Buenas. Tengo un vw golf glx del año 96. Posee un motor audi 2.0 multipunto. El problema es que le cambie el sensor ya que el anterior se revento. Y ahora cuando pongo en contacto me salta el intermitente de la presion de aceite. Lo pongo en marcha y hace lo miso. Salvo de un rato andando. Lo dejo regulando y ahi deja de titilar. No se que pueda hacer.
Revisa la bomba del aceite que va en el carter del aceite, asi como filtro y bulbos, su cableado y asegurate que esten bien conectados los cables en los bulbos quizas esten cambiados ya que uno es para alta y baja presión.
Hola, podrían decirme q aceite lleva el golf gti 2.0 es modelo 95. Tiene algunas fallas en los relojes de velocidad y cuentavueltas. Anoche de golpe arrancaron de nuevo pero están así andan y se paran y ahí fue q prendio la luz del aceite.
Karu, el problema que tienes es de un corto con la centralita y la relojera. Te recomeindo que vallas al electricisa para que lo reseten o lo preueben con la computadora. Ademas fijate la fusilera si no tiene un fusible puenteado.
Ademas... con mi problema del bulbo. Fue que habia un corto entre los bulbos alta y baja. Lo bueno es que tiene una presion barbara y no hace falta cambiar la bomba de aceite