Hace tres semanas al manejar durante una lluvia fuerte entré en varias lagunas en la vía, el carro hizo como que se iba a apagar, me paré un rato y luego seguí manejando hasta llegar a mi casa, al día siguiente el carro anduvo normal y al otro día de regreso a la casa le bajaron las revoluciones y se apagó, tuve que pedir una grúa y lo llevé directo al taller, cuando lo revisaron vieron que le entró agua en los contactos de la computadora y el error que daba el escáner era falla del sensor del cigueñal. Le secaron los los contactos y aparentemente limpiaron el sensor del cigueñal y a los dos días me lo entregaron. Al sacarlo al siguiente día dió la misma falla de bajar las revoluciones y apagarse pero enseguida que le daba para prender el carro encendía. El mecánico dijo que era el sensor del cigueñal que está malo, lo fuimos a probar al otro día y el carro dío la misma falla y aparte comenzó a botar agua por la tapa del envase del refrigerante y subió la temperatura. He consultado con varios mecánicos y dicen que si el sensor está dañado el carro no debería prender enseguida de apagarse. Revisé el contacto del sensor y estaba lleno de grasa y aún mojado, le eché un limpia contactos y también limpié el sensor y varios días después le coloqué el mismo sensor y lo probé durante dos días rodando por más de 60 Km de distancia y no dió ninguna falla. Hoy apenas salí con el carro volvió a dar la falla de bajar las revoluciones, apagarse y comenzar a botar refrigerante por el envase.