Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Tiembla , varea y pierde fuerza 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 city 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un pointer 2004 lo prendo y prende bien despues de unos segundos es Cuando empieza a temblar y a variar. Cuando ya arranco pierde fuerza como si se ahogara ya cheque bomba lave inyectores(laboratório) hice servicio cambie bujias ya lo escanie y el escaner no arrroja nada a y ya lave el cuerpo de aceleracion ya no se que hacer eh gastado mucho y ya me esta derrotando. A y me gasta mucha gas. Ayuda por favor
11 casos
13
RO
Dile a tu mecanico q revisé el sensor de oxígeno o el sensor maf por eso gasta mas gasolina y checa el distribuidor y los cables de bujía pueden estar "quemados" por eso tiembla
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SA
Concuerdo con este comentario, lo recomendable que se calibre los sensores de oxígeno, maf así como el distribuidor
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KA
@SantiagoHola buenas tardes y lo del sensor de oxígeno es muy caro de reparar mi pointer 2004 cuando aceleró no avanza con fuerza y en las subidas no quiere me cuesta mucho
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RA
@KarisMe costó $1000 hace como 7 años pero lo lleve a escanear para estar seguro y lo que hacía tiraba humo negro y consumía mucho combustible
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ED
Hola amigo mira cambiale los cables de las bujias. Dices que ya cambiaste las bujias e hiciste afinacion. Algo parecido tenia mi pointer.
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EM
Revisa cables con un multimetro en la escala de ohms te debe dar un valor de entre 5 y 6 kohms cada uno, despues checa que no este sulfatada la sterminales de la tapa del distribuidor, la escobilla este buena puedes darle una lijada con lija d eagua, tu bujias sean las correctas y calibradas no recuerdo a cuanto creo van a 10mm, y por yultimo el orden de encendido que es 1-3-4-2, y lo peror seria que no este a tiempo el distribuidor pero eso solo cobn lampara de tiempo
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Mejor respuesta (según omar)
OM
Hola amigos acabo de resolver el problema cambie la valvula iac y listo todo al 100%
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MA
Hola Omar,a mi carro le hicieron limpieza de la válvula Iac,es posible que se halla dañado en la limpieza,con un spray q parece afloja todo y que por eso siga el problema??
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AL
Esa válvula la calibras con la llave o solo la pones hy diversas opiniones
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WI
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
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DA
Buenas tardes mi pointer no desboca bien , lo tengo q apagarby encender para q jale bien a q se debera
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EV
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
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EL
Encontraste la solución?
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RO
Si la bobina no tiene preblema, checa que el distribuidor esté trabajando correctamente. Me pasó lo mismo. Cambié sensor map, válvula iac, cables de bujías y el problema seguía. Cambié pastilla del distribuidor y se corrigió el problema.
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GU
Hola, buenas tardes tengo pointer 2005, tiene problemas que al aceleras pierde potencia y en subidas, como si se ahogara, también al hacer cambió de velocidad, como si pateará, ya le cambiaron la banda de tiempo , le lavaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, se le hizo afinación, se cambio distribuidor completo, cables de bujías... Y sigue con el problema...ojalá y me puedan ayudar porque ya le metí un buen y nada
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MA
Tengo un pointer 04 cambie termostato bomba y tapón del agua,banda de alternador y tiempo,bujias,brazo y filtro de aire, limpieza de cabezal,limpieza de cuerpo de aceleración,sensor MAP y sigue igual al subir una pendiente con vuelo en tercera voy acelerando y al llegar a 60 pierde fuerza y tironea,desacelero un poco y vuelve a agarrar fuerza o a veces bajo a 2da y sube pero igual tironeando igual en carretera recta al acelerar en 3ra a 60-80 km se baja la velocidad,desacelero un poco y vuelve a agarrar velocidad...ya ni se que pueda ser...alguien me pueda ayudar.
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RO
Verifica que no tengas fugas de corriente en los cables de las bujías (lo puedes checar en la noche con todo oscuro y se ven las fugas de corriente sobre los cables), si están correctos, puede que tengas fallas en el distribuidor.
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RO
Y por fin que tenia tu pointer al mio le pasa lo mismo
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MA
Hola Rogelio pues aun no le hallo la falla según era el respuesto y filtro de gasolina,ya se los cambié y pues salí a carretera y por poco y me quedo tirada,lo deje en un taller mecánico,le acomodaron el tiempo andaba mal,pero la falla sigue,según ahora es una pieza tipo flauta que está tapada...ahora q se la pueda comprar y se la pongan a ver si ya queda...
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EM
Tal vez sea inyectores tapados o efectivamente la flauta este tapada o sucia, antes de cualquier cosa deberían checar presión de gasolina
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MA
Hola Emmanuel mira qué ayer le cambiaron ya la pieza esa d la flauta,el balanceador y sigue teniendo el mismo problema...la presión se la revisaron ahora que le cambié la bomba de gasolina y filtro está bien.
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AL
Cuál fue la solocion d sus problemas mi pointer hace los mismo tal parece k fuera lo mismo alguno intento cambiar la válvula iac no vi comentarios sobre eso
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MA
Pues dijeron q la computadora,le probaron 3 y la falla seguía,revusaron cabelado y según los cables del sensor map estaban dañados,apenas hoy lo traen para probarlo.
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MA
@Maricela8655Hola a todos la falla fue que un cable del arnes que va al sensor map estaba haciendo falso contacto. Pues lo arreglaron y hasta ahorita ya lo corrí fuera de la ciudad donde una vez se me quedó tirado y pues no me falló nada.
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Hola a todos, de igual forma este síntoma puede ser que la escobilla esté defectuosa así me pasaba y hasta que se le cambio y san solución
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JH
Me paso lo mismo y fue el sensor map. Lo remplaze y quedo fue un dolor de cabeza darle al clavo
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ComentarPointer se jalonea y pierde potencia
Volkswagen Pointer 2002 200500 kms
Que tal mi pointer terminando de verificar como a los 25 km empezó a jalonearse y perder potencia, a tal punto en q si daba marcha pero no avanzaba nada ya q se apaga. Se dejo enfriar 1 hora y arranco como si nada lo vio un mecanico, de tal forma q no detecto ninguna falla...
Se le cambio convertidor catalitico y motoventilador...
Se le cambio convertidor catalitico y motoventilador...
7 casos
Esos síntomas se parecen cuando falla la presión de la bomba de gas.
Ecabrera88 de México hace 9 años
Ya solucionaste tu problema? me pasa igual con mi pointer 2002. Despues de apagar el motor por unos 30 minutos al encender se apaga y si trato de estabilizar el motor con el acelerador al querer salir comienzan los jaloneos. Inexplicablemente al dejarlo reposar por mas de 1 hora como si nada arranca y anda sin problemas.
Yo cambie la iac, bujías y cables pero sigue jaloneo sobre la marcha cuando le demandó más potencia, ya quedó solucionado, eran varias cosas...el sensor de oxígeno no estaba bien conectado, del tps los cables estaban pegados y 1 inyector nó trabajaba
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
Hola disculpa a mi me pasa lo mismo se me jalonea y se apaga ya le cambie esa válvula y sigue el mismo problema estoy desesperada, llevo varias cosas que le cambian y nada que queda
@ChinaCuando se apaga y al rato arranca es el sensor del cigueñal
Hola China... dame mas datos, si se jalonéa y se apaga es otra cosa... lo mas detallado posible para poderte ayudar.
Saludos
Saludos
Hola sólo se jalonea y se apaga, he puesto atención y creo que es cuando se calienta, no prende ningún sensor.
Voy manejando y de repente se siente como si fuera más lento y empieza a jalonea se apaga, lo prendo y vuelve a empezar a jalonearse
Voy manejando y de repente se siente como si fuera más lento y empieza a jalonea se apaga, lo prendo y vuelve a empezar a jalonearse
Si fuera la IAC, no se jalonea, solo pierde potencia, es decir le pisas y no acelera... ademas de que lo hace en frio. Me da la impresión que tienes un problema eléctrico, hay que revisar primero el encendido, esto es bobina, cables, y muuuuy importante que la tapa del distribuidor no este rajada. Verificando esto pasaremos a la IAC, estas segura que es marca magnetti marelli?? o es generica?? la calibraron al ponerla??
La cambie el sábado yo la compre no se si lo calibrar on, la tapa del distribuidor esa no la han checando, enciende todo bien, pero voy a ver esa tapa que me dices, la verdad ya estoy muy preocupada de no saber que es y cambiarle cosas y hacerle y nada
TEACHERSTAR de México hace 4 años
China
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo [email protected] tel 8331675301 gracias
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Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo [email protected] tel 8331675301 gracias
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Ok. Tu compraste la IAC, en donde y cuanto te costo?
No tienes que agradecer... Pointer tiene un sistema muy exacto, tanto de enfriamiento como de mezcla aire-combustible. Estoy atento hasta que resuelvas tu problema.
Si la compre yo me costó 720 y fue en donde venden las piesas originales u estaba sellada y vi cuando la puso
Sabes es algo extraño el domingo salimos digo después de arreglarle el problema y anduvo bien, y apenas ayer empezó empezó de nuevo, le hago los servicios cada 6000 km aproximadamente o un poco menos, le cambio todo y no me había fallado hasta ahora y no saber que es...
Pero no calibro...seguramente... prueba por favor lo siguiente... Abre el Switch de encendido por 10 segundos, cierralo y espera otros 10, repite el procedimiento 2 veces mas y arranca el auto...
Necesito que me asegures la marca que le puso, sabes donde va la IAC?? ahi se ve claramente la marca (por fuera). Si le puso una TOMCO o generica el problema nunca acabará. . . !!
TEACHERSTAR de México hace 4 años
Ebarron buenos dias
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo [email protected] tel 8331675301 gracias
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo [email protected] tel 8331675301 gracias
Buen día disculpa mi pointer solo pierde potencia por unos segundos y no acelera después vuelve a funcionar normal pero si lo hace frecuente y más en pendientes
No quito la bateria, si es esa marca la tiene grabada
Compre la válvula no se su sea de morelia pero por tres puentes y si dice magnétimarelli
Ok. La calibracion completa es asi... quita el positivo de la bateria y desconecta la IAC por 15 minutos, y realiza lo que te dije arriba... enciende... solucionado?
Te agradezco mucho, lo haré y ya te cuento como me fue, ahora entraré a trabajar pero en mi hora de comida salgo hacerlo, y solo espero hacerlo bien, buen día ebarron
Oyes sólo una pregunta más crees que si sea eso?, lo extraño es que no lo hace al prender lo hace después de un tiempo de traerlo caminando, cuando va a velocidad 1 y 2, que yo siento que esta caliente
Vamos descartando... tenemos que empezar por algo... puede ser hasta tu catalizador tapado... pero poco a poco ok?? A distancia y sin ver el carro esta cañon darte un diagnostico certero. Saludos
Hola, les comento que después de un peregrinar con muchos electromecánicos, mi pointer tenia todos esos síntomas, resulto ser el sensor MAP. A ratos funcionaba bien, el scanner no marcaba error.
Hola en el mio era la válvula de iac y la tapa del distribuidor, el rotor también, hasta ahorita no ha fallado, agradezco a todos los que me ayudaron
Tengo un pointer 2009 se tironea en algunos momentos pero nunca se me ha apagado y siempre arranca bien, cuando voy de camino ya sea de 1 a 5 pareciera como si lo frenaras con motor aun llevandolo acelerado y de repente da el tiron con golpeteo
Eso le cambie a mi carro y quedo como nuevo, ya me dices si si estaba mal, puedes poner atención si si prende la bomba (se escucha un sonido muy apenas) o en auto zone he visto que te la checan gratis.
Hola... revisa si tienes fuga de chispa en cables y distribuidor. Con el carro andando acerca tu oido y dime si se escucha un tic-tic, lo cual indica que la corriente se esta fugando. Empecemos por lo electrico y despues vayamos a la mezcla aire/combustible. Saludos.
Mi pointer se jalonea pero no se apaga le acelero y se le quita pero de vuelve a fallar se jalonea nomas
Disculpe la válvula iac maka hace que el carro se jalonee? a mi me pasa que ya andando unos 10 kilometraje comienza a tironear en 3ra velocidad y 4rta que podria ser ? gracias espero me puedan arientar
Tengo mismo caso pointer 2002 inicio jaloneándose temblaba y se ahogaba haciendo
Se te apaga, te recomiendo vayas vayasa un autozone y que lo escanien y si no marca falla, te recomiendo checar bomba de la gasolina, hay lugares donde te le hacen pruebas para que no gastes de en balde, solo cuida que realmente hagan esas pruebas porque luego te dicen que si lo hacen y solo es para sacar dinero o te dicen que si falla te hacen cambiar la pieza y sigue la falla
El mio no se apaga. Se jalonea o tiembla mucho en frio o caminando
No te dicen en donde marca error, hasta donde donde se debe de decirles donde marca error. Checale la válvula ica
[email protected] de México hace 7 años
Mi pointer 2003 se jalonea cuando se mantiene a una misma velocidad alguien tiene el mismo problema
[email protected] de México hace 7 años
Sii ya le eh cabiado piesas me dicen que es del tiempo pero ya se lo cheque y nada
[email protected] de México hace 7 años
Me dijeron que lo lleve a escaniar por que se jalonea solo cuando se mantiene a una velocidad
Y andaba bien solo le cambie la banda y empezo a fallar
Y andaba bien solo le cambie la banda y empezo a fallar
Pero solo se jalonea o que mas hace, algún ruido extraño, algún movimiento en el tablero?
[email protected] de México hace 7 años
Noo solo eso hace y te dijo en el escaner de uno me dijo que era problema electrico
Pero le dejaron bien la banda empezó hacer algo más?
[email protected] de México hace 7 años
Ps segun sii pero lo lleve con otro mecanico por que me dijeron que era el tiempo y lo cheque con otro pointer y nada. Me dijeron que el tiempo er 24 X45 creo
Te recomiendo que le cheques sensores, que no se haya dañado alguno por aceite o por uso , hasta donde se si fuera la válvula debería salir en el escaneo aparte el tablero se vuelve loco, con esto no me refiero a quelquele cambies el sensor, solo investigar si es la posible causa o si tienes algún buen eléctrico que te lo pueda revisar.
[email protected] de México hace 7 años
Noo mira soy mujer es el carro de mi esposo pero viajamos de cdmx a oaxaca y en las cumbres no se si era por la bajada pero el tanque de gasolin bajaba bien feo en el tablero
[email protected] de México hace 7 años
Y uno me dijo que era la bomba de gasolina
Hay forma de que se la cheque si es, no dejen que les cambien piezas sin estar seguros, a mi me hicieron cambiarle de cosas sin revisarle, cada vez que mi carro fallaba me decían pero ya cheque la bomba y como soy mujer se aprovecharon de eso, que no sabía hasta que empece a poner atención que se escuchaba, que hacia, hasta que momento lo hacía y resulto que era el regulador de la gasolina y la bomba de la gasolina, no se en que parte vivan pero si hay autozone son de gran ayuda tienen personal capacitado y si es necesario que le hagan el escaneo otra vez.
[email protected] de México hace 7 años
Apoco en el autozone los revisan soy del estado de mexico pero el carro se quedo en oaxaca pero si le hiseron que cambiaran varias piezas
Tienen para el escaneo, solo para revisar la bomba no, yo la vez que fui el joven fue el que me dijo la bomba se apaga checasela, es donde va a estar la falla, se supone que ya 3 mecánicos se la habían checado, puedes checar los comentarios anteriores mios y de un ebarron es la persona que me fue ayudando en mi proceso y te puede ayudar para tu carro, vayan viendo si un sensor esta mal vean para que es, es difícil cuando uno no sabe de carros pero cuando ya le hemos cambiado piezas y no queda, eso he ir con los mecánicos que solo nos sacan dinero o ni ellos saben que le pasan al carro y si puedes grabar la falla con el celular así se la muestran al mecánico
[email protected] de México hace 7 años
Muchas gracias y si leei todo los comentarios anteriores
Tengo un pointer modelo 2000,se jalonea,se baja la velocidad,gracias espero respuesta gracias amigos
Jacquelinne.Arreola de México hace 6 años
Hola mi pointer es 2002 y me esta Haciendo la falla de que cuándo llueve se empieza a Jalonear y asi le pise al acelerador No avanza tarda en avanzar y cuando por fin lo hace empieza a jalonearse y se apaga Automaticamente. Despues de rato vuelve aprender pero hace lo mismo Cabe mencionar que ya le cambie la bomba de La gasolina El sensor de temperatura ojalá pudieras Ayudarme
Hola, sugiero cheques la tapa de tu distribuidor y sus cables. Saludos
Buenas ebarron soy de Querétaro mi pointer 2002 wagon se jalonea al calentar ya en carretera después de unos 15 o 20 minutos trabajando, ya le cambié Iac,bobina de encendido cables, tps, bomba de gasolina y nada hace poco la tapa de distribución se safo y se rasgo con la escobilla la escobilla se la cambie pero la tapa no, aún así el problema ya lo hacía antes que me sujieres que sea ?
Buen día. Veo que el tema ya es viejo pero agrego mis comentarios: Muchas personas hablan de la válvula IAC como posible causa del jaloneo. No estoy de acuerdo pues esa válvula lo unico que hace es regular el aire con el motor en marcha minima (ralenti). Cuando se pisa el acelerador, esa válvula ya no es de importancia pues el aire fluye al motor por la garganta al abrir el "papalote" (throttle). Concuerdo con quienes dice que puede ser bomba de gasolina, tapa de distribuidor, etc. Siento que es un problema o de presion de combustible o de fuga de alto voltaje pues al tiempo con el calor todos los elementos que manejan alto voltaje se degradan y comienzan a fallar. El catalizador no falla de repénte sino que gradualmente se va obstruyendo y no causa jaloneos. Espero que sirvan mis comentarios. Saludos a todos!
Hola, Ricardo... a mi me dijeron que era la computadora de Pointer 2009, que estaba dañada, pero tengo mis dudas, aunque en autozone me dijeron que eran los inyectores (ya se los limpiaron y sigue el problema) las fallas son perdida de potencia, olor a gas, consumo excesivo del mismo y daño de bujias... podria ser el regulador de bomba?
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola mi auto se japones en baja y ocacionalmente se apaga cuando piso el freno, que podria ser??
Hola, comienza afinando y revisando todos tus cables de bujias.
Asi mismo, llevalo a que te chequen la presion del booster
Asi mismo, llevalo a que te chequen la presion del booster
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola gracias, quien checa la presion del boster?
Cualquier mecanico BUENO o en autozone.
Solo por casualidad, revisa la manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleracion (si esta cuarteada o rota, ya la armaste)
Saludos
Solo por casualidad, revisa la manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleracion (si esta cuarteada o rota, ya la armaste)
Saludos
Hola buenas noches, me gustaría saber una opinión porque al prender el coche pierde fuerza, prende al segundo llqvazo y acelerando. Saludos
Hola tengo un pointer 2009 cuando lo enciendo no se mantiene tengo que estarlo acelerando poco a poco porque si le piso el acelerador fuerte como que en vez de acelerar se vajan las revoluciones y se llega a matar y cuando va caminando se da unos jalones muy fuertes como cuando lo hecha uno a andar con puche
Comencemos primero revisando tu tapa de distribuidor, cables y bujias.
Hola, tengo una pointer wagon 2001 con un problema similar, pero pasa algo raro, abro el switch para arrancar y se oye el ruido de la bomba como por 20 segundos, cuando antes o cuando no había falla, solo hacia ese ruido como por 2 o 3 segundos. Igual se jalonea y esta como "mensa". Ya cambié bujías, cables, bobina, tps, map, iac...
Síntoma inequivoco que tu bomba está dañada, cada vez tarda (y tardará) mas en cargar.
De ahí podría desencadenar todas las otras fallas? Baja presión de gasolina?
Correcto, aunque debes considerar que la IAC que cambiaste debió ser Magnetti Marelli y debió ser calibrada post instalación.
La baja presión de gasolina podria generar bajas rpm o cascabeleo? Tiempo està bien.
Ya le cambié la bomba filtro bujías tapa pastilla tapa de cables y sigue igual se jalonea en caliente pierde fuerza al meter el clush
A ver... Ya no entendí, al sacarle el clutch sientes que acelera pero no avanza?
Lo prendo en la mañana arranca bien lo puedo traer así se calienta empieza a perder fuerza como si le faltara gasolina se apaga lo prendo y anda bien meto clusth meto primera saco el clusth y pierde revoluciones y
La válvula ya está cancelada y no me avía echo así asta apenas
Como la cancelaste? En su caso sacala, limpiala con carbuclean y vuelvela a meter.
Hay 2 temas que te pido checar cuando te haga la falla.
Con un trapo mojado levanta el asiento trasero y enfría la bomba de gas...
Mismo procedimiento, con el trapo mojado enfría la bobina...
Dime como te fue...
Hay 2 temas que te pido checar cuando te haga la falla.
Con un trapo mojado levanta el asiento trasero y enfría la bomba de gas...
Mismo procedimiento, con el trapo mojado enfría la bobina...
Dime como te fue...
K tal la bomba la cambie nueva la bobina jala bien el problema estaba en un cable de bujía y el distribuidor estaba pegado y el tiempo estaba mal cres k aiga sido ese el motivo asta hoy no m a fallado
Josué herbalife de México hace 5 años
Hola veo que todos los pointer sufren de lo mismo, el mío pierde potencia caminando pero sobreparado si desboca y al dejarlo en una bajada en neutro, se acelera. Ya cambié cables tapa de distribuidor sensor de temperatura y sigue perdiendo potencia pero no se apaga y cuando anda caliente si lo apago, le cuesta arrancar, en frío arranca bien. Me pueden orientar xq el mecánico ya cobro y cobro y nada. Gracias
Mi Pointer station igual, se jaloneaba y a veces se apagaba en cualquier momento. Hacia como si se fuera a terminar el combustible. En el Scanner no marcaba error, revisado por varios mecànicos, hasta que en el que menos creì , descubriò un falso en los cables del Arnes que van de los inyectores a la Computadora. Santo remedio.
Mi pointer también jalonea pasando un tope pierde fuerza y al acelerar es cuando me jalonea ya se le cambio la llave iac, cables y bujia nada que le encuentran
Hola, de favor que te revisen las terminales de la batería y tambien revisa la tapa del distribuidor y el distribuidor en si, que no esté flojo. Saludos.
Tengo un pointer que estando en baja el motor esta estable, pero al momento de ir en marcha empieza a dar tirones, al soltar el acelerador deja de hacerlo, y vuelve andar sin problema unos metros y de nuevo empieza a tironear, no se apaga estando en baja, solo ya en marcha es el tironeo, ya le cambié bomba de gasolina, alguien que sepa algo más ya que no deja entrar el escáner.
Limpia tu Iac y calibrala, si se corrige el problema remplazala de inmediato
Hola yo tengo un pointer 2001 y al prender prende bien el motor está estable pero ya cuando lo uso un buen rato ya no acelera y se me apaga le doy marcha prende pero al acelerar se apaga espero me pueda. Hayudar
Buenas noches tengo un problema con mi pointer 2002 si me pueden ayudar se los agradeceria mucho ya que estoy desesperado, le he cambiado varias cosas y nada se me jalonea muy constante primero lo lleve a que le hicieran el servicio haber si con eso se eliminaba el jaloneo y nada lo escanearon y me comento el mecanico que era el sensor de oxigeno despues me checo todo lo electrico y estaban bien las conexiones después me puso un sensor map y me trabajo bien por dos meses, se lo lleve a otro mecanico y le cambio el tps, iac y map y nada sigue igual a diferencia se bajaban las revoluciones y subian no se mantenia la revolucion o sea ya son dos problemas actuales el jaloneo y las revoluciones me comenta el mecanico que es falta de compresion del motor que ya checo todo y esta bien tengo dudas que sea eso sin una prueba de compresion.
Hola, me gustaría saber como y cuando hace especificamente el jalonéo. El sensor MAP lo adquiriste en la CALIFORNIA ?? el mecanico calibró la IAC al ponerla?? que marcas utilizó??
Hola, los he leido y creo que todos los pointer sufren de esto.
El mio es 2004 pointer station wagon. Despues de una limpieza interna del motor, es decir le limpiaron todo el aceite pegado que le quedo dentro por falta de mantenimiento, me lo entregaron con una falla en ralenti, es decir se desacelera en "reposo" se le cambió iac, map, modulo de encendido, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, se reviso presion de bomba de gasolina (ok), y no se le quito ese detalle, eso no me molesta, pero ahora despues de 4 años de eso, se jalonea cuando vas en cierta velocidad, por decir 110km/h en 4 o 5ta velocidad, pero no siempre, pierde potencia como si bajaras el cambio por unos segundos se tironea y luego trabaj bien.
Estando estacionado en neutral, si lo aceleras, alrededor de las 3000 revoluciones, se siente como si "tosiera" es decir se oye y se siente un temblor momentaneo pero constante.
Tambien al acelrar andando en carretera cascabelea pero creo que eso es una o varias poleas.
Por ahi lei y escuche que el sensor del velocimetro puede causar perdida de potencia, eso es lo que le voy a checar.
Saludos, leo sus comentarios.
El mio es 2004 pointer station wagon. Despues de una limpieza interna del motor, es decir le limpiaron todo el aceite pegado que le quedo dentro por falta de mantenimiento, me lo entregaron con una falla en ralenti, es decir se desacelera en "reposo" se le cambió iac, map, modulo de encendido, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, se reviso presion de bomba de gasolina (ok), y no se le quito ese detalle, eso no me molesta, pero ahora despues de 4 años de eso, se jalonea cuando vas en cierta velocidad, por decir 110km/h en 4 o 5ta velocidad, pero no siempre, pierde potencia como si bajaras el cambio por unos segundos se tironea y luego trabaj bien.
Estando estacionado en neutral, si lo aceleras, alrededor de las 3000 revoluciones, se siente como si "tosiera" es decir se oye y se siente un temblor momentaneo pero constante.
Tambien al acelrar andando en carretera cascabelea pero creo que eso es una o varias poleas.
Por ahi lei y escuche que el sensor del velocimetro puede causar perdida de potencia, eso es lo que le voy a checar.
Saludos, leo sus comentarios.
Amigo me pasó igual cheke bomba de gasolina hice afinaciones enteras es decir cables filtros bujías todo nuevo después m dijeron k el chuchtlo cambie y nada la misma el problema fue k le cancelaron la válvula iac le lavaron el sensor mariposa y revisaron inyectoresuno estaba roto lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas y kedo perfecto llegó un mes de arreglarlo y no m a fallado y el consumo de gasolina bajo mucho
Le acabo de cambiar el conector del sensor de temperatura (azul) y medi voltajes de arnes y revise sensores, temperatura (negro) .5v, voltaje de temperatura (azul) 5v, sensor de arbol de levas 5v pin 1 y 3, sensor de detonación OK, despues limpir conectores de bateria, cabe mencionar que la pila es de oct de 2015, creo que ya no sirve y mi alternador anda mal tambien. Lo estoy probando, en neutral en frio me hace unas explosiones medio extrañas y revoluciones bajan un pooco, ya que subio temperatura esto se corrigió, no me sale ningun tipo de humo ni huele a gasolina el escape. Estoy esperando para probarlo en carretera, saludos.
Ebarron, espero me puedas ayudar, ya que mi pointer 2001 en las mañanas prende perfectamente bien, pero como a los 20 min que lo traigo usando se empieza a tironear y se apaga y ya no prende, o prende y se apaga y ya como a la media hora vuelve a encender y a los 10 min. Aproximadamente me vuelve hacer la misma falla. La bobina ya se cambie y sigue igual. La presión de la gasolina anda bien, en los 35, la iac se la cambie hace como un año y me decían que posiblemente es el sensor del oxigeno pero creo porque no me consume mucha gasolina. Espero me puedas ayudar.
Hola. De favor retira tu IAC, limpiala a la perfeccion con carbuclean o con thiner, deja secar. Calibra y prueba. Duda, has empleado algun combustible diferente a gasolina?? es decir etanol o algo parecido??
Gracias por contestarme, y no, no he usado otra cosa más que gasolina y espontáneamente le he echado aditivo para limpiar los inyectores, y es que en carretera no me presenta la falla, solo en la ciudad. Te comento que cuando le puse la IAC, no le puse la original, le puse una pirata pero nunca me había fallado, hasta ahora. No se si eso tenga algo que ver.
También varios mecánicos me lo han revisado y no le encuentran ningún tipo de falla, me dicen que el voltaje en los sensores anda bien, y lo calan y no les presenta la falla, (acaso no sabré manejar?😭😭)
Hola buen día. Tengo un pointer 2004 1.8 standar. Hace unos días comenzó a fallar
Tenía fuga de combustible en la manguera que conecta al riel de inyección se adapto una manguera para que pueda pasar el combustible
La válvula yac se le
Compro dos veces pero en mi ninguna ocasión el carro se acelera. Ya que desconecto el cable con el carro en marcha y no pasa nada no se baja ni sube la revolución me dijeron que es el arnés que está fallando
Me tarda mucho en prender tengo que dejar el switch abierto dando marcha por 5-6 segundos hasta que arranque y ahorita para atracarlo tengo que tenerlo acelerado para poder moverlo
Días antes mi bomba de combustible no sonaba y al día siguiente funcionó después de varias horas de movimiento se empezó a jalón ear en todas las velocidades aún no e Checado la bomba si tiene presión
Tenía fuga de combustible en la manguera que conecta al riel de inyección se adapto una manguera para que pueda pasar el combustible
La válvula yac se le
Compro dos veces pero en mi ninguna ocasión el carro se acelera. Ya que desconecto el cable con el carro en marcha y no pasa nada no se baja ni sube la revolución me dijeron que es el arnés que está fallando
Me tarda mucho en prender tengo que dejar el switch abierto dando marcha por 5-6 segundos hasta que arranque y ahorita para atracarlo tengo que tenerlo acelerado para poder moverlo
Días antes mi bomba de combustible no sonaba y al día siguiente funcionó después de varias horas de movimiento se empezó a jalón ear en todas las velocidades aún no e Checado la bomba si tiene presión
César Suárez de México hace 4 años
Hola qué tal tengo un pointer 2004 sin clima 2 puertas empezó a fallar de la siguiente manera lo prendo y todo bien pero al querer caminar se tironea cuesta un poco que camine después de usarlo metiendo velocidades se va el fallo responde bien pero si lo uso en autopista por el aire que va enfriando el coche se atonta un poco lo uso dentro de la ciudad y vuelve a calentar el coche y no da ninguna falla que podrá ser a alguien le a sucedido algo similar
Buenas tardes
Espero alguien vea mi comentario y me ayude
En la mañana empezar el dia ya no prendio le cambie el rotor del distribuidor y jalo pero iba el carro como jaloneándose como que tardaba en agarra bien el cambio como si no subiera la gasolina de regreso el carro de ir a unos 70km de repente se fue bjando solo la velicidad hasta que ya no dio
Solo se mantenía prendido de milagro pero temblaba demasiado y tronaba un metal adentro del motor cheque aceite y si trae
Espero alguien vea mi comentario y me ayude
En la mañana empezar el dia ya no prendio le cambie el rotor del distribuidor y jalo pero iba el carro como jaloneándose como que tardaba en agarra bien el cambio como si no subiera la gasolina de regreso el carro de ir a unos 70km de repente se fue bjando solo la velicidad hasta que ya no dio
Solo se mantenía prendido de milagro pero temblaba demasiado y tronaba un metal adentro del motor cheque aceite y si trae
Jose luis nuñez de México hace 3 años
El mio despues de hacelerar i empezar a andar bien ya como k c empieza a jalonear no lo asia apenas empezo a hacerlo. Es 2008
Tony lopez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un pinter 2007 en 40 km se empieza a simbrar ya cheque bujias y cables no hay fuga de corriente y huele mucho a gasolina
Tengo un pointer 2004, en cierto momentos en carro jalonea y pierde fuerza, en ocasiones se apaga, ya le hicieron lavado de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, lavado de inyectores.
Limpié y lubrique todas las conexiones, IAC, MAF, distribuidor, cables, bujías, encendido eléctronico, bobina y listo
ComentarPierde potencia y tengo que quitarle el poste de la batería
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1. * 120000 kms
Saludos. El problema que tengo con mi pointer es que cuando lo enciendo en las mañanas se sacude toda la máquina y como que se quiere apagar y después de un par de minutos agarra su paso. Después de esto en movimiento y pierde potencia. Por más que le acelere sigue perdiendo potencia. Lo que le hago es:
Apago el motor
Le quitó el poste positivo a la batería
Espero unos segundos
Le conecto la batería
Y asunto arreglando.
Aún así es desperante porque no puedo estar con la tranquilidad del carro.
Ya se le cambió:
Bujias
Cables de bujias
Tapa de distribución
Lápiz del distribuidor
Bomba de gasol… Leer completa
3 casos
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Empezo hace unos dias e igual que tu estoy con la incertidumbre de cuando se vaya a apagar. No se a que se debera. A alguien que ya le haya pasado lo mismo?
Hay que revisar los cables de la bomba de la gasolina que están abajo del asiento trasero, a mi me paso lo mismo al parecer alguna vez que se movio el asiento los cables quedaron mordidos y hacían falso, revisaron con voltimetro que llegara la corriente los arreglaron (los pelaron y soldaron) y desde entonces no he tenido problemas fue económico en realidad
Héctor Saldaña de México hace 9 años
Mmm las voy a revisar. Pero dudo que sea el problema. Gracias lumariga
Mexicanico de México hace 9 años
Hola, dices que al desconectar la bateria se acaba el problema, pero pasa de nuevo. Lo que haces es resetear unicamente el codigo de fallo, lo recomendable es que cuando esto ocurra lo lleves de inmediato a escanear y te digan con certeza que codigo es y que sensor esta fallando. Asi evitaras gastos innecesarios.
El problema esta en tu IAC... que marca le pusiste?? calibraste??? es precisamente lo que estas haciendo al desconectar la bateria, pero no completas la confiiguracion por ello vuelve la falla... checa en internet como calibrar IAC desde el switch de encendido... Saludos
Hola soy Oswaldo tengo un pointer 2001 y también se me haceleraba cheque que no chupada aire el multiple de admisión cheque arnés de la yac puse yace nueva original de la agencia cuestan $550 pesos también quedo ya no se me acelera pero y también seme IVA la potencia cuando IVA encarrerado me dijeron que checar elalternador y tenia el arnés flojo lo cambie y listo párese que quedo lo voy a checar y les platico saludos oswaldo
Héctor Saldaña de México hace 8 años
El problema fue solucionado. Tenía problema del tps iac por que la computadora tenía un corto. Se solucionó y el problema real era que no tenía el shortinplug que es el que se encarga de mandar un comando a la computadora para regular la potencia al momento de ajustar el tiempo. Uno de los tantos mecánicos se lo quitó y me dejo con el problema. Para que la ubiquen es un conector a un costado de la batería. Suerte y un saludo. Me dicen
Hola mira se me quemó la instalación eléctrica de mi pointer y todo comenzó desde las luces de la placa trasera y kisiera saber si no hay algún diagra q muestre como instalar el cableado nuevo y espero me puedan ayudar
Javier martinez de México hace 6 años
Hola que tal buenas noches ese problema mencionado es más bien que cheques tus dos sensores uno es el tps y la válvula iac ya que ambas van de la mano y son el encargado de tu cuerpo de aceleración lo recomendable es que le compres los originales son caros pero no hay mejor marca como esos y la marca recomendada para este vehículo es la magneti marelli
Miguel Ángel de México hace 6 años
Saludos yo estaba igual le cambié todo pero la falla estaba en la bomba de gasolina hace 6 atrás dejo dejo funcionar la bomba de gasolina y solo cambie el repuesto de la bomba pero por uno genérico y tenía menos libras de fuerza en el riel de inyectores y presentaba las fallas que mencionas la manera que tienes de checar esto es checar la fuerza de la bomba en el riel de inyectores con un manómetro debe marcarte entre 40 psi y 45 psi si está por debajo de estas medidas te recomiendo que cambies el repuesto por un original no olvides checar la válvula de vacío del riel de inyectores llega a fallar y esto provoca exceso consumo de gasolina
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un pointer 2004 y sucede que cuando lo traigo en marcha no tiene valocidad osea se siente muy burro no avanza con ligeresa ya se le iso el servicio se le puso el sensor del oxigeno no ayo que pueda ser si alguien me pudiera ayudar a solucionar este problema que no se que es
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
evelynfallet de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
Hola buen dia, tengo un Pointer 2009, hace unas semanas comenzo a fallar... reduciendo la potencia... hasta que se apaga, además que huele a gasolina. Por consecuencia se chupa rapidismo la gas, aparte que tambien las bujias se dañan. Le limpiaron los inyectores, pero no hubo cambio. Ya tambien lo lleve al eléctrico y dice él que la comutadora esta dañada... pero tengo mis dudas, por que huele mucho a gasolina... alguna sugerencia...
Revisa tu IAC amigo y dile a tu eléctrico que no sea rata. Reemplaza SOLO por marca Magentti Marelli.
Hola buen día tengo bien Pointer 2004 cuando voy manejando lo siento muy acelerado pero luego se le baja la potencia no acelera y cuando se le quita da un tirón como si al se le destapara. Que podrá ser????
Hola... ya cambiamos la válvula... y el sensor de aire 1. Y nada...sigue igual...se para cuando se calienta y no quiere encender...me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal,...pero cuál? Me dicen que son dos...o de plano la computadora...🙁
Encíla falla que marca es que vas a una velocidad x y y se baja el carro lo aceleras y lo aceleras y no agarra entonces así lo trae como por 5 minutos puedes hacer los cambios lleva la misma velocidad es el mismo ritmo de aceleramiento en primera y tercera en cuarta y no desemboca entonces cuando se le quita y ya se como que se le saliera el aire algo así y sale el carro normal la misma velocidad pero se le escucha muy acelerado sea la primera anda muy acelerado dicen que es un sensor pero en sí no sabría identificar qué sensores
Lo enciendes...y después de 15 minutos...comienza hacer como carcacha y se apaga...y ya no quiere encender...le pasas corrie te y nada...solo carga...cuando se enfría...y se chupa rapidísimo la gas...llevo 4 mecánicos y nada...pero me dijeron que puede ser el sensor de cigüeñal...estoy pensando llevarlo con un mecánico y decirle que saque esos sensores...y revisar...ir descartando...porque también me dijeron que podría ser el del clutch...🙄...cuando el carro anda en frío...jala super bien...pero se calienta y ya valió... Help!
Estoy igual que tú, pero ningun mecánico le encuentra la falla, me han dicho que es mi bomba de gasolina, pero ya le cambié casi todo y ahora tengo mis dudas que se la cambie y no sea... Ya arreglaste el tuyo?
Héctor Saldaña de México hace 4 años
Mira amigo, mi problema era el shortingplug. Esta a lado de la batería y es para darla señal a la ECU que vas a modificar RPM (o el tiempo) así que no era nada relacionado con lo que muchos dicen. Si ya le hiciste mínimo la afinación, fijate en ese dispositivo que te digo. Si no puede ser tu filtro de gasolina que esté tapado y no mande el flujo y presión necesario. Espero te pueda ayudar
Tere. Tu problema me late mas a bobina. Cuando es tiempo de calores es muy común. Gasta mucha gas por que no la quema y obvio no manda chispa a las bujias.
ComentarVibra, no tiene fuerza el motor Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi problema con mi pointer esque desde que lo enciendo vibra y de ahí no para cuando quiero arrancar se jalonea y no tiene potencia en las subidas le acabó de hacer la afinación ayuda!
5 casos
Mejor respuesta (según Nicko)
Pueden ser los cables de bujía o inyectores sucios.
Gracias pero por desgracia ocupa una anillada no tiene conpresuon
Esta falla es porque no esta a tiempo el motor o el distribuidor se movio
ComentarPierde potencia, se jalonea, explosiones, se apaga
Volkswagen Pointer 2003 GTI 2.0 160000 kms
Tengo 1 mes con mi pointer, días después que lo compré, lo manejé como media hora en tráfico, traía muy poca gasolina, cargué 15 litros, cuando quise encender comenzaron a subir y bajar las revoluciones y se apagó. Pensé que era el ventilador que no entraba, lo seguí intentando encender y cuando arrancó avanzó unos cuantos metros y comenzó a tener explosiones en el escape, se jaloneaba y se apagó. Luego encendía, avanzaba un poco y por más que aceleraba no se sentía potencia, se sentía pesado y se apagaba. Lo dejé enfriar casi una hora y volvió a funcionar sin problema, trabajó otros 40 minuto… Leer completa
7 casos
Supongo que ya le hiciste servicio mayor y te da este problema si es así es la válvula iag cámbiala por la original, al cambiarla por la nueva antes enciende el switch 3 veces sin encender el auto y después arrancarlo. Suerte.
Gracias por tu amable respuesta #beto, aun no le he hecho dicho servicio ya que no estoy aun convencido de quedármelo, me gusta mucho pero me preocupa que tenga que invertirle mucho para solucionarlo después de haber leído diferentes versiones de este problema. También cabe mencionar que tiene filtro de alto flujo, no se si esto influya en la alimentación de aire. Por último, en qué consistiría el servicio mayor? Saludos.
Si ami apenas me, comentaron en la refaccionaria. Que les afecta es mejor el sistema de filtro original, suerte...
Comenzaré con esos servicios y les comparto que sucede porque me gusta el auto y no quisiera tener que rematarlo.
Estoy de acuerdo con el comentario de luigui ya que de nuevos si les ayuda a tener un poco mas de potencia pero ya después de cierto tiempo no es muy conveniente por todo lo que les pasa a estos autos, pero por principio el servicio mayor en el motor seria cambio de aceite, filtros: gasolina aceite y aire, lavado de inyectores pide te los quiten y te los calibren es un dinero extra pero vale la pena ya que el que te ofrecen es lavado con bolla, lavado del cuerpo de aceleracion, incluye limpieza de valvula iac y tps, y aprovechando te limpien también el sensor de oxigeno si con todo esto no mejora entonces cambia valvula y sensores pero los originales, a se me pasaba checa que tenga el termostato antes que nada pues en muchos casos cuando empiezan a fallar es porque le quitaron el termostato, suerte
Mi pointer es 2002, pero en muy buen estado el motor, me comentan que el motor esta muy bien, el detalle que no le encuentran es en el encendido, cuando esta frio lo arranco y esta bien voy a un lugar lo apago y si no tardo cuando lo enciendo a veces en el tercer intento arranca pero en otras no, como si se ahogara, ya se le hizo el servicio mayor, ya le cambiaron el sensor de la bomba de gasolina. En ocasiones arranca al tercer intento pero ya en camino hace como que se va a apagar, me ahorrillo y en neutral lo acelero tantito para poder seguir hasta pararlo en buen lugar y lo apago después ya no enciende. Lo dejo y si regreso en una hora por el ya frio enciende bien. Algunos comentan que es la bomba, otros que es la marcha,me pueden orientar?
Puede ser la bobina que al falla al calentarse, cuando te falle échale agua, la bobina es la que lleva el cable principal al distribuidor. Si esto no resulta no estoy seguro pero parece que hay un sensor en el distribuidor que falla al tratar de prender el motor después de haberse calentado,, puedes echarle agua para enfriarlo. Al motor no se le echa agua para que se enfríe. Puede también ser el rotor del distribuidor, es decir la bobina que mueve al rotor que pasa corriente a las bujías. Antes de que te digan que hay que cambiar la bomba de la gasolina que chequeen la presión, y sino saben como pregunta antes en otro taller si lo saben hacer.
Lo más probable es que el problema sea eléctrico.
Lo más probable es que el problema sea eléctrico.
Pudiste arreglarlo? A mi me pasa exactamente igual? Ya gaste un dineral
super sayayain de México hace 4 años
Va a ser tu bomba de gasolina que ya no te avienta la suficiente presión el mio no encendía bien, y se la cambie y asunto arreglado, pero mas vale llévalo a checar mejor te evitas estarle cambiando piezas que están en buen estado, te van a cobrar pero te evitas gastos innecesarios.
Rafael Archundia de México hace 9 años
Hola me llamo Rafael, yo tengo jetta 97 y tengo problemas que cuando se moja comienza a fallame se baja la potencia y tengo que bajar de velocidad para que nuevamente desbosque un rato pero luego me lo hace de nuevo hecha explosiones pero no se apaga y así me dirá 2 días el problema que puedo hacer???
Hola tengo un poiter 2002 se jalonea ya cambie la bslbula yac el sensor map la rapa de distribucion el filtro de gasolina el sensor tps y sique igual
Mi pointer nada mas pierde potencia cuando Boy encarrerado y se me baja la velocidad alguien me puede ayudar queaser gracias o swaldi
Tengo el problema que se me jalonea ya le hice el servicio, ya le cambie cables de bujias, la válvula y sigue con el problema estoy desesperada no se que es, alguien puede ayudarme???
En primer lugar debes revisar que los inyectores trabajen es decir inyecten, si uno falla entonces el carro se jalonea y no tiene fuerza no desemboca. Prueba con un led en cada conector. Hay impulso electrico, despues desconecta el riel de inyectores y sacalos hacia arriba, dá encendido y observa el desempeño de los inyectores aveces se atascan y ya no abren. Si estan bién entonces cambia tus cables de bujía están quemados
Lo de que pierde velocidad a mi me pasaba lo mismo cambia el ralay de la bomba
Tengo un pointer City 2005 empezó a perder potencia y ya no prendió le cambie la bomba de gasolina y sigue igual me podrías decir donde va el relevador de gasolina
O que podría ser crees que se haya saltado un diente de la banda de distribución
Dónde va el relevador de gasolina del pointer City 2005
Hoy no puedo ver por donde esta el regulador de gasolina pero mañana por la mañana te digo por donde lo tiene el mío, espero el tuyo lo tenga igual
Hola china checastes dónde va el relevador de la gasolina del pointer City 2005
Está al frente del cuerpo de aceleración es una rueda que tiene una manguera
Está bien china pero ese es el regulador yo quiero saber donde esta el relevador de la gasolina
Jorge diaz de México hace 7 años
Que tal buenas tarde...el problema que tengo es que enciendo mi pointer 2000 y al tratar de acelerar se apaga, todo empezo por tironearme, se descarto la iac, cambie buijias, se descarto bobina, cambie el map, ya tengo mas de un mes sin moverlo, ya me desespere, alguien que me pueda ayudar por favor...gracias y saludos.
Hola tengo un pointer 2004 muy bueno hasta hace un año se amarro la caja la repararon no la cambie y desde entonces falla primero el termostato lo quitaron y le pusieron un bulbo pero se tironea a cada rato y se apaga ayuda por favor alguien sabe de un buen mecanico que no te haga comprar piezas y luego te comente que no era eso. Gracias
Que tal Tego un Pointer 2001 de repente empezó a tironearse incluso cuando va en marcha en primera segunda y tercera empieza a tironearse lo lleve con el mecánico yo desconozco de mecánica y supuestamente checo bomba de gasolina bujías y que todo estaba en perfectas condiciones después me dijo que la falla era en la computadora que era una falla eléctrica que se sobre calentó y que daño parte de la computadora lo eléctrico quisiera saber si en verdad es sierto lo que dice
Eso no es falla de la computadora, ese mecánico no sabe, llévalo a un taller más profesional, en la agencia te va a salir caro pero te dan garantía. Muchos talleres son cambia piezas y al final pagas lo mismo o te sale más caro y siempre te lo descomponen de otra cosa para no perder el cliente.
No hay un autozone donde vives?, lleva lo a que lo scane y debe salir si es eléctrico
Pablo benito de México hace 6 años
Tengo el mismo problemas ke los demas mi pointer 2004 se jalonea y pierde fuerza ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue ygual
Hola necesito ayuda. Tengo un pointer2005 se me descarga la linia de gasolina y tengo que darle marcha hasta 5 veces para que arranque xq no travaja la bomba si solo le pongo switch tengo que darle marcha para que travaje la bomba, acavo de camviar el repuesto y no se corrigió la falla
ComentarFalta de potencia y marcha inestable en baja
Volkswagen Pointer 2000 wagoner 1.8 lts std 217435 kms
Tengo un pointer wagoner modelo 2000, cuando lo enciendo se batalla para prender al encender se mueve mucho el motor como si se estuviera ahogando y el acelerador no responde asta que realizo varios acelerones, ya en caliente se reduce la falla pero al acelerar no responde como que se ahoga y después da el jalón... ya se le cambiaron los sensores, se mandaron los inyectores a laboratorio, se le cambio la banda de distribución se realizo la afinación completa, se le cambio a gasolina premium se corrigió supuesta mente según varios mecánicos el tiempo y la falla continua la seleccionar no respon… Leer completa
12 casos
Buendia jose juan yo tengo un pointer 2002 le pasaba algo parecido al tullo lo que hice lo lleve a que le lavaran
Los inyectores pero los metieron a lavar con ultrasonido y se compuso no se si alos inyectores de tu carro los lavaron asi o nada mas le pusieron la boya no se si queras intentarlo saludos.
Los inyectores pero los metieron a lavar con ultrasonido y se compuso no se si alos inyectores de tu carro los lavaron asi o nada mas le pusieron la boya no se si queras intentarlo saludos.
Mira lo que te recomiendo es que compres inyectores nuevos, para este pointer andan alrededos de $400 pesos en refacciionaria mendoza o california cada uno, tambien cambiale la valvula jack, asi le pasaba a mi pointer, en algunos lugares solo lo lavan con bolla, pero te recomiendo nuevos, saludos
Hola buenas tardes yo creo que esto es defecto de fabrica por que yo tengo el mismo problema con mi pointer vagoner modelo 2002, no cren que deberiamos demandar a la volkswagen?
Yo tengo un pointer 2001 hacia lo mismo, le compre inyectores, y seguia con lo mismo entonces le compre la valvula iac original y quedo como nuevo, ahora cada que le pasa lo mismo aveces solo es la valvula iac, pero tiene que ser la original porque una vez por ahorrar unos pesos compre la ecomonica y no sirvio de nada y gaste doble porque tuve que comprar la original y asunto arreglado
Yo kiciera saber jose juan kilher si resolviste tu problema xq yo tengo uno parecido o quiciera saber si alguien m pudiera ayudar lo q pasa con mi pointer wagoner 2000 es ke al llegar a sierta revoluciones como q se ahoga y luego da el jalon y no puedo ir kedito xq al llegar a las 900 revoluciones se desacelera y tengo q pisarle mas a fondo a fin d ke siga y lo mismo ase al llegar a las 1900 en segunda y asi sucecivamente yendo en karretera no puedo llegar a las 3100 revoluciones xq ase lo mismo se va desacelerando cada q llego a esas revoluciones al guien q m diga q puede sergracias
Lo mas prudente es limpiar el cuerpo de aceleracion revisar que no tengas fugas en el cuerpo de aceleracion en las mangueras eso lo corrige normalmente
Mi pointer es una station wagon 2000 tiene es problema tambien, ya le he cambiado varias veces la valvila iac y el problema persiste alguien me puede decir cual es la original para ese ,odelo?, ya que hay con punta redonda y con punta cortada? gracias!
Robin Adal de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi pointer station wagon,le hice afinacion y le lavaron los inyectores con boya,y quedo peor,cuando esta frio arranca a la primera,pero despues de usarlo y apagarlo,empieza el problema,tarda en arrancar y aveces guele a gasolina,el motor inestable en relenty,y siento que perdio potencia,no saca humo,ya le cambie los cables de las bujias y la valvula iac y sigue,igual,ayudenme
Exactamente tengo el mismo problema tengo una wagon 2001 pero de repente jala bien y de repente pierde potencia ya que para poder tener una buen despegue tengo que casi subirlo hasta las 3200 revoluciones y eso obviamente genera mas gasto de combustible si alguien sabe la respuesta y me pudieran ayudar
Tengo el mismo problema con mi Pointer Wagon 2000, no funcionaba 1 inyector y tuve que comprarlo, al instalarlo el Mecanico y ponerlo en marcha, otro ya también había dejado de funcionar! Y tuve que comprar un segundo inyector. Lo pusieron y ahora falla otro, de repente las revoluciones andan normal y de repente empieza a temblsr mucho el motor como si no aventara gasolina el inyector,
Chequen las terminales de los inyectotes o el cableado en si uno de mis inyectores tiene un falso en la terminal que con la vibracion del motor hace que funcione y de la nada en un segundo no y solo trabajan tres aunque los laven con laboratorio y no funcionan no les servira de mucho
Por que mi Pointer 2003 pierde potencia cuando esta frío!! cuando lo acabo de arrancar y lo pongo en marcha pierde potencia,y como que se quiere ahogar!! una ves que ya esta caliente unos 15 min ya no tiene ese problema...
Otro problema es de que en la parte de abajo del volante se pone muy caliente. Ademas de que a veces llega a gasolina
Otro problema es de que en la parte de abajo del volante se pone muy caliente. Ademas de que a veces llega a gasolina
Pudiste resolver tu problema, estoy igual y ya estoy desesperada
Buenas noches tengo un pointer mod 2004 como decir en 1ra no tiene jalon en pieza ha temblar y no tienen jalon aveces le meto todo el acelerador y no responde si alguien ha tenido esta falla por favor avísenme
Al mío le sucedía lo mismo se arrancaba ,no se apagaba el motor pero no dedicaba al pisar el acelerador le cambié el sensor map y dejo de hacerme esa falla
El servo, booster o auxiliar de frenado es un depósito de vacío que sirve para ayudar a multiplicar la fuerza que se aplica con el pie sobre el pedal. Tiene dos compartimentos divididos por un diafragma de caucho. En un lado se hace vacío y en el otro se usa el espacio para el movimiento. Son bastante seguros y duraderos.
SÍNTOMAS: Cuando falla el ¿booster¿, se presenta un síntoma claro: el pedal se pone duro y se pierde frenado porque con el pie no es posible reponer la presión del asistente. Usualmente la falla es el daño del diafragma, que se corrobora porque la marcha mínima del motor se acelera ya que la línea de vacío chupa aire y descalibra la mezcla. Hay que cambiarlo aunque hay sitios donde los reparan. También hay una válvula que evita que el booster se desocupe y a veces se perfora, con lo cual se genera el mismo síntoma y se debe reemplazar. No tiene reparación posible.
SÍNTOMAS: Cuando falla el ¿booster¿, se presenta un síntoma claro: el pedal se pone duro y se pierde frenado porque con el pie no es posible reponer la presión del asistente. Usualmente la falla es el daño del diafragma, que se corrobora porque la marcha mínima del motor se acelera ya que la línea de vacío chupa aire y descalibra la mezcla. Hay que cambiarlo aunque hay sitios donde los reparan. También hay una válvula que evita que el booster se desocupe y a veces se perfora, con lo cual se genera el mismo síntoma y se debe reemplazar. No tiene reparación posible.
Buen dia!!!
De pura casualidad ya revisaron los cables de las bujias estos deben de dar cierta impedancia si te marcan 0 ohms esa puede ser la falla. Yo tengo un pointer 2001 y tenia esa falla en frio perdia potencia,me le hicieron la afinacion y si mejoro un poco pero seguia con la falla hasta que me comentaron que revisara los cables lo hice y en efecto.3 de los 4 estaban en mal estado...
De pura casualidad ya revisaron los cables de las bujias estos deben de dar cierta impedancia si te marcan 0 ohms esa puede ser la falla. Yo tengo un pointer 2001 y tenia esa falla en frio perdia potencia,me le hicieron la afinacion y si mejoro un poco pero seguia con la falla hasta que me comentaron que revisara los cables lo hice y en efecto.3 de los 4 estaban en mal estado...
Tengo un pointer MI 2003 Le pasaba lo mismo hasta que le cambie la válvula reguladora de presión de gasolina, por que después de la afinación se lo dañaron, normalmente no le tocan esa válvula, en fin le compre la original y el coche arranca al llavazo ósea rápido. El mecánico me dijo que se el vehiculo pierde la presión de la gasolina tardará mas. Asunto arreglado.
Abraham mtz de México hace 7 años
En el siguiente Link minuto 19:05 comentan algo muy importante sobre la distribución electrónica que tiene que ir de la mano con la distribución mecánica para corregir las rpm de relanti. https://m.youtube.com/watch?v=qG9brnxB…
Por favor si alguien le puede dar seguimiento ya no encontré nada sobre la supuesta distribución electrónica.
Por favor si alguien le puede dar seguimiento ya no encontré nada sobre la supuesta distribución electrónica.
Tengo un pinter 2005 y pierde potencia ya en caliente jala como debe pero lo q no m gusta es que esta perdiendo la fuerza al arrancar que tenia... alguien m puede apollar
También tengo una Pointer Wagon 2000 y cuando lo prendía por primera vez en el día, la bomba de gasolina duraba mucho y ahogaba el carro, tardaba mucho en prender hacia de 3 a 4 intentos, me cambiaron el sensor de temperatura y ahora arranca normal, quizás eso te ayude!
La tenperatuta de mi pointer 2000 Gti es inestable de 85 a 105 eso es normal por el ventilador que prende y apaga
ComentarPierde potencia en subidas
Volkswagen Pointer 1999 Wagon 225000 kms
Mira acabó de comprar mi Pointer wagon 1999 ya le hice afinación completo y cambio de aceite pero veo que en subidas no me responde pierde potencia tengo que bajar la velocidad de tercera a segunda y también pierde cuando estoy parado y quiero arrancar y acelerar con ganas y siento que también pierde potencia yo entiendo que es un modelo viento pero su motor no se oye nada se oye parejito sus velocidades entran muy bien que hago ayudenme
6 casos
fransisco sanchez de México hace 8 años
Mira acabó de comprar mi Pointer wagon 1999 ya le hice afinación completo y cambio de aceite pero veo que en subidas no me responde pierde potencia tengo que bajar la velocidad de tercera a segunda y también pierde cuando estoy parado y quiero arrancar y acelerar con ganas y siento que también pierde potencia yo entiendo que es un modelo viento pero su motor no se oye nada se oye parejito sus velocidades entran muy bien que hago ayudenme
Mira que te lo pongan a tiempo a 8 grados ese es tu problema por eso pierde potencia te cuesta como 100 pesos saludos y suerte comentas como te fue
Al mío le pasa lo mismo y el miércoles lo van a checar
Hola que tal tengo un pointer wagon 2003 el problema es que aveces corre bien y luego pierde potencia como si se ahogara le meto todo el acelerador y al cabo de unos segundos vuelve a agarrar su potencia pero después me lo vuelve hacer alguien que me pueda ayudar que problema tiene??
Solucionaste el problema?
A mi me pasa lo mismo con el mío
A mi me pasa lo mismo con el mío
Hola tengo un Pointer 2004 prende bien solo q algunas veces en las subidas se jalonea pero no se apaga y si lo voy acelerando casi a fondo no lo hace q podría ser
Les comparto la situación que a mi me paso, el problema que yo tenia era qué mi carro (pointer 04)trabajaba bien no tenia falla ni con las velocidades ni con la aceleración, con el tiempo empeze a notar qué manejando en carretera (periférico o pista) empezó a fallar respecto a la potencia, con el pasar de los días sentía que lo exigía cada ves más y en las subidas de plano le costaba muchísimo, le cheque filtros, de aire, de gasolina y todo estaba bien, se le checo presión de gasolina, bujías, cables de bujías y lavado de sensores y valvas (iac y MaP) todo estaba perfecto, al Final Descartando todo lo anterior me fui a la verdadera solución, resulta y resalta qué el fallo lo tenia en el CLUTCH ya estaba muy cristalizado y es por eso que le costaba acelerar, le cambie el clutch y quedo al 100% entiendo que pueda ser un riesgo por el costo pero véanlo por el lado qué en algún momento si ya tienen tiempo con su clutch pues no será un costo de envalde, la otra quizá opción podría ser que lo mandaran solo a empastar o restaurar el qué tienen(cosa que no recomiendo) pero es un poco más barato el costo qué uno nuevo, espero les sirva este caso y repito no es la solución qué quizá le sirva a su carro, quizá alguien ya lo hizo y no le funciono, repito solo es el caso que me paso a mi y que se los comparto por la misma razón qué yo estuve en este foro!! Saludos y muchas suerte
ComentarMi pointer se tironea y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, motor 1.8 175000 kms
Le cambiaron el clutch al coche y tambien le desmontaron y volvieron a montar el escape, y al mismo dia se presento un jaloneo, de andar el coche se comienza a tironear y a perder potencia, no llega a apagarse pero si pierde potencia, no tiene mucho que le cambie la valvula iac, pienso quitarla y volver a ponerla, alguien me podria decir que onda
4 respuestas
Mejor respuesta (según daniel)
Armando gonzalez de México hace 9 años
K tal amigo Daniel,t comento ami me sucedió exactamente lo mismo,cambie club hoy y quitaron escape,comenzó a tironearce y bajaban las revoluciones al grado k se me apagaba,después de llevarlo a escanear 4veses con diferentes mecánicos,no salía nada,le cambie cables de bujías,tapa de distribuidor escobilla,válvula Ica,cheque la bomba de gasolina y me dijo el mecánico que ya no tenía buena presión pues debe de ser aproximadamente entre las 40 libras psi y la cambie y nada la misma falla,y el día de hoy ya desesperado re ice las mangueras que van al cuerpo de aceleración y descubrí que al mover el arnés del potenciometro que va justo debajo del cuerpo de aceleración la falla se corregía lo quite lo labe con wd40 cambie su arnés y la falla se corrigió después de una larga semana muy stresante,saludos espero te sirva amigo suerte con tu auto,y a todos en el foro que mi aporte les sirva gracias buenas noches
Justo fue lo que me dijo armando González, chocaron arnés del potencio metro además de limpiar cuerpo de aceleración
Armando gonzalez de México hace 9 años
Qué tal buen día,m da gusto que mi aporte haya servido amigo Daniel,y a la comunidad espero sea de gran ayuda un saludo desde la Ciudad de México
Esa falla me pasa a my igualita podrian decirme q le hicieron para decirle a my mecánico ya q estoy decesperado le e cambiado d todo y nomas no se quita
ComentarTironeos y perdida de potencia
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas full motor 1.8 20000 kms
Hola tengo un pointer modelo 2002 y en veces se tironea le acelero recio y de repente como si acabara la gasolina lo pongo en neutral y vuelva a normalisar nome puedo acelerar d golpe quiere que sea gradual la pregunta es porque ase ese fallo
3 casos
A mi me pasa lo mismo pero es mas notable cuando va a los 80 km no encontrado el problema tu??
Rubén Guillermo Martínez de México hace 4 años
Q tal amigo mi Pointer de la nada perdió fuerza se acelera de repente solo y cuando quiero meter alguna velocidad no responde q puedo hacer
Yo tengo un Pointer mod 2000, y mi problema es ,q cuando lo llevo en cuarta y quinta , se hace pesado, pierde potencia, quizás sea porque el sensor del depósito del líquido de frenos no está en su lugar, y pierde potencia, o que respuesta sería la correcta
Cuál es la causa me pasó ahorita voy n la autopista
ComentarTiembla y no tiene fuerza al despegue
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 140000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro lo que pasa es que me compre un pointer al cual se le iso su anillada cambio de bomba de gasolina sensor tps válvula iac cables bobina labado de inyectores selecambio la bateria pero sigue igual ayuda por favor solo tiembla cuando esta parado ya sea con velocidad o neutral
3 casos
Checa nuevamente los inyectores en laboratorio para que los revisen bien y revisa que en tengas alguna manguera de su mostró de gasolina que este funcionando aire. Que este cuartiada...
ComentarPerdió fuerza Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 200000 kms
Buen día ,al ir en cuarta en una pendiente perdió fuerza solté el pedal y volvió pero paso de nuevo me orille apague y prendí sin problemas lo acelere y todo bien ,espero y puedan ayudarme y no hacer gastos inecesarios.de antemano gracias
2 casos
Pues ya no me ha pasado...le cheque niveles cambie bujías cheque el distribuidor cambie cables y le hice el reset con llave y ya anda sin problemas...mmm sabe que habrá sido saludos
A otra cosa...le limpie sensores y la pcv por eso el reset con llave
Mejor respuesta (según El ruso)
Que tal el problema de todo era la bomba de gasolina perdía presión y no ha fallado saludos
ComentarVa en marcha, pierde potencia y se apaga, después de unos minutos enci
Volkswagen Pointer 2005 300000 kms
Hace como tres años, se apagó en un semáforo y lo lleve al mecánico y me dijo que necesitaba un ajuste, se lo hicieron, al día siguiente que me lo entrego se volvió a apagar, le cambio la bobina, se volvió a apagar, lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC, se la cambiaron, se volvió a apagar, estuve investigando y leí que era probable el problema de la pastilla del distribuidor, se la cambio y quedó perfecto, hace un mes empezó a acelerarse lo lleve al mecánico y me dijo que le hacía falta lavar el cuerpo de aceleración, le dije que de una vez le hiciera el servicio, yo lo… Leer completa
1 caso
Cambia el sensor MAP, o limpialo, se encuentra en el múltiple de admisión, tiene forma de T. No es muy cara, a mi me resolvió ese problema.
Muchas gracias, el problema ya se resolvió, le cambiaron el distribuidor por uno que encontré en un deshuesadero, porque el de la refaccionaria no funcion,
TEACHERSTAR de México hace 5 años
Cambiale la valvua tps y la iac, lava el cuerpo de aceleracion y fijate el filtro de aire si esta succio remplazalo
Checa el radiador de calefacción si no sirve puentea las mangueras probablemente no este pasando agua suficiente
Tengo exploret 2016, el vehiculo empezó a perde fuerza ,luego de que reduje en el acelerador, el carro se apago, y no quiso accionar mas ni por el arranque del motor , no hace nada. Temperatura bien y aceite bien. Que puede ser
ComentarPierde potencia Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 170000 kms
Buenas noches espero de su ayuda ya estoy muy desesperado. Pointer GT 2008.
Les cuento, después de andar un rato trabajando bien el motor empieza a perder potencia al pisar el acelerador, no responde o responde muy forzado y hasta llegar el punto que se apaga en algunas ocasiones. Lo dejo enfriar por un rato 30min,1 hra y prende como si nada hasta volver hacer la falla, como que algo se calienta y falla. Ya cambie bobina y sensor de árbol de levas, lo escanearon en autozone. Y aun sigue la falla,
Les cuento, después de andar un rato trabajando bien el motor empieza a perder potencia al pisar el acelerador, no responde o responde muy forzado y hasta llegar el punto que se apaga en algunas ocasiones. Lo dejo enfriar por un rato 30min,1 hra y prende como si nada hasta volver hacer la falla, como que algo se calienta y falla. Ya cambie bobina y sensor de árbol de levas, lo escanearon en autozone. Y aun sigue la falla,
1 caso
Igual tuve el problema, y la falla estuvo en las líneas de los arnés que alimentan a los inyectores, hacían falso. Que le hagan pruebas de continuidad de voltajes.
Alan salas de México hace 3 años
Okey hacia lo mismo, después de un rato te hacía la falla. ?
Mejor respuesta (según Alan salas)
Alan salas de México hace 3 años
Bueno al fin quedo, se lavaron inyectores y cambio de bomba de gasolina. Igual ya lo vendí creo que se fue en muy buen estado, aunque me quite de un cáncer de carro.
Saludos
Saludos
ComentarPierde fuerza en el arranque
Volkswagen Pointer 2005 city motor 1.8 60000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi pointer enciende bien lo acelero y hasta ahí todo bien pero a la hora de avanzar como que se ahoga y avanza muy lento a parte se siente muy pesado como si no tuviera fuerza ya lo lleve a escanear y no hay errores le cambiaron bujías aceite le lavaron inyectores limpiaron la válvula Jack cambiaron filtros de gas aceite y aire. Se le quito pero muy poco. Ahora me dicen que puede ser la bobina de encendido. Agradeceré si pudieran ayudarme
4 respuestas
Si ya le cambie los cables, la válvula iac, la bobina de encendido, la bomba de gasolina y solo se compone temporalmente pero vuelve a fallar ahora me dicen q es posible que sea el potenciometro. Ya q hace unos días salí de viaje y se sentía muy pesado y solo use hasta la cuarta velocidad por que le metía la quinta y no avanzaba mas y se entablaba en 100 km/h y le intentaba acelera mas y ya no subía mas solo sentía como si se ahogara
Ya comprobé el potenciometro pero me sigue fallando y la verdad ya no se que hacer pero fui con otro mecánico y me dijo q puede ser el sensor de oxigeno por el gasto de gasolina que se me calienta mucho el piso por el escape. Y ya estuve buscando en Internet y me encontré con este articulo q coincide con los síntomas que tiene mi carro. "Más comúnmente, un sensor de oxígeno aguas arriba no conduce a la disminución de la economía de combustible. Unos sensores defectuosos también pueden causar pérdida de potencia, especialmente cuando se acelera desde una posición estacionaria. Otros problemas causados por una falla del sensor de oxígeno aguas arriba incluye una vacilación del motor y el surgimiento de una aceleración creciente o rápida y los ciclos de desaceleración. Este problema también puede hacer que tu vehículo falle una prueba de emisiones. "
Pudiste arreglarlo a mí me pasa ezactemte lo mismo tengo un Pointer 2005 lo prendo todo bien aceleró todo bien pero después de la hora que está encendido empieza a perder fuerza y se siente muy pesado como que tiembla pero nunca se a apagado la solución esque llegó a casa y lo pago ya no lo prendo y al siguiente día pasa lo mismo todo bien de primero ya después de la hora de encendido empieza a perder fuerza y tambalear y cuando tambalear y pierde fuerza se gasta mucha gasolina por favor si pueden apoyarme graciad
ComentarPointer le falta potencia
Volkswagen Pointer 2005 city 192454 kms
Arranque lento y forzado, como si le costará tomar velocidad, se acaba de hacer cambio de bujías, aceite, filtros de gasolina, aceite y aire, pero sigue lento y hace un ´carcacheo´ cada vez que acelero a fondo.
Le ha pasado a alguien más...
Le ha pasado a alguien más...
3 respuestas
Manda a checar tu alternador y que le cambien el balero el cual esta dañado
Buenas noches me pasa algo similar mi pointerr 04 estando detenido se tarda en arrancar en ocasiones en los semáforos o en pendientes ya le hicieron afinación mayor, me dicen que es del clutch pero entran muy bien todos los cambios alguien me puede decir a que se debe
ComentarEntran las velocidades pero ya no tiene potencia
Volkswagen Pointer 2004 2city 195000 kms
Tengo un Pointer city modelo 2004 al arrancar y meter la 1a. Tengo que sacar todo el clutch y le cuesta trabajo revolucionar y avanzar, entran las demás velocidades normalmente pero ya no tiene potencia al acelerar le gana el motor y tengo que dejar que se empareje o bajar a otra velocidad y obvio gasta más gasolina...me comentarón que debe ser el clutch...quisiera que me confirmaran si es cierto...gracias
1 caso
No comprendo bien tu comentario... Acelera bien pero no despega???? si es asi es tu clutch... compra marca LUK, ahora si al acelerarlo y meter velocidad va perdiendo potencia... es tu distribuidor,,,,, cambialo con tapa nueva y cables... saludos
Checa el sistema de inyección, si ya lavaste los inyectores y checaste su resistencia 20 khoms el problema se encuentra en el regulador de presión del combustible, se encuentra en el riel de los inyectores, compensa la presión por una manguera de vacío al acelerar, tiene un filtro de diafragma muy fino y se obstruye ya no manda la presión necesaria a los inyectores cuando aceleras. Los conectores deben corregirse o cambiar el arnés, causan falso contacto y se pierde la sincronización tiempo de inyección, es muy común. Te puede hacer gastar mucho dinero si no lo sabes,
Si es afirmativo tu clutch ya no sirve ya es tiempo de remplazarlo
ComentarFalta de potencia Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 5 puertas wayin 194396 kms
Tengo un pointer 2000 wayin prende vien y arranca vien pero al llegar al maximo de potencia de cada cambio se acelera pero sin potencia como para revasar no responde alguien sabe cual seria mi problema ya lo escanie y no aparece nada podria ser mi computadora desprogramada consejos por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Josemaria)
Amigos para todos que tenian el mismo problema falta de potencia la falla no eran los sensores era el clutch ya me lo cambiaron y listo.
ComentarProblema de calentamiento y falta de potencia.
Volkswagen Pointer 2005 city 50000 kms
Hola, antes que nada muchas gracias por su valiosa ayuda, compre un pointer 2005, pero trae un problema, mas bien dos y no sé si están relacionados o no, el caso es que el auto se esta calentando, así que pensando que era el ventilador, lo conecte (el ventilador) de tal manera que funcionara permanentemente y probé el auto en estas condiciones, si resultados, después cambie el anticongelante y como parte del procedimiento pedí al mecánico que le hiciera circular aire comprimido a baja presión por todo el sistema de refrigeración para comprobar que no hubiera alguna obstrucción, así se hizo y e… Leer completa
1 respuesta
desde parral de México hace 10 años
Mira tu problema puede ser una sola cosa la bomba del agua y checate si no tira y cuando falsa la bomba del agua que es una polea se calienta aunq no tire agua ya que no circula y se queda dentro del Block y la combustión y eso puede ser que también le falte fuerza
ComentarPointer pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2000 1750000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi Pointer en ovaciones pierde fuerza y ya e cambiado mi bomba de gasolina en 2 ovaciones en 3 meses pierde fuerza asta q aw para x completo y ya no arranca le cambio la bomba y listo que podría ser ya le lave inyectores válvula iac pero ya tengo rato con este problema pero en ovaciones esta como si nada alguien me podría orientar lo lleve a escanear y todo normal
5 respuestas
Que tal amigo, yo tenia una falla similar al encender aceleraba bien después de unos 20 min perdia fuerza y me gastaba gasolina, lo que me genero esa falla fue un inyector lo cambie y listo... chécalo
Gracias lo checare pero mi Pointer pierde fuerza por segundos y vuelve a jalar buen el problema es q cuando se para y ya no quiere avanzar cambio bomba y vuelve a trabajar normal
Hola amigo... tu problema es muy sencillo, remplaza la IAC unica y exclusivamente por la marca Magnetti Marelli... Cuentame como te fue. Saludos
Gracias x tu comentario la válvula es magneto marelli anterior tenia el problema de que se bajaban las revoluciones pero se soluciono con ese cambio pero el problema es que pierde fuerza en veces x q en veces esta normal
Entonces vamos ahora con tu bobina... y con los cables de bujias... con el carro encendido acerca tu oido y tocalos uno por uno... verifica que no exista fuga en chispa..., si no la hay irremediablemente es tu bobina...
ComentarPerdida de potencia total y frenos con el A. C
Volkswagen Pointer 2006 trendline 171000 kms
Hola amigos el problema con mi pointer es que al encender el aire acondicionado pierde totalmente la potencia y los frenos se bloquean, entiendo que el motor es pequeño pero funcionaba bien al encender el a. C. Además al activar el aire debería de aumentar las rpm automáticamente y no lo hace creo q de ahí viene el problema, aunado a las fallas de aceleración en frío y caliente, ya cambie la iac, bujías, cables, filtros, aceite, y sigue iguanas ranas. Ya me está enfadando este Carrillo. Ayuda por favor.
1 caso
Es probable que el compresor del aire acondicionado se haya dañado y ponga resistencia (o este bloqueado) para ser movido. Antes que todo, debes identificar si el compresor gira al momento de activarlo (en caso de que no, entonces no lo forces, y mejor apaga el A/C), ya que sino gira puedes tronar la Banda general. Los frenos dejan de funcionar porque se bajan demasiado las revoluciones del motor y el booster deja de funcionar, de hecho en teoría también la dirección se debe poner muy dura. Tu problema es el compresor de A/C (salieron medio desechables, de hecho yo le tuve que cambiar el compresor por uno usado de un pointer que tenía -mismo modelo 2006-). Espero te haya servido.
El compresor como dijiste, si giraba pero ya oponia resistencia para girar, conseguí uno en 800 en buen estado y quedó chingon...muchas gracias.
Donde conseguiste el compresor me pasa lo mismo y quiero conseguirlo par un pointer 2008
Yo tengo un pointe 1999 y pierde potencia en subida paresiera que lo estuviera subiendo en segunda que puedesr
Falta de compresion... Que aceite le estas metiendo? Minimo deberia ser un 25W-50...
Hola qué tal tengo un pointer 2005 y simplemente se apaga más cuando freno y me toca el rojo al querer acelerar se apaga ya le cambiaron cables de bujía , efecto Holl, bobina, sensor tps,válvula Iac, repuesto de gasolina ya hasta le pusieron una tierra al motor y nada sigue con el fallo...y en el escáner no aparece nada no hay comunicación ni con un escáner de la voswaguen. Espero me puedan apoyar
ComentarPierde fuerza al arrancar en una subida Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 Wagon 250000 kms
Hola buenos dias ,tengo un problema con mi Pointer wagon 2002 ,lo q pasa es q cuando me quedo parado en una subida pierde fuerza,tengo q acelerar mucho y sacar el clutch muy arriba para q pueda arrancar esto me paso despues de averle cambiado la banda de distribución. No se si es mi clutch... alguien m podría orientar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis roberto)
Checa el tiempo ya que esto afecta si no lo lampariaron va a 9 grados
ComentarPointer 2005: se jalonea, se apaga y pierde potencia
Volkswagen Pointer 2005 4 PUERTAS 170000 kms
Hola a todos, quisiera pedirles su ayuda para identificar el problema que tengo con mi pointer city 2005, todo comenzo cuando la válvula iac me empezó a fallar, ya se la cambie y la limpiaron perfecto, pero después hace lo siguiente: cuando esta frío le cuesta trabajo encender, una vez que se calienta se empieza a medio jalonear y a temblar todito, cuando esta parado. También en ocasiones a cualquier velocidad que vaya si meto el clutch o reduzco la velocidad se me apaga. Tambien le cuesta trabajo en ocasiones subir en segunda, se jalonea demasiado y por mas que le pise el acelerador sube muy… Leer completa
1 caso
Hola hay algunas variables que esten provocando las fallas de tu auto, una de ellas es la presion de combustible ,hay que checar que la bomba tenga una buena presion; otra si llegaron a mover el tiempo te da este tipo de fallas , para esto debes llevarlo con alguien que si tenga experiencia , de paso te pregunto si cuando le hacen afinacion le cambias el filtro de gasolina un detalle pero cuenta ,espero darte apoyo quedo pendiente saludos
Gracias jcv2013. Fijate que cada vez que le realizo la afinacion, tiembla aun mas, y con el paso del tiempo como que se le va quitando un poquito, no recuerdo si le han cambiado el filtro de gasolina pero voy a revisar la bomba gracias. Con respecto al tiempo pues yo creo que tambien lo debo de llevar xq precisamente para que no se me apagara tanto mi papa lo adelanto un poco, entonces eso pues tambien le ha afectado. Gracias por tu consejo y pues despues te comento que fue lo que paso
kastorloko de México hace 10 años
Tambien llevalo a escanear para que le borren los codogos de las fallas el problema puede ser la boma de gasolina y tambien checa la bobina que este mandando el voltaje correcto y no este cortando
En cieto tiempo se requiere de realizar el cambio de ciertos componentes que permiten la buena operacion del motor desde un juego de cables, hasta una escobilla por lo cual recomiendo que para el kilometraje de tu vehiculo se requiere revisar los puntos basicos de funcionamiento para asi detectar la falla sin que realizes compras inecesarias, como bobina o algun sensor.
Si pierde potencia verifiquen el tiempo es muy comun cuesta 100 pesos y se quitan de tanto cambio de sensores
La falla común los inyectores no estan desempeñandose por falsos contactos o se atascan, cambiar el arnés e identificar que inyectores estan fallando cambiarlos ya no quedan lavandolos solo para un mes o dos y te fallará cuando menos lo esperes, los cables de bujía deben ser originales de sillicon, alemanos o bosch. Es lo común en un pointer. Es muy raro que te fallen los sensores ni la iac presenta este fallo la puedes cancelar y el carro funciona muy bien. Yo tengo una bagoneta pointer 99 y comoun burro solo su aceitito y filtro, su anticongelante y listo
Brinda Mtz de México hace 7 años
Hola Soy Brenda, tengo un pointer City 2005. Hace como unos 15 días en subida me comenzó a hacer como cascabeleo, mi mecánico sugirió cambio de banda de distribución y balero y otra banda muy grande creo que dijo de accesorios con aire acondicionado, también ha traído por las mañanas un golpeteo muy pequeñito, dijo que era una tolva...bueno total que el fin de semana le realizó la afinación y cambio esas bandas. Hoy me toco un mega aguacero y a los pocos metros como 500 metros se comenzó a jalonear y ya no quiso avanzar como si no entrará el clutch y perdiera potencia, espere unos minutos y pude llegar a casa. Espere un poco con el carro encendido pero se escuchó más el golpeteo y como que perdía potencia y raro al acelerar...Como tipo rechinido! !! Que podrá ser?
Hola brenda es necesario saber que kilometraje tiene tu auto y cada que tiempo afinas. Ese efecte de apagarse con lluvia es muy comun cuando entra agua al distribuidor o se brinca la corriente de los cables de bujias,espero mas informacion y pueda apoyarte,saludos
Valentin perez de México hace 6 años
Buen dia espero me ayuden se lo agrade seria tengo un pointer 2001 al encender lo ase perfecto pero para salir no despega se tironea y se apaga
Hola, estaría bien revisar los cables de bujias,asi cómo el tiempo,para descartar estos posibles factores de tu falla
En muchas de las ocasiones son falsos contactos en arneces de inyectores o de cables de bujía se vencen por el uso normal sometido a vibraciones, en ocasiones la escobilla no está bien cololocada hasta el tope al fondo y es necesario dar pequeños golpesitos en la parte superior para acentarla
ComentarPerdio potencia
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas gti 128156 kms
Mi pointer 2001 gti necesitaba el servicio de afinacion pero aun asi jalaba excelente estaba muy contento con su rendimiento el problema se dio cuando lo lleve al servicio despues de eso comenzo a fallarme perdio potencia se reviso valvula iac sensor tps la bomba de gasolina y esas piezas funcionan al parecer bien le cambiaron el distribuidor eh incluso me dijeron que estaba atrasado el tiempo se lo ajustaron y cuando me lo entregaron jalo muy chingon pero cuando se enfria el carro y lo hecho andar hace lo mismo se bajan las revoluciones eh incluso hace como si quisiera apagarse piso el acelerador y nada ya no se que hacer por favor ayudenme!!
1 caso
Amigo tal parece que lo llevaste a un taller de poca experiencia, no tiene que moverle nada, unicamente cambiarle algunas piezas, como filtros, bujias y lavar inyectores, por hay algo movieron, como si tu bomba de gasolina anda fallona o que hayan puesto el filtro de gasolina alreves y conectaron mal tu cuerpo de aceleracion, no calibraron bujias ufff, para nada que se debio cambiar tu distribuidor si andaba bien, hasta los cables de bujias pudieron haber puesto mal, despues de esto que paso te recomendaria cambiar de taller de servicio, lo llevas por una cosa y sales con otra, a tus ordenes 5541024619
Alex Uchihaa de México hace 8 años
Y mecanicamente que seria por que ya le revisaron las piezas en mi presencia y yo veo que funcionan bien lo unico que me queda seria revisar inyectores o llevarlo con otro mecanico
Lo que ocasiona perdida de potencia es aceite defectuoso, filtro de gasolina tapado, distribuidor en mal estado, bujias no calibradas y sensor de oxigeno en mal estado, ademas de revisar que la carga de corriente de tu auto este correctamente circulando segun requerimiento normal de tu auto, esto es lo que se debe de revisar para ver donde anda el malestar de tu auto amigo saludos
ComentarPierde potencia mi pointer en subidas
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas motor 1.8 standar 25000 kms
Quisiera que me ayudaran en saber que es lo que le pasa al motor de mi pointer, resulta ser que voy en carretera a una velocidad entre 100/120, despues bajo la velocidad y voy por misma carretera en subias y pierde fuerza el motor, tiembla como si algo no dejara correrlo, a veces me pasa otra veces no, quisiera que me ayudaran en saber que es lo que le pasa!
1 caso
Pues puede ser cualquier cosa pero vamos a lo básico
Lo primero será ver en que estado esta tu motor
Hace cuanto lo afinaste/cambiaste aceite/bujías etc.. .
Lo segundo es ver como anda de tiempo es normal que si se corrió el distribuidor o esta gastado interna mente el motor pierde fuerza
Ahora también si el filtro de aire esta sucio también afecta
Hora lo mas clásico del pointer
Lo típico es que la Valvula IAC este fallando y no regula bien la entrada de aire al motor y suele causar perdida de potencia
También el sensor MAP cuando falla no regula bien la mezcla de aire/gasolina y ahoga el motor aunque al igual que la Valvula IAC si fuera el caso te fallaria al ir en relalenty
Por último ya mas preocupante puedes tener perdidas de vacío esto puede ser una maguera perforara o peor un anillo/pistón/cilindro dañado y por eso pierde potencia
Ahora bien también puedes tener dañada una válvula o la junta también llegan a afectar así
Sin embargo si tuvieras algo de esto último también te fallaria al ir despacio o de recién arrancado
Mi consejo como siempre es llevarlo con un buen mecánico a que le haga una revisión y ya de paso darle mantenimiento al motor cambiar aceite, bujías, tapa del distribuidor(si es que el tuyo lleva), cables de bujías, filtro de aire, etc. Etc.. .
A lo olvidaba también si la bomba de gasolina falla o no has cambiado el filtro en mucho tiempo puede afectar ya qué no administra bien el combustible nesesario
Suerte
Lo primero será ver en que estado esta tu motor
Hace cuanto lo afinaste/cambiaste aceite/bujías etc.. .
Lo segundo es ver como anda de tiempo es normal que si se corrió el distribuidor o esta gastado interna mente el motor pierde fuerza
Ahora también si el filtro de aire esta sucio también afecta
Hora lo mas clásico del pointer
Lo típico es que la Valvula IAC este fallando y no regula bien la entrada de aire al motor y suele causar perdida de potencia
También el sensor MAP cuando falla no regula bien la mezcla de aire/gasolina y ahoga el motor aunque al igual que la Valvula IAC si fuera el caso te fallaria al ir en relalenty
Por último ya mas preocupante puedes tener perdidas de vacío esto puede ser una maguera perforara o peor un anillo/pistón/cilindro dañado y por eso pierde potencia
Ahora bien también puedes tener dañada una válvula o la junta también llegan a afectar así
Sin embargo si tuvieras algo de esto último también te fallaria al ir despacio o de recién arrancado
Mi consejo como siempre es llevarlo con un buen mecánico a que le haga una revisión y ya de paso darle mantenimiento al motor cambiar aceite, bujías, tapa del distribuidor(si es que el tuyo lleva), cables de bujías, filtro de aire, etc. Etc.. .
A lo olvidaba también si la bomba de gasolina falla o no has cambiado el filtro en mucho tiempo puede afectar ya qué no administra bien el combustible nesesario
Suerte
jovanni palomino de México hace 4 años
Muchas gracias, lo llevare a que lo chequen lo bueno del problema ea que no es muy recurrente, tambien me imagine que seria de los cables de bujia ya que anteriormente traia bosch, los cambie por unos economicos y creo ai es el problema, de todas maneras no voy a descartar ninguna de tus sugerencias, muchas gracias amigo
ComentarPerdida fuerza
Volkswagen Pointer 1999 1999900 kms
El dia de ayer lleve a labar el motor, pero pues al parecer no tuvieron cuidado y la bobina se mojo, la secamos y aun asi no prendia despues de muxhos intentos por encender, empezó a encender pero se aogaba el motor, aceleraba el carro para secarlo con el calor de motor y me lo lleve asi pero ahora le quedo como un problema de casacabeleo y falta de fuerza que tengo en la salida acelerar a fondo para que avance
3 respuestas
Hola... tu IAC paso a mejor vida... cambiala solo por la original MAGNETTI MARELLI. Y que te sirva de experiencia... Sin ofender pero que experiencia puede tener un lavacoches en el sistema electrico del auto... ellos solo le meten agua a presion y les vale lo que resulte...Saludos.
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Tambien revisa las bujias q no esten humedas el cascabeleo es por q un cilindro no esta trabajando correctamente y sii... no vuelvas a lavar el motor esto deteriora parte de todo lo electronico dl carro y algunos lavacoches ni siquiera saben q no deben mojar la computadora... bye haber d q te ayuda mi comentario
ComentarSe jalonea,pierde potencia,hace explosiones
Volkswagen Pointer 2000 283000 kms
Hola amigos espero me ayuden con mi problema,esto empezó después que lleve mi pointer 2000 a que lo lavaran del motor,al encenderlo por primera vez no hay problema pero después de algunos minutos se empieza como ahogarce,estando en carretera tengo que bombear varias veces al acelerador para que pueda avanzar ,huele a gasolina ,ya lo lleve con varios mecánicos y no pueden detectar el problema se le lavaron todos los sensores ,el cuerpo de aceleración,se le hizo la afinación le cambiaron dos veces la bomba de la gasolina,he gastado mucho y no le encuentran el problema,por favor alguien que mede una solución
17 casos
ComentarPierde potencia y se muere
Volkswagen Pointer 2000 1.8 2 puertas 80000 kms
Despues de haberlo usado un rato,se jalonea, pierde potencia y se muere, aveces jala cambiando la velocidad, y otras veces no. Hay veces que tarda en arrancar unos 5 minutos y otras veces arrranca luego luego. Ya le cambie la bomba de gasolina y aun nada, espero me puedan ayudar. Gracias
2 casos
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, distribuidor 150000 kms
Mi problema empezó hace dos meses cuando cuando fui a que le cargaran gas al aire acondicionado, mi poiter al encenderlo por las mañas responde muy bien pero conforme se va calentando va perdiendo potencia al grado que le acelero a fondo ya no me reponde y se apaga tengo que esperar como 10 minutos y vuelve a prender muy bien, el problema se acelera cuando prendo el aire acondicionado por lo que ya no lo uso, ya se le cambio bomba de gasolina, bujias originales, se cambio el catalizador,
3 casos
Tenía un problema similar y resulto que era la pastilla que esta dentro del distribuidor. Es un cambio fácil pero te pueden decir que son los sensores, la bomba de la gasolina, etc, etc. Cuidado porque te pueden sacar mucho dinero por algo simple.
...Josue... de México hace 2 años
Así esta el mio c siente como si no tuviera fuerza el motor y otra enel descanso que ace el compresor m tarda en volver a prender
ComentarDescarga de batería y pérdida de potencia
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 400000 kms
Buenas noches,espero y sepan que es lo que está mal en mi pointer 2004 el problema que tengo es que se me descarga la batería muy rápido y me pierde potencia cuando voy en carretera,que es lo que puede ser
5 casos
ComentarPierde potencia y no arraca
Volkswagen Pointer 2005 337869 kms
El problema comenzó andando, cuando de pronto dejo de acelerar y perdió fuerza se tironeaba y no trabaja bien, el motor estaba inestable y fallaba demasiado, después de una hora arranco, se cambió válvula iac, se revisaron la mayoría de sensores y el carro jalo después de andar en marcha por 5 kilómetros volvió a fallar se apagó y ya no quiso encender se llevó con un mecánico se cambió la tapa del distribuidor y la escobilla arranco y jalo bien, de ahí ya no quiso volver arrancar lo reviso otro mecánico lo puso a tiempo y arranco, al siguiente día ya no volvió a arrancar, me comentan que pudiera ser el distribuidor?, siguen sin solucionar el problema
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira realiza la siguiente prueba, en el riel de inyectores esta el regulador de presion de la gasolina, deja que caliente por un minuto tu auto y quita la manguera que esta en la parte de arriba y deja un par de minutos y si por arriba tira gasolina es tu regulador el que esta dando fallo, el regulador tiene forma de sombrerito, regula la presion necesaria y si falla en presion bajara las revoluciones y tendera a apagarse, mucha suerte
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 221589 kms
Buenas noches tengo un Pointer 2004 cuatro puertas la falla que me a venido asiendo ase tiempo es que pierde potencia cuando va jalando y después se siente como que de repente vuelve a establecerse la potencia y después vuelve a perder potencia solo me lo hace a veces si le aceleró a fondo responde y después se siente un jaloneo cuando se estabiliza ya le cambie sensor iac sensor map y sensor tps ya lo afine pero sigue la falla
2 casos
Tu pointer es de distribuidor? Tal Vez este fuera de tiempo o dañado
Pero por lo que cuentas parace qué tu pointer esta falto de mezcla
Cuando lo afinaste cambiaste los filtros del aire y la gasolina y revisate qué el cedazo de la bomba no esté tapado
También supongo que pusiste bujías nuevas de platino (las de cobre se dañan muy rápido) y cambiaste la tapa del distribuidor y la escobilla en dado caso que se nesiste
Lo mas seguro es que algo del sistema de combustible o aire este dañado la falta de potencia suele ser por eso también cabe la posibilidad de que la bomba de combustible este fallando y no de suficiente combustible al motor
No olvides también qué cambiar la Valvula pcb ayuda a estabilizar el motor lo digo por experiencia
Suerte
Pero por lo que cuentas parace qué tu pointer esta falto de mezcla
Cuando lo afinaste cambiaste los filtros del aire y la gasolina y revisate qué el cedazo de la bomba no esté tapado
También supongo que pusiste bujías nuevas de platino (las de cobre se dañan muy rápido) y cambiaste la tapa del distribuidor y la escobilla en dado caso que se nesiste
Lo mas seguro es que algo del sistema de combustible o aire este dañado la falta de potencia suele ser por eso también cabe la posibilidad de que la bomba de combustible este fallando y no de suficiente combustible al motor
No olvides también qué cambiar la Valvula pcb ayuda a estabilizar el motor lo digo por experiencia
Suerte
José luis García de México hace 4 años
Es de bobina mi Pointer no trate distribuidor si cambien todos los filtros y revise el cedaso si puse bujías de platino gracias chécare la válvula pcb
Una vez supe un caso así que era la sonda lamba la cual se avia dañado junto al catalizador desgraciadamente desconozco como se revisa eso se que sale un código con el scanner cuando eso falla pero no se si sea tu caso
Erik Cabrera Espinoza de México hace 4 años
Mi Pointer hasta mucha gasolina
En subida pierde potencia le tengo k acelerar 2 o3 veces y ya entra pero siempre lo mismo en subida le cuesta mucho trabajo
En subida pierde potencia le tengo k acelerar 2 o3 veces y ya entra pero siempre lo mismo en subida le cuesta mucho trabajo
Erik Cabrera Espinoza de México hace 4 años
Me dijo el maitro k es un inyector lo del gasto de gasolina y olor fuerte, ya le cambié bujías filtro de gasolina filtro de aire
ComentarPerdida de potencia y tirones
Volkswagen Pointer 2002 60000 kms
Mi pointer 2002 city le agustaron el motor lo traigo un rato y empieza a dar tirones y a perder potensi lo quisieron escaner pero la computadora no respomde y me comenta el electrico q ai que resetear y asi se compone la falla
Pero si la computadora no desponde aun asi prende mi carro ??
Pero si la computadora no desponde aun asi prende mi carro ??
5 respuestas
Hola como estas? No comprendo que le ajustaron a tu auto, pero probablemente deberías revisar la bobina, si al andar un rato comienza a fallar, podría ser la bobina que cuando se calienta ofrece resistencia y pierde chispa o se pone en corto, obvio revisa primero cables y bujías. Suerte! Contenta como te fue, saludos
Cambie bujias y cables pero sigue igual la bobina de encendido la compre nueva ya no se que tenga
Hola, podrías dar mas detalles, digo tipo de motor, a que le llamas ajustaron el motor, de que manera pierde potencia, así vemos si damos con el problema, revisaron bomba de nafta, presión de nafta, filtros, rampa inyector? Cuando pierde potencia, humea notas más consumo de combustible? Revisaron sonda lambda y sensores? Al decir sensores son varios, sensor de temperatura,map, de oxígeno etc,
Solo q te chequen el tiempo de marcha no lo dejaron bien
Gonzalo Hernández de México hace 4 meses
Tengo un Pointer city 2005 en frío enciende bien pero en caliente no quiere dar marcha , ya le revisaron bomba de gasolina, filtro, bujías presión de motor ,pulso y nada, sigue igual me ando esperando a que enfríe o darle Puche para encender pero queda acelerado.
ComentarPierde potencia y se apaga con la lluvia
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 100000 kms
Hola, buen día tengo un problema con mi pointer es modelo 2002, lo que sucede es que cuando llueve, y paso por algun charco a los 10 o15 min, mi carro empieza a perder potencia y al querer arracar se mata , y ya no puedo prenderlo hasta despues de una media hora, espero me puedan ayudar a resolver esta falla, ya que cuando llueve prefiero no usarlo, y conozco autos del mismo modelo que no les pasa lo mismo. Le agradeceria si alguien me pudiera apoya.
Saludos
Saludos
1 respuesta
david lugue de México hace 10 años
Checa tu tapas de bujias yo tenia el mismo problema y es eso el vapor del motor hace que entre a la tapa de bujias ya que se le acaban las gomas con las sella cambiala te cuesta 60 pesos y con eso
ComentarPierde fuerza
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 282030 kms
Al salir a carretera necesito pisar a fondo el acelerador para que pueda avanzar, ya que se siente pesado y no llega a los 100 kilometros solo puede avanzar en 4a se siente pesado, esto pasó después que le cambie la válvula IAC por favor alguien me puede ayudar
4 respuestas
Seguramente es el sensor map, amigo yo te sugiero que lo escanees, yo por ejemplo tengo un pointer 2008 y se tironeaba y se sentia pesado y se apagaba tambien despues de aprox. 25 minutos de ponerlo en marcha. Le hice el cambio del sensor map y listo. Recupero potencia y ya no se volvio ah apagar...son los puntos debiles de nuestros pointers esos dos s. Map y valvula iac. Intenta cambiando el map y veras que se arregla.
Mira amigo algunas valvulas iac tienen que calibrarse a un cuando son nuevas, para esto debes de comprar la original, la otra es que debes de checar que tu afinacion haya sido bien realizada, desde cables, bujias, aceite, filtros y limpieza del cuerpo de aceleracion, revisar la mariposa de aceleracion, saludos
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 350000 kms
Hola mi problema es que jalando ya un caliente empieza con la perdida de fuerza ya no puede subir ninguna pendiente ya le cambie cables de bujias distribuidor completo (tapa y escobilla) pero sigue igual en las subidas no mas no
3 respuestas
Es necesario revisar más cosas como el estado del quemado de las bujías desde Hai se puede guiar para llegar al fallo.
Ok muchas gracias de hecho ya las revise y si estan mojadas y como no lo habia hecho por eso mi duda porque no queda
En cuanto pueda mandé una foto de las bujías para ver cómo salen.
ComentarSe jalonea pierde fuerza y se acelera
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 5 puertas estandar 170970 kms
Que buena tarde el problema con mi vehículo es que se jalonea cuando paso de velocidad pierde fuerza y de repente se comienza a acelerar ya se le realizo el servicio afinación y todo lo que conlleva esta parte
3 respuestas
Revisa la valvula IAC, esto sólo referente a que se acelera, es la que se encarga de abrir el paso de gasolina, cuando está desgastada se queda atorada.
Saludos
Saludos
Chocofinoelizais de México hace 5 años
Gracias por tú contribución tal parece ya quedo el problema eran las bujías que estaban muy abiertas y eso ocasionaba el problema
Error la IAC no se ecarga del paso de la gasolina, mantiene el ralentí estable regulando el vacío generado del motor.
ComentarCheck engine enciende y perdida de potencia codigo de error P1182
Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 4 cilindros 1.8 litros estandar 190000 kms
Hola mi pointer es 2006, 4 clindros, 1.8 lts tiene la falla que de repente al acelerar pierde potencia enciende la luz check engine y al meterle el scan arroja el codigo P1182 la descripcion es:
P1182 Volkswagen OBDII DTC P1182 Volkswagen - Linear Oxygen Sensor / Reference Voltaje Short to ground.
Códigos de Falla OBDII P1182 Volkswagen - Sensor lineal 02/referencia voltaje - corto a tierra.
Alguien que tenga o tuvo el mismo problema? Revise conectores, cables, cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Mi auto tiene 2 sensores de oxigeno uno antes del catalizador y otro despues. Me recomiendan cambiarlos? Ya los limpie y sigue igual.
Saludos
P1182 Volkswagen OBDII DTC P1182 Volkswagen - Linear Oxygen Sensor / Reference Voltaje Short to ground.
Códigos de Falla OBDII P1182 Volkswagen - Sensor lineal 02/referencia voltaje - corto a tierra.
Alguien que tenga o tuvo el mismo problema? Revise conectores, cables, cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Mi auto tiene 2 sensores de oxigeno uno antes del catalizador y otro despues. Me recomiendan cambiarlos? Ya los limpie y sigue igual.
Saludos
20 casos
Comentar2 cables tienen poca chispa y pierde potencia al acelerar
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 19500 kms
2 cables tienen poca chispa y pierde potencia al acelerar
1 caso
Verifica la resistencia de los cables que mencionas... en los mismo cables indica cuanto Ohms... por lo general deben estar entre 4K o 5K Ohms...
ComentarMi carro pierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 4puertas motor 1.8 115000 kms
Hola quiero preguntarte a que se debe que mi carro pierde potencia ya que es muy desesperante ir en autopista y no poder subir como debería ser siento que más bien le gana el motor a mi clutch por favor si me gustaría que me dieras pistas de q lo que realmente le sucede ya que pienso meterlo al taller pero a la vez no quisiera que me vieran la cara te lo voy a agradecer saludos.
2 respuestas
Men consulta con IPXSPX (es un cuante en el foro muy buena onda sabe mucho de motores )que conpresion debe de llevar los pistones llevalo al taller y te los chequen si andan por debajo entonces metelo a que le agan lo necesario para que te quede que son pistones, anillos, rectificado etc, etc. suerte
Si sientes que el motor le gana al clutch, ahi está tu respuesta.
El clutch se patina y ya no hay torque.
El clutch se patina y ya no hay torque.
ComentarPierde fuerza después de media hora
Volkswagen Pointer 2004 Cyti 200000 kms
Después de media hora arrancando lo apago y lo vuelvo aprender y pierde fuerza y se jalonea cuando le meto la primera lo apago y lo dejó un reto y después jala normal, ya se afino ,cambio todos los filtros , bujías y cables y hace lo mismo esperó me puedan ayudar.
1 respuesta
Mira mi pointer tenia falla muy parecida y habría el cofre y revisaba encendido el auto ,pero al momento de comensarce a calentar me tironeaba demasiado y entoces le tenia que acelerar de mas para poder avanzar , mira ya caliente el auto volví a habrir el cofre y me percate de que en la tapa de distribuidor se escuchaba un ruido de brinco de corriente , entoces le cambie la tapa y el rotor originales y hasta ahorita me trabaja muy bien.
ComentarPierde potencia y se jalonea
Volkswagen Pointer 2002 238675 kms
Ya llevo varios problemas, comenzó cuando un día perdió potencia hasta apagarse, después no perdió, se quemó la bobina de encendido y la remplace por una nueva. El coche ya encendió.
Después comenzó a tener problemas de que se aceleraba o empezaba a bajarse las revoluciones hasta apagarse. Se diagnosticó que era problema de la válvula IAC. Se compro la original, magnetic barreli. Se seguía acelerando. Se ajustó los tiempos y aún así se seguía acelerando ñ.
Después comenzó a jalonearse y a perdió potencia. Se que puede ser algo eléctrico pero desconozco cuál es el problema.
Otra cosa más, dejo de funcionar el estero, después cada que prendo el coche se reinicia el reloj y el medidor de km
Después comenzó a tener problemas de que se aceleraba o empezaba a bajarse las revoluciones hasta apagarse. Se diagnosticó que era problema de la válvula IAC. Se compro la original, magnetic barreli. Se seguía acelerando. Se ajustó los tiempos y aún así se seguía acelerando ñ.
Después comenzó a jalonearse y a perdió potencia. Se que puede ser algo eléctrico pero desconozco cuál es el problema.
Otra cosa más, dejo de funcionar el estero, después cada que prendo el coche se reinicia el reloj y el medidor de km
3 respuestas
Es el sensor de oxígeno, se encuentra en donde estan los inyectores. No es caro.
Revisa la TPS esta debajo cuerpo de aceleración y unida a la mariposa del acelerador también revisa los fusibles aunque no estén fundidos pueden estar haciendo falso
Es la obselocencia programada de VW confidencial para que después de 200 000 km empieza a dar problemas y van con todas las marcas lo que no saben es que la gente terminará por rentar en lugar de comprar
ComentarPierde potencia y se apaga
Volkswagen Pointer 2005 4 ptas. Motor 1.8 136400 kms
BuenS tardes ayudenme con un problema, el carro enciende por la mañana sin problemas despues de rato que lo he manejado comienza vibrarse un poco al ir encarrerado pierde potencia por mas que acelero y se apaga, incluso llegando a algun tope, en ocasiones prende al momento pero la mayoria de veces tarda 15 o 20 mins en vokver a encender. Ya le cambie taoa de distribuidor, bibina de encendido, bujias y nada mejora
2 respuestas
Puede que ya no funcione el efecto hall o tu bobina.
ComentarPierde potencia en subida ya le cambie aceite bujías tps iac bomba id
Volkswagen Pointer 2003 4puertas 1.8 250000 kms
Pierde la potencia en subida y como que se ahoga
1 caso
M pasa algo similar me podria decir si resolvió el problema mi numero 9614104721
Mi pointer de acelera al cambiar de velocidad y pierde fuerza al acelerar
ComentarSe tambalea y pierde potencia al pisarle
Volkswagen Pointer 2002 city 83079 kms
Hola, buenas noches
El problema que tengo con mi pointer
Es que al momento de querrer salir rapido (forzandolo)
Tiene un senton muy notorio
Y al estar parado en un alto empieza como a querer apagarse
Subiendo y bajando de revoluciones
Ya le cambie bobina y cuerpo de aceleración y nada
Espero que me puedan ayudar
Agradecería mucho su apoyo"!!
Gracias
El problema que tengo con mi pointer
Es que al momento de querrer salir rapido (forzandolo)
Tiene un senton muy notorio
Y al estar parado en un alto empieza como a querer apagarse
Subiendo y bajando de revoluciones
Ya le cambie bobina y cuerpo de aceleración y nada
Espero que me puedan ayudar
Agradecería mucho su apoyo"!!
Gracias
2 respuestas
Hola Amigo, es tu valvula IAC, puedes lavar la que tienes con limpiador de cuerpo de aceleración, la lavas y la dejas secar como media hora al sol, la colo nuevamente y antes de dar marcha abre y cierra el switch 5 veces, seguidas lentamente, esto hara que se reinicie la computadora y se calibre nuevamente la IAC, si no queda entonces hay que comprar una nueva, slaudos.
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 2750000 kms
Hola grupo. Espero me puedan orientar tengo un pointer2001 1.8 se le cambió el embrague se le puso un luck. Antescque se lo cambiarán tenía potencia ahora a partir del cambio le faltó un poco tanto en primera como en segunda.me dice el mecánico que se tiene que acentar el clutch.se me hace ilógico. Pero es cierto? Que podrá ser. Espero sus comentarios de antemano gracias
1 caso
Pues el clutch no se asienta. Porque como es nuevo debe jalar y responder bien a la primera. A lo mejor algo hizo mal.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 5 puertas city 240000 kms
El pointer que tengo es 2002 , pierde potencia y empieza a tironear, leve, y luego se le quita y vuelve la falla es muy seguido demasiado seguido todo el tiempo
Ya le cambie bujías, lave el cuerpo de aceleración, inyectores, bomba de la gasolina , filtro de la gasolina, cables de bujías, valvula iac, sensores de temperatura, tapa de distribuidor, filtro de aire ,banda de tiempo y tiempo, y aun sigue igual y lo lleve con eléctricos y mecánicos y no le encuentran la falla, espero me puedan ayudar
Ya le cambie bujías, lave el cuerpo de aceleración, inyectores, bomba de la gasolina , filtro de la gasolina, cables de bujías, valvula iac, sensores de temperatura, tapa de distribuidor, filtro de aire ,banda de tiempo y tiempo, y aun sigue igual y lo lleve con eléctricos y mecánicos y no le encuentran la falla, espero me puedan ayudar
5 casos
Para ponerlo a tiempo debes quitar un fusible que se encuentra localizado en el compartimiento de la batería del lado izquierdo y una vez puesto a tiempo lo vuelves a poner.
ComentarMarcha de arranque sin potencia
Volkswagen Pointer 1998 3 puertas motor 1.8 270000 kms
Que tal, tengo un pointer 98 que da problemas de arranque. A veces parece que se bajó la batería y solo jala empujando lo o pasándole corriente. En otras ocasiones arranca normal, como si no tuviera ningún ptoblema. Aunque la marcha se siente sonsa, como sin fuerza.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
1 respuesta
De seguro solo nesisitas darle mantenimiento a la marcha un cambio de carbones y tal vez el bendix nuevo la dejaran al 100 tal vez también los cables de la marcha el el solenoide están gastados
ComentarPierde fuerza al acelerar
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 30000 kms
A aceleró pierde fuerza ala 1 velocidad y llegando a la 3 velocidad medio se establece o en bajadas pero en subidas pierde fuerza solo apangandolo y volviéndolo a prender acelera al principio bien unos 30 segundos después vuelve a lo mismo...
4 casos
Hola al mío le pasa lo mismo como le isiste para que no fallara
ComentarSe jalonea, pierde potencia o se acelera demasiado
Volkswagen Pointer 2001 Wagon 2350000 kms
Hola espero me puedan orientar, mi pointer wagon 01 comenzó ya hace tiempo a acelerarse en ralentí después ya lo comenzó a hacer aún en marcha y sacaba humo blanco, lo lleve a afinar a laboratorio, no mejoró lo del jaloneo,pero sí dejo de humear. Ahora ya se jalonea y pierde por un lado potencia y por otro lado se acelera, en subidas casi no avanza. Hasta eso no se apaga. Ya lo escanearon y no salio nada. Obvio me esta gastando gasolina como si fuera 8 cil. He checado varios puntos de lo que pueda ser pero sí me gustaría una orientación antes de llevarlo al mecánico para que no me hagan batallar o me vean la cara. Gracias por su atención.
2 respuestas
Hola resolví lo de las aceleraciones cambiando la válvula iac y disminuyó lo del jaloneo pero aún no mejora del todo y sigue "burra". Ya no ser que más puede ser
Le cambie también los cables de las bujias y listo ahora si ya jala de lujo.
ComentarPierde potencia y se jalonea
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 206720 kms
Mi carro pierde potencia y se jalonea al acelerarlo y si lo dejo de acelerar avanza sin pisar le el acelerador a vuelta rueda ya lo lleve con varios mecánicos el último me dijo k era un inyector la bobina y una tierra k le faltaba ala computadora y al siguiente día k salió del taller siguió con la misma falla y se lo lleve y me dijo k era la computadora k ya estaba dando las últimas me urge repararlo
3 respuestas
Lo escanearon y me aparecen estos códigos p1509 po106 po171 pero me falta comprar el sensor map
ComentarEl auto se apaga pierde potencia no se encienden testigos
Volkswagen Pointer 2005 5 ptas 1.8 1112589 kms
Mi auto es un pointer modelo 2005 el cual de momento pierde potencia y se apaga al tratar de encenderlo cuesta hasta aprox. 20 minutos, una vez que arranca hace explosiones y avanza poco y se apaga nuevamente, solo en el tablero enciende la luz de la batería y del aceite eso es lo que me indica que se apago, lo han escaneado cuando presenta la falla pero no aparece nada en el escáner, se le cambio la bomba de gasolina, los cables de las bujías, la tapa del distribuidor, la escobilla, le han hecho la afinación y sigue la falla, por favor ayúdenme con esta falla.
Pointer se jalonea, pierde potencia o se acelera
Volkswagen Pointer 2005 city 169000 kms
Tengo un pointer 2005, después de recorrer 10km o 20min de usarlo, comienza a temblar, otras veces se acelera, algunas veces se apaga en los altos. Y si después del recorrido lo apagas y quieres volver a encender es difícil que encienda, y cuando por fin enciende huele a combustible y arroja humo a parte que por lo general tiembla. Agradezco sus comentarios y consejos
1 caso
Williamson de México hace 8 años
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
ComentarCascavelea y perdio fuerza
Volkswagen Pointer 2001 wagon 187950 kms
Cascavelea y an baja cascavelea mucho mas las revoluciones vajan de 9500 a 4000 revoluciones y al acelerar no responde tarda en responder perdio fuerza
1 respuesta
Es muy sencillo tu problema, el pointer es mañoso despues de la ultima cada 6 meses debes de efectuarle la afinacion te recomiendo que se la hagan completa
ComentarCuando voy acelerada pierde potencia y se apaga
Volkswagen Pointer 2002 CITY 211000 kms
Me ha pasado dos veces que voy en 5 a 80/hr y cuando tengo que bajar la velocidad lo hago poco a poco y al volver acelerar el carro no reacciona y se apaga, cuando lo vuelvo a prender tardar, es hasta el tercer intento y es acelarando y sacando el clutch poco a poco, la priemra vez no se apago tuve que meter 2 para que reaccionara y la segunda vez si se apago.
Algun caso similar que me pueda orientar
Algun caso similar que me pueda orientar
1 respuesta
angel mata de México hace 10 años
Checate a lo mejor es la bomba de gasolina o el sensor de baja
ComentarPointer pierde fuerza se galonea y se apaga 2007
Volkswagen Pointer 2007 en velocidad baja o alta se da un bajon de velosiad y no responde el acelerador se estabilisa jaloneandoce o en ocasiones se paga 300 kms
Ya le labe inyectores cambie boomba de gasolina y le cheqbujias q puedo hacer
Hayudenme por favor
Hayudenme por favor
1 respuesta
Ya le revisaron la bobina, puede ser ya que si no manda la corriente adecuada se jalonea y hasta se puede apagar
ComentarSe jalonea y tiembla ( pierde potencia)
Volkswagen Pointer 2003 4 pueertas 30000 kms
Cuando prendo el carro empieza a temblar hasta que se estabiliza, después cuando está en marcha pierde potencia y comienza a temblar y el testigo del aceite empieza a parpadear. Ya de cambiaron la válvula IAC el sensor TPS, se le lavaron inyectores, alguien que tenga alguna idea de lo que pasa.
Gracias
Gracias
5 casos
Lo pudieron resolver? Tengo un problema similar a determinadas rpms se empieza a jalonear
ComentarPerdida de potencia en subidas y en 1era
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1.8 180000 kms
Mi pointer se le tapó el catalizador a causa de que el map estuviera fallando hacia que inyectará más gas y olía tmbn uno de los cables no servía ,últimamente perdió fuera le cambie el map y un catalizador usado y los cables no gasta gasolina como antes anda bien solo perdió fuerza de arranque y en las subidas batalla... Mi pregunta es será el catalizador lo que cause pérdida de potencia o las bujias que se pusieron un poco negras a causa de que inyectaba antes más gasolina... Espero y puedan ayudarme
1 caso
Prueba poner bujías nuevas de punta de platino y preferencia marca ngk también lava el cuerpo de aceleración y revisa que la Valvula IAC no de aya dañado también
ComentarAceleró mi coche nada más de momento pierde fuerza
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 20000 kms
Cuando aceleró mi coche avanza y solo de momento pierde fuerza vuelvo a meter el clutch y vuelve hagarrar pero no avanzo mucho y vuelve a perder fuerza ojalá y m puedan ayudar
2 respuestas
Puede suceder que este fuera de tiempo o que alguna masa no este correctamente conectada.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2008 dos puertas 25 kms
Al acelerar pierde potencia necesito aflojarle para q agarre velocidad
3 casos
Mario juan de México hace 7 años
An me pasa lo mismo y no wncuentro la falla alguien k nos pueda ayudar ya le hicw d todo y no encuentro la falla
Que tal, buenas tardes. Mi pointer es mod.2002 , noté hace dos semanas que en carretera después de los 60 km/hr pierde potencia y no desboca, sólo se escucha el acelerar del motor. Tengo que acelerar despacio y lentamente para que desboque.
ComentarEmpezó a sonar como vochito y perdió fuerza
Volkswagen Pointer 2004 Pointer 4purtas 425000 kms
Empezó a sonar como vochito también perdió fuerza
1 respuesta
Edgar Reyes de México hace 2 años
Ami me pasó lo mismo la semana pasada lo lleve a checar y era un inyector que estaba fallando
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 150000 kms
Alguien sabra xq mi pointer pierde potencia y se apaga???ya le cambie la bomba de gasolina y el sensor tps y sigue haciendo lo mismo!!igual n frio o caliente!!
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Antes de cambiar cualquier pieza hay que escanear para evitar gastar en balde, desde la bomba hasta la bobina pueden ser los causantes de tu mal, el escaneo te dice en forma mas exacta de donde viene tu mal, suerte amigo
ComentarPierde fuerza, aveces se escucha la bomba de gasolina y aveces no
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 225505 kms
Hola buenas tardes, disculpe la molestia tengo un pointer 2001 de dos puertas, el problema que me reprecenta es de que pierde fuerza, aveces se le escucha la bomba de gasolina y aveces no, el otro detalle es de cuando lo enciendo y ya una ves calentando lo acelero y se tira ahogarse le acelero un poco y de le pasa, pero ya despues en marcha cada vez que meto un cambio abienta explosiones
1 respuesta
Primero revisa los cables que van debajo del asiento transero , son los que van a la bomba de gasolina ,
Que no esten rotos o dañados
Que no esten rotos o dañados
ComentarPierde potencia y esta inestable
Volkswagen Pointer 2000 1.8 300000 kms
Hola buen dia tengo un pointer 2000 y en ocasiones pierde potensia y se quiere apagar lo apago y enciendo y se le quita el problema y luego de unos minutos veulve la falla y en subidas es mas notorio pero lo apgo y enciendo y jala normal ya me revisaron la bomba de gasolina y esta bien segun el mecanico ya cambie valvua iac calbles y bujias ayuda por favor
1 respuesta
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira existe 2 detalles que puede que te esten ocasionando este mal, primero el regulador de presion de gasolina y el segundo el convertidor este tapado razon por la cual tu auto pierde potencia y su inestabilidad, hay mas cosas pero estas son las mas viables de ese mal, suerte amigo
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1.8 180000 kms
Mi pointer se le tapó el catalizador a causa de que el map estuviera fallando hacia que inyectará más gas y olía tmbn uno de los cables no servía ,últimamente perdió fuera le cambie el map y un catalizador usado y los cables no gasta gasolina como antes anda bien solo perdió fuerza de arranque... Mi pregunta es será el catalizador lo que cause pérdida de potencia o las bujias que se pusieron un poco negras a causa de que inyectaba antes más gasolina y se oye un poco sordo le dicen...Espero y puedan ayudarme
1 respuesta
Prueba poner bujías nuevas de punta de platino y preferencia marca ngk también lava el cuerpo de aceleración y revisa que la Valvula IAC no de aya dañado también
ComentarMi Pointer pierde fuerza alos 60 u 80 kilómetros
Volkswagen Pointer 2007 190000 kms
Tengo un problema con mi Pointer 2007 cuando lo manejo y llegó alos 60 kilómetros pierde fuerza antes lo hacía alos 80 kilómetros y la verdad no sé a qué se deba
1 respuesta
Debe prender casi seguro el check del auto o la luz amarilla en el tablero ya lo scaneaste? Que códigos te arrojó?
ComentarPierde fuerza
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, 1.8 litros 862 kms
Buenas tardes...mi pointer arranaca sin problemas pero cuando esta en movimiento por mas k le aceleró no corre...es como si le piso el acelerador y se va deteniendo como si tuviera trabado algo en el motor y el momento de pisarle el acelerador hace una pausa y se detiene y posterior acelera de golpe...cual seria la causa de este problema ya que el comsumo de gasolina es bastant...gracias
1 respuesta
Si aceleras y como que se ahoga y despues despega de golpe es la bomba de gasolina y el consumo excesisvo es proque la esta quemando cruda esta inyectando de mas, puede ser el regulador de combustible o afinacion mayor si no la has hecho
ComentarEl auto al conducirlo por un rato petarda y pierde potencia
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1800 140052 kms
El problema es que cuando se conduce por un tiempo pierde potencia al acelerar petarda...
1 respuesta
ComentarHumo negro y mi carro pierde potencia al acelerar
Volkswagen Pointer 2002 237 kms
Tengo un Pointer 2002 últimamente e notado que por las mañana me saca humo negro hasta que agarra su temperatura lo deja de hacer y cuando me decido arrancarlo el auto se siente muy pesado acelero y no responde después piso al acelerador y el carro sigue pesado hasta que solo vuelve a normalizarse ya le cambie valvula iac tapa y rotor de distribuidor le hice la afinación cambio de aceite bujías y filtros
5 casos
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Pointer 2000 gti 200000 kms
Mi pointer no desboca bien, tengo q apagarlo y prenderlo q podra ser
1 caso
Quizá la válvula IAC. Se supone que se rectifica habiendo y cerrando switch sin arrancar 3 veces, con lapsos de 10 segundos. O toca cambiarla. Luego podrían ser inyectores sucios, quizá.
ComentarPierde fuerza y se jalonea
Volkswagen Pointer 2001 330000 kms
Hila buenos días a todos tengo un pointer 2001 ala primera prende y anda muy bien pero despues de un rato lo apagas y al prenderlo de nuevo batallas para prender y si no batallas ya cuando ballas en marcja se siente k pierde fuerza kmo si no tuviera gasolina pero acelero se jalonea y se estabiliza...
6 casos
gustavo arango de México hace 6 años
Posiblemente este mal tu bomba de gasolina hay que reemplazarla por una nueva y tambien el filtro de gasolina
ComentarPierde potencia en el despegue
Volkswagen Pointer 2004 4ptas 100000 kms
Hola a todo. Tengo un problema con un pointer. Resulta que al acelerar en el arranque como que pierde potencia y ya despues da el jalon y agarra el ritmo, eso sólo lo hace en el arranque. Lo lleve a escanear y dice que tiene falla en el sistema de avance y resulta que al desconectar el sensor de oxígeno que está justo entre el multiple de admisión y el ducto de aire ya no hace eso, pero si lo vuelvo a conectar lo vuelve a hacer lo mismo. Según un mecánico dice que es la computadora, pero si ese fuera el caso lo debería hacer con o sin el sensor desconectado. Agradecería sus opiniones y su apoyo. Me gustaría saber si la falla sólo es del sensor o de otra parte. Gracias y saludos.
13 casos
Llama a la agencia de donde salio el carro. Te piden el niv y listo
ComentarPierde fuerza de repente al ir circulando
Volkswagen Pointer 2001 250000 kms
Cuesta un poco encenderlo, al ir circulando pierde fuerza y se jalonea luego sigue normal
5 casos
No soy experto pero deberías revisar la tapa del distribuidor así como la escobilla puede que esten muy gastadas y no den el chispazo correcto.
ComentarPierde Potencia estando Frio
Volkswagen Pointer 2003 city 4 puertas 1.8 200100 kms
Hola que tal tengo un pointer city 2003 a esta algo corrido mas de 200,000 km. el problema que presenta es de que cuando arranco el carro y lo pongo en marcha le falta potencia, y al querer acelerar como que se quiere ahogar, esto solo pasa cuando esta en frio. Una ves de que ya tiene una buena temperatura el auto funciona bien,...
Otro pequeño problema que he notado es de que cuando voy en bajadas y voy a una velocidad alta acelerando y de repente desacelero el auto tiende a echar como explosiones es lo que se escucha debajo por el escape,,,
Que sensores o válvulas creen que no sirvan y causen estos problema... considerando que igual ya tiene como medio año que no le hago su servico.
Otro pequeño problema que he notado es de que cuando voy en bajadas y voy a una velocidad alta acelerando y de repente desacelero el auto tiende a echar como explosiones es lo que se escucha debajo por el escape,,,
Que sensores o válvulas creen que no sirvan y causen estos problema... considerando que igual ya tiene como medio año que no le hago su servico.
6 casos
Pues si lo usas mucho probablemente necesita su servicio
ComentarMi pointer 2001 se jalonea, no tiene fuerza
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 25000 kms
Mi carro hace como 15 dias se smpezo a jalonear comenzo trabajando bien pero de repente se empezo a jalonear pero solo es cuando vas a velocidades bajas y ahora pierde mucha fuerza. ? que podra ser
1 respuesta
Mi carro es un pointer 2001 ya se le hizo la afinación y le cambió el sensor de temperatura y de aceite pero se jalonea y baja la revolución y prende en el tablero el logo del aceite le aceleró y jala pero cuando voy a meter la velocidad se me a apagado que puedo hacer que le checo.
ComentarSe jalonea y no tiene potencia
Volkswagen Pointer 1993 a-3 1.8 tbi 246698 kms
Se descargo , después le quite la pila se la puse y empezo a aventar humo después agarro carga pero en el camino se me jalonea
1 respuesta
Supongo que ya le hiciste servicio mayor y te da este problema si es así es la válvula iag cámbiala por la original, al cambiarla por la nueva antes enciende el switch 3 veces sin encender el auto y después arrancarlo. Suerte.
ComentarNo tiene fuerza
Volkswagen Pointer 1999 5 puertas 180000 kms
Hola que tal,pues te cuento que mi pointer perdió potencia después del lavado de inyectores,cabe aclarar que donde los lavaron tienen laboratorio,por lo que supongo es confiable,antes de lavarlos empezaba a fallar el acelerador ya que cuando iba encarrerado no aumentaba la velocidad solo ronroneaba pero se desplazaba,motivo por el cual el mecanico me mando a lavarlos,pero ahora después de hacerlo,resulta que ya no tiene fuerza para avanzar,si prende y le entran las velocidades pero le falta algo que obviamente desconozco y ya no se que hacer,tambien se le cambio la valvula de presión y hace como un mes la bomba de la gasolina,espero alguien me pueda ayudar con su comentario y de antemano mil gracias
1 respuesta
MS Automotive de México hace 10 años
Te recomiendo que lo lleves adonde te lavaron los inyectores, quizá olvidaron conectar algún inyector. También revisa tu filtro de combustible y el estado de tus bujías. Pero si quieres salir de dudas completamente, llévalo a escanear. Saludos.
ComentarPierde potencia al acelerar
Volkswagen Pointer 2003 235000 kms
Pierde potencia al acelerar sobretodo en frío a veces echa humo blanco
3 casos
Empezó avibrar despues perdio fuerza y ahora no arranca da marcha la be
Volkswagen Pointer 2005 238000 kms
Empezó avibrar pero prendia da marcha pero no enciende me dicen q esla bomba dela gasolina pero funciona aunq noce si necesite q tenga mas presión y si tiene corriente en bujias y bobina
Falta de Potencia
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 199000 kms
Hola buenas noches tengo un problema el carro se calentó por una falla con la junta de la cabeza sele cambio pero comenzó a tener variaciones con las revoluciones, se le cambio la válvula IAC, pero no había cambio se detecto que no tenia señal los cables (corriente) se le puso otra computadora y asi dejo de revolucionarse ya que si mandaba la señal a los cables a causa de eso también comenzó como a galonearse y perder potencia pensando que estuviera fuera de tiempo o que se hubiese brincado la cadena de distribución o banda lo reviso nuevamente el mecánico y se puso a tiempo con lampara no hub… Leer completa
2 casos
Mi pointer pierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 60000 kms
Mi pointer cuando vamos en marcha solo echa detonaciones, pero cuando está en primera pierde fuerza después sin problema pero las detonaciones siguen, ya cheque la válvula Iac la compré nueva y original, Cheche el cuerpo de aceleración, el tiempo, cambie escobetilla y lo que baja de la bobina y la bobina y el problema sigue usted que crees que sea
2 casos
Se tironea y pierde potencia la llegar a la temperatura de 80 grados
Volkswagen Pointer 2001 2 PUERTAS 200000 kms
El carro enciende bien a la primera y funciona bien en frio el problema empieza cuando el carro llega a su temperatura >80grados <90grados pero el carro le acelera y pierde potencia se tironea un poco y ay que revolucionar de mas para que avance , el ventilador si lo activa,y apenas le hicieron lavado de inyectores ¿que podria ser?
4 casos
De repente se apaga se jalones y aveces pierde potencia
Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 4 puertas 208135 kms
Prende marcador de batería y cheking
2 casos
Al meter primera vibra el motor a punto de apagarse, no tiene fuerza
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Los demás cambios funcionan bien lo llevé al mecánico y ahora segunda es primera y este es el último scanner que le saque
1
Mi Pointer pierde potencia y se apaga y hasta que enfría prende
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1583000 kms
Que hago es la bomba de gasolina también huele mucho a gas o de repente solo se apaga de la nada
No tiene fuerza mi coche en subida
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 20000 kms
Tengo un pointer 2001 el problema que tengo es que al querer meter la 1 velocidad en subida se quiere apagar se bajan las revoluciones eso me pasa en subida nada mas que podría ser si me pueden orientar gracias
Pierde potencia y se apaga
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 1.8 132000 kms
El carro pierde potencia en frío y hasta se apaga ya lo vieron varios mecánicos ninguno le atina ya cambié el map el Jack ya lavaron inyectores cambié el riel de inyectores pero nadie le atina ya no más me hacen gastar dine
Ro ya no ayo que hacer
Ro ya no ayo que hacer
1 caso
Pointer 2008 pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 60000 kms
Hola, mi pointer pierde fuerza, mantengo el pie en el acelerador y deja de acelerar, se frena, de repente se apaga cuando estoy andando o en un semáforo, el problema es intermitente y he notado que no lo hace o lo hace menos cuando calienta, se le han cambiado cables de bujía y bujías, me revisaron y lavaron válvula iac y me dice que está bien
1 caso
Pierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 Dos puesrtas 250000000 kms
No sé si pasaba gasolina se me paraba más cuando se calentaba ido corto y se quemaron los cables k van hacia los inyectores y hacia los sensores según me los checaron y no a ávido cambios sigue igual k al principio pierde velocidad ya no revoluciona bien y eso era antes de k se me quemara lo lleve y eso fue cuando lo lave del motor será algún sensor o le tengo k cambiar todo el arnés y los sensores
Pierde potencia
Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina City 250000 kms
Banda, la mamalona pierde fuerza cuando tengo conectado el sensor de oxigeno, cuando lo desconecto jala super bien, el detalle es que gastabmucha gasolina si lo desconecto, a alguien le ha pasado
1 caso
Pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2003 5 puertas 115264 kms
Amigos tengo un pointier 2003 espero y me puedan ayudar, la falla que presenta es que cuando va en marcha empieza a temblar asta que se apaga por más que acelero se apaga aveces prende luego pero al meter primer velocidad se apaga y aveces no prende tengo que esperar unos 30 min. Para que arranque y una vez prendido tengo que esperar unos 10 min prendido para que empiece a caminar y ya me jala bien por un día al día siguiente pasa lo mismo, y también lo que no te fue que cuando empieza a temblar sale humo blanco del escape y hule como pólvora huele raro, espero y me pueden ayudar.
1 caso
No acelera o pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2008 138000 kms
Buen dia
Tengo mi pointer 2008 y desde hace como dos meses cuandohago un alto total en algun semaforo o bajo velocidad al momento de querer volver acelerar no responde, bombeo varias veces el acelerador y no avanza hasta de ratito vuelve agarrase otra vez
Tengo mi pointer 2008 y desde hace como dos meses cuandohago un alto total en algun semaforo o bajo velocidad al momento de querer volver acelerar no responde, bombeo varias veces el acelerador y no avanza hasta de ratito vuelve agarrase otra vez
2 casos
Se galones y pierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 4 puertad 169389 kms
Cuando le meto las velocidades pierde potencia y de repente se da unos galones
E repente y perdió fuerza
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 270000 kms
Mi Pointer de repente perdió fuerza se acelera solo y de repente cuando meto alguna velocidad no responde se quede estático sin responder asta q empiezo a jugar con el clouth. Responde q puedo Hacer
1 caso
No tiene potencia
Volkswagen Pointer 2000 5puertas 128 kms
En subidas prolongadas no sube, meto primera y no sube alguien me puede decir que pasa
1 caso
Pierde fuerza , no acelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full , motor 1.8 258000 kms
Tengo un pointer 2003 y la falla que hace es, que después de un rato de traerlo manejando lo apagó y lo enciendo lo vuelvo a utilizar bien pero ya que si voy a diferentes lugares el mismo rato como a la tercera o cuarta encendida me empieza fallar porque prende algo inestable lo acelero y parece que se fuera a apagar y al final se apaga, después de unos 10 minutos vuelvo a encenderlo y prende bien. Le acabo de cambiar los cables de las bujias, las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor, el sensor de aceleración,el sensor de oxígeno, la bobina, la bomba de gasolina y a los mecánicos que les e llevado el carro no le encuentran la falla y ya no se que revisar o a lo mejor es algo electrónico. Si me pudieran ayudar se los agradeceria
1 caso
Pierde potencia
Volkswagen Pointer 2000 1.8lts 10000 kms
Tengo un pointer 2000, se calentaba arrojaba toda el agua así que le cambiaron empaques, cepillaron la cabeza, se le quito pero ahora cuando lo empiezo a jalar se arrana, lo peor es que si estoy en alto en alguna pendiente pierde potencia, de hecho se apaga, el mecánico que lo arreglo dice que se debe a la válvula Iac lo curioso es que le pusieron una original y no así se le quita, quisiera me apoyarán para ver si encuentro la solución gracias.
Pointer pierde potencia
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 260459 kms
El vehiculo empieza a frenar como si fuese con la caja de velocidades y mas cuando hace mas calor ya se verifico valvula iac map y tps no le he dado a la falla alguna recomendacion, tambien presenta mas gasto de combustible si alguien tiene el manual de taller de ese modelo de carro se lo agradeceré gracias
Pointer sin fuerza
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 250 kms
Hola buenos días estoy desesperado mi Pointer 2002 hace explotaciónes y pierde fuerza al caminar y se apaga tengo q dejar como q se enfríe y arranca y hace lo mismo ya me da miedo usarlo pensado q me dejara tirado
Le acelero a fondo y pierde potencia
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas 13000 kms
Tengo un pointer 2006 de bobina, tengo un problema, le acelero a fondo o cuando va revolucionado y pierde potencia como si se fuera acabar la gasolin espero que me ayuden muchas gracias y bendiciones
Pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2001 4 puerta 1 cajuela 150 kms
Pierde fuerza al subir y papalotiando tambien ya llevo 2 meses conese problema ya lo lleve con varioa mecanico y nadie le encuentra nada hasta ya le cambie distribudor y el cable de bujia tambien ya lo escaniaron y no aparecio nada espero que me pueda ayudar
Pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2001 4 puerta 1 cajuela 150 kms
Pierde fuerza al subir y papalotiando tambien ya llevo 2 meses conese problema ya lo lleve con varioa mecanico y nadie le encuentra nada hasta ya le cambie distribudor y el cable de bujia tambien ya lo escaniaron y no aparecio nada espero que me pueda ayudar
No arranca y cuando arranca no tiene potencia
Volkswagen Pointer 2005 200000 kms
No arranca cuando arranca no tiene potencia ay beses q arranca y se queda muy acelerado
2 casos
A una velocidad. O al pasar un tope de vel. Primera pierde potencia. Y
Volkswagen Pointer 2004 4 piertas motor 1.8 120000 kms
Al pasar un tppe pierde potencia y se tironea le paso a tercera y asi despega
Se jaloneapierde potencia al arrancar pero después d cierto tiempo se
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas city 260 kms
Pierde potencia al arrancar se siente lijeron jalones por unos instantes y después se tranquiliza, esto lo ASE después de su temperatura normal
1 caso
Vw Pointer le da hipo, se queda sin potencia y luego reacciona de nuev
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas A/A MI 156777 kms
Hace 2 años que tengo un pointer 04 muy buen coche es raro que falle, como es un coche usado y de mas de 10 año trato de mantenerlo al dia sin fallas, hace un mes en mis salidas primera o segunda hace como si tuviera hipo el coche y se queda sin potencia como por 2 o 3 segundos y enseguida vuelve pegando un jalon y corre bien... Esto lo hace unicamente en primera y segunda, en tercera, cuarta y quinta no sucede nada jala excelente, el coche no se apaga solo se queda sin potencia unos segundos... Le han cambiado bujias y carbones pensando que estan sucios y lo cables de bujias igual pero nada,… Leer completa
Perdió fuerza, varea la aceleración y carcachea ya le cambie
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1. 8 553479 kms
Los sensores como el mapa, el sensor mariposa, así como el potenciometro y toda vía sigue carcacheando
1
2
Cuando Llueve pierde Fuerza y se apaga
Volkswagen Pointer 2003 station wagoner 190000 kms
Que tal!,
Mi carro Funciona muy Bien solo que he tenido problema en estos dias de lluvias, ya que para ir a mi trabajo si es algo retirado, y hay varios charcos, y casi siempre a mitad de camino perdió fuerza el Carro y se apago, y no quiso prender, revise el Aceite, el agua, la gasolina, los fusibles, los relevadores, y todo esta OK, despues de un rato (2hrs,) volvio a funcionar normalmente, Me comentaron que fue por que se mojo el Alternador, saben si es por eso?
Saludos!
Mi carro Funciona muy Bien solo que he tenido problema en estos dias de lluvias, ya que para ir a mi trabajo si es algo retirado, y hay varios charcos, y casi siempre a mitad de camino perdió fuerza el Carro y se apago, y no quiso prender, revise el Aceite, el agua, la gasolina, los fusibles, los relevadores, y todo esta OK, despues de un rato (2hrs,) volvio a funcionar normalmente, Me comentaron que fue por que se mojo el Alternador, saben si es por eso?
Saludos!
1 caso
Pierde fuerza en subidas en primera
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas full 250000 kms
Hola buenas pues mi problema es que en una subida el coche no tiene fuerza empieza bien y en menos de quince metros pierde la fuerza a punto de querer apagarse necesito meter de nuevo el clutch y acelerar algo para sacarlo casi de golpe y cuando hago eso se escucha como si algo patinara en el motor el coche no lo hacia tengo un año con el muchas gracias por el apoyo!!!
Vehiculo se pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 210000 kms
Despues de traerlo manejando aprox. Como 20 min ya caliente el carro se arrana piede fuerza como si arrancaras en 2da se siente pesado. Cuando esta frio no sucese esa falla
Tiembla el motor y no tiene fuerza
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 245000 kms
Antes que nada les agradecere mucho de su ayuda, el día de hoy al ir conduciendo mi auto de un momento a otro comenzó a temblar el motor y al acelerar tiembla con mayor fuerza, lo puse en neutral y tiembla constantemente aunque en ningún momento se apago, regrese a su pobre casa sin mayor problema, ME PUEDEN ORIENTAR UN POCO para saber por donde debo empezar a buscar la posible falla, hace 4 meses le cambie filtro de aire, filtro gasolina, filtro de aceite y aceite.
Perdida de potencia
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 300000 kms
Mi auto es un pointer 2003 y después de usarlo por un rato al apagarlo y volverlo a encender le cuesta para arrancar y ya encendido empieza a cascabelear ademas q no desboca hace como matraca y se le bajan las revoluciones hay momentos en que se le quita pero cuando hago el cambio d velocidad lo vuelve a hacer alguien sabrá por q? Ya le hice el cambio de la válvula iac por la original asi como el sensor tps pero sigue con lo mismo
2 casos
Pierde potencia
Volkswagen Pointer 2000 wogoner 395000 kms
Antes que nada muchas gracias por ayudarme les comento hace un tiempo mi pointer andaba muy bien el problema fue que un dia llovio y me toco pasar por un charco que parecia laguna y mi pointer empezo a jalonear y a querer apagarce asi logre llegar a mi destino con esa falla lo lleve con el mecanico y le cambio 2 inyectores pero la falla siguio despues le cambie cables bobina arnes de los inyectores y bomba de gasolina porque me dijo que se habia metido agua al tanque y que la bomba no trabajaba bien pero el problema sigue ya no se que mas pueda ser ya estoy desesperado les agradecería su ayuda
Mi pointer pierde potencia en ocasiones
Volkswagen Pointer 2003 city 150000 kms
El carro jala bien pero en ocasiones pierde potencia por unos segundos y huele a gasolina lo ase nada mas en baja que puede ser
1 caso
A mi auto no tiene fuerza de salida
Volkswagen Pointer 1995 5 puertss full motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un vw pointer del 95 1.8
Ami auto cuando
Lo pongo el cambio para salir no tiene la fuerza de salida es como que le cuesta salir pero osea hace las revolucines porque acelera bien pero es como q asela mucho pero no sale bien espero porfavos me entiendan porque no puedo explicar bien muchas gracias
Ami auto cuando
Lo pongo el cambio para salir no tiene la fuerza de salida es como que le cuesta salir pero osea hace las revolucines porque acelera bien pero es como q asela mucho pero no sale bien espero porfavos me entiendan porque no puedo explicar bien muchas gracias
3 casos
Pierde potencia hacia adelante pero de reversa no la pierde
Volkswagen Pointer 2003 station wagon 60000 kms
Pues lo lleve a que le checaran los inyectores pero me dicen que estan bien los 4 no se que debo hacer pues ahora no desboca como lo deberia de hacer y el motor suena como si fuera de bocho ya lehe cambiado inyectores bujias y cables de bujia y sigue igual
Pierde potencia
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 120 kms
Cuando manejo en carretera como a los 100 km algunas veces no siempre el carro pierde. Fuerza m paro y en primera avanza muy despacio y bajan las revoluciones lo apago y espero unos 30 minutos y vuelve a funcionar bien ya lo checo wl mecanico pero no le encontro nada lo escanearon y no salio nada que puede ser gracias.
Solo camina unos metros pierde potencia deja de acelerar yse apaga
Volkswagen Pointer 2003 city 380000 kms
Mi pointer es version city modelo 2003 cuando esta en neutral y en frio arranca bien toma su temperatura normal y acelera bien pero ala hora de caminar solo avanza unos metros pierde eceleracion se apaga yya no arranca asta que pasan unos minutos pero ya no acelera y se apaga cada vez que arranca se vuelve a apagar asta que se deja enfriar completamente pero vuelve a pasar lo que en un principio mencione ya le cambie filtro y bomba de gasolina esta ultima tres veces, pastilla del distribuidor de efecto hall, bobina de encendido,relebadores, sensor map, sensor tps, bujias, cables de bujias, val… Leer completa
2 casos
Checa la bomba de gasolina que e tenga buena presion
Hola buen día. Al mío le pasa lo mismo, justamente el día que lo compré me hizo lo mismo, arrancó, trabajó bien unos minutos, lo apagué para cargar gasolina pero al arrancarlo se apagaba, luego avanzaba unos metros y por mas que aceleraba no tenía fuerza y se escuchaban explosiones en el escape y se apagaba hasta que se enfrió, encendio y el problema lo presentó apenas ayer, despues de un mes sin hacerlo.
ComentarExcesivo consumo de gasolina Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 150000 kms
El consumo es de 7 km por litro, ya se afino, cambio de bujias, aceite, filtro de aceite, filtro de aire, sensor de oxigeno, ademas se siente con poca potencia
7 casos
Yo te recomiendo primero que nada antes que estes gastando en cosas que no necesita tu auto ESCANEALO PARA SABER QUE DETECTA LA COMPUTADORA QUE CONTROLA TODA TU MAQUINA
Lo lleve a escanear y dijo el mecanico o electrico que los scanner no leen ese tipo de carros pointer 2005 austero que todo debe ser manual
Amigo el mio es 2000 y si lo escanean y encuentran la falla
Mejor respuesta (según Adrian)
Cheka el tiempo y la válvula IAC yo tenía el mismo problema cambie bujías cables bobina bulbos de temperatura sensor de árbol y la falla era sensor de oxigeno IAC y el tiempo
Omar Rivas de México hace 4 años
Haganle caso a ebarron intenten cambiar su válvula única y exclusivamente (Magneti Marelli) no gasten en vano me pasó la misma experiencia hasta que cambie esa valvula haganle caso
Disculpa la valvula es la de punta de acero o de plastico??
Mi coche tiene el problema de consumo de gasolina, promedio 7.5km por litro, ademas que se siente con poca potencia al acelerar. Ya le cambie bujia y le cambiaron un inyecctor pero el problema sigue.
Yo tenia ese problema hace años y terminaron por desconectar la valvula iak y regularle el tiempo con eso da mejor potencia y mejor rendimiento minimo 10k por litro en ciudad ya es algo, espero les ayude porque es problema comun de los pointer, esa es mi sugerencia checar bien la iak alli esta el problema,
Hola Claudia, si fue la mejor solucion despues de batallar mucho, saludos
ComentarPrende el check, se jala y se apaga Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 Std. Austero 172000 kms
Hola!!
Es primera vez que participo aquí, sin rodeos, mi duda es la siguiente: tengo tiempo con una falla que no he podido resolver. Mi pointer anda todo bien, sólo que de repente cuando estoy andando comienza a prender el check, y pierde fuerza, se jala el auto, esto pasa y luego sigue bien. Esto lo hace esporádicamente. También en ocasiones lo hace y se apaga. Ya lo lleve al mecánico, je cambiado la válvula iac, el sensor map y el sensor de oxigeno pero nada. Ya estoy desesperado, ojalá alguien me pueda orientar. No encuentro que puede ser.
Es primera vez que participo aquí, sin rodeos, mi duda es la siguiente: tengo tiempo con una falla que no he podido resolver. Mi pointer anda todo bien, sólo que de repente cuando estoy andando comienza a prender el check, y pierde fuerza, se jala el auto, esto pasa y luego sigue bien. Esto lo hace esporádicamente. También en ocasiones lo hace y se apaga. Ya lo lleve al mecánico, je cambiado la válvula iac, el sensor map y el sensor de oxigeno pero nada. Ya estoy desesperado, ojalá alguien me pueda orientar. No encuentro que puede ser.
1 caso
Según el scaneer era lo que estaba marcando, y si traía otra falla que se aceleraba y desaceleraba, eso ya desapareció. Sólo queda esto que no se le quita
El escaner no todo te lo da a veces te da errores cercanos a la falla principal,
En si Juanfra aparte del jaloneo que mas hace tu coche, en el caso mio perdia fuerza pero un amigo mecanico me reviso los inyectores y uno andaba mal aunado a eso el olor a gasolina pero especifica mas, si se apaga y prende despues de unos segundos o minutos puede ser que la bomba de gasolina este funcionando espero y mas personas te den su punto de vista yo no soy mecanico pero trato de a mi pointer hacerle yo la mayor parte de las reparaciones por cierto es el mismo modelo que el tuyo
En si Juanfra aparte del jaloneo que mas hace tu coche, en el caso mio perdia fuerza pero un amigo mecanico me reviso los inyectores y uno andaba mal aunado a eso el olor a gasolina pero especifica mas, si se apaga y prende despues de unos segundos o minutos puede ser que la bomba de gasolina este funcionando espero y mas personas te den su punto de vista yo no soy mecanico pero trato de a mi pointer hacerle yo la mayor parte de las reparaciones por cierto es el mismo modelo que el tuyo
Principalmente se jalonea cuando prende el check, parece que se va a apagar, para evitarlo tengo que acelerar bastante, en ocasiones si se apaga y a veces vuelve a arrancar y en otras no, tengo que esperar un momento. Aproximadamente unos 5 min. Y volverlo a arrancar pisando el acelerador.
Que te revisen la bomba de gasolina puede ser esa parte amigo a veces pasa que prende y no se mantiene esperas un rato y arranca puede que no tenga presion y no mantenga el paso de la gasolina correctamente es una opinion pero no esta demas ir descartando lo que algunos nos ha ocurrido algunos con otras fallas por revisarla no te han de cobrar mucho el cuento es quitarla debe estar abajo del asiento trasero
De hecho, mañana lo llevaré a revisión, les pediré que chequen la bomba, tiene lógica lo que comentas. Gracias por tus comentarios. Espero se resuelva, posteriormente cometo lo que pase. Saludos
Qué tal Juanfra tengo el mismo problema con mi pointer el caso es que ya tengo tiempo lo he lavado con muchos mecánicos y no han dado con el problema me interesa buscar la forma de comunicarme contigo para ver si me pudieras mandar una foto de los cables y sensor que te daban la falla
Hola Carlo, desafortunadamente el carro ya lo vendí hace un tiempo, no podría tomarle foto. Lo que si te puedo decir es que los cables están viendo desde abajo el motor, en la parte de atrás, es como un bulbo y salen esos cables, también pasa el escape ahí cerca, deberías revisar. Si llego a encontrar una foto del lugar, te la envío o si puedo ayudarte de otra forma, con gusto.
Mejor respuesta (según Juanfra)
Todo este problema, se debía a una falla eléctrica. Los cables de un conector que va al motor se quemaron y provocaban la falla. Al parecer lo calientes del escape los daño. Se cambiaron la cables y listo. Por fin problema arreglado. No se jala, no prende el check, no se apaga!!
Es un conector o sensor al parecer que va conectado al motor, lo puedes ver por debajo del auto. Como si estuviera entre el motor y el escape. Los cables de ese conector estaban dañados y hacían un corto que provocaba todo lo que describí anteriormente. Espero los logres encontrar y te sirva de algo. Saludos
Excelente Juanfra así para la próxima algo que le pase similar a mi coche revisare esa parte también,
Saludos.
Saludos.
ComentarEl coche no arranca desdpues de cambiar sensor TPS.
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Resulta que de repente el carro perdió fuerza en una recta, al acelerar no avanzaba, lo deje enfriar y arranco, avanzo unos metros bien y de nuevo, así por tramos lo lleve a la casa vino el mecanico y dijo que era el sensor TPS, se cambió y limpio el cuerpo de aceleración con carbuclean, el coche quedo bien ya no presento la falla, pero al siguiente día en la mañana ya no arranco al "llavazo", tras varios intentos por fin encendio, lo camine por un rato y como si nada, apague y prendi al "llavazo" pero al otro día igual.
A alguno le ha sucedido ¿qué puedo hacer?. Gracias de antemano.
A alguno le ha sucedido ¿qué puedo hacer?. Gracias de antemano.
5 casos
Pues el problema persiste el auto no arranca a la primera hay que hacer variso intentos, ya he recorrido un par de km y se presento de nuevo la falla del jaloneo y no acelera, voy a regresar el tps anterior pues con ese prendia bien a ver que sale. Segun el mecanico podrìa ser la iac, pero no se ya estoy dudando de si cambiarla o no me late que el problema va por otro lado. Bueno sigo comentando aunque sea de referencia para mpi pues nadie a respondido, espero sugerencias gracias.
Checa la presion de la bomba de gasolina, tambien checa la camara de combustion haber si la compresion es la adecuada eso podria ser si el auto esta muy trabajado sino hazle el diagnostico por computadora es lo mas recomendable en estos dias con estos autos
Pues el análisis arrojo que era el sensor maf, se cambio y quedo listo. Gracias de igual manera por responder.
Hola de nuevo, pues comentando que la falla sigue, ahora ya arranca màs fàcil, un amigo que tuvo un pointer tambièn me comento que no encendìa porque se desprogramo, asì que era cosa de meter la llave abrir el switch por diez segundos, cerrar otros dìez 3 veces a la cuarta encender el carro, pues ahora logro encenderlo aunque es a la segunda vez de intentar. Lo malo es que la falla de aceleraciòn persiste, lo lleve al scanner y nada arrojo, tendre que visitar otro taller a ver quien le atina o realmente sabe. Hasta otra, sigo comentando.
Iac y tps encargados de esta falla o bien cables abiertos o mal contacto en computadora por polvo
[email protected] de México hace 2 años
Lava el cuerpo de aceleración y reemplasa el sensor tps yo tenía ese problema. Saludos
@[email protected]Cuales eran los síntomas por esa falla?
Ya lo solucionaste checa tu distribuidor rotor o sensor efecto hall
Gracias a todos, fue tardado pero efectivamente la falla estaba en cableado y sensores dañados, el dueño anterior hizo reparaciones y no compro repuestos solo reutilizo cosas, como estaban escondidos no se notaba. El sensor Maf se cambió, los conectores de la IAC y Sensor TPS estaban dañados. Además en el sistema de calefacción también hubo fallas que hacían que entrara en corto o algo así.
Francisco perez de México hace 6 años
En que parte de la calefaccion tenia el corto, porque a mi pointer le pasa lo mismo, me aparece en el scanner que tiene un corto circuito... podria ayudarme diciendome en que parte de la calefaccion tenia el corto...????
Hola Francisco perez mira el problema estaba en los cables que van de bajo de las poleas o banda de distribucion estaban mal conectados por una reparación del anterior dueño y eso hacia el corto. Espero te sirva.
Francisco perez de México hace 6 años
Amigo lo cheque pero no le encontre ningun cable por esa parte que dices
Francisco perez de México hace 6 años
No quiere quedar mi pointer... pero acabo de checar prendiendo el aire acondicionado en lo que calienta un poco el carro y despues jala bien sin fallas... no se que sera
Francisco perez de México hace 6 años
Ok Chauri lo checare mañana y te aviso que tal... muchas gracias
Francisco perez de México hace 6 años
Ya quedo mi pointer... la falla era el conector del TPS, estaba roto y asia falso contacto pero ya quedo
ldelgadillo de México hace 6 años
En que cableado estaba tu problema amigo ya que me pasa exactamente lo mismo que a ti te agradeceria el aporte saludos
Buenos días a todos tengo un problema con mí pointer 2003 cuando voy avanzando y meto el cloucth para el cambio de velocidad en carro se acelera se deja de acelerar hasta que saco el cloucth y en ocasiones avanzando lo paso a neutral y se acelera que podría ser la falla? se los agradezco excelente dia
Hola amigo, puede ser el sensor TPS, a mi pointer ya le ha pasado y cambiando el sensor con eso se corrige ya que es una resistencia variable y tiende al desgaste por lo que le manda falsa información al la computadora y empieza el problema de aceleramiento en el motor sin que pises el pedal. Espero te se de utilidad.
ComentarEl motor cascabelea mucho y se sobrecalienta Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 station wagon 1.8 245000 kms
Pierde fuerzaSe calientaBomba de aguaPistoneo/CascabeleoSensor del cigüeñalLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos, pues resulta que mi querido pointer a partir de un recorrido en subida, botó el anticongelante por sobrecalentamiento, el mecánico me dijo que tenía el tiempo adelantado, lo atrasó un poco, pero de igual forma se seguía calentando, y sin potencia, le cambió bomba de agua, radiador junto con su sensor, una manguera, tapón del depósito y seguía igual, en mi desesperación por este problema, le moví el tiempo "a puro oido" y funcionó bien un tiempo, pero otra vez lo mismo, según el manual que tengo, lo ponen a 9 grados y es espantoso el cascabeleo, (este modelo todavía salió sin sensor de posición de cigüeñal) si alguien supiera y pudiera ayudarme, gracias!
3 casos
El cascabeleo de sebe a que el aceite que tiene el motor no es el adecuado,ponle castrol del 40 y que te calibren las bujias que sean de platino,tambien revisa el sistema de enfriado ya que suele suceder que los paneles de el radiador esten tapados y el aire de el ventialdor es insuficiente lavalo con con hidrolavadora de los dos lados
Emmanuel Gonzalez de México hace 2 años
Si te prende check de aceite mientras hace el ruido, si es la bomba conjunto sus componentes pero si lo hace sin encender el testigo, puede ser gasolina, cambiar de verde a roja o tu efecto hall.
Mejor respuesta (según fortachón)
Les comento cómo se solucionó este problema:Resulta que tenía saltado dos dientes la banda de distribución, por eso no quedaba bien a tiempo. Y el radiador lo tuve que llevar a desarmar y sondear. ¡Gracias Gabo!, por tu sugerencia.
Buenas tardes tengo un pointer 2005 quite la toma de agua por qué rompió el sensor de tablero ,pero ahora que lo volvía colocar tiene fuga toma de agua ya limpie la toma y quite la suciedad pegada pero al colocarlo echarle anticongelante se sale el anticongelante lleva un empaque negro volví a colocar el mismo pero suele sigue saliendo alguien que me ayude si lleva alguna junta o o solo el empaque negro o ahí que cambiar toda la toma de agua
Salvador Valdivia de México hace 6 años
Buenas tardes una pregunta ayer deje prendido mi pointer 2000 un rato y por desgracia no prendio el ventilador se calento demasiado me tiro el agua empezó a sonar como sonaja un sonido como tacatacatacatacataca y se apago y lo quise prender a empujones y no lo hice prender, ustedes me podran decir que le paso si se me desvielo que. Le paso a mi carrito?
ComentarSe acelera y desacelera. Problema en iac. Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 MI 100000 kms
Mi pointer traia ese problema de revoluciones desd hace mas de un año. Se cambio la iac y otros sensores y seguia igual. Vatayando mas de un año gastando y cambiando de mecanicos sin exito. Hoy lo acabo de comprobar. La falla es por fuga de vacio. Esa falla hace k la iac kiera compensar el vacio k se pierde y empieza a a acelersr y desacelerar solo. Revise las mangueras cambie algunas y la falla se corrijio en un 70 %.
Seguia haciendo la falla pero menos. Yo notaba k al pisar el freno el carro se correjia pokito. Checando la lógica. Vi k la manguera del boster va hacia el cuerpo de aceleraci… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según El juanjo)
Hola estoy batallando igual con mi poiter ojala puede contactarlo le mi número 7721045904
Hola buenas noches oye ami me pasa algo similar, mi coche se mojo dlos cables en un aguacero y estuve intentando encenderlo muchas veces y si arrancaba pero enceguida se apagaba y de repente se encendia muy acelerado y aci lo ice que se moviera pues tenia que salir del aguacero y después me quede completamente tirado pues el distribuidor estaba ya muy mojado y ahi me di cuenta de que la manguera que biene del boster al cuerpo de aceleracion estaba safada y y la puse de nuevo a presión y funciono pero ahora de repente en primera cuando despego en algun semaforo se aoga o semebajan las revoluciones y si acelero no responde y como si se aogara y si lo dejo y unos segundo y acelero y cambio asegunda y ensegida a tercera se siente como si ya se controlara pero despues de un rato lo vuelve a hacer espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Mi pointer 06 se acelera y no le pasaba eso, le conectaron un estereo no.se si sea por eso puede ser?
Francisco García Chávez de México hace 7 años
Buen día acabo de cambiar la válvula Iac y me sigue haciendo el mismo problema de la aceleración que puedo hacer para corregirlo espero me puedan ayudar gracias mí num es 3511284017
Buenas tardes no sé si aún les sirva mi respuesta pero el día de hoy lei este comentario, mi pointer 2005 se aceleraba de repente en los cambios de velocidad pensando en la válvula Iac la cambie pero aún así , leí este comentario acerca de la fuga de vacío y efectivamente la manguera que conecta el booster al cuerpo de aceleración una de las abrazadera ya no apretaba, la cambie y problema resuelto ya puedo hacer cambios sin qué se acelere ,
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola, tengo un pointer 1998 y he tenido malas experiencias con los mecánicos, por tal razón me puse a investigar como muchos al tener problemas en mi coche. La ultima falla que tuvo mi coche fué la aceleración y desaceleración que comentan en este foro. Lo llevé a un eléctrico y me dijo que era el sensor TPS, se lo cambié y siguió igual. Otro me dijo que podria ser la valvula IAC e incluso la computadora, me pidió que se lo dejara, pero no accedí. Revisé la manguera de vacío que mencionan y efectivamente el codo que esta cerca del booster no ajustaba bien con la manguera, le puse una abrazadera y se arregló el problema.
Tengo un Pointer 2004 ya le cambié la válvula iac y el mapa y aún así se acelera y desacelera cuál sería el fallo ??
ComentarNo enfría luego de usar mucho rato Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 200000 kms
Pierde líquido refrigeranteSe apagaPierde fuerzaAire acondicionado no enfríaMedidor de temperaturaBomba de agua...
Hola a todos. Tengo un detalle con mi Pointer. 1998 de 1.8l Hace unas semanas se echó a perder el bulbo del radiador (que hace encender el ventilador a cierta temperatura) Llevo años con mi coche trabajando así y no me había dado problemas. Cuando falló el bulbo , noté que el ventilador no encendió y como tengo medidor de temperatura externo pude pararme antes de que se calentara más, detuve mi coche y puse el ventilador directo (el cual encendió sin problemas) y enfrió. Así me fui a mi casa. Compré de camino un bulbo (Tomco) y llegando a casa esperé a que enfriara y lo cambié yo mismo. Luego… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Víctor )
Viendo que nadie contesta, dejo mi propia solución:
Se trataba del termostato. Yo mismo saqué todo el anticongelante. Aproveché para cambiar mangueras y depósito con tapón original (esto es muy importante) y saqué el termostato. El anterior parecía estar pegado y se veía en muy mal estado. El nuevo termostato abre a un poco mayor temperatura (85° a 90°) pero enciende y apaga bien el motoventilador. Muchas mangueras parecían estar bien pegadas (sobre todo la grande junto al radiador) probablemente por las altísimas temperaturas. Al nuevo termostato le coloqué su empaque y silicón especial de alta temperatura. Luego de colocar anticongelante y purgar (este paso es súper importante) al día siguiente lo probé por unos 40 minutos y el motoventilador prende y apaga como antes. Espero a alguien le sirva ya que incluso llegué a pensar que era la bomba de agua pero me ahorré un buen billete
Se trataba del termostato. Yo mismo saqué todo el anticongelante. Aproveché para cambiar mangueras y depósito con tapón original (esto es muy importante) y saqué el termostato. El anterior parecía estar pegado y se veía en muy mal estado. El nuevo termostato abre a un poco mayor temperatura (85° a 90°) pero enciende y apaga bien el motoventilador. Muchas mangueras parecían estar bien pegadas (sobre todo la grande junto al radiador) probablemente por las altísimas temperaturas. Al nuevo termostato le coloqué su empaque y silicón especial de alta temperatura. Luego de colocar anticongelante y purgar (este paso es súper importante) al día siguiente lo probé por unos 40 minutos y el motoventilador prende y apaga como antes. Espero a alguien le sirva ya que incluso llegué a pensar que era la bomba de agua pero me ahorré un buen billete
ComentarEL carro no desboca bien Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas con A/C 190000 kms
Hola, hace unas semanas mi carro comenzó a fallar desde el momento del arranque ya que tardaba un poco y cuando por fin arrancaba se escuchaba como "ahogado" y en mas de una ocasión hace pequeñas explosiones. Un mecánico me dijo que había que cambiarle la tapa de distribuidor y los cables. Lo hice y el problema disminuyó pero cuando quiero acelerar para cambiar de carril, el carro se asienta y no tiene fuerza. Lo llevé a otro taller y me dijeron que la tapa del distribuidor estaba mal colocada y le cambiaron el sensor de temperatura. Ahí mismo aproveché para la afinación mayor. Sin embargo el problema sigue en el sentido de que al acelerar se escucha como que se ahoga y no tiene fuerza. Alguna recomendación?
1 caso
Hola amigo fíjate que yo tengo el mismo problema que tu, pero ami me dijo un mecánico que puede ser el sensor tps, ese sensor ayuda ala mezcla del aire, puede que ese sea tu problema, ami me lo hace pero solo cuando lo forzó mucho que es casi siempre saludos...
En mi caso me pasó exactamente lo mismo, le lavaron inyectores y se solucionó, pueden estar tapados y al momento de dar el aceleron se ahoga porque no hay gasolina, cuando tiene mucha presión sale el chorro de gasolina, pero como es bastante, esas son las explosiones que escuchas.
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola a todos, muchas gracias por sus respuestas. Les comento que encontré un mecánico que lo revisó hace unos días y le hizo varias revisiones. Al final hizo lavado de inyectores y cambió uno que fallaba (segun el escaner); también cambió cables de bujias porque me dijo que los que traía (que no eran originales) no lograban pasar bien la corriente. Tambien checo la compresión de pistones y todo marcaba bien. Esas reparaciones fueron recien el sábado pasado y hasta ahora el carro está funcionando bien, pero hay que esperar un poco a ver como funciona los siguientes días. Saludos y gracias por su opiniones.
David Gomez de México hace 9 años
Exactamente el mismo problema y exactamente la misma solución, incluso también se le cambio un inyector. Muchas Gracias :)
ComentarSensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check enginePierde fuerzaSe apagaCódigo de errorSensor del árbol de levas...
Buen día a todos, les comento mi caso.
Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno.
Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía.
Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
4 casos
Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
Mejor respuesta (según Erick)
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:
Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.
Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.
Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
1
ComentarNo entra la quinta velocidad y cuando entra se revoluciona mas como si
Volkswagen Pointer 2002 vagoneta 103985 kms
Buenas tardes tengo un pointer modelo 2002 hace dias he tenido problemas al meter las velocidades cuando meto primera lo siento con muy poca potencia y cuando voy en carretera, al llegar a la quinta velocidad no entra y cuando entra se revoluciona de mas y por lo mismo tengo que bajar velocidad y e irme en cuarta.
9 casos
Cambia bujes de palanca y ajusta el seguro de reversa que lo tiene la palanca x donde esta la famosa cebolla o buje de palanca
cris chacrez de México hace 8 años
Hola... me pasaba lo mismo en un pointer 2001 lo de primera k pierde fuerza a mi se soluciono cambiando el sensor de oxigen y el potenciador casi estan juntos pero el potenciador es algo delicado con cuidado ay k saber bien que se esta aciendo otro detalle el potenciador y sensor primero lo compre chafa y no quedo seguia con falla tuve que comprar el original del pointer no ay mucha diferencia y lo de la 5 velocidad es correcto en realidad no entra la quinta si no la tercera por eso revoluciona la quinta se pierde es cuestion de bujes y ajustes sobre todo la famosa sebolla de la palanca ojo se me olvidava al cambiar potenciador y sensor ya que termines prende el carro en neutral cuenta asta diez y enciende todo lo mas que puedas faros cuartos aire ect. Luego lo apagas y repites esta operacion unas 10 veces esto para que la computadora se acostumbre y regule automaticamente el sensor y potenciador nuevos esto yo lo vi en un tutorial en youtube y si que me funciono lo recomiendo se llama ( Cambiando el potenciómetro del pointer 1.8 y iac )
Hola soy hugo de argentina queria pedir ayuda tsngo un pointer 95 1.8 motor audi le hice el motor nuevo y me tira mucho hump blaco y aveces negro por el escape que devo hacer a gasta mucha aceite hice100 klm y me gato 4litros de aceite ojala ne ayuden gracias
Hola no puedo meter la quinta a mi pointer 2004 sera la prensa la transmisión
A mi me pasa exactamente lo mismo, al meter quinta se revoluciona a mas de 3 revoluciones y hasta se escucha q zumba el motor, cual es la solucion
Victor tapia de México hace 2 años
Tengo un Pointer 2005 todas las velocidades entran bien sin problema pero al meter la quinta velidad cunado entra pierde velocidad y empieza a sumbar
ComentarBaja potencia Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 5 puertas, direccion hidraulica, aire acondicionado 153800 kms
Tengo un pointer 2005, aire acondicionado y dirección hidraulica, le pasa que pierde potencia, al grado que tengo que meter hasta la cuarta velocidad para que revolucione, solo asi avanza, lo revisaron con scanner y no detecto fallas, el mecanico que lo reviso me comento que ya no trae distribuidor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según AlbertoV)
Jajaja, solo fue la batería. Los cables de las terminales estaban sueltos.
ComentarMi pointer, prende y se apaga, como si le faltara presión de gasolina
Volkswagen Pointer 2007 POINTER 20000 kms
Problema, perdió fuerza, fue un mecánico, aseguro que fue la bomba de gasolina, se cambio el repuesto, y el problema siguió, al revisarlo mas detallado, encontró un nuevo problema, en la bujia 4 al quitarle el cable se mantiene prendido, al momento de ponerle el cable a la bujia se apaga el carro, probo con otra bobina e hizo el mismo problema, balido que el arnés estuviera en buen estado que no tenga falso o algún corto, el cual ya me diagnostico que puede que este roto el empaque de cabeza de motor, y la verdad quisera saber si alguien de ustedes tubo un problema similar, y que pueda se otra cosa y no lo que me dice el mecánico, por que si me cobra mucho tan solo de mano de obra 2500.
2 casos
Lo que necesitas es revisar la compresión del motor si esta perdiendo compresión entonces si hay una daño en cabeza del motor puedes ser la junta o las válvulas o un daño en el cilindro
Ahora también hay que revisar el sensor del cigüeñal si falla por eso no manda la señal sl inyector
Ahora también hay que revisar el sensor del cigüeñal si falla por eso no manda la señal sl inyector
Miguel Reyes de México hace 4 años
Me suena al sistema de alarma, si le cambiaron la llave y la anterior tenía chip, quisa sea eso, a mi me pasó
Se prende y se apaga a los 2 o 3 segundos, si es diferente el fallo nos tendrías que dar más detalles
Animo
Se prende y se apaga a los 2 o 3 segundos, si es diferente el fallo nos tendrías que dar más detalles
Animo
Hola,
Ya lo esta revisando otro mecanico, ya prendio el carro y al parecer esta un pco mas estable,
Mando areparar la tarjeta de la computadora por que segun el tenia daño, cambio bobina y cables de bujías, le faltaba una cable que ba para tierra, pero ahora le salio otro fallo no entra el abanico cuando llega asu tempraratura...
Ya lo esta revisando otro mecanico, ya prendio el carro y al parecer esta un pco mas estable,
Mando areparar la tarjeta de la computadora por que segun el tenia daño, cambio bobina y cables de bujías, le faltaba una cable que ba para tierra, pero ahora le salio otro fallo no entra el abanico cuando llega asu tempraratura...
@ROSYJaja eso estuvo bien pero no creo k la tarjeta solo limpio y listo ais pasa pero k bien ok.
Gracias por los comentarios, hoy me entregaron el carro,
Siento que me cobro mucho, pero se reparo la computadora cambio unos fusibles cables de bigas y solo puso una tierra de motor.
I se pruebas y todo funciona muy bien, al parecer se corrigió el problema, de ante mano muchas gracias por sus comentarios
Siento que me cobro mucho, pero se reparo la computadora cambio unos fusibles cables de bigas y solo puso una tierra de motor.
I se pruebas y todo funciona muy bien, al parecer se corrigió el problema, de ante mano muchas gracias por sus comentarios
Miguel Reyes de México hace 4 años
Si no entra el ventilador checa el relevador, puede que se haya pegado, si ya lo corrigieron excelente
Si ya corrigió el ventilador,
Pero ahora que corrigió eso, me entrego el carro funcionando, solo que el carro trae alarma, pero no es de control es de chip hasta donde tengo entendido, le quite e fusible para que deje de sonar, pero ahora no funciona ni discrecionales ni intermitentes, al quitar el fusible que inhabilita el alarma del carro,
Aparte que me cobro mucho,
Pero ahora que corrigió eso, me entrego el carro funcionando, solo que el carro trae alarma, pero no es de control es de chip hasta donde tengo entendido, le quite e fusible para que deje de sonar, pero ahora no funciona ni discrecionales ni intermitentes, al quitar el fusible que inhabilita el alarma del carro,
Aparte que me cobro mucho,
ComentarTiembla, no tiene aceleración, se jalonea en todas las velocidades Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 134500 kms
Espero me puedan ayudar, el problema empezó así, compre un pointer 2003 hace ya unos meses el cual no uso por el costo de la gasolina y vaya que gasta, bueno esta mañana le pegue al valiente por que estaba lloviendo pero no revise si tenia agua, el detalle también es que el abanico esta directo, al darle llave prende el abanico instantáneamente, pero este tiene un cable que pasa por el costado del motor , pues me lo lleve y todo bien pero de rato como a los 10 minutos en un semáforo empiezo a ver que sale vapor del cofre, me paro y veo que el cable del abanico no esta conectado, y obviamente h… Leer completa
8 casos
PequeñoJoe de México hace 8 años
Buenas, bitacora, le rellene el tanquesito de agua, que le hacia falta cerca de 2 litros... di una vuelta de 2 km y aparentemente eso lo ha mejorado, seguire informando...
PequeñoJoe de México hace 8 años
Bitacora, por el trabajo tuve que salir a hacer una vuelta de 22 km en total, al acelerar a mas de 60 enpieza a un poco casacabelear, vibra un poco el volante, los pedales pero un leve, alomejor me quede traumado con lo que vivi por la mañana... si alguien me puede ayudar.
horcamedia de México hace 8 años
Lo del radiador de la calefacción no tiene nada que ver si esta bien puenteado, pero tendras que llevarlo al mecanico a ver si no se fregó la cabeza con el calenton
Mejor respuesta (según PequeñoJoe)
PequeñoJoe de México hace 8 años
Bitacora, ya lo lleve al mecanico mi estimad@ harcamedia, el mecanico ya arreglo los cables del abanico, al parecer le instalo un nuevo bulbo que el otro no servia, y ahora prende solo y se apaga solo, tambien le relleno el tanque de agua con refrigerante ( o anticongelante jajaj no se pero se lo relleno) y las mangueras que iban a el radiador de calefaccion ya quedaron muy bien puenteadas, como lo manejo no le noto nada raro ni yo, ya el carro esta hasta un poco mejor que como lo traia, se tironea muy poco muy leve, me dijo el mecanico que puede ser por los cables de bujias que ya estan viejos, pero ya no traigo dinero para cambiarselos hasta la proxima... saluods.
Mira yo tengo un pointer 98 pero no me prende la calefaccion a que se devera
ComentarFalla en poiter
Volkswagen Pointer 2001 1.8 3 kms
Tengo un poiter 2001 y pierde fuerza le cambie la bomba de gasolina y la válvula yap y el problema sigue en ratos piso el acelerador a fondo y no responde y pasa lo mismo al arrancar en primera
2 respuestas
Revisa tus cables de bujía,,, deben de estar dañado, por eso hace eso, igual me pasaba con un pointer 2004, saludos
Yo tengo el mismo problema en pointer 2004 acelero y avanza de macuadl lento y en segunda se tironea
ComentarSe queda revolucionado acelerado Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 20085 kms
Buenas tardes alguien que me ayude mi carro empezo con la falla de que temblaba el motor aventaba humo negro y perdia fuerza lo lleve con el mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno y el iac lo cambiamos y ahora queda revolucionado acelerado a 2000 revoluciones
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhony)
ComentarRuido en las Punterias y Buzos
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 210000 kms
Buen dia, agradeceria su ayuda si alguien ya le ha pasado , se descompuso elsensor de temperatura y no encendia el radiador, total que fue mucha la presion y se rompio el tapon del radiador nunca me di cuenta hasta que me prendio el testigo del aceite , no le di mucha importancia lo apague y segui , despues llene todo el deposito de anticongelante le hice a finacion y cambio de aceite muy bueno, pero pierde potencia y al acelerar a bajas revoluciones suenan las punterias o buzoz no se bien que sea quema humo como blanco o azul y me gasta mas gasolina. Que podra ser ? cambio de buzos? calenton en la cabeza ? anillada ?
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
1 caso
Hola... desgraciadamente le diste un buen calenton... se torcio la cabeza... necesitas llevarla con un buen mecanico, ya que hay que remplazar junta, rectificar cabeza y el orden de apretado de la cabeza lleva cierto torque y cierto orden de apriete... no cualquiera lo sabe hacer... Saludos.
Gracias, voy a tomarlo en cuenta para cuando lo lleve, ya que ando corto de dinero y no lo eh podido arreglar , tienes un estimado en cuanto sale este arreglo?
Si... en la ciudad de mexico un aprox de 5 mil morlacos... es cambio de anillos, bielas, metales de biela, verificar el estado de tu arbol de levas, rectificacion de cabeza y junta... Saludos
ComentarCambie distribuidor y comenzo mi calvario
Volkswagen Pointer 2001 1.8 WAGON 196000 kms
El auto se apago cambie distribuidor y jalo dos dias nuevamente comenzo a fallar el mecanico dice que debo conseguir el distribuidor original que solo asi correjire esta falla cambio el sensor del distribuidor y el auto camina pero falla comenzo a subir y bajar la aceleración, fui a mexico y en la subida pierde potencia, lo lleve a otro mecanico el cual aconsejo cambiar computadora y la iac se izo esto y sigue la falla, ya de regreso en acapulco aumento la falla comenzo a jalonearse y al revisar me di cuenta que la tapa del distribuidor estaba rota la cambie y arranco sin falla alguna y jalo n… Leer completa
3 casos
Tengo el mismo problema ya le cambie sensor de oxígeno, tus, modulo holt tres veces ya lo cambie, tapa de distribuidor rotor computadora ya se quemo mi pila igual el alternador ya se me quemo y me dijo mi mecánico que era corto circuito en el tablero y todavía no que da bien usted ya soluciono su problema
Le lleve a escanear y no indica la falla, lave inyectores y atrase tiempo un poco, recupero potencia, pero ya estando caliente falla un poco, al parar en los semáforos bajan y suben las revoluciones ya es menos pero no lo siento como antes, probare en carretera y veremos como responde.
Al parecer tienes un corto con algun cable positivo que se aterriza con la carroceria, algunas veces los cables se pegan a las laminas del catalizador y el aislante se derrite y queda el cable haciendo contacto con la carroceria creo que ese es tu problema
Problema con el jac falla muy frecuentemente, lo quito lo ensorco y lo vuelvo a poner y jala muy bien si falla repito la operacion, le compre nuevos y no funciono,
Se aceleraba y eso es un problema en las paradas continuas, ademas en el consumo de gas
Se aceleraba y eso es un problema en las paradas continuas, ademas en el consumo de gas
Tengo el mismo problema de tironeo en baja velocidad de mi pointer 2004 y tambien a veces le sube mas de lo debido la temperatura ya le hice de todo, la valvula iac,la bomba de gasolina, cambio de cables, distribuidor, filtros, el sensor map, lave inyectores y mas... ya no se que hacer solo me falta ir con un brujo jeje...necesito ayuda de los expertos o de alguien que ya aya resuelto su problema gracias????
Le di un golpe de frente y a los tres meses amanecio regado el aceyte de la dirección la desmonte y el golpe al parecer afecto el reten de la punta donde corre la dirección, no encuentro el repuesto por ningún lado, alguien sabe donde lo puedo conseguir soy de Acapulco el modelo es una Pointer Station Wagon 2001 me han dicho que la dirección es de origen argentino y que solo un pequeño porcentaje de estos autos la tiene. O quisiera saber si se puede convertir a dirección mecánica,
Amigo buen dia no se si te sirva mi opinion: me pasaba que se aceleraba subian de unas 900 revoluciones -1300 revoluciones constantemente. Cambie la famosa IAC, funciono unos dias y se aceleraba no tanto pero seguia. Total que cuando se estabilizaba en 1000, lo apague y desconecte la IAC. Jala pajita y no se tironea ni nada
A mí me pasa exactamente lo mismo y me dicen que es el distribuidor. Que debe ser el original... ya le compré válvula iac...se le hizo afinación completa con lavado de inyectores, la map también tps, el distribuidor nuevo... bobina y hasta radiador y el coche no queda...
ComentarFalla en el sensor map
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 1.8 254 kms
Ola tengo mi pointer 2006 y el problema q tengo es q mi carro de repente se jalonea y pierde potencia eso solo le pasa en ratos y me lo ase mas en subida el escanear me marca q es el sensor map pero ya lo cambie 2 veces y ahí sigue la falla ya lo volví a escanear y me Marca lo mismo
3 casos
Que marca de sensor compras los genéricos no duran nada mesitas comprar el original se magnetic marely aunque es muy caro pero lo vale
También hay que lavar el cuerpo de aceleración y ver que la Valvula IAC no este fallando esta cuando falla no marca ningún error pero el auto se jalonea y falla mucho
También revisa el sensor TPS si este falla se bajan las revoluciones porque no detecta qué estas acelerando
También hay que lavar el cuerpo de aceleración y ver que la Valvula IAC no este fallando esta cuando falla no marca ningún error pero el auto se jalonea y falla mucho
También revisa el sensor TPS si este falla se bajan las revoluciones porque no detecta qué estas acelerando
Ya cambie los 3 en marca original pero me sigue marcando en el escanear el sensor map
Avia leído algo sobre problemas de voltaje qué afectan el MAP pero ye diré algo interesante el mio tenia el error del map y no se quitaba y aunque no creas el problema era el sensor de oxígeno y el arnés del se sensor map estaba quebrado en varias secciones
Me pasa lo mismo pero asta la fecha no doy con el problema tu ya habrás dado con el problema
Tal ves es el talón fe alquiles del pointer tengo la misma falla y ya cambie valvula iac y tps ambos son magneti
ComentarAl pisar acelerador No acelera e intenta apagarse
Volkswagen Pointer 2006 5 ptas motor 1.8 180000 kms
Me podrian ayudar el tema es que mi auto empezo a perder potencia hasta que llego el punto en que piso acelerador y no revoluciona se cambiaron cables, bujias y bomba y nada. Que mas podria revisarse?
Cabe mencionar que se mantiene encendido si no acelero.
Gracias
Cabe mencionar que se mantiene encendido si no acelero.
Gracias
4 casos
Checa los arneses de los cables de los inyectores con multimetro, es muy común el falso contacto y la obstrucción del regulador de presión que se encuentra en el riel de los inyectores, limpia el filtro con spray limpia inyectores. Esta falla de diseño causa muchos problemas
Revisa el cuerpo de aceleracion puede que este muy sucio
Aunque se mantenga estable en ralenti pueden ser los cables de inyectores?
ComentarAyuda con mi pointer
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 188000 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesJalonea/TironeaSensor de oxígenoSensor MAP...
Mi pointer se jalonea y ahorita presenta baja revoluciones ya cambie valvula iac 3 veces, sensor map 2 veces, sensor de oxigeno 2 veces y ahora me comentan que es falta de compresesion descartan cualquier problema relacionado con el jaloneo y perdida de potencia hay que abrir el motor, cuando desconecto el map ya no se me jalonea pero bajan o aumentan las revoluciones le acabo de comprar una valvula iac magneti mareli que sera
9 respuestas
Creo que la persona que te esta haciendo el trabajo lo esta haciendo como si fuera un volado o por adivinacion, no puedes cambiar tanto las valvula no se puede dañar, ademas cada vez que la cambies la debes de calibrar para que funcione correctamente, lo que hay que hacer en estos casos por ser componentes electricos el escaner los puede detectar y para verificar que la compresion no se este perdiendo se hace una prueba a tus cilindros y esta debera estar arriba de 100 psi, cuidado por que por lo visto unicamente te estan sacando dinero y haciendo perder el tiempo suerte
Ok gracias por responder, voy a mandarlo a checar la compresión cilindro por cilindro y voy acudir con otro mecánico que su escáner si detecta mi computadora y ver que falla sale porque como dices solo adivinan creo que yo estoy solucionando el problema del carro en base a sus comentarios y video de YouTube cualquier cambio en el carro lo comento gracias
Oye he tratado de contactar a un mecanico que me hacía el trabajo antes pero no puedo localizarlo. ¿ Alguien que me recomiendes claro si eres de S.L.P
Oye me salió otro detalle, no se mantiene la Iac en releti y varían mucho las revoluciones se suben y se bajan ya la he calibrado y es magnéti Marelli me comentan que es por lo mismo lo que hice fue anular la Iac y dejarla fija para que ya no se apague y solamente me pasa cuando está caliente el carro también me dicen que le puede que fugue el aire del múltiple de admisión ¿Cómo vez tu?
Habria que hacer uan inspeccion para checar que efectivamente el multiple tenga fuga por algun sello o que alguna manguera de vacio este rota o daña, no esta demas darle un vistaso
Hola buena tarde ya lo mande checar revisaron todo y contemplaron los cambios que he hecho en el carro me comenta el mecanico me dice que descarta cualquier problema con cada conexión y problema con el motor pero dice que su escaner me sigue detectando el map que lo lleve con el electrico para que vea todo el diagrama electronico del pointer y cheque cable por cable por dentro del carro me recomendo uno, mas tarde me entrega el carro ya que le falta checar inyectores y buena presion de la bomba de gasolina
Lo que si me comentaron le quitaron un arnes de cables de conexión y pusieron todos los cables directos del map de las conexiones y se matiene la revolucion normal todo bien pero cuando esta caliente se apaga
Disculpa buenas noches con la novedad que el problema regreso al carro ahorita se presenta mucho el jaloneo y perdida de potencia de inmediato fui a escanearlo me indicaba sensor map ya lo cambie por un magneti marelli borraron el codigo y trabaja bien sin problemas pero resulta que el escaner me vuelve a arrojar el codigo del map no pueden desaparecerlo por completo ya checaron y toda la linea esta bien. Alguna idea te lo agradeceria me trabajo el carro como 3 meses bien
ComentarAgua en respirador de motor Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 GTI 140000 kms
En el respirador del motor aparece líquido chocolatoso pero en el motor no hay nada, incluso cambié el aceite y ni un rastro. El auto se jalonea, el escaner no detecta falla, cambié IAC, bujias y filtros, pierde potencia. En la foto está el respirador del motor, el que está sobre la goma color naranja.
No encuentro la solución.
No encuentro la solución.
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2 respuestas
Mejor respuesta (según RafaTC)
Es por donde evapora el aceite que se esta mezclando con agua
Y esto es normal?? Es decir, siempre evapora agua y aceite??
ComentarSensor presion aceite
Volkswagen Pointer 2005 1.8 MI 4 PUERTAS STD 142000 kms
Pierde fuerzaConsume mucha aguaBomba de aceitePresión de aceiteBulbo de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante
Que tal tengo un pointer 2005 hace poco prendio el sensor de aceite e inmediatamente lo lleve al mecanico le puso el manometro y marcaba 25 psi en presion baja, a lo que le pregunte si era bueno o malo y me dijo que si estaba baja pero no tanto... me sugerio cambiar la bomba del aceite y el bulbo por lo que se le cambio junto que se le cambio el aceite y pues se le quito mas o menos por un mes y medio pero ahora nuevamente vuelve a encender... no se caliente reviso y enciende el ventilador... si consume el anticongelante aunque eh tocado que tambien perdio fuerza-. -- no se si alguien me pueda apoyar eh leido varios vasos y dicen que algunos cambiaron la bomba dos veces y nada... entonces que sera?? alguna idea.
8 casos
Le colocabas aditivo a tu aceite, por que lo que dices que consume agua y pierde fuerza es que seguramente tienes alguna vena de lubricacion tapada por eso se calienta un poco mas y se acaba el anticongelante mas de lo normal y pierde fuerza ya que un auto caliente por arriba de lo normal no corre como debe, el aditivo al aceite lo unico quehace es engruesarlo un poco mas y se vuelve chicloso tapando las venas de lubricacion seria bueno que te lo revisaran bajando la maquina no se te baya a desvielar un dia de estos
ComentarNo enciende el auto Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Trendline 2007; 4 puertas 158600 kms
Qué tal amigos he tenido un problema con mi carro. De unos dias para acá mi pointer me está dando trabajo prenderlo a la primera puesto que pierde potencia y se apaga y es hasta el tercer intento que enciende normal, sin embargo van dos ocasiones en las que de ir conduciendo normal noto como la intensidad de la luz del tablero baja y al encender la luz de cortesía y hacer mi cambio de luces ésta pierde intensidad, es justo después de eso que llego a mi destino, apago el motor debidamente estacionado y al intentar encenderlo de nuevo no da marcha, y sucede tal cual no trajera carga en la batería pero si traigo. La primera vez le pasé corriente al carro y encendió al momento. ¿Me podrían apoyar en decirme que podría ser? Muchas gracias
2 respuestas
Riky tu problema esta en el alternador que te lo cheken y es c seguro que el problema esta ahi ,saludos
Mejor respuesta (según Rick Landazury)
Si la bateria esta en buen estado, el problema es el alternador que no esta madando voltaje para que cargue la bateria o el voltaje es deficiente, problema de corona o regulador del alternador
ComentarProblemas con mi coche Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 3pts 186784 kms
Buen dia a todos! el problema que tengo es que hace como 15 dias le hicieron la afinacion a mi coche, le cambiaron los baleros delanteros y el collarin, el problema ahora es que al intentar meter primera para avanzar adecuadamente el carro no responde pierde potencia y se pone como fuera de tiempo, lo raro es que al meter segunda hace lo mismo y cuando cambio a tercera como que retrocede en el motor, es decir como si cuando metiera primera no entrara y entrara la tercera. Espero me puedan ayudar
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nacho)
Bueno les comento que ya se resolvio mi problema al cambiar el repuesto de la palanca y los bujes. Esperaba encontrar ayuda aqui pero bueno mejor es llevarselo a los expertos. Saludos
ComentarAlternador carga pero no lo suficiente
Volkswagen Pointer 2005 175000 kms
Hola. Espero alguien me pueda ayudar, resulta que el alternador de mi pointer al parecer no carga lo suficiente es decir que si arranco el coche y desconecto la bateria el coche sigue encendido eso me indica que si esta generando corriente pero si lo checo con el voltimetro solo me marca 12.5 volts y esto provoca que aveces no arranque el coche porque le falta fuerza a la bateria. Que podra ser? la bateria o el alternador?
4 respuestas
kevroj1603 de México hace 5 años
Lo más probable es que tu batería ya no retenga la carga, por esto al medir voltaje no alcance los 13-14 volts o en su defecto que tengas algún componente que te esté consumiendo la batería cuando el auto está apagado. Por lo regular una batería dura de 3 a 4 años, si ya está sobre ese tiempo lo mejor será sustituirla. Suerte
oscar gabriel de México hace 5 años
Muchas gracias amigo, voy a cambiar la bateria porque ademas ya tengo como 4 años con ella y de cualquier forma ya es tiempo de reemplazarla. Gracias
oscar gabriel de México hace 5 años
Hola que tal. Comparto lo sucedido, ya cambie la batería y cheque el alternador y el alternador esta generando 14 volts y la batería es nueva pero cuando se calienta el coche no quiere dar marcha, como si la marcha fallara cuando esta caliente. En frió el coche da marcha sin problemas pero si circulo por una hora en promedio y me paro a la tienda o a echar gasolina y quiero volverlo a encender es ahí en donde ya no quiere dar marcha, hasta que pasa un rato y se enfría un poco ya vulva a dar marcha y por lo tanto enciende bien. Creen que sea un relevador de la marcha o algo asi?
@oscar gabrielTengo el mismo problema y me pusieron un relevados y me funciono como 4 o 5 meses ya después la misma falla le cambie el relevados y sigue aun el problema. Comenta di lo pudiste solucionar y que fue lo que hiciste por favor
ComentarTestigo de aceite enciende...pero intermitentemente.
Volkswagen Pointer 2008 GT 121000 kms
Mi problema es que cuando el auto ya tiene como una hora de estar encendido, el testigo del aceite empieza a encender pero de forma intermitente y muy rapido osea que se prende y apaga como 5 veces en un segundo, nunca lo hace estando frio y ya se le cambio el aceite, el filtro y el bulbo (original) dejo de hacerlo cuatro dias y ya volvio a presentar la falla.
El motor no hace ningun ruido extraño ni pierde potencia ni se calienta, tiene buen nivel de anticongelante y el aceite es Mobil 10 w 40.
Que podra ser amigos ?
El motor no hace ningun ruido extraño ni pierde potencia ni se calienta, tiene buen nivel de anticongelante y el aceite es Mobil 10 w 40.
Que podra ser amigos ?
2 respuestas
A que apretar la banda. Floja noo carga el alternador y se patina, me pasaba lo del chillido no lo del foco de batreria , tal vez este dando las ultimas tu alternados
Bomba de aceite o ductos tapados del aceite osobrecalentamiento
ComentarFalla en pointer 2007
Volkswagen Pointer 2007 Motor 1.8 80000 kms
El vehículo presenta los siguientes problemas espero me puedan orientar : cuándo el se enciende esta cascabeleando hay que calentarlo un poco para que llegue a su paso sin embargo caen y suben las revoluciones e intenta apagarse, ya andando caliente de manera ocasional se jalonea o pierde potencia, si andando dejas de acelerar tiene explosiones por el escape, estando parado en el tráfico caen las revoluciones y se apaga (también se apaga andando a baja velocidad si dejas de acelerar) se sceneo y salieron fallando la válvula iac el sensor map y el sensor de oxígeno se le cambiaron nuevos origin… Leer completa
2 casos
Tenia el mismo problema con un pointer incluso no arrancaba y el problema era simple estaba mal alineado el efecto ( hol) buno asi se escucha no se si se escriba asi, esta entre el motor y la transmision.
Another1234 de México hace 2 años
Así es el efecto hall es uno de los que primero debemos de revisar, después sensores y las las líneas
No solo es cambiar valvulas y sensores se tienen que calibrar para que queden funcionando que no t timen de q es xq son patito no todas sirben solo que si no saben calibrarlas nomas noo t kedara listo...
Amigo no se si ya solucionaste tu problema, pero a mi me paso lo mismo que describes, tambien en un poiter 2007, resulto ser sensor de posicion de arbol de levas.
Hola a mi me pasaba lo mismo, pero mi pointer es 2005, le cambie bomba de gasolina, cables de bujias, afinación completa , el relevador de gasolina no se bien como se llama esta del lado del copiloto...en fin seguía igual, se le cambió el distribuidor , lo compré original. El problema quedó resuelto, saludos y suerte
VICTOR DAVID DIZ de México hace 9 años
Hola mi nombre es victor yo tengo u pointer 1998 y su falla es de que tarda en encender y cuando lo hace las revoluciones se bajan y se apagfa ya que calienta como que se estabiliza pero al emprender la marcha se jalonea demasiado y avienta explosiones, de igual forma al llegar a un tope o un semaforo se apaga y solo enciende pisando el acelerador a fondo...que podra ser...
christian r de México hace 9 años
Hola amigos tengo un problema con mi pointer 2006 pikup el problema es que el motor no trabaja parejo porque en el escape se escucha pu pu pu y cuando empieza a correr como que pierde potencia y se jalonea pero muy poco hule mucho a gasolina y gasta mucha también ya lo afine pero sigue haciendo lo mismo espero me puedan ayudar gracias
ComentarAbro el switch y todo bien pero no da marcha
Volkswagen Pointer 2001 180000 kms
Abro el switch y si encienden el tablero bien, pero despues ya no da marcha, la bateria esta nueva, y cuando llega a arrancar lo hace con muy poca fuerza,
3 casos
DER WANSIHN de México hace 10 años
No se mucho de autos, pero creo que deberias revisar la marcha y de ser necesario, darle servicio o reemplazarla, segun sea el caso...espero te ayude mi comentario
Fíjate que precisamente me Está sucediendo lo mismo, tengo un seat leon fr , yo hago esto: abro el Switch y da marcha pero no arranca, lo cierro y abro nuevamente, ahora no da nada, lo vuelvo a cerrar y de nuevo lo abro y ahora si enciende
ComentarSe ahoga al acelerar
Volkswagen Pointer 2009 Gt 1.8 204000 kms
Pointer 2009 GT 1.8
Hola amigos espero puedan ayudarme. Mi pointer al encenderlo por las mañanas, abro el cofre y al acelerarlo con la mano, este se ahoga. Es decir, si lo acelero despacio, casi no se ahoga pero si lo hago rápido, si lo hace. Lo mismo sucede cuando pasan 10 minutos aproximadamente si se hace rápido y de repente. Cuando voy en 1ra velocidad, no me da confianza de avanzar por que se me puede ahogar y parar si no le doy despacio al juego de sacar clutch y acelerador. Para subidas, si acelero y mantengo velocidad constante, este no pierde fuerza, si hago lo contrario, tiende apag… Leer completa
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo cheque el cable que va a la bobina y no me pasa vien la corriente voy a cambiar cables y lla cambie la tapa de distribuidor si mejoro cambié mis bujías ya estaban malas si queda mi carro te aviso
Iván Rosado A de México hace 2 años
Espero tu comentario compañero. Un amigo compro un pointer, le comente mi problema, y me indico qué lo mismo le sucedía. El cambio banda de distribuidor, bomba de agua y se soluciono su problema. Aun no lo he intentado
No se solucionó con los cables de bujías ya encontraste solucion
Pointer 2001 primero se le descompuso el sensor del ventilador, se apagó el ventilador se calentó el carro y se le pasó al agua al motor, después de eso se llevó al taller se supone que le cambiaron la junta, cambiaron aceite y le lijaron un poco a dónde se avía doblado, y ya después de eso simplemente no desboca bien el carro.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Lo que les esta pasando a todos ustedes es que la presion que les esta llegando a la camara de combustion es muy alta, tienen que checar que tu regualdor de presion de gasolina este trabajando correctamente, es esa pieza que parece un sombrero, quiten la manguera que tiene en la parte superior, enciendanlo y esperen un poco mas de 1 minuto, si avienta gasolina por hay quiere decir que ese ya no sirve, si no es asi entonces chequen la presion de la bomba de gasolina, con un manometro por un rato para ver que esta no suba ni baje la presion, y asi darse cuenta si hay que cambiar, suerte amigos
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ComentarNo sé qué hacer
Volkswagen Pointer 2000 Pointer 185000 kms
Hola mi carro por las mañanas anda bien pero después de traerlo 20 minutos lo apago unos 5 minutos y comienza a jalonearse pierde fuerza comienza a cascabelear un poco y se apaga como si no inyectara gas o no tuviera corriente dejó que descanse unos minutos y todo jala bien pero se repite todo cada ratito
3 respuestas
Buen vamos por partes, mira si no tienes experiencia para que sepas algo y lo cheques cuando lo revise un mecanico, enla parte mas baja del motor llevan un sensor llamado de cigueñal ese activa y desactiva bomba de gasolina, inyectores y bobina, si anda fallando te apagara el auto, de igual forma si el conector de ese sensor falla o esta flojo cuando mueves el auto y se desajusta tu auto se apagara, lo puedes revisar tu como dueño metiendote bajo del motor ya que esta en la parte mas baja del motor y es de un solo cable, después seguimos con la bomba de gasolina, si esta falla se calienta deja de trabajar se apaga el auto, pasan unos minutos se enfria y vuelve a trabaja pero al poco rato otra vez se apaga y el auto otra vez deja de funcionar, no nada mas la bomba hace eso tambien la bobina si falla al calentarse dejara de trabajar y por lo tanto tu auto se apagara, otro son tus relevadores cuando se calientan y fallan dejan de trabajar, ya no mandaran corriente a tus accesorios como la bomba, inyectores y bobina y sin ellos tu auto otra vez se apagara, te recomiendo en este caso mandar a escanear tu auto para ir directo al problema, de esa forma dejas de sufrir y vas un poco mas a la segura, si requieres mayor asesoria este es mi cel para orientarte 5541024619
Perdón pero ya quedó fue el arnés de la válvula IAC ya estaba en mal estado y segundo lugar la batería pero ya quedó gracias por su apoyo
ComentarSe jalonea y apaga dando
Volkswagen Pointer 2002 135700 kms
Voy manejando y pierde potencia al conducir y se me apaga
6 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Checa la bobina y sus cables, comunmente ese es el mal y no hay escaner que lo detecte, suerte amigo aqui andamos para apoyar
Eduardo González trejo de México hace 4 años
No se le quita ya le compré los cables nuevos de las bujías cambie la bomba de la gasolina y sigue con el mismo problema
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
No amigo para cambiar la bomba solo que le hayas realizado la prueba de presion, mira checa la intencidad de la chispa de bujias, ya que cuando una bobina se calienta tienda a apagarse el auto, otro causante es el regulador de presion, ese que parece gorrito que esta al final del riel de inyectores quita la manguera que esta en la parte de arriba, acelera a 2000 y si avienta gasolina por hay esta dañado, tambien revisar que todas las mangueras de vacio no estan dañadas o sueltas, son todas esas mangueras que van hacia el motor, mucha suerte amigo, si puedes utiliza un escaner y te vas a la linea de datos para ver los valores de cada sensor y determinar si alguno anda en mal estado
Eduardo González trejo de México hace 4 años
Aún no queda se sigue jaloneando ya le hicieron lavado de inyectores y válvula iac
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Bueno aqui entra lo que hacer las cosas con mucha calma y pasiencia que es la de hacer mediciones para ver que pasa con cada accesorio, desde relevador, señal de cigueñal, cables de bujia, señal de sensor maf, señal a cuerpo de aceleracion, esto ya requiere algo de pasiencia y experiencia, a ti como dueño te quedaria revisar que los conectores y cables este bien y en buen estado, nada añadido ni paquetes de cables apretujados con cinta de airlar, suerte amigo
ComentarFalla al acelerar
Volkswagen Pointer 1999 Motor 1.8 full 150000 kms
Tengo un pointer motor 1.8 modelo 99, el problema es en siguiente, el carro anda bien sin acelerar demasiado cuando piso acelerador a fondo pierde potencia pero el motor sigue trabajando pero pues le acelero y no mas no jala, le hago cambio de velocidad y vuelvo acelerar y pégate jalón pero vuelve a quedar como muerto el motor sin apagarse, ya se le cambio la válvula iac, las juntas del múltiple,bujías, filtro de aire. Alguien me puede orientar? El carro andaba bien hasta que se le lavo el motor no se si eso tuvo que ver? Pero ya tiene varios meses así
4 casos
Monchito's de México hace 8 años
Que tal amigo, lo más probable es que no tenga la suficiente presión de gasolina, primero revisa el filtro de gasolina que no esté tapado, si no estuviera tapado lo más probable es que tu bomba de gasolina ya no tenga la presión indicada y hay que cambiarla. Saludos.
Checa la tapa de distribución que no tenga humedad.
Lo mismo le pasa al mioele
Lo mismo le pasa al mio
Lo mismo quedo bien tu auto?
Lo mismo le pasa al mio
Lo mismo quedo bien tu auto?
ComentarSe tironea ,pierde el tiempo , y se apaga en caliente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 ac 165000 kms
Hola amigos tengo severos problemas con mi auto pues al igual que muchos de ustedes ya cambie casi todo , efecto hall, bobina , tps , bomba de gas , relays , map y el auto sigue con la misma falla, arranca bien en las mañanas jala bien hasta que llega a su temperatura normal y prende y apaga el ventilador unas 4 veces de ahi empieza como a cascabelear , pierde fuerza , andando se empieza a tironear y cuando esta en su punto se llega a apagar , dice el mecanico que todo esta bien , la presion de la bomba , el tiempo , y todos los sensores AYUDA pues ya tengo 9 dias con este problema...
2 respuestas
Ya revisaron el sensor del cigüeñal si lo escanearon y arrojo falla del árbol del levas es tu sensor de cigüeñal si lo vas hay cambiar compa el orrigial te vale 600 pesos pero vale la pena los genéricos no siempre fucionan
Es el mismo problema del mio y ese que mencionas como sensor de cigueñal en el caso de pointer hasta 2003 me parece es el conocido como efecto hall que es para estos carros y me dice el mecanico que puede ser la computadora pero creo que esta mal quien nos puede ayudar
ComentarOlor a gasolina
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Al encender mi carro sale humo blanco por el mofle y huele a gasolina, gasta demasiado y humea las bujias, además de perder potencia
1 respuesta
Posiblemente se queda un inyector abierto y la gasolina se esta yendo por el cilindro y por lo tanto se a mezclado con el aceite... checa bujia por bujia para ver cual esta mojada y remplaza el inyector revisa... saludos
ComentarNecesito ayuda
Volkswagen Pointer 2001 5 32563 kms
Tengo un pointer modelo 2001 con el siguiente problema: De repente el motor pierde fuerza aun que tenga el acelerador a fondo, no responde, tarda unos segundos en reaccionar y si tengo el acelerador a fondo lo hace con un pequeño tirón. Cuando voy en alta y encuentro trafico disminuyo la velocidad o pongo la palanca neutral a veces se me apaga o cuando cruzo un tope o encuentro un semáforo. Ha habido ocasiones que se presenta la falla que esto describiendo y me orillo detengo el automóvil en punto neutral y tarda aproximadamente un minuto y medio en volver a reaccionar y e cuando emprendo de nuevo mi recorrido. A veces lo dejo estacionado un determinado tiempo y tardo 4 o 5 intentos para arrancarlos. Ayúdenme por favor el mecanico no le encuentra a falla.
9 casos
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo pierde potencia, se me apaga en neutral, después de calentarlo un tiempo deja de apagarse en neutral pero voy en movimiento y se jalonea, ya le limpiaron la valvula iac, el cuerpo de aceleracion y le limpiaron las bujías, parecia funcionar bien, lo prendi ahorita ya enfrio y me volvio hacer la falla se me apago en neutral lo tuve que acelerar y mantener un tiempo para que calentara y no se me apagara, puse neutral y logro quedar encendido pero lo apague y encendió muy leve contra apenas se sostenía prendido la aceleracion era minima por favor ayudenme...
No soy experto pero es bueno cheques bien partes eléctricas primero , des pues si ya es de motor ya solo con un buen mecánico. Saludos
A mi me hacia una falla parecida lo levantava a mas de cien y cuando bajaba velocidad se me apagaba y resulto ser un fusible espero y te sirva checalos que todos hagan buen contacto
ComentarHuele el humo de escape muy picante e irritante
Volkswagen Pointer 2005 1.8 255000 kms
Adquiri un pointer 2005 lo lleve a afinar le cambiaron todos los filtros, cables de bujias bujias aceite. Todo pues y el humo pica demasiado. El auto no me falla no pierde potencia ni nada. Pero el humo llega a el habitaculo y es muy itritante el olor. Lo lleve con el moflero para que me checara si hay alguna fuga y nada. Ya no cuenta con el convertidor catalitico se lo queria poner y el de los mofles me dijo que no es eso la verdad ya me desespero el olor.
13 casos
Miguel Alonso de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con un bora tmb, supiste k era Rene
Pues le cambiaron la tapa del multiple que estaba rota y bajo el olor considerablrmente pero aun no de. Quita todo pero ya es soportable
ComentarCada que arranco el carro tengo que resetearlo o se 3 aberturas del sw
Volkswagen Pointer 2002 city 2 puertas 162000 kms
Desde hace mucho tengo el problema que cada que enciendo el auto debo abrir el switch tres veces por tres segundos cada abertura, si no lo hago el carro gasta mucha gasolina y salen olores muy fuertes por el escape como a azufre o a gasolina y las bujías se carbonizan, y tiembla mucho y no tiene potencia y tengo que desconectar la batería por la noche para que en la mañana encienda bien y no de problemas, agradecería si alguien me puede ayudar con este problema.
1 respuesta
Amigo. Checa filtro de gasolina para asegurar que no este tapado. Si el flujo es bueno revisa la bomba de gasolina. Quita la manguera que alimenta de gasolina a los inyectores y abre el switch. Si no sale gasolina a la primera seguramente sera la bomba. Suerte!
ComentarFalla al prender y acelerar
Volkswagen Pointer 2001 4 puestas 175000 kms
Bueno cuando prendo el carro las revoluciones bajan y el foco de la batería empieza a parpadear de color rojo en varias ocasiones se apaga lo tengo que acelerar y calentar. Y al acelerar a veces pierde fuerza y se jalonea un poco el carro también se acelera y llega a pasar las 2500 revoluciones
1 respuesta
Edervalois88 de México hace 9 años
Ese foco empieza a parpadear en tu caso por que se te esta apagando el carro, por lo que me comentas... puede ser tu Valvula IAC, o tu bomba de gasolina, ya lo escaneaste??
ComentarMi pointer se jalonea y apaga
Volkswagen Pointer 2008 gt 119 kms
Hola q tal tengo falla mi pointer ultimamente como que se ahoga stoy andando y pierde fuerza y le tengo q bombear al acelerador y vuelve a dar y pero segundos ace lo mismo ya noc q hacer le lavaron cuerpo de aceleracion y se izo afinacion cambio de iac q hago?
5 respuestas
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
Sensor tps. Es el k manda la señal de aceleracion. Checalo y cambialo por uno original magneti marelli
Como me doy cuenta de que le tengo que cambiar dado que a un problema hay respuestas diferentes de cambiar repuestos
Checa respuestas en este mismo foro, pero de otros problemas similares, y checa mi reputacion en el sitio. Saludos.
Pues de hehco lo mas viable es escanearlo y ahi ya te sale mas detallado
ComentarEcha mucho humo negro
Volkswagen Pointer 2006 pointer 0 kms
Porque mi pointer hecha mucho humo negro pero no perdio potencia le cabie la valvula iaak pero el humo sigue y gasta mucha gasolina ???
1 caso
Juancholin86 de México hace 10 años
Hay que revisar el sensor de oxigeno, el humo negro y un aumento de consumo de gasolina son debido a que esta dando poco voltaje el sensor de oxigeno, probablemente esta fallando, este se cambia cada 80,000 km.
De hecho ya lo revisaron con scanner y no manda ningún código de error, checaron bujias,inyectores,
Sensor de oxigeno, temperatura, chep y valvula jack
Sensor de oxigeno, temperatura, chep y valvula jack
Revisa el regulador de combustible, puedes que este pasando gasolina de mas.
ComentarAceleracion y fuera de tiempo
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 145750 kms
Hola buenas noches tengo un pointer 2001 apenas lo acabo de ajustar el motor y tiene un problema aveces se acelera solo ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y ademad aveces como q pierde fuerza cm si anduviera fuera de tiempo y de rwpente se compone espero y me puedan ay7dar
1 caso
Checa valvula iac y realizale una prueba de compresion, en ocasiones al armar los accesorios no lo hacen como deben y los dañan, deberias escanearlo para ver si vota algun codigo de sensor
Checa el engrane de cigueñal tuve una grande experiencia de cambiar cuanta pieza se me ocurria al fina fue engrane de cigueñal x dentro llevamn borde se habia desgastado la cuña...y se movia el tiempo y hacia todas las fallas te peudas imaginar
Comentar1 Tarda en encender 2 se acelera mucho 3 andando se quiere parar
Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 150000 kms
Hace como 3 semanas empece a tener fallas para echarlo a andar hasta 7 veces de darle marcha, una vez encendido no me fallaba, lo podía encender y sin problemas, hasta el día siguiente por la mañana me volvía a pasar lo mismo. Supuse que seria el motor de arranque porque hace tiempo me paso igual total de regreso ami casa se descompuso y resulto que se trozo la banda de tiempo pero como no lo eche a andar no paso nada se lo acomodaron, también le acomodaron el motor de arranque, a los dos días se chingo la bobina y tb me la acomodaron. Desde hace tiempo anda acelerado me dijeron de la valvula… Leer completa
8 respuestas
Hola tengo un problema, primero comenzó el problema con una afinacion, al afinarlo todo marchó bien, hasta el dia siguiente, empezó a calentarse mucho porque no prendía el ventilador ni en baja ni en alta, investigué y en el manual del vehiculo y dice que si el nivel del anticongelante es bajo no prendía el ventilador, le cambió el mecánico completamente el anticongelante viejo, luego de purgar el deposito y rellenarlo de nuevo anticongelnte, aunque yo deduje que le había faltado aceite o algo similar, por lo que lo llevé de nuevo al mecánico y me dijo que se había dañado el sensor del aceite (atras del deposito de aceite) y el del ventilador (abajo y atrás del ventilador), al cambiarselos nuevamente todo siguió bien, pero a un par de días se siguió calentando y a raiz del cambio de ambos sensores sucedió todo lo contrario, el ventilador del carro siempre está prendido, arranca un tiempo aproximado a 10 segundos y despues pasa otros 10 aproximadamente apagado, así todo el tiempo mientras el carro esté prendido, nuevamente al llevarselo al mecánico le quitó el termostato y yo por mi cuenta le cambié los 2 relays del ventilador, tanto el de baja como el de alta para evitar que fuera un problema de ellos, para no hacer el cuento largo y evitar dañar los relays (que abren y cierran cono 20 veces en fracción de segundos) y todo el tiempo debido a que el ventilador no deja de arrancar y apagarse tengo que traer todo el dia el aire acondicionado prendido para que todo el tiempo esté prendido el ventilador y no vaya a dañar los relays.
Juanitomon13 de México hace 4 años
Mi pointer 2005 tenía un problema similar, los relés prendían y apagaban muchas veces, además el ventilador prendía en alta cada 10 o 15 segundos, se resolvió cambiando el conector y el bulbo de temperatura que va debajo del radiador quizás t pueda servir
Hasta el momento he hecho lo siguiente, se limpio el motor, se cambio pila nueva, ya enciende bien, la válvula iac anda maso menos. Lo único ahora que en estos dos días le ha dado que andando se me quiere parar se cascabelea un poco y una de las dos ocasiones se me detuvo la primera ves acelere para que no se parara pero le faltaba potencia como queriéndose parar.
Hola tengo un pointer MI 2003. Mi pointer arrancaba al llavazo pero después de hacerle la afinación arrancaba igual al cabo de dos dias tardaba bastante en arrancar como tres llavazos para hacerlo,perdió potencia, si le aceleraba se tendia a apagar en fin ya no quedaba. Hasta que le cambiaron la válvula reguladora de presión de gasolina que se encuentra en los rieles por que cuando le hicieron la afinación le rompieron las ligas y el cedazo a la válvula. Le tuve que comprar la marca Magneti Marelli la original por que venden unas según mas baratas de marca germani. Mejor opte por la original y hasta el momento arranca a la primera. Según me dijo el mecánico que perdió presión por que la válvula ya no hacia su función.
Ernesto Solis de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2002 y e estado batallando con la marcha primero la repare una tres veces pero siempre fallaba cada vez compre una nueva y me paso lo mismo arrancaba con poca fuerza como si se amarrara y despies ya no daba nada de marcha me podrían ayudar gracias
A mi me pasaba igual, cambie la bateria y le verifique el tiempo de encendido y todo bien.
Ernestosolis de México hace 6 años
Ya lo hice y prendio pero aotmta algo pasa que le doy marcha y ya nomas como que se queda girando el bendix y la checaron y la marcha esta bien como me doy cuenta si es el aro dentado
ComentarSe jalonea cuando mantengo la velocidad
Volkswagen Pointer 1999 Station wagon 187580 kms
Acabo de hacerle afinacion a mi auto pero noto que acelerar y llevar una velocidad constante se jalonea de repente y despues agarra bien la velocidad lo hace de repente y aveces no, no pierde fuerza, no se me apaga, enciende al llavaso, cheque las lineas que suministran y si hay presion de combustible tanto entrada y retorno los sensores map y tps marcan bien sus voltajes acorde al manual electrico,alguna sugerencia. ????
4 casos
Me paso lo mismo y use un limpiador de inyectores del que va en el tanque de gasolina despues de un recorrido limpie bujias y se remedio. Podrias intentar no es costoso.
ComentarDa marcha pero se apaga si no lo aceleró
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 260000 kms
Hola tengo un pointer 2005 y al momento de dar marcha enciende pero se escucha que pierde fuerza el motor y se apaga la única manera de que se quede encendido es que en el momento de dar marcha lo acelere. Ya se le cambió batería y alternador ya que anteriormente hacia lo mismo y se llegó a quemar el alternador y dejo inservible la batería. Al reemplazar las dos cosas los primeros días funcionó bien hasta que lo volvió a hacer.
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Con un multimetro hubieran saludo de dudas si es por la bateria y no hacer un gasto en balde, tienes que checar el funcinamiento de cada componente del motor como bomba de gasolina, bobina, inyectores y cuerpo de aceleracion, checando señales para ver cual no esta respondiendo, saludos
ComentarP0343 sensor de árbol de levas
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 1.8 4 puertas 250000 kms
Hola buenos días
Esperó me puedan ayudar con la falla que presenta mi pointer 2006
Me arroga código de falla P0343
Las fallas que presenta son:
Motor inestable
Consumo excesivo de gasolina
Humo negro
Perdida de potencia
Ya cambiaron sensor de árbol de levas y sigue igual
Buen DIA espero me puedan ayudar muchas gracias
Esperó me puedan ayudar con la falla que presenta mi pointer 2006
Me arroga código de falla P0343
Las fallas que presenta son:
Motor inestable
Consumo excesivo de gasolina
Humo negro
Perdida de potencia
Ya cambiaron sensor de árbol de levas y sigue igual
Buen DIA espero me puedan ayudar muchas gracias
1 respuesta
Por si les sirve, mi carro tenia el mismo problema de codigo y hasta cometi el error de cambiar sin revisar sensor y resulta que el engrane del arbol de levas no estaba sincronizado con el tiempo y es por eso que me metia codigo de error y le volvi a poner el sensor que traia (que es original por cierto) y eso paso por mecanicos que cambian la banda de tiempo y no saben que tienen que sincronizar todo el engranaje.
Gracias y suerte¡¡
Pd: chequen antes de comprar piezas jaja
Gracias y suerte¡¡
Pd: chequen antes de comprar piezas jaja
ComentarEncendido con poca intensidad
Volkswagen Pointer 2004 pointer 188000 kms
El dia de ayer iba paseo con mi familia 5personas en mi pointer 2004 y al pasar
Una subida larga como de 2km perdio potencia iba a 120km/h y fue bajando la aguja hasta 70km/h se me prendio el sensor de bateria y testigo de aceite,alcance a pasar la subida y despues se me apago alcance a orillarme y despues lo deje reposando 1hra despues lo quise prender y ya no queria encender daba marcha pero le faltaba potencia lo empujamos y tampoco que sera?
Una subida larga como de 2km perdio potencia iba a 120km/h y fue bajando la aguja hasta 70km/h se me prendio el sensor de bateria y testigo de aceite,alcance a pasar la subida y despues se me apago alcance a orillarme y despues lo deje reposando 1hra despues lo quise prender y ya no queria encender daba marcha pero le faltaba potencia lo empujamos y tampoco que sera?
1 caso
Lo mas seguro es que tu alternador haya fallado, revisa su regulador que trae integrado y listo a tus ordenes
ComentarSe tieronea y hasta mucha gasolina
Volkswagen Pointer 2004 160000 kms
Tengo un pointer 2004 se tironea y pierde potencia saca humo negro. Ya le cambié la bomba de gasolina la bobina tapa del distribuidor hice afinación válvula Iac sensor MAF sensor de oxigeno afinación y nada cuando le cambien el sensor MAF anduvo bien como un mes y digo bien por que como que se tironeaba pero era muy leve y sentía que le hacía falta un poco de potencia. Pero después volvió a lo mismo saca humo negro y echa explosiones le falta potencia y se jalones gasta mucha gasolina nos sé que hacer. Cabe mensionar que lo lleve tambien al lavado de inyectores y nada
1 caso
César geniss de México hace 5 años
En el scanner la primera vez me marcaba el sensor de oxigeno el cual cambien y después el sensor MAF el cual también cambie.
Mi coche hacia lo mismo, y lo lleve al mecánico, le hicimos una anillada y listo
Lo que se tiene que revisar es el cuerpo de aceleracion, por hay es donde anda tu falla, cualquier movimiento o cambio de piezas se debe de reprogramar de lo contrario seguira fallando, hay que revisarlo, esa es mi recomendacion
Checa que no tengas fugas o entrada de aire en alguna manguera. Siempre es bueno revisar uno mismo todos los componentes
Cambia el cuerpo de aceleracion,en mi experiencia con mi pointer esa es la falla mas problematica
Cambia el regulador de combustible, esta dejando pasar gasolina de mas, se encuentra en el riel de los inyectores.
ComentarAl acelerar mas de ochenta prende el foco de la batería
Volkswagen Pointer 2004 station wagon 1000000 kms
B. Lo que pasa que en las mañanas parpadea el foco de la batería eso de repente y se siente como pesado el carro como con poca fuerza tiene como un mes que se afino al 100 % y se cambio la banda de repente me chilla la banda y al pasar de 80 se enciende el foco de la batería y también se prende y se apaga muy seguido el ventilador que chera
1 respuesta
Necesitas un electricista... por lo que dices parece problema del alternador!
ComentarFalla rebasando
Volkswagen Pointer 1999 5 pts,estandar A/C 2.0 172000 kms
En 3ra 80 km/h rebasando fallo se quedo sin fuerza, a la ves se sobre calentó al detenerme se escucho que se fugo algo con presión después vi que se rompió una manguera que lleva anticongelante. Grua ya saben. Al otro dia le cambie la mangura rota y repuse niveles. Para mi que son dos problemas porque arranca pero se oye ruido en neutral sirve la 1ra y 2da pero no 3ra pero se oye como si se rompio algo aunque no se si es el motor, el clutch , la caja de velocidades o los 3 necesito ideas gracias
1 respuesta
Si sirve la 1ra y 2da, entonces el Clutch está descartado. ¿La 4ta entra sin problemas? Problablemente se daño el engrane de 3era. Velocidad, el motor dudo que sea, ya que el funcionamiento del motor para cualquiera de las velocidades es el mismo. El pointer tiene al parecer varios problemas con la transmisión, no dudo que el sincronizador se haya dañado y haya que reemplazarlo, en cuyo caso hay que bajar la transmisión.
ComentarAceleró y cascabelea en baja y muy alto también
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 270000 kms
No me responde el acelerador me cascabelea y pierde fuerza en momentos responde pero luego sigue la falla
2 casos
Revisa la Valvula IAC y sensor TPS hay muchos videos de como hacer eso y no es difícil suerte
Hoy me hiso lo mismo que ati y acabo de cambiar la TPS y la IAC el mecánico me dijo que mi clutch esta desajustado y esta forzando la maquina ati como te fue
Comentarse frena en velocidad alta
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 10000000 kms
hola amigos espero me puedan ayudar con un problema que tengo ya de tiempo con un pointer el problema es el siguiente y solo lo hace en velocidad alta pierde fuerza como si se hiciera freno de motor y si piso el acelerador al fondo se tironea lo que tengo que hacer es bajar las velocidades e ir acelerando poco a poco con embrague a la mitad y seguir acelerando pero muy poco a poco o la otra es en la misma velocidad soltar acelerador y acelerar muy muy despacio y esperar a que se normalice como si se destapara no se destapara algo y acelera esto lo hace solo en alta velocidad la bomba aclaro ya la cambie, valvula iac, tambien el tps, maf de igual manera y sigue haciendo lo mismo alguna otra posible solucion me seria de gran ayuda.
19 casos
ComentarMucho humo por escape
Volkswagen Pointer 2001 4 puertad 150000 kms
Perdia fuerza lo pusieron a tiempo, cambie sensor map, se reviso tps, se lavaron inyectores y sigue hechando mucho humo negro
4 respuestas
Mucho humo negro quiere decir que no esta quemando bien la gasolina, y me imagino que no debe de tener fuerza tu auto, checa la bobina que le realicen una prueba a la chispa que esta aventando, suerte
Si la opinion te sirvio no te olvides de calificarnos para seguir como siempre con buen animo ayudando
Gracias por tu apoyo Gabriel, el problema estaba en los inyectores, tenía 2 que no estaban abiertos y pasaba la gasolina directa.
ComentarTironeos y se apaga
Volkswagen Pointer 2003 1.8 250496 kms
Mi carro es un pointer 2003, todo comenzó una vez que me fallo un inyector, al reemplazarlo el carro trabajaba bien, solo daba unos tirones de vez en cuando. Después fue más seguido, empecé a notar qué tardaba mucho en prender en las mañanas y parecía que le faltaba gasolina, en los semaforos o los topes me fallaba más, quería arrancar y perdía fuerza hasta apagarse y al tratar de prenderlo tardaba mucho. En alta corría sin problemas. Me dijeron que era la bomba de gasolina y no mejoró, cada vez fallaba más, ya cambie bomba de gas, sensor tps, lavado de inyectores, distribuidor y ahora ya ni prende. Si había chispa en las bujías. Ya no se que hacer, se revisaron varios sensores y trabajan bien.
1 caso
luis espinosa de México hace 8 meses
Es lo malo de andar adivinando, hay probar antes de cambiar. Te dejo esto espero te ayude, busca un mecanico que realmente sepa y no un adivino y que cuente con el escaner para pointer ya muy pocos lo tienen.
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ComentarTiembla en baja
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 250000 kms
Lleve el vehículo con uno y otro mecánico, el último me dice que hay que ajustar las válvulas, llevar la cabeza a rectificar, no pasa agua, no se calienta, y no gasta aceite!!
Pero tiembla en baja, y gasta más gasolina. Cambié los inyectores, la válvula que está cerca de los inyectores, no sé cómo se llama, existe la posibilidad que si sea la cabeza? O el buen mecánico quiere ganarse su dinero en enero!
Alguien a tenido este problema y lo ha solucionado. Por cierto pierde potencia y empieza a tironear. Muchas gracias por sus consejos
Pero tiembla en baja, y gasta más gasolina. Cambié los inyectores, la válvula que está cerca de los inyectores, no sé cómo se llama, existe la posibilidad que si sea la cabeza? O el buen mecánico quiere ganarse su dinero en enero!
Alguien a tenido este problema y lo ha solucionado. Por cierto pierde potencia y empieza a tironear. Muchas gracias por sus consejos
1 caso
Me pasaba lo mismo, mi sensor de tps no era el original se lo cambié y quedó bien, si no funciona con tps original, lava el sensor del escape puede estar sucio, no te recomiendo lo cambies porque es una pieza que cuesta mucho, suerte
Comentar2 beses al día
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 4 inlyectores 225000 kms
Porque mi carro se galones y pierde fuerza ya se cambió la válvula maf y se lavo el cuerpo de aceleración ahora ya no prende y echa explosiones cuando intento arrancarlo que podrá ser ya lo lleve a varios mecánicos y no encuentran el problema???
1 respuesta
Piotr ivanov de México hace 5 años
Hay que checarle el tiempo. Puede ser que se haya movido la banda o el mismo distribuidor puede que esté movido o que ya no sirva.
ComentarBarre el tornillo del cigüeñal
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 165000 kms
Desde hace un año mi Pointer empezó a perder fuerza,hasta q un día se rompió el tornillo del cigüeñal y cambie el tornillo, pero después de un tiempo lo volvió hacer y así lleva ya tres tornillos
1 caso
César rioja de México hace 3 años
Mi Pointer wagon tiro los tornillos que sujetan la polea del cigüeñal, y no los puedo conseguir, me podrían pasar el dato que tornillos lleva
ComentarSe jalonea de repente
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas Gt 70000 kms
Cuando voy manejando y de repente empieza a jalonearce como q pierde potencia y después da un acrleron o empieza ajalonearce seguido como si se fuera a apagar
1 respuesta
Puede ser tu bobina! Consigue quien te preste una solo es quitar 2 tornillos desconectar-conectar y piner otra vez los tornillos, para que no pagues mano de obra es muy facil hacerlo tu, mi pointer me hizo lo mismo y fue bobina, en pesos Mexicanos no es cara , unos 250 pesos
ComentarMotor cascabelea
Volkswagen Pointer 2009 5 ptas 2009 1.8 lt 161000 kms
´pointer 2009 5 puertas, se le hizo mantto interno (cambio bujias, filtros) sin tocar buzos... al hecharlo andar arranca bien, pero como que le hace falta fuerza... hace tutututut tututututu, tengo que espera unos minutos y queda bien por un rato... luego hace lo mismo. Esta asi desde hace una semana. Ahora no tengo dinero para darle mantto. He revisado datos en este blog y checare las bujias (son nuevas), el sensor cigueñal y tambien checara cable de bujias
3 respuestas
Cuando el motor cascabelea es por falta de fuerza y eso puede venir por que la gasolina no le llega como se debe o la corriente, la gasolina por inyectores, limpieza de estos y filtro no adecuado de gasolina y aire, de corrien pueden ser los cables que se haya dañado alguno cuando los movieron para poner las bujias o que este unicamente flojo, ademas revisar el cuerpo de aceleracion espero que cuando movieron las piezas no lo hayan descalibrado y eso te este ocasionando ese mal y la unica forma de calibrarlo es atravez de un escaner, saludos y suerte
Hace unos dias, lo lleve al mecanico (otro), ya que una de las mangueras que conectan al radiador estaba inflada como sapo y este me suguirio checar el torque (apriete interno del cabezote) y resulta que no tenia las libras de apriete que deben ser... llevo una semana, la manguera esta estable, ahora ha estado estable en marcha minima
ComentarAl arrancar cuesta trabajo pero cundo arranca quiere apagarse
Volkswagen Pointer 2003 2puertas1.8 35000 kms
Una vez q consigo q arranque sobre la marcha pierde potencia y tengo q acelerar varias veces y aun asi vuelve a hacerlo alguien puede ayudarme por favor
2 respuestas
Te tienes que esperar para que encienda y se mantiene encendido unos minutos?
Mi pointer hace lo mismo, te debes acostumbrar nadie lospue derepa rar, son una porqueria, esos carros en su sitema de aceleración ya le cambié todos los sensores y vuve a fallar, deberiamos tirarlos! A la besurae,
ComentarMi pointer falla al acelerar
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Hola buenos dias,tengo un problema con mi pointer city 2004 al acelerar se siente que le falta potencia,cabe aclarar que los cables para bujias son nuevos,bujias tambien,valvula iac tambien(magneti marelli) tps tambien,filtro de gasolina hay veces que se tironea aún en marcha,e notado que empieza a aventar humo blanco con olor a aceite ademas de que cheque las bujias con una semana de uso y 2 estan mojadas de aceite lo cual parece indicar que el motor paso mejor vida,quisiera que me orientaran en cuanto sale una reparada al motor soy de monterrey mexico, gracias.
2 respuestas
Ajustarlo te saldria en unos 8 a 10 mil pesotes pero dria ser la. Bomba de gasolina. Consigue el repuesto asi le paso al mio le. Cambie un chingo de cosas igual q al tuyo al. Final salio q era la bomba
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Pointer 2003 motor 1.8 4puertas 1500000 kms
Espero me puedan ayudar mi pointer 2003 la falla empezo hace unos dias al arrancar perdia potencia y tenia que acelerar para que no se apagara, asi estuvo unos dias hasta que se me apago en marcha y ya no arranco, lo tuvimos que empujar para poder arrancar, al dia siguiente arranco normal, en un semaforo se apago y ya no arranco solo empujado, ahora solo arranca empujado pero después de 10 min se vuelve a apagar y solo arrancado funciona, si lo trato de arrancar no me da marcha ya tampoco
4 respuestas
Acabo de realizar una prueba con la valvula iac la desatornille y la deje conectada colocamos la llave y dimos swicth para ver si hacia su funcion, lo que paso fue que salio disparado el resorte y lo que trae dentro la valvula... crees q esa valvula ya no funcione
Arma de nuevo la valvula (o comprar una nueva de preferencia en marca original Magneti Marelli) y calibrala:
1. Poner switch OFF. 2. Poner switch ON durante 5 seg. 3. Poner switch OFF
4. Poner switch ON durante 5 seg. 5. Poner switch OFF
6. Poner switch ON durante 5 seg. 7. Poner switch OFF
Después de eso esperar al menos 30 segundos para poner en marcha el vehículo.
1. Poner switch OFF. 2. Poner switch ON durante 5 seg. 3. Poner switch OFF
4. Poner switch ON durante 5 seg. 5. Poner switch OFF
6. Poner switch ON durante 5 seg. 7. Poner switch OFF
Después de eso esperar al menos 30 segundos para poner en marcha el vehículo.
ComentarSe prende foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo
Volkswagen Pointer 2005 city 148251 kms
Buenas tardes:
El dia de hoy se prendio el foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo y pierde potencia al andar, hace 1 mes le hicieron cambio de aceite y filtro, que puede ser??
El dia de hoy se prendio el foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo y pierde potencia al andar, hace 1 mes le hicieron cambio de aceite y filtro, que puede ser??
1 respuesta
Buen día tengo este mismo problema encontraste la solucion
ComentarRuido al acelarar el carro
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 278000 kms
Hola mi pointer comenzo a hacer un ruido al acelerar, este incrementa conforme se forze el auto; pero llega un moento donde alcansa una revolucion donde el sonido se quita,esto pasa en cada cambio de velocidad y como que perdio potencia; no siento que corra como antes (unos me dijeron que podria ser una biela y otros solo el tiempo) el mismo teimpo el carro empezo a vibrar al estar parado... le agradeceria mucho su ayuda!!!
5 respuestas
Para saber si es una biela chekariamos compresion, si es standar podrian ser baleros de la caja, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola amigo definitivamente es lo mismo que me paso, el ruido es un golpe cuando alcanza su maxima revolucion cualquier velocidad , fui con mi amigo mecanico lo anillo y como nuevo recuperas la potencia y ceros ruidos, no le busques y la reparacion es pronta 3 a 5 dias depende del rectificador saludos.
Ya lo puse a tiempo y siguio igual, ese dia tiro mucha agua por el escape y olia demasiado a gasolina, me dijeron que ya pasaba agua al motor y que probablemente mi cabeza ya se habia descompuesto, hoy cheque el aceite y creo que efectivamente pasaba agua por que el aceite esta como si fuera cafe con leche, creen que pueda ser la cabeza???
Puede ser que solo la junta de la cabeza se haya quemado y dejado pasar agua. Pero definitivamente ahy que rectuficarla , acentar valvulas, verificar que todas las valvulas de scape bo esten dañadas y te recomiendo no lo sigas usando hasta que lo repares puede ser peor. Con gusto tengo mi taller en naucalpan y puedes estar ahy cuando desarmemos tu auto para que veas que se daño. 5545423444
ComentarFalla en primera
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 170 kms
Cuando meto primera pierde fuerza y se tambalea mucho...se le comienza a quitar acelerandole. No tiene fuerza para subir calles muy inclinadas
2 respuestas
Gabriel DR de México hace 7 años
Revisa el sistema de escape ya que el convertido catalitico se satura de carbón y no permite la salida de gases ocasionando ese tipo de fallas. Saludos
Mica ravelo de México hace 7 años
Gracias... Me surgió otro problema... Se rompió la pieza del plástico donde entra la manguera...del radiador. Y pues se calentabava y tiraba agua y se lo cambie... Pero sigue quedándose sin agua y las mangueras se ponen muy calientes...el problema es q no veo por donde tire el agua
ComentarBomba de la gasolina
Volkswagen Pointer 2007 Austero 149000 kms
Hola que tal mi aunto en ocasiones cuando le doy marcha comienza a vibrar y despues de que calienta se le quita esto ya me lo hizo en dos ocasiones pero en esta semana al ir en marcha de pronto vibro y senti que perdio fuerza me dicen que puede ser la baomba de la gasolina
1 respuesta
Williamson de México hace 8 años
No es la bomba de la gasolina. Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
ComentarDefecto motor
Volkswagen Pointer 2005 city 5000 kms
Buenas tardes mando mi comentario ya que me escanearon mi carro y pierde potencia me comentan de un codigo p1570 me podrian ayudar
4 respuestas
Codigo p1570 tu motor esta bloqueado... ¿tu auto arranca? estoy en naucalpan tengo un super scanner dejame checarlo 5545423444
Hola tengo un pointer city 2004 tuvo una falla la cual me preocupa ya que vibra el motor y prendió el foquito amarillo apenas ayer lo hizo
Solo vibra tu auto?. . . No consume mas gasolina de lo normal?. . . No intenta apagarse?
ComentarSe me tironea
Volkswagen Pointer 1998 110000 kms
Tengo un pointer 1998el cual empezo a fallar la falla fue que empezo a jalonear y como que se cortaba la aceleracion y se quedaba sin potencia lo lleve al mecanico y me dijo que la valvula iac no servia se la cambie y continuo con la misma falla se la lleve a otro mecanico y descubrieron que el sensor de la valvula no tiene corriente y me dijeron que se habia dañado la computadora me podrian apoyar si es verdad eso
Sensor valvula iac no tiene corriente
Sensor valvula iac no tiene corriente
3 casos
Arranca y se apaga en frio
Volkswagen Pointer 2006 4 pyertas 168000 kms
Que tal buen dia , el problema de mi pointer es que al inicio en frio arranca y se apaga , necesito acelerarlo para que caliente pero aveces aun asi se vuelve a apagar , empiezo a acelerar y se apaga , si comienzo a avanzar pierde fuerza al acelerar o se jalonea y si llego a un tope desacelero y se apaga , solo funciona bien cuando comienza a tener la suficiente temperatura ( cuando ya calento ) lo han escaneado y no le encuentran la falla , a alguien le pasa lo mismo ??
8 casos
Daniel Triana de Colombia hace 3 años
Buenos dias. A mí me pasa la misma falla al encender el vehículo tengo que acelerarlo para que se mantenga prendido de lo contrario se desacelera y se apaga, y después de ello me cuesta volver a prenderlo, por que no prende con facilidad, da arranque pero no enciende, alguna persona sabe que falla podría tener es un VW gol modelo 2000
Miguel Angel Pérez de México hace un año
Hola buenas noches tengo un problema con mi pointer de repente trabaja bien y pasado las dos horas voy manejando y no responde el acelerador lo apago y tarda en encender ya le cambie válvula iac, cables, bujía, bomba, lavado de inyectores, filtros. No entiendo que pasa.
ComentarNo enciende mi pointer
Volkswagen Pointer 2000 1.6l Man Gasolina 837 kms
Tengo un pointer 2000, desde hace un par de meses lo encendía y como que le hacía falta fuerza a la marcha, luego pisaba el acelerador y encendía, solo lo utilizó los fines de semana, pero cada semana ha estado costándome más y más trabajo encenderlo, tarda más en querer agarrar, de plano este fin de semana ya no quiso encender, no da nada de marcha pero si encienden los leds ¿que podría ser?
1 respuesta
Lo que si, cuando esta haciendo frío no enciende ni con magia, pero cuando esta más templado el día, le dejo con el llavaso activado (aunque no de marcha) y el acelerador a fondo, solo se escucha que algo electrónico esta trabajando, despues de como 5 segundos sin soltar la ignición, le suelto y le vuelvo a dar llavaso con el pie a fondo en el acelerador y poco a poco jala la marcha
ComentarFalla al crrancar
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 120000 kms
Necesito ayuda, estamos aregando un pointer pero lo que ase el carro es que al arrancar pierde potencia ase explosiones peo despues se vuelve a estabilisar
1 respuesta
ComentarFalla en el sistema de aceleracion
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 litros 137520 kms
La falla dr mi nave lo hace a la hora de despegar se ahoga y pierde potencia y ya andando se jalonea como si se quedara sin gasolina...cua do sucede lo del jaloneo le piso el acelerador y en ocasiones se escuchan algunas explosiones... ya le cambie rotor tapa de distribuidor iac y el escaner NO detecta ningun fallo espero y me puedan ayudar por q ya ando desesperado que ningun mecanico puede dar con l falla y ya lleva varios meses... se los agradeceria mucho...
2 respuestas
Resolviste tu problema, me podriastiene comentar que le paso a tu carro tengo elun mismo problema en mi pointer
Mi pointer está igual ya cambié bomba de gasolina, distribuidor,bobina, bomba de aceite y se sigue jaloneando como si se ahogara
ComentarSe jalonea
Volkswagen Pointer 2005 1.8 220000 kms
Hola, alguien me puede orientar, hace tiempo que mi Pointer se aceleraba y se reemplazo la IAC, posteriormente afinación mayor y hace poco empezó con un jaloneo, le cambiaron cables y bujias otra vez y filtro de gasolina, así como lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, lo dejo de hacer un tiempo pero de vez en cuando vuelve a hacer el jaloneo como si se le cortará la gasolina ( un ligero brinco y pérdida de potencia) ya le volvieron a checar el tiempo y ajustes básicos pero el escáner no marca nada, me dicen que puede ser el sensor de oxigeno pero ya me cansé de estar compre y compre piezas y que ningún mecánico encuentre la falla. Agradezco sus comentarios. Saludos
2 respuestas
Mi problema era que al encender mi pointer 2009, en baja revoluciones (1000), al acelerarle levemente a 1200 o 1300 rpm y al arrancar en primera, perdía potencia, lo que provocaba que se tironeara tenía que acelerarlo para que se " recuperara " cambie la valvula IAC Y el sensor map pero sogui igual, después cambie bujías y cables, al estar checando los cables me percate que en la bobina en el interior donde embona el cable, tenía sarro y uno de los cables estaba tostado con el sarro, los cambie y se soluciono el problema de perdida de potencia en baja revolución, recomiendo cambiar los cables como mantenimiento preventivo y colocarle baselina en las conexiones de cada cable a la bobina
Juan Pablo Urrutia Castro de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y el problema fue en la computadora en la señal de la entrada del sensor maf ,compré el original de Magneto Marceli y continuaba el problema ,
Pide te la revisen
Pide te la revisen
ComentarDe repente se ahoga
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 250000 kms
Hola lo que pasa es que ay días en que mi carro jala bien sin problemas pero de repente se ahoga pierde fuerza y no quiere andar le acelero a fondo y sube las revoluciones pero como si estuviera ahogado después de acelerar a fondo acelera normal pero lo dejas de acelerar y lo vuelve a hacer lo apago y lo vuelvo a prender y lo mismo después de tanto acelerar se le quita y jala de nuevo y después anda como si nada... Lo hace una vez a la semana por lo mucho ya lo llevecak mecánico y dice que es el tiempo lo acomodaron pero lo sigue haciendo...
1 caso
Nescesitamos saber si no es un problema del maf o que este chupando aire elvmotor. Para mejor diagnoatico estamos en naucalpan 5545423444
Carlos herrera de México hace 5 años
Ami me está pasando lo mismo que fue lo que lo paso a tu carro si lo arreglaste ?????
ComentarFalla sensor más
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 270245 kms
Buen día tengo pointer 2000 mi problema es q gasta mucho combustible pierde potencia en subidas y se escucha como ahogado ya cambie cuerpo de aceleración sensor de oxigeno iac tps hice chequeo de map pero en el pin 3 no yegan los 5v cheque el arnes y esta en perfectas condiciones les agradecería su apoyo gracias
1 caso
luis espinosa de México hace 8 meses
La terminal 8 de la computadora es la que alimenta esos 5 volts. La computadora podria estar dañada si no salen.
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ComentarEspía del aceite encendido
Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 233197 kms
Buen dia se le realizo afinación completa al carro pero esta prendido el testigo del aceite pierde fuerza y empieza a cascabelear bujias aceite y filtros se le cambio el espía se le quita al acelerar el carro y prende cuando esta parado ya despues de un rato (caliente)
Se apaga por completo. Alguien que puedas darme algún tips se los agradeceria mucho
Se apaga por completo. Alguien que puedas darme algún tips se los agradeceria mucho
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2 casos
ComentarCarro inestble
Volkswagen Pointer 2004 340000 kms
Tengo un Pointer 2004 tiene una falla es un motor inestable, quema mucha gasolina, pierde potencia, avienta explosiones ya lo revisaron varios mecánicos y no queda, ya lo escanearon arrojo las fallas en el cuerpo de inyectores, tps, Map, 02 ya se checaron y no queda los inyectores igual se calibraron pero el carro sigue igual... ojalá me ayuden
1 caso
Fidel Silva de México hace 2 años
Que tal amigo puede ser la bobina ó los cables espero sea de gran ayuda
ComentarA mí pointer al calentar se prende el testigo del aceite
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 135000 kms
Saludos
Tengo un pointer 2008 austero, después de andar un rato, se le prende el testigo del aceite, si me paro en un semáforo prende y al acelerar se quita, también he notado que en frío prende sin ningún ruido, pero al empezar a calentarse empiezan a sonar las punterias, ya cheque y mi ventilador funciona bien, ya lave la coladera y cambie aceite nuevo, mi paso siguiente sería destapar las arterias de lubricación como procedimiento, aunque mi carro no pierde potencia, espero alguien haya tenido ese detalle y tenga un diagnóstico certero, el mecánico me dice que por el desgaste le ponga un aceite más grueso 25w -60 y que le cambié el bulbo de aceite ojalá me puedan ayudar de antemano gracias
Tengo un pointer 2008 austero, después de andar un rato, se le prende el testigo del aceite, si me paro en un semáforo prende y al acelerar se quita, también he notado que en frío prende sin ningún ruido, pero al empezar a calentarse empiezan a sonar las punterias, ya cheque y mi ventilador funciona bien, ya lave la coladera y cambie aceite nuevo, mi paso siguiente sería destapar las arterias de lubricación como procedimiento, aunque mi carro no pierde potencia, espero alguien haya tenido ese detalle y tenga un diagnóstico certero, el mecánico me dice que por el desgaste le ponga un aceite más grueso 25w -60 y que le cambié el bulbo de aceite ojalá me puedan ayudar de antemano gracias
2 casos
Es muy seguramente un problema de enfriamiento si se prende el testigo es porque se calienta el aceite por eso suenan las punterias revisa los niveles que traiga refrigerante rojo el termostato revisa la circulacion en las mangueras si no circula es el termostato y el aceite que lleva es 5w 30 si le pones sintetico es mejor.
ComentarSe apaga de repente
Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 4 157000 kms
Buen día amigos alguien me puede ayudar, mi pointer 2003 se apaga de la nada, al principio perdía fuerza y tardaba mucho en arrancar hasta que le pasaba corriente, en el escáner arrojo falla de bomba de gasolina y tps, ya cambie bomba de gasolina, TPS, Batería, escobilla, Carbones de la marcha, relé gris pequeño que va aun lado de la batería, funciono bien un día y otra vez se apaga no se tironea no se siente como va muriendo lentamente hasta que se apaga.
5 casos
ComentarProblemas con pointer
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Tengo un pointer 2001 que se le cambio la bomba de gasolina y los 4 inyectores el sensor de oxigeno y bujias valvula iac y sensor maf y sensor tps, pero el carro se apga al momento de acelerar en primera de igual forma ya andando en camino se pierde fuerza asta apagarse. Que podria ser pues ya sele cambiaron lo mencionado...
1 caso
Prende testigo de aceite y pierde presion al acelerar
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Mi pointer empezó a perder fuerza al acelerar. Tiembla mucho y cascabelea ademas de que empezo a prender el testigo del aceite. No se si sea la bomba, Una manguera o el sensor. Además del olor a gasolina cruda. Alguien que sepa o le pasó lo mismo
3 casos
Jair Limas de México hace un año
Alex Díaz lo mismo hace mi pointer 2004 me podria decir si pudo solucionar el problema y que se tubo que hacer
ComentarAcelera y desacelera en marcha mínima
Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 dos puertas 1902583 kms
Al dar marcha tarda un poco y cuando enciende se acelera y desacelera en marcha mínima tambien se jalonea pierde potencia le cambie el aceite todos los filtros los cables de las bahías las bahías el válvula IAC LA banda de distribucion el arnés del sensor TPS
1 respuesta
Mencionas qué cambiaste el arnés del tps pero también cambiaste el TPS?
En tu caso parace ser problema del sensor MAP o caudalimetro este cuando falla no detecta bien la entrada de aire y causa que las revoluciones se se pongan inestables o se apague
También la Valvula IAC sino es original se descalibra muy fácil y causa inestabilidad
Otra cosa también puede estar fuera de tiempo o tener problemas de compresión o incluso un inyector dañado o un cuerpo de aceleración sucio también afecta de la misma forma
Suerte
En tu caso parace ser problema del sensor MAP o caudalimetro este cuando falla no detecta bien la entrada de aire y causa que las revoluciones se se pongan inestables o se apague
También la Valvula IAC sino es original se descalibra muy fácil y causa inestabilidad
Otra cosa también puede estar fuera de tiempo o tener problemas de compresión o incluso un inyector dañado o un cuerpo de aceleración sucio también afecta de la misma forma
Suerte
ComentarMi pointer da marcha pero no enciende
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 17000 kms
Buenos días, mi Pointer da marcha pero no enciende. Iba andando pero empezó a perder potencia y se apagó... desde hace días el coche de repente huele a gasolina por dentro pero ya revisé y no veo que tenga fuga... cuando perdió potencia sentí un olor a gasolina quemada, a humo... de ahí da marcha pero no enciende y el coche se sacude. Ya lo llevé con un eléctrico porque no lee el escaner, hace tiempo me dijeron que la alarma hacía interferencia y ya las quitaron (la original y la externa... ninguna de las dos funcionaba hace mucho). Me dicen que le cheque la computadora para que logre leer el escaner porque no le encuentran porque no arranca. El eléctrico checó la linea de la computadora y me dijo que está bien pero no pasa el escaner.
1 respuesta
Limpia el sensor del map o en su defecto cambialo por el original y listo
ComentarLe cambie la banda de distribucion
Volkswagen Pointer 2004 Pointer 2 puertas 332777 kms
Después de hacer el cambio de banda mi carro no me responde igual no tiene fuerza y cuando acelero parece que se fuese a apagar sime pudiesen ayudar se los agradecería amistades
1 caso
kevroj1603 de México hace 5 años
Tal vez no pusieron bien el tiempo, así andaba el mío, cascabeleaba cuando le aceleró, el problema es que estaba movido el tiempo. Recuerda que lleva 3 indicadores uno en el árbol, otro en el cigüeñal y otro en otra polea que creo es del agua. Estas dos deben quedar alineadas.
Suerte
Suerte
ComentarAmigos tengo un problema
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.7 100000000 kms
Fíjense que tengo un pointer 2004 y ay veces que tarda en acelerar y pierde fuerza al momento que lo apagó tarda en apagarse como 5 segundo y al momento que apaga avienta una explosión por la admisión alguien que aya tenido ese problema y como lo soluciono
1 respuesta
ComentarFalla mecanica
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 250500 kms
Mi Pointer se ahoga cuando lo acelero y pierde potencia
1 respuesta
Puede estar abierto un inyector primero escanea
ComentarNo entran bien las velocidades
Volkswagen Pointer 1998 ²puertas 150000 kms
No agarra la primera ni la cuarta la segunda y la tercera entran pero se jalonea y no tiene fuerza
1 respuesta
PUEDE SER EL KIT DE VARILLAS QUE VA ABAJO DE LA CAJA POR FUERA O BIEN LA MENTADA CEBOLLA , QUE VA POR DENTRO del vehiculo justo quitando la palanca, ambos te salen como en 500 pesos a lo mucho y los puedes cambiar tu o tu mecanico de confianza
ComentarSe ahoga el carro
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 4500 kms
Buen día, tengo un Pointer 2005 al momento que uno mete el cambio para avanzar empieza como a "arranarse", no se apaga pero como que pierde fuerza y no permite avanzar aunque le aceleres todo. Cuando lo aceleras sin meterle algún cambio se escucha bien, pero al momento de ya meterle los cambios presenta esa falla. Gracias espero y tenga alguna solución.
1 respuesta
Es el clutch ya chafio la pasta, si sacas todo el pedal y aceleras y no avnaza suben revoluciones? si es afirmativo ya valio tu clutch
ComentarSe apaga en marcha aleatoriamente
Volkswagen Pointer 2004 4 ptas,1.8 lts 200000 kms
Hola tengo un problema con mi pointer lo que pasa es en ocasiones se tironea o carcabelea y piso el acelerador pero no responde hasta que se estabiliza puedo acelerar y cuando voy en carretera se jalonea o pierde fuerza como si se apagara pero si mantengo el acelerador presionado por un momento vuelve a arrancar y acelera normal y al esta parado se apaga pero vuelve a dar marcha y arranca bien y puede estar encendido un minuto o media hora hasta que se presenta el fallo nuevamente.
1 respuesta
ComentarNo acelera correctamente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 litros 250000 kms
Buen dia a todos ¡¡¡ primero que nada saludos a todos , les comento tengo un pointer 2004 el cual al acelerar como que se siente falta de potencia , lo lleve al taller y revisaron sensores de abajo hacia arriba y enciende sin problema lo unico es que se prende el sencor del check-in en el tablero y tiembla el motor como si se fuera apagar pero no lo hace, se le cambio la bobina ya que no lleva distribuidor, y el problema no es electrico ya que lo revisaron de igual manera, el mecanico me dice que seria la computadora ya que no le proporciona voltaje al sensor del cigueñal, quedo en espera de sus comentarios y ojala me puedan ayudar.
1 respuesta
Hola como estas? Revisaron las válvulas? Podrías tener fuga en una válvula y por eso la falla temblequeo falta de potencia y el sensor check, espero te sirva,conta como te fue, suerte!
ComentarSe apaga después de 30 minutos de uso
Volkswagen Pointer 2001 4puertas comfort 200000 kms
Buen día
El problema de mi pointer 2001 es el siguiente:aveces enciende normal y de repente batalló al encender pues da marcha pero no arranca. Ya encendido lo uso para ir al trabajo que son algunos 30 minutos y ya cuando esta caliente el carro como que se jalonea pierde fuerza y se apaga, tengo que intentarlo prender unas 5 veces hasta que arranca y ya de ahy tengo que acelerarlo para que no se apague, también cuando ya esta caliente que empieza a entrar el abanico se escucha como si hiciera corto, espero y me puedan ayudar ya tengo rato con estas fallas y pues no las e podido reparar.
El problema de mi pointer 2001 es el siguiente:aveces enciende normal y de repente batalló al encender pues da marcha pero no arranca. Ya encendido lo uso para ir al trabajo que son algunos 30 minutos y ya cuando esta caliente el carro como que se jalonea pierde fuerza y se apaga, tengo que intentarlo prender unas 5 veces hasta que arranca y ya de ahy tengo que acelerarlo para que no se apague, también cuando ya esta caliente que empieza a entrar el abanico se escucha como si hiciera corto, espero y me puedan ayudar ya tengo rato con estas fallas y pues no las e podido reparar.
1 respuesta
ComentarMi carro se jalonea
Volkswagen Pointer 2005 pointer cyti 1900000 kms
Hace algunos días salí fueras de san luis potosi a leon al regresar mi carro pointer 2005 al estar parado en un semáforo comenzó a temblar como queriéndose apagar, le hice la afinación y lo que pasa ahora es que me hace lo mismo ya le cambie la válvula IAC, el sensor MAP y el sensor de la velocidad no recuerdo su nombre y aun sigue igual, pierde potencia y tengo que regresar la velocidad para que avance nuevamente y así sucesivamente aveces no me hace el fallo y cuando menos lo espero me lo hace nuevamente, alguien me puede ayudar?
2 casos
Adrianosoriog3 de Ecuador hace 2 años
Puede ser el TPS cuando compresos sensores compra los originales Magneti Mareli
ComentarAl ir circulación se jalonea y se apaga
Volkswagen Pointer 2002 4 pts motor 1.8 city 250000 kms
Se jalonea y pierde fuerza después de unos pocos minutos enciende
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Hasle pruebas de presion de combustible. Cuando se apaga si hay chispa en los cables de bujia,
Fijate si parpadea el indicador de inmovilizado?
O que prueben con otro sensor de cigueñal. Si en algo te podemos ayudar con gusto
Fijate si parpadea el indicador de inmovilizado?
O que prueben con otro sensor de cigueñal. Si en algo te podemos ayudar con gusto
ComentarCascabelea y se para cuando entra la segunda velocidad del ventilador
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 183000 kms
Amigos buen día, el problema el problema inicio de repente cuando de repente en una vía rápida el auto perdió potencia repentinamente hasta donde note se apago pero por la misma inercia poco mas adelante funciono nuevamente y ya sin problema. Lo hizo una que otra ves pero no le di gran importancia, lo afine pensando que eso seria pero continuo, lo que he notado es que al parecer el aire acondicionado genera ese problema. Lo recorrí unos 50 km sin el aire acondicionado y sin problemas, después lo puse para probar y después de un rato empezó a fallar nuevamente igual en una vía rápida se apaga y… Leer completa
1 respuesta
ComentarVoltaje q llega a la bomba menor a 12 vols y no prende el foquiti del
Volkswagen Pointer 2004 City 90000 kms
Perdida de potencia, se apaga a baja velocidad, tironeo repentino, voltaje de 8.6vols
1 respuesta
Puedes enpesar por checar primero su relevador de la bomba, inyectores y bobina, de hay trata de darle servicio o revisar el estado fisico del sensor de cigueñal que esta en la parte mas baja del motor, cualquier consulta aqui andamos
ComentarArranque u aceleracion
Volkswagen Pointer 2000 200600 kms
Que tal tengo un pointer 2000. Si prende peroo... no tiene potencia al avanzar... se forza la maquina al momento de avanzar y avanza muy poko. Ya le cambie las bujias ya la valvula iac ya se la limpie y sigue igual. Me pudieran ayudar?
1 respuesta
Revisar con instrumento la presión q llega ala flauta de los inyectores ya que la pila o bomba de gasolina puede estar defectuosa. Debe marcar no menos de 30 psi
ComentarSe ahoga al caminar y le cuesta trabajo encender
Volkswagen Pointer 2002 100000 kms
Por las mañanas arranca sin problemas, pero despues de trabajar por una o dos horas y lo estaciono no enciende necesito pisar un leve el acelerador para que arranque pero al acelerar pierde fuerza y se siente que se apaga, lo apago vuevo a pisar suavemente el acelerador y enciende entonces tengo que acelerar mucho pra que estabilice, huele mucho a gasolina y gasta bastante combustible, a veces en marcha llega a apagrse, ya le cambiaron la valvula iac le isieron servicio afinacion y mi auto sigue igual.
5 casos
ComentarSe jalonea de reversa[tiembla] y se apaga
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes les comparto mi problema, mi carro es un pointer Modelo 2000, tubo un calenton y lo mande a rectificar, ahora que me lo entregaron el motor se calienta demasiado, después de 30 minutos en carretera me marca el testigo de temperatura llegando a los 130 en ocasiones, y en los pedales se siente un calor gacho, y la palanca de velocidades también se calienta, tiene anticongelante y no lo tira ni se evapora, cabe mencionar que estando parado o estacionado y encendido por horas esto no sucede, y de reversa el carro tiembla se jalonea pierde potencia y se encienden todos los indicadores en el tablero[testigos]
No sé si ya hayan reportado este problema o algo similar, todos los comentarios son bienvenidos buen día
No sé si ya hayan reportado este problema o algo similar, todos los comentarios son bienvenidos buen día
13 casos
Tendras que hacer pruebas estando parado, tienes que dejar que funcione un rato, checar la temperatura de las mangueras, una debe estar fria y la otra caliente, cuando despues ambas se calentaran y tendra que funcionar el ventilador, que funcione bien el termostato, tambien la bomba del agua.
ComentarPointer 2000 se desacelera
Volkswagen Pointer 2000 280000 kms
Mi poiter es 2000 despues de unos minutos de estar en marcha pierde fuerza tengo que pisarle a fondo para que pueda caminar al pesar esto se apaga y se calienta demasiado... alguien que me pueda ayudar por favor
1 respuesta
Traes una serie de fallas que debes de llevar al taller para que lo revisen, el primero es checar tu bomba que seguro se calienta y no manda presion como deberia, tambien la que hace eso es tu bobina de encendido, pero lo que debes de checar primero es cuanto tiempo tiene que no le haces el servicio, el problema que traes tal parece que es por servicio, checalo y si ya paso mas de 6 meses de no hacerlo hay esta la falla, de otra forma mas rapida y sencilla realizale un escaneo y de hay saldra que sensor o valvula anda fallando, saludos a tus ordenes 5541024619
ComentarFalla despues de alcansar los 90°c
Volkswagen Pointer 2003 pointer wagon 300000 kms
Prendo mi carro y trabaja bien despues de que llega a 90°c empieza a marcar el testigo del aceite y el carro pierde potencia mi cuestionamiento es que no me sube la temperatura arriba de 95°c pero siento que esta mas caliente.
1 caso
Quitate de problemas lleva tu auto a un mecanico y que le pongan el escaner y el resultado sera un codigo el cual te indicara que le esta pasando a tu auto se lo cambias y ya esta. Esto hice yo y acabe con los problemas , los mecanicos te diran que es esto y lo otro pero no saben ojo escanealo y listo.
ComentarNo da marcha
Volkswagen Pointer 2005 4pts 90000 kms
Fui a la gasolinera lo apague y al prenderlo ya no dio marcha lo tuve que prender a puchon pero ps después me comenzaron a fallar las luces como que no ya no prendió el clima y ps el limpiavrisas trabajaba como que lento o forzado sin fuerza baya , la luz bajaba al prender el clima o el limpiavrisas a y esta lloviendo ayuda por favor
2 casos
Checa con un electrico si carga tu alternador pues ya no retiene la carga y anda trabajando tu motor con pura carga de bateria tendras que componer tu alternador
ComentarMe lavaron el motor
Volkswagen Pointer 2005 mi 64000 kms
Me lavaron el motor con agua y ahora el carro su motor no trabaja bien, perdio fuerza, como si no trabajan las cuatro bujias no se que hacer.
1 caso
Tu carro trae distribuidor si es así sacalo y secalo si no traerá pura bobina checala al igual
ComentarFalla el convertidor catalitico
Volkswagen Pointer 2000 1.8 4 puertas 160000 kms
Saludos un dia se empezo a oir en el sistema de escape como si trajera escape deportivo y me agradaba un poco pero despues se escucho cada vez peor y ahora mi auto perdio fuerza se calienta se apaga las emisiones huelen dentro del auto en fin estuve investigando y llegue ala conclusión que es el catalizador pero ay un detalle que no se que obd es sera I o II gracias por sus consejos y su atencion
3 casos
Puede ser que ello sea. También comprobar sonda Lambda. El convertidor catalítico si tiene ya mucho tiempo, pueden romperse las celdillas internas y hacer un ruido como cascabeleo suave. Para ello después de comprobar la causa sustituir catalizador
ComentarSe paro el motor y ya no arranca
Volkswagen Pointer 2000 wagon 1.8 235000 kms
Venia yo manejando y de repente empezo a perder fuerza el motor deje de acelerar y se apago el motor me orille y abri el cofre y solo note que estaba saliendo hump a la altura de la marcha le quise dar marcha solo se escuchaba que se patinara la marcha como cuando se barre el bendix quite la marcha y la lleve con el electrico me dijo que no tenia nada aun asi le pedi que cambie el bendix y le cambio los carbones y portacarbones la coloque de nuevo y me volvio a hacer lo mismo y no arranco que creen que sea le alcee las ruedas y le meti la 5a vel y gire la ruedas y gira el cigueñal asi que no creo que este amarrado el motor si saben algo se los voy a agadecer
1 respuesta
Checa tu alternador amigo puede que ya no funcione y sin energía no arrancara nunca
ComentarSe jalonea y pirde potencia
Volkswagen Pointer 2002 city 100245 kms
Hola, tengo un pointer 2002, mi problema comenzó cuando perdi la llave, despues de un tiempo empezó a tener fallas en el motor, se tambalea despues de ensenderlo y poco rato despues se le quita y despues de unos minutos pierde potencia, ya se le cambio todo sensor, bujias, filtros, mangueras, ventilador, lo curioso es que nunca he tenido problemas con el coche, solovdespues de la perdida de la llave , alguien me podia ayudar ya tengo casi 6 meses con el problema
1 caso
No creo que tu problema tenga que ver con la llave, que sensor le cambiaste?
ComentarProblema con el sensor map
Volkswagen Pointer 2004 city 120000 kms
Hola... tengo un problema con mi pointer 2004... le compre un sensor map genérico,, y mi carro si se queda estable en neutral pero al meter las velocidades y acelerar pierde fuerza avecez... entonces le compre un map magneti marelli y al conectárselo mi carro falla en neutral y ni siquiera se queda estable... que puede ser
6 casos
Noel Velasco de México hace 4 años
Hola !!. Esto se pone complicado, podría tratarse de una refacción clonada. Depende de tu proveedor de este sensor.
ComentarSe tirones y apaga en subida. Se ahoga
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 315000 kms
Mi pointer tiene una falla... se tironea al despegar en 1 y2da. Al subir una subida se tirones y apaga... pierde potencia. Ya le cambiaron tpc. Iac. Bobina. Repuesto de bomba de gasolina ya le chocaron cosa por cosa. Le van a hacer lavado de inyectores. Que podría ser?
1 caso
Pointer 2004 prende normal, después de un rato o en subidas se apaga
Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 240000 kms
Buenas tardes comunidad, mi auto pointer 2004 tiene una falla que ya me esta sacando las canas verdes, ya estoy desesperado, el problema inicio con el auto andando, se apago y tardo en encender en aprox 5 minutos, cada vez hacia el problema con mas frecuencia y tardaba en prender un poco mas de tiempo, una vez pasado el tiempo volvía a prender normal, ya se le hizo cambio de filtro de gasolina, bomba de gasolina, relevador de gasolina, bujías, cables de bujías, sensor de efecto hall del distribuidor, tapa de distribuidor, escobilla del distribuidor, bobina (la que esta conectada al distribuido… Leer completa
2 casos
Humo blanco
Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 2006 400 kms
Hace poco a mi pointer 2006 de 1.8L de repente le salio humo al ir circulando y lo deje de usar hasta que el mecanico lo checara indicandome este que tenia que hacer un medio ajuste se le realizo pero ya a la hora de checarlo continuo sacando humo y No pierde fuerza me preocupa por que entonces no tenia nada que ver el cablezal ahora me pide que compre un aceite bardal 1 o 2 que para que selle no se que rayos va a sellar le comente que entonces por que no se aplico esa solucion desde un inocio. Se rectifico y checo la cabeza. Se cambio bomba de agua completa. Se cambio polea loca. Se cambio valvula iac. Se cambio valvila Map
Se cambiaron mangueras de Agua. Y la falla persiste sigue echando Humo. Que mas puedo checar
Se cambiaron mangueras de Agua. Y la falla persiste sigue echando Humo. Que mas puedo checar
1 caso
Se apaga al encender el testigo del aceite
Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 265000 kms
Que tal sociedad, tengo un problema con mi pointer 2008. Es un vehículo en buenas condiciones relativamente, sobre carretera no falla, el motor trabajo muy bien, sin embargo, dentro de la ciudad o al frenar, comienza a encender el testigo del aceite y pierde fuerza el coche, provocando que se apagué una y otra vez después de haberlo encendido varias ocasiones... Tengo que acelerar un buen rato hasta que arroja un humo azul o bien, echarlo a carretera para que se regule. Es como si se tapara alguna manguera. Van dos ocasiones que se acumula el aire y bota la tapa del filtro lanzando un humo azul oscuro...
3 casos
Perdida se potencia después de un rato
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 120000 kms
Mi pointer es 2002, después de un rato de estar andando pierde potencia en marchas mínimas, recién se ajusto motor, adicional pasa que cuando termina de cargar gasolina al encender el carro reacciona como si este se fuera a ahogar, tendrán alguna idea de lo que pueda ser?
6 casos
Mucho ruido en el motor
Volkswagen Pointer 2006 4puertas 150 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con vwpointer año 2006 de un dia para otro empezo aresumbar mucho cuando buy en carretera 85 como si se forsara mucho el motor lla checaton todo en mofle esta bien el empaque del admisión cuando el carro trabaja normal no pierde potencia arranca al llavaso ninguna falla solo el ruido cuando va en carretera
Jalonea en caliente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 15700 kms
Buenas tardes alguien me puede apoyar mi pointer se jalonea con explosiones y perdida de potencia asi como un consumo excesivo de gasolina pero el. Fallo solo lo hace cuando esta caliente
Le hice servicio al Pointer y ahora no arranca en las mañanas
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, 1.8 145900 kms
Hace dos semanas compré un Pointer 2009, con 145538 km, le hice servicio de afinación y al sacar el aceite viejo solo salieron alrededor de 2.5 litros de aceite, no consulte al anterior dueño de ello y le puse castrol de alto kilometraje, el coche funcionó bien por tres días, al cuarto si deba marcha pero el motor arrancaba y perdía potencia, si intentaba acelerar en neutral se apagaba, esto me pasa únicamente en las mañanas y a partir del medio día al cuarto intento si prende, ya le cambiaron sensor de temperatura y repuesto de bomba de gasolina, otro dato es que le hice el servicio por qué consumía demasiada gasolina y me daba 7 km por litro. Alguien me podría aconsejar para solucionar estos problemas ?
Explosiones
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8L 300000 kms
Que tal no sé si alguien me pudiera apoyar, compre un pointer 2002 de uso, al principio trabajo muy bien, después del uso comenzó a hacer un tipo de brinco y a cascabelear, se le cambiaron bujías, tapa de distribuidor así como el rotor o escobilla y se le quitó dos días y después continuo con el problema y en estos días note que consume combustible más de lo normal, sinceramente no sé que pueda ser el problema, en una subida pesada el auto comienza como a hacer dichas explosiones y ciertos momentos pierde fuerza, no sé si puedan ayudarme
1 caso
Pointer encluchado
Volkswagen Pointer 2001 Motor 1.8 163000 kms
Que tal mi pointer no se apaga aunque este detenido con velocidad y sin el embrague adentro. Además de tener muy poca potencia, aunque las revoluciones suben el carro tarda en tomar velocidad. Sé puede ajustar el chicote o hacer algo provisional o de plano es cambiar el clutch?
4 casos
Cuando voy de bajada, se quiere apagar mi pointer, le prend
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 233349 kms
Cuando voy de bajada, se quiere apagar mi pointer, le prende el sensor de temperatura y el del la llave con un carro, se le baja el marcador de gasolina, pierde potencia pero eso dura 5 segundos y otra ves vuelve a la normalidad
3 casos
Se apaga el carro
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas , 1.8 430000 kms
Buenas tengo un Pointer y mi problema esq cuando se calienta se apaga , en las mañanas sin problemas prende y se Ollé q carga la bomba de gasolina y antes de llegar al trabajo empieza a querer apagarse cuando se apaga y tengo suerte de que vuelva a prender y en las tardes que salgo prende normal y antes de llegar de regreso a mi casa vuelve hacer lo mismo antier lo trabaje y salí a cobrar y de regreso se apagó y ya no quiso prender se le cambió el repuesto de gasolina y hoy se me volvió apagar y ya no quiso prender quiere prender pero no tiene fuerza y se apaga , no prende algún sensor pero yo siento que es cuando llega a una temperatura el carro y se apaga
1 caso
Potencia y aceleración
Volkswagen Pointer 2005 Hackback 210000 kms
Buenas tardes, tengo un vw pointer 1.8 modelo 2005 , el problema que tengo es que después de tomar temperatura, y después de que el electroventilador enciende, comienza a desvariar en ralenti, y en marcha, adicional, pierde potencia y cuando apretó el acelerador a fondo, se demora en dar velocidad. Al encenderlo se demora un poco pero enciende. En frío funciona bien pero cuando toma temperatura comienza el problema
2 casos
Mi pointer de repente funciona y otras veces no
Volkswagen Pointer 2003 Man Gasolina 203500 kms
Hola mi problema es que tengo un pointer 2003 MI y al encerderlo a veces funciona bien al apagarlo dejarlo unos 30 min lo enciendo y arranca muy mal huele mucho a humo y no tiene potencia ademas de que acelero a fondo y no responde, de repente se compone ademas que siempre ha olido a humo picante arroja explosiones y para variar hay veces que se acelera y hay veces que se desacelera muy bruscamente, practicamente ya le cambie todo solo me falta inyectores y computadora que podra ser
1 caso
Lo arranque en frio y 15 minutos de ir en carretera se apagó
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 150 kms
Lo arranque en frio y estabamos como a unos 7 grados, sali en carretera 15 minutos perdio potencia y se apagó y ahora solo da marcha y no arranca, se escucha la bomba subir tiene gasolina y bateria que podra ser???
1 caso
No avanza al meter primera
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8L 225000 kms
Al meter primera no avanza pierde fuerza y las demás velocidades trabajan normal
Pointer 2007
Volkswagen Pointer 2008 250000 kms
Hace poco lavamos el motor del auto, al momento no sucedio nada pero al dia siguiente se empezó a jalonear y a perder fuerza al parecer eral los cables de valvula se miraban sufaltados, los cambiamos y continuo fallando el mecanico uso el escaner arrojo que era el map lo cambiamos y aun asi daba la falla, curiosamente al fallar con el hecho de desconectar el map x unos segundo el auto se estabilizaba y funcionaba por unos minutos mas, hoy cambiamos la bomba de gasolina por que parece que estaba fallando pero aun no queda me preocupa que sea la computadora alguna solución?
Cascabelea al acelerar
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 1.8 90000 kms
Todo comenzó cuando se vinieron fuertes lluvias por una semana y estuve sacando el carro en esas condiciones, hasta que una vez empezó a perder potencia y de ahí siguió normal, pasaron unos días y salí a carretera y cuando ya empezaba a acelar más fuerte se tironeaba el moto. Los mecánicos dicen que es la bomba, otros que la válvula Iac o el sensor map pero en realidad no saben que puede ser, porque el problema solo pasa cuando llega cerca de las 3000 RP, intentaron escanearlo pero nunca se pudo conectar el carro, es un pointer 2005 con distribuidor A alguien más le llegó a pasar esto?
4 casos
Al acelerar saca humo blanco
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 160000 kms
Al acelerar el carro a cierta velocidad llegando mas o menos a 80km/hr siento pierde potencia y comienza a sacar humo a menos velocidad en la ciudad no saca humo, ah que se podría deber eso?
Problema con el motoventilado
Volkswagen Pointer 2003 150000 kms
Prendo el carro y cuando llega a temperatura el carro se apaga cuando el ventilador ente en automatico,pierde potencia asta que se apaga el motor podrían ayudarme por favor
Desvielado pointero 2001
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 20000 kms
Mi pointer 2001 se prendido el foco del aceite pero si traia aceite lo llevaba rodando cuando de repente perdio fuerza y ya no quizo arramcar anterior a eso se ecuchaba un ruido en el motor sera q ya se desvielo
5 casos
Falta de poyensia
Volkswagen Pointer 1999 Dos 2puertas 1827 kms
Pierde fuerza cuando voi en subida como sifuera en segunda ni encarreradolo suvi la subida y no esta ni tan en pinada
Perdida de tiempo de sensor de cigueñal
Volkswagen Pointer 2007 Citi 20000 kms
Cambié el retén de el sensor de cigueñal y marque los puntos puse el nuevo los puntos como devian de ir y arranco pero tenía perdida de potencia y volví a poner otro punto que me dieron y no arranco.
Aceleración del coche no va con las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Buenas tengo un problema con mi pointer lo que pasa es que en la segunda marcha o velocidad se revoluciona el motor pero no avanza conforme a las rmp como que pierde fuerza pero solo es el la segunda marcha ya que en la primera si tiene buen jalón. Alguien le ha pasado algo similar???
Se apaga da marcha y no prende
Volkswagen Pointer 2004 2500057 kms
Prende despues de un tiempo trabajandolo se apaga trabajando da marcha pero no prende pero primero como que pierde fuerza se controla y se apaga
Si da marcha pero no enciende
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon wolfsburg edition 225000 kms
Hola buenas tardes. El problema de mi auto es que da marcha pero no en enciende. Esto paso despues de cambiarle la bomba del agua. Me lo querian entregar sin potencia. Despues ya me lo dieron como se los entregue y arrancaba bien, pero a los 2 dias quize encenderlo y ya no quizo.
Hola buenas tardes Tengo un Pointer Hola buenas tardes Tengo un Pointe
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1800 203652 kms
Tiene 203652 km el problema de mi carro es que pierde potencia y se jalonea el problema lo hace más en su vida se siente como si un cable estuviera esté brincando la corriente y ya le cambie varias veces los cables ya lo estuve volviendo a checar las bujías le ecambiado varias veces las bujías y sigue igual no mejora alguien sabe que puede ser...?ayuda...
Motor con oscilación
Volkswagen Pointer 2004 City 1.8 lts 190000 kms
Después de unos 10 minutos de funcionamiento empieza a temblar y a oscilar como si estuviera fuera de tiempo o falla en válvula Iac. Estos ya los revisaron y el tiempo está bien la válvula es la original calibrada por switch me comenta el mecánico que puede ser un piston que necesita anillada el motor a alguien le pasa o pasó lo mismo cabe mencionar que si aceleró a fondo no pierde fuerza pero si solo soy acelerones intermitentes el motor no responde.
1 caso
Jaloneo perdida d potencia
Volkswagen Pointer 2004 1.8 0 kms
Alguien k me pueda ayudar mi pointer pierde potencia cuando voy a 80 km/hr ya lave inyectores e hice afinacion le cambie el sensor de oxigeno y el d arbol d levas y sigue con la misma falla
Mi carro esta muy sonso
Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 168736 kms
Hola mi pointer es 2003 tengo el problema de que cuando se calienta empieza a perder potencia al acelerar tengo que hacelerar demasiado para poder dar marcha al motor ya cambie distribuidor, bomba de gasolina, tps,iac y le hice una afinación completa con lavado de inyectores pero el problema sigue. Agregado a esto quiero hacer mención que antes al haber el switch se escuchaba un zumbido en la bomba y ahora aveces zumba y aveces no por favor ayudenme ya eh invertido demasiado en una sola semana gracias
Pointer se apaga al pasar por charcos grandes
Volkswagen Pointer 2005 pointer city 4 puertas 218000 kms
Pointer se apaga al pasar por charcos de agua grandes empieza a perder potencia y se apaga , al dar marcha nuevamente abienta como explosiones , al cabo de 15 a 20 minutos prende normal , lo raro es que el motor esta seco, esta ultima vez se quedo la luz de domo tenuemente encendida,ya no se apago esta
7 casos
Despues de lavar el motor
Volkswagen Pointer 2003 Austero 165000 kms
Hola despues de lavar el motor el carro parece que perdio potencia incluso parexe mas lentas las revoluciones y se escucha en el mofle un sonido como un golpeteo que puede ser...gracias
3 casos
Perdidad e Potencia
Volkswagen Pointer 2009 80000 kms
Muy raras veces cuando arranco el carro estando en primera el carro pierde potencia y trata de apagarse, pero si vuelvo a meter el clutch se elimina la falla...
Espero me puedan ayudar.
Espero me puedan ayudar.
4 casos
Falla mecanica o electrónico
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 183545 kms
Pierde potencia es como si cortara la gasolina o corriente ya cambie todos los sensores y la bomba de gasolina pero me falta checar una tierra que trae debajo del moto no c donde c encuentra
Perdida d potencia y fuga d corriente
Volkswagen Pointer 2002 falta d potencia y fuga d corriente 199900 kms
Hola alguien queme ayude mi pointer wuayin mod 2002 pierde potencia al acelerar para arrancar rapido se apaga y también al ir en carretera sile aceleras d golpe pierde potencia asta apagarce yale ice afinacion completa cambie cables bomba d gasolina y nada pido si alguien sabe favor d decirme... Al igual dejo la bateria conectada y al otro dia yano tiene carga yalo lleve con varios electricos y nole ayan dond esta la fuga d corriente
2 casos
Es bueno que esista este tipo de portal
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 1368 kms
Tengo problema con mi pointer salgo en primera y parece como si fuera automático no tiene fuerza y eso me lo hace en todas la velocidades que puedo hacer ya le cambien la bomba de gasolina lave los inyectores cambien los cables de bujías le hice su servicio y nada sigue igual ayudemen xfa
Prende la espia del aceite
Volkswagen Pointer 2002 Pointer vagoneta 189000 kms
Antes de que se caliente el motor anda muy bien mi carro el problema es cuando prende el ventilador por primera ves de arranque y empieza a perder potencia y prende el espia del aceite asta que le subo las revoluciónes pero freno y empieza a prender la espia otra ves
Problemas con mi pointer
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1.8 80000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi pointer en una subida perdió potencia y después cuando llegue ala casa lo apague peo cuando lo quise prender ya no quiso si da marcha pero no arranca alguien me puede ayudar con este problema se los agradeceria
1 caso
Suenan como explosiones y se jalonea
Volkswagen Pointer 2002 7000 kms
Hace 3 semana regresando de la escuela el carro empezó a echar como explosiones y la luz que marca el aceite prendía y apagaba seguía andando y como 5 min después perdió potencia, me detuve en un semáforo y al querer arrancar no respondía. Lo apague deje que se enfriara y como a los 30 min jalo como si nada hubiese pasado. Cheque la válvula iac, la bomba de gasolina y no
Creen que debo cambiar mi bobina?
Creen que debo cambiar mi bobina?
1 caso
Por favor tengo un versa 2021. Gasolina. 1.6. Me sale en tablero. Aceite y filtro. Neumáticos. Otros. Que hago. A penas paso revisión de los 10.000 kmtrs. Gracias.
ComentarFalla muy extraña en cuerpo de acleración
Volkswagen Pointer 2000 SW 300000 kms
Hola :
Debo decir que estoy consiente del alto kilometraje del auto, pero la falla me tiene asombrado. Hace unos quince días el auto se paro de repente, perdió potencia y empecé a ver que le salía mucho humo del cofre. En principio no detecté de donde, pues era de noche y me lo lleve con grua, pero al dia siguiente, arrancó con trabajos. Anduvo bien unos días y volvío la falla ahora de día y al abrir el cofre, me di cuenta que el recipiente en donde viene viene el filtro de aire estaba lleno de humo, con olor a papel quemado, así como el cuerpo de aceleración humeante y tardó varios minutos en… Leer completa
1 respuesta
Cambiale la pieza que regula el paso de la gasolina,esta va del lado derecho del cuerpo de aceleracion,esos son los sintomas de cuando esta pieza falla
ComentarFalla al intentar encenderlo y ponerlo en marcha
Volkswagen Pointer 2008 78000 kms
Buen día. Me podrían ayudar e tenido un problema con mi pointer 2008 últimamente e batallando para encenderlo y después de encenderlo todo funciona bien pero al poner el cambio y querer hacelerar pierde fuerza y intenta apagarse. Me podrían orientar en que pudiera ser, ya se cambiaron cables de bujía, bujías, filtro de gasolina, válvula iac y la bomba de gasolina tiene como 3 meses que se cambió.
1 caso
Falla de aceleracion.
Volkswagen Pointer 2000 wagon 135000 kms
Hace seis meses le hice medio ajuste a mi camioneta, empezo a tener fallas de aceleracion, hay ocasiones que no acelera, luego se ahoga,pierde potencia, y empieza con tironeos, ya le cambie la valvula iac,arneses,distribuidor y sigue con la misma falla. Podrian asesorarme que puede ser la posible falla.
El motor es inestable
Volkswagen Pointer 2005 Pointer4puertas 1.8 2005 20000 kms
El motor es muy inestable cuando me paro se suave y baja de revoluciones además se escucha un ruido y como q pierde fuerza
2 casos
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