Problemas de Depósito de agua
Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Problemas más específicos:
La tapa del depósito de agua 43 casos
Rotura depósito de agua 15 casosAceite en el depósito de agua 14 casosDepósito de agua sucio 14 casosSe calienta depósito de agua 3 casosTruena el depósito del agua 3 casos
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Problemas destacados
De la nada vuela la tapa del deposito de agua 
Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta max ambient 143000 kms
Andando normal mente y a baja velocidad escucho un ruido en el motor , abro el capot y resulta ser que sale mucho vapor de la tapa y de rrepende explota,. Me conectaron la computadora para determinar la falla y era que fallaba el bulbo que controla la tempetarura. Lo reemplazaron y tambien reemplace la tapa amarilla por que habia quedado rajada. Anduvo bien unos dias y una mañana luego de andar el auto 20 cuadras vi que salia vapor del capot , apaque el motor y levante el capot y sorpresa , de nuevo salia vapor de la tapa y la misma volvio a salirse de su lugar. Ahi ya me asuste , la rosca ya… Leer completa
ComentarPresion en el deposito de refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2001 Fiesta 1.6 motor zetec 218000 kms
Hola quiero saber si es normal que tenga presion el deposito de refrigerante , el auto no se caliente siempre esta a la mitad la aguja, tengo escaner launch x431 y miro la temperatura de trabajo y siempre oscila en 90 grados aprox, antes calentaba y tuve que cambiar empaquetadura de culata bomba de agua cepillar culata cambie termostato limpie radiador y cambie mangueras cambie anillos y retenes de valvulas, también acente las valvulas puse a punto filtro de bencina entre otros, porque el auto estuvo botado 3 años por un choque por favor alguien que tenga este motor zetec rocam 1.6 en si ford me puede indicar si al estar caliente el auto o ensu temperatura normal de funcionamiento o despues de andar un tiempo prolongado el deposito coje presión muchas gracias
8 casos
Si es completamente normal ya q al subir la temperatura del líquido refrigerante...sube también la presión dentro del sistema.
Hechiz0 pero hasta que punto de presion??? Porque cuando apago el motor suena en el deposito como presion cuando tienen una olla hirviendo, gracias
Te cuento el asunto del liquido refrigerante no va a enfriar mas que el agua ; pero como esta compursto por una mezcla de glicerina agua alchol metilico y fosfato trisodico /la glicerina hace que el punto de ebullicion sea de 120 grados el alcohol es para evitar posible congelamiento el fosfato trisodico para que no oside el block de hierro y me olvidaba del sulfato de cobre que sirve para que no oxide el aluminio el color ponganlo usd. Y la gran virtud mas cotidiana es que como hierve a120 grados a 90 o94grados los sistemas si trabajan a 0.4 .06 bar y las mangueras no revientan estando el motor aun a la misma tempetatura que el aaguademas esta explicar como probar cual liquido es bueno ono...
Fíjate bien lo que vas a hacer!! Vas a quitar el termostato y le vas a quitar los resortes que tiene y levas a poner unos más suaves !! Conque fin !! Lamentablemente el termostato ya cuando el agua esta asta lamdre abre y la pésima velocidad y tamaño del impulsor dela misma de la bomba no alcanza a recircular rapido y calienta mucho, atal grado es imposible enfriarla,En latapa de conexiones vas a siliconear aunque tenga el empaque ya que estanta la temperatura que se deforma por dentro ,y avienta presión al otro. Lado provocando una mal resirculacion ,por eso de ve de ir siliconeado junto con su liga de caucho forzosamente , despues de eso quita la polea de la bomba y ve con un tornero para que te fabrique una mas pequeña ya que estan pequeño el impulsor que no tiene la velocidad para recircular el refrijerante y provoca un caudal muy pobre y elq te dijo eso de que es normal que eltapon parezca olla espres es un wey es la peor pendejada que e escuchado sigue mi consejo y de jade hacerle caso a esos pendejetes que nada más te roban tu lana
Heybraham tu hiciste algun trabajo parecido a tu vehículo?? Es buena idea lo que dices aunque mi termostato tiene orificios los hice porsiacaso fallaba peto voy a comprar uno y probare adique cuando tenga temperatura cueste menos que habra, muchas gracias ojala alguien pueda ayudarme con un video luego subire uno cuando mi auto este con presión para que vean de lo que hablo y me entiendan
Mejor respuesta (según Ekiel)
Hola Ekiel, heybraham tiene toda la razón en cuanto a la deficiencia de la bomba, la modificación de la polea y el cambio de resortes en el termostato...lo malo es que no sabe LEER y comenta insultos sin analizar las preguntas que haces,y los complementos de tus preguntas. Es normal q suba la presión en el depósito de refrigerante...pero debes tener un tapon original para que Acierta presión libere vapor parecido a una olla express. Si tu auto alcanza esta condición entonces si hay que hacer lo q te recomendaron. Siempre y cuando ya estes seguro que el radiador no esta obstruido, el liquido anticongelante sea de preferencia rosa y el tapon sea original.
Te lo agradezco hechiz0 por tu respuesta claro el esta ofendiendo pero igual hace un gran aporte porque no tenia conocimiento de esto y porsiacaso yo no pague a ninguna persona porque soy mecanico y arregle yo mismo el motor solo ocupe mi tiempo y no gaste en mano de obra nunca me habia tocado ver este tipo de motor el zetec rocam ya que soy nuevo y todavia estoy terminando mi carreta de mecanico en duoc uc aca en chile muchas gracias vere el asunto eso si acoto un problema que tuve con el auto y deje el electroventilador directo osea siempre funciona constantemente y se apaga solo cuando paro el motor vere como funciona y comento muchas gracias por las respuestas :)
Una pregunta, puedes prender él clima, con el electro ventilador puesto directo? Gracias Saludos
Ekiel no es benéfico dejar el ventilador prendido todo el tiempo porque el auto no alcanza su temperatura de operación y ademas se eleva mucho el consumo de gasolina. Ya vivi esa situación, lamentablemente Ford mo te permite usar piezas genéricas y deberas usar tapon amarillo, termostato y sensor de temperatura marca Motorcraft. LA BOMBA la carcasa de termostato, mangueras y deposito de refrigerante si pueden ser de marcas no originales. Hay un manual en internet de 2000 paginas y trae los tres modelos de fiesta 1.4L, 1.6 L y 1.4 Diesel. Se llama Manual de servicio Ford Fiesta 2002 - 2007.
Buenas amigos!! me pasa que baja el nivel de agua de mi fiesta max rocam 2005, no presenta fugas a la vista ni junta quemada. Le puse un tapon original y sigue el problema. Cada dos dias le agrego, lo único es que no tiene el anticongelante que lleva uso otro alternativo puraflur color verde. Juega en contra con la tapa liberando presión de más o otra cosa?
Marca la posición del tapon y la próxima vez aprieta un poco mas el tapon...haz esto hasta q encuentres la posición correcta para evitar q se baje el nivel de anticongelante. No uses agua.
A mi me pasa lo mismo pero cada una semana tengo q agregarle un poquito de anticongelante... no se que podra tener el mio es un ford fiesta 2003...
Ok ya casi está que no se mueve la tapa, debería usar anticongelante motorcraft? Uso uno ecoflur color verde...?!
nacho140478 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo in fiesta power 2004 cuando prendo el carro y la temperatura llega a la mitad empieza a botar agua por el envase y se recalienta pero cuando mantengo el aire del carro encendido no recalienta
Hola, compañeros, cuanto es la presion del refrigernte 134a en botella
Buenas amigos tengo fiesta max 1.6 y me junta presion en las mangueras le sake el termostato hice plano ala tapa cambie bomba de agua limpie radiador ando 10 minutos y me vuela la tapa del deposito por favor ayuda no se q hacer y anule la calefaccion
Puede ser que esté la junta de tapa de cilindros rota y se pasa la compresión del motor al circuito de agua
Hola buen día. Yo tengo un fiesta max 2007 y empezó a juntarme presión en el circuito, por ende empezó a perder un poco de agua por las mangueras por la presión. Cambien cuerpo completo con termostato, tapa de deposito, bomba de agua, mangueras, prueba hidraulica a la tapa,juntas de tapa cilindro y válvulas. Y el problema sigue. Alguno me puede asesorar que puede ser? Soy de Argentina. ( San Luis). Gracias
Hola, me pasa lo mismo, ya le hice la plana dos veces, y cambie todo lo demás, lo que me queda es probar de conseguir el termostato de la marca original y ver que pasa
ComentarSe recalienta y bota el anticongelante por el deposito de agua
Ford Fiesta 2005 Supercharger 146000 kms
Lo mande reparar y me sigue con el mismo problema de recalentamiento,le cambie radiador,le quite el termostato,y no mejoro nada quisiera por favor si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar me ayude. Gracuas
9 casos
Si el radiador tiene tapa , hay que cambiarla con una de la misma capacidad de libras de presion , no esta sellando y fuga presion al deposito.
Debe cambiar el termostato colocar uno nuevo y un nuevo empaque y debes llenar el depósito de agua con mitad agua y mitad refrigerante. Sucede que el termostato se oxida y se daña si solo le pones agua al sistema de refrigeración. Es por eso, q bota el agua por la tapa del vaso o deposito de agua.
El radiador no tiene tapa,y al dispositivo de agua ya le cambie la tapa
A esos carros no le puedes cambiar el termostato y ya. Tienen que hacerle un trabajo a la toma de agua donde va el termostato. Verifica si arranca la segunda velocidad del electroventilador
Ivan Merlano de Colombia hace un año
Por favor como se verifica la segunda velocidad del electroventiñador?
Don ramón osea q no se les puede quitar el termostato?
No se debe quitar el termostato, lo que se debe es colocar 50% de agua y 50% de refrigerante esto para evitar que se oxide y dañe el termostato
Amigos de casualidad alguien tiene o sabe de una culata para el Ford fiesta 2005 su perchaleger
Tengo turpial 2011 motor festiva 2000 1.3 sube la temperatura, no tiene termostato, en frío observo al prender no circula agua por radiador y bota agua por el depòsito. Què serà?
Hola buenas tardes consulta tengo un Ford fiesta energy 2002 1.6 zatec naftero le cambié el depósito de agua y la tapa del mismo dos veces le cambié el portatermostato y cuando ando un buen rato y lo paro al auto me tira el agua de la presión que levanta puede ser la bomba de agua?
Es porque le aplico solo agua al sistema de refrigeración, debe aplicarle 50% de agua y 50 % de refrigerante evitando así oxidar el Termostato y también el agua sola Daña la bomba de agua la oxida y la deteriora.
Hola le puedo echar agua refrigerante rosa a mi Ford fiesta si siempre ha usado verde el mecánico dice que eso no tiene nada que ver ?
ComentarMarca Recalentamiento en envase del agua
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 354000 kms
Me marco en el reloj digital que sobrepaso la raya del medio pare y empezo a burbujear agua por la tapa del envase volvi a completar el agua y purgue y segui volvio hacerlo me di cuenta que el electro se estaba apagando lo repare y monte parece que la velocidad del mismo no es igual y ahora me recalienta el carro que puede ser
1 caso
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Hola puede ser que el sensor de temperatura que esta en la pieza llamada "toma de agua" no este funcionando bien y no te marque como deberia, checalo y si no es eso checa mis otros comentarios mas abajo con mi nick tal vez te puedan ayudar...o puedes mandarme un correo y sin costo alguno yo te ayudo...ya que yo pase las de Caín con este auto y ahora me funciona bien... saludos... alex
Hola Alex mira yo tenía los mismos problemas no pasaba 1 mes y calentarse lo que hice fue quitar la toma de agua y saque el termostato ok... ahora observa que el termostato tiene dos platitos plateados uno pequeño y otro más grande pues en ambos platitos hice con un taladro 2 orificios al plato pequeño y al plato gde 4 orificios así fluirá el agua aunque esté cerrado el termostato porque requiere demasiada presión para abrir y el riñón no aguanta tanto calor te recomiendo que lo hagas pues llevo más de 1 año sin problemas de calentamiento y el rendimiento del auto regreso a la normalidad ahora cuando rellenes el riñón si observas dentro tiene una división de ensamblado o marca de que se pego plástico con plástico yo relleno hasta esa marca con anticongelante y ningún problema de calentamiento ya antes había cambiado radiador ; riñón ; Bombay de agua ; en fin todo el sistema de enfriamiento pero no fluía el agua le hice los orificios al termostato y problema resuelto no necesitas cambiar todo solo trabaja con el termostato vale espero te sirva y no tengas problemas suerte
Los orificios los hice con una. Rica de 1/4 se me pasó describirlo gracias espero les sirva
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Ya no gastes mas dinero y sigue estos sencillos consejos en donde yo ya gaste un dineral, 1) quita las mangueras del radiador y ponle agua a presion para que salga lo sucio por dentro del mismo 2) compra un termostato de agencia y no de los economicos o chinos que ademas de no servir se tuercen con el calor del agua que fluye de la culata a la toma de agua por mal diseño del auto y los diafragmas se tuercen...C) utiliza anticongelante y no agua... y algo importante tienes que purgar todo el sistema del anticongelante... te metes en youtube y ahi ve varios videos de como purgar el anticongelante, ya que si queda aire tambien se recalienta... cualquier cosa estoy a tus ordenes sin costo alguno...alex (que viva mi Venezuela linda!!)
RICHARD MARCANO de Venezuela hace 10 años
HERMANO ESTOY QUE VENDO EL CARRO Mi ford fiesta 2006 recalienta ya le cambie el Termostato, Le revise las mangueras y estan bien, cambien bomba del agua, mi Electroventilador sirve las dos velocidades , el envase de agua bien al igual que las mangueras. Pero mi carro luego de 20 minutos andando se recalienta la bomba de agua es nueva el termostato original la valcvula tambien solo me falta un brujo.
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Hola mi hermano disculpa que te conteste hasta hoy...ya me di cuenta que sufriste al igual que yo tu vía crucis con tu auto, te comento a manera de entrada que yo gaste mucho en mecánicos y eléctricos sobre mi auto y bueno entre en estas paginas para tratar de resolver mi problema y me di cuenta que es algo que todo mundo tiene en estos autos y por eso mi nick de "pesimoauto", pero bueno te diré que despues de tantas broncas con mi auto... decidi yo hacer mecanica del mismo y llegue a la conclusion de que el desperfecto lo causa es de que la "toma de agua" que esta pegada a la culata del motor recibe el anticongelante a temperaturas muy altas y bueno dentro de la toma de agua esta el termostato que la recibe de manera digamos el termostato acostado y no parado como en muchos autos, lo cual tuerce los termostatos y aun mas si no trae anticongelante...yo le puse un termostato nuevo de agencia, y pensé que mi auto tenia todo menos el termostato porque era nuevo y de agencia... quise descartar el radiador porque lei que este se tapa tanto de afuera como de adentro y no enfría. Llegue con el que arregla los radiadores y honesto el hombre me dijo "por favor no gaste y primero cheque su termostato"... le dije pero es nuevo... me dijo primero cheque eso y después si no es eso le checo su radiador...como ya estaba desesperado me decidí en hacer las cosas por mi cuenta... y bueno al desarmar la toma de agua, vi que el termostato estaba un poco torcido y no hacia su función...Lo cambie pero ahora con uno de motocraf que tiene el resorte interno y no es tan fácil que se enchueque... el numero de parte del termostato motorcraf es el ---z69256AS0514----- y bueno lave a presion el radiador por dentro y por fuera, asi como le puse nuevo anticongelante y purgue el mismo(para purgar hay varios videos en you tuve)...ahora con mi auto ando por todos lados tanto en la ciudad como en carretera y no he tenido ninguna complicación!!!!!!... saludos hermano se que en Venezuela esta difícil conseguir piezas...pero buscalas y ya con eso tu auto estara al 1000 %
Olss me. Quisiera comunicar contigo para q mes des algunos. Consejos
Buenas tardes me a sucedido lo mismo que a usted como me puedo comunicar con sumerce le agradeceria.
Ola andrea bueno yo tenia el problema cuando me salio harto vapor del capot todos me dijeron q era culata y cabezal pero resulto q solo estab fallando el electro ventilador y q mi tapa de deposito no estaba liberando presion porque se habia malogrado... pero pueden ser diferentes causas como aire en el sistema asi q no te alarmes mucho pero puede sera tambien termostato o sensor de temperatura o ya falla en culata q solo ya ocurre cuando recalientas demasiado el carro pero un consejo informate revisa videos en internet vas a aprender mcho sobre tu auto las piezas donde van y como puedes descartas fallas tu misma de termostato sensor de temperatura asi... ahora estoy comenzandoa arreglarlo yo mismo algunas cosas seria genial q nos colaboremos los q tenemos este tipo de autos mi correo es [email protected]
MARCANO EL UNICO de Venezuela hace 10 años
Por fin coño se arreglo esta vaina y fue mi hermano el que lo logro radiador y purga casi 250 bolívares en refrigerante pero funciono
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Que bueno que pudiste resolver el problema y ya somos dos que resolvimos, como te comente al principio es un problema encadenado en donde se tiene que resolver paso a paso todo el proceso de paso o circulacion, espero que estas soluciones sirvan a otras gentes que tienen esa problematica saludos y espero tu voto positivo en el foro... gracias
Jme gustaria pedirte unos consejos este es mi correo [email protected]
fiestamovesf de Venezuela hace 10 años
Por favor tengo ese problema con fiesta move como lo purgo soy nuevo con el carrito ayuda, lo que me pasa el que el carro sube la aguja de la temperatura y luego baja a frio y vuelve a subir y esta loca.
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Fiesta move... por favor manda tu problematica, en una nuevo problema ya que aqui en esta pregunta ya fue resuelta y no me permite escribir mucho... gracias...vuelvela hace tu pregunta en TIENES PROBLEMAS CON TU FORD FIESTA? = CUENTANOS TU EXPERIENCIA
Hola mi fiesta falla ya lemcambiamos termostato mangueras y tomadeagua trabajo bien por 2 meses y apenas empezó a subir flecha de temperatura a 3/4 casi maxima y aceleró en carretera y baja me pueden ayudar
Joel.ernesto de México hace 7 años
Es porque alomejor la toma de agua q conpraste no es original no importa el bulbo sI debe de ser original y termostato original no importa q no sea original pero termostato y bulbo si de ven de ser originales alomejor el bulbo es el chafita x eso. Note confies puede ser, q no se caliente y te marca asi ami mepasava asi
Buenas noches les voy a comentar tengo un ford fiesta supercharguer 2005 , de un momento a otro se le empezo a salir el refrigerante por la bomba del agua , se la cambiaron y al cambiarla el carro se empezo a recalentar pero solo del termostato hacia atras , ni el motor ,ni el refrigerante se calentaba , me dijeron , que podia ser el radiador , lo limpiaron y ahora si que esta peor , me lo entregaron recalentandose , acelerandose ,ya no sabemos que hacer , ni a donde llevarlo les agradezco si me pueden colaborar con alguna solucion.
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
Muchas gracias Alejandro , era cuestion de la culata.
Hola buenos días yo tengo un Ford fiesta de 1994 el 1.1 coje presión el circuito de refrigeración y no me funciona el electro ventilador por qué puede ser
ComentarEstallido del reservorio de Agua Solucionado
Ford Fiesta 2005 power Cuatro puertas Motor 1.6 117500 kms
El Auto empezó presentando un problema con la tapa del reservorio que estaba rota, dicha tapa la cambie y se resolvio el problema, 2 días después empezó a recalentar el motor y me di cuenta que tenía el reservorio de agua con un escape, procedí a cambiar el reservorio, 3 días después volvió a recalentar el auto y me di cuenta que el taque de agua del radiador del lado derecho estaba roto, lo cambie también, 1 día después me encontré que el reservorio de agua que recién había cambiado tenía una fuga muy pequeña que a los 2 días se rompió y procedí a cambiar el reservorio de agua , 2 días despué… Leer completa
1 caso
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Debe haber un exceso de presion en el sistema, y hace estallar por el lugar mas sensible. Muchas veces es provocado por un electroventilador con bajo rendimiento (o generico) o sencillamente porque la bomba de agua no esta funcionando bien, galerias tapadas etc...
Por experiencia se, que esas camaras son muy sensibles. Con una recalentadita ya se doblan un poco, y por alli empiezan an sufrir de recalentamiento.
Por experiencia se, que esas camaras son muy sensibles. Con una recalentadita ya se doblan un poco, y por alli empiezan an sufrir de recalentamiento.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo mecanico disculpa , pero me urge consultarte lo siguiente , de dos dias para aca en el envase de agua al destaparlo observo como una espuma o pasta beige o marron por decirlo asi con un olor raro , ligado al agua. Que podra ser ? mi fiesta es 2005 power. Gracias
Exacto tenes mucha presión en el conducto de agua ase esta prueba pone el auto en marcha y con la mano tapa el depocito de agua mas omenos 1 minuto saca la mano si cuando la sacas de tira presión para fuera te nes que sacar la tapa de cilindro y retificar
Mejor respuesta (según JMGG)
Gracias por sus comentarios... les comento que el tema de la presión era generada por el empaque de la camara que se habia quemado y por supuesto que el motor enviaba la presión y rompia lo mas sensible que encontraba... las mangueras el reservorio etc... gracias de nuevo...
Hola amigo una consulta a que llamas empaque de la camara
Amigo S_Araujo como te ubico? saludos tengo el meeeeesmo peo con un fiesta move
Para saber si es la empacadura, debes en frio prender el carro y acelerar sacar la tapa del reservorio y colocar la palma de la mano tapando el reservorio por un buen rato; si hay ahumento de presion y burbujas que salen de la manguera delgada que entra al tanque de reservorio , tienes la empacadura quemada o mal torqueado el carro, ahora mi pregunta es; cual empacadura es mejor; la de metal o la de amianto, ya que he escuchado que la de metal por cualquier cosa se daña pero la de amianto no es la origial?
Tengo un Fiesta Power 2010. Al carro le he cambiado de todo, todas las empacaduras del motos, de la tapa valvula, termostato de aluminio, han purgado el radiador, se le colocó otro electroventilador en la parte delantera, es decir ya tiene 2... y aun así el carro a los 35 min empieza a reclanentar. Cuando estoy estacionado por el trafico comienza a subir la temperatura y al andar vuelve a la mitad , pero si prendo el aire acondicionado y ademas voy por una subida recalienta. El carro me tiene loco!!
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
Hola, buenas tardes tengo un Ford fiesta sedan 1.6 año 2012, tengo problemas de temperatura hace unos días se prendió la luz de advertencia y me di cuenta que comenzó a salir vapor, lo llevé al mecánico supuestamente lo había arreglado y cuando salí a probar reventó el estanque de agua, ahora lo compré original con la tapa, pero tengo una duda tiene salidas de mangueras pero también hay una salida que lleva una especie de tapón? Eso será un despiche? Tal Vez será un tapón especial?
Por que también anteriormente me había dado cuenta que el agua estaba burbujiando pero como funcionaba bien no le tome asunto hasta que paso esto, alguien me podría ayudar para orientarme de que hacer o si alguien tiene uno de los mismos que pueda enviar una foto del estanque de agua para ver lo que dije anteriormente, se los agradecería. Saludos
Por que también anteriormente me había dado cuenta que el agua estaba burbujiando pero como funcionaba bien no le tome asunto hasta que paso esto, alguien me podría ayudar para orientarme de que hacer o si alguien tiene uno de los mismos que pueda enviar una foto del estanque de agua para ver lo que dije anteriormente, se los agradecería. Saludos
ComentarDeposito del agua
Ford Fiesta 2002 Balita 1.6 177500 kms
Como funciona ese aparato que se le coloca para sustituir el deposito del agua, es en aluminio y tiene las mismas conexiones a las mangueras. El caso es que ahora el carro me calienta y no marca la temperatura, si lo manejo neutro baja como si se acabara de encender, pero resulta que al apagarlo hierve el agua, lo deje enfriar un rato, lo volví a encender y sin llegar la aguja de la temperatura a la mitad, empezó a votar el agua por las salidas de agua del deposito que supuestamente mas nunca tengo que cambiar. El caso es que no entiendo como funciona entonces ese aparato que le coloqué
Gracias
Gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea problema el deposito, enciende el motor cuando esté frío y mira si en los 2 primeros minutos coje presion, si es así esta mal la junta de cilindros
Tengo un fiesta Max 2008, al cual le cambié el envase reservorio del refrigerante porque tenía una fuga, el caso es que cuando apagó el vehículo gorgorea como si estuviera hirviendo. Que puede ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque esta malo el termostato,notarias que se sobrecalienta el motor
@angelberenCiertamente era el termostato. Gracias por su respuesta
Amilcar marcano de Venezuela hace 10 meses
Apago mi fiesta Max 2010 y el envase del agua comienza a gurguriar q puede ser? Espero su pronta repuesta rapido
angelberen de España hace 10 meses
Eso es que no refrigera bien el motor o está la tapa de cilindros quemada ,comprueba también que llegue el calor al radiador (termostato ,bomba de agua ) y que se active el electroventilador (resistencia de primera velocidad de el ventilador ,sonda de temperatura ) también se activa la primera velocidad cuando activas el ac
ComentarBota Agua Por La Tapa del Envase De Refrigerante
Ford Fiesta 2012 Move 110000 kms
Buenas Tardes Amigos, mi fiesta me lleva loco, hace una semana el carro estaba botando agua por la tapa del envase del refrigerante, le compre la tapa Nueva Original y me duro solo 3 dias funcionando bien, luego le compre un envase nuevo con otra tapa nueva y sin embargo sigue botando el agua cuando esta caliente y se activa el electroventilador. Alguien me puede orientar en algo que yo no este haciendo para resolver esto. Gracias
8 casos
Yo tambien tengo el mismo problema, mi fiesta ea 2012le cambié la tapa pero me hace lo mismo
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo bien.
Jose Rafael de Venezuela hace 7 años
Esta es mi forma y resulto : apaga el motor deja enfriar , y te ubicas en las mangueras de toma de radiador al tesmotato , Desconecta la Inferior de la boca del termostato inclinala para que no se derrame el fluido , ahora , Drenas refrigerante hasta que Bote por esta salida , una vez completado la fijas al termostato evitando que se derrame lo menos posible , ajustas colocas sus arandelas de presion y enciendes el Motor , aun sin colocar la Tapa de reservorio esperar al notar que ya el recipente esta tomando Temperatura colocas bien la Tapa y dejas unos minutos a ver , al rato apagas dejas enfriar de nuevo y Completas el fluidos de nuevo , porque te a bajar debes estar pendiente de completar siempre hasta el dia siguiente lo revisaa que este a nivle optimo y listo , OJO SIEMPRE Y CUANDO NO TENGAS FUGA POR OTRA MANGUERA Y ELECTRO FUNCIONE BIEN EN US VELOCIDADES
Quita las tapas de rediadiador y deposito. Enciende el motor, aceleralo moderadamente x 20 min. , aprox ,tapas y apagas.
Buenas algúno ha podido resolver. Yo acabo de colocar un segunda tapa marca florio y sigue sonando por la presión. No ha botado el refrigerante y mantiene la temperatura a la mitad en el tablero...
Edmundo Marcano de Venezuela hace 2 años
Hola, lamentablemente los materiales que se utilizan para los envases y tapas son de calidad programada para que se dilaten por altas temperaturas, la solución fue con el vehiculo frio colocar la tapa y alrededor de la misma colocar abrazadera, y santo remedio. Allí te muestro la solución a mi ford ka 2006, que de por sí es un vehículo de alta temperatura. Espero que les resulte útil!!
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ComentarPresion en el envase de refrigerante
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 178000 kms
Buenas tardes, amigos tengo un problema con mi fiesta power 2005, resulta que me esta agrietando el envase ya se lo he cambiado 3 veces en 1 año, el ultimo que le monte es marca florio brasilero y tambien lo esta agrietando, no se porque pasa esto, ya se le cambio la bomba del agua, tambien tiene un termostato de el mes de marzo, pero el mecanico por lo que entendi le hizo un trabajo al mismo para que no se recaliente, me dijeron que si lo perforaron por dentro la presion no se asenta totalmente en la camara si no en todos lados, quien me puede ayudar a resolver este problema, lo que si es que el carro no recalienta la temperatura siempre esta en la mitad
3 casos
Hermano a mi también me sucede lo mismo yo tengo un ford fiesta 2009, la temperatura esta en la mitad y el electro prende en la velocidad baja a cada cierto tiempo o cuando yo lo acelero. Cuando prendo el A/C. El electro se mantiene prendido en la velocidad baja pero no prende la velocidad alta. No he probado acelerando con el A/C. Encendido para ver si prende la velocidad alta del electroventilador. Ya compre el envase de agua reservorio pero no lo quiero montar para que no lo reviente.
Buenas noches me gustaría saber si alguno ha intentado colocar el reservorio del agua en aluminio, para saber como funciona si calienta mas o funciona normal? Xq he comprado muchos de plástico y todos se rajan muy rápido
adolfop692 de Venezuela hace 6 años
Quien tiene alguna opinión respecto al reservorio de aluminio? Cuales han sido los resultados?
Pablo has podido solucionar tus problemas con el cambio de depósitos? Voy cambiando 2 en un año y no encuentro solucion
ComentarTengo un problema con la tapa del recipiente de agua
Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 144050 kms
Tengo un Ford fiesta ambiente y el problema es k me pierde vapor y agua x la tapa del recipiente ante que prenda el electroventilador una vez que prende baja el el agua y no sale más hasta que se apaga el electroventilador y después me vuelve hacer lo mismo y la aguja del tablero keda en la mitad no más de ahí no se mueve me podrían ayudar gracias puede ser el tapón del recipiente espero una respuesta gracias
4 casos
Si lo resolvi al problema era la tapa del recipiente de agua no más le cambié la tapa y problema solucionado
ComentarEl envase de agua burbujea cuando lo apago
Ford Fiesta 2012 fiesta Move, motor 1.6, 8 válvula 96000 kms
Tengo un problema con mi Ford fiesta move año 2012. El carro no me sube la temperatura en ningún momento el problema está cuando lo apago, empieza a burbujear el refrijerante en el envase, y aparte la toma de agua suena el refrigerante como si estuviera hirviendo. Y otra cosa es que siempre le falta refrijerante, y no se le vote de refrijerante. Por ninguna parte. Le cambie la tapa del envase, le coloque la original y también el termostato original ford. Les agradezco quien me pueda ayudar.
5 casos
Amigo Ricardo puede ser que el sistema tenga aire adentro y esta falta de una purga intenta con eso a ver
Ricardo Mendoza de Venezuela hace 9 años
Yo le purgue el sistema pero el realidad no se si quedo bien purgado, quiero saber como se purga bien el sistema. Gracias.
Saludos amigo logro saber que tenia su carro si me puede ayudar agradecido mi carro presenta la misma falla y no se que es saludos amigo pudo solucionar su problema i carro tiene la misma falla y no se que pueda ser si me puede dar informacion agradecido
Hola tengo un ford fiesta 2007 veniamos andando y levanto temperatura qe problema puede ser?
ComentarEnvase de refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 120000 kms
Es recomendable el envase de aluminio ? Por qué estos envases acá en Venezuela ninguno sirve 🤦🤦🤦🤦
1 respuesta
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Bueno estoy probando con la marca GPC hasta los momentos todo bien
ComentarEl chorro en el reservorio del refrigerante es muy débil Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 Puertas 1.6 litros 200000 kms
El chorro que cae en el reservorio del refrigerante es muy débil ya lo Purgue pero sigue igual que puede ser ? Quedo atento a sus respuestas mil gracias
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Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Era la bomba de agua aunque el carro no recalentaba era la bomba de agua
ComentarDepósito de refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2003 Fiesta Ikon 270000 kms
Tengo un fiesta Ikon 2003 ,le cambié el depósito refrigerante x q ya estaba viejo pero el nuevo lo infla de un costado y se agrieta creen q el depósito tenga q ser el original
1 caso
Mejor respuesta (según Erik)
Hola ya lo solucione tuve q comprar el original y sin problema gracias
ComentarEnvase del refrigerante
Ford Fiesta 2002 Motor 1.6 300000 kms
Buenas, resulta que tengo un fiesta balita 2002 y me está reventando el envase ya llevo 2 en menos de 3 meses el carro no me recalienta ni sube la aguja de temperatura seria de mucha ayuda sus respuestas
1 caso
Cambiale la tapa al deposito de retorno. Que sea la original.
ComentarMe recalienta le cambie termostato. Radiador. Deposito de agua. Tap
Ford Fiesta 2007 5 puerta 125000 kms
Le cambie deposito de agua mangueras y sigue calentando... como le hago el agujwro al termostato? una mecha y ahujereadora ?
5 respuestas
La bomba esta que esta en buenas condiciones?. . . Le compraste el termostato original?. . . Recuerda que los genéricos no abren lo suficiente, la forma de probarlos es meterlo en una olla de agua hirviendo, también puedes limpiar el sistema a veces el sucio tapa el radiador internamente, más aún si lo tienes con agua y no con refrigerante.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Si el termostamo es el original. El radiador es nuevo, el resipiente mas tapa es nuevo. Hasta compre el juego de mangueras originales y abajo del multiple le cambien el tornillo DONDE VA conectada la manguera q va del resipiente al motor. Y sigue calentando prende el electro y no para mas hasta q lo acelero a fondo.
En mi opinión solo te queda dos opciones, o es la bomba deficiente o dañada o tienes la junta de la tapa de comprensión quemada y también debes rectificarla, puedes probar abriéndole los huecos al termostato aunque yo particularmente no lo haría, lo ideal es llegar a la raíz del problema y solucionarlo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Habrir los huecos del termostato como se hace eso ?
Bomba de agua defectuosa,lo compruebas con tu comentario al decir que acelerando a fondo,empieza a circular agua y apaga electro,cambiarla por original y recuerda también poner solo refrigerante al sistema,no agua de la llave,saludos
ComentarDeposito de agua roto
Ford Fiesta 2003 hatchback 113000 kms
Buenas novhes compañeros les explico mi problema tengo un ford fiedta 2003 y desde hace unas semanas vengo batallando con el primero empeze con sobrecalentamiento marcando la aguja casi al maximo a lo cual prosegui a revisarlo y el deposito estaba vacio despues fue de nuevo asi hasta que pude darme cuenta que el deposito esta roto tiene dos pequeños agujeros por donde salen dos minimos chorros del deposito mi pregunta es si es tan simple como para cambiar el deposito de agua y ya? o si pudo dañarse en otra parte debido al calentamiento o que mas le puedo revisar? y tambien saber porque se agujera el deposito del agua y porque hierbe? no se mucho de carros espero que me puedan ayudar saludos!
2 casos
El deposito de agua debe de ser el original ese cuesta 1100 pesos pero no hay en el mercado hay otras marcas como quesada pero no sirven solo te duran un rato si gustas lo checamos yo estoy en iztacalco en coruña my whatssap es 5540782816
Tambien tengo todas las refacciones de cualquier ford
Mario Delgado de México hace 3 años
El problema es el las cabezas del motor y te va a dañar depósito de agua, mangueras por la compresión que escapa hacia el sistema de enfriamiento
ComentarSe agujera el deposito del agua
Ford Fiesta 2005 hasback 2290000 kms
Hola amigos, para comentarles que tengo un ford fiesta 2005 hasback, se agujero el deposito del agua esta tirando un chisguete, porque me pasa esto?
1 caso
Hay que cambiar el deposito de retorno con la presion y la temperatura se reseca el plastico es comun esa falla.
Tengo ese mismo problema. Yo cambié bomba de agua, y termostato y me tira todo el coolant por un rotito que tiene el deposito de coolant, por donde se le echa y me sigue botando el coolant por ahí. Porque será?
ComentarRecalentamiento daña envase de agua y tapa
Ford Fiesta 2005 Fiesta Power 1.6 79000 kms
Desde el año pasado he tenido que cambiar hasta 3 veces el envase, no se si debido a recalentamiento o por la presión del agua que también he tenido que cambiar la tapa del el envase por favor me pueden ayudar en esto ya que nuevamente el envase se agrieto y empezó a tener una mínima fuga de agua quisiera resolver el problema antes de comprar otro envase y por favor indicarme que marca me recomienda del envase del recuperador de agua, que no sea original puedo comprar.
Gracias de antemano
Gracias de antemano
2 respuestas
abdon lopez de Venezuela hace un año
Esos envases siempre sufren amigo sobre todo sino usas refrigerante 100% puro no uses agua. Ya que el el refrigerante por su composición evita la corrosión del sistema...trata de quitar la calefacción y le haces el baypas en el termostato con una manguera en un así le quitas un recorrido menos largo. Dentro de la carcasa elimina el termostato y sella la mitad del mismo así el refrigerante deberá hacer el recorrido en mayor cantidad dentro de la cámara...esto ayuda muchísimo a bajar la temperatura del motor de nuestro vehículo
Sr Lopez
Gracias por su recomendación, ya anteriormente ya había eliminado la calefacción con el baypas que me indica, voy hacer lo del termostato, otra cosa que ustedes lo de la comunidad Ford recomiendan cambiar el envase de plástico por uno de aluminio ?
Gracias por su recomendación, ya anteriormente ya había eliminado la calefacción con el baypas que me indica, voy hacer lo del termostato, otra cosa que ustedes lo de la comunidad Ford recomiendan cambiar el envase de plástico por uno de aluminio ?
ComentarRecalento por el envase del agua estaba roto
Ford Fiesta 2006 211000 kms
Aparentemente afecto el empaque de la cámara, pero me gustaría saber q otro daño pudo ocurri y como hago para detectarlo
2 casos
Revisa con la balloneta de medicion de aceite si esta lechoso o diluido.
Quita la tapa de llenado de aceite y observa si hay gotas blancuzcas.
Quita la tapa de llenado de aceite y observa si hay gotas blancuzcas.
Yess si quemo la empacadura tienes que ver si no se dañaron los aros por el mismo recalentamiento espero que no aya pasado nada mas solo el empaque
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Canbia las gomas de valvulas para que no te quede umiando soi de purto ordaz le dejo mi numero cuarquier cosa soy mecanico 04249547284
ComentarTira agua de la manguera que va del depósito de agua
Ford Fiesta 2000 5 puertas motor 1.4 209629 kms
Le cambié la válvula PCV y le compre el tapón del agua porque hervía y se salía ya que estaba dañado y ahora tira agua por la manguera que viene del depósito de agua al motor.Me dicen q podría ser el termostato.
1 caso
Camabiale la manquera rota, si no sube la temperatura el termostato esta bien
Hola Mayte si la manguera esta abierta cambiala, y tu problema es la Bomba (esta mal) es la que hace circular el conguelante en el motor. Y lo expulsa hacia el deposito,ay me avisas ok.
ComentarHecha vapor por el depósito de agua y sube el nivel del agua
Ford Fiesta 1996 Clx 5p Hatch Diesel 1.8 7500 kms
Lo arranco y empieza a calentar y va subiendo el nivel de agua del depósito saco la tapa del depósito y sale humito o sea mucho vapor que podrá ser
1 caso
Tengo uno y también sube el nivel de agua que será ??
ComentarReservorio del agua hace presión
Ford Fiesta 2007 230000 kms
Al parar mi auto larga el agua x la tapa y sale vapor pero la temperatura marca normal
1 respuesta
ComentarNo arranca y el deposito de agua se llena de presion estando frio
Ford Fiesta 2006 First 4 puertas 1.6 125000 kms
No me arranca el vehiculo y cuando le doy marcha en el deposito de agua sale presion estando frio el motor... alguien me puede orientar??? Muchos dicen que la junta de cabeza de quemo. !!!
4 respuestas
La presion que se acumula en el deposito es por el tapon del radiador que ya no sella a la presion especificada y permite el paso al deposito de retorno. Cambiaselo y lo deja de hacer.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo , tengo un problema mi reservorio de agua me esta votando una espuma marron o beige algo asi , por la tapa lo cual nunca me habia pasado , y esta consumiendo mucho aceite. Agradeceria tu ayuda. Saludos.
Esta fugando aceite al sistema de enfriamiento, observa si abajo del filtro de aceite trae enfriador de aceite con unas mangueras de anticongelante, de ser afirmativo, es el enfriador que ya tiene fuga de aceite al deposito de retorno.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ricardo , hare el trabajo y revisare , en cuanto tenga respuesta respondere nuevamente. Saludos.
ComentarDepósito de refrigerante hierve y lo bota
Ford Fiesta 2015 4 puertas 75000 kms
Yo le pongo el refrigerante al nivel q marca máximo prendo el carro lo ando y el depósito de refrigerante empieza a hervir y botarlo el ventilador prende bien ya le cambié la tapa q se me avía dañado apagó el carro y el refrigerante hierve y empieza a evaporarse q podría ser
3 respuestas
Se debe de purgar a veces es muy difícil sacar aire atrapado en el motor
Buen dìa, tengo un fiesta 2016 y tengo el problema que el anticongelante en el deposito hierve, ya se le cambio el enfriador de aceite, se quito el termostato, el ventilador entra bien, se le cambio tapon del deposito, pero sigue hirviendo, que creen que pueda ser?
ComentarTrono el deposito del anticongelante
Ford Fiesta 2002 ikon, 4 puetas, motor 1.6 sohc 100000 kms
Mi problema es que al ir conduciendo boto el tapon del deposito y tiro casi todo el anticongelante, lo camine unas cuadras y andaba bien, espere a que se enfriara y lo apague, al salir de trabajar le mire que no tenia anticongelante el deposito y se lo recupere arranco normal en el trayecto a casa mire que el indicador de temperatura osilaba pero no se sobrecalentaba el ventilador trabajo normal, al llegar revise el deposito y encontre que se abrio de un lado y tenia poco anticongelante. Me espere a que el ventilador se apagara para apagar el motor, lo raro es que al abrir poco el tapon del deposito comienza a llenarse de anticongelante
3 respuestas
A mi me paso lo mismo y resulto se que la tapa de cilindro estaba soplada probablemente por algún recalentamiento que habrá tenido anteriormente
Olss tengo el mismo problema
Cual es la tapa del cilindro
Cual es la tapa del cilindro
Lo tenes que llevar a un mecánico porque sacar la tapa de cilindros no es nada fácil ya que aparte de desarmar hay que mandarlo al Rectificador ya sea para cepillar y o reparar alguna avería en la tapa de cilindros
ComentarDeposito de agua
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hola si alguien sabe xq me puede estar reventando el deposito de agua o rajando tengo un fiesta máx 2011
1 caso
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años
Hola todavía no es mas la temperatura marca normal lo que si es que noto que el motor en sí trabaja con mucha temperatura pero nunca pasa de lo normal
ComentarTapa del envase de agua
Ford Fiesta 2008 4 puertas, motor 1.6 190000 kms
Buenos dias, mi ford fiesta año 2008 me bota la tapa amarilla del envase de agua, es decir, sale disparada y empieza a botar mucha agua, me han dicho que puede ser la tapa de comrpesion, le hice limpieza al radiador, le quite el termostato, adentro no me sale recalentamiento, que puede ser?
3 casos
Buen dia amigo a los fiesta hay que saberle hacer es trabajo de lo contrario te pasa eso mayor informacion [email protected] o 04163181896
ComentarMe vota mucho el agua por el reservorio de agua a cada 20 minutos
Ford Fiesta 2012 4 puerta 5800000 kms
Y ya le cambie la bomba de agua y le coloque la válvula de temperatura la tapa nueva del reservorio de agua nueva ya no se que puede ser ayuda
1 caso
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tienes que purgar bien el sistema de refrigeración y si el termostato no está trabajando bien se te va ah recalentar y votar el agua por el embase
ComentarSe vacia rápido el envase de agua de refrigerante tiene como una peces
Ford Fiesta 2016 5 puertas 125000 kms
Pierde agua en refrigerante
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Te bota por la tapa del deposito o alguna manguera fisurada
ComentarSe vacía el tacho de agua
Ford Fiesta 2006 Ambiente 1.6 220000 kms
Cambie termostato mangueras bulbo de temperatura y radiador
1 respuesta
Checa el sistema completo de enfriamiento , debes de tener una fuga, en el tanque recuperador quizá este roto, la toma de agua aveces también se parte y hay fugas, quizá no purgaste bien el sistema y hay aire, ya por último revisa el color del aceite para ver si no se mezclo con el refrigerante, por tus notas predigo que es una fuga de alguna manguera
ComentarPresión en el depósito de agua
Ford Fiesta 2013 5 puerta motor 1.6 130 kms
Buenas noches aver si m pueden ayudar acabo de cambiar el depósito de agua del carro de un fiesta 2013 pero m sigue asiendo la falla de tener mucha presión cuando abro el tapon se escucha cuando sale aire a qué se debe también cómo que se quiere calentar
1 respuesta
Aja pero se recalienta ? sube aguja de temp ? ese envase siempre tendrá presión es normal en todos los carros...
ComentarEl reservorio de agua presenta marcas en el envase
Ford Fiesta 2007 4 PUERTAS MOTOR 1.6 180 kms
Quiero saber si el remplazo de USA es bueno ? o el de brasil
1 respuesta
Compra el original ford que viene troquelado en la parte superior del pote, solo un vendedor de ML en altagracia posee ese envase. Cualquier otro que compres te durará muy poco.
ComentarRetorno de deposito de agua
Ford Fiesta 2003 1.6 rocam ambiente 180000 kms
Hola, tengo un Ford Fiesta ambiente 1.6 rocam, le cambiamos portatermostato completo por el de aluminio porque el de vaquerita se le resecaron las tomas de las mangueras, luego se le cambio bomba de agua y deposito de agua. No recalienta, prende el electro y apaga, no hierve el agua ni sube de nivel mas de lo normal y la aguaja del tablero no pasa la mitad, osea todo perfecto, pero... y odio los PERO, pero... del retorno del deposito de agua no me sale liquido refrigerante...es normal que el retorno no tire agua al deposito? porque si es normal avisen que me voy de paseo por semana santa!! Gracias un abrazo!
4 casos
Porque mi for fiesta 2008 agarra tanta presión en el sistema de enfriamiento... en la mañana le quitó la tapa del reservorio con el carro frío y sale mucho aire y sube el nivel del refrigerante que será?? El carro no calienta , y el electro realiza su ciclo normal. Lo malo es eso la presión el aire que agarra...????
ComentarMe olvidé abierta la tapa del deposito de agua
Ford Fiesta 2000 Sedan 5ptas. 220000 kms
Buenos dias. Soy principiante, pero trato de prestar atención a todo lo que se requiere aspectos básicos. Pero hoy antes de salir le agregué agua que necesitaba, y en una distracción por apurada deje abierto el depósito de agua, quedo la tapa a un costado. Luego de dejar a mis hijos cuando me iba a trabajar, me empezó a salir vapor por ese costado, lo paré pero no pude abrir el capó.Me fui a trabajar y después lo iba a buscar mi marido. Mi consulta es si puede llegar a tener algún problema por mi estupidez. Ya que al levantar tanta temperatura el agua no se que pudo llegar a haber "derretido" por así decirlo. Repito, soy principiante, capaz no es nada pero sinceramente no sé. . . Gracias!
1 caso
Si al completar el anticongelante ,enciende y funciona bien el motor , no hubo daño por la distraccion. De lo contrario el calentamiento pudo quemar el empaque de culata.
ComentarHe cambiado tres envase de refrigerante
Ford Fiesta 2012 74300 kms
He tenido muchos problemas por los envases de refrigerante, ya me da miedo agarrar carreteras o colas.
2 casos
Que resolviste co lo envases. Yo recién do tengo un fiesta move 2012 y ya le dije cambie el primer envase porque cuarteo un pedazo lo agrieto. En el tablero la aguja d temperatura se mantiene a la mitad. El que coloco eñ mecánico hoy ya en la tarde apenas le vi cuarteado pero poco
ComentarEl reservorio de agua
Ford Fiesta 2012 1.6 1320000 kms
Ahora tengo un problema con la temperatura del carro en minimo sube la temperatura y lo acelero la aguja del indicador de temperatura regresa a la normalidad yo vivo en una parte de vzla que tenemos temperatura de hasta 39 grados de calor, no consume refrigerante le e cambiado bomba del agua , toma de agua , revisado mangueras, no consume aceite, al radiador se le hizo servicio, alguien que me diga si le elimino el termostato. Respondan por favor
2 casos
Igual problema, le elimine el termostato y en su lugar le coloque un sello trabajo que le hicieron a la carcasa en una rectificadora y cero problema desde hace 2 años, le puse reservorio motorcraf y tapa amarilla adecuada al mismo, anda muy bien
ComentarContenedor de agua,Calentamiento en invierno, jaloneo 10 000 km,,
Ford Fiesta 2009 55000 kms
Desde los 10 0000 km emnpezo a jalonearse, no se paraba pero se jaloneaba sobre todo en invierno en altos y semaforos, calentamiento haciendo filas en pleno invierno con agua hasta el tope, contenedor de agua se fracturo a los 90 000 km, nunca me habia pasado con otros autos, falla de pedales a los 110 000 km nunca mehabia psado con otros autos que he tenido, balatas se desgastaban cada 4 meses, y manchaban el piso cada vez quelo lababa
Sube en el depósito de agua
Ford Fiesta 2015 5 puertas 1.6 140 kms
Hola necesito ayuda ya No Se q hacer! Me levantó temperatura ya hace rato viene con problemas, le cepillamos la tapa, tiene mangueras nuevas, radiador, bomba de agua, termostato nuevo! Sube el agua en el depósito y baja si prendo el aire, no levanta temperatura, ni pierde agua! Ya nadie me da solución! El electro tiene 1 sola velocidad Alta! Esta bien? Me dicen q si q solo tiene 1 velocidad
Exploto tapa de reservorio de refrigerante
Ford Fiesta 2007 4 puestas, Motor 1.6L 267450 kms
Luego de un largo viaje de 8 horas continúas sin problema alguno, al llegar el destino y luego de unos 20min de apagado el vehículo se escuchó una fuerte explosión, al acercarme el vehículo se observo derrame del refrigerante, al abrir el capot la sorpresa fue encontrar la tapa del reservorio suelta. Recargue el refrigerante y pues salí nuevamente sin percibirse ningún ruido. Ahora mi pregunta es, esto porque sucede, debo cambiar el envase y la tapa? Cómo se evita este problema?
Cuesta desenroscar la tapa del deposito de refrigerante
Ford Fiesta 2014 1.6 s 135000 kms
Buenas noches, tengo problemas con la tapa del deposito de refrigerante. Se traba para desenroscar y hasta se rompio una tapa quedando una parte de la misma tapando el deposito. No esta levantando temperatura pero vi al detener el motor que burbujea un poco el liquido.
9 casos
Depósito del refrigerante
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 22200 kms
Le cambié el depósito del refrigerante, lo purge pero el ventilador no prende que puede ser
Problema en el deposito de agua
Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 168 kms
Se calienta el deposito del agua. Me podrían decir si es normal o que puede ser. Tengo un Ford fiesta 2007
7 casos
Presión en el tacho del agua
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, 1.6 140000 kms
Es normal que el Ford fiesta 2011 1.6 junte presión el tacho de agua cuando lo destapada ? Y tengo problema en el electro prende solo cuando prendo el aire, después no me prende. Le hice la tapa Nueva pero no cambie el bulbo de temperatura
1 caso
Presión en el depósito de agua
Ford Fiesta 2013 5 puerta motor 1.6 130 kms
Buenas noches aver si m pueden ayudar acabo de cambiar el depósito de agua del carro de un fiesta 2013 pero m sigue asiendo la falla de tener mucha presión cuando abro el tapon se escucha cuando sale aire a qué se debe también cómo que se quiere calentar
Sustitui el deposito de agua
Ford Fiesta 2002 Balita 1.6 177500 kms
Le mande a colocar un aparato que sustituye el deposito de agua y el carro me sigue recalentando
Deposito de agua
Ford Fiesta 2006 4 puertas 120000 kms
Solo deseo saber que herramienta se necesita para cambiar el deposito de agua de un fiesta
Anticongelante burbujea y sale por el tapon del deposito Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 100000 kms
Buenos dias tengo un ford fiesta 2005, desde hace un par de semanas el liquido refrigerante burbujea y se fuga por el tapon del deposito del refrigerante, ya le cambie el tapon y sigue ahciendo lo mismo, el indicador de temperatura marca temperatura normal, pero de repente salta hacia arriba y es cuando se empieza a fugar el liquido, que puede ser?
40 casos
Hola buenas tengo un ford fiesta 2005 me hierve el agua pero no la tira y el electro prende normal
A mi me pasa lo mismo pero yo ya le cambie el radiador el termostato y el tapon del agua ya revisaron la bomba del agua y si entra y sale el ventilador pero lo extraño es de que en veces si circula y en veces no que puedo hacer si alguien me puede asesora
Son una porqueria de carrros, el mio hace lo mismo y me dijeron que era el deposito que estaba roto, y sigue igual, siempre le falla algo! son unos pesimos autos!!!!
Ricardo, quiero agradecerte por el Tip, ya estaba desesperado porque le habían cambiado bomba de agua, toma de agua completa (brida) radiador y no quedaba el carro...se seguía sobrecalentando, vi tu comentario de la calefacción, se lo sugerí al mecánico, puenteo la manguera de la calefacción y asunto arreglado... saludos.
@HUGO JOYAComo se hizo eso amigo a mi me pasa lo mismo
@ricardoBuenas tardes... Mi papá se ha enloquecido xq le hizo el motor nuevo al auto. Le mandamos a limpiar el radiador por dentro y fuera y seguía hirviendo y tirando el refrigerante x la tapa del tanque del agua. Y gracias a vos descubrí q era una manguera de la calefacción q al estar doblada impedia la correcta circulación de agua al motor. Un millón de gracias. Xq ni mecánicos. Ni los del radiador. Ni la rectificadora. Nadie sabía cuál era el problema y gracias a vos lo descubrí yo. Bendiciones
@LuisComo dijo Ricardo de Mexico. Revisa las mangueras de la calefacción xq nadie lo hace y ese es el problema. Nosotros casi quemamos las juntas del motor recién echo de la forma q calentaba y tiraba el agua por el tacho... Llevalo a uno q se fije en el circuito del agua de la calefacción - aire acondicionado. Suerte
@VicenteHola Vicente, en el caso mío, cancelaron la calefacción, hay una manguera que lleva el agua hacia la parte del tablero (calefacción) esa manguera la cancelaron y me pusieron una más corta en forma de "U" de esa manera el agua no hace el recorrido hacia la calefacción e inmediatamente retorna al sistema de enfriamiento.
Mejor respuesta (según juanito)
Gracias ricardo, el tapon ya se lo cambie pero seguia igual, encontre un comentario de alguien que se dice mecanico de ford lo aplique y parece que si funciono, lo que hice fue lo siguiente, primero verifique que no estuviera tapado el radiador de la calefacción, prendi la calefacción y ya no subia la temperatura mas alla de lo normal y ya no se fugaba el liquido por el tapon, con esto verifique que el tapon funciona y que no tenia fugas en las mangueras, a continuación quite el termostato y le hice tres pequeñas perforaciones al disco que obstruye el paso del agua cuando esta frio ( probe el termostato con agua caliente para ver si funcionaba ), arme todo y ya no tira el antigongelante por el tapon del depósito y el electroventilador enciende y se apaga con normalidad, en una semana les comento si esto realmente funciono, los oyitos en el termostato son para las burbujas que se forman, todo el problema es por burbujas en el sistema de enfriamiento.
Que tal te fue? tengo el mismo problema en mi fiesta power 2005
Por que se bota el tapon del deposito del anticongelante, por mas que lo dejo apretado se vuelve a botar, el deposito y el tapon son nuevos y no esta barrida la cuerda es un focus 2003 zx3
Primero verifique que no estuviera tapado el radiador de la calefacción, prendi la calefacción y ya no subia la temperatura mas alla de lo normal y ya no se fugaba el liquido por el tapon, con esto verifique que el tapon funciona y que no tenia fugas en las mangueras, a continuación quite el termostato y le hice tres pequeñas perforaciones al disco que obstruye el paso del agua cuando esta frio ( probe el termostato con agua caliente para ver si funcionaba ), arme todo y ya no tira el antigongelante por el tapon del depósito y el electroventilador enciende y se apaga con normalidad, en una semana les comento si esto realmente funciono, los oyitos en el termostato son para las burbujas que se forman, todo el problema es por burbujas en el sistema de enfriamiento.
Tambien lo que puedes hacer y es lo mejor cambia toda la pieza donde va el termostato solo que compra la original
Hola buenas noches, me pasa exactamente lo mismo ya le cabiaron el termostato 2 veces le cambiaron el radiador y sigue tirando por el tapon del tanque...
Hola Noemi, prende el coche, prende la calefacción y espera 10 minutos, si tira el liquido por el tapon, verifica el bulbo del anticongelante, y que te prueben el ventilador del radiador, el electroventilador se tiene que activar como a los 10 minutos. Si ya no tira el liquido con la calefacción activada,te han puesto un termostato que no es para tu coche. ( la calefacción tiene un pequeño radiador y ventilador por eso cuando la activas ayuda a enfriar el agua del motor )
Gracias se solucionó el problema... creo que sirve más las opiniones en esta página que llevar mi carro con diferentes Mecanicos y nadie me lo solucionaba gracias nuevamente.
@NoemiTengo el mismo problema, prendo la calefacción y ya enfría correctamente pero si lo apagó ya no enciende el ventilador será el termostato ???
Ocote Stark de México hace 7 años
Lo mismo le pasa a mi FORD IKON 2002 empieza a hervir el agua bota todo el anticongelante por el tapon del deposito. A qui el detalle que las mangueras de la calefaccion ya las tiene puenteadas pues se rompieron las tomas de la misma. Sera ese el problema o hay que remplazar el tapon y el deposito. Ya le sondearon el radiador y sigue igual
Pudo solucionar el problema? tengo el mismo problema hierve el liquido refrigerante y empiza a salir por arriba
Me pasa lo mosmo ya soluciono el problema espero y me puedan ayudar
Ocote Stark de México hace 6 años
Que tal Luis. Ya solucione el problema, solo le cambie el deposito y el tapón de agua. Ya que estos no eran los originales. Espero te ayude mi comentario... Saludos. También puedes verificar el termostato posiblemente ya no hace su función y se queda cerrado. Saludos.
Buenos días, yo tengo un problema muy similar, tengo un Fiesta 2004, desde que le cambie la toma de agua comenzó el calvario, se empezó a calentar, sube la temperatura al máximo y no baja, le cambie el tapón del deposito del agua, sondearon el radiador, ya le hicieron cambio de anticongelante mas de 3 veces, le quitaron el termostato y un tiempo no se calentó pero nuevamente comenzó, ya le colocaron nuevamente el termostato, eh visto ya muchos comentarios sobre el aire dentro del sistema de enfriamiento pero de verdad me gustaría saber sus diferentes opiniones.
Asi es amigo son las burbujas q crean en l sistema yo tngo un fiesta 2004 y fue un dolor d cabeza tanto q le bajaron la makina porke pensaron q se calentaba porke eran los empaque y dspues d eso siguio y sabes q era? las burbujas cuando no se purga bien l carro solo llevalo con el mecanico y q t lo purgue y listo cuando le ases cambio d piezas como la toma d agua t lo tienen q purgar o q le cambias todo el anticongelant y te recomiento que cuando se t dañe el deposito q sea el original porke el generico tiene muchas fallas y bota anticongelant d ahi en fuera puedes ponerle piezas q no sean originales ah! y la toma d agua cuando se la cambies ponle la q es d metal x q dura mas la d plastico dura poco
Muchas gracias, lo llevaré a que lo purguen completamente, y si tengo posibilidad cambiaré el deposito para evitar que tenga futuros daños. Saludos!!!
Buen día, tengo un Ford Fiesta 2014, y por mas que le busco no le encuentro el motibo por el cual se calienta, alguien podria ayudarme con eso, saludos.
Era el deposito de anticongelante, estaba fugando muy poquito, pero hacia que se calentara, en fin ya vendi el auto, muy buenos por cierto.
Gracias cambiare el repuesto para ver si es por ahí.
Uen día, le afecta a un carro Ford Fiesta 2014 la eliminación del enfriador del aceite, espero comentarios.
Saludos.
Saludos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola quería saber xq puede ser que mi for fiesta 2005 me hierve el agua por el tamborsito? Le hice toda la tapa nueba termostato nuebo ahora esty probando sin termostato no me marca que levanta la temperatura pero el agua hierve por el tambordito
Fidel Angel de México hace 5 años
Gracias me orientaron por donde debo de empezar para solucionar el problema. De mi carro fiesta 2005. Atte. Fidel Angel Avila
Buenas, cuando se les recaliento el carro les pasa que bota el gas y deja de enfriar el aire acondicIonado, me paso en tres oportunidades, quiero saber si es normal que bote el gas y si con recargarlo solucionaría el problema tengo una fiesta 2008. Gracias.
En mi caso la solución fue primero purgarlo y luego cambiar el tapón del deposito eso si original. Ya estaba gastado el empaque y por esa razón hacía aire y ocasionaba el derrame del anticongelante.
Tengo un fiesta 2010,hierve y tira agua por el deposito pero no me acusa temperatura.
El deposito esta fisurado o el tapon no sella bien , tiene que ser ORIGINALES.
Donde puedo conseguir un deposito original del. Ford fiesta 2005 hatchback
Saludos tengo un fiesta 2016 y tiene nuevo el termostato el electro y todo al parecer funciona bien. Pero al rato empieza a calentar y de pronto se llena el tanque del refrigerante y las mangueras se llenan de presión
J castillo de México hace 5 años
Hola. Buen dia yo tenia el mismo problema, probe el termostato en agua hirviendo y si abria, cambie la bomba del agua y seguia calentandose y lleve a sondear el radiador y seguia igual, la soluciom es comprar las piezas originales del carro, yo no lo hice porque basto con dejar abierto el termostato con una laminita ( no quitarlo porque sale peor, solo dejarlo abierto) porque estos abren a cierta temperatura y si no es el original se tarda en abrir y esto provoca el sobre calentamiento. Ahora ya no se calienta pero si me tira el agua porque? Porque tengo que poner el racuperador con su tapon original para que aguanten las altas temperaturas del motor saludos espero les sirva de algo mi comentario ya que con este tipo de carros es un calvario el tema del sobre calentamiento.
Tengo el mismo problema como lo solucionaste amigo.
Tengo un fiesta 2008 y me hace lo mismo, tira el anticongelante x el tapón ta le cambie el deposito 2 veces y hace lo mismo.
Amigo conseguí la falla en mi caso el carro calentaba cuando le daba duro el problema era el radiador esta full de piedras que crea el anticongelante
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Pero yo creo el tuyo se calentaba x eso lo tiraba... El mio no se calienta la temperatura esta normal y así lo tira ya cambie toma, bomba y el radiador tiene como 2 años q lo cambie y no esta tapado. Pero muchas gracias de todas maneras voy a bajar el radiador para ver eso.
Que tal también tengo un fiesta 2005 le cambien el depósito dos veces y le compré tres tapones dos originales y uno genérico y sigue tirando líquido también se barre la rosca del deposito a cada rato me podrían ayudar con este problema quiero escuchar opiniones por favor
Si los dos son originales pero no sé por qué se barre el tapón
Me pueden decir como purgar el sistema de enfriamiento por favor
Que tal, mira yo vi en un tutorial como hacerlo, no tengo el link pero te explico y espero me puedas entender; tienes que retirar la base del filtro obviamente con todo y el filtro para poder visualizar el radiador, viendo el motor de frente a tu izquierda en el radiador trae un pequeño tapón, ese lo tendrás que retirar una vez que le hayas agregado el anticongelante a tu auto para que saque todo el aire, ten cuidado de que tu deposito no se vacíe de preferencia llénalo y al retirar el tapón que te comento solo deja que llegue a la mitad el nivel del deposito, vuelve a llenarlo y ahora si haz que salga todo el aire; cuando veas que comienza a salir el anticongelante por este tapón ahora si colócalo con su abrazadera y deja tu depósito a nivel, listo ya puedes colocar el filtro de aire. Espero te sea de utilidad y me haya explicado de forma correcta
Tengo un fiesta 2013 y bota el tapon ya lo purgaron cambie depósito y tapon y sigue igual
Yolanda Requena de Venezuela hace 3 años
Buenas te yo u Ford Fiesta balita 1.6 año 2000 boto el agua no más conocido temperatura y ahora para prender da falla le cuesta prender y cuando dos prende falla mucho que será
omarbsabag de México hace 3 años
Puedes checar la valvula check que lleva en una manguera de regreso que esta en la toma de agua y va hacia el deposito de agua no es visible esta por dentro de la manguera quizas este dañado y no circule el agua hacia la toma, tambien checar el termostato que no haya quedado volteado tiene un pernito o hoyito que es para las burbujas de agua ese debe ir hacia arriba si no pues hay falla, no soy mecanico pero he aprendido de tanto batallar
Yo tengo Ford Figo 2016 empezó problema llevaba clima puesto escuché burbujeaba era tanque de depósito donde va anticongelante espere enfriara. En mi ciudad ya no hay taller Ford lo lleve con un mecánico dijo que era termostato. Lo compré original ahora resulta es la toma de agua del termostato. Ya no sabría que hacer. Pero si estoy batallando.
Buenas noches, compré un Ford Fiesta 1.3 NAFTA 1997, al principio todo ok, pero lo empezamos a andar y el olor a NAFTA dentro es insoportable, pero lo peor de todo es que el agua entra en ebullición y la pierde toda, esto con el electro andando. Fuimos al mecánico, lo reviso, limpio conductos del agua, cambio filtro y aceite y nos dijo que quedó perfecto, pero el problema sigue en pie y no sabemos que hacerle. Podrían ayudarme por favor!!
Hola tengo un Ford Fiesta ambiente 2004 le cambie los sensores de 1 velocidad el termostato y lo mismo me hierve el agua por el tapón del deposito xq sera
Tengo un ff 2014 se y en los últimos 3 meses es la 3 vez q me enciende la luz de la temperatura y el agua hierve la última vez no aceleraba imagino q es por precaución el mismo sistema imagino no permite q suban las revoluciones lo apago un rato y se pasa...ni si quiera son piques largos que puede ser ?
Por lo visto es un defecto de los Ford, principalmente el Fiesta. El mío es 2005 y hace como 1 año noté que seguido le faltaba anticongelante, le cambié el depósito pensando que tendría alguna fuga, pero no encontré el original en ese momento y le puse un genérico y después fue mayor la fuga del anticongelante le cambié el tapón según por uno original (me costó $350.00) y por un tiempo estuvo bién, pero apenas como una semana volvió a lo mismo. Me dice el mecánico que ese tapón no es el original (me engañaron en la refaccionaria), y pues lo voy a comprar ahora en la agencia para mayor seguridad. Espero sea la solución, además de checar la manguera de la calefacción como recomiendan en los comentarios que leí. Saludos
Hola, en mi caso se me ha subido un poco la temperatura y según lo vi lo lleve al taller, pues hace 5 años se me rajo el depósito del anticongelante y al final se me estropeó por ello la junta de la culata.
Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio.
No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo.
Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota.
He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes.
Yo no tengo conocimientos de mecánicas, pero a parte de consumir algo más de lo normal y subir un poco la temperatura no había notado nada, y se subió a la M es decir tan si quiera salto el Testigo de la temperatura. ¿Que me decís?
Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio.
No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo.
Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota.
He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes.
Yo no tengo conocimientos de mecánicas, pero a parte de consumir algo más de lo normal y subir un poco la temperatura no había notado nada, y se subió a la M es decir tan si quiera salto el Testigo de la temperatura. ¿Que me decís?
Tengo un fiesta 2006 y la verdad es un tema la temperatura en estos modelos y estudie ,leí y muchas personas le cambiaron el depósito de agua y le pusieron el q trae 2 picos de retorno y 1 de salida , la instalación normal solo q el segundo pico lo instalan a la salida del pico purgador q se encuentra en la parte súper del radiador , obviamente q si todo está bien y persiste el problema,mucho hiciery esto y nunca más tuvieron problemas solo arranca 1 velocidad y nada más...lo voy a intentar
ComentarTermostato no abre Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta 83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
14 casos
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
Mejor respuesta (según Alain)
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace 6 años
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
Abraham becea de Venezuela hace 2 años
@abdon lopezBuenas noches tengo un fiesta 2004 es recomendable hacerle este trabajo al termostato
Guillermo Ruiz de México hace un año
@Abraham beceaYo le hice 4 perforaciones al termostato y no me volvió a dar lata de sobrecalentamiento
Angel ruelas de México hace 8 meses
@Guillermo RuizYo le quite el termostato, bomba de agua duralast, toma nueva y sensor nuevo, una manguera nueva y el radiador nuevo el empaque de la tapa de cabeza nuevo y sigue calentandose, la moto resistencia la quite y limpie y prende bien al llegar a la mitad de temperatura y después de un rato prende a toda velocidad no y sube a 3/4, es fiesta 2007
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano , al principio pensaba que abriendo uno huequitos directo al termostato funcionaria , pero solo fue por unos meses ,,al final terminan tapandose otra vez,,, lo ultimo que hice fue quitar el termostato interno y justo donde el calsa para hacer el pase de agua le coloque un sello completo, ya tenia hecho el baypass de la calefaccion, esto lo que hace es obligar a que el recorrido entre a la camara y salga por el otro lado del termostato ,,este cambio fue lo mejor que hice...mas nunca e sufrido de recalentamientos por mas de dos años llevo hecho el trabajo y fue la solucion ,,lo otro es no usen agua para nada ,,trabajen unicamente con refrigerante al 100% nada de ligarlo 50% no señor...y mi fiesta es año 2006,,tengo motor estandar y nunca e tocado la camara para rectificarla,
@abdon lopezHola, que refrigerante usas? y que tipo de aceite para los cambios?
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
Hola como estas me paso lo mismo exactamente con un fiesta 2013 le busque la bielta por todos lados hasta que me anime a hacerle 2 orificios al termostato lo puse y automáticamente quedo perfecto no calentó mas trata de hacer eso no pierdes nada
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Aparte revisa si por casualidad cuando bajaron la bomba de agua no quedo un pedazo del impulsor dentro de la camara eso me paso en una oportunidad y limitaba el paso de agua y me hacia lo mismo ,,,otra oportunidad fue la manguera de retorno estaba osbtruida y limitaba el pase de refrigerante y por eso tiende a dar esa falla , revisa las mangueras y el radiador puede estar tapado,,, pero tienes una obtruccion en el sistema mi hermano eso es todo...fijate que se quita en lo que aceleras...
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Jesus solucionaste?? eran por los tapones porque le hice al mio lo mismo y me calienta no se si ay q colocarle la manguera en U o taparlos con esos tapones. ???
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Hermano ponle su baypass , baja la toma de agua y quita el termostato y donde el calsa ponle un sello permanente asi obligas a que el refrigerante entre directo a la camara y haga el recorrido mas rapido y listo te quitas ese dolor de cabeza...
Jesús Chávez de México hace 7 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
Jesús Chávez de México hace 6 años
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
Saludos
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo, a mi me pasaba igual , esta cuestion no debes apretar mucho Los tornillos son 6 tornillos solo ajustalos con la Mano no le Des mucho torque y listo, solucionas eso.
Williams Gonzalez de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
jose perez de Venezuela hace 6 años
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
alberto lara de México hace 6 años
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
Alberto Argūelles de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy renegando con mi fiesta 04 hace como dos meses. Se soplo la tapa, se reparo se cambio bomba, termostato completo (alternativo) y radiador. Quedó fallando, cada tanto prende la primer velocidad del electro luego la segunda y si que subiendo la temperatura. Cambie nuevamente la base completa del termostato por otra origual. Si Qué la falla, solo bala la temperatura si aceleró el auto. Se que sin termostato posible le mente la falla se vaya, también se que si agujereadas el termostato podemos mejorar la situación. El tema es que el auto tiene que funcionar bien estando todo como corresponde. Que hagooooo
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2003 no prende el ventilador, lo probe directo a la bateria y prende esta bueno, le compre valvula de temperatura y no prende , le desconepto la valvula y no prende, le prendo el aire acondicionado y nom prende el electroventilador, amigos que sera esto
Me pasa lo mismo. Le conseguiste solucion??? E revisado y no llega la señal del bulbo al relec... Reviso el cableado y no e conseguido el motivo.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Hola a todos, bueno; leí todos los comentarios; aquí compramos un Fiesta 2004 ambiente motor zetec 1.6 8v. Anduvo muy bien durante meses; luego comenzó a hacer esto; se calienta a menos de 2.500 rpm. Cambiamos: radiador, cuerpo de termostato completo, depósito refrigerante con la tapa, limpieza de todo el circuito, se purgó con aditivo bueno; el resultado es que ahora calienta mucho más. La bomba tiene presión pero en análisis, el radiador no enfría el agua, el electro a fondo y no baja; acelerando a 3.000 rpm se baja y se detiene el electro; pero a menos de esas rpm se va la temp a fondo y el electro también. Esta es una falla que apareció sola, no se le tocó nada para sospechar; en sima ahora después de gastar bastante, anda peor; lo tenemos en revisión sin resultados.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Exactamente igual. Esta falla me soplo la tapa. La repare y cambie todo lo que es refrigeración. Bomba depósito radiador termostato con el cuerpo, todo original. Compre un escáner para ver si veía alguna falla y nada. En baja recalentar y acelerando enfriaba. Termino por cansarme y tuve que hacer lo que siempre critique: sacarle el termostato. Y santo remedio.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Y sino vamos a tener que hacerle unos pequeños agujeros al termostato si es eso; de todas maneras como dijo por allí un colega, también me gustaría que anduviese como corresponde; porque andaba bien, algo pasó, yo desarmo e investigo, aquí me dicen algunos mecánicos de confianza que solucionaron a tres motores zetec con esta falla, haciendo lo siguiente: Sacar las 2 mangueras del radiador; hacer circular mucha agua a presión al derecho y al revés tapando un poco la salida, como para que haga mucha presión; más de diez veces; conectaron, purgaron no calentaron más; llevan un años en marcha; estuvieron 15 días buscando el problema y así anduvo. Yo cambie el radiador y limpié muy bien todo el circuito con el calefactor también, pero dicen que se vuelve a tapar el nuevo por impurezas del mismo circuito; no creo que sea eso pero voy a probar en estos días.
Buenos noches, tengo el mismo problema de calentamiento de un Fiesta 2012. Pero en mi caso agrego que le paso aceite de motor al deposito de anticongelante. Lo lleve con mi mecanico y le cambio el enfriador de aceite, la bomba de agua que ya tenia corrosion y esta dura la propela, tambien le cambiamos el radiador por que estaba en malas condiciones. Pero despues de dos dias el carro comenzo con un cascabeleo y lo lleve a un talles especializado de la Ford y le metieron computadoras pero no arrojo ninguna falla pero si me dicen que le cambie el termostato por otro original de agencia. Ellos me aseguran que se eliminara el cascabeleo y el calentamiento. Que los termostatos genericos nomas no!!! Agradezco sus comentarios
Ford fiesta 2016, calentó, se le cambió termostato, hizo ruidos extraños en el motor y volvió a calentar, lo lleve al mecánico, dijo todo estaba bien, ya lo había purgado. Volví a conducir, tuve que detenerme 3 veces y después funcionó bien. Al siguiente día lo conduje en la ciudad y luego tome ruta larga en carretera y todo normal. Pero al siguiente día volvió a calentar y ya no he podido usarlo. Le vieron el sensor de temperatura el electro switch, y nada. Unas semanas antes se encendió automáticamente el aire a ondicionado y dejó de funcionar el estéreo. Tiene alguna relación?
Le di un calenton a mi ford fiesta 2005 porque no me di cuenta que no entraron los ventiladores posterior a eso se me chingo la toma de agua y tenia otros detalles que se le cambiaron entre ellas unas mangueras, para no hacertela larga investigue en foros y en videos de youtube y yo creo que es la solucion para todos estos carros que se calientan y no abre el termostato, la solucion es cancelar la calefaccion porque se tapan las mangueras que van hacia el radiador chico de la calefaccion que esta adentro del tablero, cancelas la calefaccion y le pones una manguera en U y santo remedio , abre el termostato y deja de calentarse,,. . .
ComentarEsta calentando tanto q bota todo el liquido refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2004 110000 kms
Buno esta saliendo vapor por el contenedor del liquido refrigerante cuando recorro unas cuantas cuadras lo esta votando creo q todo y vivo lejos como para llevarlo asi a un taller asi q aconsejenme para q avance aunquesea hasta el taller no le encuentro la fuga seria bueno q lo puege gracias
11 casos
Conecta la calefacción para disipar el calentamiento
Mejor respuesta (según Jose)
Mi fiesta 2017 tira todo el anticongelante después de encenderlo, ya cheque el tapon del dispensador y no es. :(
WALTER ACOSTA de Argentina hace 3 años
Saca la tapa del bidón y prendes el motor agregar liquido hasta la tapa y espera unos segundos que hace si baja al liquido y luego sube y lo tira es la junta. Apaga el motor y llevalo al mecanico y le mostras lo que acabo de explicar. El auto anda en 3 cilindros x k uno tiene agua. El auto vibra ,no tiene fuerza al acelerar, Filma lo que explique asi queda guardada la falla
Daniel nuñez de Argentina hace 3 años
@WALTER ACOSTAEs lonq le pasa a mi auto exactamente -muchas gracias
Tengo un fiesta 1996 1.3 Endurance me pierde agua por el niple de conexión al block. El niple está bien pero tenía como un oring pero se me deshizo en mis manos. ¿Compro solo un oring para alta temperatura? Porque el niple está perfecto. Gracias.
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Colocale cinta de teflon a la junta, la misma que se usa enroscar para tuberías, esa junta generalmente es de aluminio la mía se desmoronó al sacarla mande a hacer una con un tornero y listo
Me pierde anticongelante por debajo cada vez q lo apago, es un ford fiesta del 98
Buenas noches. Mi deposito de agua de Ford fiesta 2013 tiene un pequeño orificio que es visible si no está el tapón saben si esto es normal?
jacobmaster de México hace 2 años
Que puedo hacer si mi auto ford fiesta tira todo el anticongelante apenas poniendolo lo tira por la parte del conductor
Hola buenas noches!!! Escribo para ver si alguien me puede ayudar mi carro honda civic2005 se tira mucho el anticongelante o agua por la parte de abajo ya le cambiamos la bomba del agua y sigues haciéndolo...
Gracias
Gracias
Robinsón R. de Colombia hace 2 años
Buen día
Tengo un ford fiesta 2016 me esta gastando el refrigerante y no encuentro fugas... Le cambie la base del termostato y el termostato que puedo hacer ahí...
Tengo un ford fiesta 2016 me esta gastando el refrigerante y no encuentro fugas... Le cambie la base del termostato y el termostato que puedo hacer ahí...
Hola encontraste solución a esto, me pasa igual y no encuentran la fuga
Hola pudiste solucionar? El mío consume agua pero no tiene fugas
Mireya de oca de México hace 2 años
Hola buen dia tengo un ford fiesta 2013 y empezo a subir la temperatura me para a revisar y no tenia nada el anticongelante que habia puesto un dia antes habia desaparecido, le puse otro anticongelante hoy a las 9 am y ahorita que empezaba a subir la temperatura me pare a revisar y nuevamente se evaporo no hay nada. Revice si lo estaba tierando pero no. Que podra ser?
Mi silverado 2008 motor 5.3 tira anticongelante por debajo del radiador, alguien sabe a que se deba el problema?
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6 190000 kms
Esto es lo que me ha ocurrido, y no se que hacer. 1. Hace aproximadamente 6 meses el vehículo sufrió una fuga del líquido refrigerante por la tubería metálica, la cual fue arreglada y también se aprovechó para cambiar el termostato. 2. Después de la reparación, en viaje por carretera, en una cuesta pronunciada se recalentó el motor, marcando el indicador temperatura extrema peligrosa, se paró inmediatamente el vehículo, se notó que el depósito del líquido refrigerante estaba hirviendo y se terminó el viaje en una grúa; el mecánico adujo que el problema se debió a que no se había purgado adecua… Leer completa
6 casos
Me paso lo mismo, pero yo personalmente no le creo a los mecánicos, así que le desarme el electro y nada, pero de pronto note que el deposito de agua tenia una fuga mínima, esto provocaba que la temperatura se elevara y se recalentara el motor. Procedí a sellarlo y a purgar lo de forma continua hasta que salio todo el aire. Yo te aconsejo que revises tu auto por todos lados a ver si tiene una fuga, porque a veces la mas mínima gotita hace la diferencia y te trae tremendos dolores de cabeza y gasto de dinero. Espero te sirva de algo la información.
Como lo pulgaste? no se como hacerlo y presento un problema parecido
Cambia el termostato y hacele 2 agujeritos mas con una mecha de 5MM. Todos los fiesta tienen el mismo problema por que el termostato deja pasar poca agua. Al agregarle 2 agujeros mas se soluciona el problema. Igual verifica fugas en mangueras o tachito por que si te levanto temperatura probablemente hay alguna
Amigo veo que no te respondieron tus dudas...y sabes yo tengo casi el mismo problema que el tuyo...y los mecanicos solo se dedican a sacar dinero sin imporar el problema y lo que nos pueda pasar con nuestros vehiculos...que lastima se acabo la gete honrada!!!
Mejor respuesta (según Yemat)
De saber q tendria esos problemas no saldria a la ruta... mucho menos encendiendo cualquiera de los climatizadores. Prbaste cambiar el bulbo de temperatura? por cierto el sistema de aire accondicionado posee un relay a veces puede producirse un corto circuito en esa unidad y esta se queda pegada internamente inpidiendo q dicho interruptor logre apagarlo. Revisalo bien
Pablix, Gracias por tu respuesta, eso fue lo que al final chequeo el ultimo mecánico. Ya lo soluciono hace aproximadamente 3 días me entregaron el vehículo ahora tengo que andar con cuidado y que lo este chequeando me dijo imagina que estrés. Ahora tengo otro problema que esta gastando un poco de refrigerante según el mecánico me dice que es normal.
Me alegra q hayas resuelto el problema. Siempre q te pasen cosas raras como estas antes de ir al mecanico revisa los fusibles y relays... por lo gral siempre son los responsables de todo el problema y mas tratandose de un auto relativamente nuevo, te lo digo yo q tengo un ford fiesta pero el español del año 96 q si bien no es un auto q suela ir al taller a veces me aparecieron cosas extrañas. Lo q te esta pasando con el agua... es normal siempre y cuando no te consuma tanta cantidad en tan poco tiempo por ejemplo... sino tenes q ponerle agua todos los dias o 3 veces en la semana. De ser asi empeza a pensar en una junta o mangueras o incluso la junta de la tapa de cilindros... cuando se filtra un porito se produce un consumo de agua... OJO no es como para asustarse pero tenelo presente y mas por las recalentadas q sufrió... ademas tené mas en cuenta aun q ya te abrieron el motor varias veces y lo mas probable es q las juntas necesiten ajustes... la de la tapa de cilindros suele ceder despues de unos cuantos kms (con las juntas de antes no sucedia eso pero las de ahora ceden mucho). Mi consejo es q primero vayas a dar unas vueltas hasta q el motor entre en temperatura y luego te pongas a revisar con una buena linterna tooodas las mangueras para ver sino pierde agua conde van las abrazaderas o pinchaduras... revisa el radiador q no tenga fugas... si no aparece nada... pedile a tu mecanico q verifique ajustando la junta de la tapa de cilindros para corroborar q no haya cedido... de ser asi vas a ver q le van a dar como mucho 1 o 2 kilos mas de presion con la llave torquimetro...
A veces el auto suele consumir por no estar vien reguladas las válvulas... si esta ruidoso el motor... pedi de ajustarlas (se hace en frio ese ajuste)
Saludosss
A veces el auto suele consumir por no estar vien reguladas las válvulas... si esta ruidoso el motor... pedi de ajustarlas (se hace en frio ese ajuste)
Saludosss
Mira antes de llevarlo al mecanico enciende el carro abre la tapa del capo y revisa visualmente que el ventilador este apagado si es asi regresa adentro del carro y enciende a/c y ponlo en cualquier velocidad y vuenve a revisar el ventilador del radiador se tiene que activar si no lo hace revisa la primera velocidad de este esta fallando
Ya que el motor al fallar la primera velocidad el ventilador se tiene que calentar mas para accionar la segunda velocidad traducido esto es que en primera velocidad alcanza una temperatura de accionamiento entre 87 grados a 97 grados centigrados mientras que en la segunda entra de 101 grados a 107 grados centigrados es poe eso que se sobrecalienta
Tengo un ford fiesta cuando le aparece el senalamiento de aceite pita apenas lo boy a checar yo pienso que es un corto o una mala conexion de fabrica de cableado lo checare y luego les comento como me fue pero si ya les paso eso les agradecere su ayuda...saluditos
Hola amigos tengo el mismo problema le cambie todo recipiente tapa bomba de agua termostato todo y en ruta me levanta temperatura algún ayuda extrema por favor
Hacerle cada 6 meses una limpieza con producto que lave radiador, ya que la tapa tiene unos conductos diminutos y agregarle un liquido refrigerante de esos que se mezclan con agua destilad proporcion 4 litros x 1 de refrigerante!!!, y solucionado el problema!!, yo tengo un fiesta max 2005 y tenia ese problema y se soluciono gracias a esta simple, pero certera solucion!!!
ComentarPASA ACEITE AL AGUA pero no es el enfriador o radiador de aceite Solucionado
Ford Fiesta 2008 max tdci 1.4 250000 kms
Mi fiesta max tdci 1.4 diesel me esta pasando aceite al agua y revise. El enfriador de aceite y esta bien, no tiene fugas, cuales otras opciones pueden ser??????
8 casos
Mejor respuesta (según rody)
Hicieron el apriete correspidiente de la tapa? Que yo sepa la unica forma de que te pase aceite al agua o agua al aceite es esa, que se queme la junta de cilindros. Al menos que tengas una fisura en la tapa de cilindros. Disculpa si no he sido de ayuda! Suerte!
Si amigo se ajusto con los kilos ke lleva... es comun ke se fisure la tapa del tdci 1.4? empezo a pasarme aceite al agua de un dia para otro... y no lo recalente ni nada... (hace 6 meses ke lo tengo... no se si el dueño anterior lo recalento o no) el coche me gaseaba tiene 250.000 km y lo etaba por parar para el cambio de aros y me paso lo del aceite al agua y lo pare al toke... se realizo el cambio de aros y juntas lo rebisamos al enfriador y a simple vista esta intacto... pero no supimos como darle presion para ver si habia fisura... vos sabes como se prueba...?
No la verdad que no. Y no tengo mucha idea de como es tampoco. Si, las tapas se saben fisurar. Yo tengo un endura 1.8D modelo 96 y la tapa original estaba soldada 3 veces. Y termine comprando otra. Cuando sacaste la tapa, no la miraste a ver si tenia alguna fisura o algun rasguño? Se saben quemar las juntas si la superficie de la tapa y block no estan bien limpias, eso antes de volver armar tiene que quedar como un espejo. Y fijate que te sale mas barato, sacar la tapa y hacerla revisar o comprar el enfriador nuevo. Ahora pienso que si sacas la manguera de agua del enfriador se tendria que ver aceite, o el agua demasiada contaminada con aceite. O no? Por que ahí sería la principal perdida de aceite.
Tengo un ford fiesta 2002 y me paso el agua para el aceite xq si la empacadura es nueva y se apreto a50lbr
A mi me paso lo mismo se cambio el empaque de la camara ahora no enciede el carro y enchumba bujia si algen m puede ayudar se lo agradecería
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un peugeot 408 automático usado, desde que lo tengo el radiador prende desde que lo arrancó asta después de pagarlo, queda encendido de 2 a 3 minutos mas de apagado durante todo el tiempo que circula esta encendido
ComentarSe encendió la luz de Check Solucionado
Ford Fiesta 2008 150000 kms
Resulta que el domingo cambiamos el tapón del depósito de refrigerante porque tenía fisuras al ir a la tienda nos comentaron que traía uno de Chevy total compramos el que correspondía y no notamos ninguna diferencia al día siguiente después de varias idas y venidas se encendió la luz de Check y el carro empezó a pedorrear al acelerar en carretera ya no lo movimos y ahora al encender se revoluciona de 0 a 1000 y al acelerar avienta agua.
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tubieras la junta de culata quemada y cuando había fugas en el agua no se notaba
Aún no lo eh llevado a revisar pero ya se apagó la luz a dónde lo puedo llevar?
Mejor respuesta (según Hilda)
angelberen de España hace 5 años
Leva lo a un taller de confianza y que conecten un escáner para saber por qué se prendió el check
Tengo un Ford Figo 2017 me pasaron corriente y se me predio el código de Check que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Deberías de escanearlo y borrar la avería ,aveces al haber una caída de tensión quedan memorizadas en la computadora ,si todo te funciona bien solo es eso
Luis García de México hace 3 años
Hola tengo un Ford fiesta 2009 hoy por la tarde que encendí el carro apareció el check engine pero no hay nada raro en el carro, que podrá ser o que es lo que me está indicando ?
Bns dias...tengo un ford titanium 2014...me comenzo a parpadear la luz al ir nadando y posteriormente se le quita ya llevo 2 dias asi!! Pero me esta funcionando normal...
angelberen de España hace 3 años
Debes escanearlo el vehículo para saber por qué se puede prender ese testigo
ComentarProblema de temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2011 Ses 4 puertas 1.6 hatchback 121000 kms
Hola amigos tengo un problema con este carro ya le cambié bomba de agua empaque de culata 2 veces, thermostato nuevo, thermoswitch en fin gastos lo cual en depósito de agua se llena rápido hierve de nuevo como que no circula el agua, la luz de temperatura se prende, no se que hacer ya me harte de este carro lo único que me queda por hacer es cambiarle todo el motor en realidad que alguien me ayude por favor
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20 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aqui estoy para ayudarte y asesorarte lo mas que pueda
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buuenos dias y la manguera de retorno que llega al envase esta circulando normalmente el agua es la manguera pequeña
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Primero como esta el funcionamiento del electroventilador vamoa a hacer una prueba para verificar el funcionamiento del electro primero desconecta el sensor de temperatura y luego enciende el motor y verifica que encienda automaticamente el electro en la velocidad baja y luego de unos segundos la velocidad alta con esta prueba verificamos el sistema esta funcionando adecuadamente
Juan mi Ford fiesta max trabaja normal después de un rato la manguera de retorno lo que saca es puro vapor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Segundo necesitamos verificar que el sistema de enfriamiento este trabajando adecuadamente necesitamos verificar la cantidad de agua que esta retornando al reservorio o envase del refrigerante enciende el motor y verifica visualmente la cantidad de agua que retorna a dicho reservorio para ver la circulacion del agua atravez del sistema
En frío retorna pero cuando calienta lo que sale es agua como escupiendo y bastante vapor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cualquier duda de lo que te estoy indicando puedes ir preguntando
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tambien verifica que la manguera fina que conecta al reservorio en ningun lugar este doblada reducida obstruida
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y el sistema debe de estar bien purgado desconecta esta manguera y dejala desconectada toda la noche al igual que la tapa del reservorio y si baja el nivel completa el refrigerante
Lo que pasó fue que en esta segunda vez que se le puso el empaque de culata el ventilador se quedó directo y el agua se hervía en el depósito y lo saca todo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y la tapa del deposito esta funcionando correctamente ya probaste remplazandola
Mejor respuesta (según Elder )
Hoy me comentó el mecanico que a raíz de las 2 puestas de empaque de culata, la culata en si ya no sirve que mal me salió este carro y el block se cepilló pero deplano se desgastó mucho por ser aluminio ahora me toca nada más que cambiar ese motor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Que mala experiencia te a tocado con este automovil espero puedas solucionar lo mas pronto posible y salir de esta pesadilla te deseo exitos mi hermano saludos y gracias cualquier duda estamos para servir
Hola, nosotros tenemos un fiesta 2010, hace 4 semanas nos empezo a dar falla con jaloneo y un ruido como de ahogamiento en motor, ya le hicieron todas las revisiones tanro electricas y mecanicas y no logra quedar, sigue su falla como si se ahogara. Le cambiamos bomba de gasolina, todo lo del servicio de afinacion, el catalizador, limieza de la computadora, bulbo de aceite. Ayuda por favor ya no sabemos que mas hacerle.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Prueba desconectando el sensor de oxigeno que va en la salida de escape y le pusieron el escaner antes de realizar todos los cambios que le realizaron
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y chequearon el sensor map el que va en el multiple de admision y han probado la intensidad de la chispas de la bobina de ignicion
Buenos días, tengo un fiesta hoy prendí el carro y empezó a sonar un un crak. Crak, crak, no tengo ninguna luz del tablero encendida, un amigo dice que es la bomba de agua. La pregunta, no tiene bote de agua igual puede sonar, gracias.
ComentarRápido Recalentamiento y persistente Solucionado
Ford Fiesta 2010 Max Automatico 1.6 - 5 puertas 97000 kms
Amigos buenas tardes, tengo un fiesta max 2010 automático, estaba funcionando sin sensor de temperatura (siempre funcionando el Electro-ventilador) y todo bien, hace 15 días se le instalo el sensor de temperatura y funcionó bien (la temperatura) hasta hoy. Tiene eliminada la calefacción, tiene tubería en U en la toma de agua, el electro arranca pero no enfría el auto. Estando parado la temperatura pasa a mas de la mitad, y bota el agua del recipiente de refrigerante. Están todas las mangueras bien ajustadas y no tienen ninguna fuga aparente. Gracias por su ayuda.
5 respuestas
Amigo José deberías de cambiale el termostato o hacerle mantenimiento al termostato ya q se tapan y la válvula no abre y por eso el carro no enfría porque no te circula el refrigerante y la temperatura sube muy rápido, también colócale su sensor de temperatura.
Tenia el mismo problema, y efectivamente es el termostato, este se queda pegado impidiendo que el refrigerante circule, te recomiendo que no uses agua comun, ya que esto oxida el resorte y lo tranca, usa un buen refrigerante. Saludos
Mejor respuesta (según Jose García)
Jose García de Venezuela hace 9 años
Gracias amigos, efectivamente era el termostato. Hoy se lo cambié y solucionado el inconveniente.
Buen dia le tengo la solucion a recalentamiento de fiesta toma de agua de aluminio ya preparada lista de montar,el refrigerante es esencial en el sistema ya que no crea oxido en el mismo mayor informacion [email protected]
Como estan saludos una consulta tengo una bmw x3 2005 solo la enciemdo y calienta asta el tope de la aguja y la acelero despacio igual ,y el agua burbujea y queda bacio el tanque de agua que crean que pueda ser
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2004 MK6- 4 Puertas HB 1.6 210000 kms
Buenas Tardes muchachos. Primero que todo gracias de antemano
El carro recalentó a tal punto que se cambió empacadura de la cámara. Reemplazo el termostato completo con la carcasa válvula de temperatura motorcraft
Reemplazo la manguera superior e inferior del radiador
Reemplazo de la resistencia del electroventilador Valeo
Ya no se q hacer
Les cuento después de Probar y Revisar el Electro ventilador se Observaron los Carbones a la Mitad la Rolinera se observó bien. No hubo la necesidad de cambiar nada de eso
El reservorio del agua no fuga por la tapa. No existen fugas por el radiador
Otra cosa… Leer completa
11 respuestas
Revisa, la tapa del pote refrigerante y la bomba de agua, aprovecha de chequear todas las mangueras para descartar fuga o rotura en radiador.
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
No hay fugas en el radiador
Las mangueras son nuevas
De q manera pruebo la bomba?
Como se lo de la tapa del recipiente?
Las mangueras son nuevas
De q manera pruebo la bomba?
Como se lo de la tapa del recipiente?
Si no es radiador y manguera y no fuga por la tapa el líquido la forma de revisar la bomba es verificándolo encendido por debajo, es posible que haya una fuga. Dado el kilometraje que tienes (210.000 km), adicionalmente debes asegurar que esté purgado todo el sistema, y que el termostato utilizado sea el motorkraft original, los genéricos no sirven para nada, la válvula es malísima. Tengo un primo que le sucedió similar a ti y resultó ser la empacadura de las cámaras por el km. También hay veces que se tapa el evaporador y no circula el lìquido del termostato adecuadamente. Con todo el gasto que llevas recomiendo que lo lleves a concesionaria.
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
La Empacadura de la camara es nueva. Las mangueras son nuevas
La bomba tiene como 8 mese. Mangueras nuevas no hay fugas he verificado casi todo.
Al estar el carro encendido el MINIMO calienta por encima de lo normal al acelerar vuelve a bajar. Eso que me dice q sea?. La bomba?.
La bomba tiene como 8 mese. Mangueras nuevas no hay fugas he verificado casi todo.
Al estar el carro encendido el MINIMO calienta por encima de lo normal al acelerar vuelve a bajar. Eso que me dice q sea?. La bomba?.
Si la bomba de agua ya fue cambiada, y haz realizado todo lo anterior no tiene sentido volver a comprar la bomba. Yo me inclinaría por colocar el termostato original baquetear radiador y purgar todo el sistema. Debes tener alguna manguera que se encuentre relativamente tapada con el óxido normal del radiador. Verifica las puntas del termostatato en cada manguera que suelen taparse.
La forma de verificar el funcionamiento de la bomba dicen que es soltando la manguera del pote refrigerante (la superior y ver como circula el agua)
Si la bomba estuviese dañada, ya se hubiese fugado el líquido. A menos que no sea original.
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
Esa prueba de la bomba donde quitas la manguera se le hizo y al acelerar la cantidad de fluido aumenta. Se coloco el termostato de la carcasa vieja que era con la que venia trabajando.
Mejor respuesta (según Antonio Amigo)
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
Quite unos tapones que le habian colocado a la carcasa del termostato donde iba la calefaccion y le puse una manguera en un y listo no ha calentado poor lo menos hasta ahora esperemos q siga asi
CRISTO ROTO de México hace 9 años
Se calienta mi Ford fiesta,,,es cierto que con quitar o perforar el termostato se puede danar el motor por los cambios bruscos de temperatura...tks.
He escuchado que le abren unos huecos para que tenga mayor fluidez, y mantener el motor frio, sin embargo cuando comienza a fallar el termostato lo mejor es cambiarlo por uno original motorkraft
ComentarCalentamiento del motor Solucionado
Ford Fiesta 1999 zetec 1.4 200000 kms
Lo primero que sucedio fue que el carro se calentaba, por lo que le cambie el radiador y la bomba de refrigerante, yaq ue estos aun eran de agencia, esto fue en febrero de este año. Despues de eso de la nada la aguja en el tablero comenzo a oscilar hacia arriba indicando un incremento de temperatura, por lo que por la experiencia pasada, procedi a conectar el ventilador directo, pero ahora esto no funciono. Conversando con los mecanicos me decian que probablemente era el termostato, por lo que lo cambie asi mismo cambie el tapon del deposito de refrigerante, ambos apenas estos primeros dias de… Leer completa
8 respuestas
Recalentamiento de motor Fiesta Power 2007 automático 1.6
Fijate si tiene dos sensores de temperatura uno que va arriba del termostato y otro a la aguja del tablero yo tengo un ford fiesta 96 español y le cambie los dos el que esta sobre el termostato le puse uno de menos temperatura y anda como ok
Juan Carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 97 le puse el sensor del tablero del Aveo hay problema que no encienda el electro
Hola rengo un fiesta max 2009 1.6 motor rocam y tengo problemas de temperatura ya cambie 3 bases de termostato y termostato relay de electro se son de temperatura ahora lo deje sin termostato y sigue los problemas ya no se q hacer
Karwasawsky de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema el carro no marca temperatura el marcador osila de arriba a abajo y prende el icono rojo de temperatura ya le cambiaron sensores mangueras deposito del agua todo y nada no se mejora por lo que e leido al parecer puede ser la computadora del auto ya solo tengo esa opcion de revisar o cambiarcela si se mas del asunto les dejo saber
Mejor respuesta (según slowdownbeto)
slowdownbeto de México hace 8 años
Gracias a todos por sus sugerencias e ideas, despues de mas de un mes buscandole, cambiando los componentes, resulta que el problema era la JUNTA DE LA CABEZA, esta pieza ya estaba muy dañada y estaba pasando agua al motor, por lo que el aceite ya estaba muy quemado y eso ocasionaba que se calentara, ademas tambien le cambie la toma del agua, la cual viene con el sensor y se cepillo la cabeza, ya llevo una semana probandolo y no ha dado problemas y espero que asi se quede.
Buenas tengo un fiesta 97 motor zetec 1.4 16v con aire el problema que tengo no me anda el electro no llega corriente como me pueden ayudar
Buenas tengo un fiesta 97 motor zetec 1.4 16v con aire el problema que tengo no me anda el electro no llega corriente como me pueden ayudar
ComentarProblema de recalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 max 2120000 kms
Tengo un fiesta max 2008, y tengo problema de recalentamiento, actualmente le cepille la camara, le cambie el radiador ya que se encontraba podrido y tenia una filtracion de agua. Tambien le reemplace el recipiente de agua y la bomba de agua. Aun pèrsiste con el recalentamiento. Le saque la manguera que recircula el agua y por los primeros minutos bota agua y luego deja d botar... empieca a echar vapor cosa que lo que ha hecho es agrietarme el recipiente de agua. Por favor ayudenme. Estuve leyendo comentarios. Y me dicen que puede ser el termostato. Manana tengo pensado revisarlo. Diganme como se que el termostato esta fallando?
2 casos
El termostato es una valvula que regula el sistema de refrigeracion del motor ,cuando hay frio se mantiene cerrada y cuando se calienta el motor abre para recircular el antigongelante y mantener una temperatura correcta de funcionamiento. Cuando falla ya no abre y empieza los recalentamientos que dañan el motor, se encuentra del lado derecho ,abajo conectado a 4 manqueras. En toutube hay tutorial al respecto.
Epa Ricardo, tu tambien tuviste el mismo problema? por los sintomas que te comento, tu me dices que sea el termostato que este fallando? la manguera que esta conectada desde la toma de agua hacia el recipiente de agua los primeros minutos empieza a echar agua y lo acelero y sale mas agua... pasan unos minutos y dejar d salir agua y empieza a echar asi escupidito y bastante vapor... ya me ha dañado 2 recipiente de agua. Ya que con el vapor de a bomba y se grieta.
Efectivamente es el termostato que ya no esta abriendo correctamente como te explique ANTES.ME imagino es el original que no habia fallado.
Ok amigo, empezare a desarmar el termostato... mi pregunta es como me daría cuenta que la pieza este mala?
Mejor respuesta (según desouone)
En un recipiente con agua muy caliente ,metes la pieza completa si no se abre el termostato esta malo.
Gracias amigo ricardo. Muy amable por su repuesta.
Saludos.
Saludos.
Ultima recomendacion ponle el anticongelante concentrado de larga duracion el mejor calidad que encuentres para no tener otra vez recalentamientos de motor, saludos desde mexico.
Desouone saluos yo creo que lo que te esta sucediendo es que no estas espulgando bien el sistema es por eso que te bota agua y luego solo vapor. Una vez te comience a votar vapor dejalo un rato con la manguera despegada y luego de 5 minutos lo apagas para que bote todo el aire... me paso exactamente lo mismo y tenia todo nuevo y seguia recalentando hasta que lo espulgue muy bien
SOL MARIA CASTRO de Venezuela hace 5 años
Hola chicos, tengo el mismo problema con mi carro Hyundai Matrix 2007, motor 1.8, se recalento, le cambie el tanque de agua, el termostato, la tapa del radiador, baqueteron el radiador, cambie las empacaduras de la camara, la cepillaron, cambien el aspa de la bomba de agua y aun sigue recalentando,que mas debo hacer??????
ComentarBajan las revoluciones y se apaga
Ford Fiesta 2010 Max 1.6 automático 169000 kms
Hace tres semanas al manejar durante una lluvia fuerte entré en varias lagunas en la vía, el carro hizo como que se iba a apagar, me paré un rato y luego seguí manejando hasta llegar a mi casa, al día siguiente el carro anduvo normal y al otro día de regreso a la casa le bajaron las revoluciones y se apagó, tuve que pedir una grúa y lo llevé directo al taller, cuando lo revisaron vieron que le entró agua en los contactos de la computadora y el error que daba el escáner era falla del sensor del cigueñal. Le secaron los los contactos y aparentemente limpiaron el sensor del cigueñal y a los dos d… Leer completa
13 casos
Tengo un problema en el ford fiesta 2012 no enciende solo si le doy marcha un toque y si lo apago ya no enciende, hace 4 dias que empezo
Revisa el filtro de gasolina puede estar tapado y por eso se queda sin aceleración
Buenas noches mi caso es el siguiente tengo un fiesta movee 2011 sincronico, ha resultado ser un carro excelente, solo me ha presentado una falla desde hace unos 2 meses la cual no se ha podido resolver, empezó con poca fuerza hasta pararse en plano o en subida lo lleve a la ford y me dijeron que con un mantenimiento de la bomba de gasolina y limpieza de tanque se podía solucionar al poco tiempo volvió la falla y me sugirieron cambiar la bomba completa de gasolina ademas de limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, saliendo del taller ese mismo dia lo lleve a la gasolinera y coloque de 91 full y a los minutos me volvio a fallar pasado los dias dejo de fallar nuevamente coloque gasolina pero esta vez no había de 91 y solo coloque de 95 medio tanque, hasta allí el carro había dejado de fallar, luego volví a colocar gasolina otra vez de 91 full y otra vez el carro me empezo a fallar,todos los dias fallas a partir de allí, por favor quien ha podido resolver este problema porque entiendo que es por el tema de la gasolina, inyectores o la computadora envía una señal errada al cargar gasolina, quien haya pasado por lo mismo agradezco su colaboracion. 04241438683
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
LUIS TOVAR de México hace 4 años
Lisbeth resolviste tu problema mi carro me hace lo mismo?
jose calderon de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo problema con mi fiesta no ne quiere encender de repente se apago pensaba que hera la bobina la compre y nada aun no enciende quisiera saber donde esta el sensor del cigüeña
Hola amigo yo tengo un ford 2011 y me paso lo mismo solo le puse un cable de tierra de bateria al chazis y arregle el problema
ComentarAguja temperatura parpadea y se enciende luz roja de calentamiento
Ford Fiesta 2005 4ptas sedan 170000 kms
Mi Fiesta de repente pone como loca la aguja de la temperatura, parpadea en todas direcciones y el foco rojo de temperatura se enciende, entra el ventilador y luego se pone normal por uno minutos y luego vuelve a pasar, ya le cambie toma de agua 4 ocasiones, 2 el deposito de anticongelante 1 ocasión el radiador, ya no se que hcerle
6 casos
Cambia el bulbo de temp. Y checa el termostato. Peude que se a eso.
A mi me sucede lo mismo prende el ventilador y se prender el marcador de temperatura elevada y la aguja parpadea en todas direcciones como q se pone "loca" alguien sabe la causa del problema?
Es tu manguera de recuperación una delgada que regresa del motor al deposito del anticongelante lo que tienes que hacer es sacarla y busca en el final una especie como de bala muy pequeña esta tiene un orificio como de una aguja esta se tapa con el sarro lo que impide que el anticongelante regrese quita esta balota solamente es una especie dosificador no le pasa nada solo que el anticongelante pasara mas rápido al deposito y vas a ver que se arregla tu problema
Ángel por favor podrías indicarme. Exactamente a que manguera te refieres, nadie ha podido solucionar el problema y ya casi no muevo el carro por miedo a que se me recalienta y no me De cuenta
Con gusto Erica
Lo mas fácil es que lo lleves con un mecánico de preferencia esos que arreglan radiadores dile que saque la manguera recuperación de tu auto la que va del motor al radiador esta manguera es muy pequeña a comparación de las otras dos que son grandes y que intervienen en esta función de refrigerar el auto. Localizada dicha manguera apretandola de un extremo al otro con los dedos en alguna zona encontraras dentro algo asi como un balín saca el balín y reconecta la manguera eso solucionara el problema claro esta si este es el detalle, en el caso del fiesta pueden ser varios los panoramas en mi caso tuve que revisar todo el sistema de enfriamiento y puede ser desde el sensor hasta las mangueras fugas que no se ven a simple vista o el ventilador que no entre a tiempo
Espero que tengas suerte y estoy a tus ordenes
Saludos
Lo mas fácil es que lo lleves con un mecánico de preferencia esos que arreglan radiadores dile que saque la manguera recuperación de tu auto la que va del motor al radiador esta manguera es muy pequeña a comparación de las otras dos que son grandes y que intervienen en esta función de refrigerar el auto. Localizada dicha manguera apretandola de un extremo al otro con los dedos en alguna zona encontraras dentro algo asi como un balín saca el balín y reconecta la manguera eso solucionara el problema claro esta si este es el detalle, en el caso del fiesta pueden ser varios los panoramas en mi caso tuve que revisar todo el sistema de enfriamiento y puede ser desde el sensor hasta las mangueras fugas que no se ven a simple vista o el ventilador que no entre a tiempo
Espero que tengas suerte y estoy a tus ordenes
Saludos
Bueno la verdad el mecánico me dice que acá en Venezuela no traen esa pieza que me comentaste sin embargo lo revisará tengo la cita esta semana, gracias
Mmmmm??? Que yo sepa en México o en Venezuela y demás países es el mismo auto lastima que no tengo ya el auto.
Te recomiendo que sea un lugar donde chequen radiadores no mecánica general no creo en lo que te dijo tu mecanico ten cuidado
Te recomiendo que sea un lugar donde chequen radiadores no mecánica general no creo en lo que te dijo tu mecanico ten cuidado
Perdón Erica corrijo esta manguera va del deposito del anticongelante al motor, ojo son dos mangueras una del radiador al deposito y la otra del deposito al motor esta ultima es la que posiblemente te este dando lata
Buenas amigo no me marca en el tablero la temperatura de mi fiesta 2004 quien me podra decir que es?
JAVIER si no te marca nada en el tablero entonces para empezar tienes un problema de bulbo este es el que avisa a la computadora que la temperatura esta subiendo. Reemplázalo por uno que sea original no le vayas a poner un genérico ya que estos no sirven, después tienes que ir revisando el sistema de enfriamiento completo, ventilador, radiador, manguera grande de distribución del anticongelante esta la tienes que checar con el auto encendido y un poco caliente, aprietas las mangueras del radiador y estas deberán contener el agua y sentirás el agua caliente en caso de que al apretarlas sientas que están vacías quiere decir que la bomba de agua no funciona y hay que cambiarla. Por ultimo es necesario purgar el sistema de enfriamiento. Saca el tapon del sistema de enfriamiento este se localiza abajo del auto al frente donde esta el radiador metes una manguera para jardín y abres la llave completamente pones a funcionar el auto y el agua sola fluira por todo el sistema saliendo por abajo, en cuanto veas que el agua sale limpia cierra la tapa llenas de anticongelante nuevamente y lo haces funcionar todo un dia normal lo vacias nuevamente y le pones uno nuevo.
Ojo el anticongelante revisa que contenga un % de glicol mas concentrado que encuentres ya que la mayoría es bastante barato y trae un % menor y obvio dura unos 4 meses convirtiéndose en agua y esto provoca que el metal de la bomba de agua se pique y haya fugas.
Espero te sirva esta información
Ojo el anticongelante revisa que contenga un % de glicol mas concentrado que encuentres ya que la mayoría es bastante barato y trae un % menor y obvio dura unos 4 meses convirtiéndose en agua y esto provoca que el metal de la bomba de agua se pique y haya fugas.
Espero te sirva esta información
Amigo angel no entendi muy bien lo que explicastes pero quiero que sepas que tampoco me marca el nivel del tanque de gasolina
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Tng el mismo problema recientemente cambie una de las mangueras del radiador esaxtamente la primera q sale del radiador cambie la toma y esta mañana sali en el carro y me prendio la luz y el indicador comenzo a parpadear rapidamente dond va la aguja y el carro no habia rodado el tiempo para q el electro activara q podria ser
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto cambie las mangueras y persistia la falla luego cambie la carcasa dond va el termostato y listo
Buenas tardes tengo un ford figo 2017 tengo un problema ya q el auto no enciende se corta la corriente y parpadea el testigo de la temperatura el motor si gira si l das marcha del relay si da pero no enciende crees q pudieras dar tu opinión de q pudiera ser. Gracias. Saludos
ComentarMarca temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2011 FIETA IKON NOTCH FIRDS 175000 kms
Hola buenos dias, tengo un ford fiesta 2011 en diciembre 2014 le cambie la base del termostato ya que presentaba fuga, lo adquiri en la agencia y esta me la vendieron con el termostato incluido, hace unos dias me percate de que el deposito de anticongelante presentaba una pequeña fuga en el conector de la manguera que regresa este liquido al deposito, el carro me marcaba temperatura por lo que fui al mecanico y me indico que deberia reemplazar el deposito y asi lo hice fui a la agencia y compre la pieza, el mismo dia que se lo cambie manejaba y escuche entrar el ventilador en alta y al mismo t… Leer completa
5 respuestas
Tengo el mismo problema mi mecanico me dijo que falta purga al sistema refrigerante y es por eso que el termostato no hace bien su funcion porque tiene el aire el sistema y nesesita un purga se hace sacando el aire por una tapon que tiene el radiador a lado derecho del radiador y asi funcionara correctamente.
Yo tengo un fiesta 2005 y hace tiempo tuve ese mismo problema y sólo se corrigió hasta que cambie el líquido refrigerante por el original de agencia, que está concentrado al 95%, por lo cual si le pones de otras marcas el motor va a seguir caliente. Espero les sirva mi experiencia. Saludos!
Buen día. Mi carro se calentó es un fiesta 2010 y se reventó el radiador, ya le cambie el radiador, revise el termostato y aparenta estar bien y se sigue calentando, es una pena los ford fiesta, dan demasiados problema y para encontrarle la falla hay que cambiarle un montón de piezas he invertirle mucho dinero...saludos.
Mejor respuesta (según mancho)
Amigos les cuento que el problema de recalentamiento de mi fiesta fue solucionado afotunadamente me encontre un mecanico que si temor a equivocarese me aseguro que el problema de el fiesta (todos) es presisamente el recalentamiento y eso no se soluciona ni con cambios de termostato ni bomba, solo le relizo un pequeño trabajo al termostato consistente en perforar pequeños orificios a este y mi carro despeues de eso ya no a marcado temperatura tengo ya todo este tiempo desde que publieque mi problema y el auto anda al cien. Espero les ayude en algo mi experiencia...
ComentarConsumo de liquido refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2003 5 puertas ambiente edge 250000 kms
Hola,resulta q me vacia el deposito del liquido refrigerante,tuvo una recalentada x eso y lo pare apenas me prendio la luz de tablero,ahora lo q note es q me sale humo x donde estan las bujias,puede ser la junta quemada y le entre al motor?gracias x las respuestas de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según sergiolascalea)
Yony Anchevida de México hace 6 años
Lo mas probable que si, hay una manera de checarlo, quita alguna bujia y dale un switchaso sin prenderlo y checas si salpico agua de anticongelante, con cuidado.
sergiolascalea de Argentina hace 6 años
Si,tengo la tapa doblada,lo chequee x la entrada de aceite,esta blanco,tipico de la mezcla de aceite y liquido. Gracias.
ComentarCalentamiento (aguja sube la temperatura ) Solucionado
Ford Fiesta 2008 140000 kms
Buenas tardes
Mi auto Ford fiesta, sufre de calentamiento, lo lleve con una persona que supuestamente es especialista en calentamiento, después quitar todas las mangueras del sistema de enfriamiento, las coloco nuevamente y le puso el anticongelante, además de agregarle un polvo blanco , que con esos supuestamente el carro ya no se me calentaría mas.
Pasaron como 1 mes, cuando transitaba por eje 6 después de salir de la oficina, después de andar 40 minutos, comenzó a salir anticongelante del tapón del depósito. Lo lleve con el eléctrico le reviso los relevadores y al final resulto que la mang… Leer completa
6 casos
Por tu descripcion, deben de estar obstruidos los conductos de refrigeracion , es necesario hacerle una limpieza interna: prepara en un recipiente agua purificada, agregale aprox. 1/4 lt. De pinol (aceite de pino) el que se usa en la casa , hasta que el agua quede blanca, drenale el anticongelante al motor y sustituyelo con el agua con pinol, purga bien el sistema y usalo normal asi unos dias , va a eliminar sarro, oxido ,lodos del monoblock,cabezote, manqueras, radiador ETC. al quitar tapa de radiador encontraras lo antes mencionado, esta operacion la puedes repetir hasta que el agua quede transparente , drenas bien y le vuelves a poner anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion , purgas bien el sistema y adios a los clasicos calentamientos de los ford fiestas.
Buenas tardes ricardo. Hoy por la mañana sali con mi auto recorri aproximadamente 2 horas de camino, cuando llegue a mi primer destino, apague el auto, regrese a los 5 minutos y continue con mi recorrido, avance 200 metros y comenzo a subir la aguja de la temperatura, me orille apague el auto lo deje enfriar a los 25 minutos lo encendi, revise que entrara el ventilador y ya no subio la temperatura. Cres que con lo que me recomiendas solucione el problema
Buen día Ricardo; ya le puse el pinol, y lo traigo así, apenas lleva dos días, mañana voy a cambiárselo y dependiendo como salga el agua, ya sea que le ponga más pinol con agua o el anticongelante. Fíjate que sigo haciendo mis recorridos, y después de 1:30 minutos de traer el auto, llego a un destino , me bajo 5 minutos, apago el auto , regreso lo enciendo no está entrando el ventilador y por ende se comienza a subir la temperatura, me tengo que esperar como 20 minutos o 30 , enciendo nuevamente el auto, lo acelero y entra el ventilador normal 2 minutos, se apaga 1 minuto y después se enciende nuevamente. Lo que se me hace extraño es que no entre el segundo paso del ventilador que es el de alta y si le desconecto el sensor de temperatura tampoco entra el ventilador en alta velocidad. Supongo que lo debo de levar con un electrico otra vez.
El sensor de temperatura es original ? o es generico de autozone
Es de la marca Hella, el original esta en 800 pesos.
Los genericos tienen otro rango de operacion. Por eso las irregularidades de funcionamiento. Lo barato...siempre sale caro.
Hola yo también tengo el mismo problema cambie termostato sensor de temperatura , la tapa del depósito de agua ,saque el radiador y sigue calentándose toco las mangueras y la inferior se mantiene fría , no circula al parecer el agua
Mejor respuesta (según Balta)
Cuando prendas el carro, revisa la manguera de la toma de agua al deposito del anticongelante, debe de verse como circula el agua, si no ves que exista circulacion del agua, lo mas probable es que la bomba de agua no este funcionando y por eso no circula el agua
Muchas gracias, lo veré.
El problema es que yo cambie hace unos 6 meses abrí el motor, y cambie sellos, bomba de agua , porta termostato termostato sensor temperatura, empaquetaduras. Y ahora fue que vino a fallar; cambie termostato y sensor nuevamente, pero seguía fallando, compre sensor original ahora porque prendía cuando estaba muy alta la temperatura ;creí que esto lo arreglaría, lo que no fue haci , luego perfore el termostato , ( que no es el original ) Lo hice así porque de tanto investigar entendi que solo podrá funcionar correctamente con el original que es considerablemente más caro. Bueno lo purge y salí a dar una vuelta y no se ha pasado la temperatura ya la manguera inferior tiene la temperatura de la otra.
También lavé el radiador , tenía mucho sarro , también ahora solo usare colan en el auto , ya que antes sólo agua destilada , y está es la que produce mucho sarro. Agradezco tu respuesta y espero esto le sirva a otros para resolver su problema , yo por ahora digo, caso resuelto.
El problema es que yo cambie hace unos 6 meses abrí el motor, y cambie sellos, bomba de agua , porta termostato termostato sensor temperatura, empaquetaduras. Y ahora fue que vino a fallar; cambie termostato y sensor nuevamente, pero seguía fallando, compre sensor original ahora porque prendía cuando estaba muy alta la temperatura ;creí que esto lo arreglaría, lo que no fue haci , luego perfore el termostato , ( que no es el original ) Lo hice así porque de tanto investigar entendi que solo podrá funcionar correctamente con el original que es considerablemente más caro. Bueno lo purge y salí a dar una vuelta y no se ha pasado la temperatura ya la manguera inferior tiene la temperatura de la otra.
También lavé el radiador , tenía mucho sarro , también ahora solo usare colan en el auto , ya que antes sólo agua destilada , y está es la que produce mucho sarro. Agradezco tu respuesta y espero esto le sirva a otros para resolver su problema , yo por ahora digo, caso resuelto.
ComentarQ me consume mucha agua y calienta mucho
Ford Fiesta 2005 05 sedan 5 ptas 146911 kms
El agua no pasa al aceite y el aceite al agua
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Nos indicas si esta encendiendo las 2 velocidades del electro tanto alta como baja condiciones de la tapa y el recipiente del agua y si alguna ves has cambiado bomba y termostato
Quizá tengas una fuga de agua, revisa bien tu sistema de enfriamiento, te recomiendo cambiar el agua por anticongelante verde para que revises visualmente donde está la fuga y sea más fácil localizarla, revisa las mangueras que no estén rotas, el radiador, la toma del agua, revisa que esté funcionando bien la bomba de agua, y que el tanque de agua no esté roto o la tapa del tanque esté rota, al igual que el tapón del radiador, y que no tengas pegado el termostato.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Con el motor encendido desconecta el sensor de temperatura que tiene en la base del termostato al lado de la batería y al desconectar debe encender la velocidad mínima y con se ubica mente la alta
ComentarSe calienta frecuentemente e inexplicablemente Solucionado
Ford Fiesta 2006 Fiesta Sedan 120000 kms
El primer año empezó calentándose inesperadamente en sitios donde había que esperar como en semáforos. La agencia tuvo ue arreglarle el mismo problema dos veces en los primeros 3 años de garantía, cambiando el arnés que controla la temperatura, la tercera vez no quiso hacerlo por estar UN DÍA DESPUÉS de la garantía de 3 años. A partir de ahí he tenido que rectificarlo 3 VECES de las cabezas, algo muy costoso, incluyendo cambio de piezas como el deposito del refrigerante. Por lo mismo se echó a perder el radiador de la calefacción. La ultima vez se calentó por perdida inexplicable de agua. Y fu… Leer completa
2 respuestas
Desgraciadamente me pasó lo mismo que a vos, lo que hice fue que me harté de la concesionaria y lo trabajé con mecánicos empiricos, y me sirvió. PRIMERO: la manguera de retorno del deposito de combustible (pasa por encima)tiene un filtro por dentro el cual se tapona y ya no circula el agua. Se lo quité. SEGUNDO, los contactos del electroventilador tienden a recalentarse y a dañarse, revisá eso, y cuando lo hagas, verificá queno te vayan a poner la polaridad invertida, porque entonces el electro va a girar al reves, en vez de tirar aire lo va a sacar. Con eso he solucionado mi problema.
Mejor respuesta (según Luis)
Fue necesario cambiar la junta de agua con todo y termostato. Fue necesario también hacerle una rectificación al motor. Este modelo tiene tendencia de origen a sobrecalentarse.
ComentarDuda si la ecu de un Ford fiesta aguanta altas temperaturas Solucionado
Ford Fiesta 2013 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Buenas Noches,
Estimados tengo una duda, hace poco le tuve que cambiar la ecu a mi ford fiesta año 2013 ya que se había dañado, el técnico me dijo que se quemo por causa de un sobrecalentamiento del vehículo produciendo que se soltara una parte del procesador y esto hacía falso contacto, el tema es que coloque nueva ecu a la cual el vehículo ahora funciona, pero al abrir el capot del vehículo toco la ecu y esta esta muy caliente, mi consulta es si esta pieza está echa para recibir estas altas temperaturas del motor, no quiero que me falle nuevamente el vehículo. Ya que también veo que el depos… Leer completa
4 respuestas
Hola. La falla de tu computadora fue por un defecto en la unión de algún circuito y la temperatura del motor solo lo hizo evidente. En general los componentes dentro del compartimiento del motor resisten las altas temperaturas que ahí se generan.
El manual del propietario indica revisar el nivel del anticongelante en frío ya que al calentarse el nivel sube. Está condición es normal.
El manual del propietario indica revisar el nivel del anticongelante en frío ya que al calentarse el nivel sube. Está condición es normal.
Gracias por responder Joel, lo raro que ayer ocupe el vehículo y el deposito reventó
Hola. Esos depósitos pueden llegar a presentar grietas por el envejecimiento debido al uso, esto podría provocar que reventaran. Revisa el funcionamiento del ventilador y el indicador de temperatura para prevenir un sobrecalentiento.
Mejor respuesta (según Stephan)
Al final tenia problema con el sensor de temperatura, se realizo el cambio de la bomba de agua ya que también tenia problemas, lamentablemente se tuvo que cambiar la junta de culata ya que después empezó a irse el refrigerante por el escape (mucho humo blanco).
Ahora funciona perfectamente el vehículo.
Ahora funciona perfectamente el vehículo.
ComentarSe calentó y ahora no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2008 90000 kms
Buenas noches!
Mi problema es el siguiente: mi carro se calentó de la nada y enseguida de que se calentó la dirección se puso muy dura, entonces me estacioné para ver que es lo que estaba pasando, resulta que el tapón del depósito del anticongelante se había botado y me prendio el testigo de la bateria, entonces espere a que se enfriara y lo rellene con agua, al hecharlo andar se me volvió a calentar y volví a esperar a que se enfriará, entonces el problema es que el carro no arranca y si lo hace es de puchon pero pierde fuerza y las luces del carro prenden muy poquito y el testigo de la batería sigue prendido. Ojala me puedan asesorar que es lo que pasó con mi carro. Gracias!
Mi problema es el siguiente: mi carro se calentó de la nada y enseguida de que se calentó la dirección se puso muy dura, entonces me estacioné para ver que es lo que estaba pasando, resulta que el tapón del depósito del anticongelante se había botado y me prendio el testigo de la bateria, entonces espere a que se enfriara y lo rellene con agua, al hecharlo andar se me volvió a calentar y volví a esperar a que se enfriará, entonces el problema es que el carro no arranca y si lo hace es de puchon pero pierde fuerza y las luces del carro prenden muy poquito y el testigo de la batería sigue prendido. Ojala me puedan asesorar que es lo que pasó con mi carro. Gracias!
8 casos
Mejor respuesta (según Fiesta 2008)
Hola. No habras perdido la correa alternativa por eso quedo dura direccion y no funciona el alternador. etc.. . Etc ??
Fiesta 2008 de México hace 8 años
Hola buen día, tienes razón se me rompió la banda del alternador. Gracias!
Seme rompio una maguera del agua ford fiesta 2011 la repare conecte paro ya no kiso encender
ComentarFord fiesta 2016 problema con refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 700000 kms
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2016 Titanium sucede que un día hice un viaje de 1 hora llegue al destino lo apague normal y después de 1 hora quieto lo fui a encender y no quería encender y revise y empezó a bajarse el liquido refrigerante pero el nivel de temperatura estaba normal procedo a llenar el depósito de agua al nivel normal y encendió pero con vibraciones lo utilize media hora más y no se subió la temperatura al día siguiente le cambié la tapa del depósito de agua y empezó a subirse y apenas le quitó la tapa se baja, la tapa del aceite estaba blanca pero el medidor de aceite esta… Leer completa
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Empaquetadura de culata esta pasando la compresión al sistema de enfriamiento cambiar empaque rectificar y hacer prueba hidrostatica a la culata o tapa de compresión
Mejor respuesta (según Diego)
Se cambió empaque de culata tenía una fisura mínima y se estaba filtrando el refrigerante en cilindro 3, el humo blanco era el agua quemándose por el cilindro 3
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Lo que le indique en mi respuesta que bueno que soluciono saludos exito
ComentarRecalienta,se sube la temperatura
Ford Fiesta 2003 150000 kms
Hola,tengo un Ford fiesta año 2003
Lo que pasa es que estoy teniendo problemas de recalentamiento,le cambie el termostato que eso me dijeron que era en un principio,luego de eso continuo recalentándose,después,destape todas las mangueras y nada seguía con el problema , luego había un agujero en el recipiente del agua por donde botaba agua ya que hierve,luego de eso lo cambie por uno nuevo,aún así se seguía recalentando,el Mecanico me dijo yo creo que es el radiador y fui donde un especialista en radiadores y me dijo que el radiador de tubo difícilmente se tapan y me dijo que era la bomba de ag… Leer completa
4 casos
El problema esta en que el agua no circula al radiador yo tenia ese problema la manguera de abajo estaba fria pero el motor estaba muy caliente, revise todos los puntos toma de agua nueva, radiador, tanque de reserva de anticongelante, le quite el termostato y nada funcionaba el auto seguia calentandose, al final hice algo y fue la solucion quite el termostato de la toma de agua y con una arandela por cada lado con un tornillo y tuerca selladas con cilicon de alta temperatura blockie el paso del agua de la parte central la salida de el medio y esa fue la solucion nunca mas se volvio a calentar ni con mucho trafico lo revisaba al llegar a mi detino y estaba perfecto solo con la temperatura normal,esto en verdad funciona yo tambien estaba desesperado porque no encontraba la solucion,me comentaron que esto obliga a el agua a circular directo de el radiador a el motor y eso mantiene la temperatura ideal y la vedad me funciono espero y te sea de ayuda porque ese problema de la temperatura en los fiesta es muy comun,en las fotos te muestro la parte que tape para evitar el paso de el agua por ahi,saludos desde mexico!
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Hola, tengo un fiesta move 2011, desde hace dos días sin encender el aire el electroventilador se activa en la segunda velocidad y no se apaga hasta que apago el vehiculo, adicional a eso en vez de mantener frio el sistema pasa lo contrario porque cuando lo apago se escucha que hace como una olla de presión sacando la presión por la tapa del envase de agua...Ayuden que podrá ser ??
Amigo revisa los rele que se encuentra al lado del radiador esa falla la produce cuando falla el rele amarillo o se daño la resistencia
Gracias por estar atentos y dar sugerencias, lo lleve al mecanico y de inmediato se dio cuenta que una manguera esta caliente y la otra fría, el termostato estaba pegado y no dejaba circular el agua y por esto el ventilador se mantenía siempre activo tratando de enfriar el sistema...Gracias y espero que esto les sirva sobre las dudas que se generan, el mecanico de hecho me dijo que estos carros llevan 2 termostatos y que el del motor el se los elimina ya que ese es para temperaturas en ciudades frias, se le coloca un sello y trabaja mejor, llevos dos días y el carro se siente mejor y ni siquiera enciende la segunda velocidad del electro y mantiene su temperatura del motor en el ideal, a mi me marca la aguja en la mitad del tacómetro.
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
Lo lleve a otro Mecanico y el destapó las mangueras que van hacia la calefacción estaban tapadas y esa fue la solución a mi caso el auto anda súper bien, lo único es que cuando lo estacionó,me bajo y pasó por la parte delantera del auto sale mucho olor a refrigerante,el Mecanico dice que ya por el tiempo del auto es normal
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola necesito una pequeña ayuda tengo un Ford fiesta año 2005 y desde ase un tiempo me está fallando con el tema temperatura le cambié radidor nuevo. Sensor de temperatura. Bomba de agua. Termostato. Cambié empaquetadura y sigue teniendo problemas con que llega un momento cuando el auto está detenido empieza a funcionar el ventilador muy fuerte i automáticamente sube la aguja me gustaría saber qué más menos es lo que está pasando
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka y Ford Ecosport y el Ford fiesta, vienen con una falla de fabrica en el porta termostato, xq lo fabrican para Latinoamérica y aquí el clima es tropical, hace más calor. Así que hay que abrir más el termostato para que circule más agua hacia la manguera de abajo para que el 70% del agua pase x el radiador asi se enfría. Lo abren al termostato con un tornillo en el medio o le hace agujeritos para que pase más agua al radiador... Y con eso nunca más van a tener problema... Yo lo hice hace más de 10 años y nunca más sufrí... Los Ford tienen fallas de fabrica en el porta termostato, en latino américa el clima es más tropical, así que al termostato que es cm un trompo cm resorte hay que colocarle un tornillo para abrirlo un poco más o agujerearlo un centímetro aprox. X lo menos 3 y allí va a pasar el 70 % más agua a la manguera de abajo la cual lleva al refrigerante que recorra todo el radiador y así se enfría... Con eso... Nunca más vas a tener problemas
[email protected] de Argentina hace un año
Hola mi ford fiesta max mod 2005 motor racap se le iso motor i se empezo a hervir apenas arranca
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka, el Ford fiesta, y el Ford Ecosport, son de EEUU, y cuando instalaron la fábricas en latinoamérica, no le modificaron el porta termostato, lo cual está hecho para que pase más agua por la manguera de arriba y se mantenga caliente xq allí el clima en invierno es muy frío, y para evitar que se congelé, cuando instalaron la fábrica en latinoamérica no le modificaron eso, y aquí el clima es tropical, eso provoca que suba la temperatura del agua, x ende del motor... Lo que tienes que hacer es que al termostato que parece un trompo con un resorte en el medio, pídele a tu mecánico que lo abra un poco más ya sea con un tornillo en el medio o perforando 3 agujeritos de 1 mm para que así pase más agua a la manguera de abajo la que es más ancha y por ende hace el recorrido de todo el radiador y lo enfriará, y así nunca más vas a tener problema con temperatura, yo tengo el mismo auto y sufri con eso hasta encontré la información exacta del problema, y hace más de 10 años nunca sufrí problema alguno... Espero que te sirva esta información. Proba con confianza y vas a ver qué te va a funcionar. Adiós...
ComentarNivel de Liquido Refrigerante y Calentamiento del Motor
Ford Fiesta 2007 1.6 Ambiente Plus MP3 80000 kms
Hace unos meses mi auto empezó a consumirme el liquido refrigerante del deposito de agua. Recurrí al mecánico, se encontró que la caja del termostato estaba dañada (rajadura o trizada), se le coloco una nueva sin el termostato y el bulbo por que estaban en perfectas condiciones, llegando la conclusión de que perdía agua por ahí.
Pero... me empezó a subir la temperatura en baja, es decir en embotellamiento o cuando el auto esta regulando, siempre el electro funcionando aclaro, pero este no logra bajar bajar la temperatura. Ademas me sigue consumiendo agua o liquido refrigerante. Por lo que veo… Leer completa
2 casos
Ni entendi si le volvieron o no a colocar el termostato...en caso de que no, el agua no esta circulando de forma correcta hacia el radiador. De no ser asi fijate si en el deposito recuperador hay burbujas,(revisar con el motor frio y la tapa del deposito abierta. Luego colocar la mano haciendo de tapa y ver si la presion sube muy rapido y con burbujas que son visibles a simple vista,ah! Con el motor acelerado a mas o menos 3000rpm). De encontrarse burbujas, es signo que se soplo la junta y el refrigerante es "quemado" por asi decir en el motor.
Si volvieron a colocar el termostato anterior. Logre solucionar el problema. Le coloque termostato nuevo y ademas el reservorio de agua también nuevo. Se le puso liquido refrigerante y se purgo. Hasta ahora lo estoy probando el auto, y aparentemente esta funcionado correctamente. Muchas gracias por responder
Me sucede lo mismo cambie bomba de agua cambie termostato y liquido refrigerante, lo purgue y sigue calentando
Hola,despues de andar un rato en forma normal,cuando paro el auto con el motor en marcha la luz testigo de aceite comienza a titilar,cuando lo acelero desaparece ,el mecanico dice que es falla electrica,todo comenzo cuando le cambio la cadena de distribucion,que sugieren?
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2009 motor 1.6 zetec rocam, que liquido refrigerante lleva, el robo o el verde?
Buenos días, tengo un fiesta move 2011, le cambiamos la carcasa del termostato porque estaba fugando (antes de eso no recalentaba) le puse una nueva de plástico o y empezo a recalentar. Lo purgamos y listo dejo de recalentar. 3 días más tarde le active el aire acondicionado y ahora empezó a calentar cuando prendo el aire. Y también me he fijado que cuando me estaciono y luego al poco tiempo voy a prender el carro la temperatura está sumamente alta, aunque inmediatamente se regula al prender el vehículo. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
ComentarTemperatura
Ford Fiesta 2011 4 puertas 79250 kms
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta modelo 2011, el coche presenta las siguientes fallas. La manguera donde se encuentra el termostato al momento de tener el coche en función estas mangueras están frías, en cambios las mangueras que conectan al motor y radiador se encuentran calientes. Otro síntomas es…
El coche comuña configuración puedo obtener la medida de la temperatura del motor pero dicha marca, un ejemplo. (En el tablero marca 100 pero el estado del motor checando con pistola de temperatura marca la mitad o poco más pero no llega a ese nivel. Se le cambió radiador, depósito de aguas, vu… Leer completa
1 caso
Revisa si el agua efectivamente está hirviendo en tu tanque recuperador, o si solo es un error de lectura lo más seguro es que se dañó el sensor de temperatura algunos salen defectuosos debes comprar el original.
Prende el ventilador? Puede ser que tenga aire dentro del sistema, lo purgaron ?
Revisa las mangueras que no estén tapadas, perforadas o deformadas. Que el filtro de aire no esté obstruido. También checa si tienes fugas de aceite, por si hubo un calentón puede que se haya fundido la junta , también checa tu válvula PCV
Revisa las mangueras que no estén tapadas, perforadas o deformadas. Que el filtro de aire no esté obstruido. También checa si tienes fugas de aceite, por si hubo un calentón puede que se haya fundido la junta , también checa tu válvula PCV
Yair salvador de México hace 2 años
De hecho ya no burbujea el deposito de agua. Ahora el el problema es el tablero,
Se le cambió termostato, depositar de agua, sensor de temperatura y radiador. El conche en si físicamente acercándose al coche no se siente caliente y una pistola lo certifica el monobloc Marca 70 y en el tablero marca 120 y es cuando arroja el código de temperatura. También las mangueras del síntoma de enfriamiento provenientes del termostato y bomba de agua se siente tibias y las manqueras que salen del motor y radiador se sienten calientes. Ya sé checo la bomba de agua y todo está en perfectas condiciones.
Creen que sea la computadora o algo así
Se le cambió termostato, depositar de agua, sensor de temperatura y radiador. El conche en si físicamente acercándose al coche no se siente caliente y una pistola lo certifica el monobloc Marca 70 y en el tablero marca 120 y es cuando arroja el código de temperatura. También las mangueras del síntoma de enfriamiento provenientes del termostato y bomba de agua se siente tibias y las manqueras que salen del motor y radiador se sienten calientes. Ya sé checo la bomba de agua y todo está en perfectas condiciones.
Creen que sea la computadora o algo así
Yair salvador de México hace 2 años
Nada de fuga de acierte, ni de agua ya. El filtro?🤔
Yair salvador de México hace 2 años
De hecho hace tiempo el tablero se volvía loco, el coche andaba y el tacometro no marcaba desde de rato regresaba todo a la normalidad.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2005 4puertas,1.6 200000 kms
Tengo un problema de recalentamiento de mi Ford al estar encendido hace todos sus ciclos de agua pero al apagarse empieza a burbujear el envase de agua y empieza a sonar como agua hirviendo en el termostato que por cierto esta nuevo al igual que la bomba
1 caso
Mejor respuesta (según ddess)
Buen dia lo mas probable que tenga aire el sistema
jotavirtual de Venezuela hace 9 años
Estoy exactamente igual hermano le compre embase y tapa original, se compro el termostato original, se cambio la empacadura de la camara y se aplano, por ultimo se opto por abrirle tres agujeros al termostato original para ver, incluso se bajo y lo probe metiendolo en agua hiviendo a ver si trabaja, y funciona normal, supuestamente la bomba de agua trabaja normal el mecanico la probo, y dice que puede ser el radiador sucio, el carro tiene solamente 60.000 km lo rueda es mi mama no lo usa mucho, y siempre a funcionado con el refrigerante
Buenas noches. Si cuando cambiaste la toma de agua estaba sucio el sistema tiene que mandar a baquetear el radiador
Bueno yo ando igual, lo que me dice mi experiencia que se debe a presion en el sistema del agua, debido a fugas de compresion en la empacadura ( mal torque) o recalentamiento; la manera de averiguar es oler el envase a ver si huele a gasolina, 2- en frio sacar tapa radiador poner la palma de la mano tapando y ver si hace presion, si es asi es empacadura seguro. De todos modos come dije estoy igual, pero no quiero sacar la camara, espero que alguien nos informen al respect,,
Pd: ya revento 2 envase de agua y originales tambien uno donde va el termostato
Pd: ya revento 2 envase de agua y originales tambien uno donde va el termostato
Buen dia los recalentamiento en Barcelona son eliminados minimo tres carro dias. Tres meses de garantia y le ponemos refrigerante al sistema y trabajo hecho no he tenido quejas. A su orden 04163181896
Amigo asegurate que la purga del aire sea realizada correctamente y que la tapa funcione correctamente... si es del 2005 y el radiador es original le sale cambio o baqueteo...
ComentarMe levanto temperatura, entra aire entre en el recipiente tira el agua Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas ambiente 1.6 rocam 250000 kms
Cambien junta de tapa porque me levantaba temperatura, el problema sigue lleve la tapa para que la rellenen y limpien la coloque y sigue el problema cuando enciendo el motor el agua circula con aire y empieza a sobrecalentar enciende el electro pero el agua hierve. Le saco la manguera de retorno o recuperación y es aire caliente lo que sale. Y se va la temperatura a las nubes. Apaga el auto y se siente como el ruido a agua hirviendo en el depósito de agua.
1 caso
Mejor respuesta (según Edgardo garo)
Edgardo garo de Argentina hace 7 meses
Revisando la bomba de agua era ese el problema
Hola me pasa algo parecido pero tiene la bomba nueva ya no se q hacer! Ayuda Ford fiesta
ComentarTira líquido por el depósito Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas 118000 kms
Tira líquido por el depósito de refrigerantes,el aceite al igual que el refrigerante han mantenido sus condiciones inalterables sin ningún tipo de contaminación
2 respuestas
Mejor respuesta (según Fiesta de Paysandú)
Quita el depósito y revísalo quiz este roto, y debas comprar uno nuevo.
Fiesta de Paysandú de Uruguay hace 3 años
Gracias colegas fordfiesteros,era simplemente el depósito
ComentarEmulsión de aceite con refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2011 Trend Kinetic 4puertas 140000 kms
En el deposito de líquido refrigerante se emulsiono con aceite, no levanto temperatura, bajo el nivel de aceite motor quedo al mínimo, no me registro ninguna novedad en el tablero no emulsiono en el cárter, no puedo detectar cual es el motivo. Si alguien sabe puede darme una mano agradeceré. Saludos cordiales.
1 caso
Debe tener fuga el enfriador de aceite que esta en la base del filtro conectado a 2 mangueras de anticongelante, hay que cambiarlo al igual que el anticongelante , antes que se dañe el motor.
Ok gracias Ricardo hoy detectamos el problema, efectivamente tiene perdida el enfriador, vamos a cambiar y proceder a la limpieza total del circuito. Gracias por tu atención y tengas un buen día abrazos.
Danielrodriguez01 de Venezuela hace 6 años
Como detectaste esa falla amigo? Q estaba pinchado. Tengo un fiesta titanium y me esta mezclando aceite para el envase de agua.
Amigos ustedes saben si el ford fiesta move 2011 sincronico tiene enfriador de aceite, sigo con el problema de aceite en el envase de agua y nata lechosa en tapa valvula.
Mejor respuesta (según Pablo)
Buenas tardes,el problema ya solucione, cambie el enfriador de aceite pinchado, lavé con agua y gas oil, lo puse en marcha, luego tire dicha mezcla,volví a poner agua con desengrasante, tres veces repetí la operación hasta quedar limpio de impurezas,una vez finalizado dicha operación, cambie el recipiente de agua y la manguera de retorno, también hice cambio de aceite y filtro y quedo muy bien. Quiero agradecer a Ricardo quien me orientó para descubrir y solucionar mi problema. Con la disculpa de la demora de la contestación, simplemente esperaba el resultado para enviar el comentario, desde ya muchas gracias un abrazo.
El que escucha consejos...llega lejos. Saludos desde Mexico.
Gracias por todo hasta cualquier momento desde Corrientes Argentina un abrazo
ComentarVentilador enciende con auto en frio Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon, 1.6 sin A/C 170000 kms
Buenas a todos. Alguien que me pueda ayudar con este problema?.
Desde hace un año y medio tengo un fiesta ikon 2011 (brasileño) sin AC, con calefacción cancelada. El problema es que el electro ventilador enciende a los pocos segundos de haber prendido el auto y no se apaga hasta que apago el auto. Ya se revisó lo siguiente:
- sensor de temperatura (ect): en el tablero marca correcta la temperatura y va subiendo gradualmente. Aunque no se si sea correcto, le conecto el escaner ELM327 y cuando calienta el carro(prendido) me marca que la temperatura es de 87 y cuando lo apago me marca 90°C
- Re… Leer completa
1
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1 caso
Mejor respuesta (según Tl.alex15)
Buen día a todos
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
ComentarCalentamiento y fuga Solucionado
Ford Fiesta 2004 First 234000 kms
Buenas noches fiesteros, les comento que tengo con el carro ya 4 años lo compre usado soy segundo dueño; 2 veces por año le tengo que cambiar el deposito del anticongelantes y le acabo de poner la segunda toma de agua, los depositos me los truena de repente se truenan, hace 3 meses se le cambio radiador y se le dio mantenimiento a todo el sistema de enfriamiento, a alguien le pasa esto o me puede ayudar en saber en donde esta el problema...
3 respuestas
Si le esta llegando presion al deposito de retorno de anticongelante , es el tapon del radiador que ya no esta sellando y manda fuga al deposito y los rompe , al cambiarlo hay que ver que sea de la misma capacidad de libras de presion del original.
Mejor respuesta (según Serch)
El anticongelante fluye normalmente y el problema es que los depositos que encuentro en mi ciudad nunca traen el tapon; solo uno tenia tapon una vez pero estaba medio raro como que no era el correcto
Elvis Torres de Perú hace 8 años
Amigo solucionaste ese problema , en mi caso revento la tapa de la reserva no encuentro la reserva original le adaptaron el de un gol pero igual cada cierto tiempo revienta la tapa, me ta volviendo loco mi engreid, estoy pensando ampliar el radiador para que enfrie mas.
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2014 4puertas 250000 kms
Tengo un fiesta kinetic tira agua x el depósito de agua cuando está en relanti
4 respuestas
Mejor respuesta (según axel)
Esta todo pegado 2 días anda de diez después lo dejas regulando y empieza a tirar agua x el deposito
Ya no se que hacerle mañana lo cambiaré la tapa del depósito para ver que hace
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2006 Sedan First 153000 kms
Buen dia haber si me pueden ayudar con auto sedan fiesta 2006, se empezo a calentar y lo lleve a revision, ya le cambiaron deposito de agua, bomba, termostato, se checaron mangueras y radiador, el mecanico le desconecto la calefaccion porque segun me dijo estaba tapada, con eso jalo normal pero al prender el clima sube otra vez la temperatura, al apagarlo inmediatamente baja, ya no se que hacer, espero me puedan ayudar a resolver este problema porque ya empieza la temporada de calor y aqui en monterrey sin clima pues nomas no la libras,. Saludos!
8 respuestas
Mejor respuesta (según jose luis)
Cambiale el anticongelante, consigue uno rojo marca speak que tambien es refrigerante en sams lo venden a +- $100.00 EL BIDON.
Hola buen dia a mi fiesta 2008 le pasa lo mismo , prendo el clima y se empieza a calentar , le acelero y se estabiliza la temperatura , ya le cambie la toma de agua original , le cambie termostato , bomba y sigue igual
Jessica. - no mencionas ,cuando calienta, enciende el ventilador (sin el clima) ? si no enciende, puede ser el sensor de temperatura este defectuoso.
Ricardo muchas gracias por la recomendación del anticongelante, no encontré el rojo pero compre el PEAk azul, con ese hasta ahorita esta funcionando al 100 el clima y ya no sube la temperatura (solamente se purgo y se le puso el anticongelante)
Compré un deposito para un ford fiesta 2003 y en la parte de arriba del depósito viejo trae dos mangueras chicas conectadas y en el nuevo una salida está tapad ¿afecta si nomas le dejo la que va al motor?
Puede ser que la otra manguera solo sea para cuando rebose el deposito. Conecta la que va al motor.
Daniel Flores de México hace 6 años
Tengo un Ford. Fiesta 2012 y he tenido varios problemas con el tapón recuperador del deposito, ya he comprado 2 en AutoZone y he batallado bastante cuando pongo el tapon no aprieta bien y se me calienta el carro y para quitarlo tambin batallo mucho. Donde me recomiendan comprar el tapon y cual tipo de tapón ?
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el tapon original.
ComentarNo Enfria como debe bajo el rayo de sol Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 165000 kms
Tengo un ford fiesta HB 2004 con 165,000 km no enfria lo suficiente, almenos no como antes a estar helado esta fresco pero muy apenas y estando directo el aire hacia una persona con 3 ventilas de 4 , tiene carga de gas completa y recien cambiado el gas, filtro de habitaculo nuevo y bien posicionado, sin ruidos o fallas en compresor o motor...he notado que una tuberia de las que estan frias(tuberia cerca del deposito de anticongelante) tiene algo de sudor o gotas de agua , no se si afecte eso o alguien halla tenido el mismo problema
1 caso
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
Era la valvula de orificio que es una valvula de expansion al final de cuentas
En donde estaba esa valvula o como se llama tengo el mismo problema
@NickSanzSe llama válvula de expansión tipo lápiz o tubo de orificio , vale 56 pesos en AutoZone (no más) y va en la tubería de la derecha de las 2 que entran a las conexiones de la evaporadora trae 2 tuercas nomás que hay que romper un poco el aislante para verlo ,
ComentarAceite en el deposito de agua
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1746830 kms
Que solución tiene este problema de mezcla aceite y agua en el deposito, si sodeo el radiador y cambio mangueras tendra remedio, ya cambiarion el enfriador de aceite
1 caso
Jorge gonzalez de Chile hace 3 años
Si el aceite no tiene agua y si es deposito de agua , lo mas probable q tengas problemas con el enfriador de aceite q este perforado , el enfriador esta donde esta el filtro de aceite.
Roberto Jaramillo de México hace 3 años
Buenas tardes ya le cambiaron el enfriador pero ahora se ocupa lavar el sistema de enfriamiento
@Roberto JaramilloHola Roberto si quedó reparada la falla cambiando tu enfriador??? Y la lavada o pulgada de anticongelante?
@JaureguiPulgada. Ya que tengo el problema en el depósito de anticongelante mezcla de aceite y le quiero apostar a esa pieza
Cambie el enfriador y igual sigue pasando aceite cambie junta de tapa y igual q puede ser
ComentarRecalentamiento de mi Ford 2006
Ford Fiesta 2006 Power 122000 kms
Buenas tardes si me podrian ayudar o dar un consejo por favor. Mi ford fiesta 2006 recalienta ya le cambie el Termostato, Le revise las mangueras y estan bien, cambien bomba del agua, mi Electroventilador sirve las dos velocidades , el envase de agua bien al igual que las mangueras. Pero mi carro luego de 20 minutos andando se recalienta incluso en subidas cuando el carro exige mayor rendimiento me recalienta coye estoy desesperado ya no encuentro cual podria ser la falla ayudeneme por favor. Gracias
4 respuestas
Buenas tarde Pana lo mismo pasaba con el mio y le hice todo lo que tu le hiciste y a la final era el radiador lo mande a baquetear y listo solucionada la falla. Espero ayudarte con mi comentario.
Hola Gracias !!!! =) Si ya lo meti al Mecanico aviso cual fue la falla realmente: aunq estoy muy preocupado porque tiene el Termostato Nuevo su Carcasa de Termostato Nuevo tambien, Envase de Refrigerante nuevo, Tapa Nueva, las mangueras estan buenas y no obstruidas, El Electroventilador funciona en sus dos velocidades correctamente, bujias nuevas, incluso le hice sus servicios de aceite y filtros de aire, aceite y gasolina y con todo esto el carro me recaliente cuando esta prendido mas de veinte minutos y en cola tambien sucede cuando el carro adquiere fuerza en subidas me sube la temperatura =( revisare el Radiador que es lo que me falta Gracias
Pana tengo el mismo problema que tu... cuentame que te dijo el mecánico??? era el radiador?
Gracias
Gracias
Le revisaron el Radiador y estaba bueno tambien, la falla aunq aun no me lo han entregado fue una Camara que se daño por eso me recalentaba , doy mas información en estos dias cuando me lo entreguen.
ComentarSe calienta
Ford Fiesta 2005 sedan 4 puertas 150000 kms
Tengo un fiesta 2005
El carro se calienta, pero el radiador esta frio, fui con el mecanico y me dijo que segun el era que la cabeza estaba calentada, pero no paso ni agua al aceite ni aceite al anticongelante, no sera el termostato?
El carro se calienta, pero el radiador esta frio, fui con el mecanico y me dijo que segun el era que la cabeza estaba calentada, pero no paso ni agua al aceite ni aceite al anticongelante, no sera el termostato?
1 caso
Saludos en ese caso tienes mucha razon puede ser el termostato si tu motor es llamado zetec tienes que cambiar toda la toma de agua que es a donde lleva el termostato y esta ubicada donde conectan las 2 mangueras que bienen del radiador este puede ser una pieza de color negra
De hecho ya le habia cambiado la toma no hace mas de 1 año y hace como 5 meses se supone que le cambiaron el empaque de cabeza y asi, quite la tapa de la toma donde va el termostato y no tenia termostato, pero lei algo de que sin termostato no funcionan bien, como ves el caso?
Saludos
Saludos
Si tienes razon si no trae termostato el auto funciona inapropiadamente porque no hay una buena circulasion de agua
Entonces primero que nada le pongo el termostato y veo si se soluciona?
Saludos Irving, tienes que ponerle termostato, esos coches no trabajan bien sin el ya que la forma en que esta diseñado el sistema de enfriamiento, requiere que el refrigerante pase por las partes que deben ser enfriadas, al quitarle el termostato solo se enfria una parte, por eso el radiador y una parte del motor estana temperatura normal, pero la cabeza esta sobrecalentada, ponselo y te daras cuenta, ademas no es caro ni tardado.
Recomendacion...aca en mexico ya venden las toma de agua metalicas , pero...el termostato es de mala calidad , lo que hice yo fue comprar el termostato original y cambiarlo... mi fiesta anda al 100 te recomiendo hagas lo mismo...es un 2006...salu2
lesger2002 de México hace 10 años
Que tal, en Mexico donde consigues las tomas metálicas?
Sabes si habrá en Monterrey?
Gracias
Sabes si habrá en Monterrey?
Gracias
Buenos dias yo consegui la toma de metal en una refaccionaria que se llama takisawua esta hubicada en tlalnepantla mexico viene la toma completa sale en aprox 380 saludos
ComentarRecalienta y tira el agua por el deposito
Ford Fiesta 2005 fiesta ambiente 1.6 70000 kms
Hola a todos hace unas semanas que me empezo a fallar el auto, primero consumia mucha agua no la tiraba la hervia, le cambie el termostato, la carcasa el sensor la bomba de agua, pero me sigue consumiendo agua la diferencia es que ahora la tira por el tacho de liquido refrigerante se acumula toda ahi no circula y se filtra el agua por los bordes, no se que podra ser. Alguna idea?
5 casos
Amigo baje la cámara y la manda a cepillar y compra el empaque de la misma. Eso le paso por un recalentamiento que le doblo y daño el empaque de la cámara.
Hola, machado, q te referís con bajar la cámara y mandar a cepillar. Soy mujer, me pasa lo mismo q a matias pero no entiendo de autos y ya lo lleve al mecánico 2 veces y sigo igual. Hace dias q tengo el auto parado sin poderlo usar. Gcias
Cepillar la camara es rectificar las caras donde sella la empacadura, rectificar es aplanar las caras de selllado. A veces por recalentamiento esta se dobla ya que es de aluminio, al doblar no sella bien y hay perdida de liquido refrigerante
Hola mi. Auto me tira el agua x el deposito hierbe y la tira x ahi cambie el termostato y el. Sensor y hace lo mismo que podria ser??tamvien cambie la tapa y el deposito nuevo...
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2009 4 puertas 182 kms
Buenas noches tengo problemas con mi fiesta automatico, siempre se recalienta y le e cambiado bomba de agua,termostato,deposito de agua,tapa de agua,empacadura de camara,manguera de agua,electro cepille la camara y cepille el motor y aun sigue recalentandose que podra tener mi carro?
3 respuestas
Funciona el ventilador correctamante hace sus paros.
Si y lo puse directo y aun asi se recalienta que sera...
ComentarConsumo de agua Solucionado
Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 204320 kms
Diariamente después de rodar más de 80 km debo completar el envase de agua o refrigerante porque la consume o le falta, pero no se ve ningún bote de agua ni caliente ni frío, que podrá ser porque el carro no presenta ninguna falla y anda fino
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Con el motor en caliente debes verificar bien entre mangueras uniones de mangueras bomba de agua o tapa de recipiente agua
Mejor respuesta (según John maita)
John maita de Venezuela hace 3 meses
Utilizando un refrigerante de color rojo se pudo evidenciar que era a través de ciertas partes del radiador que se consumía y no se veía bote porque la botaba en caliente y la evaporaba, se cambió el radiador y asunto resuelto
ComentarProblemas con el sistema de enfriador Solucionado
Ford Fiesta 2014 Ht 4 puertas 132000 kms
Buenas disculpen tengo un ford fiesta 2014 y hace días limpiando el motor rompí por accidente la manguera de plástico duro que va del motor hacia el deposito de anticongelante y sin fijarme encendí el motor y este se quedo sin anticongelante y me marcó el tablero temperatura alta lo cual revise y si en efecto se salio el anticongelante a lo cual rellene con agua y puse sinta de aislar en la fractura para mas tarde llegar a un auto one y buscar la pieza completa de la línea de plástico pero no la tenían así que corte ambas extremidades con exacto y adapte manguera flexible para vapor y lo reins… Leer completa
2 respuestas
Hola es importante saber que cantidad de anticongelante o refrigerante has añadido si has agregado solo lo que hay en la botella de expansión esta claro que aún debes purgar y rellenar el circuito. Sin embargo me causa curiosidad saber por qué se te encendió el testigo de temperatura y por cuanto tiempo mantuviste el motor en marcha después de que el testigo se encendiera. ??
Así que añade purga hasta que no baje más el nivel y una vez hecho esto controla que la presión en la botella de expansión sea la que corresponde al circuito en temperatura de trabajo 90 grados centigrados y si es muy alta y hincha las mangueras... Pues ya nos contarás.
Así que añade purga hasta que no baje más el nivel y una vez hecho esto controla que la presión en la botella de expansión sea la que corresponde al circuito en temperatura de trabajo 90 grados centigrados y si es muy alta y hincha las mangueras... Pues ya nos contarás.
Mejor respuesta (según Tomas Ramirez)
Tomas Ramirez de México hace 5 años
Muchísimas gracias ya lo purge y no ha subido la temperatura ya lo rellene espero sea eso los mantendré informados
ComentarHuele a gasolina el deposito del radiador Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas electrico 250000 kms
Que tal, el. Problema del carro es que el deposito de agua huele a gasolina y hoy que lo destape esta como chocolate el agua, y es impresionante el olor a gasolina, da problemas para arrancar y una vez que arranca tira humo blanco y se jalonea, a veces aceleró y no responde. Ya le cambiaron un selenoide y otras piezas más ya casi lleva 15 mil pesos invertidos y no queda, ojalá alguien me pueda ayudar.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes problema con la junta o empacadura de la culata
Mejor respuesta (según Gus Gar)
Muchas gracias, ya la cambiaron y quedo bien hasta el momento. Fue trabajo de un día entero en el taller.
ComentarEscape de agua Solucionado
Ford Fiesta 2005 152000 kms
Apague el carro y comenzó a salir mucho humo por la parte del cofre, se tiro toda el agua. Espere a que el carro se enfriara para revisarlo y vi la fuga de agua por la parte de las mangueras, hace unas semanas cambie una de ellas (la de la calefacción) por que estaba muy vieja y estaba tirando agua, no había tenido ningún problema hasta hoy que paso eso, llene el deposito de agua y la tiró por completo. Que puede ser lo que este ocasionando que el agua se tire?
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo mas seguro es que no hayan purgado bien el sistema de enfriamiento cuanto hace que cambiaste esta manguera que mensionaste lo mas seguro es que este botando el agua por alguna otra manguera que remplazaron o que haya quedado floja la abrazadera de la que mencionaste que habian cambiado tambien podria ser que este botando por la toma de agua que va justo encima de la caja de velocidades conectada a la culata agrega agua mientras otra persona visualiza donde la esta botando o perdiendo
Mejor respuesta (según Paola)
Era solo otra manguera que estaba desgastada, saludos!
ComentarPerdida liquido refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2012 Max 100000 kms
Pare en un semaforo, cuando comenzo a salir humo de mi lado derecho detras del farol frente, para a un costado apague el motor, abri el capot y vi que estaba vacio en recipiente del liquido refrigerante. Por las dudas no lo volvi a poner en marcha. Que pudo haber sucesido?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Fernando)
Ricardo, realice la revision indicada. No encontre nada. Cargue el botellon (que estaba vacio) con liquido refrigerante, deje el capot abierto y lo puse en marcha. No manifestaba perdida del liquido. Lo lleve despacio al mecanico, y no encontro nada!!! Se supone que la valvula que tiene la tapa del botellon estaria funcionando mal, produciendo la salida del liquido refrigerante por la temperatura. Cambie dicha tapa por una nueva. El auto quedo en observacion de que repita lo mismo.
ComentarSube temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2012 168000 kms
Mientras está en carretera la temperatura se mantiene con la aguja en el medio. Pero cuando lo apago y al rato lo voy a encender me sube temperatura, en el electroauto me dicen que no saben y el mecánico tampoco. Ya le cambie los cables de las bujías, le puse termostato de aluminio y le hice los agujeros, el envase de agua esta buena y el electro ventilador está bien. Dispara las dos velocidades cuando lo amerita. Si alguien sabe que pasa que me ayude. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según JOSUE)
Gracias amigos, sucede que el carro sube mucho la temperatura y el sensor de temperatura que tiene el carro hace que el electro se dispare tarde. La solucion es colacarle un sensor que dispare el electro mucho antes. Lo que quiero saber es que si alguien sabe cual es el rango de operacion del sensor de temperatura del ford fiesta ,move 2012. Le agradezco la respuesta
Miguelangelanz de Venezuela hace 2 años
Hermano como solucionaste?. A mí me está pasando lo mismo.
ComentarDespues de cargar gas para el aire se calienta
Ford Fiesta 2005 trend hb 139000 kms
Hola amigos
Les cuento, fui a recargar el sistema de aire acondicionado de mi vehiculo y al llegar a mi casa despues de conducir unos 10 Km. empezo a hervir el deposito del agua y se evaporo casi toda. Siempre el electroventilador esta funcionando, sera coincidencia o se debe a la recarga de gas
Les cuento, fui a recargar el sistema de aire acondicionado de mi vehiculo y al llegar a mi casa despues de conducir unos 10 Km. empezo a hervir el deposito del agua y se evaporo casi toda. Siempre el electroventilador esta funcionando, sera coincidencia o se debe a la recarga de gas
8 respuestas
Al funcionar el clima ,requiere mas esfuerzo para el motor, por lo cual ,mas calentamiento. Si la temperatura del medidor del tablero no subio , la tapa del radiador no esta sellando y manda presion y anticongelante al deposito. Hay que cambiarla con una de la mismas libras que la original.
Depenterre de Chile hace 8 años
LLa temperatura del tablero si marco alta temperatura, pero todo fue rapido, subio el marcador y el agua hierve
Depenterre de Chile hace 8 años
Ademas, necesito un dato donde comprar repuestos originales por internet, ya que mi pais el monopolio lo tienen tres marcas y los repuestos son 300% mas caros que cualquier otro pais del continente. Tener un FORD en Chile solo es privilegio para algunos. Fome
Los puedes conseguir en EBAY. Mercado libre. Son mas economicos. El problema del calentamiento clasico de los FIESTA es segun un ingeniero que reporto la solucion definitiva, es ponerle a la bomba de agua una polea mas chica , el considera como un defecto de diseño de fabrica ford, al ser mas chica la polea aumenta las rpm ,recirculando mas rapido el anticongelante y enfriando mas eficientemente el motor, varios ya lo hicieron y se soluciono el problema.
Depenterre de Chile hace 8 años
Ricardo disculpa la ignorancia, pero como se hace esta pega. Algún tutorial?? la correa tiene algun tamaño, marca, etc?? Favor ayuda
Primero tienes que buscar el # de parte de la refaccion que quieres comprar, las piezas por lo general lo traen labrado o pintado , ya con esos datos en tras a google y buscas refacciones de ford fiesta 2005 argentino , enter y aparecen paginas como MERCADO LIBRE que venden distintas refacciones, busca un vendedor que tenga telefono y le das los datos del repuesto que necesitas, hay que tener cuidado que sea el que necesitas ya que hay muchos modelos de fiesta y tambien muchos modelos de repuesto, por eso el # de parte es muy importante tenerlo a la mano. La marca MOTORCAFT es la original de FORD.
Jairo carrillo de México hace 6 años
Que tipo de gas usa el aire acindicionado de un ford fiesta 2005
ComentarFord fiesta max 2005 recalienta
Ford Fiesta 2005 max 1.6 full 232000 kms
Hola gente necesito una solucion urgente por favor es un dolor de cabeza les comento le compre el recipiente del agua le compre la carcaza del termostato le compre el termostato nuevo los bulbos de temperatura el radiador nuevo los relay los fusibles y el electro prende y en el tablero me marca muy alta temperatura sube y baja y me recalienta tiene todo nuevo por favor necesito una solucion
8 respuestas
Si tiene todo nuevo puede ser la camara o tierra
Tierra dónde, por favor podria explicar un poco más. A mi fiesta le pasa igual y ya le cambiaron la empacadura de la cámara y le hicieron plano, tambien tiene el radiador, el embase y toda la pieza donde va el termostato y valvula nueva
El electroventilador tiene dos velocidades , si la primera o baja no arranca levanta temperatura tal que la alta no baja ,si es eso tiene el radiador una resistencia que comanda las dos velocidades cambiaselo al igual que la ficha que conecta, si sigue calentando o consume agua soplaste la junta o como me paso a mi se pudrio.
Tenia el mismo problema, cambie todo tal cual lo has hecho tu, y al final resulto ser la camara, no se como pero se pudrio por el lado donde esta colocado el thermostato... Compre una nueva y problema resuelto. Pero no es bueno especular, mandala a revisar...
Ya le bajaron la cámara y la revisaron, le hicieron manteniendo y plano, cambio de empacadora y sigue recalentando, mas fuerte cuando prendo el aire, otro mecánico me dijo q le eliminará el termostato, pero no sé que tan recomendable es hacerlo?
La unica solucion para que no recaliente le tuve que poner termostato de gol nafta y la verdad dejo de recalentar pero la calefaccion todo el frio
Se queda sin agua el radiador de la calefaccion
Purgue el sistema afloje la manguera que va al radiador y vea como se comporta
ComentarBota el refrigerante cuando está parado y se le quita la tapa
Ford Fiesta 2012 40000 kms
Bota el refrigerante cuando está parado y se le quita la tapa del depósito del refrigerante
18 casos
Cuando lo ando por mucho tiempo no muestra temperatura alta, pero al apagar el depósito de refrigerante pasa como si uno llenara el depósito hasta la tapa y hace como una olla de presión y pareciera que se va a estallar y después molesta para encender.
Guillermo Zarama de Colombia hace 6 meses
Por la parte del lado se sale el líquido pero en pequeñas dosis
ComentarAceite en el deposito del agua
Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Aceite en el deposito del agua
1 caso
Porque al destapar el depocito de agua encontre aceite en mi ford fiesta 2014 y la barilla de aceite sale limpia
Hilda rivera de México hace 3 años
El enfriador de aceite o radiador de aceite se rompió y deja pasar el aceite eso le paso a mi carro hay que cambiarlo es donde va el filtro del aceite
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2004 4 puertas, motor 1.6 11000 kms
Tengo un ford fiesta 2004 y se calienta, el problema empezó cuando le cambiaron el deposito del anticongelante. Ya le revisaron el termostato,radiador,no tiene fuga y ya lo purgaron (sacaron el aire que se acumula en las mangueras) pero se sigue subiendo la temperatura, si le doy un ligero aceleron baja la aguja de la temperatura pero después vuelve a subir y el ventilador no para y funciona en alta como cuando enciendes el clima, que puede ser? ya lo han revisado varios mecánicos no le encuentran la falla
8 respuestas
Si dices que has hecho todos esos paso! que te parece si aumenta el ventilados. Osea pones 2 ventiladores y sacas el termostato. Podrias solucionar tu problema!
No le quites el termostato!! si se lo quitas el auto no alcanzara la temperatura adecuada y siempre trabajara como si estuviera frio.
Puede ser la bomba de agua, prueba cambiar la tapa del radiador puede que no sea la adecuada.
Puede ser la bomba de agua, prueba cambiar la tapa del radiador puede que no sea la adecuada.
Cambia el sensor de temperatura,es el que esta en la toma de agua yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el sensor de temperatura, nunca elimines el termostato por que tambien sirve para separar el agua caliente de la fria.
Hace una semana le cambiaron la toma de agua a mi Ford Fiesta 2003, el termostato esta en la misma pieza y empezó con el mismo problema, sube la temperatura, acelero y baja. Ya le reemplazaron la toma de agua bajo la teoría de que la pieza estaba defectuosa, pero continua sucediendo. Me gustaría saber si encontraste una solución
Disculpen veo que no soy solo con ese mismo problema de la temperatura que si aceleró baja y cuando no lo hago sube la aguja me paso después que cambie la bomba de agua en el escaneado de la PC no tiene falla me dicen que tal vez sea por falta de masa negativa osea tierra en el reloj donde marca la temperatura por que en el mio en si no recalienta es una mala lectura que hay quien me puede ayudar en esto gracias
Amigo tengo el mismo problema que usted por favor me puede decir como resolvio el problema. Gracias
Luego de cambiar caja de termostato y bomba de agua original, me encendia el electro y no paraba y me acusaba alta temperatura (pero el agua estaba fria o normal) y al Revisar el sensor de temperatura ví una capa de suciedad, limpié y listo!, Usar anticorrosivo para evitar que el agua se ensucie y haga funcionar mal el sensor. Controlar cualquier fuga. El sistema es autopurgante
Tengo un ford fiesta 2008 motor setec rocam me consume mucha agua! no tiene perdida! cual puede ser el problema?
ComentarCaída de revoluciones al encender el clima
Ford Fiesta 2008 1.6 150000 kms
Hola por favor ayuda mi coche cuando enciendo el clima como que se quiere apagar y da un temblorcito esto al estar parado y al hacer los cambios de velocidad da tirones y aveces como que le cuesta arrancar pero eso es muy rara la vez hay veces que rechina y le tengo que acelerar para que pueda arrancar pero es muy de vez en cuando, aun no le he movido nada la verdad porque tengo poca experiencia y es mi primer coche la señora a quien se lo compre me dijo que si le había hecho afinación mayor que fue apenas el año pasado por favor si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho ya que la… Leer completa
3 respuestas
Aplicale limpiador de contactos electricos a los sensores map y maf que estan a la entrada del cuerpo de aceleracion , deben de estar sucios.
Apreta para cambia la correa de servicio me imagino que al mover la dirección al aparcar te pasa igual?
david alexis de México hace 6 años
Hola que tal amigo ahora el problema empeoro ya el coche ya no lo he usado de la ultima vez que lo use lo lleve con un mecánico me dijo que era la bobina y los cables de bujía pero se me hizo algo raro que el se los ponía y que después me apagaba la luz del check y pues no le puso escaner y después lo metí a mi casa de reversa pero como esta de subida le costo un buen y luego empezó a apestar horrible pero no era olor a gasolina si no un olor como a pólvora y a cañería de baño, le marque al mecánico y me dijo que es por lo mismo que no se esta quemando bien el combustible que es que no olía a combustible
ComentarLevanta temperatura
Ford Fiesta 1999 1.6 lx 134000 kms
Buenos días. Paso a comentarles que hace dos semanas que estoy con este problema, primero llego a casa y veo que pierde agua, se pincho el radiador, se rompió hago que lo cambien. Comienza a recalentar el mecánico me dice que tiene la manguera del retorno del agua obstruida, lo soluciona supuestamente. Siguio calentando y vuelve a perder agua pero ahora del tacho de agua, le hago cambiar el tacho. Sigue recalentando. El mecánico dice que todo esta perfecto y no debería de levantar temperatura.
3 respuestas
Si se hizo el cambio de las piezas defectuosas, lo q sigue es hacer el correcto llenado del sistema de refrgeracion, esto es:
-abrir tapa del radiador y del depósito
-llenar deposito hasta Que salga coolant fluidamente por la tapa del radiador
-cerrar tapa del radiador
-Llenar deposito y encender el motor en relenti por 4 min. -cerrar tapa del deposito
Con este procedimiento eliminas las posibles burbujas de aire q queden atrapadas en el sistema de refrigeración, lo q impide q el termostato reconozca los cambios de temperatura
-abrir tapa del radiador y del depósito
-llenar deposito hasta Que salga coolant fluidamente por la tapa del radiador
-cerrar tapa del radiador
-Llenar deposito y encender el motor en relenti por 4 min. -cerrar tapa del deposito
Con este procedimiento eliminas las posibles burbujas de aire q queden atrapadas en el sistema de refrigeración, lo q impide q el termostato reconozca los cambios de temperatura
ComentarMe calentaba Solucionado
Ford Fiesta 2006 120000 kms
Hola a todos. Mi fiesta 1.6 nafta Rocam Zetec me calentaba. Puse termostato Original Ford, y agua anti corrosiva (el agua de calidad es fundamental para que el termostato abra y cierre bien). La Tapa de depósito de agua nueva ORIGINAL FORD. Mangueras sin pérdidas. Bomba de agua nueva. Y no falla. Mi problema fue el agua de mala calidad me "pegaba el termostato"
1 respuesta
Mejor respuesta (según CESAR)
Refrigerante concentrado, caja termostática metálica nueva, y resto de cosas sin pérdidas, y enchufe de resistencia de 2 velocidad sin chisporroteos (con falso contacto sólo anda la 2° velocidad y en concecuencia junta mayor presión en vaso recuperador y rompe tapa y vaso) y problema de temperatura resuelto
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 motor 1.6 18400 kms
Hola tengo un fiesta move 2011 y ya me tiene arruinada le he cambiado el envase de agua la tapa del envase, el termostato, la manguera, la resistencia, el sensor de temperatura...por tenervarias recalentadad el mecanico me recomendo cambiarle la empacadura de la camara y de paso bajo la camara y la mande aplanar...y con todo y eso me lo entregan y me doy cuenta que estando estacionada con el carro encendido subio la temperatura...Diosss ya no se que hacer...ahora que seraa
2 respuestas
Sonia de Salazar de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, Yo tengo el mismo problema Sonia de Venezuela
El recalentamiento es un defecto de diseño de fabrica de ford , la solucion definitiva la dio un ing. Que cambio la polea de la bomba de agua con una mas chica y de esta manera aumento las rpm y mejoro la circulacion del sistema de enfriamiento.
ComentarSe calienta mi ford fiesta
Ford Fiesta 2003 trend d 184000 kms
Buenas tardes, ayer por la tarde se me empezo a calentar mi carro, note que el contenedor del anticongelante, estaba como hirviendo el agua, y las mangueras estaban mas calientes de lo normal, y se escuchaba un ruido, como de agua hirviendo en las mangueras, que podria ser? no se me calienta al instante, solo cuando el carro empieza a tomar su temperatura normal, y quizas un poco despues, que podria ser?
3 respuestas
Si la bomba de agua recircula bien el anticongelante , puede ser que el termostato no este abriendo correctamente, observa si el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura, si ya tiene 2 años el anticongelante puede estar vencido hay que cambiarlo ,si consigues el concentrado rojo ,mejor.
cesar ivan de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, se le cambio el sensor de temperatura y el contenedor del anticongelante es casi nuevo, lo que he notado es que sube ya cuando el carro toma su temperatura y un poco mas, sube, acelero y baja a la mitad de nuevo, creen que sea el radiador? que al acelerar pase mas cantidad de liquido, y por eso baje?
Lo que puede tener es aire en el sistema ,hay que purgarlo.
ComentarSibrecalentamiento de motor
Ford Fiesta 2004 1.6 207823 kms
X sobre calentamiento e cambiado cabesote x seguridad rines standar, bomba de agua, termostato, tapa del recipiente de agua, mangueras de agua entrada y salida del radiador, baqueteado del radiador y suspensión de mangueras de calefacción y sigue calentando mucho más rápido cuando empieza una cuesta
5 casos
Hola buen dia ten un problema en mi fiesta clx 97 gasolero pongo en contacto y despues de unos 20 segundos se prende el electroventilador en frío. Que puede ser?
1
ComentarMi ford fiesta sta recalentando mucho
Ford Fiesta 2002 4 puertas- motor 1.6 200000 kms
Lo q paso fue q el electro me rompio 4 tubos del radiador y me calento el motor por dentro al kedarse sin agua. Yo le arregle el radiador le cambie la base donde va el termostato px se partio por dentro, y ahora con el aire apagado me calienta y a veces se devuelve y se pone temperatura normal, yo le revise el aceite para ver si era la empacadura q me la quemo y normal. El escape no vota agua ni nada, aunq le quite la tapa al envase del agua y lo prendi lo llene y me voto toda el agua por arriba... se me olvidaba decir que el termostato yo se lo quite al comprar el carro en el 2008 y nunca me habia dado lidia por recalentamiento y siempre le he tenido aire acondicionado y normal pero dsde q me paso lo del radiador q me calento no lo puedo sacar mucho px me empieza a calentar...
1 caso
fernando romero de Venezuela hace 9 años
Hola debes revisar todo el sistema empieza por por la bomba de agua manda a limpiar el radiador sacale todo el aire comprimido en el reservorio
Hola, sí, hay que verificar bomba de agua, fijate que la tapa del bidon de reposición de agua este bien cerrada y sea la que debe ir, que la manguera que va del bidon de reposición de agua al motor no esté tapada. Si le sacaste el termostato, controlar las mangueras, si cuando recalienta algunas estan frias y otras hirviendo, es porque hay alguna manguera tapada. Y cuidado porque si tuvo una recalentada, puede haberse soplado la junta, verifica que en el bidon de reposición de agua no se haga burbujas.
A mi carro le sucedio lo mismo solo le cambie la tapa del bidon del refrigerante y la bomba se soluciono el problema.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 250000 kms
Buen día, mi fiesta es año 2006 en diciembre cambie el termostato pero luego en enero se me reventó el envase del refrigerante, rodé un tiempo con el roto pero sin dejar que recalentara pero al estacionar se veía que el agua burbujeaba en el envase y se fugaba al punto de quedar vacío y para arrancar de. Nuevo debía de recargar con refrigerante y en ocasiones con solo agua luego de cambiar el envase he rodado como 1 mes y nuevamente empezó a recalentar mi pregunta es que si se pudo haber dañado el termostato otra vez? O pudiera ser otra cosa, como pudiera probar el termostato?
1 caso
Cuando apagues el motor , con mucho cuidado toca si las mangueras que salen del radiador estan a la misma temperatura, si la que llega al termostato esta mas fria ,no esta funcionando correctamente.
Malenacolina de Venezuela hace 2 años
Hola amigo en mi caso ya elimine el termostato cambie, la tapa el envase esta bien, solo se me ha recalentado 1 vez y aun sigue la mangüera de abajo fria y la de arriba caliente la bomba y el electro funcionan bien
Luis Rondon de Venezuela hace 8 años
De acuerdo haré la prueba... muchas gracias le estoy avisando
juancarlos de México hace 8 años
Buen día compañero Luis, a mi también se me reventó un tanque recuperador y en mi caso fue porque la junta de la cabeza estaba soplada, la presión de los pistones pasaba al circuito de refrigeración. De casualidad no batallabas para encender el vehículo por las mañanas?
ComentarFiesta sube la tempratura my no apaga el electro
Ford Fiesta 2008 Max Edge 4p Nafta 1.6 Aut 135000 kms
Hola gente, tengo un fiesta edge plus, en otros paise se conoce como fiesta power.
El tema es que soplo la junta, se le hizo todo el trabajo de rectificacion, tiene bomba de agua, mangueras, termostasto, manguera, radiador, electro, envase de agua, ETC.. . Todo nuevo, y el auto sigue levantando temperatura, el electro enciente en la primera velocidad y luego en la segunda cuado sube la temperatura y el eletro no se apaga debido a la alta temperatura. Se puergo, se probo termostato y to esta bien. Saben si pueda ser algo de la computadora?
El tema es que soplo la junta, se le hizo todo el trabajo de rectificacion, tiene bomba de agua, mangueras, termostasto, manguera, radiador, electro, envase de agua, ETC.. . Todo nuevo, y el auto sigue levantando temperatura, el electro enciente en la primera velocidad y luego en la segunda cuado sube la temperatura y el eletro no se apaga debido a la alta temperatura. Se puergo, se probo termostato y to esta bien. Saben si pueda ser algo de la computadora?
9 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Si queda encendido el electro aunque la temperatura no este alta podria ser el sensor de temperatura que va en la caja del termostato que queda al lado de la caja de la bateria en el lado izquierdo de la culata
La temperatura sube y el electro se queda en maxima, luego de un rato tengo que apagarlo, el auto tiene todo nuevo: bomba de agua, termostato con carcaza y sensor nuevo, manqueras nuevas, radiador, electro completo nuevo. Al auto se le cambio empacadura de la culata y se le hizo plano, esta todo nuevo pero sigue subiendo temperatura. Es posible que tenga algún daño en la computadora?
El sensor de temperatura se probó y esta perfecto, es posible que sea el conector del sensor?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Le hicieron prueba hidrostatica a la culata debido que falla le cambiaron la empaquetadura por un recalentamiento y purgaron bien el sistema sopla la manguera pequeña que llega al deposito de agua para ver que este libre y de un dia para otro dejame la tapa abierta del deposito y a completa el nivel
El mecánico descubrió la falla... el termostato funciona perfecto fueta de la carcaza... pero hay algo en la carcaza de aluminio que no permite que el termostato abra... se le queito el termostato y el auto anda perfecto pero lo ideal es no dejarlos sin el termostato... ahora no se que hacer... no se comprar un termostato de plástico nuevo.
El motor tiene empacadura de culata nueva, esta anillado, encamisado, etc un montón de cosas nueva.
El motor tiene empacadura de culata nueva, esta anillado, encamisado, etc un montón de cosas nueva.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@JOHANVSi te trabaja en la mitad de la temperatura o en un cuarto lo puedes dejar sin termostato lo ideal que trabaje entre un cuarto y la mitad que es lo original ya que en venezuela no ahi invierno
@JUAN CASTILLOSi, le saque el termostato y anda bien, la temperatura qued ña a mitad y cada dos minutos aproximadamente encinte el electro ventilador en primera velocidad, la temperatura llega a los 100° y baja a 95°con el encendido del electroventilador. Lo que si note es que cuando apago el carro y lo enciendo, la aguja de lantemperatura subió un poquito más de la mitad, en ese momento se enciende el electro en segunda velocidad por unos segundos, se regula la temperatura y luego continúa con el ciclo normal. Ahora bien, mi duda es... ES recomendable dejarlo definitivamente sin el termostato? O le compro el ofiginal ford?
Yo me encuentro en Argentina y en un mes comienza el verano con temperatura de 35° a 40°
Yo me encuentro en Argentina y en un mes comienza el verano con temperatura de 35° a 40°
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@JOHANVNo lo recomendable es dejarlo original con su termostato
ComentarProblemas de calentamiendo
Ford Fiesta 2011 50000 kms
Mi vehiculo tenia roto el deposito de agua el cual reemplaze por uno nuevo y liquido refrigerante el caso es que ya con el nuevo deposito se me enciente el piloto de la temperatura y al apagar el vehiculo el ventilador queda prendido por unos 2 minutos
3 respuestas
Gracias por responder Ricardo como se hace lo de purgarlo
Con el motor frio destapa radiador y deposito de refrigerante, enciendelo, acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire.
ComentarAceite en el deposito de agua
Ford Fiesta 2011 100000 kms
Se rectificó tapa y todo está nuevo con su bomba de agua nueva y volvió a hacer lo mismo
1 caso
Puede ser remanente de aceite en el sistema de enfriamiento
ComentarLe paso aceite al agua tras una calentada
Ford Fiesta 2011 Ford fiesta SE 4 puertas automatico 1.6l 90000 kms
Tengo un problema con un ford fiesta 2011 qe tras una calentada se le paso el aceite al agua y lo mandamos rectificar, dos veces y no ah quedado, las dos veces con diferentes rectificadores, se le ha cambiado los empaques de cabeza las dos ocasiones y termina haciedo lo mismo alguien sabe qe pueda ser
1 caso
Tengo un ford fiesta le cambie el enpaque de cabeza y esta a tienpo pero no prende se olle como si estuviera fuera de tienpo pero no es esta a tienpo que podrá ser alguien savra
ComentarSe caliente aun cuando tiene anticongelante
Ford Fiesta 2014 1.6l Man Gasolina 85000 kms
Hace unas semanas, mi Fiesta se calentó, revise y le hacia falta anticongelante, le puse, y anduvo normal, después de 2 semanas lo lleve a servicio y al revisarlo me dijeron que ya otra vez no tenia nada de anticongelante, le buscaron fugas pero no encontraron, tampoco deja charcos cuando esta estacionado, funciono normal 1 semana, y volvió a suceder, lo lleve al taller y le cambiaron el deposito del anticongelante porque aparentemente tenia un fisura que aunque pequeña podría ser ahí donde se estaba saliendo, pero saliendo de ahí, unos 15 minutos de andar, se volvió a calentar y esta vez si tenia anticongelante, lo lleve de nuevo al taller (otro) y hasta ahora no le han encontrado nada, dicen que la bomba y el termostato funcionan bien, que mas podría ser??
1 caso
Se te quedó pegado el termostato ami me pasó lo mismo hay que quitarlo limpiarlo y despegarlo, y volverlo a poner, también se pudo haber dañado el sensor de temperatura y marcar calentamiento, cambia el sensor de temperatura, Si se te sigue saliendo el anticongelante checa tu toma de agua quizá ahí este la fuga, revisa si se enciende el abanico del radiador
GRISELDAEC de México hace 3 años
Muchas gracias por tus comentarios! Ayer me dijo el mecánico que le purgo el sistema de enfriamiento, pero aun así persistió la falla, hoy revisaría el termostato, tal vez sea lo que comentas.
Ami me pasó algo similar gastaba anticongelante y sin fugas en el el sistema pero. Lleva los sellos dentro de la tapa de las. Punterias tiraba el agua por ahí por los sellos y lo caliente del motor evaporaba el agua
GRISELDAEC de México hace 3 años
Gracias!! lo voy a comentar con el mecánico, porque ayer aun después de purgarle el sistema, persistía la falla.
GRISELDAEC de México hace 3 años
Ya por fin encontraron que era, resulta que el Radiador estaba totalmente tapado y además se había caído una tapa del termostato, le cambiaron ambas cosas, y ya tiene unos días que me lo entregaron y no ha tenido perdidas de anticongelante ni se ha calentado, pero ahora, cuando fui a cargar gasolina, como siempre pedí que llenaran el tanque y al momento de encenderlo, no quiso, no daba marcha, el despachador me dijo que parecía que trajera cortacorriente, pero no... Por fin después de varios intentos y como 10 minutos ya quiso prender. Esto ya me había pasado antes del problema de calentamiento, pero solamente al momento de querer prenderlo después de cargar gasolina, ya después de eso no, y nunca había tardado tanto, a lo mucho al segundo intento, hasta pensé que era yo que no había pisado bien, por eso no le di importancia... A alguien le ha pasado??
Si ami me pasó ya no quiso arrancar, tuve que cambiar el sensor de temperatura, ya que si tiene falla este sensor el vehiculo no enciende.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2002 245000 kms
Mi carro se recalentó no ensendia,el mecánico me dice q hay q cambiar empacadura de cámara,xq paso agua al motor,ok cambiaron empacadura,le cambiaron termostato y bomba de agua x descarte,peroooo después de montado todo prende bien y a cierto recorrido sube la temperatura,el deposito de agua parece q se va explotar de tanta presión de vapor,x favor si alguien sabe las causa del problema oh x lo menos me diga q hay que hacer me lo haga saber estare muy agradecido muchas gracias x su tiempo
3 casos
Hay que cambiar la tapa del radiador ,no esta sellando bien y fuga presion y anticongelante al deposito. Consiguela original.
Yo tuve el mismo problema...soy mecanico. Lo primero. Cambiar perno culata son desechable. Es para una postura por que estiran mucho...segundo. Si ahy alguna fuga se calentara por que queda estiran aire en ella sistema. TienesQue que purgarlo. Hasta sacar todo aire...torque adecuado lo que indica fabricante...empaquetadura Original metalica. Las otras o alternativas no sirven. Asele oyos al termostato. Para que siempre esteme cir ulando agua.
No prende el ventilador en primera velocidad, y siempre prende en segunda y es muy ruidoso el ventilador?' de ser asi hay una resistencia en la parte inferior del radiador que permite que el ventilador gire lento y no suba tanto la temperatura, cuando la conexion de esta se sulfata la temperatura sube mas de lo normal y siempre que enciende el ventilador lo hace en velocidad alta que es muy ruidosa y cada poco tiempo. Revisar que no esten sulfatadas las conexiones. Salduos
ComentarRecalentamiento Constante
Ford Fiesta 2006 4 puertas, 1.6 290000 kms
Buenas tardes tengo un power 2006 y se me recalento tanto que se daño el motor, ya le cambie la empacadura de la camara, empacaduras completa del motor, anillos, pistones, termostato (2 veces), envase de agua, tapa del envase de agua, radiador, mangueras, electroventilador, lo unico que me falta cambiarle es la bomba de agua y la correa pero he gastado demasiada plata ya y el carro se sigue recalentando pero ahora lo hace es cuando apago el carro despues de haber rodado unos minutos, y debo esperar como media hora para que el carro vuelva a prender, alguien me da alguna posible solucion, o si alguien sabe algo de la tropicalizacion de los fiesta y si es verdad que funciona o solo es una trampa que le hacen al carro y ya
2 casos
Yo tenía el mismo problema y lo solucione yo mismo, escríbeme a mi correo y te puedo ayudar.
[email protected]
[email protected]
Buenas tarde como solucionaste tu problema de recalentamiento ?
Relay de velocidad del electro ventilador están por el radiador también chequea la resistencia del electro es lo que puede fallar para que te recaliente rapido - verifica que este funcionando deberia de arrancar el electro al encender el a/c.
Herrera norma gladys de Argentina hace 3 años
Buenas hice cambio de aros. Cambio de termostato y mi Ford fiesta 2007 calienta. Que puede ser?
ComentarRe calentamiento
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 base 150000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigerante...
Buenas noche tengo un problema con mi fiesta 2003 ya me tiene loco. Comenzó a calentar entonces le cambie el termostato el bulbo de temperatura luego el radiador la tapa de deposito de agua la bomba de agua y el electro ventilador arranca estando el motor regulando pero después de unos minutos sigue levantando la temperatura pero cuando lo aceleró a 3500 rpm baja un poco la temperatura pero luego sigue subiendo ya no se que hacer no creo que aya soplado la junta por que el agua no la hierve en el deposito tarda mucho en levantar la temperatura no es automático. Por favor si alguien sabe que puedo hacer por que ya no se que hacer.
4 respuestas
Ya habiendo hcho todo lo mencionado, ahora purga el sistema de enfriamiento y cambia el tapón del deposito de agua, de preferencia que sea el original 15 libras, éxito tony.
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 9 años
Instala otro termostato estos fallan mucho hasta nuevos
No amigo !!!!! el problema de calentamiento es el mismo de todos los autos es un problema de estos fiestas.
Haz lo q dice memo después de verificar si abre completo el termostato. Pon a calentar agua en un recipiente en la estufa, mete el termostato y cuando comienza a hervir el agua. Se debe abrir el termostato aproximadamente unos 5 mm. Si falla compra un original.
ComentarCarro mil fallas.
Ford Fiesta 2008 4 puetas 1.6 160000 kms
Pierde potencia, se siente pesado el carro, cuando prendo el aire hierve el agua del deposito de agua pero no sube n el tablero.
5 respuestas
Hola, lo primero seria escanearlo, probar presion de combustible.
jose luis choy lara de México hace 6 años
Gracias lo checaré,será necesario checar el cuerpo de aceleración y los sensores de aceleración y de oxígeno?.
Y también sería de probar el sensor de temperatura
jose luis choy lara de México hace 6 años
Ford fiesta 2008 ,cambie los inyectores 2 y4 ,una bobina , una bujía , mejoro mucho pero sigue jalineandose un poco, necesitaré cambiarle los cables? Que tipo de bobina necesito.
jose luis choy lara de México hace 6 años
Cambie 2 y 4 inyectores , la bobina, una bujía el carro mejoro mucho pero sigue jalineandose un poco, pero con el aire acondicionado se siente más.
ComentarFalla como si estuviera frío todo el tiempo.
Ford Fiesta 1995 FIESTA CL 390000 kms
Tengo un fiesta 95 1.8 endura de okm, jamas tuve un problema, no consume aceite ni agua y arranca hasta con 20cm de nieve arriba. Hace poco le cambie el agua del sistema refrigeración y empezo a fallar como si se ahogara o estuviera frío siempre, que puede ser? note que tiene como una valvula electrica la salida del deposito de agua.
6 respuestas
Debe ser que se le puso un anticongelante inadecuado
Se puede asociar a algún problema de termostato?
Si no se le a cambiado ultimamente ,puede ser , pero no mencionas si se calienta el motor.
Cambie el termostato y solo le puse agua destilada, y no, no levanta temperatura. Si note un cable de acero que sale de la misma zona del termostato y va a la bomba inyectora, pareciera que accionara como algún tipo de cebador pero no tiene movimiento.
Ese cable acciona una termo cupla que acelera o avanza un poco la bomba para el arranque en frio, sin eso le cuesta mas arrancar a tu modelo, se suelen quedar trabadas con los años, tenes que reemplazarla, es medio incomodo pero se puede, de ahi en mas se soluciona tu problema
ComentarRecalentamiento misterioso
Ford Fiesta 2012 4 puertas, full, motor 1.6 64000 kms
Mi fiesta con tres años y medios, primera vez que la aguja pasa de su nivel normal, pero hace pocas semana se le hizo mantenimiento al radiador y cambie el recipiente de refrigerante ese mismo dia despues que salio del taller, fui a utilizar el carro rebise y cuando lo prendi el recipiente no tenia el refrigerante tuve que completar, ayuda este carro de vaina se utiliza para que este con este problema
5 respuestas
REYNALDO87 de Venezuela hace 9 años
Pero la falla es continua? sigue consumiendo refrigerante? purgaron el sistima? se recalento?
Quizás colocaron mal una manguera o dejaron una abrazadera floja y bota el refrigerante, verifica o descarta que no no haya fuga
Los mecanico de la ford dicen que todo esta bien electro, valvula de temperatura los rele, lo que esta dañado es la empacadura de la camara y de paso mo la consigo, no entiendo por que le sucedio esto si casi no se utiliza el carro, mi pregunta es si tiene que ver si el carro estando parado lo he tenido encendido con el aire acondicionado?
Si el carro tiene poco uso como dices, la unica forma que se haya dañado la empacadura de la camara es por un recalentamiento fuerte.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2005 88000 kms
Le cambie termostato el reservorio del refrigerante y sigue el problema de temperatura... ya no se que mas hace.
1 caso
Debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien.
Buenas tardes!!! Purgue el sistema como me aconsejaron. Ya no me recalienta pero no se apaga el electroventilador la primera velocidad... no se si esto es normal???
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso.
Si la calefacción está tapado el carro recalienta ??? En el ford fiesta 2005.
Si no hay recirculacion de anticongelante SI CALIENTA
Las mangueras que entra y sale a la calefacción una caliente y la no... Eso es normal ???
Esta tapada la calefaccion ,las 2 deben esta calientes
Eso es motivo de que no habra el termostato???
Le tengo que poner una manguera en u para probar... A ver si resuelvo el problema???
Si el termostato esta funcionando correctamente y el sistema de calefaccion es el problema, ,si con cancelarla con la manguera en u debe solucionarse.
Le cambié otra vez le termostato ya que una de las mangueras queda helada... Pero nada que resuelvo el problema... También me di cuenta que la manguera de retorno de la calefacción tampoco está caliente... Tendrá algo que ver con el calentamiento de mi fiesta...???
Problema resuelto... la calefaccion tapada... listo.
ComentarAceite en el deposito de refrigerante
Ford Fiesta 2012 se 60000 kms
Viaje entre dos poblaciones de Coombia, unos 250 KM, me percate de un vapor que salio de la parte del deposito de refrigerante, abri el capo y el deposito y obserco una mezcla blanca aceitosa. Solicite grua para llevarlo al taller ford pues siempre use su servicio, en el taller me cotizan el arreglo en nueve millones de pesos para comenzar (cambio de empaque culata, informaron).
Ante ese precio y sin ser el presupuesto final, le comento a un amigo mecanico que trabaja para una empresa de transporte y me refirio que por los sintomas no es necesario tocar el motor, que seguramente fue el radiad… Leer completa
7 casos
Si tu automóvil es automático puede ser el radiador probablemente entonces checa los Barillas de aceite tanto de transmisión como de motor aver si uno de los dos tiene agua
ComentarBota los tapones del deposito refrigerante
Ford Fiesta 2003 180000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente mi carro bota el tapón del deposito del liquido refrigerante ya se lo he cambiado 3 veces y sigue haciendo lo mismo ya le hicieron servicio al radiador y sigue con la misma falla alguien me podría ayudar? De antemano gracias saludos
4 casos
Podria ser la junta de culata o la culata misma deves hacer l a siguiente prueba le quitas la tapa del deposito llenas de agua el deposito y otra persona le da marcha ai tu observas si tira burbujas en el deposito o en el peor de los casos lansa el agua hacia arriva en cual quier de los dos casos es problema del sellado de la culata y tienes que desmontar la tapa del motor
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 1.6 0 kms
Ayuda fiesta move 2011 se recaliente siempre, rompe el reservorio de agua. Ya lleva 3 envases. Se recalienta tanto que rompe los envases. Todos los días tengo que echarle antes de salir refrigerante. Ya no se que hacer nadie da con la falla del recalentamiento y los envases cada vez están mas caro. (no uso el aire acondicionado)
3 respuestas
Buenas tardes mano dicho vehiculo no lo has recalentado al extremo que se apaga si fue asi tiene problema con la empacadura de la camara
Hola, amigo, resolviste el problema, con quien, dime tu experiencia y quien lo resolvió. Yo estoy igual de contrariada con eso, mi carro presenta lo mismo. Dame el numero del mecanico
Me carga loco con los reservorios de agua parece q es el mal de ese carro.
ComentarAguja de temperatura marca alta al pasar el switch
Ford Fiesta 2010 Aut Max 183000 kms
Tengo una consulta:
Luego de subir la carretera panamericana (resido en los altos mirandinos), apago el carro unos minutos, ya cerca de mi casa, y cuando lo voy a encender, al pasar el switch en la primera posición, la aguja de la temperatura está más alta de lo normal, llegando a la zona roja. Cuando enciendo el carro (pasé la llave a la segunda posición), la aguja comenzó a descender gradualmente, hasta llegar a su posición central, esto lleva haciéndolo ya bastante tiempo y por esta falla lo llevé al mecánico.
Al leer los temas posteados en el foro, he conseguido mensaje de usuarios que ha… Leer completa
2 casos
Lisbeth 97 de Venezuela hace 2 años
Ya cambié el sensor de temperatura y sigue la falla, la aguja marca temperatura alta solo si apago el carro, espero unos minutos y al pasar el switch sin encenderlo, en pocos segundos la aguja se devuelve a marcando la temperatura normal, he medido la temperatura en ese momento y marca 105 grados y enciende el electroventilador en la velocidad alta
Ne está pasando tan exactamente lo mismo que parece que tú comentario lo hubiese escrito yo.
Pudiera ser la misma aguja del tablero, chécalo ya que cuando falla su bobinado producen este tipo de fallas
Hola amigos espero le sirva a alguien, yo tenía el mismo problema cambie todo... Lo antes mencionado, resulta que solo hay que esperar que apague el electro ventilador antes de apagar el vehículo... Un abrazo
ComentarDaño en la culata
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1600 76000 kms
Hace unos dias el carro se calento por el deposito de agua se quedo sin agua se le hizo la repacion de culata y cambio de empaque de culata pero a la soguiente semana volvio a dar el problema de culata no subió aceite queria saber si se le puede atribuir a mala calidad se aceite o que la faja exterior es mas grande por que no se encontro cuando me dio el problema de culata el unico ruido fue de faja chillante u dejo de funcionar
2 respuestas
Puede ser que el aceite del motor no sea el adecuado , lleva multigrado 5w 30 en clima templado y 5w 40 en calido
Hola tengo ford fiesta 2013 le icieron tapa 2 veces y sigue lo mismo no levanta temperatura pero como ke hierve y rompe depositos d agua gracias
ComentarRecalenatmiento al apagar el motor
Ford Fiesta 2004 fiesta 200000 kms
Amigos tengo un problema con mi fiesta el siempre a rodado bien en estos días al llegar a mi trabajo apague el carro y me llamaron los de seguridad para decirme q mi carro estaba echando humo al abrir el estaba botando el agua por el envase del refrigerante como cuando se recalienta compre una tapa nueva el carro anduvo nuevamente pero nunca me subió la temperatura el el tablero sino lo normal hasta la mitad y el carro se recalentó tanto q se quemo la empacadura de la Camara tuve q bajar la Camara y mandarla a aplanar y montarle su empacadura nueva con bomba de agua , termostato , envase de re… Leer completa
7 respuestas
Princes leia de México hace 9 años
Me está pasando igual, mi carro es un fiesta 2003, pero hasta ahorita no me han respondido, y el mecánico me manda con el eléctrico y visceversa.
Amigos, me pasa lo mismo, le abri agujeros al termostato, le he cambiado la toma de agua en dos ocasiones, cambio de empacadura de la camara debido a recalentamiento del mismo, cambio de la bomba de agua, electro siempre en la alta. En cualquier caso todos, se observa presionamiento del sistema después de parar el carro y hervir en la toma de agua, al presionarse fuga por un punto debil (abrazaderas o mangueras) o ha reventado las mangueras. Todos los mecánicos dicen que este presionamiento es normal y dicen que esta bien. Me parece que no.
Les agradecería su ayuda, saludos.
Les agradecería su ayuda, saludos.
Ronald Hernández de Venezuela hace 9 años
Primero cuando uno rectifica la cámara no puedes colocarle la enpagadura original tines que cambiarla por la de amianto para compensar los mm que le quitan al ser rectificada segundo elimenen el termostato yo le colocó un tapón de bosnce de 1" y un 1/4 para que el agua sircule contante mente y cambien los rele del electro para que trabajé mejor ese tipo de motor trabaja bajo presión pero no tanta si es mucha y revienta el envase o las mangueras es porque pasa por la enpagadura la compresión del motor
Hola. Tengo un fiesta 2008 y la aguja de temperatura nunca ha subido mas de la mitad. El termostato lo tiene nuevo de aluminio, bomba del agua y envase de refrigerante nuevos. El electroventilador cuesta en encender y cuando enciende sale aire frio. Se limpio el radiador y el liquido refrigerante se salio y se le colocó agua mientras se hacian pruebas pero ahora el agua que esta en el envase hierve y casi que explota la tapa. Me han dicho que pueden ser los catalizadores. Por favor si alguien me puede dar una idea de cual pueda ser la falla. Gracias
Ronald Hernández de Venezuela hace 9 años
Le está pasando la compresión del motor por la enpacadura rectifica la cámara y coloca enpacadura de amianto si persiste el inconveniente tienes que rectificar la cara del bloque del motor.
Saludos amigos agradezco sus comentarios y orientación, tengo un Fiesta 2006 el problema es el siguiente: 1)- al pasar la llave antes de encender el carro desde el día anterior, noté que el indicador de temperatura llegó a la mitad (siempre esta debajo de la mitad y sube a la mitad luego de unos minutos de encendido. 2-) al pasar la llaves luego de varios intentos (7 veces) encendió el motor luego de dejar presionado el acelerador, primera vez que me ocurre parecía ahogado o no se si no le llegaba la gasolina. 3. -) luego de encender el motor a los 3 minutos y estando con el capot levantado se encendió el ventilador a máxima velocidad y luego de 9 minutos subió el indicador de temperatura a mas de la mitad y luego de 15 minutos subió al máximo el indicador de temperatura, luego de acelerar el carro a 2500 o 3500 revoluciones baja la temperatura a la mitad, la sorpresa fue que empezó a subir y bajar de forma intermitente la temperatura. El termostato esta muy reciente que lo cambié y quité los bornes para que la computadora se reiniciará pero no funcionó. Todo esto fue en el estacionamiento y sin mover el carro y se ha repetido en los ultimos tres dias. Gracias de antemano por su ayuda
ComentarAceite en el reservorio de agua
Ford Fiesta 2011 motor zetec 1.6 71000 kms
El vehiculo no ha recalentado, inicio con problema de aceite en el agua, se reviso y se cambio empaque de culata original ford de lata y se rectifico camara a las dos semanas inicio con el problema, se bajo camara de nuevo y le hicieron pruebas de fuga y la rectificadora dice que esta bien se volvio montar con empaque de culata de asbeto y ahora esta peor el tapa valvula tiene gotas de agua y sigue pasando aceite al agua. En motor no se ve nata blanca el aceite normal QUE PUEDO HACER.
1 caso
Hola, a mí me pasó igual pero el problema está en el enfriador de aceite que viene pegado en la base del filtro, ir un pequeño radiador.
Hola amigo gerardo gracias por tu respuesta, estoy muy preocupada por ese problema, el vehículo es sincrónico voy a decirle al mecánico que revise. Cualquier novedad la comparto.
johan bracho de Venezuela hace 2 años
@karinaLograste resolver me pasa lo mismo mi carro es sincronico
ComentarRecalentamiento, deja de recircular el agua
Ford Fiesta 2010 1.6 automatico 150000 kms
Alguien podria ayudarme, tengo un problema de recalentamiento, en ocasiones observo que deja recircular agua por la manguera que llega al deposito de agua, lo lleve al mecanico y descartaron que era la bomba, incluso es nueva ya que la cambie hace como cuatro meses para descartar, luego cambie la caja termostatica, le hice revision al radiador y esta bien, sin embargo continua presentando esa falla, de momentos se normaliza y empieza a fluir, y esporadicamente le da por dejar de recircular y empieza a subir la temperatura. Tendra algo que ver el sistema de calefaccion? Nunca lo uso, habra algo por ahi que pueda obstruir el flujo del agua, se revisaron todas las mangueras y estan bien. Alguien le ha pasado algo similar? Podrian ayudarme?
3 respuestas
Ami me pasa lo mismo ya le cambien la bomba del agua ,la toma de agua hasta mande achecar las cabesas y le cambie los empakes pero sigue calentandose solo falta el radiador quie me puede comentar algo de esto
Yo tengo un ford. Fiesta igual, y no le sirve el sistema de calefaccion. Se me daño un dia y al destapar vimos el mecanico y yo que traia una mififcacion en el lugar done deberia de estar la valvula del termostato cambiamos la pieza completa sin quitarle nada y a los 3 dias se me empezo a calentar de nuevo se lo lleve al mecanico y por suerte no habiamos desechado la carcaza le quitamos a la carcaza vieja la daptacion que tenia y se la pusimos a la nueva eliminandole antes que nada la valvula termostato y asi quedo bien ya no se me calienta.
Hola, que tipo de adaptación tenía? Puedes compartir fotos por favor a mi correo [email protected]
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2008 max 153000 kms
Buenas mi fiesta máx calienta parado a penas lo prendo, sin tener el aire prendido ni nada sube la temperatura rápidamente enciende el electro en alta y de ahí sigue subiendo la temperatura. Le acabo de montar envase del refrigerante, tapa, carcasa del termostato y cámaras con su empacadura... no tiene ninguna fuga de refrigerante por ningún lado pero la temperatura no deja de subir
3 respuestas
Me pasó algo parecido hace algún tiempo, tengo uno 2005 y tuvieron que rectificar la culata, después de eso llevo un año sin problema alguno ( puede que sea una fuga imperceptible a simple vista) saludos.
Fijate si la bomba de agua trabaja es decir si recicla el refigerante al envasae ---
Buenas noches le cambie la bomba del agua pues se le salio la correa de la direccion ,m dicen que es la rolinera ,,cambie la bomba por recostruida y di la mia... saque el carro rodo diez minutos y comenzo a echar humo. Me pre pues voto el agua tenia una manquera suelta y se voto el refrigerante ,,,espere se enfriara coloque mas agua y no quiso prender el carro fiesta 2006 6.1 resulta que se le paso el agua a la camara no me prende ,,,es por la bomba recostruida que se daño las empacaduras soy mujer y no entiendo mucho ,,y digame por favor si se le hace a destiempo el cambio de la velocidad se comienza a dañar la bombay viene recalantamiento
ComentarMe revienta la tapa del agua
Ford Fiesta 2006 Max ambiente 220000 kms
Hola tengo un ford fiesta max 2006 el problema q tengo q me revienta la tapa del tacho de agua cuando lo apago la temperatura en el tablero es normal no entiendo por q pasa eso revienta como si fuera q levanto altas temperaturas q puede ser?
1 caso
Lo que pasa es me parece que tienes un pequeña fuga de compresion que esta pasando al sistema de refrigeracion revisa la junta de tapa de cilindros buen suerte
ComentarSe recalienta
Ford Fiesta 2005 115000 kms
Mi fiesta 2005 también se recalienta, lo que he notado mas cuando ando lento. Avienta el agua por la tapa del depósito de anticongelante. Que puedo hacer? Y ademas, pregunto a tod@s, han encontrado por fin cual es la solución para el sobrecalentamiento?
2 respuestas
Controla que toda la tuberia sea para alta presion / temperaturas ,a mi pasaba lo mismo y nada mas era un tubo. Suerte
ComentarCambie la junta
Ford Fiesta 2006 4 puertas fiesta nax 1.6 motor zetec rocam 200000 kms
Buenas noches tengo un ford fiesta max 2006 motor zetec rocam... Se me ha soplado la junta le hice todo nuevo lo volví a armar y me levanta temperatura haciendo un burbujeo en el deposito de agua. Lo extraño es que la manguera superior e inferior del radiador no levantan tempratura y el agua tampoco. Revite el termostato y su carcasa y funciona muy bien. La verdad no entiende que puede ser. Podra estar fuera de punto? O será falta de purga? Calculo q la purga la realice bien pero necesitaría mas información. Gracias
2 respuestas
Por tu descripcion puede ser : tapa de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito, que tenga aire el sistema o que este fisurada la culata
Ricardo esta mañana lo he solucionado leyendo un poco de este foro y sacando concluciones. El dia q recalento yo imagine q era el termostato y se lo saque pero me seguia haciendo lo mismo. Entonces ayer lei q no hay. Sacarselo xq abro otro circuito x el cual el agua no circula y recalienta. Esta mañana compre otro termostato lo coloque purgue bien y hasta ahora funciona genial. Muchas gracias x la respuesta.
ComentarMi carro estuvo parado un mes
Ford Fiesta 2005 Hach 150000 kms
Mi carro estuvo parado un mes, por cuestiones de un choque, me cambiaron El riel de inyectores, radiador y ventilador, ayer me lo entregaron pero al prender, arranca y da bien pero se siente algo forzado, y batalla un poco para agarrar las velocidades, se hace un poco lento, hace poco me cambiaron una bobina, por que presentaba un problema similar, el detalle es que a veces esta bien y de repente falla en ese sentido, además de que se siente caliente, pero en el tablero no marca sobrecalentamiento, abrí el deposito de anticongelante y si tiene, tbm el de aceite y tbm tiene, salia ligeramente humo blanco de ambos, que podría ser?
2 respuestas
Se esta recalentando , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento.
Existe alguna manera sencilla de darle solución? o tendría que llevarlo al mecanico
ComentarRecalentamiento sin botar el refrigerante
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, motor 1.6 123000 kms
Se movio la aguja de la temperatura hacia la derecha, no boto el refrigerante, el electroventilador se encendio inmediatamente y no habian pasado unos segundos y se encendio la segunda...soplaba aire frio...desde agosto a abril me ha roto cuatro tapas del deposito del refrigerante...Que podra tener? Gracias...
2 respuestas
Hay que observar si abre el termostato correctamente , sacarle el aire al sistema ,con el deposito destapado encender el motor y acelerarlo para que recircule el anticongelante y expulse todo el aire del sistema.
ComentarPrende luz de temperatura sin subir la aguja Solucionado
Ford Fiesta 2006 Power 1.6 sincrónico 230000 kms
Saludos a todos, si alguien puede darme luces con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, estan en colas (solo en colas, no rodando) se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.
4 respuestas
antonio5610 de Colombia hace 9 años
Cuando el termostato se pega no deja pasar agua pra enfriamiento del agua al radiador y el sensor marca una temperatura hacia el lado radiador suerior donde esta sin calentar , sugiero cambio del termostato. Verifica la manguera que llega al radiador parte superior si no esta muy caliente ese esel problema.
Antonio5610 mil gracias por tu aporte, sin embargo lamentablemente allí no está el problema, entre todo lo que ya le he cambiado al carro está la carcasa del termostato, como sabrás esta carcasa viene precísamente con termostato y válvula de temperatura nuevos, ya por allí queda descartada cualquier falla con estas piezas. Ya voy por revisión de la computadora, al parecer hay que descartar que esté arrojando una falsa alarma generada por una falla en la ECU, luego confirmaré.
Buenos dias tengo el mismo problema usted pudo resolver el suyo cuenteme como le fue
Buenos dias amigo usted pudo solventar este problema xq yo tengo el mismo me podria decir como soluciono
Buenos dias amigo usted pudo solventar este problema xq yo tengo el mismo me podria decir como soluciono
Mejor respuesta (según garreaza)
Hola que tal, si finalmente pude solucionar, en mi caso se trataba de la computadora (ECU), estaba dañada, no hacía el análisis correcto de la temperatura del carro y no enviaba la orden de disparar la velocidad adecuada del ventilador cuando hacía falta, y por ello el carro SÍ se estaba recalentando (dobló cámara) pero aún no sé por qué no subía la flecha de temperatura pero sí prendía la luz (imagino era parte de la falla). Cambié computadora (intentando antes arreglar la que tenía, sin éxito alguno, los tests de la computadora no arrojaban error) y problema solucionado. OJO: al cambiar computadora debes reprogramar llaves y reinstalar en la nueva el sistema de tu carro (eso lo hace alguien que obviamente sepa, forma parte de la reprogramación de la nueva computadora, no se trata de quitar una y poner otra), en mi caso, así fue como solucioné, saludo.
ComentarFuga de agua no prende electroTítulo que describe lo que pasó
Ford Fiesta 2009 1•6 133300 kms
Mi carro empezo a desaparecer el agua y ahora no prende el electro. Y quisiera saber porque todos los dias tengo que llenar el envase del agua.
1 respuesta
Me pasaba lo mismo el contenedor de agua tenia grietas por la parte de abajo no visibles y muy finas bota el agua en forma de vapor cuando agarra temperatura por eso no ves gotas ni fugas, y tienes que rellenar agua constantemente
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2013 130 kms
Tengo un fiesta move 2013 y se me está presentando el problema de recalentamiento me comienza a botar agua por el recipiente , ya cambie el recipiente de agua con tapa y todo nueva, también cambien el sensor y el termostato le abrí huecos. El electro conectado no me enciende cuando está conectado pero lo despegue para chasquear si existía problemas y enciende a los 5 segundos por eso omití que era el sensor de tempereratira y lo cambie ? Ahora no se que vaina es ?
4 respuestas
Mano... Limpia el radiador y asegúrate de purgar bien el sistema. Este carro usualmente recalienta porque hay una obstrucción en la manguera o radiador o porque el termostato se dañó. No sé quien te dijo que le abrieras los huecos al termostato, pero para evitar problemas es prudente comprar el original (es aquel que tiene el logotipo ford en la calcasa y válvula del termostato). Ojalá no se te haya quemado la empacadura de la cámara
Otra de las fallas es que puedas tener una falla en la bomba de agua ó manguera rota.
José Chagolla de México hace 5 años
Yo tengo un Ford Ka 2007 motor 1.6 me arroja el agua del depósito y se empieza a calentar
Pueden ser tres cosas:
1) Tapa del pote refrigerante dañada
2) Termostato dañado. En este caso asegura de verificar si en las salidas del termostato o manguera no están tapado. 3) Radiador tapado
Por último, verifica el correcto funcionamiento del electroventilador
1) Tapa del pote refrigerante dañada
2) Termostato dañado. En este caso asegura de verificar si en las salidas del termostato o manguera no están tapado. 3) Radiador tapado
Por último, verifica el correcto funcionamiento del electroventilador
ComentarTemblor constante
Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 120000 kms
Buenas, espero todos se encuentren bien.
Tengo un par de problemas con mi carro. Tengo un Ford Fiesta 2008 mk7 con 120km. Tiene un temblor constante que sucede cuando el carro está totalmente parado (normalmente al prenderlo en la mañana, cuando me paro en semáforos, etc) comienza un temblor que hace como si el carro fuese a apagarse y he notado que el mínimo baja. Esto dura cuestión de segundos y se arregla solo. Trato de acelerarlo para que se le vaya el temblor. También, al momento de darle la falla y querer arrancarlo, no responde y se siente ahogado pero tengo que estar mosca porque cuan… Leer completa
9 casos
javier27_90 de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasa lo mismo que le hiciste a tu ford fiesta
Amigo lo tengo igualito. No he podido dar con la falla... si la resuelves avísame !!
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde hermano manda a chequear la computadora esta dejo de enviarle las pulsaciones a dos inyectores, si le metes el escaner te saldra falla de bobina principal y secundaria chea eso
Gracias amigo, mañana mismo intento eso porque de verdad la falla me tiene la vida triste de pana... Después te cuento como me fue.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
A mi me tenia igual yo le fui reemplazando todos los sensores inyectores ramal bobina pila de la gasolina bujias cables y seguia fallando y a la final era la computadora, tenia los misma falla que la que tienes
Buen día mi carro tiene la misma falla le he cambiado bobin pila y filtro de gasolina cables de bujías las bujías sensor de oxigeno limpieza de inyectores y sigue igual cuando le pasan el escáner no arroja falla. Si saben que puede ser por favor avisenme. Gracias.
Hola que le limpien el cuerpo mariposa, dps me avisas
Hola a todos esa falla que tiene mi ford fiesta hace explosiones por el escape y luego no acelera
Hola que te limpien el "cuerpo mariposa" si falla , o esta sucio, se para el auto, o se acelera,etc. fijate eso. Por lo general no lo detecta el escaner.
El mio se acelera ya le cambie la valvula yac y con la nueva se acelera mucho
ComentarRecalentamiento y Fuga de Refrigerante
Ford Fiesta 2011 Recalentamiento y Fuga de Agua 139450 kms
Buenas noches, agradeceria su asesoramiento con respecto al siguiente problema: hace como 2 meses el carro comenzó con un problema de recalentamiento, al llevarlo al taller identificaron una fuga por el envase del refrigerante, se sustituyó por uno nuevo, posteriormente comenzó a botar refrigerante por la carcaza del termostato, se compró una nueva de aluminio con termostato, posteriormente comenzarón los problema de fuga de refrigerante por las manguera del radiador de manera sucesiva se cambiaron también, así como tambien la manguera del envase del refrigerante, ahora la fuga es por la bomba, ya que bota el refrigerante durante la noche, el mecánico me dice que la bomba está bien. Entonces cual es el problema? Agradezco su diagnóstico
3 respuestas
Son defectos de calidad de fabrica ford. La bomba puede funcionar bien , pero si tiene fuga es que el sello mecanico esta malo y la unica forma de corregirlo es cambiando la bomba de agua. Ya que se va a mover ,cambiar tambien la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora que se deben cambiar cada 60,000 KM. considero que esto es lo que teme el mecanico y dice que la bomba esta bien. Consigue un mejor mecanico.
Efectivamente el sistema de enfriamiemto de este motor fue diseñado para trabajar en el frío
Aquí les dejo algunas imágenes del trabajo que hice obvio ahorrandome unos dólares pero al fin dio un excelente resultado. Espero poder haber ayudado en algo ya que de eso se trata este foro para compartir nuestras experiencias y formas de arreglar nuestras naves en fallas que los propios mecánicos no pueden.
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ComentarTemperatura Ford fiesta kinectic 2014
Ford Fiesta 2014 Kd S Plus 4p 1.6 Man 200000 kms
Tengo problemas de temperatura pero cambié todo termostato ,sensor de temperatura y me falta sensor temperatura ambiente. Rompe el tacho de agua y no tiene fugas
1 respuesta
Buenas tardes ya solucioné mi problema era la junta de cilindro se quemógracais por su ayuda
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 automatico 76000 kms
La aguja de la temperatura de repente se sube al máximo, se prende el foco de la temperatura, después de unos segundo empieza a salir vapor del lado derecho del carro y el deposito del agua hierve. Estoy desesperada. Lo mas cumbre es que cuando los mecánicos lo revisan dicen que todo esta perfecto...ayuda. Por favor.
4 respuestas
Nightingale de México hace 10 años
A mi punto de vista debes de revisar lo siguiente: 1. - El depósito del anticongelante que no tenga fuga alguna y además de que el tapón el sello no esté roto y por eso pierda presión ocasionando que se caliente. 2. - La pieza que está del lado derecho del motor viéndolo de frente (no recuerdo su nombre) donde entran todas las mangueras de agua al motor cuando esa pieza se llega a doblar por calor pierde su sello y puede causar el calentamiento, dentro de la misma pieza está el termostato que podría ser la causa del problema. 3. - Si todas esas piezas están bien tendrías que checar el radiador o alguna manguera que conecte.
Holaamiga mira cambia la manguera que va del recuperador de agua y la manguera que va asia el radiador dos mangueras una del recuperador al radiador otra del recuperador al termostato porque en el interior de las mangueras trae como un barrilito no se de que material es y viene perforado como de 1/8 eso se tupe y no permite que circule el agua a mi me paso lo mismo y asunto arreglado espero que te ayude
Seguro que te anda solo una sola velocidad del ventilador y es la alta. Fijate o cambiale el conector que se enchufa en el electro donde la resistencia seguro se quemo el conector y no hace contacto. De esa forma siempre va andar la velocidad baja y no va calentar. La alta anda solo cuando hace falta saludos. Vihux.
Vihux tienes toda la razon se podra abrir el termostato se calienta la manguera de abajo y tu ventilador no enciende hay un relay que esta pegado al ventilador se quema y no se activa el ventilador a mi me paso lo mismo pero checa tu ventilador directo si es que enciende es tu relay es una cajita verde que esta pegado alventilador y checa tambien tu fusible que hay una cajita que esta pegado ala bateria son tres fusibles principales a mi se me quemo uno y listo esa fue la tercera vez de recalentamiento de mi motor uno termostato dos los barrilitos que les comente y tres el relay un consejo pongan termostato original por el material que es se abre rapidamente en cambio los genericos demasiada temperatura para abrir saludos
ComentarSe calienta y pierde potencia
Ford Fiesta 2007 trend 76000 kms
Hace algunos meses debí cambiar el deposito del anticongelante. En aquella oportunidad subió la temperatura, había escasez de anticongelante. Luego de poner dicho elemento todo volvía a la normalidad, no obstante como nunca seguía consumiendo y gastando líquido. Finalmente, segúramente por poner más liquido que el corresponde se rompió dicho deposito. Según investigué podía ser que la tapa estaba mala o mal puesto. Cambie todo eso y funcionó perfecto. Hoy pierde potencia y se subió la temperatura, no obstante aquel deposito tiene todo el anticongelente. ¿que podría ser?
6 respuestas
Buenas noches , las perdidas de potencia pueden ser por variados factores del mas simple al mas complejo: en modo simple , problemas en kit de afinamiento(bujías cables, filtro de bencina y aire) modo complejo: sensores, perdida de compresión o deformidad en la culata
Muchas gracias por responder. Te cuento y les cuento que he logrado más antecedentes. Primero que no es motor, ni culata, ni radiador, según explicó un mecánico que lo vio. Señala que todo eso anda bien. En definitiva, la aguja marca al máximo la temperatura, pero el auto no está recalentándose. El cree que es algo eléctrico. Les describo nuevamente la panne. Cuesta mucho hacerlo partir. Hace combustión y a los segundos se apaga. Luego de varios intentos el vehículo parte, cuando lo hace a los segundos tiembla fuerte y luego da marcha... a veces la aguja sube o baja, en la última oportunidad se mantuvo alta siempre. Una vez caliente el motor parte siempre a la primer. ¿que puede ser? desde ya muchas gracias.
Reemplaza el sensor ect y el de temperatura es uno chico que se ve desde arriba si el sensor de temperatura esta marcando erroneo en este caso en caliente el sistema de tu auto bloquea la partida por seguridad trata de medir la resistencia pero en definitiva por seguridad se cambian los 2
Estimado, muchas gracias por tu ayuda. Tal vez me puedas ayudar más aun, primero, es una o 2 piezas. Solo logro ver 1 y segundo ¿donde puedo comprar esa pieza? Soy de región y acá no está, necesariamente debo encargarla a Santiago.
Revisamos con el mecánico y la verdad es que solo se ve el sensor ect. Y miro este diagrama y tampoco indica un segundo sensor http://www.valvulita.com/web/sites/def…
http://mecanica.yoreparo.com/electroni… ese es el que indica la temperatura al tablero va por arriba cerca del filtro de aire pero en el multiple de admisión ya que el otro sensor es es manejado por la ecu para la acactivacion del electro
ComentarHierve agua del depósito
Ford Fiesta 2014 4 puertas full Titanium 1.6 80000 kms
Por qué hierve el depósito de agua a las 5 km
1 caso
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Saludos debes revisar el termostato , válvula de temperatura, bomba de agua , recipiente y tapa y utilizar un buen refrigerante
ComentarEl carro se calienta despues de un tiempo de usarlo.
Ford Fiesta 2011 4 puertas 20000 kms
El carro se calienta después de un tiempo de usarlo, no se puede usar para grandes distancias por que se apaga y tienen que pasar de 10 a 15 minutos para poder usarlo. Ya lo lleve con distintos mecanicos, en la agencia me dijeron que era un problema de fabrica y no podian resolverlo, lo mismo me dijo me mecanico, me podran decir a ciencia cierta la falla, ya que me han dicho que es la caja el deposito de agua y nadie ha podido descubrir que es
2 respuestas
Puede ser el termostato que se queda pegado y no abre, la tapa del envase del refrigerante dañada,el electro ventilador no esta perdiendo o el agua no esta circulando puede tener la bomba de agua dañada.
Termostato lo abran mirado es posible sea el sensor de temperatura ya que no te prender antes los electros bien desactiva el sensorteo de temperatura tu mismo quita el conector y pruebas así aunque yo le cambiaría directamente un saludo
ComentarRevirnnta los depósitos del anticongelante
Ford Fiesta 2005 Ford fiesta 9800 kms
Hola soy Esteban, el auto no se calienta pero cada tres meses aproximadamente hay que cambiar ell depósito del anticongelante he comprado el orinal y pasa lo mismo, ya le hicieron servicio al radiador combinaron el termostato es original
2 casos
Cambia la tapa del radiador , debe no estar sellando bien y fuga presion y anticongelante al deposito.
Hno lava la colmena del radiador con un hidroyet pero suave no muy fuerte el chorro de agua lavas todo por delante y la parte trasera y veras que le sale barro parejo eso ayuda a la ventilacion del carro yo se lo hice a mi Ford Fiesta 2011
ComentarLa aguja del tablero sube y marca como si tuviese recalentado
Ford Fiesta 2010 fista max 90000 kms
La aguja del tablero sube y marca como si tuviese recalentado, pero abro el papot y el carro esta bien, funciona el electro ventilador las dos velocidades, el envase del refrigerante esta bien, ya lo fue pulgado, le cambiroan el termostato, la valvula que redula las veklocidades del radiador, agradezco me ayuden, edelan
2 respuestas
Prueba con el cambio de bulbo de temp. Sin no prueba con la conexión del tablero, esta detras del mismo, claro tienes que abrirlo. Despues toma un limpiador de electronica como el hdw-40 u otro parecido, limpia cada contacto de sensor y conexión. Eso me funciono y ya no tengo ningun problema, lo que pasa es que esta parte del vehiculo se satura de polvo. Intentalo con cuidado al abrirlo.
Si te funciono esto , por que yo tengo el mismo problema y ya le cambie desde la bomba de agua , radiador , toma de agua completa , bulbo ,termostato, y sigue igual
ComentarAparente recalentamiento
Ford Fiesta 2006 power 177000 kms
Buenas noches tengo un fiesta power 2006 el acumula presion en el deposito de agua, el agua hierve cuando aun la aguja de la temp. Nisiquiera llega a la mitad, es mas nisiquiera llega a la temp. Minima para que arranque el ventilador, pero aun asi el agua hierve dentro del deposito, ya cambie la bomba de agua, cambie la carcasa del termostato e incluso el termostato, se le abrieron huecos, se hizo plano a la camara y se le cambio empacadura.
4 casos
Hay que cambiar la tapa del radiador ,no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito de retorno. Consigue de las mismas libras de presion de la original.
Gracia, tambien se la cambie, me falto comentart eso.
Como se purga el sistema de de enfriamiento de un ford fiesta 2012?
Se quitan tapas de radiador,y deposito de retorno , enciendes el motor ,lo aceleras moderadamente 20 min, aprox. Para recircular el anticongelante ,eliminar el aire ,completas nivel y tapas nuevamente.
Gracias Ricardo, haré lo que me indicas luego te comentaré. Gracias
Entiendo que el circuito es AUTOPURGADO deberia eliminar el aire solo en el tachito de retorno... yo cambie tacho, tapa, termostato y aun tengo el problema... es como que la mitad del circuito tiene agua y la mitad no... el radiador tiene algun bulbo o termostato que frene el paso del agua ?
Revisa la calefaccion ,se llega a tapar elsistema y no retorna el anticongelante al motor.
Ricardo buenas noches yo tengo un problema similar con un attitude 2017
Te he tratado de escribir pero me era imposible no tengo tu correo. Bueno ya cambie todo, presiones buenas en cámara de combustión todo original y sigue regresando presión al deposito peroe sucede algo curioso cuando prendo la calefacción en el 3 se regula y ya no tira.
Te he tratado de escribir pero me era imposible no tengo tu correo. Bueno ya cambie todo, presiones buenas en cámara de combustión todo original y sigue regresando presión al deposito peroe sucede algo curioso cuando prendo la calefacción en el 3 se regula y ya no tira.
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2006 146000 kms
Hola, tengo un ford fiesta first 2006, el problema es que estando en el trafico lento por mas de 20 mins se sube la temperatura y empieza a hervir el deposito del agua y la aguja de la temperatura se sube, en traslados sin tanto trafico no hay ningun problema, alguien puede decirme cual seria el problema...gracias...
6 casos
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde hermano es el termotasto que ya esta fallando reemplazalo por otro nuevo, a mi vehiculo se lo elimine con un trabajo que le hice a la pieza y queda fino
Muchas gracias por la respuesta, le hare ese cambio y les aviso el resultado...
Buena noche Pepe, ¿Si ya hice ese el cambio del distribuidor completo y sigo teniendo ese problema? Como dice Lindomar no es siempre incluso no es siempre que entro a tráfico pesado. El scanner tampoco marca ningún error y cuando se deja trabajando parado el vehículo entra perfectamente el ventilador. ¿Tendrás alguna otra sugerencia? Gracias
Hola tengo un Ford fiesta 2008 lo lleve a verificar en la prueba le prendieron el clima salió sobre calentado y ahora en tráfico se calienta en traslados sin tráfico todo normal alguiene puede ayudar
Te has fijado si tu ventilador entra en alta y baja?
Hola tengo un ford fiesta 2006 y el ventilador no enciende pero tampoco me marca la temperatura, pero cuando se le retira el cable del sensor que está cerca del motor es cuando prende el ventilador y me marca la temperatura...que puedo hacer?
Cambia el distribuidor del agua con todo y el termostato, es una sola pieza que tiene todo.
Yo tuve un problema similar, descarté que estuviera trabajando bien el termostato y seguía sin entrar el ventilador. Entonces lo siguiente a revisar son los relevadores que controlan el ventilador en velocidad baja y alta donde se encontraba la falla. Una vez cambiando estos el carro anda de nuevo sin problema de temperatura. Fiesta 2006
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2007 power 183000 kms
El carro calienta parado le cambie termostato ,envase de refrigerante se lavo el radiador y sigue calentando note que cuando lo acelero un poco el electro empieza a soplar aire caliente como si circulara el refrigerante
3 respuestas
Y como se purga el sistema de que lugar yo no puedo encontrar el lugar especifico para purgarlo. Gracias
Desconecta la manguerita de retorno al envase de agua hasta que drene el aire y la conectas nuevamente. Asegurate de que el envase tenga refrigerante siempre.
ComentarProblemas de temperatura
Ford Fiesta 2007 mk6 182000 kms
Encienden las dos velocidades del elctro ok. Pero cuando enciende la 2da vel no se apaga mas y se enfria tanto que se cierra el termostato y calienta por la parte anterior del motor. Debo apagar el motor y que el termostato abra por la temperatura y asi circula el agua fría que viene del radiador. Ah este ciclo empieza desde que se se enciende el aire acondicionado. Aclaro :bomba de agua nueva menos de 1000kms igual termostato, radiador, deposito de agua, carcaza de termostato y purgado del sistema como dice el manual de fabrica del fiesta. Que quedar revisar la computadora empezando por resetearla desconectándola :-(((((((
3 respuestas
Me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2006 le cambiel termostato el bulbo y nada me dicen que puede tener aire pero ya lo e purgado y nada esta falla es aveces una vez a la semana
A mi pasa lo mismo y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Sensor de temperatura es su falla, se encuentra sobre la manguera que va hacia la calefaccion es super economico el costo del sensor, el sistema ford tiene un bloqueo para temperaturas es por ello que se apaga el vehiculo.
Saludos
Saludos
ComentarAnticongelante se baja mucho
Ford Fiesta 2013 4 PUERTAS A/A 136000 kms
Hola!
Tengo un fiesta Ikon 2013 y llevo 2 años con él y ya le han cambiado el radiador, mangueras, depósito de anticongelante y aún así, el anticongelante no le dura nada! lo pongo al máximo el lunes y para el jueves o viernes ya está a la mitad del depósito. No se calienta el carro ni me marca nada en el tablero sin embargo no es normal que baje tanto el anticongelante según yo. No lo tira tampoco. Mi recorrido diario es muy poco. Que otra cosa puede ser??
Tengo un fiesta Ikon 2013 y llevo 2 años con él y ya le han cambiado el radiador, mangueras, depósito de anticongelante y aún así, el anticongelante no le dura nada! lo pongo al máximo el lunes y para el jueves o viernes ya está a la mitad del depósito. No se calienta el carro ni me marca nada en el tablero sin embargo no es normal que baje tanto el anticongelante según yo. No lo tira tampoco. Mi recorrido diario es muy poco. Que otra cosa puede ser??
1 caso
Revisa en el piso si hay fuga, con un espejo también revisa si de pronto tiene fuga en la zona de la bomba de agua, en las mangueras de refrigeración superior e inferior, en la zona donde están las bujías, así mismo en el módulo eléctrico del electroventilador. Puede estar por ahí la fuga.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 186000 kms
Tengo un fiesta balita 2004 ! Puedo observar q no tiene bote de agua le puse nueva la tapa del recipiente del agua , no tiene manguera rotas el recipiente de agua es nuevo también! Quisiera saber x q me recalienta ah y su electro esta perfecto entiende y todo bien quien me pueda ayudar se lo agradeceria
1 respuesta
Quizá se dañó el sensor de temperatura revísalo, termostato pegado, manguera tapada de retorno de toma de agua a tanque recuperador o salida tapada, radiador tapado, bomba de agua defectuosa.
ComentarTemperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Buen día quiciera saber que puede ser q me tire el agua para arriba del deposito tengo un fiesta máx 2011 ya le cambie el termostato y el deposito del agua pero no se xq no prende el electro, si esta mal purgado si se purga o no si fallo el termostato o la tapa no es original me podrían ayudar gracias
1 respuesta
Javier Vargas de México hace 4 años
Las mangueras que van al depósito del agua tienen unas valvulitas que son fáciles de obstruir y no dejan circular el agua...
Es necesario sopletear para liberarla y nunca utilices agua simple... es necesario el anticongelante para que el sensor de la temperatura la marque adecuadamente...
Es necesario sopletear para liberarla y nunca utilices agua simple... es necesario el anticongelante para que el sensor de la temperatura la marque adecuadamente...
ComentarReventó el tapón del deposito anticonjelante
Ford Fiesta 2003 4 puertas 1.6 98000 kms
Primero seronpio el tapón del deposito del anticongelante lo renplase con un nuebo ensendi el coche y reventó la toma de agua del termostato cambie la toma de agua y ahora no sube la temperatura solo sube la aguja un cuarto el tablero es digital y ahora Tiro el agua del tapon
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la junta de culata o la bomba de agua que bombee bien
ComentarSe calento mi auto un fiesta 2007
Ford Fiesta 2007 4 puertas 35 kms
Empezó a sacar vapor por el tapón del deposito de agua por un momento pensé que era el empaque lo deje enfriar y enseguida le volví a echar agua encendí el carro deje que calentara 5 o 10 minutos para que entrara el ventilador y se volvió a calentar ya cheque el tapón y esta bien alguien que me pueda ayudar estoy viendo que podría ser también el termostato que ya no abrió. Espero alguna respuesta saludos todos compañeros
1 respuesta
ComentarLos envases del refrigerante se me rompen
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 230000 kms
Se me an roto varios envase de refrigerante de mi fiesta movee, y no se si es por que esta calentando mucho o esta agarrando mucha presion y por eso es que se me abren por un lado. Cambie las manguras y la valvula de tempetratura tambien y el electro ventilador funciona bien y no tengo ninguna fuga. Aunque el carro no me marca recalentado. Que opinion me pueden dar por favor
1 respuesta
Si no sube la temperatura ,es la tapa del radiador la que ya no sella y fuga presion al deposito y lo rompe , hay que cambiarla por una de las mismas libras de presion que la original.
ComentarTironea al acelerar o cambiar de marcha
Ford Fiesta 2007 Fiesta 93000 kms
Tengo un ford fiesta 2007, tiene 95.000 km. hace 2 meses le hice cambio de aceite y filtros
De aceite, aire, y nafta. Luego hace unos dìas comenzo a calentar y le hice cambio del deposito de agua y liquido refrigerante y mejorò, ya que tenía una perdida de agua el depòsito. Lo que no deja de hace unos dìas de corcobear cuando cambio de marcha o cuando acelero. Que puede ser?
El año pasado le cambie las bujias y los cables de bujìa. Gracias... Cesar
De aceite, aire, y nafta. Luego hace unos dìas comenzo a calentar y le hice cambio del deposito de agua y liquido refrigerante y mejorò, ya que tenía una perdida de agua el depòsito. Lo que no deja de hace unos dìas de corcobear cuando cambio de marcha o cuando acelero. Que puede ser?
El año pasado le cambie las bujias y los cables de bujìa. Gracias... Cesar
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria comenzar por chequear las condiciines actuales de las bujias y cambiar el filtro de gasolina y si esta en tus posibilidades que te chequen el filtro del estanque para ver sus condiciones
ComentarFiesta 2014 se calienta
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 4 120000 kms
Hola buenos días, en enero de 2021 adquirí un fiesta 2014 muy bonito por cierto. Pero hoy en día ha Sido mi dolor de cabeza y por más que se le invierte no termino de encontrar la falla.
Resulta que a los dos días que lo adquirí la temperatura empezaba a subir de los 4 cuadritos que marcan temperatura normal. Lo lleve al mecánico y este cambio thermoestato y sondeo el radiador. El carro sirvió unos días y comenzó nuevamente. Lo volví a lleva al mecánico y este hijo dos huequitos en el thermoestato y volvió a funcionar unos días pero sigio con la falla. A consecuencia de los calentamiento a me… Leer completa
5 casos
Ricardo Mendez de México hace 2 años
Buenos tardes tengo el mismo problema si lo soluciono usted
Tengo el mismo problema con el mio es 2011 ya cambie tapon del deposito de anticongelante, termostato ya limpiaron y purgaron el radiadior y sigue con lo mismo, estoy apunto de cambiar bomba de agua y sensor de temperatura, alguien aqui que haya tenido ese problema y ya lo haya resuelto?
Ricardo Méndez de México hace 2 años
Hola leon. Fijate que yo logre hacerle una reparacion. Si gustas mandame wats 5541140021
ComentarSobrecalentamiento
Ford Fiesta 2006 hatchback 16000 kms
Por lo que el sobrecalentamiento es un problema frecuente en nuestro fiesta, el mio no ha sido la excepcion, tambien me paso que todo estaba aparentemente bien despues de cambiarle bomba, mangueras, revisar radiado, etc, pero seguia hirviendo el deposito del anticongelante, entonces le lavaron los inyectores y zas quedo, eso fue hace unos 8 meses, hasta hoy, que esta volviendo a hervir, apararentemente no tira nada, solo note que encuma del deposito hay residuos del anticongelante, necesitara cambio de tapon, ese no se lo he cambiado
1 respuesta
Acuérdate que si el tapón ya no sella bien el agua se evapora o el anticongelante de tira por lo cual tienes que tener bien sellados los despositos
ComentarSe calienta
Ford Fiesta 2006 5 puertas automatico
La aguja de la temperatura de repente se sube al máximo, se prende el foco de la temperatura, después de unos segundo empieza a salir vapor del lado derecho del carro y el deposito del agua hierve, aun no sabemos que tiene...
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta
Revise el sensor de temperatura y ademas cambie la resistencia que esta junto a la manguera del,aa.
ComentarSe calienta aun con el vemtilador encendido
Ford Fiesta 2004 140000 kms
Le e cambiado bomba de agua, radiador, toma de agua, bulbo, termostato, deposito de agua y tapon TODO NUEVO y aun asi se calienta e incluso acaban de rectificar la cabeza y le pusieron la junta nueva y no queda ojala puedan ayudarme aque se debera el calentamiento,... e notado q cuando la temperatura sube mas de la mitad, lo acelero demasiado y se restablece la temperatura pero al poco rato vuelve a calentarse...
2 respuestas
Mi carro tenia esoo, puede ser la carcaza termostatica y despuesle quite el catalizador y santo remedio, dejo de recalentarse
Hola como va tengo el mismo problema me podes mandar al mail si tuviste la solución cual es [email protected]
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 5 puertas,full,motor 1.6 63500 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado y tenido de 30 a 40min de manejo la aguja empieza a moverse hacia la derecha y al apagar el aire la aguja vuelve al centro, cabe destacar que se cambió: bomba de agua con aspa de metal, deposito de reservorio del refrigerante valvula de temperatura con su conector, resistencia del electroventilador , se sustituyo un relex de 30 amp de 5 patas por uno de 80amp , se vaqueteo el radiador , se rectifico la camara y se coloco termostato con carcasa de aluminio, como continuo la falla se elimino el termostato y aun asi sigue la falla ,necesito ayuda soy mujer gracias
2 respuestas
Coloca el electroventilador original, es el único que mantiene la aguja en el centro.
ComentarTemperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hola el problema es que me revienta el deposito del agua le pongo uno genérico y el otro día cambie el termostato también es genérico y me lo revienta igual me dura una semana y chau q puede ser gracias
3 respuestas
Moises fica de Chile hace 4 años
Hola. A mi me paso algo similar. La bomba de agua no estaba tirando la suficiente agua para enfriar el sistema. Se le oxidado las aspas. Cambie bomba de agua y limpié circuito de refrigeración completo. Saludos
Como se limpia el sistema de refrigeración completo?
ComentarBuenos dias grupo soy nueva con este modelo de carro tengo un problema
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 238500 kms
Compre un deposito de agua y a los 3 meses c a bombo y la tapa del mismo tiene una mínima fisura como abombo compre otro deposito de agua pero hoy en la mañana reviso y ya tiene marcado las líneas q debe hacer o xq pasa eso hoy voy a comprar la tapa xq me dice q esta votando precios x eso q debe hacer x favor este carro me tiene loca
3 respuestas
Moraima Álvarez de Venezuela hace 7 años
Mi carro amanecio como si fuera apagarse con un po po po po revise los cables avería si había alguno sueltos. Pero no lo vecinos me dicen q puede ser bujías o cables pero lo s cambie la semana pasada otro me dijo puede ser un inyector la verdad no se q hacer por favor
Si ya se cambio bujias y cables , puede ser la bobina.
ComentarSe calienta sin motivo
Ford Fiesta 2005 4ptas 1.6L 179000 kms
Hola buenas noches, tengo el mismo problema que ustedes, soy de Monterrey Nuevo León,México
Ya le cambie abanicos, termostato, depósito del agua, bomba del agua. Me lo escanearon y así frío marcó 200 grados, la cuestión es que marca una temperatura que no es, me dicen que es el bulbo de la temperatura y que lo debo remplazar por el original y la verdad sale muy caro y me va a dar coraje que no sea eso, ya se lo cambie hace 1 mes pero de marca valucraft y parece ser que no funciona bien, que más puede ser si no trae fugas, ya no se que hacer help me.
Ya le cambie abanicos, termostato, depósito del agua, bomba del agua. Me lo escanearon y así frío marcó 200 grados, la cuestión es que marca una temperatura que no es, me dicen que es el bulbo de la temperatura y que lo debo remplazar por el original y la verdad sale muy caro y me va a dar coraje que no sea eso, ya se lo cambie hace 1 mes pero de marca valucraft y parece ser que no funciona bien, que más puede ser si no trae fugas, ya no se que hacer help me.
3 respuestas
Los sensores genericos de autozone no sirven, tiene que ponerse el original que trae el rango de operacion correcto.
Voy a revisar con el bulbo original, si no es veo la otra opción
ComentarFiesta 2005 se sobrecalienta
Ford Fiesta 2005 4 puertas, sin aire 95000 kms
Hola, mi fiesta 2005 se sobrecalienta, le cambié la bomba de agua, el termostato, le cambié la junta de la cabeza pues estaba picada por la corrosión, ya fue reparada, el depósito de agua no parece tener fugas pero esta reseco así como las mangueras, no hay taponamientos en las mangueras, el líquido corre a lo largo del circuito, el ventilador enciende pero no se si debe tener una segunda velocidad de funcionamiento pues un Ka que tuve si la tenía
3 respuestas
De hecho el ventilador si tiene dos velocidades a mi me sucedio que no encendia me basto con solo extraer el relay del electroventilador limpiar los contactos y conectarlo de nuevo y nuevamente funcionaba la segunda o compruebe si el relay esta funcionando, esto tambien le sirvio a otra persona del foro comprebe y me avisa como le fue!
Me dicen que el radiador debe ser remplazado pues son desechables y al cabo de 8 años aprox. Termina su vida su vida útil, supongo que haré eso y les comentaré posteriormente como quedó. Gracias por tu apoyo Marco.
JUAN TORRES de Venezuela hace 9 años
Prueba con la repuesta que le di a johan suerte
ComentarPerdida de liquido refrigerante
Ford Fiesta 2010 ambiente max 55000 kms
Hola a todos hace unas semanas que me empezo a fallar el auto, primero consumia mucha agua no la tiraba la hervia, le cambie el termostato, la carcasa de agua, pero me sigue consumiendo agua la diferencia es que ahora la tira por el tacho de liquido refrigerante, me hace saltar la tapa del tachito no se que podra ser. Alguna idea? Segun el mecanico todo anda bien. Soy mujer asi q agradeceria respuestas bien explicitas.
3 respuestas
Julieta pon el motor en marcha, revisa que tenga agua el deposito y observa si apenas lo pones en marcha, osea, motor frío hace borbotones. Si esto pasa la junta de tapa de cilindros esta palmada. Si no hace esto ,esperas hasta que empiece a tomar temperatura el motor, cerra el deposito y comproba que antes que hierva encienda el electro ventilador. Tambien podes encender el a/a este inmediatamente enciende el electro, así no debería hervir. La aguja del medidor de temp sube hasta donde ??
Hola lolo, antesvq nada gracias x comentar. Hoy le hice limpieza con el limpiaradiadores, y en 5 min de encendido el auto, me hizo saltar la tapa del deposito de agua y rebalsaba el agua. La temp me marca exactamente en el medio. En frio no hace borbotones. Lo q hizo q pude ver es q por un segundo no rebalsaba agua del deposito y al otro segundo si. Me olvide de ver si encendia el electro.
Ya esa tapa no sirve, hay que ver que los hilos de la rosca del deposito esten en buen estado ya que si estan rotos, gastados o deformados el conjunto no apretara como debe ser y al trabajar con presion no es capaz de soportarla. Al deposito no lo llenes hasta el tope solo hasta el nivel max determinado ,sino estas agregando mas presion al sistema al calentar el agua, al encender el a/a arranca el ventilador inmediatamente?
ComentarMi automovil recalienta y genera mucho aire en el sistema de refrigera
Ford Fiesta 2007 sedan first 98500 kms
Espero puedan orientarme al respecto...en enero de 2014 cambié la pieza completa que contiene el termostato porque la anterior se agrietó y el termostato se quedó pegado. En esa ocasión el mecánico drenó todo el líquido refrigerante del sistema diciéndome que aprovecharía para darle mantenimiento al radiador. Me llamó la atención que el mecánico encendiera el auto por unos segundos sin las mangueras y sin líquido. Me dijo que no pasaba nada, que era un procedimiento de rutina para expulsar todo resto de líquido. Posterior a esto conectó la pieza nueva original de ford (la que lleva el termosta… Leer completa
1 caso
¿Es posible que el recalentamiento sea por la bomba de agua ? ya que con termostato o no ,hierve igual el agua, y al chequearlo me percate que el agua no esta circulando.
Hola tengo un fiesta 96 diésel, le hice un cambio de junta de tapa de cilindro, termostato y bulbo de temperatura ,ahora lo q me hace es q rebalsa el agua del deposito, puede ser que sea la bomba de agua ?xq lo purgue x el tapón que tiene el mismo radiador. Si me pueden dar otra idea q hacerle xq no quiero comprar la bomba así xq si.
José Castillo de Venezuela hace un año
Jesús, pudiste resolver? Que era? Cómo hiciste?
ComentarSe calienta
Ford Fiesta 2005 Fiesta 100000 kms
El carro se calienta cuando prendo el clima ya limpiaron el radiador y se cambio bomba de agua y se cambio deposito del agua y sensor de temperatura y se elimino termostato y el abanico funciona que pueda ser
2 respuestas
Hay que ponerle de nuevo el termostato ,para que el sistema de refrigeracion funcione correctamente
Yabadabadu de México hace 8 años
Solo dile a tu mecanico que realice una pequeña perforación en el termostato, él sabrá en que parte. Ningún vehículo debe andar sin termostato.
ComentarFuga por el radiador
Ford Fiesta 2010 modelo max 1.6 roam cam 162000 kms
Mi carro se le subió la temperatura y se fisuro el reservorio de agua y empezo a fugar por los tanques plásticos ubicados en el radiador. Compre el reservorio de agua y mande a hacerle el mantenimiento al radiador, pero al instalarlo nuevamente me informan que debo purgar o expulsarle el aire al radiador. Y no se como se hace? quien me puede ayudar a resolver este inconveniente?? muchas gracias!!!
1 respuesta
Quitale el tapon al reservorio, arranca el motor a que caliente,de ves en cuando lo aceleraras para que la bomba de agua expulse el aire que quedo en el circuito de refrigeracion ,cuando veas que ya no burbujea en el reservorio ,ya esta listo. Pones el tapon y apagas el motor.
ComentarTemperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hola acabo de cambiar el termostato y el deposito del agua y no q el electro arranca y no me para
2 respuestas
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años
Si le cambie la tapa del deposito le puse una original
Javier Vargas de México hace 4 años
Cerciorarse que el sensor de la temperatura esté bien conectado...
ComentarRecalenta y pierde fuerza
Ford Fiesta 2009 4 puertas 250000 kms
La falla q le comenzó era q se apagaba cuando reducia la velocidad, luego recalentó. Se le cambió la empacadura de la cámara, se llevó a la rectificadora, se le hizo limpieza y plano; quedó sin fuerza y sigue recalentando. Se le puso nuevo toda la pieza donde va el termostato y valvula, se le cambió envase del agua, radiador, sistema electrico (cables, bujias y bobina en un concesionario FORD; le resetearon la computadora y salio se alli sin fuerza) le volieron a cambiar la empacadura de la camara, píla de la bomba de gasolina, sensor de oxigeno, revisaron silenciador y escape; tiene mas fuerza, pero al rato de star rodando recalienta y mas aun si se prende el aire. Ahora me dicen que es el regulador de gasolina y que cambie la tapa del envase del agua. Ya estoy al borde
2 respuestas
Buenas noches que año es su vehiculo y que kilometraje tienes, estamos a la orden en barcelona estadoi anzoategui eliminamos los recalentamiento mayor informacion 04163181896
FREDI GOMEZ de México hace 9 años
Si tu auto es un Ford fiesta:
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
ComentarAceite en el anticongelante
Ford Fiesta 2007 158000 kms
Hola ayuda por favor
Hace una semana le cambiaron el radiador al carro no se sobrecalento por q me di cuenta a tiempo y ahora hay pequeñas gotas de aceite en el deposito del agua. Mi pregunta es q si la mala instalacion del radiador pudo haber provocado esto? Ya que el carro no se se llego a sobrecalentar.
Hace una semana le cambiaron el radiador al carro no se sobrecalento por q me di cuenta a tiempo y ahora hay pequeñas gotas de aceite en el deposito del agua. Mi pregunta es q si la mala instalacion del radiador pudo haber provocado esto? Ya que el carro no se se llego a sobrecalentar.
2 casos
juanherrera de México hace 9 años
La junta de la cabeza o culata esta dañada y esta pasando aceite al sistema de enfriamiento
ComentarTempratura
Ford Fiesta 1996 4puertas, full,motor1.3 100000 kms
Prendo el auto y a los minutos empieza a perder agua por la tapa del contenedor del agua.
Es el primer auto que tengo y no tengo ni idea de nada, afloje la manguera que va al radiador y salía agua, por ende calculo que no esta tapada pero la verdad es que no se.
Alguna recomendación???
Gracias.
Es el primer auto que tengo y no tengo ni idea de nada, afloje la manguera que va al radiador y salía agua, por ende calculo que no esta tapada pero la verdad es que no se.
Alguna recomendación???
Gracias.
1 respuesta
2 problemas pueden ser, termostato o la junta de la tapa. En ambos casos recomiendo que no lo uses porque se te va a agarrar el motor. Espero te sea util mi comentario, saludos.
ComentarTengo un problema similar
Ford Fiesta 2009 Sedan first 1.6 standar 120000 kms
A mi fiesta le cambiaron la pieza del distribuidor del agua que lleva el termostato, al arrancarlo y calentarse, llega un punto donde se enciende el ventilador, se sobre calienta el motor y la aguja de temperatura llega casi al límite, destaca que la manguera que sale del depósito de anticongelante y embona en el termostato hace demasiada presión y tira el anticongelante, en frío ya revise la terminal de esa manguera y no está picada, de igual forma la abrazadera está en buenas condiciones, ya me desespere. Alguna sugerencia por favor.
Recalienta y no arranca el electro
Ford Fiesta 2007 Max 140000 kms
Hola, tengo un ford fiesta max 2008, me venia calentando mas de lo normal y cambiamos el termostato y el bulbo junto con el soporte. Ahora no me enciende el electro y la temperatura sube demasiado rápido y en pocos minutos. NO se que hacer ya que deje que se vaciara el deposito de agua y lo volví a llenar varias veces.
4 casos
Mi coche se calienta ultimamente
Ford Fiesta 2005 5 puestas motor 1.6, 4 cilindros 164000 kms
Tengo un problema con mi vehículo pues últimamente se calienta, pues ase 1 mes lo lleve con el mecánico porque la copa de la triceta estaba descompuesta , según el mecánico soluciono el problema. Pero saliendo de su taller se me calentó y me dijo el mecánico que seria porque estaba roto el deposito del agua, se lo cambio y se sigo calentando, después dijo que era la bomba del agua y igual se cambio la bomba y le quito el termostato dijo que no le servia de nada, después lo saque del taller y se me volvió a calentar pero lo lleve con otro mecánico y me dice que las juntas de la cabeza están bien pero tampoco le encuentra la solución. Necesito una opinión de que podría ser. Mi carro es marca Ford fiesta sedan 2005 4 cilindros de 1.6
2 casos
Hola pero te prende el electro ventilador del radiador qui sas se desconecto el cable de la resistencia de calor que va en el radiador.
De que color es el liquido que esta en tu deposito de agua??
Hola, se que ya paso un rato desde que paso el problema pero te dejo mi opinión que a alguien le puede servir, me acaba de pasar lo mismo, cambié radiador, bomba de agua, depósito, toma de agua y hasta cambie junta de cabeza y seguía igual pero me puse a revisar las mangueras y las dos más delgadas que salen del deposito una al radiador y la otra a la toma del agua tienen una pieza dentro de ellas que se llama check que ya no servían y los elimine y corregí el problema, también elimine el termostato pues donde estoy el clima es caliente y el termostato es casi inservible, le metí el escaner y la temperatura subió a 100 grados y prendió el ventilador y al funciónar bajo la temperatura hasta 95 grados que es el rango de funciónamiento correcto y así fue que arregle el problema, espero que sirva la información para quien tiene este problema, saludos.
Guillermo Fox de México hace 5 años
Duda: me dijeron que el ventilador en un figo 2016 está iniciando a trabajar a 120° y que debería ser a la misma temperatura de un fiesta (108°) ¿Es correcto? Me preocupa porque el figo no tiene indicador de temperatura. Quitar el termostato, ¿En qué afecta? Sé que es muy útil en climas muy fríos. Yo vivo en un lugar templado ¿Qué pasa si no tiene termostato?
ComentarNo calienta el radiador
Ford Fiesta 2004 1.6 234847 kms
Le cambiamos la culata, la toma de agua donde esta el termostato y el sensor de temperatura, la bomba de agua y el deposito de agua por que no ay circulacion de agua y el radiador no calienta nada
4 respuestas
ford fiesta 2003 de Chile hace 9 años
Cambiaste la tapa amarilla del deposito de agua?????
Yo tengo la solucion al recalentamiento, elimino el termostato y chao cheo, hay una tecnica, pero la vendo, no tengo fiesta pero soy mecanico.
Yo no soy mecanico pero si le quitas el termostato se va a dañar el motor el trabaja con una temperatura especifica y el termostato es el que ayuda a ello.
Si le quitas termostato, el consumo de combustible aumentará, pero en el Cobalt 2.2 2008 no te va a marcar temperatura en pizarra de instrumentos ni funcionara el aire acondicionado.
ComentarAceite deposito anticongelante
Ford Fiesta 2016 4 ptas motor 1.6 gasolina 200000 kms
Buenas noches, alguien me puede comentar a que se debe pase aceite al deposito de anticongelante, ford fiesta 2016
Gracias
Gracias
2 casos
Hola, me pasa lo mismo aguarefrigerante mezcla con aceite en mi ford fiesta mexicano se plus 2016 naftero 98000 km le cambiaron todas las mangueras y el radiador de aceite lo limpiaron... despues de 7 dias de andar encuentro en el bidon del refrigerante otra vez aceite... me pueden ayudar ya gaste U$s 230 y sigo con mismo problema. Silvia de bs as argentina
Manuel alejandro de México hace 2 años
Llo tenia un fusion 2007 motor 3.0 tambien tenia aceite en el deposito ce cambio el enfria dor de aceite de la transmision que va aun lado del radiador y ce acavo el problema
ComentarFuga de refrigerante pareciera que a través de toma de agua.
Ford Fiesta 2012 fiesta move 63022 kms
Saludos compañeros , desde hace aprox... 3 semanas he notado que me baja mucho el nivel del refrigerante , hasta el punto que lo tengo que rellenar cada día , noté que la fuga viene por la toma de agua del Termostato , la tapa del deposito de agua está buena , no tiene fisura y no bota el agua por allí , el ventilador prende tb , las mangueras parece q no tienen fisura tampoco, el carro cuando lo enciendo llega a su temp normal ,así que pienso que el termostato hace su trabajo , o que me dicen? , lo raro es q el carro en carretera se siente perfecto, y de paso pillé q solo me bota el refrigera… Leer completa
3 respuestas
Puede ser las empacadura del termostato o el sello que lleva la válvula de temperatura del termostato o el sello del codo del termostato.
Si no revisa los taques del radiador que no estén fugando.
pablo gener. de Argentina hace 7 años
Esta mal armado el termostato, por eso fuga por ahi. Además, te recomendaría que cambies la tapa del tarrito "recuperador" de agua. Esa tapa se cambia cada unos cuantos kilometros porque es MUY IMPORTANTE para regular la presión de todo el sistema de agua. Cuando apagás el motor, la presión de agua sube mucho y empieza a tirar agua porque la tapa del tarrito no actúa como debe hacerlo para regular esa presión de más que se presenta al apagar el auto.
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2012 Aikon 57000 kms
Mi carro ya le cambie el deposito de agua, la resistencia, el termostato , ya lo checaron 2 mecánicos y sigue presentado el mismo problema de hecho en las subidas me prende el foco del tablero de que ya estáa su máxima temperatura. Alguien. Me puede ayudar.
1 caso
Yo tenia le mismo problema, hasta que cambie el sensor o bulbo de la tempereatura.
Con resistencia te refieres al sensor de temperatura si lo cambiastes por mas q sea cino te debe funcionar bien un tiempo lo q si el termostato si no es de motorcraf q son los originales ahi si los chusco q te van ha fallar upss no sabess
Si te prende el foco te subida de temperatura pero purgaron y cambiaron todo lo q indicas ddebe ser tu termostatoo
Un consejo agarra videos en youtube de suistemas de refrigeracion aprte hay full videos de como cambian y midificaciones de ford fiestas hay algunos q traen un bulbo de plastico donde lleva el termoistato y el sensor de temperatura hay otros q lo tienenen la parte inferior izquierda conoce tu carro y de seguro q tu mismo lo areglaras en si el carro es facil de arreglar solo informate
Si te prende el foco te subida de temperatura pero purgaron y cambiaron todo lo q indicas ddebe ser tu termostatoo
Un consejo agarra videos en youtube de suistemas de refrigeracion aprte hay full videos de como cambian y midificaciones de ford fiestas hay algunos q traen un bulbo de plastico donde lleva el termoistato y el sensor de temperatura hay otros q lo tienenen la parte inferior izquierda conoce tu carro y de seguro q tu mismo lo areglaras en si el carro es facil de arreglar solo informate
Checa el motoventilador y el relay yo tuve el mismo problema, no funciona como debería yo cambié el motoveltilador ya funciona bien
ComentarSe me calienta muy pronto en un corto recorrido
Ford Fiesta 2003 Trend 132000 kms
Se me calienta mucho ya cambie deposito de agua termostato mangueras hace como un mes y se soluciono el problema por muy polo tiempo que puedo hacer para solucionar el problrma
3 respuestas
Hay que cambiarle el anticongelante. Consiguelo en marca PEAK rojo que también es refrigerante,pur gas bien el sistema para eliminar todo el aire
Revisaste el buen funcionamiento del electroventilador?
El electroventilador de mi ford fiesta hace un ruido cuando uso el aire acondicionado el ruido es como un cascabel. Que puedo hacer?
ComentarRecalentamiento misterioso
Ford Fiesta 2007 1.6 135000 kms
Les cuento que luego de muchas odiseas consegui cambiarle el reservorio del refrigerante que se me habia abombado por el original ford, ahora el problema es que si no prendo el aire el electroventilador no me prende y me recalienta hirviendo el refrigerante, ayi el dilema, sin aire encendido recalienta, ya le cambie el rele del radiador y revise fusibles bajo el volante, me falta es cambiar valvula de temperatura a ver, si alguien sabe q puede ser... gracias
3 respuestas
Purga el sistema de refrigeración es posible q al cambiar el reservorio de refrigerante entro aire al sistema
Pues con seguridad tu sistema de refrigerante al momento de cambiar el envase quedo con burbujas de aire purga el sistema y asunto resuelto
ComentarCalentamiento y todo lo involucrado un desastre
Ford Fiesta 2004 hashback 80000 kms
Al día de hoy lleva 4 cambios del contenedor de anticongelante, 2 cambios radiador, 3 cambios de termostato, los tapones de calentamiento del motor 3 cambios... todo nuevo de agencia, ha sido una verdadera desilucion como auto.
3 respuestas
Mi problema era que se calentaba el motor y resulto que era la bomba de agua, esto provocaba que no circulara todo el agua en el sistema, y se calentara, tienes que especificar mas la falla, ojala se lo que te diga.
El motor de mi fiesta power 2007, automático 1.6 esta recalentando. Cambié tres veces el termostato, hace un mes se colocó uno de aluminio, también se cambiaron las mangueras, el electroventilador y el depósito o reservorio del refrigerante hace 5 días...estuvo funcionando bien. Ayer recalento de nuevo sin tráfico...en un trayecto de 2
...
...en un trayecto de dos Km.. . Recalento de nuevo. Por favor agradezco si alguien puede orienaeme. Gracias.
...en un trayecto de dos Km.. . Recalento de nuevo. Por favor agradezco si alguien puede orienaeme. Gracias.
ComentarEl carro la aguja no sube de la mitad, no prende el ventilador Solucionado
Ford Fiesta 2012 4puertas version move 150000 kms
Saludos si pueden ayudarme con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, el carro al encender la aguja de la temperatura sube se ubica en la mitad no enciende el ventilador y la aguja no sube mas de alli, luego se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según aliomar)
Atento a cualquier duda que alguien tenga para ayudar
ComentarSe calienta y le cuesta arrancar
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 nafta 11111 kms
Tengo mi Ford fiesta 2003 tiene el motor echó nuevo completo radiador bomba de aceite depósito de agua. Todo nuevo en frío arranca lo ando unas cuadras, lo apago quiero volver a encenderlo y no arranca como q si el burro estuviera pesado. Pero lo hice revisar y ya está reparado y sigue teniendo el mismo problema. Me pueden ayudar por favor.
3 casos
Alguien me puede ayudar con lo q le pasa a mi Ford fiesta 2003
ComentarFuga de anticongelante
Ford Fiesta 2007 MOTOR 1.6 140000 kms
He tenido calentamiento del carro ya lo arregle ahora lo checo cada semana el deposito del anticongelante y resulta que en esta semana le puse anticongelante y lo sque de cochera y tenia reciduos de anticongelante en el suelo ¡que detalle podra ser? gracias
1 respuesta
Los fiesta tienen una manguera gruesa con un cople de plastico donde salen varias delgadas para el termostato , cuando se calienta ese cople de contrae y fuga anticongelante. Tambien la manguera delgada que va al deposito de retorno se agrieta y fuga tambien.
ComentarProblemas de calentamiento
Ford Fiesta 2006 First 108000 kms
Efectivamente las. Piezas que. No. Son. Originales duran poco, le he cambiado 2 veces el. Deposito de anticongelante y eso por las altas temperaturas. Aparte. De. Agrietarlos ha dañado otras puezas pir ejemplo acabo de reemplazar termostato y otra ves deposito de anticongelante. Pero.se sigue calentando ahora me dice el. Mecanico que puede ser la bomba, ya rwviso. Mangueras y.no estan. Tapadas. Ahora a checar. Bomba y radiador por loq. Ue veo. En. Sus comentarios porque definitivamente no queda. Alguien. Puede apirtar algo mas?
1 respuesta
Ya cambie bomba de agua de mi fiesta 2006 termotasto deposito y toma de agua y el sensor de temperatura ya son 9 años y no se me a calentado nunca solo an sido fugas ,pregunta si le sacan al aire alas mangueras cuando cambian el anticongelante siempre sucede cuando se queda sin liquido
ComentarRecalentamiento Fiesta Power 2008 Automatico. Problema y solución.
Ford Fiesta 2008 Power 160000 kms
El recalentamiento de mi fiesta me tenia literalmente, loco. Tuve que cambiar el envase plástico reservorio de agua porque lo reventò; Bajè el radiador, le hice vaqueteo y se le cambiò una pieza rota. El recalentamiento continuaba. Decidì quitarle el termostato: se lo quitè por completo dejando el flujo de agua permanentemente en su máximo caudal. Nada, el carro tardaba 15 minutos en minimo para recalentar. Ni hablar de las veces que purguè el sistema. Solución: Le hice un trabajo al termostato, consistente en adaptarle un suplemento (una tuerca), que evita que se cierre por completo, le quedó… Leer completa
1 caso
Gracias por tu recomendación, pero tuviste que cambiar el envase de termostato cuando hiciste ese trabajo? saeguro pues ese envase se chamusquea por el calor y quitarlo puede parecer perjudicial
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2007 ford fiesta supercharger 120000 kms
Tengo un ford fiesta supercharger 2007 tengo tres meses de tenerlo quisad me lo vendieton por ese problema como alos 20 diaz de tenerlo cuando me di cuenta era que estaba recalentado le limpie el radiador del agua luego le limpiamos el radiador del turbo luego le limpiamos el radiador del aire le sacamos el termostato le cambiamos la tapa de deposito de agua empaque de culata mangueras de agua bomba de agua le suspendimos la calefaccion el electroventilador esta bien ya no tenemos mas que hacerle y sigue recalentandose que lastima porque son unos super carrasos y lo mejor del cuento esque soy un buen mecanico por ultimo boy hacer una adactacion adactandole una electrobonba de agua pronta respuesta alos males si me funciona les dare la cura armando 3192242288 colombia
1 caso
Cómo te fue con el recalentamiento que era al fin me compre un Ford fiesta supercharger no tengo el problema pero si quiero estar enterado me esta fallando parese ser el sensor tps se esta ahogando espero solucionar y saber cómo te fue con el tuyo
ComentarProblematico En General
Ford Fiesta 2005 sedan
Fallas presentadas en el perido de garantia:
Elevador cristal delantero piloto (3 cambios)
Elevador cristal delantero copiloto (2)
Elevador cristal trasero der (2)
Iluminacion en cajuela y habitaculo (1)
Vibracion en ruedas delanteras (primer mes)
Fallas fuera del periodo de garantia:
Rotura de palanca de cambios ?
Rotura de pedal de frenos ?
A/c deja de funcionar (problemas con el compresor)
Filtracion de viento en habitaculo. Desensamble de paneles de puerta del piloto y trasera der. Rotura del deposito de liquido refrigerante ??
Entre otros. Peores servicios de ford:
Ford univeridad -… Leer completa
usuario anónimo de México hace 16 años
1 respuesta
Hola mi ford fiesta es ddl 2006 modelo sport. Me falla la puerta del copiloto, ya que se encuentra cerrada y marca el piloto que esta abierta. Lo soluciono cerrando y abriendo hasta que se apag. Tambien se enciende solo cuando circulo con el coche. Alguie sabria de que puede ser debido el fallo?
ComentarSolucion si de pronto se les para el auto en en centro o semaforos part 1
Ford Fiesta 2012
Hola buen dia, he estado leyendo las multiples quejas acerca de l los vehiculos fiestas, bueno yo adquiri en el 2006 mi primer fiesta y creanme salio muy bueno, jamas me dio lata el motor, lo que si me fallo en dos ocasiones fue que se rompia el contenedor del agua, con la alta temperatura que alcanza el agua llega un tiempo en que se agrieta, y ese pinche plastiquito era caro en ese tiempo, 1200 me salio la primera vez, ya el segundo cambio lo consegui en 800, luego fallo en el pedal del clutch que se quedaba como trabado al fondo, logico era de esperarsr ya tenia el coche 145000 km cuando pa… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
Enciendo el aire y levanta temperatura
Ford Fiesta 2012 Ford ka rocam zetec 102000 kms
Enciendo el aire y levanta temperatura el electro funciona perfecto. Se cambio bomba de agua radiador base termostatica y termostato. Depósito de agua y su tapa. Pero el problema sigue... Apago el auto y queda hirviendo el agua en el depósito... Alguin sabría el problema??
2 respuestas
Debes tener alguna fuga minima que no estas viendo, revisaste la toma del agua donde va el termostato, muchas veces la valvula de temperatura hace una minima fuga que no se ve y recalienta o algo tan simple como la tapa del envase o si esta medio roto por algun lado fuga porque ese sonido o envase hirviendo puede ser una minima fuga
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes que purgar bien el sistema de agua por eso es que te sube la temperatura
ComentarTemperatura
Ford Fiesta 2006 5 puertas fiesta ambiente 140000 kms
Hola buenas tardes ,a ver si me pueden ayudar con mí problema. Tengo un fiesta ambiente 2006. Y me levanta temperatura ya cambié el porta termostato completo,enciende bien el electro ,pero me tira el agua por depósito de agua
2 respuestas
Arturo De Santiago de México hace 2 años
La falla puede ser el motor del ventilador, no debe estar trabajando al 100%. Me sucedió, lo cambié y hoy sin problema.
Seguramente pusiste la toma de agua nueva genérica la que ya viene con termostato, esos termostatos no sirven y de abren a más temperatura y por eso se calienta tu vehículo, te recomiendo poner el termostato original, no se te ocurra quitar el termostato ya que es indispensable para mantener la temperatura del motor, igualmente revisa que esté encendiendo bien el abanico en sus 2 velocidades y también cambia el sensor de temperatura pon el original
ComentarProblema con reserviorio de agua ford escape 2007
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 3.0 199000 kms
Hola amigo saludos tengo una ford escape 2007 y le he cambiado 4 veces el envase de agua donde va el refrigerante. Mu pregunta es : puedo colocarle uno de aluminio? Quiero mandarlo a hacer pero no se si sera buena opción. Por algo viene en plástico. Porque me han dicho que son peligrosos. Gracias saludos
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que colocarle uno marca fiorio que es que mas resiste
Tienes que arreglar el problema del calentamiento
ComentarEl silenciador exploto
Ford Fiesta 2010 max 120000 kms
Tengo un ford fiesta max 2010 desde hace meses que lo adquirí. El problema es el siguiente. Salí normalita de mi casi y a los pocos kms perdió fuerza, no aceleraba y pude llegar al estacionamiento con mucho esfuerzo. Le comenté al mecanico y me dijo que probara cambiando el regulador de presión de gasolina y como mi hija tiene uno igual lo hice y prendió y anduvo bien por unos días hasta que una manguera del envase del agua se reventó se cambió inmediatamente y de nuevo apareció el mismo problema. Lo tuve que remolcar hasta la casa y de allí pruebas y más pruebas hasta que busqué a una persona… Leer completa
8 casos
En donde va ubicado el ckp o sensor del cigüeñal en la Ford Courier?
jheiserl18 de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo tenía días con una falla que prendía el carro y fino empezaba a rodar llegaba a 60 km y empezaba a desvanecerse llegaba el acelerador a fondo apagaba y volvía prender el carro y respondía nuevamente hasta que agarraba la falla otra vez hasta que un día lo iba a prender en la mañana no quiso prender y estalló el silenciador
ComentarSe calienta mi fiesta Ikon mod 2001
Ford Fiesta 2001 250000 kms
Hola tengo un problema con mi carro, se me calienta de repente no importa la distancia que haya recorrido sea en ciudad o carretera, ya le cheque la bomba de agua, bulbo que activa ventilador, ventilador, mangueras, depósito de anticongelante, toma de agua, relevador que activa el ventilador y todo esta bien se me sigue calentando no trae el termostato falta sondear el radiador pero se ve que tiene buena circulación de agua, lo purgaron bien, el ventilador prende y apaga a su tiempo, cuando se me calienta está hirviendo el anticongelante del depósito y me tira el mismo por la presión que tiene… Leer completa
2 respuestas
Ya se cambio el tapon del deposito de anticongelante ?
Primero que nada revisa si el ventilador esta girando en el sentido correcto soplando así el motor si no limpia el radiador y cambia la tapa del deposito del refrigerante.
ComentarSobrecalentamiento del motor
Ford Fiesta 2004 145000 kms
Buenos dias, tengo un ford fiesta firsh 2004 y se sobrecalienta el motor, voy en transito y la aguja de la temperatura se dispara hasta el maximo, me estaciono y veo que el deposito del anticongelante esta lleno y circulando normalmente, ya le cambiaron varias piesas y ni asi, hasta el arbol de levas le cambiaron, ahora en estos últimos días, el ventilador no entra localizan que se quema el fusible del control del motor ya se lo cambiaron dos veces y lo vuelve a quema de echo hasta le pusieron uno de 35 amp y aun asi lo quema alguien me podria ayudar, saludos
1 caso
Debe estar quemado el ventilador ,no enciende, ocasiona el calentamiento y por eso quema los fusibles
Checa si la sirculacion del agua esta bien las mangueras deven calentarse por parejo si no el termostato esta serrado por que pueden se varios factores, checar tapon del deposito del anticongelante o ver si la bomba de agua este trabajando bien limpiar el radiador o puede que tenga que purgar bien las linea de que no tenga brumos por que una burbuja puede bloquear el termostato.
ComentarFalla en motor
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 197000 kms
Buenas tardes amigos les escribo desde Venezuela, tengo un fiesta power 1.6 el cual vengo presentando fallas de achantado, estos dias se me acelero por completo le desconecte la valvula iac y bajo las revoluciones a menos de 1, lo volvi a conectar y emparejo, pero ahora veo que esta como muy achantado, le falta fuerza al arrancar, al subir, y en desplazamiento medio corcobea. Otra cosa ya le he cambiado como 3 veces el envase de refrigerante porque los astille, un mecánica conocedor de la materia que me le hizo la cámara una vez me dice que puede sera la calidad del envase, pero le compre uno marca Florio Brasilero y no duro 8 meses.
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Verifica las bujias y los inyectores, puede ser la perdida de potencia
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2010 ford fiesta max 110 kms
Bueno amigo mi problema es , q mi carro de repente recalentó , le cambien el termo-tacto el envase de agua y sigue recalentando , chequeen el funcionamiento del electro ventilador y trabaja bien , e incluso el lleva una resistencia q no se si ella trabaja correcto , como me podrían ayudar , gracia
2 respuestas
Tengo un fiesta power 2008 automático el cual está regresando el refrigerante al envase, que puede ser? Tiene nuevo el envase, carcasa, termostato, bulbo
ComentarSobre calentamiento de motor
Ford Fiesta 2004 1.6 190000 kms
Antecedentes:
Vehículo Ford Fiesta, 2004, 1600 Centímetros cúbicos, recorrido de 180,000 Kms.)
1. Hace aproximadamente 6 meses el vehículo sufrió una fuga del líquido refrigerante por la tubería metálica, la cual fue arreglada y también se aprovechó para cambiar el termostato. 2. Después de la reparación, en viaje por carretera, en una cuesta pronunciada se recalentó el motor, marcando el indicador temperatura extrema peligrosa, se paró inmediatamente el vehículo, se notó que el depósito del líquido refrigerante estaba hirviendo y se terminó el viaje en una grúa; el mecánico adujo que el probl… Leer completa
2 respuestas
Amigo puedes decirme si solucionastes el problema,? actualmente mi carro le ocurre casi lo mismo... presentaba perdida del liquido refrigerante por la bomba de agua, la reemplace y le hice la purga de aire habitual, pero sin nisiquiera moverlo del estacionamiento la aguja marco hasta el nivel peligroso, deje que se enfriara y consulte conun mecanico el cual sugirio verificar la purga de agua nuevamente. Bueno, sin encender el aire acondicionado el vehiculo tarda mas para recalentarse, perp igual ternina haciedolo. Desmonte y cambie el termostao, la bomba de agua nuevamnete, limpieza del radiador,pero sigue presentamndo la msma falla.
Amigo puedes decirme si solucionastes el problema,? actualmente mi carro le ocurre casi lo mismo... presentaba perdida del liquido refrigerante por la bomba de agua, la reemplace y la aguja marco hasta el nivel peligroso,
ComentarFord fiesta 1.6 2008 / acelero y baja la temperatura
Ford Fiesta 2008 Max Edge 4p Nafta 1.6 Aut 135000 kms
Saludos para todos, tengo un ford fiesta que recientemente se le cambio junta, aros, bomba de agua, termostato, radiador, mangueras, envase de agua, etc.. . El tema es que al auto se le sube la temperatura pero cuando acelero se le baja, saben a que se deba esto?
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Tienes que verificar que el agua este circulndo sin problema puede ser una obstrucion o manguera extrangulada verifica sacando la manguera pequeña que lkega al deposito de agua desconectandola encendiendo el motor y viendo como circula
ComentarAceite en depósito de agua
Ford Fiesta 2002 250 kms
Se observa trasas de aceite en el depósito anticongelante
1 caso
juan camaney de El Salvador hace 3 meses
Hay residuos de aceite en el reservorio
ComentarPresión de agua me Salta la tapa del depósito el mecánico dice que no
Ford Fiesta 2007 Ford fiesta max 2000000 kms
Lo pongo en marcha y cuando junta presión santa la tapa del depósito de agua el Mecánico dice que no es la junta
1 respuesta
Probablemente el tapón que tiene no sea el indicado muchas veces pasa, cambian el tapón o el depósito y no llevan el indicado
ComentarBusco a subir la temperatura
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 5 215000 kms
Mi pregunta es mi carro subio la temperatura, afortunadamente me di cuenta y lo apague en el envase se abrio una pequeña fisura, se puede echar una pega para solucionar y me de tiempo de cambiar el envase de agua
1 respuesta
No deberia por que el envase soporta mucha presión y no va a durar el envase es barato y facil de cambiar lo caro es la tapa que de no estar rota podes usar la misma y si recalento revisa bien bomba termosta y electro por que son muy sensiblesy podes dañar los retenes de valvulas y va empezar a consumir aceite
ComentarSube la aguja de la temperatura
Ford Fiesta 2006 4 puertas, motor 1.6 180000 kms
Se le cambió la bomba del agua, el conector y la válvula de la temperatura, las dos mangueras que salen del termostato, la resistencia del retroventilador, el envase del agua. El agua no burbujea. El carro se prende, cuando el retroventilsdor hace la segunda función se sube la aguja de la temperatura hasta arriba. La manguera de abajo se calienta, la de arriba está fría. Me puede asesorar al respecto?
1 caso
Si le sacaron el termostato vas a tener ese problema
ComentarSe tira anticongelante por el depósito
Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 147673 kms
Buen día. Espero me puedan ayudar. Tengo un Ford Fiesta 2007. Primero se me reventó el depósito del anticongelante. Se lo cambie por uno nuevo y en frío andaba bien. Una vez que el indicador de la temperatura llegó a la mitad comenzó a sacar humo blanco y note que el anticongelante se estaba fugando por la tapa del depósito. Le cambié la tapa del depósito y vi que si circulaba bien por las mangueras el líquido. Y después de un tiempo nuevamente volvió a tener la misma falla vaciando el anticongelante. No se ya que pueda ser
1 caso
Charlie Suricata de México hace 2 años
Tuve el mismo problema compra bomba nueva y termostato marca gates, importante la tapa compra si puedes la original, si no en autozone venden una que es de buena calidad y a mejor precio. Si esto no funciona entonces revisa tu radiador que no este tapado o contrario que no tenga fugas, pero por lo que mencionas es el termostato. Muchas veces con la bomba viene un termostato integrado, no lo uses ese que trae compra el de la marca gates.
ComentarPerdida de agua cuando paro el motor por el orificio de abajo del depo
Ford Fiesta 2017 4 puertas full 115000 kms
Pierde agua por el orificio del deposito de agua
1 respuesta
Iscra Ferreira de México hace 2 años
Hiciste remplazo de anticongelante? si es así pudo haber quedado aire, deberás purgar
ComentarManguera de refrigerante quebrada
Ford Fiesta 2015 austero 105000 kms
Buenos dias grupo. Tengo una detalle con la manguera que entra al deposito de agua del ford fiesta 1.6 en la parte superior, la manguera rigida pequena. Esta se quebro y mi pregunta es si puedo eliminarla que pasaria? es recomendable?
1 respuesta
ComentarProblema con deposito
Ford Fiesta 2008 4 puertas sedan brasil 115812 kms
Se revienta el depósito de anticongelante
1 caso
Me pasaba lo mismo, observa cada 2 o 3 dias el agua por que con poca que le falte, el vapor generado hace que el deposito truene. Espero y te sirva.
ComentarEl anticongelante se mezcla con el aceite del motor
Ford Fiesta 2016 Emotion 72000 kms
Tengo un fiesta 2016 TM que adquiri recientemente y empecé a notar que en el depósito de anticongelante se ha empezado a mezclar con aceite, que está pasando , alguien me puede ayudar ?
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es automático el enfriador de aceite si es manual empaque de culata
ComentarTemperatura alta
Ford Fiesta 2003 1.6 347000 kms
Se me me paso el agua al aceite, se arreglo todo con un Mecánico como corresponde y ahora hasta el momento aun se le sube la temperatura cada 3 km
Aprox y tengo que estar rellenando el deposito de agua
Aprox y tengo que estar rellenando el deposito de agua
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que chequear termostato y bomba de agua podria ser que solo reparo el daño mas no lo que ocasionaba el recalentamiento del motor
ComentarSe calienta
Ford Fiesta 2012 Hatshback motor 1.6 127000 kms
Válvulas de escapeSensor de temperaturaBomba de aguaCorrea de distribuciónTermostatoDepósito de agua
Buenas tardes amigos, tuve que cambiarle la banda del tiempo, se abrio la cabeza, se cepillo, se le cmbiaron 4 valvulas de escape y 2 de admision, se le compro el empaque, se le cambio el deppsito del anticongelante, se le cambio la manguera, se le puso la bomba de agua nueva, se le cambio el sensor de temperatura, la toma de agua con termostato original de agencia y se sigie calentando, ayudenme por favor
2 casos
Chequear que el refrigerante no quede obstruido,ej: que lo orificios de junta enten bien con block y tapa, radiador que no esté tapado
ComentarTemperatura 3/4
Ford Fiesta 1998 1.3 200000 kms
Hola me recalento mi auto ford fiesta motor endura-e 1.3 lx. Cambie lo siguiente:
• 2 magueras las que va a la bomba de agua y parte bajo de radiador y otra que va del grifo a la admisión. • Termostato
•Sensor de temperatura
Note que el electroventilador solo prende en la segunda velocidad- revise la resistencia y los relé. Me marca en el tablero a 3/4 el medidor de temperatura y en el recipiente de agua sale vapor bastante presión o infladas las magueras que puede ser ?
• 2 magueras las que va a la bomba de agua y parte bajo de radiador y otra que va del grifo a la admisión. • Termostato
•Sensor de temperatura
Note que el electroventilador solo prende en la segunda velocidad- revise la resistencia y los relé. Me marca en el tablero a 3/4 el medidor de temperatura y en el recipiente de agua sale vapor bastante presión o infladas las magueras que puede ser ?
1 respuesta
ComentarPerdida anticongelante
Ford Fiesta 2014 4 puertas automatico 150000 kms
Me percate que se vacio el deposito de anticongelante estando sin usar, se le cambio la tapa y se le realizo limpieza al termostato pero sigue bajando el nivel sin poder verse donde lo esta tirando.
1 caso
Revise ke no tenga fuga por el radiador de la calefaccion
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2008 5 puerta 133333 kms
Me sube la aguja y el envase del agua se pone a bolbollar y le eliminado el termostato y mejoro pero a ese me da la falla otra vez
1 respuesta
Revisen la Potencia del ventilador y la tapa del agua.
ComentarMucha agua en la manguera de retorno
Ford Fiesta 2006 106000 kms
Buenas tardes tengo un fiesta modelo 2006 1.6 nafta le cambie la bomba de agua y note que después de eso hay mucha más afluencia de agua en la manguera de retorno al recipiente del agua del motor...es normal? Tener bque ver con el cambio de la bomba??...no levanta temperatura y no consume agua...es sólo eso...
1 caso
Puede que antes del cambio de la bomba , la antigua no funcionara al 100 y una vez remplazada la nueva ya tenga la presion normal y correcta
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2013 130 kms
Tengo un fiesta move 2013 y se me está presentando el problema de recalentamiento me comienza a botar agua por el recipiente , ya cambie el recipiente de agua con tapa y todo nueva, también cambien el sensor y el termostato le abrí huecos. El electro conectado no me enciende cuando está conectado pero lo despegue para chasquear si existía problemas y enciende a los 5 segundos por eso omití que era el sensor de tempereratira y lo cambie ? Ahora no se que vaina es ?
1 respuesta
Amigo Jose,,,revisa si la caja del termostato esta fugando por la empacadura...asegurate que la manguera que va del termostato al tanque de expansion no este obstruido...baquetealo con una cabillita de 1/4"...si todo esto esta bien,, el termostato es el proble (Nota; en 6 años es posible que el radiador este obstruido y deba baquetearlo,,o que los electros esten girando lento...ojo con esto) Importante tambien,,mantenga la calidad del aceite 15W40... no uses 50 menos 60...son aceites gruesos y el motor se fricciona mas...
ComentarSe daño una bocina donde va el eje del electro
Ford Fiesta 2010 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes amigo, mi carro nunca había recalentado, venia llegando a la casa y comenzó a botar el agua por la tapa del deposito de agua y comenzó a subir la temperatura, cuando me bajo del carro y reviso observo que el electro ventilador estaba despegado de uno de sus lados, el mecánico cuando lo reviso se dio cuenta que la bocina de uno de los lados del electro estaba mala y por eso el sonido ya que el electro estaba girando mal, seguidamente se le compro la bocina nueva y se instalo de nuevo el electro funcionando sin novedad, pero el carro después de unos minutos comienza a subir la temp… Leer completa
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Saludos, se purgo el sistema de enfriamiento despues de que tiro anticongelante?
ComentarVaciado rapido de bomba de agua
Ford Fiesta 2005 Ford fiesta max 196000 kms
Buenas. Tengo un ford fiesta max 2005
Le cambie bomba de agua hace dos dias. Y le llene el deposito. Despues de andarlo dos dias me empezó a hacer ruido el electro. Luego use 16 o 20 minutos el auto y tuve que pararlo porque tenia el deposito de agua totalmente vacio. Le cargue de nuevo el deposito y estando parado el auto se me vacio de nuevo. Lo cargue por tercera vez y lo use en la ruta por 30 hora. Ya no se forzaba el electro y marcaba bien la temperatura. Que puede estar pasando?
Le cambie bomba de agua hace dos dias. Y le llene el deposito. Despues de andarlo dos dias me empezó a hacer ruido el electro. Luego use 16 o 20 minutos el auto y tuve que pararlo porque tenia el deposito de agua totalmente vacio. Le cargue de nuevo el deposito y estando parado el auto se me vacio de nuevo. Lo cargue por tercera vez y lo use en la ruta por 30 hora. Ya no se forzaba el electro y marcaba bien la temperatura. Que puede estar pasando?
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Por alguna parte debe tener una fuga !!! para el vehiculo en una zona plana y mantenlo encendido...escucha que el electroventilador realice el ciclo de encendido y apagado y ve revisando los componentes (tanque de expansion, caja de termostato, mangueras, etec) el refrigerante empezara a fugar y dejara la marca... pendiente con quemaduras !! saludos...
ComentarProblema de bloqueado computador
Ford Fiesta 2007 215 kms
Hola tengo un problema mi fiesta no da macha el motor, desde hace 5 meses lo pare porque la batería se averió el envase del refrigerante y las mangueras estaban ya por remplazar debido a la situación económica de Venezuela es imposible comprar lo repuestos todos,
Luego de solucionar todo mi carro no enciende esta bloqueado le repare o le hice servio la cluters pero el imovilizador esta bloqueo quien me puede decir de alguien en Venezuela zulia que haga este trabajo
Luego de solucionar todo mi carro no enciende esta bloqueado le repare o le hice servio la cluters pero el imovilizador esta bloqueo quien me puede decir de alguien en Venezuela zulia que haga este trabajo
1 caso
ComentarNo enciende el electro cambie el sensor ,termostato
Ford Fiesta 2003 motor setec 170000 kms
Berifique todos los fusibles y relay cuando desconecto el sensor el electro prende buelbo a conectar y se apaga la bomba de agua es nueva resistencia esta bien fusibles que estan lado bateria estan bien controle el termostato y habre bien deposito de agua nuevo reinicie la computadora y nosirvio de nada hay algo de electricidad o falso contacto que no me doy cuenta
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Si desconesta la válvula de temperatura y prende el electro ventilador el sistema eléctrico esta bien cambia la válvula de temperatura que esta mala
ComentarProblema con el motor
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 148000 kms
Tuve un problema que iba andando y de repente la temperatura se dispara al máximo y se me apagó el auto y bloqueo todo el freno el embrague acelerador y volante después de un rato lo prendo me fijo el agua el recipiente están vacio lo lleno y me doy cuenta que era una manguera pinchada la cambio y todo bien y normal luego de 6 horas de estar parado el auto vuelvo a querer prenderlo y nada no prende el burro hace fuerza para prender pero nada y siento mucho olor a nafta en el recipiente del agua que puede haber pasado?
1 respuesta
Puede ser q se haya quemado la empacadura de la camara rodrigo
ComentarRecalentamiento cuando estoy parado en cola
Ford Fiesta 2011 Fiesta 79000 kms
Buenas noches amigos tengo el siguiente problema mi fiesta me empieza a subir la temperatura cuando me agarra una cola de mas de media hora pero que este el sol fuerte como los mediodías entonces le hice limpieza del radiador , cambio de termostato, cambio de mangueras del termostato, le probé otra tapa del envase de refrigerante y sigue el mismo problema lo mas bravo es que el agua circula y tambn mande a reparar la resistencia del electro xq me estaba prendiendo nada mas la alta y ya prendiendo las dos velocidades sigue el mismo problema por favor le agradezco su ayuda gracias.
1 respuesta
Si se le puso el anticongelante concentrado rojo, debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien
ComentarProblemas de calentamiento
Ford Fiesta 2006 221200 kms
Tenia al principio perdida de agua del deposito, era de 2 mangueras , se cambiaron estas, se me rompió la chichita del deposito de agua, cambiamos el deposito por uno barato presento perdida de agua por el tapon de deposito, compramos uno en autozon , queda ok a la semana se presento de nuevo perdida de agua de deposito se revisa tiraba agua del radadior, al otro día no arranco el carro se llevo al mecanico tenía problemas del veldis de la marcha se le cambio, se aprovecho se hizo la afinación, el mecanico cambio el radiador por uno nuevo. Se nos entrego el carro sigue el problema del calentam… Leer completa
1 caso
Si se purgo bien , debe ser el tapon del deposito que tiene que ser original
ComentarTablero loco
Ford Fiesta 2004 118000 kms
Q tal tengo un problemita aller x la madrugada mi carro fiesta 2004 prendió el testigo de la temperatura y el marcador de la misma se volvió loco subía y bajaba la temperatura tenía tiempo q no llegaba ni ala mitad pero si prende el motoventilador al darme cuenta revise el depósito del anticongelante y la temperatura estaba no muy caliente cheque mangueras y todas estaba calientes q se podían tocar sin problema la bomba jala bien repito el motoventilador entra bien q podrá ser
M dicen q puede ser el termostato pero quite una manguera en frío para ver si funciona y si en frío está cerrado y cuando subió la temperatura abrio
M dicen q puede ser el termostato pero quite una manguera en frío para ver si funciona y si en frío está cerrado y cuando subió la temperatura abrio
1 respuesta
Esa es la válvula de temperatura mala o mal contacto del conector de la válvula esa va en el termostato
ComentarNo enfria problemas con el agua que hierve
Ford Fiesta 2011 125000 kms
Buenas tardes anoche se me revento el deposito del agua de mi ford fiesta y hoy que mo. Cambie el aire acondicionado lo tira caliente no helado como. Ayer que puedo hacer
1 caso
Revisa el gas pudo haberlo botado por la válvula de liberacion debido a la alta temperatura que pudo haber tenido durante el recorrido
ComentarSe recalienta
Ford Fiesta 2012 4 puertas 83000 kms
Le cambie envase de agua, manguera y se sigue recalentando. El agua ierve , no se si es porque la manguera que compre es de mala calidad... Y al calentar el carro se doblara. Como leei por alli que cuando el agua del envase burbugea es que el agua no circula. Alguien me orienta?.
1 caso
Ing.mecanico de Argentina hace 7 años
Puede que tus termostatos del auto no esten funcionando deberias hacerlo revisar
ComentarAguja de marcacion de temperatura y gasolina estan osilantes
Ford Fiesta 2005 4 puestas 11000 kms
Hace unos dias la aguja de la temperatura empezo a osilar de un lado a otro como loca le cambiaron el sensor de temperatura y ya estando ahi le cambiaron mangueras termostato deposito del agua y todo lo que pudiera hacer que el carro se calentara pero aun asi la aguja de la temperatura esta loca no se si alguien le a pasado y que hicieron para solucionarlo
1 respuesta
Puede ser bajo voltaje de la bateria , al fallar lo mas sensible en el funcionamiento electrico son los medidores. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico ,es sin costo.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2010 4puerta 17000 kms
Recalentamiento y me pierde refrigerante le he cambiado tres veces el termostato y la tapa del deposito de agua y ya no me bota el refrigerante pero sigue recalentando
1 respuesta
Tengo un problema con mi fiesta power 2004 el envace se abrió y voto el refrigerante y me recalentó al dia siguiente lo fui a prender y no quiso nada es como si se ahogara por que bombea el agua asia a fuera
ComentarMe levanta temperatura y tiene presión
Ford Fiesta 2007 5 puertas 11000 kms
Le cambie el recipiente del agua y el termostato cuando estoy andando se prende el electro y hace presión y hace que el agua el recipiente salga
1 respuesta
Revisa el tapon del radiador , puede ser que ya no esta sellando bien y fuga presion y anticongelante al deposito de retorno. Consigue uno de las mismas libras de presion de la original.
ComentarEnciende la luz del sistema PATS.
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 zetec 50000 kms
He tenido que cambiarle todas las mangueras ya que las ha ido reventando una a una, le cambie la caja termostatica ya que se rajo y tenia fugas, le cambie el envase contenedor del refrigerante ya que presentaba como grietas, pero no fugas, pero por si acaso. Hoy en un semaforo empezo a temblar y la luz del PATS encendia y apagaba, no intermitente como cuando le colocas la alarma, sino mas constante. Le costaba arrancar y se apago en dos oportunidades. Que puede ser ??
1 respuesta
Pats. -Es el inmovilizador que no esta identificando el chip de la llave del switch ,por eso tarda en arrancar y se apaga hay que cambiarlo se encuentra en el switch. Suerte.
ComentarProblema con el refrigerante
Ford Fiesta 2009 fiesta power 115 kms
Buenas noches por favor alguien que me pueda decir por que mi ford fiesta esta consumiendo el líquido refrigerante muy rápido todos los días debo estar llenando el reservorio de agua ya lo lleve al mecánico revisaron las mangueras no tiene fuga por ningún lado de verdad le agradecería si me pueden ayudar a dar con el problema
2 casos
Buenas dias por favor alguien que me pueda decir por que mi ford fiesta esta consumiendo el líquido refrigerante muy rápido todos los días debo estar llenando el reservorio de agua, no lo he llevado al mecanico tiene fuga en el centro del motor se puede observar en el piso de verdad le agradecería si me pueden ayudar a dar con el problema que angustia de verdad, gracias
ComentarAlta temperatura se calentaba muy rapido
Ford Fiesta 2006 Sedan 100000 kms
Se elevaba demasiada la temperatura tenia que acelerar para que bajara, 2 veces me reventó el deposito de anticongelante y además se llevo el empaque de la cabeza cambie, bomba de agua, resistencia de moto ventilador, purgue mangueras y radiador, cambie el termostato con toma de agua y sensor. Después de todo esto se seguía calentando y aventando anticongelante por el deposito. Se soluciono el problema con un termostato marca gates( sin la toma de agua y sensor)
1 caso
Sobre calentamiento
Ford Fiesta 2001 4 puertas, motor 1.3 Endura-e 230000 kms
Inicio con el cambio de deposito de anticongelante, se cambio y al recorrer aproximandame 10 km el carro se calento, presento cascabeleo, temblor, perdida de potencia, por lo que se cambio la bomba de agua, se purgo el sistema, y el carro continuo con perdida de potencia y se apagaba de la nada, nota...no marcaba la temperatura del motor y el agua del deposito del anticongelante estaba caliente pero se toleraba con la mano... se prendio nuevamente cuando se enfiraba y se noto que quemaba aceite, y al revisar por la tapa de punterias tenia agua...me dice el mecanico que tiene q cambiar los empa… Leer completa
Calentamiento de sistema de enfriamiento.
Ford Fiesta 2005 1.6, 4PTS. STNDR 130000 kms
Es la primera vez que lo hace, no marco la temperatura que estaba elevandose, rompio el deposito de anticongelante, quede varado en carretera, al otro dia en casa le cambie el bulbo sensor de temp. Taponie la fuga del deposito de anticong, antes de cambiarlo para probarlo, inicio bien, ya marcaba la temp. A la mitad cuando encendio el ventilador, pero despues de unos 10 minutos no se apagaba el ventilador seguia trabajando, cuando decidi apagar la marcha del carro, inmediatamente el ventilador se apago provocando que no diera tiempo de enfriamiento y rompio nuevamnete el deposito, parecia un heiser. Alguien me puede ayudar a saber que onmda con el fiesta?.
2 casos
Se calienta
Ford Fiesta 2003 hatch 170000 kms
Mi carro se empezo a calentar le cambie la pieza completa en donde va el termostato y jalo muy bien 2 dias ahora me tira agua por el tapon del deposito y se calienta y empieza a gorgoriar el deposito de agua y lo prendo y de imediato sube una rallita de la temperatura haber si me pueden ayudar
2 respuestas
Saludos si cambiaste toda la pieza donde va el termostato lo unico que te queda revisar es si estra a tiempo tu motoventilador que esta situado en el frente del radiador este debe de entrar cuando la temperatura del motor este exactamente a la mitad si no es asi remplaza el sensor que lleva en la toma de agua que cambiaste otra puede ser tu tapon del deposito y te das cuenta si esta mal solo poniendo en marcha tu auto y si empieza a escapar vapor de el antes de que llegue a temperatura normal que es a la mitad del marcador
Saludos tambien ddeves checar si tu radiador no esta frio cuando se calienta otra es checar si no se tapo la manguera de purga de tu motor que es la que lleva en la parte superior del deposito del agua es delgada y conduce hasta la toma de agua
ComentarNo rinde el agua y no tiene fuga
Ford Fiesta 2008 4 puertas 250000 kms
Hola, mi carro Ford fiesta max 2008 no le rinde el agua me dijeron que era el termostato se lo cambie y sigue igual y han revisado si dónde va el recipiente del agua tiene fuga o las mangueras y no se vee fuga que será 🥺
1 caso
Se calienta
Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Ford fiesta 2007 se calienta prende el ventilador hace su función,se cambió la bomba de agua se cambió el depósito del anticongelante las mangueras son nuevas y el termostato se canceló y así sigue calentando. Necesito ayuda o sus opiniones me ayudaría mucho
1 caso
Pasó aceite al agua
Ford Fiesta 2017 Kinectic 4 puertas-1.6-SE 26500 kms
El agua estaba mezclada con aceite y se puso cremosa y color beige. Fui a un mecánico en la costa y me anuló mangueras haciendo un bypass y colocando tapones en las salidas para regresar a mi casa, agregué aceite, líquido refrigerante nuevos y cambió el filtro. Paré 2 veces levantando capot para enfriar aunque no marcaba tablero temperatura pero al controlar el nivel de aceite se había perdido. Volví a agregar ambas cosas y llegué a destino pero sigue perdiendo. El mecánico me dijo que debo cambiar el intercooler (Enfriador de aceite) , es así?
Tira agua por el deposito
Ford Fiesta 2011 MOTOR 1.6 5 PUERTAS 120000 kms
En las mañana esta el deposito del agua abajo del minimo y me trajaba bien el carro porque en frio esta en el minimo pero cunado lo traigo se pone a nivel y esta bajando y subiendo depende cada cuando prende el motoventiladro pero si en frio lo pongo a nivel me bota el agua del deposito ya se le cambio termostato y deposito se le checo la bomba de agua y esta bien ya lo purgaron y sigue igual
6 casos
Levanta temperatura
Ford Fiesta 1998 Clx 5ptas Hatch 1.4 16v 170000 kms
Hola tengo un ford fiesta modelo 98 y hace unos dias que el auto viene levantando temperatura ( no mucha , el tablero me marca en normal ) pero lo raro es que nunca me levanto temperatura , siempre la aguja del tablero nunca se movia , por lo general empieza a levantar temperatura cuando queda regulando , o cuando acelero y freno constantemente , pero cuando empiezo a andar recto a una velocidad constante empieza a disminuir la temperatura del auto, por otra parte la otra vez revisando , abrí el capot y el deposito de agua estaba como hirviendo y de la tapa salía vapor , no se si es normal , otra cosa que note es que cuando empieza a levantar temperatura , las rejillas del aire acondicionado se calientan y empiezan a expulsar calor , que podra ser ??
7 casos
Refrigerante burbujea
Ford Fiesta 2003 4 puertas 230000 kms
Luces testigoCalefacciónTermostatoSensoresCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigerante...
Hola, en mi caso se me ha subido un poco la temperatura y según lo vi lo lleve al taller, pues hace 5 años se me rajo el depósito del anticongelante y al final se me estropeó por ello la junta de la culata.
Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio.
No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo.
Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota.
He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes.
Yo no tengo conocim… Leer completa
2 casos
Fiesta 1.4 turbo dicel 2004
Ford Fiesta 2004 Ambiente 5p Diesel 1.4 175000 kms
Hola a todos soy lalo de merlo mi problema es que no enciende el electro y toma mucha presion el tacho de deposito de agua ya le cambie termostato alguien me puede ayudaar??
Enciende testigo motor averiado y se apaga el coche
Ford Fiesta 2017 4 ptas 1.6 std 170580 kms
Porque cuando quito el tapon del deposito de anticongelante y sale un poco de presion
El coche ya arranca y esta en marcha normal un tiempo
Pero me vuelve a repetir la falla aparece nuevamente el codigo "motor averiado"
Servicio inmediato y se vuelve a apagar el coche
Vuelvo a quitar el tapon del deposito y otra vez marcha normal pero me lo hace ya casi cada dia
El coche ya arranca y esta en marcha normal un tiempo
Pero me vuelve a repetir la falla aparece nuevamente el codigo "motor averiado"
Servicio inmediato y se vuelve a apagar el coche
Vuelvo a quitar el tapon del deposito y otra vez marcha normal pero me lo hace ya casi cada dia
1 caso
Averia en palanca de cambios
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes acudo aquí por que he visto muchos casos y quisiera preguntar antes de seguir viendo al mecánico hace poco mi carro se calentaba y le cambiaron deposito del agua y duro horas posterior empezó a pasar agua al aceite lo lleve a tiempo y me dijeron que el empaque de cabeza se quemo lo reemplazaron hasta ahorita todo bien pero me llego con la palanca de velocidades con juego si hace los cambios pero baila mucho la palanca alguien sabe si tiene que ver con la reparación que le hicieron
Tiene una fisura y escapa el anticongelante
Ford Fiesta 2013 S automático 1.6 118150 kms
Tiene un fisura el depósito del anticongelante y se sale casi todos
1 caso
Encendido del electro continuamente
Ford Fiesta 2015 5 puertas 1.6 ls 135000 kms
Cambiamos tacho de agua ,válvula sensor del paso del agua
Temperatura de refrigeración
Ford Fiesta 2018 Fiesta kinetic 43000 kms
Hola buenas tardes quien me podrá ayudar, tengo un Ford fiesta kinetic se plus 2018 me levanta temperatura en ruta y en ciudad no me levanta es raro. Yo ya le cambien el depósito del agua y el líquido refrigerante y me pasa los moismo
3 casos
Sobre calentamiento
Ford Fiesta 2003 1.6 170000 kms
Se me sobre calienta mi vehículo incluso con buen funcionamiento del electro ventilador no ,hierbe el agua del depósito del agua... no hecha humo,que debo proceder a revisar... si es la junta de la culata? , el termostato?, tiene buena comprensión el motor también lo único es que sobre calienta mi motor...
6 casos
Omar rivero
Ford Fiesta 2018 4 Puertas SE PLUS 1.6 16 V 54968 kms
Señores. Consulta, hice el cambio de correa y tensor del Ford fiesta 1.6 16 V SE Plus NO ASI LA BOMBA... Y hoy me fijo y tengo el recipiente del agua que sobrepasa las medidas máxima... Que puede haber pasado o como se purga ??
2 casos
Se calienta el l carro
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 152000 kms
Se calienta el carro y el depósito del agua se llena x completo como si devolviera el anticongelante
7 casos
Es una ford fiesta 2011 hieve el agua y no marca la temperatura
Ford Fiesta 2011 4 puerta 124564 kms
No tiene ruido ya se cambio el termostato el abanico el envase de agua
2 casos
Bomba de agua
Ford Fiesta 2014 1.6 se 122000 kms
Mande al mecánico a cambiar la bomba de agua que ya estaba mala 😢 me la repararon quedó bien pero se rompió la tapa del deposito de agua se botó toda
Reparamos la tapa de forma provisoria y volvimos a hecharle agua refrigerante al depósito y quedó hay toda la noche sin mover el auto en la mañana lo revisamos y ya no tenia agua el deposito y no había rastro de que la hubiera perdido que puedo hacer en este caso la tapa aún no la emos cambiado por la sigue con la provisoria y también al hecharle andar unos minutos se ve que la manguera más delgada devuelve el agua al deposito y queda más arriba del maximo necesito que me puedan orientar lo más antes posible
Reparamos la tapa de forma provisoria y volvimos a hecharle agua refrigerante al depósito y quedó hay toda la noche sin mover el auto en la mañana lo revisamos y ya no tenia agua el deposito y no había rastro de que la hubiera perdido que puedo hacer en este caso la tapa aún no la emos cambiado por la sigue con la provisoria y también al hecharle andar unos minutos se ve que la manguera más delgada devuelve el agua al deposito y queda más arriba del maximo necesito que me puedan orientar lo más antes posible
1
4 casos
Tira agua por el deposito anticongelante a los 15 minutos de encendido
Ford Fiesta 2016 4 puertas 150000 kms
Mi experiencia:
A los 15 minutos de encendido el anticongelante se empieza a elevar y se tira por el drenaje que trae el deposito de anticongelante.
Recientemente me paso con ford figo 2016 en México 150mil km, previamente al problema se daño la bomba y y en TALLER 1 me cambiaron después de un diagnóstico, la bomba, el radiador y una banda dentada y el engrane de cigüeñal a y de paso los 3 soportes del motor, me recomendaron cambiar el deposito anticongelante pero decidí no hacerlo en ese momento, empezó a tirar el agua por el deposito de anticongelante en TALLER 1 me cambiaron la Manguera… Leer completa
1 caso
Se calienta, burbujea el anticongelante y después sube la temperatura
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Yo tengo una Ford Courier 2004 pasaba los mismo que con sus Ford Fiesta, traen la misma máquina, la cosa es que siempre revisamos componentes mecánico pero nunca las mangueras, para esto soplen a todas las mangueras del sistema de enfriamiento, hay una en particular que va conectada del depósito de anticongelante a la toma de agua, está manguera trae un dispositivo dentro de ella la cual su orificio es como de alfiler, a la vista no se ve, hay que apretar la manguera en toda su extensión y la van a sentir, no se por que razón traiga ese dispositivo, este dispositivo se encuentra del lado que v… Leer completa
Limpia parabrisas
Ford Fiesta 2014 4 puertas 195000 kms
Cuando acciono la palanca para que rocie agua en el parabrisas delantero no se accionan los limpiadores ni tampoco rocia agua, ya le revise los fusibles y el motor del deposito del agua de donde sale el chisguetero
1 caso
Aceite en el depósito de agua.
Ford Fiesta 2010 4 puertas 7000 kms
Hace dos meses rectifique bla cabeza del motor y ahora que ya la tiene pues está entrando aceite en el depósito de agua
3 casos
El zapito de agua para labar el parabrisas del frente no funciona ,
Ford Fiesta 2018 Sedan 5 puertas fiesta 1.6l Titanium Power Powershift 3500 kms
El zapito no funciona para el parabrisas del frente el de atras snda bien se controlo la manguera y el deposito de agua se limpio el piquito con una aguja sigue sin tirar agua
Temperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hasta ayer no tenia problemas le avía cambiado la tapa del deposito y anduvo bien hasta hoy después de tres días que se rajo el deposito del agua
Temperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hola de nuevo, consulta puede ser que al no ser original el termostato siendo nuevo falle y haga presión entre el motor y el deposito del agua y me lo raje es un fiesta máx 2011? Gracias
Temperatura
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Hola tengo un fiesta máx 2011 el otro día cambie el termostato y el deposito del agua noto que dejándole el bulbo que viene y cundo prende la segunda velocidad no apaga le pongo el q tenía anda pero la segunda velocidad solo cuando prendo el aire y el otro día creo que ni prendió xq me tiro el agua espere un rato y me fui hasta mi casa con el aire prendido y cundo lo pare el agua estaba como si nada obio con un poca menos q puede ser
Electo ventilador
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full 230000 kms
Acabo de cambiar el termostato y el deposito del agua de un fiesta máx 2011 y veo variacion en el encendido del electro ventilador puede ser gracias
Depsito del agua
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 130000 kms
Cual es el deposito del agua que deve de llevar un fiesta 2005
Calentamiento rarro
Ford Fiesta 2014 60 kms
Buen día...
Tuve un problema con el tapón de purga , sin darme cuenta se cayó y tuve problema de calentamiento perdió anticongelante
Conseguí su tapón original llene su depósito de anticongelante lo puse a funcionar pero siento que tiene un calentamiento anormal el motor , pero no marca mal la temperatura en el tablero
Y lo siento al abrir el auto/cofre. No sé si es normal o tenga algún detalle
El ventilador funciona y si hay circulacion
De anticongelante.
Espero me puedan ayudar
Saludos!!
Tuve un problema con el tapón de purga , sin darme cuenta se cayó y tuve problema de calentamiento perdió anticongelante
Conseguí su tapón original llene su depósito de anticongelante lo puse a funcionar pero siento que tiene un calentamiento anormal el motor , pero no marca mal la temperatura en el tablero
Y lo siento al abrir el auto/cofre. No sé si es normal o tenga algún detalle
El ventilador funciona y si hay circulacion
De anticongelante.
Espero me puedan ayudar
Saludos!!
Hierven las mangueras de agua
Ford Fiesta 2006 4ptas 1.6 250000 kms
Buenas amigos tengo un fiesta power 2006 tengo el siguiente problema la manguera fina que sale del envase del agua hacia el termostato al tener rato el carro andando se coloca muy caliente y se siente el agua como hirviendo pero él no sube la temperatura de su estado normal en que me pueden ayudar por favor
No prende electro
Ford Fiesta 2005 5 puertas ambiente plus 178000 kms
Hola mi problema es que una manguera comenzó a perder refrigerante cambie la misma pero comenzo a salir refrigerante por el sensor de temperatura lo deje andando un rato la aguja del marcador en el tablero se puso en medio pero no prendió el electró lo apague y salto la tapa del depósito de refrigerante. Y este comenzó a salir con presión. Cambie el sensor pero sigue sin prender el electró. Se pone el marcador en medio pero no enciende
Recalentamiento
Ford Fiesta 2007 4puertas 250000 kms
Tenia una fuga de agua en la toma do de esta el termostato lo seller bien y le cambie la tapa del reservorio de agua y ahora esta recalentando
Depósito de refrigeración
Ford Fiesta 2005 4 puertas 157000 kms
Saludos, quisiera consultar si alguien sabe que otro depósito de refrigerante le calza al vehículo, si es posible hacer esa modificación. Es decir si existe algún depósito de otro vehículo que le sirva al Ford fiesta supercharger. ? Gracias atento a sus comentarios.
Clima deja de enfriar y sí tiene gas
Ford Fiesta 2016 100000 kms
Hola que tal. Tengo un Ford fiesta se automático 2016 que compré de segunda mano. Tiene actualmente 100,000 km. Cuando lo compré, el compresor trabajaba todo el tiempo que el vehículo estaba encendido, y se escuchaba levemente el sonido de cuando trabaja el compresor, pero nunca enfriaba, y en los controles del a/c pues estaba apagado. Lo llevé a que le pusieran carga de gas, y ahí fue donde el mecánico me dijo que estaba pegada la polea, y que siempre estaba trabajando el compresor. Lo bajó y le metió una rondana delgada, y cuando lo hechò a andar, ya funcionaba bien. Solo entraba a trabajar… Leer completa
1 caso
Temperatura
Ford Fiesta 2012 58860 kms
Necesito el reservorio de agua ya que tiene una fuga y no se si x eso me esta levantándo la aguja a más de la mitad
Elecro ventilador 2da velocidad
Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Buen dia, como ya he visto en esta y otras paginas, creo que una falla muy recurrente en los autos fiesta, es el sobrecalentamiento, yo estuve batallando mucho tiempo con este problema, le cambie 3 veces el tapon del deposito de anticongelante, le cambie la toma de agua, y aun asi continuaba el problema, duraba bien maximo un mes y comenzaba de nuevo el problema, finalmente lo lleve con una persona que me recomendaron por tener varios aparatos para hacer pruebas y saber a fin de cuentas cual es el problema, me dijo que tuvo que agujerar el termostato para que el agua pasara libremente y que se… Leer completa
Esta pasando aceite al reservorio del refrigerante,
Ford Fiesta 2011 motor zetec 1.6 69000 kms
Se rectifico camara y se coloco empacadura nueva y sigue pasando aceite al reservorio. El carro nunca ha recalentado ademas presenta falla de ignicion
2 casos
Levanta la temperatura
Ford Fiesta 2011 Fiesta max 110000 kms
Estimados les comento que el auto levanta la temperatura cuando ando en lugares de tránsito lento y se va al máximo. Ya le cambié la carcasa del termostato ,bomba de agua , depósito de agua y me lo sigue haciendo ,que puede llegar a ser, gracias.
1 caso
Recalienta mi Fiesta Max pero baja la aguja de temperatura al acelerar
Ford Fiesta 2006 Max 150000 kms
Estimados, veo que muchos tienen problemas similares con el Fiesta Max, así que consulto por acá a ver si alguno logró solucionarlo: al rato de andar, se enciende el electro en la posición más fuerte y casi enseguida (dos o tres minutos después) sube la aguja de temperatura. Cuando presiono el acelerador, la aguja baja, pero tengo que estar acelarando en cada semáforo. Entiendo que algo está tapado y pisando el acelerador se destapa en forma momentánea, o que estaría entrando aire en el sistema. Ya cambié el depósito de agua y la bomba, al igual que una mangue que aparentemente perdía. Es un Fiesta Max modelo 2006. Gracias a lo que me puedan recomendar. Saludos
1 caso
Se sube la temperatura
Ford Fiesta 2003 4 puertas hot bak sedan 175000000 kms
Se sube la temperatura del agua en menos de un minuto y el depósito empieza a humear vapor ya cambie caja del termostato le cambiaron junta de la cabeza ventilador deposito de agua y sigue no sé q hacer
Tablero loco
Ford Fiesta 2004 118000 kms
Q tal tengo un problemita aller x la madrugada mi carro fiesta 2004 prendió el testigo de la temperatura y el marcador de la misma se volvió loco subía y bajaba la temperatura tenía tiempo q no llegaba ni ala mitad pero si prende el motoventilador al darme cuenta revise el depósito del anticongelante y la temperatura estaba no muy caliente cheque mangueras y todas estaba calientes q se podían tocar sin problema la bomba jala bien repito el motoventilador entra bien q podrá ser
Temperatura
Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS 30000 kms
Descubri que el mi fiesta estaba almacenado aceite en el recipiente del agua. El mec cambien el enfriador de aceite y sigue el problema, al llevarlo a la ford destapan el motor y me informan que el motor esta comido tanto el bloque como la tapa de compresion y segun su dianostico la causa que lo origino fue por el uso de un liquido enfriador color verde (marca reconocida)que no es el recomendado por ford y tal liquido comio las partes internas del motor por lo cual no me quieren honrar la garantia.
Salio humo de el motor
Ford Fiesta 2005 150000 kms
Hola, cuando compre mi ford fiesta me comenzó con el problema de calentamiento, hace como un mes se me quiso calentar por lo cual le cambie bomba de agua, juntas, termostato, deposito de anticongelante, lo traje dos semanas bien, hoy por la mañana empezó a salir humo de el motor y al revisar el deposito de anticongelante no tenia agua, tampoco me marco en el sensor de temperatura. Ayuda por favor, ya estoy desesperada
Bote por la carcasa termostato (válvula de temperatura)
Ford Fiesta 2006 130000 kms
Buenas: mi carro es un ford fiesta 2006 y tiene un bote de refrigerante por la caracasa del termostato (plástica) justo en el sitio donde va la válvula de la temperatura. El auto no se recalienta y el electro-ventilador funciona bien. Le he cambiado ya la válvula y la tapa trasera del termostato, pero continua el bote. Igualmente le cambie el deposito de refrigerante y su tapa. La fuga solo lo hace en frío, mientras el auto esta en funcionamiento no bota nada. He notado que internamente por donde esta el tablero hacia la parte de la palanca de cambios se calienta bastante. Alguien podría ayudarme a solucionar este inconveniente. Muchas Gracias
1 caso
1 caso
El marcador de combustible queda en 0
Ford Fiesta 2009 173 kms
No marca el nivel de combustible y tmb se me rompio el niple que entra en el curpo de la bomba de agua de la que viene del tacho de agua quedo media rosca dentro del cuerpo
2 casos
Funde los fusibles
Ford Fiesta 2003 FIESTA 40000 kms
Se calienta y avienta el agua por la tapa del riñon, ya se rectifico cabeza, se cambio la boma de agua, el deposito de agua y el riñon, y se sigue calentando, pero ahora practicamente funde los fusibles
2 casos
Recalentamiento
Ford Fiesta 2010 fiesta 121000 kms
Buenos dias mi fiesta empezo a recalentar, se le cambio el termostato por uno de aluminio, se le perforaron los 3 huecos, se le cambio la tapa del recipiente del refrigerante, se le cambio el empaque de la camara, lo lleve para que baquetearan el radiador pero el mecanico me dice que esos radiadores no se tapan porque son de tubo redondo. Y a pesar de todo lo q se le a hecho sigue subiendo la temperatura. Por favor si me pueden ayudar potque ya no se que hacer con el carro. Graciasss
Se queda acelerado aun estando sin circular
Ford Fiesta 2001 motor 1,3. 4 puertas, aire acondicionado 100000 kms
Le cambie el cuerpo de admisión con todas las mangueras de aire que conlleva, por que ya estaba muy desgastada la cuerda donde va el sensor de temperatura,
Le he lavado los inyectores pero me doy cuenta que cuando voy circulando huele a gasolina sin quemar, por lo que gasto demasiada gasolina. Esto independiente de que cuando lo pongo en neutral va acelerado y al hacer alto total, se queda acelerado y a veces así se queda o se desacelera. Lo lleve con un eléctrico y me le desactivo la resistencia del radiador por lo que solo se activa el ventilador enfriador en la segunda velocidad. Y también me doy cuenta que gasto anticongelante, por lo que se lo reviso muy constantemente. Le cambie el deposito del anticongelante y también el tapón amarillo.
Le he lavado los inyectores pero me doy cuenta que cuando voy circulando huele a gasolina sin quemar, por lo que gasto demasiada gasolina. Esto independiente de que cuando lo pongo en neutral va acelerado y al hacer alto total, se queda acelerado y a veces así se queda o se desacelera. Lo lleve con un eléctrico y me le desactivo la resistencia del radiador por lo que solo se activa el ventilador enfriador en la segunda velocidad. Y también me doy cuenta que gasto anticongelante, por lo que se lo reviso muy constantemente. Le cambie el deposito del anticongelante y también el tapón amarillo.
1 caso
Mi carro tenía el mismo problema
Ford Fiesta 2005 1.6 157000 kms
Le cambiamos el radiador, termostato y no quedaba, seguia sacando agua por el recipiente del agua, hasta que le cambiamos el tapón de otra marca (GM) fue como se soluciono el problema
Problemas con el motoventilador
Ford Fiesta 2008 First 2008 96300 kms
Hola he tenido bastantes problemas con el deposito del anticongelante, las mangueras,, calentamiento, etc. Finalmente ya encontraron que es el motoventilador pero ahora no encuentro la refacción, me pueden ayudar. Gracias.
Problema con el motoventilador
Ford Fiesta 2008 First 4 puertas 96300 kms
Hola he tenido bastantes problemas con el deposito del anticongelante, las mangueras,, calentamiento, etc. Finalmente ya encontraron que es el motoventilador pero ahora no encuentro la refacción, me pueden ayudar. Gracias.
Bote de agua
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.6 balita 261000 kms
Buenas foro quería saber que problema puede tener mi fiesta ya que al momento de quitar la tapa del envase de agua y de cerrarla al minuto en donde se encuentra la valvula de temperatura empieza a botar un poquito de agua. Quería saber si es una empacadura u otro inconveniente que se sepa. Muchas gracias por su ayuda
Fallo con bulbo y toma de agua
Ford Fiesta 2002 ford ikon 192000 kms
Hola soy de cancun tengo el ikon 2002 muy economico pero con dolor de cabeza apenas lo compre lo primero que me paso fue que le entro agua al motor costo 8,000 retificacion de cabeza de eso no me eh quejado que en el motor anda al 100 jeje luego las 2 mangueras de freno que estan en las llantas delanteras estaban rasgadas y se tronaron las cambie y fin con ese problema luego un tornillo que va conectado abajo del radiador y ahy se conecta la manguera del deppsito de agua la manguera de abjo es una corta lo rrmplase x uno de cobre $ 70 luego la manguera del clutch estaba empatada y es manguera… Leer completa
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¡GRACIAS!
A mi me pasa lo mismo y observe que mi deposito tiene un solo picó de entrada de agua.
?
Creo que el taponamiento, al impedir el retorno del refrigerante, genera un efecto de vaporización súbita del mismo dentro del motor lo cual incrementa rápidamente la temperatura, generando además el efecto de incremento del nivel del refrigerante en el reservorio, lo cual genera fuga del mismo por la tapa del reservorio.