Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
El problema comen so que pierde fuerza como si le faltara gasolina y dejo de acelerar
unos segundos y empieza a trabajar norma, las bujías los pone negras y gasta mucha gasolina me han comentado que me esta fallando el sensor MAP. Pero no encuentro el sensor y no se donde esta en el motor si alguien me puede decir donde esta
Yo tengo el mismo problema. Ayer le puse el sensor map nuevo. Es un elantra 95 manual. Y no me camina mucho cuando ya empieza a brincar como loco e inyectar poco combustible...como si no tuviera nada...tuve que desconectarlo y ya camina bien...no sé qué hacer.
Tengo parecido problema Me ha comentado que son los inyectores, pero me hicieron cambiar un sensor y unos cables por gusto no mejoro por eso pienso para cambiar inyectores es un carro problematico
Tengo un yundai elantra 2003 y me esta Rindiendo 5 klms por galón es exajerado el consumo asta miedo me da prenderlo ya Revise q no bote la gasolina lo yeve a escanear y no aparece ningún código y el alto consumo de gas no se cual puede ser ayuda por favor
El motor 2000 tiene un alto consumo de combustible. Al pasarlo de 3mil RPM el consumo es de aproximadamente 8 km por litro. Y a 2500 baja a 10 km x litro. Has la prueba ruedalo a 3milRPM y luego a 2500 rpm cierta cantidad de km, compará y verás la diferencia. Para que compruebes esto mira la ficha técnica y verás el rendimiento por km.
Yo tambien tengo el mismo problema con mi Elantra año 2005 automatico motor 2.0 gasta demasiada gasolina ya lo revisaron varios mecanicos y no le encuentran ningun fallo siento que en ves de carro tengo un dragon
Mi carro parece un camión sovietico está consumiendo mucho combustible y se acelera solo y hace una macha prieta en el suelo en el área del la salida de los gases
Cambia el sensor de oxigeno, el que está en el catalizador, también revisa si le llegan los 12 voltios, envía la señal baja y alta a la centralita y si la resistencia calentadora está bien.
Llevo varios dias buscando el filtro de gasolina y no lo encuentro aun me podrian ayudar y otra cosita mi carro despues de un buen rato ke esta encendido se lo apago y de nuevo al encenderlo se siente muy pesado el arranque ke creen ke sea
Hola buenos días José el filtro de gasolina esta dentro del tanque de gasolina. Debajo del asiento trasero. Tienes que sacar el asiento despegar la tapa quitar los conectores de la bomba y la de combustible gira la tapa y sacas el filtro
Buenos días. Exacto el filtro está justo con la bomba, debajo del sillón trasero. Estoy en el proceso de cambiarlo, ya que al parecer es el causante del problema que tiene mi auto.
Disculpa micarro hyunday el antra 2003 yego aun alto ipara salir resio me falla como que lefalta fuerza ya le cambie el sensor de arbol de leva i sigue i gual que podra ser espero que me ayuden
Gracias
Buenas a mi me pasa lo mismo sobre todo si estoy en una parte inclinada y tengo menos de un cuarto de gasolina pierde fuera como que no le llega la suficiente gasolina, amigo logró averiguar q es ?
Buenas, cada cuanto se cambia el filtro de gasolina de elantra 2014, o que debo cambiarle a los 50 mil kilometros, agradezco sus comentarios que puedas asesorarme, ya que me han dicho muchas cosas pero es para sacarle dinero a uno.
Tengo un elantra 98, funciona todo bien pero se para como si no le tegara bencina, o km si un sensor de baja no funcionara, enciende bien, pero despues de un rato se para, al rato buelbe a encender, , y lo otro q al acelerarlo ppr ejemplo en tercera como q le cuesta tomar potencia , a veces como q da tirones, y de repente agarra potencia de nuevo, es como disparejo en su aceleracion, la verdad no se q sera, , , ??? Alguien kn experiencia agradeceria las acotaciones.
Tengo un hunday Elantra 2003... Tiene una falla... Camina varios kilómetros y se apaga le quito la inicion y arranca otra vez y vuelve el problema... Ya se le cambio el filtro de gasolina, la bomba, candelas y cables. Que puede ser... Gracias.
Disculpen tengo un Hyundai elantra 2008 stndar traen la misma falla se tironeea y en ratos se apaga yo creo que es lo mismo el filtro como se lo cambio si ya repuestos por que me dises que tengo que cambiar la bomba completa
Se detuvo en carretera y ahora no quiere partir... Se cambio la bomba de bencina pero no le llega corriente... Alguien sabe donde esta ubicado el relay o el nombre... Me ayudarían mucho
Debajo del tablero sobre la CU es un relay en la mayoría blanco oero ai es la bomba mide la presion quitando el conducto de ka gasolina ponle ignicion a la llave y si no arroja cambio de bomba claro asegurate que lleguen los 12 voltaje. Primero
Me surgió un problema parecido funcionaba normal la bomba y ahora nada no ase nada! No le llega corriente revise todos los fusibles y están buenos los relays no sé cuál es alguna ayuda por qué le pongo corriente directa a la bomba y funciona parte el auto pero le saco el cable y se para donde deja de funcionar la bomba ayuda!
Hola me podrian decir en que parte està ubicado el RELEY de la bomba de nafta?? mi marido la cambio la. Bomba pero no arranca esta muerto el auto y no sabemos donde està ese reley que seguramente estè quemado eso nos dijo un electricista...
Buen día yo tengo un Corolla año 99 motor 1.8, sincrónico, ayer lo apague y luego no quiso prender no le llega corriente a la bomba de gasolina no sé dónde están el relay y fusible quien me puede dar esa información por favor
Buen día tengo problemas con un elantra y es que prende y de momento se le va la corriente a la bomba de gasolina revise el relex que está cerca de la batería y está bien ,la pregunta es lleva otro??? Y donde???
Hola buen dia al momento de arracar el carro tira un olor a gasolina cruda que puede ser, me habia marcado un check y me dijeron que era sensor de osxygeno y se lo cambie y aun sigue tirando el mismo olor me apoyan
Hola, tienes que revisar el sensor MAP, este se encarga de enviar a la computadora lectura de oxigeno que entra al motor, si no funciona bien, hace que envié mas gasolina, de la que el vehículo pueda quemar haciendo que dañe el catalizador y que salga mucho humo.
Buen dia, tengo ahora mismo este problema , pero no es constante. A veces da a veces no, pienso cuando hago aceleraciones bruscas. Que pudiera revisar?
Tengo un elentra 2017...tiene un fuerte olor a gasolina dentro del avitaculo...tiene algo que ver la tapa del tanque... ya que note que esta un poco dañada...también note que cuando sacava la tapa del tanque para rellenar combustible salía gases... alguien que me pueda dar una solución por favor
Tengo un problema el conector electrico que va a la bomba de la gasolina me esta fallando, por la temperatura se ha quemado, necesito ver donde puedo conseguir este repuesto.
Tuve una falla con un aveo que no funcionaba labomba degazolina lecoloque un cable detierra de labateria a la computadora y prendio de una hubo que mandar a chequear la misma y quedo fina buenas noches
Buen día quisiera, si está en sus posibilidades y pidiendo disculpas, quisiera me identificaran los colores y posición de conector de bomba de gasolina dé Hyundai Elantra 2.0L automático, ya que el protector plástico se tostó y solo tengo los cables pelados, gracias
Bueno amigos les explico mi problema mi auto de un dia para otro se paro x k no le llega señal a la bomba de bencina ,la cual cambie le puse una nva ( obvio) me dio arranque de inmediato pero dentro del mismo dia el vehiculo se paro, no le llego nuevamente señal a la bomba se la volvi a cambiar y paso exactamente lo mismo
El problema que al cambiar bateria por vejes (4años) dejaron suelto un terminal. En el momento de andar unas cuantas cuadras empezaron oxilaciones en rpm y hasta que se detubo y no anduvo mas. Bueno con un puente a masa
Lo logre hacer funcionar. Como reloj es increible la electronica. Los comentarios de ingmecanicoduoc son ciertos
Hola me puedes ayudar mi carrito ISO circuito en la bomba de gasolina y se dañó tanto la bomba como el relay cambie la bomba y el relay y no llega corriente ala bomba que puedo hacer
Mi elantra enciende cuando le meto gasolina directa al cuerpo de aceleración pero no se mantiene encendido. Que reviso por favor ayudeme gracias le e puesto todo nuevo faltaría pila de gasolina cambiar, inyectores limpios bujías y cables nuevos bateria nueva que puedo hacer este es mi numero de teléfono ayuda +584246628113 Napoleón
Haciendo varias pruebas ví el problema el filtro de gasolina estaba sucio y cuando lleno la flauta de los inyectores lo había tapado ya lo limpie y todo bien. Por los momentos 👍
Mi carro no llega corriente ala bomba de gasolina soloactiva aveces se cambio el relay y sigue y igual se cambio la bomba de gasolina y sigue igual cuando prende tiene un fallo se la cambio las bujias y sigue igual cuando prende a 3 mil revolucione coriendo la luz de check engine parpadea
Mmm si cambiaste la bomba de Bencian y el problema continua ,, significa que no es la bomba la que esta en falla... por lo que veo... cambias y cambias sin hacer un buen diagnostico...!!
Yo le cambie la bomba de gasolina a mi hunday y cuando lo corro se ahoga y se apaga
Luego lo prendo y corre un poquito y se buelbe a ahogar y se aoaga nueba mente,
Ay que ver y analizar tu caso bien porque si ce ahoga los inyectores tan tirando demasiada gasolina que las bujias no pueden quemar ,si ese es el caso ale la prueba con unas bujias de 2 patas ,si ce queda corto de gasolina ,es otra cosa revisa bien los cables de bobinas para ver si no ce te escapa la corriente, ,,,abc es fácil decir es esto ,pero es incierto dar diagnósticos ya que no tenemos el vehículo al frente,gracias pero soluciones
Tengo un problema ni carro es un Hiundai elantra 1999 cuando esta frío camina bien pero cuando calienta pierde fuerza y tengo que esperar que enfríe para continuar ya le cambie la bomba de gasolina bujías sensor maf todo le e echo no ayo que hacer
Lleve mi hyundai elantra 2010 a un taller para mantenimiento de rutina cambio de aceite filtros y demas, mi carro andaba bien, de alli salio mal se apaga se acelera solo, se caen las revoluciones tiembla hay veces que arranca bien otras veces no quire arrancar y asi ando la bateria tiene mas de dos años sera eso lo han tratado electromecanicos mecanicos y nada, no marca ninguna luz de advertencia , la luz de check no aparece. Alguien que me ayude
El regulador de gasolina es un tambito que va en el motor no en el tannque esta regula la presion de la gasolina que entra en los inyectores o checa que tus inyectores no esten goteando ese es causante de que cuando le aceleras en vez de acelerar se atascas y termina apagandose
Llevo muchisimos dias con el mismo problema arranca y funciona bien por varios dias pero de repente lo intento arrancar y no arranca y de tanto intentar huele a gasolina
Ve yo ando en el pero hay veces que el electro ventilador no prende pero cuando prendo el aire prende también el electro ventilador y el se mantiene a nivel normal la temperatura pero luego sube otra vez es como que dejara de mandar el electro ventilador que puedo hacer
Hola buen día, a mi Elantra se le mete un olor a gasolina cuando el tanque esta a mitad de su reserva, también cuando le exijo mayor fuerza a la hora de una subida, lo cierto es que yo mismo lo revise y note que el olor provenía de una manguera tipo retorno que esta en la tapa de la gasolina del carro, pude desarmar y en el pico de ese respiradero o retorno salen fuertes gases de gasolina cuando el carro esta encendido, como puedo reparar esto?
No, mal diagnóstico. La EGR no recircula gases de gadolina. Hay una válvula de dos vías que permite la evacuación de gases de gasolina desde el tanque hacia el canister. Cuando ésta falla, permite el paso de combustible, lo que produce olores de gasolina. Ésta válvula está a la salida del tanque de combustible, y la conexión sigue hasta el canister.
Hola que tal tengo el mismo problema con mi elantra del 2007 motor 1.6 se le siente el olor a gasolina adentro le cambie el filtro de canister y nada... el mecanico desvio esa manguera q esta arriba del donde se pone la gasolina asi q es esa valvula lo que ocasiona eso si es asi dime el nombre de la pieza please
El mio es del 2002, y le sucede lo mismo solo que no importa si le echo la gasolina lento o rapido igual la vota...no se si puedes ser un poco mas especifico en la solucion jeo0974 Gracias!
-Amerilys
Para ayudarse ud mismo escriba Canister de Bencina Elantra en Google...y al menos asi entenderá de lo que se está hablando ,, yo mismo no tenia idea de eso... y la respuesta esta en la WWW
El carro lo compre chocado de la parte de enfrente pero no tronaron las bolsas de aire. Lo arregle del choque pero no enciende. No hai chispa ni gas y me gustaria encontrarle el problema gracias
Pase por un charco de agua en mi elantra 2012 1.6
Y en unos kilometros me prendio la luz check y empezó jaloniar dps no me dio arranqe suena un clik y un relay y dejo de sonar la bomba de vensina ayuda amigo porfavorr???
La admisión esta seca saqe el filtro de aire y no tenia resiudo de agua nada el cuerpo de aceleracion esta seco solo qe se mojo la ecu y de aih solo el auto prende todo el tablero y aldarle arranqe suena un clik y un relay
Mi elantra empezo a botar gasolina por el escape junto con un humo blanco, tambn pierde fuerza, sus revoluciones son inestables si alguien le ha sucedido algo similar? Cual seria la falla?
Hola Gabriel haz revisado la válvula iac a mi se me daño una vez y aumentaba y bajaba las revoluciones también debes revisar el estado de tus bujías y medir la compresión; otra cosa, el humo blanco blanco o blanco azulado?
Era un inyector el problema, no estaba pulverizando la bencina, por lo q la bujia no estaba quemando. Se cambio el inyector y no he tenido problemas hasta ahora
Amigos. Tengo un elantra 2006 motor 1.6
El caso es q no llega corriente a la nomba de la gasolina, ya revise rele derras de la bateria, fusibles debajo del tablero y nada sigue sin llegar la corriente. Alguno sabra que podra ser gracias.
Donde va el reley lleva como 4 pines. Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu. 4
Al dar igniccion y hacer girar el cigueñal se produce el andar del motor. Trabajan junto entre "
1 y 2
3y 4 da la imantacion para que se pueda juntar el positivo 1con el salida a bom...2.
Espero que me entiendan
Sino comenta para poder mejorar la explicacion
Manejando esta parte lo del reley puedes manejar las alimentaciones
@VichigueraEl reley es solo un sistema de puente entre un positivo y en este caso la bomba de gasolina. Los numeros mas usados en los reley son :
#30 que puede usarse como positivo. #87 que se ocupa para mandar la polaridad que hay en el #30. Producto de la imantacion de la bobina. #86 y #85 se ocupan para imantar la bobina del reley. Con un polo + y un polo -. Con el reley en tu mano Si colocas en el pin #85 un polo + en el #86 colocas un polo -se siente un sonido (clik)eso es cuando se activa la bobina
Ahi en ese momento se produce el puente entre los # 30 y#87. Es una forma de saber como funcionan los reley. Asi podras saber cual es el pin #30 y el#87 y si le colocas un polo + a alguno de los pines podrias estar mandando la señal + a la bomba (eso seria alimentar la bomba directo). La mayoria de las veces el reley de la bomba se identifica como full pum o con las letras fp. En chino o koreano no se 😄