Yo tengo una Ford Courier 2004 pasaba los mismo que con sus Ford Fiesta, traen la misma máquina, la cosa es que siempre revisamos componentes mecánico pero nunca las mangueras, para esto soplen a todas las mangueras del sistema de enfriamiento, hay una en particular que va conectada del depósito de anticongelante a la toma de agua, está manguera trae un dispositivo dentro de ella la cual su orificio es como de alfiler, a la vista no se ve, hay que apretar la manguera en toda su extensión y la van a sentir, no se por que razón traiga ese dispositivo, este dispositivo se encuentra del lado que v…
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Saludos.
Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio.
No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo.
Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota.
He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes.
Yo no tengo conocimientos de mecánicas, pero a parte de consumir algo más de lo normal y subir un poco la temperatura no había notado nada, y se subió a la M es decir tan si quiera salto el Testigo de la temperatura. ¿Que me decís?