Problemas de Al encender aire bajan las RPM

Problemas destacados

Se apaga al encender el aire acondicionado o clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 cilindors Std. 133000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta al prender el A/C se bajan las revoluciones y se apaga, acelero y no hay ninguna falla lo he prendido andando y funciona muy bien pero al ponerlo en neutral se bajan las revoluciones y se apaga, mientras que no prenda el A/C funciona perfectamente, cabe mencionar que ya le de servicio a los inyectores cambie bujias filtro de aire y aun asi sigue el problema espero me puedan ayudar
lalo de México hace 10 años  
LA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 10 años
Ya lo resolví, solo le di limpieza al cuerpo de aceleración y con eso se arreglo la falla
Alex de Puerto Rico hace 7 años
Ami me pasa lo mismo cuando prendo el aire cuando activan los avanico se apaga y no sé que es
eduardo de México hace 6 años
Buenas noches por favor alguien que me pueda ayudar...tengo un Jetta A3 98 ya le cambie la valvula iac, el sensor tps, ya le hice afinacion,se acelera y cuando prendo el aire se apaga...un dato q me preocupa es intente pasar corriente a otro carro y se apago las 3 veces q lo intente...tambien se jalonea un poco y me esta consumiendo demasiado combustible...agradecería mucho la ayuda...

Se me olvidaba , tambien tengo un problema q se descarga la pila,ya cheque el alternador y si esta generando buena carga,le puse un estereo y el tecnico dice q esta bien instalado...que podria ser ????
Hasiel Felix de México hace 3 años
Buenas noches mira tenia el mismo problema de la bateria todas los dias amanecia descargado, mientras andaba en el dia todo bien, le realice un test de fusibles y de activaciones cuando el jetta estaba apagado y me paso que el compresor de AC cuando conectaba la bateria se activava y el alternador no generaba bien la suficiente carga y me presentaba fallas en el carro, cambie la pieza de los carbones del alternador y desconecte el compresor para probarlo unos dias y se soluciono el problema de la bateria, a quien le sirva pues que bueno
nacho de México hace 6 años
Ed otros stereos genaralmente descargan la pila, yo al mio tengo que quitarle el la carita para que no descargue
nacho de México hace 4 años
Ed. Buen dia. Me paso lo mismo al ponerle el otro estereo. Tienes que quitarle la carita.
Danie de México hace 5 años
Buenas disculpe alguien me puede decir cuál es el problema , tengo un Jetta 2001 motor 1.8 turbo ya le cepillaron l cabeza del motor pero aún a sí bajan y suben las revoluciones y cuando enciendo el clima se apaga y para acabar de amolar sale humo blanco del escape y se siente un olor a aceite quemado
Joss de México hace 3 años
El humo blanco es que está pasando anticongelante a la cámara de combustión. A mí me pasó lo mismo con el clima, pero lave el cuerpo de aceleración y la válvula iac y se arreglo el problema.
adolfoba de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo aun, y ya se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue la falla una vez que enciendo el aire acondicionado!
Ulises vw de México hace 5 años
Lo que necesitas es quitar el turbo , tiene vida de 5 años y cuando falla pasa aceite al intercooler y empieza el humo cuando lo enciendes o aceleras , la reparación del turbo cuesta $2,300 pesos y la quitada y puesta $1,200
Alfons o cruz de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un verga 2014 y en estos días e sentido la vibración del a/c a los pocos minutos de este en marcha,Que podría ser y cuál sería un de la soluciones.
Ivonne de México hace 4 años
Ppr a mi jetta mk2 estando apagado se enciende solo el ventilador del radiador
Arturo de México hace 4 años
Cuanto gas lleva un kilo medio kilo que cantidad lleva?
Manuel de México hace 4 años
Buen día, tengo un problema en el AC en mi Jetta americano 2006, en el tablero me marca una temperatura de -30 •F, ya le cambie el sensor de temperatura ambiente y cambio a 15•F pero al momento de apagar el carro vuelve a ponerse a una temperatura de -30•F (promedio)
Alguien puede ayudarme?. . .
Pico de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes como saber si mi compressor del aire sirve porque avienta puro aire caliente i la Libia del aire la más gotta está caliente ya cheque fusibles la presión está bien que mas puede ser si alguien sabe les agradezco
Pablo de México hace 4 años
Jetta 2011 sale aire frío a lado del copiloto y en lado chofer no si pueden apoyar con información de antemano gracias.
luis de México hace 4 años
Ami me pasa q no enfria al 100
Robert de México hace 3 años
Tienes que revisar que el chicote que mueven las ventilas no se haya atascado tienes que desarmar por debajo del tablero casi todo ya que cuando cambias para aire frío y caliente solo un chicote hace el movimiento de las ventilas para cambiar de aire caliente y frio
CarlosT de México hace 2 años
Pudiste resolver el problema me pasa igual y ya cheque las compuertas y todas estan bien
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un jetta gli 2006 version mexico el aire dejó de funcionar el compresor está buenos el blower motor funciona la resistencia de blower motor funciona pero. Noto que hay corriente ni en la resistensia ni en blower motor en las coneciones
Robert de México hace 3 años
Revisa el sensor de a/c y escanea si te sale una falla con un código 00532 o p0532 en el sensor
Henry Campos de Colombia hace 3 años
Que pudo haber pasado Jetta Europa 2012 Mecanico, dejó de funcionar doreccionales, plumillas y el aire acondicionado, alguna información al respecto que me puedan decir?
Rodrigo Ayala de México hace 2 años
Puede ser el modulo VSM checalo, es una cajita que esta por debajo del tablero
Jorge de México hace 3 años
Solucionaste el problema?
Julio de México hace 2 años
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Vento 2020 me quema el fusible
Erick Macias de Estados Unidos hace 2 años
Buen dia espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta 2006 mismo que falla del aire acondicionado ya cambien el compresor por uno nuevo, el problema es que vas conduciendo el auto y va frio el aire pero a los 10 o 15 min ya no enfria y solo sale aire caliente y en realidad no se que hacer
Alguien a tenido esta misma falla
Giovanni de México hace 2 años
Hola buenas tengo mi jetta a4 y estaba funcionando normal el aire acondicionado y un día de la nada dejo de funcionar el aire y el ventilador desarme donde van los controles del ventilador y mire como q se calento un poco el platico y lo derritió y cambié el la pieza del control del ventilador y ahora cuando quiero prender el aire acondicionado no se activan los ventiladores ni el compresor y si enciendo el ventilador se calienta mucho el fusible numero 25 alguien le a pasado eso o solo a mi :(
Miguel ortiz de México hace 2 años
Buenas tardes de casualidad alguien sabe por qué el a/c sale por arriba y por abajo cuando sólo está en la posición de solo nomas por arriba
Osfer leon de México hace 4 meses
Que tal amigos disculpe tengo un problema con me carro los ventiladores no entran que puedo hacer.
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Se apaga cuando prendo el a/a

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 155000 kms
Hola colegas el problema de mi jetta es que cuando prendo mi a/c las RPM bajan y se apaga el carro ademas se escucha como si jalara aire y el pedal de acelerador se jala como si lo pisara mas después de que se apaga ya no prende hasta despues de un rato, lo lleve a que lo escanearan resulto ser que la bobina estaba dañada y el cuerpo de aceleracion estaba fallando la bobina se la cambie y el cuerpo de aceleracion me dijeron que lo reprogramarian y solo funciono un rato despues volvio hacer lo mismo...
Ya lo lleve hacer su afinacion y que le lavaran el maf y nada... me dijeron que es el cuerpo de aceleracion y quiero saber si a alguien le paso lo mismo y que si esta fue la solucion (comprar el uerpo de aceleracion )
KiKe de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
No comentas si limpiaron el cuerpo de aceleracion , este se limpia y se hace un ajusted basico a este y si lo,haces con un escaner profecional hay la odccion de subir un poco las rpm hasta dejarlas en el lugar correcto.
KiKe de México hace 8 años
Limpiaron el cuerpo, hasta bajaron el cuerpo pero no metieron escaner para ajustar o subir las revoluciones. Lo que noto es que cuando prendo el acondiconado se ahoga y se apaga se escucha un ruido como si entrara aire... tego que acelerar para que no se apague o ya no prende hasta despues de un rato
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Lo primero que hay que hacer es leer con escaner si hay fallo y deben hacer una calibracion al cuerpo de válvulas para que haga su funcionamiento correctamente.
KiKe de México hace 8 años
Ya hice eso y segun es el cuerpo de aceleracion porque le desconecto el tps y arranca
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Y que codigo leen en el escaner?
KiKe de México hace 8 años
Solo me dijeron que era la bujia numero 1 y que el cuerpo de aceleracion
KiKe de México hace 8 años
Cuando se ahoga no prende hasta despues de un rato y si le quito el tps enciendo enseguida
KiKe de México hace 8 años
No podria ser el sensor de cigueñal ???
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Mi primer auto un jetta A4 Año 2000

Volkswagen Jetta 2000 4 puestas, motor 2.0, estándar 250000 kms
Cuando lo adquiri fisica y mecanicamente daba muy buena pinta, le compre algunos accesorios y muy contento con el funcionamiento, hasta que 2 semanas despues, se encendio un par de veces el testigo de la bomba del aceite y todo termino, el auto se apago y ya no encendio mas, lo lleve en grua a un mecanico y total se desvielo, lo repare, le dije al mecanico que es lo que necesito, me hizo la lista compre lo mejorcito para repararlo gastando $14,500.00 pesos mexicanos, mas la mano de obra, me entregaron el carro despues de 1 mes, y andaba bien, solo que cuando encendia el AA se perdia la revoluc… Leer completa
1
Hasiel Felix de México hace 2 años  
HA
1 caso 
Rcantu de México hace 2 años
Lamentablemente te toco la de malas, posiblemente una persona que comenzo a tener problemas con el auto y decidio venderlo y fuiste el que lo compro.
O tal vez un coyote que compra los autos baratos les hace una mexicanada para que duren unos dias y listo vueven los problemas.
Pero en realidad los autos no son malos, son los dueños los malos y creen que el auto solo se le debe meter mano hasta que se descomponga y no funcione mas, pero si le das su buen mantenimiento y estar al pendiente de las fallas y tratar de solucionarlo a la brevedad el auto te va a durar un buen de tiempo.
Lo que no recomiendo es comprar un auto de esos año 2008 para abajo y que sea automatico seguro te dara problemas, almenos que sea de un familiar y realmente sepas que lo cuido bien de lo contrario ni te metas ya que la reparacion de una transmisión automatica esta muy cara

Ojala que el siguiente auto que compres no tengas tantos problemas

Saludos
Hasiel Felix de México hace 2 años
Gracias por su respuesta amigo, pues en este caso el vehículo me lo vendió una compañera de trabajo y amiga, lo había utilizado un par de veces y salía en el de viaje y el carro sin problemas por eso quise comprarlo, porque estaba bien cuidado, solo que los años le llegaron y me toco a mi.
ivear de México hace 2 años
BUsca un mecánico que sea honesto y no le adivine, para mi busca otro mecánico que sepa
Hasiel Felix de México hace 2 años
Gracias por tu respuesta amigo, lo extraño es que de lo que mi mecánico lo arregla queda bien y se descompone de otra cosa, es de lo mas confiable y que mejores trabajan por donde vivo y no es nada barato, no es por ahorrar unos pesos.
Dantesco de México hace un año
Por que mi Jetta clásico gasta mucha gasolina
Memo de México hace un año
Tengo un Jetta automático 2005 ya lo he llevado con eléctricos mecánicos y no dan con la falla. El auto a veces prende a veces no. Una vez q prende no da molestias de nada...pero ya apagandolo como puede prender como no...y ya tengo año y medio batallando. Y todos mecánicos u eléctricos vacunan...
Memo de México hace un año
M podrían ayudar por fa ya ando desesperado
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Falla al encender el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 1996 a3 europa 216000 kms
Tengo un problema con mi jetta a3 mod.96, cada vez que prendo el aire acondicionado bajan mucho las revoluciones del motor a tal grado que la mayoria de las veces se me apaga por completo y la verdad me urge saber que podria ser pues por aca en guerrero hace falta mucho el a/a. Espero me puedan ayudar gracias.
pavel de México hace 10 años  
PA
1 caso 
francisco 9586 de México hace 10 años
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion cuando me han llegado con ese problema, desmonto el cuerpo de aceleracion y lo lavo tambien la valvula de baja aceleracion tienes que lavarla espero te sirva...
Saludos.
econovolks de México hace 10 años
Aunado al consejo de francisco 9586 y despues de haber realizado el lavado del cuerpo de aceleracion, te recomiendo que lleves tu auto a un taller especializado para que lo pongan a tiempo; sera importante que lo hagan con el sensor de temperatura blanco desconectado, este se encuentra instalado en la brida toma de agua para que no influya la temperatura en la que se encuentre el motor. Suerte!
MCMT de Estados Unidos hace 10 años
La falla no se encuentra en ninguna de las siguientes descripciones la falla es en el compresor ya esta en las ultimas y es mejor que lo cambies para que corrijas el problema asi me paso me bajaba las revoluciones asta que se apagaba despues paso que se revento la banda cheque el compresor y la polea no servia este problema es muy comun en estos modelos
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Cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2011 Style active  160000 kms
Hola tengo un Jetta mk6 el cual después de manejar por más de dos horas llegar y ponerlo en parking y le aceleras tantito se suben las rpm ya le cambie:
Cuerpo de aceleración
Sensor del cigüeñal
Válvula Pcv
Y no queda como dato curioso al momento de poner el aire acondicionado se bajan las rpm
Erick ortigoza de México hace 3 años  
ER
1 caso 

Batalló para prenderlo en las mañanas

Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina 220000 kms
Es bien raro ahí días que no prende ala primera, tengo que darle como 6 veces para que prenda, ahí días que ala primera prende, y cuando prendo el aire acondicionado se baja la revolución hasta abajo y se me apaga
Obier Leyva Castro de México hace 3 años  
OB
1 caso 

Se apaga el motor al encender el aire acondicionado.

Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg 240000 kms
Hace 5 años y después de un choque, le quite el compresor del aire acondicionado ya que no lo usaba, ahora le instale nuevamente el compresor, cambié una manguera y cargue el gas al sistema. Funciona muy bien el aire acondicionado pero al poner en marcha el aire acondicionado, las revoluciones del motor bajan a tal punto que se apaga el motor. El mecánico me comentó que era normal porque la computadora no reconocía el compresor pero que en pocos días se corregiría esta situación. El problema es que ya pasaron días y el motor se sigue apagando pues las revoluciones bajan hasta que se apaga el motor. Si me alguien me pudiera comentar que puedo hacer, se lo agradeceré.
Por su atención y apoyo muchas gracias. Luis
Luis de México hace 6 años  
LU

Al encender aire bajan las RPM en otros modelos

Mi vehículo cuando prendo el aire acondicionado se bajan las revolucio SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2016 Stylus 1500 90000 kms
Ya cambie la iac y sigue igual se apaga cuando se prende el aire cambie cables y bujías
Carlos Palacios de Colombia hace 5 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Palacios)
ALBERTO KIKO de Venezuela hace 5 años
Cuidado con la correa de tiempos
Carlos Palacios de Colombia hace 5 años
Voy a revisar gracias
Willian de El Salvador hace 5 años
Comenta amigo cómo solucionaron tu falla?
rdario1968 de Puerto Rico hace 4 años
Buenas tardes amigo. El botón de velocidad del aire se va en blanco. Como puedo cambiarlo.
Willian de El Salvador hace 4 años
Hermano rdario si no me equivocó solo puedes cambiar los controles completos dónde está para el aire para ajustar si lo quieres más fuerte o suave etc.. . Creo que si quieres cambiar solo el botón del aire es Muy costoso
rdario1968 de Puerto Rico hace 4 años
Gracias ! Si ya verifique
Maritza franco. de Puerto Rico hace 2 meses
@WillianMe pasa igual se va en blanco el botón de encender el aire.
Willian de El Salvador hace 5 años
Me imagino que le dieron más rpm
Carlos Palacios de Colombia hace 5 años
La verdad tengo el carro Guardado apenas llegue de viaje voy a revisarlo gracias
A.v.r.s. de Panamá hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podras decir cual fue la solucion por favor y graciass
Carlos Palacios de Colombia hace 4 años
Nada amigo cambie la Correa y mejoró pero aveces leda la apagadera
Willian de El Salvador hace 4 años
Hola amigo Carlos, pero está raro que se apague a no ser que haya quedado mal puesta la correa...
A.v.r.s. de Panamá hace 4 años
La correa de tiempo? Me dijeron tambien que podia ser un corto en la caja de fusibles pero cambiare la correa primero ya que le funciono a usted gracias por tomarce el tiempo de responder saludoss
Willian de El Salvador hace 4 años
Pero bueno gracias por la sugerencia de la correa del tiempo,a decir verdad tiene algo de lógica gracias.
gerardo muñoz de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2001 motor 1600 el boton de encendido del aire no lo activa k puede ser si le meto corriente directa al compresor si arranca gracias x comentar
Willian de El Salvador hace 4 años
Amigo podría ser algún fusible y relé,o simplemente el botón se quedó sin contacto...
Hendric de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Rio Stylus 2009 y compresor dispara la válvula y vota el gas que será quién me ayuda por que los talleres q e ido no dan con el mal
Iliana de Ecuador hace 2 años
Ayuda por favor...mi Kia rio 2013 solo enfría unos minutos el aire y luego nada...que puede ser
Willian de El Salvador hace 2 años
Pienso que podría revisar el mantenimiento del sistema de a/c quizá necesita carga
Adrian de Argentina hace 2 años
Tengo un Elantra 1995 prendo el aire y se tiende a para por favor alguien sabe como solucionarlo
Willian de El Salvador hace un año
Los pasos a seguir para revisar posibles fallas y ir poco a poco descartando son primero revisar que el alternador esté enviando la carga suficiente de corriente, después revisar o limpiar el cuerpo de aceleración, y los componentes del sensor MAF, map, la válvula Iac, (ojo que si se sospecha que algún sensor de éstos anda con falla aunque se limpie no remedia el problema se sugiere poner el scanner y revisar si hay códigos al respecto) después de revisar la carga del alternador, y limpiar el cuerpo de aceleración,si no hay mejoría hay que revisar cables de bujías y bujías... espero ayude en algo y suerte.
Jabes Parrales de Nicaragua hace un año
Tengo un Kia Sorento 2007 la consola de aire acondicionado Nome quiere dar y revise el sistema eléctrico que puedo hacer en ese caso.
Willian de El Salvador hace un año
Amigo me gustaría saber un poco más de tu problema con el carrito,antes de la falla andaba todo bien?
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@WillianSi andaba bn de un momento a otro le da la apagada por ratos
Willian de El Salvador hace un año
@Carlos PalaciosOk que le ha revisado, solo lo eléctrico o más
Willian de El Salvador hace un año
@WillianAquí está mi número para mayor información 503 74638997
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@WillianEstoy esperando tener plata y tiempo para buscar un buen eletrico por q en diciembre uno lo reviso y no pudo con esa falla
Willian de El Salvador hace un año
@Carlos PalaciosCuente y como son las fallas
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@WillianDe un momento a otro le da la apagadera no se sostiene pero vuelve y prende de una vez hay días q no molesta se bajan las revoluciones y se apaga cambie iac sensor ckp bujías cables la pila y nada
Willian de El Salvador hace un año
@Carlos PalaciosÉsta falla es cuando accionas el a/c todo
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@WillianSin aire y con aire y jalonea
Willian de El Salvador hace un año
@Carlos PalaciosHay unos posibles motivos a tu falla, podría ser que el filtro de la gasolina esté tapado, que la bobinas estén fallando yo que un cilindro no esté trabajando bien, porque los inyectores estén tapados, te recomiendo revisar y cambiar el filtro de gasolina, después revisar muy detenidamente las bujías,con las bobinas.
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@WillianVoy a revisar y te comento muchas gracias
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@Carlos PalaciosLa verdad me falta cambiar la bobina
Carlos Palacios de Colombia hace un año
@Carlos PalaciosPor q ya lave inyectores
Gabriel de Panamá hace 8 meses
Limpien los inyectores, deben de estar sucios
Luis A de Paraguay hace 5 meses
Tengo el mismo problema cuando prendo el aire, sube y baja el rpm
Luis A de Paraguay hace 5 meses
Si me podrian ayudar
Willian de El Salvador hace 5 meses
@Luis AHola amigo Luis, me gustaría saber qué Año es el carro que tiene
Para poderle dar opiniones
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Se caen las revoluciones especialmente con el aire encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2014 ls 34000 kms
No encuentro el paso a paso, creo que el problema es que está sucio, porque se baja de revoluciones, pero no encuentro donde se encuentra para limpiarlo
henrhijos de Argentina hace 9 años  
HE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según henrhijos)
henrhijos de Argentina hace 9 años
Por suerte se me ocurrió desarmar y limpiar con wd40 el cuerpo mariposa y se solucionó el problema
Mauricio de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema desde 0 km.. . Lo lleve al servicio tecnico y lo solucionaron conectadole la computadora... pero cuando cambie la bateria me empezo a pasar lo mismo... creo q se resetearon los parametros de fabrica. Me podrias explicar tu solucion por favor
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Bajan las revoluciones cuando prendo el AC SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 210000 kms
Buenas...tengo una eco 2006 xls 1.6 regula a 1000rpm en caliente pero cuando prendo el AC caen a 500/600rpm...que puede estar sucediendo?
Emiliano de Argentina hace 4 años  
EM
6 casos 
Germán Pettina de Argentina hace 3 años
Hola, tendrías que controlar la señal del presostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliano)
Emiliano de Argentina hace 3 años
Después de andar de un lado para el otro entre talleres de gnc, talleres de aire acondicionado y talleres mecánicos, cambiando la ficha de la resistencia del electro que estaba quemada, cambiando la válvula iac ( paso a paso) y sin tener ningún tipo de cambio...todo se solucionó de la siguiente forma; un mecánico saco el cuerpo de mariposa y tuvo que hacer nuevamente el regule ya que lo habían tapado con pegamento. Le coloco un tornillo regulador y eso hace que le de un poco más de entrada de aire a la mariposa. Problema resuelto. Tanto a nafta como a gnc con aire o sin aire ac las RPM se mantienen entre las 900 y 1000 cuarto do el auto esta en punto muerto.
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Al poner aire acondicionado bajan las revoluciones y hasta se apaga

Mazda Protegé 1995 4 puetas, full extras,cambios mecanico 157000 kms
Al encender aire acondicionado bajan las revoluciones del motor y hasta se apaga, pero al ir en carretera y acelerado no se apaga, solo en marcha lenta
maury de El Salvador hace 7 años  
MA
19 casos 
Castillo1005 de El Salvador hace 7 años
Sensor maf defectuoso bien una limpieza y listo
creasv de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo, solucionaste el problema maury?
maury de El Salvador hace 6 años
No no lo solucione y aqui en el salvador los sensores de ese modelo son bien escasos
Joaquin salazar de Guatemala hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo problemas con el switch de mi a/c solo hasta en el numero 4 acciona el aire...
Johny de Guatemala hace 5 años
Cual era el problema en tu carro?
José Isabel de México hace 4 años
Lo pongo en el nun 1 y enfría le subo al 2 y se apaga el compresor y le pongo en el 3 sale puro aire es mazda protege 2002 que problema tendrá
villalobos de El Salvador hace 4 años
Cambiele el control de la velocidad del aire o lo desarma y las placas de cobre se limpian con una lija 1200
Jrizo de Guatemala hace 3 años
Hola a mi me pasa que solo en el 1 se queda encendido el AC si lo pongo en 2 3 o 4lo activa y desactiva lo activa y desactiva pero se mantiene mas tiempo desactivado que activado solo en el 1 se queda encendido
mahh de Honduras hace 3 años
@JrizoCreo que es la resistencia esta detras de la guantera...esa resistencia es la que le da las velocidades y el trabajo en cada una al AC
Jrizo de Guatemala hace 3 años
@mahhPues se la cambie pero se la cambie usada probaré con una nueva
yordan2917 de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo. Las revoluciones decienden al encender el aire acondicionado. Fui a un mecanico y me sugerio que podia ser el compensador del aire acondicionado
mahh de Honduras hace 3 años
Amigos donde va el filtro de estos Mazda Protege veo sellado todo eso y al fondo el depurador muy sucio.
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Baja de revoluciones con A/c prendido y en baja SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 160000 kms
Buenas tardes, tengo una patriot 2008 cvt y tengo un problema cuando enciendo el A/c. Normalmente sin el aire acondicionado todo funciona bien pero cuando lo prendo y estoy haciendo alto, las revoluciones se bajan a 550 y el compresor se corta y entra constantemente y también cuando voy avanzando y empiezo a frenar se da un bajón de revoluciones y sube para posteriormente hacer la falla ya que hago alto total. Pero en alta ya sea en la ciudad o carretera no hay problema con las revoluciones y el aire enfría perfectamente.

El cuerpo de aceleración tiene 2 años, es original, ya se le hizo limpieza y se reparo cableado dañado y conector.
ERIK de México hace un año  
ER
4 respuestas 
ricardo de México hace un año
Al hacer la limpieza se pudo haber desprogramado el cuerpo de aceleracion
ERIK de México hace un año
Ya lo volvieron a reprogramar y aún así continúa la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIK)
ricardo de México hace un año
Revisar si tiene fuga de vacio el empaque de admision
ERIK de México hace un año
Con esto se solucionó Ricardo, el empaque estaba muy tostado y el múltiple muy sucio y la mariposa que va a lo largo de todo el múltiple tenía juego, se le cambió una especie de aumento que lleva y con eso quedó muy bien. Sumado a eso se reparo un cable del arnés del cuerpo de aceleración que estaba pelado y sulfatado.
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Cuando enciendo el aire acondicionado bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 1.6l Man Gasolina 4 puertas 500000 kms
Las revoluciones sin el aire acondicionado encendido están en mil rpm y cuando enciendo el aire baja mucho las revoluciones y se paga el carro
Antonio de Venezuela hace un año  
AN
1 caso 
luis espinosa de México hace un año
Podría ser el compresor del aire acondicionado, llévalo a que lo revisen en aires acondicionados.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Venezuela hace un año
Problema resuelto...tenía tapado un orificio en el cuerpo de aceleración
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Bajan revoluciones cuando enciendo el AA o Luces CIVIC LX 2009 AUT SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2009 LX, SEDAN, 4 PUERTAS 97000 kms
Buen día a todos! Sucede que desde que compré este carro hace unos meses he notado que tiembla mucho cuando se bajan las revoluciones al encender el AA o Headlights, Fui a un taller especializado en Honda, me corrieron un scanner HONDA, actualizaron la computadora especificamente con una actualizacion que describía este error, limpiaron el cuarpo de aceleración, cambie las bujias por las indicadas en el manual (iridio), pero el problema no se soluciona, me dice el mecanico que es un error de fabrica muy comun en ese modelo. Qué opinan ustedes?
Davox05 de Panamá hace 7 años  
DA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davox05)
Davox05 de Panamá hace 7 años
Solucionado. Hice una limpieza de todo el intake con la ayuda de SEAFOAM SPRAY... es lo maximoooo!!!
alexis252525 de República Dominicana hace 6 años
Buenas puedes indicarme como limpiase quitaste las tapas del filtro de aire del motor que mas si me podrias explicar seria de mucha ayuda
Matias de Argentina hace 7 años
Amigos tengo un honda Civic 94 y al prender el aa bajan las revoluciones y quiere apagarse. Lo mismo al prender luces altas. Podrían decirme k hacer ?? O recomendarme algún lugar
Hector de Argentina hace 3 años
En el cuerpo de mariposa justo donde entra manguera de goma que viene del filtro,hay un pequeño tornillo de bronce con ranura de destornillador pala ,pon el motor en marcha y espera tener aprox 83 grados,y entonces debes darle en sentido antihorario un cuarto de vuelta y observa como se incrementan las rpm. Dejalo en aprox. En 900rpm...y listo problema solucionado.
Davox05 de Panamá hace 7 años
Hola Matias, debes mandar a checar varias cosas que podrían estar afectando, 1. Limpieza de Cuerpo de Aceleración, Limpieza de Valvula IAC, bujias, y tambien los Coils. Esas son las principales causas de que te pase esto. Yo pude solucionarlo Mandando a limpiar todas estas piezas y por ultimo hice una limpieza de todo el intake del carro con SEAFOAM Spray (míralo en amazon). . . Espero que lo soluciones. Saludos.
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Cuando enciendo el Aire Acondicionado, Caen la revoluciones...

Volkswagen Polo 2003 cuatro puertas, motor 1.6 8v 250000 kms
Hola, Cuando enciendo el Aire Acondicionado, Caen la revoluciones y el compresor No "Pega" la polea como se dice en términos de mecánicos, que puede ser?? solo acelerando arranca el compresor...
Alejandro Misiones de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Marcos AG de Argentina hace 9 años
Me pasaba lo mismo y cambiando el motor paso a paso (esta ubicado sobre la boca de entrada de aire al motor), se soluciono. Saludos
sergio de Guatemala hace 9 años
Cual es la pieza que hay que cambiar a mi me pasa lo mismo cuando enciendo el aire me baja las revoluciones y me jala menos el carro se echa un poco es automático es un polo 2001 gracias
Marcos AG de Argentina hace 9 años
Tenes que pedirlo en la casa de repuestos como motor paso a paso, es el que mantiene el motor en ralenti regulando el paso de aire al motor.es una pieza relativamente pequeña y suele ser de color negro. Saludos
sergio de Guatemala hace 9 años
Y cual es la ubicacion mas o menos gracias
Johann Ventura de República Dominicana hace 4 años
Puedes buscar en youtube un video escribiendo donde se localiza la Valvula IAC (imput air control, valvula de relenti, o motor paso a paso) en el modelo y año de tu vehiculo. Espero te sirva de algo
Alejandro Misiones de Argentina hace 9 años
Va colocado en la Admisión, a la pieza de aluminio que se ve arriba de los inyectores. Motor Paso a Paso se llama...
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Swift baja revoluciones al encender el aire SolucionadoSolucionado

Chevrolet Swift 1992 4 puertas 1600000 kms
Tengo un Swift 1.6 el mismo tiene un problema el cual baja las revoluciones al encender el aire , mientras el carro esté rodando trabaja perfectamente el aire pero cuando está en paré por largo tiempo con el aire encendido comienza a bajar las revoluciones hasta que se apaga , que puede ser ?
Yorbin Rubio de Venezuela hace 3 años  
YO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorbin Rubio)
Yorbin Rubio de Venezuela hace 3 años
Cambie la valvula PCV y listo
Alberto de Colombia hace un mes
Tengo un Lancer gxl modelo 1995 el funciona perfecto pero prendo el aire y se bajan las revoluciones asta apaga se
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Bajan mucho las rpm cuando enciendo el aire acondicionado

Fiat Siena 1998 1.3 mpi 600000 kms
Saludos... el problema se describe solo... no se si es falta de amperaje del alternador, problemas con el cuerpo de aceleracion, tps, iac o problemas de señal de la computadora o bobinas deficientes... cualquier ayuda sera bienvenida
argenis1029 de Venezuela hace 8 años  
AR
7 casos 
Saludos Argenis1029, primero revisa que la carga de la batería con el motor del auto apagado esté en 12,5 V, con motor encendido marque 13.5 V o un poco más, limpia los bornes, si la batería no marca con motor apagado lo mencionado, es aviso que ya no tiene la capacidad de almacenar su carga por vejez, en éste caso debe ser sustituida; Si la carga con motor encendido no llega al voltaje indicado, es aviso de problemas en el regulador de carga que está dentro del alternador y debe ser revisado. Si lo mencionado está bien, es necesario limpiar el sensor o válvula IAC su función aparte de regular y estabilizar las revoluciones de ralentí en 900 rpm, también se encarga de COMPENSAR las revoluciones del motor permitiendo que el alternador genere la carga necesaria para mantener estabilizadas las revoluciones del motor cuando se enciende un ACCESORIO de ALTO CONSUMO eléctrico, evitando de ésta manera que se produzca una CAÍDA de voltaje. Si la IAC estuviera bien; Tienes que sacar la correa de accesorios que comanda el funcionamiento de la polea del COMPRESOR del A/Acondicionado, al tratar de rotar a MANO la polea del compresor debe girar SUAVE y sin ruido, si se sintiera cierta oposición a la rotación es aviso que requiere MANTENIMIENTO el compresor Y que posiblemente está duro y causa mayor carga de trabajo al motor del auto, bajando sus revoluciones. Atte.
Poche de República Dominicana hace 2 años
Mi carro hace eso pero es solo después q calienta. Si prendo el aire acondicionado aún estando el motor frío este funciona bn. Luego q calienta es q la marcha del motor baja muchísimo ,pero con el aire apagado no lo hace aunq este caliente.
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