Aldo, pues aún no lo he resuelto. Pero mi mecánico dice estar seguro que es el cuerpo de válvulas Te dejo éste video donde describen lo que pasa cuando falla el cuerpo de válvulas, https://www.youtube.com/watch?v=lJfqqy…
ALDO MRTZ de México hace 7 años
Hola que tal. Disculpa por no contestar antes. Si lo pude arreglar hace dos años. Lo lleve a cdmx y por 4000 pesos me hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y cambio de aceite de la transmision. Tengo que cambiar el aceite cada año para alargar su vida, cuesta 1000 pesos. Ahora lo que me prendio fue el testigo de la transmision electroasistida, el taller que me lo arreglo dice que es el sensor de giro y otros me dicen que es la transmision electroasistida. De cualquier manera solo prendio pero no ha fallado.
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola que tal amigos. Después de haber solucionado lo de la bomba de gasolina que es algo muy parecido a esto, volví a tener problemas mucho después, esta vez me pasaba lo que a ti, es fastidioso ver como se revoluciona y no entra la velocidad, se quedaba como en neutral, después de unos días de manejarlo aprendí que cuando se subían las revoluciones dejaba de acelerar y enseguida volver a acelerar poco a poco y en ese momento como que trababa la velocidad y entraba bien, así cada vez que me pasaba, pero al final ya no me funcionaba mucho, creo que el daño se hizo mas severo. Por el tipo de fallo supe que era la caja de cambios así que la lleve a un taller especializado en estas cajas, lo que hicieron fue hacer u cambio de caja, pero la de recambio no quedo ya que presentaba un problema en reversa, obviamente yo autorice una usada por mas económica, pero al no funcionar esta terminaron poniéndole una nueva. El problema que tenia era exactamente como lo describes. En mi caso lo deje pasar, me dicen que probable solo con algunos cambios internos hubiese quedado, pero lamentablemente lo seguimos usando asta que ya casi no entraba los cambios, debo decirles que la velocidad que no entraba era la cuarta, y cuando pasaba esta en carretera funcionaba a la perfección, es decir, el problema era al bajar la velocidad e intentar remontar nuevamente. Recomiendo lo lleves a un taller de transmisiones automáticas y que lo escaneen. Saludos...
miguel de México hace 8 años
Hola tengo bora 2005 la falla que presenta mi carro es que se apaga constantemente ya sea parado o abansando, se apaga abansando lo pongo en neutral y lo prendo de nuevo, pero no dura ni el minuto prendido cuando vuelve apagarce, ya orita se le quito solo el problema pero la vrd no se si valla arregresar la falla, si podrian darme una idea del problema
Jose de México hace 5 años
Me pasa lo mismo como lo arreglo
JOSE GUADALUPE de México hace 8 añosContactar profesional
Hola Miguel, las razones por las cuales se apague asi tu unidad pueden ser diferentes causas, y no es acertado mencionarte una, te recomiendo primero lo lleves a escanear y pedir los códigos para comenszar a diagnosticar desde allí, y checa el historial de servicio, probablemente requiera ya su cambio de filtros bujías lavado de inyectores cuerpo de aceleración y bujías. Si lo resuelves comparte. Mucha suerte...
Cardenas de México hace 8 años
Hola que tal soy de mexico tengo un bora gli 2006 y ne hace el mismo fallo se jalonea y se muere el motor tambien al echarle gasolina no quiere arrancar a mi segun me dijo el mecanico que era la bomba de inyeccion de gasolina pero la verdad no se que creer cada vez me lo hace mas frecuetemente
PASTENES de México hace 6 años
Amigo como te fue con tu bora ya lo solucionastes por que le esta pasando lo mismo a mi gli 2006
José Luis de México hace 8 años
Pues yo le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Ya tengo mas de 3 años con él, y funciona al cien. Se le quitaron todos esos detalles y además el coche responde al cien, parece otro. Los cambios no se sienten y velocidad la desarrolla de manera muy fluida. Problema resuelto.
nachvil de México hace 8 años
Tengo un jetta americano bora mexicano 2.5 lts automatico 05 estaba jalando bien de un dia para otro se empezo a jalonear y apagar de plano ya no quiere corre lo lleve al mecanico lo escaneo y aparece error en cilindro 1 y 4 y le checo la compresion, resulta que solo el 4 no tiene compresion que tiene que abrir el motor para ver que le paso, anteriormente lo ponia en neutral y se jaloneaba poquito, alguien que me de una idea de una posible falla
jesus arias de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo un bora 2001 1.6 y cuando lo prendo en frio prende bien, luego de 1 minuto empieza a subir y bajar las revoluciones, lo voy acelera para arrancar y se ahoga, tengo q arrancarlo gradualmente para q pueda avanzar, huele mucho a gazolina, y cuando lo apago cuesta mucho para q vuelva a encender, tengo q esperar un rato para q vuelva a prender, alguien q me pueda asesosar, por favor
A. Ernesto de México hace 8 años
Amigos les comento que yo tuve un problema similar y resulto ser una fisura miniatura en la admision lo que lo causaba.
Araneldy de México hace 8 años
Hola, tengo un bora 2006 estandar 2.5, ya cambiamos la bomba de gasolina 2 veces,limpiamos los inyectores pero nada funciona:/ el carro se tironea aveces regreso el cambio y arranca y otrasde plana no avanza y tengo q pararme porqe ya no avanza y se apagao yo lo tengo q apagar y lo prendo apenas pasen unos 5segundos y ya arranca avanzo un poco y sucede lomismo:/ alguien qe pueda ayudarme y decirme qe es loqe pueda ser...
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Hola tengo un bora triptronic 2006 automatico, y hace poco que lo compre. Tiene como 185,000 km. Pues hace poco que sentí que me jaloniaba el carro, y como dejaba de acelerar y luego de repente jalaba. Y así lo repetía al llegar a un semafaro y empezaba darle al acceleredor y jaloniaba. Hoy hiso lo mismo, estaba bien y de repente sentí leve que dejo de acelerar y de repente acelero como jalonio. Al estar de nuevo en un semáforo al arrancar se jalonio pero luego dejo de arrancar y se apago. Tuve que ponerlo en parque y prenderlo. Al prender y acelerar sentí el jaloneo y des acelere y se fue andando, cuando le quise dar al acelerar lo sentí de nuevo. Otra ves repitió lo mismo en un semáforo y se apago. Tuve que prenderlo de nuevo. No se que honda.
A. Ernesto de México hace 8 años
La admision es de plastico y se parte que se las sellen con plastiacero
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Cuando dices , " la admisión" refieres al múltiple de admisión del bora que es de plástico y dices hay que ponerle plasticero? Yo en verdad no se nada de mecánica y pues estoy viendo el internet por respuestas. Y veo múltiple de admisión bora. Y pregunto si estoy correcto en tinarle lo que mencionas. Y si es este aparto, entonces es ponerle este sellador plasticero alrededor de todo el plástico?
A. Ernesto de México hace 8 años
Si, el multiple de admision es de plastico y se le hacen grietas. Tienen que ponerle carboclean y luego prenderlo para que detectes donde esta la grieta, despues esta tiene que ser sellada con plastiacero en esa parte
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Que aceite de transmisión es mejor para el bora 2006 tiptronic con 185,000 km
Carlos rdz de México hace 7 años
Buena tarde señores, tengo un bora gli 2010 que trae una falla la cual empezo hace tiempo primero pasaba muy retirado cada dos meses o mas pero ahora esta mas marcada. Cuando le doy marcha el carro prende pero empieza a temblar como si le faltara gasolina. Total que se apaga. Despues de una media hora u hora nuevamente doy marcha y prende como si nada. Y la falla puede volver al día siguiente o dos dias. El tablero no me indica nada.
JOSE GUADALUPE de México hace 7 años
Checa la presión de la bomba de gasolina, cuando se calienta comienza a perder presión, te puede pasar después de unos cien km o estando en trafico pesado. Yo lo solucione cambiando la bomba, puedes conseguir solo el repuesto en marca bosh. Saludos.
Alex de México hace 7 años
Hola amigos tengo un bora gli 2007 se le vajan las revoluciones hasta el punto de apagarce y cuando le hecho gasolina no quiere prender hasta el segundo llavazo alguien sabe que pueda ser gracias
Carlos de México hace 7 años
Alex si gustas mándame un whatsapp 4443729439
faus de México hace 6 años
Que tal buen dia Alex Tengo un gli 2007 y me hace los mismo que el tuyo, supiste cual era el problema?
En espera de comentarios.
EDUARDO R de México hace 7 años
Buen dia familia
Mi bora 2.5 tiptronic del 2007, tiene la falla que aprox pasando de los 60km /h tiembla no siempre), ya le hiceron afinaciones, alineaciones, checaron soportes y siempre se le quita pero regresa la falla en unas semanas. El motor siempre responde y acelera al 100% pero entre mas acelero mas tiembla, regularmente en la ciudad a 40 o 50km/h no pasa nada, pero vivo en la periferia y siempre tengo que manejar carretera, mi temor es que se agrave el problema y salga muy caro la reparacion.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola. Buenas noches resulta que hace poco compre un bora gli hace ya un mes, y pues a la semana empezo a visitar el mecanico, lo que me pasa es lo mismo. Unos dias no lo presenta pero creo es porque no lo alcanzo a calentar ya que solo lo uso de trabajo a casa y otros dias si lo presenta. Resulta que estoy en una velocidad de 30 y va subiendo a 40 y empizan a subir las revoluciones y me baja la velocidad pero las revoluciones suben y bajan junto con tiroteos o jaloneos. Hasta que lo dejo descanzar se controla un poco pero lo tengo que manejar a 20 para que me deje llegar a casa. Me dicen que necesita el cambio de transmisión. Tal Vez ese sea el detalle y con eso se quite ese problema. Otra que pasa al mismo tiempo es cuando lo tengo en parking y lo bajo ya sea a R o D la parte baja se escucha cuando hace los cambios esos y hasta te mueve de la fuerza. Alguien que me pudiera decir que es mas apropiado porque ya le e metido en muchos mov. En un mes casi 7000 y aun no mejora. Y alguien sabe en cuanto esta la transmisión nueva de un bora 2007 sport ?
ALDO MRTZ de México hace 7 años
Buen dia:

Te recomiendo que le hagas mantenimiento al cuerpo de valvulas. Si vives en cdmx busca internet una sucursal de los "hermanos bringas" y platicales tu problema, ellos te diran si te pueden quitar el problema. Cuando yo hice la reparacion del cuerpo de valvulas me costo $4500, eso fue hace dos años y no ha fallado.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola aldo. Gracias. Si te pasaba exactamente lo mismo que estoy comentando?
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 7 años
Yo tuve el problema que se me paraba ya cuando quería acelerar , después lo prendía y luego no quiso avanzar. Y pues el mecánico me dijo que ya dio lo que pudo la transmisión. Compre una usada por 14,500 pesos y ahorita esta muchísimo mejor. Tengo un Bora 2.5 2006
Jacqueline de México hace 7 años
Juan francisco y cuanto tiempo tienes ya que no te aparece ese problema ?
Jacqueline de México hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar con esto. Ya que ustedes tienen la experiencia que desgraciadamente nos toco mala suerte. Bueno y a mi si que me toco ya que el antiguo dueño me comenta que funcionava perfectamente. Lo cual no es verdad. Solo lo quiero reparar pero ya tener un punto expecifico en el cual actuar y no estar metiendole y buscandole mas y mas. Se los agradeceria mucho. La opcion que me estan dando es que tal vez sea la transmisión y se la tendria que cambiar. Pero y si no es eso. ? Si solo es lo de la bomba de gasolina. Que me recomiendan ?
José Luis de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Y van dos años y el problema no ha vuelto ni se ve que pueda regresar. La volkswagen es una marca totalmente recomendable, pero este problema en los modelos de transmisión automática es el talón de aquiles de la marca.
Jacqueline de México hace 7 años
Mil graciass. Pues entonces si optare por la transmisión completa. Para que despues no salga otro detallito.
Jacqueline de México hace 7 años
Gracias jose luis. Me dicen que posiblemente tenga que cambiar la transmisión; es lo mismo el cuerpo de valvulas o es solo una parte de esto?
José Luis de México hace 7 años
La verdad no estoy seguro pero creo que no son lo mismo, aunque el cuerpo de valv. Es parte de la transmisión. Te recomiendo preguntar entre tus conocidos si saben de algún taller enfocado en transmisiones o bien buscar en internet ó en Facebook. Hasta donde yo supe, si no arreglaba el problema de los jalones e incremento de revoluciones, después afecta a alguna de las velocidades por ejemplo la reversa y al final terminaría por estropear la transmisión y entonces sí me iba a costar una buena lana. Por eso me animé y sólo gasté $10,000 (ya incluía el aceite nuevo para transmisión, mano de obra y cuerpo de válvulas nuevo). Y te repito, han pasado dos años y mi Bora Sport 2007 funciona muy bien, desarrolla la velocidad super fluido.
Jacqueline de México hace 7 años
Mil gracias jose luis
CARLOS de México hace 6 años
Buenos días Jaqueline. Pudiste solucionar tu problema? La falla en el cuerpo de válvulas es un problema común en el BORA. Llévalo con un especialista, ya que de lo contrario otros solo te darán excusas.
Recomendaciones a quienes compren un BORA: Consideren cambiar el cuerpo de valvulas si acaban de comprarlo con mas de 100000 kms y el mismo no ha sido cambiado (No esperen a que les falle). Cambien la bomba de la gasolina. Cambien todos los fluidos y filtros(aceite de transmision, de motor, anticongelante). Lleven a servicio de lavado de motor (Esto evitara calentamiento)

Estoy hablando de un gasto de entre 15 y 20 mil pesos, pero VERAN QUE VALE LA PENA

Todos los BORAS que vean a la venta es por que tienen un falla y regularmente esta es sencilla, pero un poco costosa. El bora es un super coche que nadie en su sano juicio cambiaria por otro. Yo lo hice con el mio y actualmente ando con 200,000 kms y el carro aun se comporta en carretera como un Auto Premuim!!. Tengo ya con el 5 años
JOSE GUADALUPE de México hace 6 años
Muy acertadas las recomendaciones de Carlos... Ciertamente las fallas comunes son la bomba de gasolina. La caja de transmision (cuerpo de valvulas)' la direccion y ocacionalmente la tapa ya que trae integrada la valvula PCV y si esta falla tienes que cambiarla completa. De los fallos la mas barata por cierto. Si se le da la devida atencion a esto y a sus servicios no les dara problemas y cierto a pesar de los kilometros es un auto que se comporta super. Igual les presumo que tengo uno modelo 2007 comprado de agencia y nunca chocado y ya con 267mil klm y creanme... Igual de brioso como de nuevo. Siempre hay que cambiarle los elementos de suspension porque obvio eso si es comun en todos los autos. En verdad prefiero aun asi de viejito mi bora a tener un jetta 2.5. No tienen la misma calidad interior aunque huelan a nuevo. Mucha suerte en sus reparaciones...
CARLOS de México hace 6 años
Gracias Jose Guadalupe. Esos motores en verdad que han sido lo mejor que VW ha lanzado al mercado. Solo es un tema de mantenimiento. El mio en un Style Active 2006 y como bien señalas, la calidad de esos autos es superior a la de los actuales, obviamente haciendo una comparación relativa (BORA 2006 nuevo contra JETTA 2018 nuevo). No se desesperen amigos, verán que con una inversión no tan fuerte solucionan su problema...Por cierto, si les llega a cascabelear el motor en algun momento, el porblema se soluciona con cargas de gasolina premium. El error en la combustión se estabiliza y listo. Pueden seguirle metiendo magna, pero considerando meterle un aditivo almenos cada dos llenadas de tanque. Saludos a todos!!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2.5 tiptronic, recién comenzó a tener el detalle de que se apaga de repente a bajas revoluciones, lo raro es que el tablero queda encendido y todo, aunque cuando se apaga hace como un parpadeo muy rápido como si se cortara la energía solo un instante después vuelve pero el motor queda apagado y así. No tengo idea que pueda ser, ojala me puedan ayudar u orientar con respecto a este problema... gracias
CARLOS de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo que comentas pero con un Spyder 3.0... Andando el carro, a veces como dices, parpadeaba como si se quisiera cortar la corriente. Ademas se me bajaba la batería a cada rato. El problema era el alternador. Lo tuve que cambiar completo y no volví a tener ese problema. Podrias descartar esa opcion... No se si alguien mas haya tenido problema similar. Saludos!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola Gracias por comentar en mi caso no creo que sea el alternador porque la batería no se descarga de ser así, el carro pienso fallaría desde el arranque, pero tengo un arranque optimo. El problema que tengo me ocurre rara vez, unas 2 o 3 veces al mes. Me han comentado que podría ser la bomba de la gasolina. Igual y checo lo que comentas muchas gracias
jonathan al de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un bora 2.0 mod 07, frio arranca de 10 pero en caliente demora hay que darle 3 o 4 veces con la llave... cambie la bomba de nafta del tanque y sigue igual... alguna idea q puede ser... al conectar el scanner no acusa falla.
jonathan al de Argentina hace 4 años
Solucionado... mariposa de aceleración sucia. Quedaba pesada por lo que demoraba en acelerar y por ende al momento de darle arranque demoraba en abrir... se limpio y se reviso estanqueidad del sistema de la bomba de combustible que va en el tanque... llegaba a la presión pero cuando se paraba el motor se volvía la nafta al tanque. Ahora anda de 10
Humberto Rivera de México hace 4 años
Buenas alguien sabe?? Tengo un bora gli 2007 dsg y en tiempo de calor solamente me pasa que si llego a prender el aire y al calentarse despues de usarlo un rato se apaga el aire y las direccionales dejan de funcionar. Ahora aun sin prender el aire falla y hoy se me mato 2 veces y al querer encenderlo tararea. Alguien sabe x que!???? Gracias
jorge de México hace 4 años
Hola a todos los que tienen el problema de Los jaloneos en su carro Bora yo tenia lo mismo todas pruebas con escáner y nada nunca ninguno dijo que era la bomba se la cambié y se acabaron los problemas mi bora volvió a levantar mas de 200 kilómetros por hora eso si la bomba alemana saludos a todos
Aargar de México hace 4 años
Cuando empieza a fallar la bomba es clave ovservar el tiempo o los kilometros recorridos, a mi esta pasando tal cual como describió Jose Guadalupe, recorro el carro una hora y media sin apagarlo o bien 30 o 40 km y todo normal pero luego de este lapso se empieza a jalonear o tironear, lo dejo enfriar y se normaliza pero en 30 min vuelve a hacer lo mismo. Ya se cambio valvula PCV, se sellaron mangueras de vacío que andaban rotas, etc.. . Cambiare bujias y si no queda cambiare la bomba. Un tip que vi en un tutorial es checar los amperes de la bomba para saber si esta dañada, hay que quitar la tapa que esta debajo del asiento trasero y desconectar el switch y con multimetro checar amperes, se checa en terminales 1 y 4. Debe tener mínimo 1 amp si trae menos o algo muy cercano a 1 la bomba no sirve; maximo creo son 3 amp.
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Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
11 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace un año
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 8 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 8 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
Jose Juan Hernández de México hace un mes
Tengo un Bora Gli 2.0 2008 y me pasa lo mismo se tironear y en ocasiones se apaga y ya no funciona y lo dejas una hora y vuelve a prender ya le cambié la bomba del tanque la bomba de alta precio el sensor de precio de riel de inyectores las bobinas y sigue igual agradecería su ayuda
Hayme de México hace un mes
Puede ser que sea que el conector del cuerpo de aceleración al carro tenga un pin chueco y por eso... Yo tuve los mismos problemas y yo hasta cambie la computadora y la solución era eso...
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Bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2008 4puertas, std. 5 vel, 2.5lts 170cp 99320 kms
El auto no prende y no pasa gasolina, prueban por separado la bomba de gasolina y si funciona pero en el auto no funciona no pasa corriente para la bomba de gasolina y no se en donde esta el relevador de la bomba me pueden ayudar
amira de México hace 11 años  
AM
10 casos 
mdg_46 de Argentina hace 10 años
Supuestamente es el relay 409 que esta arriba de los pedales ,conta si lo solucionaste y que era ,gracias
pulga de México hace 9 años
Tengo el mismo problema como se cuando el relay ya no sirve
Balta de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y checando la bomba y el relay , en ocasiones se apaga la bomba y no se escucha que relay se accione mañana cambiare el relay que efectivamente está por los pedales y es el 409
Diego de México hace 7 años
Tengo un bora 2005 automatico no le va corriente ala bomba no se activa donde puedo encontrar el relé no encuentro el 409
celab de México hace 6 años
Diego lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema,
Acerecedo de México hace 6 años
Tengo la misma falla como que no funcionará la bomba xq no enciende el auto. Buscare ese relax ya que todos los fusibles están bien. E informaré que pasa. Comento que la falla surgió después de cambiar la bateria. A alguien le ha pasado lo mismo?
Kikwikwr de México hace 2 años
Esta en un socalo q va por encima del puerto obd2 son 2 relevadores delgados y generalmentw grises
Javo de México hace 6 años
Yo ya solucione mi problema de que no llegaba corriente ala bomba de gasolina y es que mi carro cuando le quitaron el localizador satelital le hicieron un puente y cuando volvieron a unir los cables de la bomba para ese puente usaron un cable muy delgado las zapatas hicieron resistencia y se quemaron Por lo cual ya no llegaba la corriente ala bomba de gasolina y en la línea de la bomba la tomaron de atrás de la guantera
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola chicos como va tengo el mismo problema no llega corriente a la bomba pero si le doy marcha al auto si llega corriente pero no arranca que puede ser por favor si alguien me da una mano gracias
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy ruben también me pasa que la falla que no va corriente a la bomba es sienpre lo ase cada 10 dias
Javo de México hace 6 años
Checa si no tiene o tuvo localizador satelital en el caso de mi Bora tuvo se lo quitaron y dónde hicieron el puente del cable hizo resistencia y por eso no llegaba la corriente adecuada a la bomba si el fusible de la bomba tiene corriente sigue la línea de dónde sale de el fusible hasta la bomba normalmente el puente se lo hacen detrás de la guantera tiene tornillos y se desmonta completa todo el lado derecho del tablero
Javo de México hace 6 años
Y también tienes que checar el relevador
Arturo de México hace 6 años
Donde trae el localizador?
Óscar Contreras de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el problema de que después de un rato de uso...mi carro se tirones como si no funcionará el acelerador...o asta en ocasiones se me apaga
Yadira Sánchez de México hace 2 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo y el scanner no arroja nada
Elias de Argentina hace 4 meses
@Yadira SánchezHola lo solucionaste me pasa lo misno
Morris de México hace 4 años
Hola mi Bora es 2007 no enciende le cheque y no pasa corriente para la bomba de gasolina estoy viendo los relay y ninguno tiene número 409 alguien sabe cuál es el de la bomba por favor gracias
Jesús Hernández de México hace 4 años
Es el 449 debajo de los pedales
Julio salcedo de México hace 3 años
Tiene dos 449 cual de los dos sería. ?
Jairo de México hace 2 años
Pudiste encontrar tu problema
Arturo castrillo VEN de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera saber si me podrian ayudar, tengo un Vw Bora 2005,, un dia lo encendi para calentar, al momentico se apago, y no escuche mas la bomba de gasolina al pasar el switch,,,,pense que era la pila de la bomba y la cambie, pero sigue igual, pareciera que no le llegara corriente a la bomba,,,,pero no se cual relay o fusible es el que acciona la bomba,,,alguien me podria orientar a ubicar que fusible o relay acciona la bomba?, y en que parte del carro se encuentra?, gracias
Kikwikwr de México hace 2 años
De hecho son dos relevadores estan bajo los pedales son los dos grises delgados q estan hasta abajo casi arribita de donde va el puerto obd2
Jairo de México hace 2 años
@KikwikwrCuales amigo relé sin de la gasolina amigo
Kikwikwr de México hace 2 años
@JairoSon unos delgados de color gris solo q vienen un poco inaccesibles tienes q desmontar la tapa donde va el obd2 y la tapa negra del tablero q la sujeta y después de eso una lámina metálica q trae como 3 o 4 tornillos 10 que igual tienen para punta tork
Malaj de México hace 3 años
Hola tengo una falla con los ventiladores se quedan prendidos y en alta tengo que cambiar el relay el fusible está bien
Isra1404 de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, me parece me sucede lo mismo y ya cambie ventilador principal
Kikwikwr de México hace 2 años
@Isra1404Se daña el modulo de los ventiladores me paso lo mismo el modulo es el q rsta atras del kotor del ventilador principal, lamentablemente no se repara se tiene q cambiar y es costoso
Antonio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya cheque la bomba por separado y si funciona pero cuando la la conecto ya puesta dentro del tanque al abrir el swihc no funciona
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Suben y bajan revoluciones después de un rato usando se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Gli 170000 kms
El auto en el primer uso del día va bien, después de como 10 minutos andando suben y bajan las revoluciones posteriormente se apaga, intento encenderlo y todo va bien después de 10 segundos o un poco más se vuelve a apagar, lo lleve al mecánico y arroja el código p0657, al principio pensé que era la bomba de gasolina o la válvula IAC. El mecánico me dijo que es problema de la computadora pero quiero salir de dudas si alguien ya ha tenido un caso parecido, muchas gracias
Hector Bautista de México hace 5 años  
HE
4 casos 
el osw de México hace 5 años
Es probable que el problema si venga de la Computadora pero en un buen diágnostico asegurará que si es esto.
angelberen de España hace 5 años
Código OBD2 P0657 Definición:
El ECM monitorea continuamente su estado de la memoria interna, los circuitos internos y las señales de salida al actuador del acelerador. Este autocontrol asegura que el ECM funciona correctamente. Si se detecta algún fallo de funcionamiento, el ECM configurará el código e iluminará la luz del motor. Comprueba el pedal del acelerador o el cableado y la conexión que no este sulfatado, deveria ir con un rele del cuerpo de aceleracion y puede estar fallando y la alimentación del pedal no le llega la corriente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Bautista)
Hector Bautista de México hace 5 años
Ya lo solucione era un relay que estaba mal y el sensor del cigüeñal qué estaba dañado!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Que relay era donde esta colocado tengo mismodrama te lo dijo el scanner esa falla? Si podes darme j a mano mandame wat sap x favor 2966673444
Candelario de México hace 2 años
Hola podrías compartir como solucionaste el problema?
Cristian Mejia de México hace 4 años
Buen día yo tengo mucho con esa falla me podrías decir cual relay era y si con el scanner te encontraron la falla por que en el mío no marca nada saludos por favor te dejo mi teléfono 3312225314
Joseph de Colombia hace 9 meses
Hola! Me pas que cuando enciendo el aire y detengo el carro, se siente que el ralentí del motor no es parejo, vibra un poco el habita ulo del carro
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Silbido o ruido como de aire, se escucha más fuerte bajo el asiento tr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Sport 4 puertas 75000 kms
Ayer comenzo un Ruido tipo silbido o fuga de aire en mi auto se escucha más fuerte en el asiento trasero, no se a prendido ningún testigo o se ve afectado el funcionamiento. El ruido comenzó al salir de mi trabajo sin nada que pudiera causarlo, lo lleve al Mecanico y me dice es la bomba de la gasolina y que se tiene que cambiar, por el km y por qué nunca dejó que el tanque baje de medio me pareció raro, algún consejo
Rolando de México hace 8 años  
RO
10 casos 
el osw de México hace 8 años
Le acabas de hacer afinación? A mi me paso algo parecido, te dejo mi cel cualquier duda. 5534428270.
el conta de México hace 8 años
Yo si tengo el mismo problema después de afinarlo
el osw de México hace 8 años
Marcarme... me gustaría hacerte un par de preguntas 5534428270
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de México hace 7 años
Al final de varios diagnósticos se determinó que fue el repuesto de la bomba de gasolina el cual se cambio por 1800 pesos más 600 de trabajo
Raven de México hace 7 años
Hola acabo de hacer afinación mayor a mi bora 2.5 2010, igual se escucha un sikbido en la parte de atras, el auto lo compre a un familiar, me comento que ese sonido lo hara unos dias despues de afinarlo... Osea que es algo normal?
Igual el y yo nunca dejamos que el combustible baje como para descuidar la bomba de gasolina.
el osw de México hace 7 años
Hola que tal... por favor marcame para orientarte... 5534428270
Newton de México hace 7 años
Les platico. Ayer le cambiaron el filtro de gasolina a mi bora 2008 y mas tarde comenzó con el silbido , me voy a regresar con el mecánico para ver que me dice, si le cambiamos otra vez el filtro y se soluciona lo comento aquí inmediatamente, por que es lo la única pieza que se le cambio y antes no hacia ningún ruido, veo que varias personas les aparece el silbido después de hacerle la afinación mayor , me imagino que por que le cambian el filtro de la gasolina, comento mas tarde
el osw de México hace 7 años
Mándame un WhatsApp y te explico que es lo que pasa. 5534428270. Ya que muy probable te diga que es la bomba de gasolina.
Newton de México hace 7 años
Muchas Gracias osw, pero te platico y les platico a todos el silbido desapareció solo, y ya lleva varios dias sin hacerlo
JESUSO de México hace 5 años
Espero aun funcione este foro tengo un bora 2010 style ya tiene tiempo que emite una salida de aire de la parte del motor mientras mas lo revolucione en marchas no tan largas se escucha mas intenso desconozco la causa espero me puedan orientar gracias
Layo de México hace 4 años
Como solucionaste el problema ami me esta pasando eso
Alejandro de México hace 4 años
Ola que tal amigos tengo un bora gli turbo que dicen que es el collarin y ya se lo cambié y todavía se le escucha un silvido y le cambie también el aceite y también me dicen que es el cloths pero le entran bien la velocidad alguien que me pueda ayudar
Vero de México hace 6 meses
Hola mi hora asé un silbido de aire en el motor y prende mucho el ventilador no y
Prende ningún testigo
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Bora 2006 2.5 pierde potencia y no acelera después de 50 min de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style active 101000 kms
Q tal buenas tardes ! Nuevo en este foro, mi carro un Bora 2.5 ( 2006 ) mexicano , van 2 ocasiones q después de 45 o 50 min de uso en ciudad pierde totalmente la potencia se bajan las revoluciones y no camina, la primera vez lo apague media hora y volvió a la normalidad y la segunda vez 20 min y camino como 5km y volvió hacer lo mismo , lo descanse media hora más y todo normal , ya checaron la bomba de la gasolina y la presión y todo bien , ya lo scaniaron y no marca error , ya checaron la garganta de aceleración y nada todo bien , ustedes q opinan ? Alguna sugerencia me encuentro en gdl México
Saulgdl de México hace 8 años  
SA
12 casos 
Saulgdl de México hace 8 años
Alguien q recomienden para revisar este tipo de problemas en guadalajara jalisco??
hugo de México hace 7 años
Cambia bomba de gasolina
Saulgdl de México hace 7 años
Hola Hugo, si le pregunté a 2 mecánicos q me revisaron el carro sobre la bomba de gasolina pero me dicen q tiene buena presión , créeme q si me gustaría sustituirla para ver si hay solución , cuando lo escaneán aparece q hay error en la válvula evap y vimos q hay una manguera muy delgada q va al canister q está algo rota pero no creo q eso provoque los jaloneos de mi auto y mucho menos q deje de caminar , tú q me recomiendas
Gustavo de México hace 5 años
Cómo se resolvió tu problema amigo me pasa lo mismo
ereds de México hace 5 años
Tengo el mismo problema despues de una hora en carretera comienza a jalonear como si no tuviera gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Saulgdl)
Saulgdl de México hace 3 años
Cambiodel sensor del cigüeñal y quedó excelente
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