Hace tiempo mi pointer (2009) comenzó a apagarse cuando circulaba a velocidades menores a los 15 km/h, para prenderlo solo era necesario acelerarlo, si se apaga en 3 ocasiones seguidas prende la luz del check engine y después de un rato sola se apaga. Me dijeron que era el sensor map, lo cambie pero sigue con la falla, ahora comienza a temblar el motor cuando lo enciendo y se apaga; le hicieron el servicio y una bujía salió carbonizada, me dicen que puede ser el sensor del oxigeno pero la luz del check engine no enciende, puede ser que el problema no resuelto anteriormente y el que presenta ahora se deba a que esta fallando un sensor diferente al que se cambio. Tiene relación los problemas? Que marca es el sensor de oxígeno que debe llevar?

Bueno el problema es simple ami pointer le falla el sensor MAP y por lo tanto se apaga y huele mucho a gasolina como no conseguía ninguno barato compre uno de gol El detalle es que se parace pero las ranuras de los tornillos están un poco mas lejos eso no es problema porque simplemente puedo rebajar un poco el plástico El problema es cuando lo compre decía "sensor map caudalimetro pointer/gol/crossfox/Ibiza 2003 1.8 Pero el empaque decía sensor map gol/crossfox 1.6 2003 Mi duda es afecta qué si motor es 1.8 le ponga un sensor de 1.6 Otra cosa la punta del sensor esta un poco mas hundida es… Leer completa

Mi pointer al estar caliente y dejarlo reposar unos 10 o 15 min ya no quiere encender, me tengo que esteperar a que este en una temperatura tirandole a frio o frio y nuevamente enciente al llavaso, lo ultimo que vi es que la parte del cuerpo de aceleracion se calienta mas de lo normal y que por consiguiente me calienta el sensor map. Lo que he estado haciendo es colocar un trapo umedo al sensor entre unos 5 min y ya encience sin problemas. Mi duda ahora es si es el sensor o el cuerpo de aceleracion. Me pueden ayudar.

Hola!!
Es primera vez que participo aquí, sin rodeos, mi duda es la siguiente: tengo tiempo con una falla que no he podido resolver. Mi pointer anda todo bien, sólo que de repente cuando estoy andando comienza a prender el check, y pierde fuerza, se jala el auto, esto pasa y luego sigue bien. Esto lo hace esporádicamente. También en ocasiones lo hace y se apaga. Ya lo lleve al mecánico, je cambiado la válvula iac, el sensor map y el sensor de oxigeno pero nada. Ya estoy desesperado, ojalá alguien me pueda orientar. No encuentro que puede ser.

Hola amigos espero me puedan apoyar!! tengo un pointer city 2005 hace un par de dias estoy teniendo problemas al encenderlo, anteriormente arrancaba al llavazo pero últimamente enciende al tercer intento, ya daño la marcha ya lo afine y no se soluciona el problema... investigando en esta comunidad podría ser el sensor MAP, que podría limpiare y corregir el problema, me ayudan a comentarme el procedimiento? a donde se ubica? como y con que se limpia? como se vuelve a calibrar?

Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...

Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa

Soy de México, y quiero contarles la solución a la falla de mi pointer al encendido. En las mañanas o en frio, tardaba mucho en encender, aveces se apagaba, y consumia mal la gasolina (olia a cruda), lo lleve tres veces al escaner y me detectaba mala conbustion en el cilindro tres y falla en sensor map/baro. Cambié la válvula IAC original. Parecio mejorar pero volvio a fallar aprox. 55usd. Cambio de bandas de distribución y alternador aprox. 70usd. Cambie sensor MAP/BARO original, siguio la falla aprox. 50usd. Cambié las bujías NGK triple electródo, siguió la falla aprox. 17usd. Despues de div… Leer completa

Buena tarde. Necesito ayuda con mi pointer debido a que se esta apagando en baja velocidad, el problema tiene las siguientes caracteristicas: 1. - Cuando esta frio funciona sin ningun problema despues de 10 a 15 minutos se empieza a apagar 2. - Al quererse apagar le acelero pero no responde 3. - Cuando lo enciendo la aceleracion sube y baja 4. - Esta pasando gasolina cruda (huele mucho a gasolina cuando lo enciendo) 5. - Se apaga y enciende al 2 o 3 intento 6. - se desconecta sensor MAP y no hace nada Ya le hice los siguientes ajustes: 1. - filtro de la gasolina nuevo 2. - se lavaron inyecto… Leer completa

Mi carro arranca bien en frío pero después de andar unas dos horas ya no arranca leí en otro comentario que es el sensor map que se calienta, le puse un trapo con agua fría y enseguida arrancó así que le cambiare el sensor espero y les sirva la información

Tengo un pointer city 2004, yo le hago siempre su afinación, lavado de inyectores en laboratorio, lavado del cuerpo de aceleración, lavado de la válvula iac y despues calibrada con el switch, limpieza del sensor map, cambio de bujías marca bosh de 3 electrodos, se cambio los cables de las bujías por lo originales, cambio de aceite, cambio de filtro de aire y de aceite, cambio del filtro de gasolina, se cambio el sensor de oxigeno , hace un año se cambio el catalizador, pero con todo esto solo me da un rendimiento de 7 km/L, ¿sera necesario cambiar la válvula IAC?, no se acelera, tiene potencia , las revoluciones están en el rango de las 900. Arranca al primer llaveo.

Buena tarde, tengo un problema con mi Pointer 2007, hace unos días comenzó por consumir bastante combustible y despues me percaté que tambien echa humo negro, lo lleve al mecánico y el Escáner detecto que era el sensor MAP, le cambiaron y el problema siguio, despues comenzo a estar inestable el motor baja y sube revoluciones de ahí se le cambio la valvula IAC y el problema sigue, pero me he percatado que si voy despacio a marcha esta normal no se acelera, pero si de repente acelero a una velocidad mas alta el auto se queda con las revoluciones inestables sube y baja hasta que ya despacio con l… Leer completa

Hola buen día, mi pointer tiene la siguiente falla, al estar frío el carro prende normal al llavazo, no se tironea ni nada, pero si lo apago después de haberlo usado y lo quiero prender no enciende! Se ahoga, necesito pisar el acelerador, dicen que es el sensor de temperatura, otros que es el sensor map, que alguien me oriente por favor, saludos a todos

Hola espero puedan apoyarne hace tres semanas ni pointer se descompuso por que la banda se aflojo y se brinco unos dientes de tiempo no paso mucho hasta que lo arregle el mecánico le lavo el cuerpo de aceleración y de ahi empezo una falla que si lo trabajo en la mañana frio anda excelente pero despues de alcanzar los 90 grados este empieza inestable al acelerar y al estar en baja revolución ocea parado se quiere apagar lo apago y me cuesta mucho prenderlo y mantenerlo prendido pero en frio anda muy bien prende a la primera y todo bien ya le cambie la bomba de gasolina, filtro, lave inyectores,… Leer completa

Buenas noches… ojala me puedan ayudar… tengo un pionter 2007… da marcha pero no enciende, no hay chispa ni pulso en inyectores y no acciona la bomba al dar marcha… ya se cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, se revisó el voltaje que llega a este sensor y marca los especificados, 5vlt al abrir el switch, una tierra y referencia; este vehículo no usa distribuidor… se escaneo y salió que el código p1156 sensor MAP circuito abierto o en corto… dudo un poco que sea este sensor la causa pero me gustaría saber la opinión de ustedes… por su atención gracias

Buen día. No sé si me puedan ayudar.
Mi pointer 2001, presenta una falla que pasa cuando hago un cambio de velocidad y aprieto el acelerador, al momento de acelerar se tirones y tengo que dejar de acelerar para que se regule un poco.
Ya se le cambió el sensor map (magneti marelli) así como la válvula Iac de la misma marca, se checó válvula tps Y se verificó y si están en buenas condiciones. También se le cambió el repuesto de la bomba de gasolina, se le cambió tapa de distribuidor, inyectores y todo se encuentra bien, sin embargo la falla persiste.
Alguien de ustedes podría decirme qué podría estar pasando??

Les agradezco mucho.

Le comparto este problema que me mantuvo con dolor de cabeza por más de ocho meses a tal grado que estuve a punto de rematar mi auto ya que nadie podía dar con el diagnóstico correcto. Todo empezó un día que me detuve en un semáforo y mi auto se empezó a jalonear y se me apagó. Arrancó al instante, no le di mucha importancia, pero, desde entonces tuve unos tres eventos similares a ese en un periodo de dos semanas. Una noche se me apagó en un semáforo y ya no quiero arrancar,era de noche, solitario y sin arrancar el auto. De repente después de quince minutos el auto arrancó como si nada hubier… Leer completa

Mi taxi pointer se apaga sin razón. Lo envíe a afinar y parece que lo envíe a descomponer. Ya lo volví a afinar de nuevo, después de otros 10.000 km. y sigue fallando. Se le cambiaron todos los filtros, ahora le puse NGK 3 electrodos, traía las Bosch. Ya le cambie el sensor MAP por un Magneti Marelli, cables de bujias Bosch, cambie terminales de batería, sensor de temperatura azul pero se me sigue apagando. Todas las piezas cambiadas eran las originales desde que se compro. Me está dando 9 km/lt. Antes me daba poco más de 8. Otra cuestión importante es esta. A un chofer le falló la bomba de ac… Leer completa