Hace unos meses mi auto empezó a consumirme el liquido refrigerante del deposito de agua. Recurrí al mecánico, se encontró que la caja del termostato estaba dañada (rajadura o trizada), se le coloco una nueva sin el termostato y el bulbo por que estaban en perfectas condiciones, llegando la conclusión de que perdía agua por ahí.
Pero... me empezó a subir la temperatura en baja, es decir en embotellamiento o cuando el auto esta regulando, siempre el electro funcionando aclaro, pero este no logra bajar bajar la temperatura. Ademas me sigue consumiendo agua o liquido refrigerante. Por lo que veo no hay perdidas por ningún lado. No veo agua en el aceite, ni aceite en el agua. También se purgo el circuito. En fin no logro dar con el problema, la verdad que me tiene preocupado.
Me gustaría saber sus comentarios o experiencia, estas seria de gran ayuda. Desde ya Muchas Gracias.
Ni entendi si le volvieron o no a colocar el termostato...en caso de que no, el agua no esta circulando de forma correcta hacia el radiador. De no ser asi fijate si en el deposito recuperador hay burbujas,(revisar con el motor frio y la tapa del deposito abierta. Luego colocar la mano haciendo de tapa y ver si la presion sube muy rapido y con burbujas que son visibles a simple vista,ah! Con el motor acelerado a mas o menos 3000rpm). De encontrarse burbujas, es signo que se soplo la junta y el refrigerante es "quemado" por asi decir en el motor.
Si volvieron a colocar el termostato anterior. Logre solucionar el problema. Le coloque termostato nuevo y ademas el reservorio de agua también nuevo. Se le puso liquido refrigerante y se purgo. Hasta ahora lo estoy probando el auto, y aparentemente esta funcionado correctamente. Muchas gracias por responder
Hola,despues de andar un rato en forma normal,cuando paro el auto con el motor en marcha la luz testigo de aceite comienza a titilar,cuando lo acelero desaparece ,el mecanico dice que es falla electrica,todo comenzo cuando le cambio la cadena de distribucion,que sugieren?
Buenos días, tengo un fiesta move 2011, le cambiamos la carcasa del termostato porque estaba fugando (antes de eso no recalentaba) le puse una nueva de plástico o y empezo a recalentar. Lo purgamos y listo dejo de recalentar. 3 días más tarde le active el aire acondicionado y ahora empezó a calentar cuando prendo el aire. Y también me he fijado que cuando me estaciono y luego al poco tiempo voy a prender el carro la temperatura está sumamente alta, aunque inmediatamente se regula al prender el vehículo. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.