Cuando prendo el carro por la mañana y despues de 5 minutos aprox empieza a quererse ahogar y apagarse, cuando lo recorro pareciera que el carro esta ahogado y no pasa gasolina y pierde fuerza, unos minutos posteriores empareja, pero si existe una pendiente cerca, en esta pierde fuerza y no avanza, en algunos momentos el escape hasta genera explosiones, medi la bomba de gasolina pero marca correctamente, alguien sabe que podra ser

Q tal caballeros, tengo un problema con mi hyundai 98, de un tiempo aca ha presentado un problema q me tiene muy preocupado, cuando enciendo el vehículo el mismo se pone en marcha sin ningún problema, hasta despues de unos minutos empieza a perder fuerza al acelerar a tal punto q las revoluciones se ponen inestables y bajan hasta q se apaga, he llegado a escuchar que el motor le da por temblar... ya le cambié cables bujías, candelas, bomba de gasolina, pistones y envie a rectificar el cabezote... alguien q me ayude, de antemano les agradezco

Mi carro presenta una falla, las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo, si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe, ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema, le voy a cambiar la bateria esta semana y recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127 alguien ha pasado por eso o sabe que es lo que provoca este fallo?

El problema comen so que pierde fuerza como si le faltara gasolina y dejo de acelerar
unos segundos y empieza a trabajar norma, las bujías los pone negras y gasta mucha gasolina me han comentado que me esta fallando el sensor MAP. Pero no encuentro el sensor y no se donde esta en el motor si alguien me puede decir donde esta

El carro jalones y pierde fuerza, cuando estoy en un semáforo se le bajan mucho las revoluciones e intenta recuperarse y la aceleración a veces es terrible y se demora en arrancar. Ya le cambié bujías, inyectores y le revise el filtro de combustible y mejoro un poco pero el problema persiste

Hola a todos, como comento, mi Elantra 2010 tiene ese detalle, en ciudad el piloto del eco está encendido, pero ya para viajes largos, como a los 30 kms este se apaga, aunque cuando se presiona el botón 'trip' la opción del eco permanente en ON, el consumo se mantiene, pero siento que es algo molesto... Antes no pasaba y ya estoy a 20 mil millas de los 200000