No amigo para cambiar la bomba solo que le hayas realizado la prueba de presion, mira checa la intencidad de la chispa de bujias, ya que cuando una bobina se calienta tienda a apagarse el auto, otro causante es el regulador de presion, ese que parece gorrito que esta al final del riel de inyectores quita la manguera que esta en la parte de arriba, acelera a 2000 y si avienta gasolina por hay esta dañado, tambien revisar que todas las mangueras de vacio no estan dañadas o sueltas, son todas esas mangueras que van hacia el motor, mucha suerte amigo, si puedes utiliza un escaner y te vas a la linea de datos para ver los valores de cada sensor y determinar si alguno anda en mal estado
Bueno aqui entra lo que hacer las cosas con mucha calma y pasiencia que es la de hacer mediciones para ver que pasa con cada accesorio, desde relevador, señal de cigueñal, cables de bujia, señal de sensor maf, señal a cuerpo de aceleracion, esto ya requiere algo de pasiencia y experiencia, a ti como dueño te quedaria revisar que los conectores y cables este bien y en buen estado, nada añadido ni paquetes de cables apretujados con cinta de airlar, suerte amigo