Hola amigos soy nuevo en este foro lo que pasa es que me compre un pointer al cual se le iso su anillada cambio de bomba de gasolina sensor tps válvula iac cables bobina labado de inyectores selecambio la bateria pero sigue igual ayuda por favor solo tiembla cuando esta parado ya sea con velocidad o neutral
Checa nuevamente los inyectores en laboratorio para que los revisen bien y revisa que en tengas alguna manguera de su mostró de gasolina que este funcionando aire. Que este cuartiada...
Mi amigo mi pointer se hacia igual al acelerar no respondia se daba el bajon después de dos mecánicos uno especialista en VW y según me recomendaron al autoelectrico mas chingon y no supo después de andar buscando como tu y las observaciones que hice con los mecánicos que lo lleve, cambien los cables de las bujías y la tapa del distribuidor un cable fugaba chispa y la tapa tenia 10 años allí, te recomiendo también cambiar bujías por precaucion
A aceleró pierde fuerza ala 1 velocidad y llegando a la 3 velocidad medio se establece o en bajadas pero en subidas pierde fuerza solo apangandolo y volviéndolo a prender acelera al principio bien unos 30 segundos después vuelve a lo mismo...
Mi pointer 2008 ya le cambie sensor map tps iac y repuesto de
Bomba de gasolina marca flotamex y aun asi ai veces q de repente se maneja suave y potente ya despues de cargarlo asi un buen rrato co 1 hora se siente q se fue esa fuerza al acelerar y ses siente algo lento pesadon quisiera saber que puede estar pasando
Tengo un Pointer 2002 últimamente e notado que por las mañana me saca humo negro hasta que agarra su temperatura lo deja de hacer y cuando me decido arrancarlo el auto se siente muy pesado acelero y no responde después piso al acelerador y el carro sigue pesado hasta que solo vuelve a normalizarse ya le cambie valvula iac tapa y rotor de distribuidor le hice la afinación cambio de aceite bujías y filtros
Tengo un Pointer city modelo 2004 al arrancar y meter la 1a. Tengo que sacar todo el clutch y le cuesta trabajo revolucionar y avanzar, entran las demás velocidades normalmente pero ya no tiene potencia al acelerar le gana el motor y tengo que dejar que se empareje o bajar a otra velocidad y obvio gasta más gasolina...me comentarón que debe ser el clutch...quisiera que me confirmaran si es cierto...gracias
No comprendo bien tu comentario... Acelera bien pero no despega???? si es asi es tu clutch... compra marca LUK, ahora si al acelerarlo y meter velocidad va perdiendo potencia... es tu distribuidor,,,,, cambialo con tapa nueva y cables... saludos
Checa el sistema de inyección, si ya lavaste los inyectores y checaste su resistencia 20 khoms el problema se encuentra en el regulador de presión del combustible, se encuentra en el riel de los inyectores, compensa la presión por una manguera de vacío al acelerar, tiene un filtro de diafragma muy fino y se obstruye ya no manda la presión necesaria a los inyectores cuando aceleras. Los conectores deben corregirse o cambiar el arnés, causan falso contacto y se pierde la sincronización tiempo de inyección, es muy común. Te puede hacer gastar mucho dinero si no lo sabes,
El problema con mi pointer es el siguiente, circulaba normalmente cuando de repente se bajo la potencia, aceleraba y el auto no avanzaba, en baja no falla se escucha parejo el motor, pero al acelerar no desboca, ya le checaron todos los sensores y están bien, se lavaron inyectores, cambiaron filtros y la bomba de gas tiene buena presión. Que podrá ser?
Yo tuve el mismo problema que mencionas exactamente igual iba circulando cuando se bajo la potencia y le cambie todo y no se compuso. Lo que no mencionas es si tu pointer tiene distribuidor, ya que en mi caso ahí estuvo el problema lo lleve con un mecánico que me lo puso bien a tiempo y se compuso al 100 % ahorita hasta me esta ahorrando mucha gasolina. Espero te pueda servir suerte
Que tal buen dia , el problema de mi pointer es que al inicio en frio arranca y se apaga , necesito acelerarlo para que caliente pero aveces aun asi se vuelve a apagar , empiezo a acelerar y se apaga , si comienzo a avanzar pierde fuerza al acelerar o se jalonea y si llego a un tope desacelero y se apaga , solo funciona bien cuando comienza a tener la suficiente temperatura ( cuando ya calento ) lo han escaneado y no le encuentran la falla , a alguien le pasa lo mismo ??
Buenos dias. A mí me pasa la misma falla al encender el vehículo tengo que acelerarlo para que se mantenga prendido de lo contrario se desacelera y se apaga, y después de ello me cuesta volver a prenderlo, por que no prende con facilidad, da arranque pero no enciende, alguna persona sabe que falla podría tener es un VW gol modelo 2000
Hola buenas noches tengo un problema con mi pointer de repente trabaja bien y pasado las dos horas voy manejando y no responde el acelerador lo apago y tarda en encender ya le cambie válvula iac, cables, bujía, bomba, lavado de inyectores, filtros. No entiendo que pasa.
Que tal, buenas tardes. Mi pointer es mod.2002 , noté hace dos semanas que en carretera después de los 60 km/hr pierde potencia y no desboca, sólo se escucha el acelerar del motor. Tengo que acelerar despacio y lentamente para que desboque.
Mi pointer empezó a perder fuerza al acelerar. Tiembla mucho y cascabelea ademas de que empezo a prender el testigo del aceite. No se si sea la bomba, Una manguera o el sensor. Además del olor a gasolina cruda. Alguien que sepa o le pasó lo mismo
Por las mañanas arranca sin problemas, pero despues de trabajar por una o dos horas y lo estaciono no enciende necesito pisar un leve el acelerador para que arranque pero al acelerar pierde fuerza y se siente que se apaga, lo apago vuevo a pisar suavemente el acelerador y enciende entonces tengo que acelerar mucho pra que estabilice, huele mucho a gasolina y gasta bastante combustible, a veces en marcha llega a apagrse, ya le cambiaron la valvula iac le isieron servicio afinacion y mi auto sigue igual.