Problemas de Se para el motor
Problemas destacados
Le cambiaron la computadora y no se mantiene en baja 
Solucionado
Volkswagen Golf 1997 A3 170000 kms
Tengo una golf 1997 se daño la computadora la cambiaron pero ahora el carro no se mantiene vivra me dicen que es el efecto holl pero ya se lo cambie y sigue igual necedito ayuda.
4 casos
6
MA
La computadora es del mismo AÑO? Cerciorarte que sea para el mismo AUTO. Hay modelos que son casi identicos pero no son las mismas ECU esto uede ser tu caso. Verifica el tiempo de el distribuidor
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RO
Hola marcos veoq conoces de la ECU, mi carro es un vento 1997. Dejaron de funcionar los cilindros 3 y 4, después de pasar por mucha agua, ya lo revisaron hasta el alma, y lo que encontraron es que se fundió una resistencia de la ECU que controla estos cilindros, el problema es que no podemos saber el color para cambiarla. Si tu conoces la capacidad y los colores seria lo ideal para resolver esto. Te agradecería tanto una respuesta
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CA
Pues si es terminacion 259 fui con los profecionales de librado para no batallar y salio contraproducente y bueno el tiempo cables y sensores ya se checaron de acuerdo al manual y estan bien lo unico diferente es la computadora.
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MA
Si la ecu no es la misma deberás de configurar el cableado para el tipo de motor que tienes no es nada del otro mundo. Pero es esencial tener conocimiento en lectura e interpretación de planos eléctricos. Cuantos pines tiene la ECU? cual es el numero que acompaña al codigo de barras en la carcaza de la ECU? que tipo de motor tiene? tengo unos diagramas que te pueden ayudar.
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SA
Tendrán el diagrama de ecu 037 906 258 ae porfavorrrr me urge los ratones rompieron mi cableado y mi jetta esta parado
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MA
Marcos mi golf sufre lo mismo me dijeron que el escaner marca como si fuera automatica pero mi auto es estandar me podrias compartir tus diagrmas para ver si por ahi encuentro el error
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ER
Me podrias ayudar con el numero de serie de la cpu para golf a3 1994 gracias
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MA
Indicame tu corr...electro... y cuantos pines tiene la computadora de tu carro para proporcionarte los diagramas que puedan concordar con tu carro men
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GO
Una pregunta como puedo saber cual es la serie de computadora de mi auto golf a3 1.8 CL ya que no la tiene
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CA
Motor 2.0 terminacion de la ecu 258 y bueno ya salio la falla segun mi mecanico lleva un sensor en la pastilla del encendido ese esta dañado y es lo que causa la falla esta frio y esta bien pero se calienta y genera esta falla de inestabilidad y todo fue ocasionado por que conectaron la correinte de los abanicos a la terminal positiva de la bobina
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MA
Ese es el gran problema generalmente acudimos a mecánicos y técnicos que lo que hacen es generar problemas posteriores que son muy difíciles de encontrar en mi caso me instalaron el sistema de rastreo satelital en el cable de corriente que alimenta la ecu. Maldito hombre, me cago en la madre de el. Mas de cinco meses lidiando con un problema generado por un ineficiente. Es mejor acudir al los talleres autorizados por la marca. Puede que salga mas costoso pero al final es mejor...
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Mejor respuesta (según carlos huerta)
CA
Pues que les digo fuu a probar el carro el sabado y funcionaba muy bien pero el pedal del clutch se quedaba abajo y no cambiaron la cebolla de la palanca no lo quise mover asi hasta el dia de ayer que fui por el y cual fue mi sorpresa que ahora suena el nofle cuando acelero y de la nada me dice tiene el mofle suelto jajaja no puede ser todo estaba bien que paso aqui ahora no se pero decidi sacarla de ese taller especializado en vw y ando con mi ruidito insoportable voy a reglarlo y venderlo pues yano me sale motor nuevo transmisión reparada todos los bujes nuecos solo me faltaron los amortiguadores pero ya no le voy a invertir me gusta mi carro pero ya es tiempo de cambiar por si les interesa
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MA
Para cambiar el repuesto de la palanca de velocidades hay que mover el tubo de escape si esto no lo hacen con cuidado al armar dejan flojo el escudo para calor que es una lamina de aluminio muy delgada que si no la coloocan como es debido vas a tener un sonido de vibracion bastante molesto igual si no colocaron las gomas del tubo de escape vas a tener tu ruido de vibracion asi como si bajaron el tubo de escape desde el multiple y no tubieron cuidado con las juntas vas a tener fuga y vas a tener mucho ruido y bastante calor en tu motor checa no es caro pero si debes de checarlo
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SU
Hola buenas tardes creo que es un poco tarde para compartir mi problema pero me intereso el comentario de marcos acerca de configurar el cableado ya que tambien cambie la computadora hace un tiempo y me da problemas cuando el carro se calienta como si no funcionara la valvula IAC pero no estoy seguro si es eso o quedo mal configurada la ECU. ¿Podrias pasarme los diagramas que mencionas Marcos?
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Tengo un VW GTI 2002 cambié la computadora y me marca el código po601
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NA
Hola arreglaste tu problema a mi me pasa li mismo q sera?
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SO
Hola alguien que puede ayudar? mi golf 1997 no arranca, no le llega chispas a las bujias , cambie bobina y sigue igual... que puede ser la computadora? y si es la computadora como soluciono ese problema? o directamente debo comprar computadora nueva...???? es un golf 1997 1.8 codigo de maquina 037,906,021
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Si alguien tiene la computadora me es una buena ayuda, soy de san miguel de tucuman... pasenme precio. Gracias
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RU
Ya resolviste el problema tengo uno igual que el tuyo y tengo que comprar la computadora y no la encuentro en mi país, tu la,encontraste
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@RuthBuenas ando buscando la ecu de un VW Vento 97 código 037906021A
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AL
Hola que tal buenas tardes tengo una Golf 95 que le quitaron la instalación y le pusieron otra pero nonpuedo localizar las corrientes si me pudieran ayudar trae la computadora con numero 037 906 024 AC se los agradecería si me apoyaran
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CA
Qué pasa si pongo la computadora de un 1.8 en una 2.0 prende o no hace nada o serviría ni Daría nada mayor potencia a la 2.0 ?
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No respondieron o no averiguastes si le hacia
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LU
Tengo un golf del 95 se me apago y le quise prender ya no prendió ya le revisaron todo el cableado y no funciona
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TA
Por Favor ayuda tendrá los diagrama de la ecu 037906021A VW Vento 97 1.8 o golf
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Cómo puedo conseguir el diagrama de la ecu 037906021A vw golf 97 1.8
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ComentarEl motor se para y no arranca más Solucionado
Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
9 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
ComentarSuben y bajan las revoluciones hasta apargarse el motor Solucionado
Volkswagen Golf 1997 4 puertas, inyectores, 1.8 std 165000 kms
Buen día
Si me pueden ayudar por favor tengo un A3 Golf 1997 y desde hace meses tengo la siguiente falla, suben y bajan las revoluciones hasta apagarse el carro y ya le cambiaron las siguientes cosas:
Pastilla de encendido (por falla), Lavado de inyectores, Distribuidor, Cables de bujías y bujías, Computadora, Re levadores 30 y 80 , afinación lo escanearon y nada
Si me pueden ayudar por favor tengo un A3 Golf 1997 y desde hace meses tengo la siguiente falla, suben y bajan las revoluciones hasta apagarse el carro y ya le cambiaron las siguientes cosas:
Pastilla de encendido (por falla), Lavado de inyectores, Distribuidor, Cables de bujías y bujías, Computadora, Re levadores 30 y 80 , afinación lo escanearon y nada
4 respuestas
Te sugiero revises 4 cosas por tu sintoma relativamente suele ser la valvula iac, puesta a punto, fuga de vacio en mangueras y presión de la bomba de gasolina tanto en la bomba como en el riel de los inyectores. Lo que te falto revisar al hacerle los cambios de distribuidor, bujias y cables fue la bobina de encendido, esta al no generar la chispa necesaria desestabiliza las revoluciones al = que lo que te comente anteriormente, asi k a revisar con calma si notas mejorias comentalo para asi seguir el caso, a veces suele ser falsos contactos con partes electricas en conectores y cables, y tambien no todas las fallas se pueden leer con escaner por que no detecta detalles simples, como corto o falso en relevadores y fusible de la bomba de gasolina bueno suerte y que resuelvas pronto tu detalle.
Hola buenas tengo un golf del 99 un 1.6 Sr y lo que Le pasa es k no para de subir y bajar la revoluciones sin quedarse en su sitio y me pega estirónes cuando sueltas el acelerador alguien me podría ayudar??
Mejor respuesta (según jorgeguevara)
jorgeguevara de México hace 9 años
Mira hoy lo que paso es que quitandole el sensor de temperatura se estabilizo el carro y ya no hizo la falla pero se le probo uno funcionando y volvió a producir la falla, sábado limpiare la MAF que va en el flujo de aire
ComentarEpc, bateria , apagado de motor Solucionado
Volkswagen Golf 2005 2.0 Automático 200000 kms
Hola, iba andando y de repente se me paró el auto, y me saltó en el tablero el cartel de EPC en amarillo y batería en Rojo. Tuve que darle tres veces arranque para que encendiera el auto y seguir circulando. Que será???? Por favor necesito ayuda
5 casos
Mejor respuesta (según sandra)
Hola, fijate que te revisen todo el cableado que va al cuerpo mariposa y computadora, xq esos cables se dañan, y te marcan EPC todo el tiempo. Me paso durante meses!!. Tira muchas fallas, pero era todo del cableado. Saludos!
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Golf 1993 , estoy tratando de plantear la falla de otra forma. Intento conectar los cables de la batería y no puedo porque de inmediato se súper calientan , pienso que hay un corto circuito pero no se por donde empezar. La bobina, el rotor, los fusibles, los sensores ??????. Muchas gracias !
Necesito toda la portalampara techo VW jetta 1.8t 2102 3013590088
ComentarSe para el motor Solucionado
Volkswagen Golf 2001 Highline 5p Hatch 2.0 Man 210464 kms
Cuando toma los 90 grados de temperatura se para por completo el motor...
6 respuestas
Hola amigo...si le coloque el termostato para que me funcione la calefacción... El termostato abre a los 87 grados y si lo hace por que lo he verificado... por que deduces que puede ser el termostato...
Termostato:es parte primordial del circuito refrigeracion motor. Entiendo...el paro sigue...?nivel aceite?, presion bomba aceite?diagnostico?atte,
Hola amigo xeneize...sabes que cambie bomba de aceite y botadores hidráulicos a mi golf 2.0 8v y los botadores hacen ruido...los descarge y sigue el ruido...
Mejor respuesta (según oscar)
Suelen hacer algo...espera un tiempo ,que se amolden. ,aunque dudo varie mucho. Chequea funcionamiento motor. ATTE.
ComentarEpc,bateria, apaga el motor
Volkswagen Golf 2005 2.0 AUTOMATICO 200000 kms
Hola, yo iba andando , y de repente se me paró el auto, y encendió la luz de batería en rojo y EPC en amarillo. Le di arranque tres veces para que pueda encenderlo nuevamente y andar , pero sigue la luz de epc encendida en color amarillo. Que será lo que tiene??
Por favor necesito ayuda
Por favor necesito ayuda
2 casos
Necesitas llevar tu coche a escanear ya que esta falla tiene que ver con la aceleración eléctronica, esto quiere decir que traes una falla en el pedal de acelerador o en el sistema de aceleración. Saludos
Tambien puede ser que tu bateria ya este empesando a fallar o tu sistema de carga a la bateria. Tambien puedes revisar tus luces, para descartar que sea por esto. Espero te sirba esta información. Saludos
Muchas gracias por tu respuesta el lunes lo llevo. Saludos
Yo tengo un gti 2008 me enciende la luz amarilla EPC y el turbo me deja de funcionar concidero yo se apaga y el carro sigue corriendo con normalidad alguien me puede apoyar
Estoy igual segun es porque la computadora entre en modo de proteccion y no te deja acelerar mucho y no mete boost el turbo ando en esas de ver que es, tu ya supiste que fue??? [email protected] 66730339130wahtsap
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaron el problema ? Tengo un golf 1.4 tsi 2013 me prendió epc , no aceleraba igual, lo apago y enciendo de nuevo y como si nada
Hola disculpa ya solucionaste tu problema? Tengo un golf 2015 y me pasa lo mismo 4427472547
Hola tengo un Gol y me hace lo mismo, me podrias indicar cual fue la falla
Cuando va caminando se le prende la alarma EPC y pierde potencia y ya no se puede acelerar mas. Lo apago y lo enciendo y vuelve a acelerar un rato hasta que vuelve a aparecer la alarma y asi varias veces.
Chilangitojr de Estados Unidos hace 6 años
A mi me pasa lo Mismo ya supiste que problema es?
Fabricio Lencinas de Argentina hace 6 años
Hola. Ami se me prende la luz de EPC cuando lo pongo en contacto. Despues al arrancar se va es lo mismo?
Hola pase el escaner a mi Gol por alarma de EPC me indican que la linea B del sistema de aceleracion esta averiada, me indican que hay que cambiar el sistema de aceleracion y cuesta como 4000 pesos. Quisiera una orientacion Gracias
Cristián vw de Chile hace 5 años
Holas amigos tengo un VW golf mk3 año 96 multipunto y resulta que el auto se le apagó la luz trasera lado copiloto y la luz chica lado copiloto la que va en el parachoques y la luz del intermitente parpadea mucho que puede ser amigos una ayudita por favor
Amigo Cristian suena eso a una mala masa revisa conexiones de ese faro un saludo
2995309020 de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 2016 y el displey del arradio parpadea... cual sería el problema?
ComentarSi dejo las luces encendidas al apagar el motor, no se oye el pitido Solucionado
Volkswagen Golf 2007 280000 kms
Causa por falta de aviso en incidencias de luces o cinturon seguridad
3 respuestas
No encuentro el problema. El coche funciona correctamente, excepto que no avisa de intermitentes, ni luces encendidas al parar el motor, no avisa del cinturon de seguridad aunque aparece el simbolo en el cuadro.
Mejor respuesta (según Joan)
Ha quedado solucionado con la substitución del pequeño altavoz situado en el interior del tablier
ComentarMotor se apaga en trayecto Solucionado
Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8, manual 250800 kms
Se me presento este problema en mi vw Golf año 97, voy circulando y parpadea el testigo del aceite 2 veces y el motor se para, al primer contacto parte, pero cuando se para nuevamente despues de un rato vuelve a partir, le cambie filtro de bencina, bujias, le heche limpia inyectores pero el problema aún persiste. Que puede ser?
10 casos
Mejor respuesta (según Maa Sueltoo)
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Cambié bobina (que incluye modulo de encendido) y el problema era el Captador del distribuidor, (se encuentra en la foto con el terminal rojo) fin del problema.
1
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ComentarSe apaga el motor Solucionado
Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 240000 kms
El carro enciende pero pasan unos minutos deja de funcionar el reloj de las rpm y se enciende el testigo de presión de aceite (los dos al mismo tiempo) falla y se apaga el motor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos ramos)
Bobina-cable de encendido, falla. Deja de funcionar el reloj de las rpm : LA SEÑAL VIENE DE LA BOBINA MALA. Luz OIL "on",es logico,al PARAR.ATTE.
ComentarSe apaga el motor esperando la luz verde y a veces en marcha
Volkswagen Golf 2001 golf 137000 kms
Tengo un golf 2001 motor 2.0, 137mil km aprox, en algunas ocasiones el motor se apaga cuando espero la luz verde en el semaforo y el relanti esta muy bajo, hace unas semanas se me apago en marcha, en ese momento se enciende la luz de la batería en el tablero, pero no presente problemas al arrancar de nuevo, si le hago un scanner debería si o si mostrarme alguna falla? saludos a todos y gracias
2 respuestas
Hay una manguera fina que entra en la admision desde abajo, fijate si esta sana o a lo mejor tiene pinchaduras por resequedad
Amigo gracias, sabes me acabo de fijar, que la abrazadera no esta bien puesta en esa manguera, crees que sea la causa?
ComentarMi Golf IV TDI Se paró y no arranca más
Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI 240000 kms
Hola qué tal necesito de su ayuda lo más urgentemente. Les cuento tengo un Golf TDI del 00' el otro día estaba dejandolo que caliente un poco en marcha cuando de la nada cabeceó dos veces, se paró y no arrancó más, la puesta a punto está perfecta,no se ha roto nada mecánico ya que el motor gira bien, la presión en los inyectores se ve bastante buena que puede ser?
1 caso
Iba andando lo más bien, casi regulando y de pronto se paró. No quiso arrancar más. Queda encendido el testigo de batería pero gira bien el motor porque es nueva. Que puede ser?
ComentarPresion de aceite pare el motor
Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 150000 kms
Hola les cuento mi problema aver si me podeis ayudar cuando e conducido 10 km o asi al estar parado en semaforos stop se me enciende el testigo de presion de aceite pare el motor cuando voi en marcha no me lo hace y no me avisa siempre que estoy a ralenti es a veces
6 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Ya opine algo en tu último comentario a ver si te ayuda pues mas bien a ver si puedes hacer eso que opine te lo recomiendo para que no estés con la duda de que puede ser y si puedes me comentas que presión marca ,porque hay otras posibles causas pero solo en el vw ocurren es por que traen unas valvulas en los tornillos que conectan las lineas del enfriador de aceite ala presión del turbo no se si tu auto sea turbo pero primero si puedes revisa eso de la presion
Hola gracias por tus comentarios le cambie sensor y me han puesto filtro y aceite nuevo y me han medido la presion y me ha dicho mecanico que la presion esta bien no se dice que tiene que comprobar ahora aver si es fallo electrico o mecanico crees que puede ser la bomba?
Ya te digo la presion me la an medido en frio y caliente y dice mecanico que da buena presion ahora estoy a la espera dice que tiene que ver si es fallo electrico o mecanico me tiene preocupado el coche no se si sera la bomba o que...
Hola me limpio los balancines y dice que ya no salta el testigo no e ido a por el coche todavia por el tema del coronavirus espero que sea de eso y no me de mas problema
Lograste solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo en golg gi mk5 2.0 tfsi
No todavia no le tengo en el taller dice que es la bomba de aceite en esta semana aver si me lo hace
ComentarGolf. A4 no entra el scanner, prende y se apaga el motor
Volkswagen Golf 2000 2.0 176000 kms
Hola, tengo un golf 2000 a4, dos puertas, un dia le conecte unas balastras, a los dos dias, apague el carro y cuando quise volverlo a encender ya no quiso, ahora enciende dos segundos y se apaga, si tiene pulso, si tiene gasolina, le cambie el switch porque estaba chamuscado, le revise la bobina, le revise la bateria, bujias etc.. . Pero no se que tiene porque no detecta el scanner, la computadora ya la mande revisar y me dicen que esta en optimas condiciones. Ya revise las tierras fisicas, y nada, no quiere, el inmovilizador si detecta la llave, corta la chispa.
4 casos
Bueno entonces revisa el cableado del arnes de conexion del escaner quizas y algun cable este cortado o en falso contacto o que el fusible o relevador que comonda la computadora este abierto en corto, y de igual manera revisa el enchufe de la computadora limpialo e intenta de nuevo, asi como revisar la intalación de los balastros que instalastes, busca en youtube como instalar luces neon o xenon y asi te podras orientar en algun posible error de instalación.
Se soluciono? es la misma falla de siempre que no pueden solucionar verdad prende y se apaga. :(
Amigos una consulta ustedes q todo lo saben al momento de arranca se apaga nuevamente,pero hasta ahora vuelve a arrancar ,a q se debe este problema,me doy cuenta q muy pocos lo han solucionado?. *espero me ayuden 🫡🫵👍*
ComentarSe apaga el motor siempre la misma distancia recorrida
Volkswagen Golf 2000 golf 2.0 90000 kms
El motor siempre se me apaga la misma distancia recorrida...de repente deja de andar...todo lo eléctrico encendido...es como si se quedara sin combustible...lo apago y arranca de nuevo sin problemas...hago la misma distancia y de nuevo...lo enchufan y no marca ninguna falla...se cambio la bomba...el filtro de nafta...y sigue todo igual...cual puede ser el problema????
5 respuestas
Hola juan quizas sea algun falso en los cables del sistema de inyección, de cables de las bujias y distribuidor, a de mas puede ser la pastilla del switch de la llave que este haciendo falso o algun corto, revisa todas las conexiones de sensores y partes electricas, si ya has cambiado la bomba y el filtro de nafta, puede tambien ser problema del inyector que este fallando, checate tambien los fusibles y relays, principalmente el del contactor sistema de encendido al parecer es el n. 30 y el de la bomba de gasolina n. 167, y si reparas tu falla comenta para poder tener otra solución con las fallas comunes de vw golf.
Revisa el filtro de la bomba de nafta que esta en el tanque, por experiencia te digo que ese puede ser tu problema...
El vehículo es automatico? si es automático puede ser un selenoide de la casa automática que se quemo mandale revisar eso!
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
Suerte!"
Hola Juan!! fijate que saben venir con alarmas con corta corriente. Asegurate de que los llaveros tengan nueva las pilas, por que cuando el vehiculo no la detecta se para automaticamente. Le das arranque, el burro da vueltas, pero no pasa nada. Luces y demas todo bien. Fijate que puede ser eso!!!
ComentarArranca y se para, motor con gnc, en baja anda en alta se para
Volkswagen Golf 1998 5 puertas 160000 kms
Tengo un golf modelo 1998, GL, motor 1.8 con Gnc, el problema que tengo es que le cuesta arrancar, cuando arranca se para a los 3 minutos , hasta que arranca. Pero se para en baja y en alta anda bien. Que puede ser? tiene motor nuevo, bobina nueva, distribuidor nuevo,bujias nuevas. ( el pase a nafta directamente no anda. )
2 respuestas
Hola daniel intentare entender tu detalle cuando dices en el titulo, en baja anda y en alta se para, y despues resumes pero se para en baja y en alta anda bien, y la otra el pasa a nafta directamente no anda, quizas tienes otro sistema que sea diesel, quiero imaginar que uno es independiente del otro, que cuando cambias a nafta no arranca, posiblemente sea la bomba de gasolina, que este perdiendo presión se debe mantener por 35 psi, filtro de gasolina o nafta como la conoscas tapado, inyectores sucios, y que este fuera de tiempo el motor o el distribuidor, deves percibir detalladamente cada cuando te sucede para asi poderte dar una sugerencia mas acertada, por lo pronto checate lo de la bomba de nafta y el tiempo, si ves mejorias comenta para seguri ayudandote, saludos y buena suerte.
Emilio nicolaa de Argentina hace 6 años
Hola perdon por meterme necesito saber que puede ser cuando lo paso de gas a nafta no me inyecta nafta me pasa esto ahora andaba bien pero ahora no se que tiene
ComentarEl motor se ha parado
Volkswagen Golf 1997 Especial 5p 1.6 gt 135000 kms
Hola me he comprado un golf 3 gt y funcioma bien pero hoy despues de llover he cojido el coche y en 20 metros se ha parado el motor y ha costado mucho que encendiera otra vez pero de repente se ha puesro a funcionar perfecto que puedr ser
Gracias
He leido algo sobre el rele 30 donde está
Gracias
He leido algo sobre el rele 30 donde está
1 respuesta
Alguien sabe porque mi ac compresor no se detiene
Me ha comentado el mecánico que ese modelo siempre está conectado
Yo creo que se debería de parar
Me ha comentado el mecánico que ese modelo siempre está conectado
Yo creo que se debería de parar
ComentarMotor se apaga y le corta la corriente a la pila de gasolina
Volkswagen Golf 2002 4 puertas full 1.8 250000 kms
El carro encendido de repente se apaga y no le llega corriente a la pila de gasolina, quiero saber si la alarma original del carro tiene algo q ver con eso, el carro desde q lo tengo lo compre con esa falla y le e echo de todo y sigue con la misma falla.
2 respuestas
No le llega corriente a la pila...BATERIA, ALTERNADOR O RECTIFICADOR+CABLES.ATTE.
ComentarSe apaga el motor al intentar acelerar
Volkswagen Golf 1993 4 puertas 2.0 161417 kms
Se apaga el motor al pisar el acelerador despues de esto tarda para bolber a arrancar el motor huele a gasolina mal quemada, ya cambie bujias cables y continua el problema medisen que puedeser el sensor tps pero no se cuales son sus valores de voltaje y resistencia. Las bujias salen de color negro.
3 casos
Tengo un voswagen golf 2001 no mantiene el relanti y quema gasolina cruda
Hola yo tengo un golf tambien año 1993 tengo la misma falla y es el tps pero mi carro es de tbi y no consigo el tps me presenta las misma falla
Hola tengo un golf cabrio 2001 motor 2.0 automatico , mi carro arranca bien , pero a la hora de pisar de golpe el acelerador se apaga como que se ahoga o entra mucho aire...
ComentarSe apaga el motor
Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Hoa soy Roberto de Chile, el otro día mi Volkswagen se detuvo de la nada y después no quería partir hasta que funcionó me paso 3 veces y no marca nada en panel ninguna avería que puede ser gracias
1 respuesta
ComentarAprieto embrague y se apaga el motor
Volkswagen Golf 1998 250000 kms
Arranca sin problema...pongo embrague y se apaga el motor alguien sabe q puede ser es un golf 98 nafta MI
2 casos
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