Problemas de Falta de agua

Problemas destacados

Se queda encendida luz de falta de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Manhattan 185000 kms
Buenas tardes a todos tengo un problema con mi auto desde hace dos dias SE ENCIENDE LA LUZ QUE FALTA AGUA pero reviso el tanque y esta a full... además la temperatura siempre esta a 90 (normal) y el radiador se enciende sin problema... que puede ser ????
GOLF 98 de Ecuador hace 9 años  
GO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según GOLF 98)
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo es posible que tengas dañado el sensor que controla el nivel de refrigerante, que esta ubicado en el mismo recipiente checalo y luego comentas saludos.
GOLF 98 de Ecuador hace 9 años
Efectivamente amigo era eso gracias
Francisco de Chile hace 8 años
Y que fue lo que hiciste cambiaste el recipiente o algo mas??? porque me pasa lo mismo
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Prende testigo falta de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1,8 260000 kms
Al arrancar prende luz de falta de refrigerante,con nivel normal. Cuando llega a temperatura media apagó el motor y si volver darle marcha ya no enciende.
Alberto Oscar de Argentina hace un año  
AL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Luz prende...cual?. Ventilador prende?; scan ?
Apagado, podria ser por sensor tº refrigerante,o por termostato, en casos... ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Oscar)
Alberto Oscar de Argentina hace un año
Sensor de temperatura con suciedad. Y ya no da error de falta de refrigerante.
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Espuma blanca en la tapa de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 glx full 5 puertas  250000 kms
Buenas. Esta mañana salí hacer un par de trámites con el golfito y andando se me prende la luz testigo de que le falta agua al depósito de refrigerante.me salió curiosidad ya que tres días antes lo había llenado. Me bajo y retiro la tapa de aceite y veo que se formó mucha espuma blanca. Chequeo la varilla de aceite y el aceite se encuentra cristalino y sin ningún contaminante también revise el líquido refrigerante y tampoco pose manchas de aceite. Lo que me da intriga es por qué se me vacia el depósito cada 3 o cuatro días
tincho de Argentina hace 5 años  
TI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Prueba a cambiar el tapon del vaso aveces se dañan las gomas y no cierra bien y comprueva, que el termosrato deje recircular el refrigerante y salten los electros. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según tincho )
tincho de Argentina hace 5 años
Buenas al final la falla fue que la junta se había soplado ya que me levantó temperatura y al final se mezcló el agua con el aceite. Por suerte el mecánico me comentó que tenía la junta original de fábrica y que la tapa de cilindros no tenia una deformidad y se le cepillo 0.03 mm y se le limpiaron las válvulas y se le cambió el kit de descarbonizacion con los retenes
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Anda bien hasta que calienta y se termina parando cuando regula SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 230000 kms
Hola, tengo un golf 97 glx2.0. El auto estaba funcionando bien hasta que de pronto empezo a pararse. Pasado un tiempo de 3 o 4 minutos le doy marcha y arranca pero cuando apreto el embrague y bajan las rpm se vuelve a parar. Esto lo hace con el motor caliente. Lo que note de raro en que me marca que le falta agua
berna de Argentina hace 9 años  
BE
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mira quizas tengas problemas ya de embrague con el tope que empuja el disco de embrague, o k ya no lo libera o esta trabado, eso dejalo al ultimo, revisa la tensión electrica que este generando buena energia el alternador a la bateria y tus mazas a tierra eso es falta de maza y no cierra bien los circuitos cuando embragas consume energia el sistema si esta baja por debajo de lo establecido tienes problema de energia que la gasta este movimiento y se te apaga, algun corto en los sitemas, buena chispa en las bujias, los cables de bujias y tu bobina de encendido, posteriormente tu valvula iac, si es tipo oem y tbi tu sistema si la podras abrir y limpiarla, pero si es tipo digifan con la valvula iac o de relenti cilindrica, deberas cambiarla, asi como limpieza en el cuerpo de aceleración, pero si esta todo bien es tu embrague desgastado o trabado y tendras que cambiar embrague y por ultimo el sensor de posición del cigueñal, si lo tiene normalmente a veces por el tipo y modelo del carro lo encuentras en el distribuidor como sensor hall, ese captor ubica la posicion del giro del cigueñal, que se trnsmite en señal hacia el computador y el da ordenes del encendido. Bueno suerte y si mejora comentalo
peter de México hace 9 años
Ok, bien pues si ya saliste de la duda con las sugerencias, y como dices que caliente te ocurre esto, por eso es k comentan k nos es, bien entonces es problema de calentamiento, necesitaras revisar si no se calienta por ensima de lo normal, para guiarte deveras revisar los sensores de temperatura, asi como sistema de refigeración antifreeze y termoestato,que no haya fugas de anticongelante, si el motor coge temperatura excesiva el sistema suele blokearse del arranque, para protección del motor por eso se te apaga, y como dices que te indica falta de agua es por consumo de la misma, revisa si no esta hechando humo por el escape y en que grado, si no existiera ninguna seña de fuga del refrigerante no tendria que haber señal de falta de agua, pero si bien podria ser la junta de la culata rota. Bueno asi que seria mejor que lo escaniaras para tener probobles soluciones mas certeras.
Solucionado
Mejor respuesta (según berna)
berna de Argentina hace 9 años
Buenas peter. He llevado el auto a escanear y resulto ser el modulo de la bobina. Se cambio y se acabaron los problemas. Gracias por los consejos. Saludos. Berna
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Temperatura

Volkswagen Golf 2002 Gti 1.8 t 150000 kms
Hola que tal tengo un problema con la luz de temperatura en mi carro me la marcó y le faltaba agua así que le eche pero más tarde en el camino me marcaba otra vez Pero tenía agua y se prende por 2 minutos y se apaga y así está todo el tiempo que está corriendo
Bersa de Estados Unidos hace 5 años  
BE
2 respuestas 
andres de Guatemala hace 5 años
Debes purgar el sistema. Para eso deja que enfrie le quitas la manguera pequeña de arriba del tanque de expancion o de reserva lo arracas y le echas antifreeze o anticongelante hasta que en la manguera solo salga el anticongelante sin burbujas de agua. Volves a poner la manguera tapas y listo
Bersa de Estados Unidos hace 5 años
Voy a hacer a ver que tal queda
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El carro consume. Mucha agua

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full motor 1800 28050 kms
Buenas noches...
Mi carro está consumiendo mucha agua...
Lleno el tarro y aproximado en una tres horas ya no tiene agua...
Me puede ayudar... gracias
Juan Carlos dussan de Colombia hace 5 años  
JU
1 caso 
Daniel de México hace 5 años
No ha verificado que no tenga alguna fuga entre las mangueras o que el tapón del depósito no selle bien verifique si no hay fugas con el auto encendido y con la tempera en 70 °c para que sea más fácil de indentificar
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Volkswuagen golf

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full motor 1.8 225000 kms
Hola, sabes tengo un problema con mi golf 95 full se no le llega agua caliente al rayador osea no circula le cambie bomba de agua y termostato y aun sigue igual por favor si me pueden ayudar gracias!!!
Alejandro lopez de Chile hace 5 años  
AL

Calentamiento

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 200000 kms
Mi golf 97, cuando lo prendo esta bien despues de unos kilometros, se empieza a subir la temperatura y al acelerarle un poco empieza a bajar "se regula la temperatura" o igual el tablero marca 95 g y cuando apago el carro y lo vuelvo a prender la temperatura marca 110g o entre ratos me marca que ya no tiene anticongelante, le pongo y en unos dias me vuelve a marcar, ayuda, ya le cambie bulbo de temperatura, bulbo de radiador, tapa de agua, y el radiador nuevo :ccccc ya no se que hacer me gusta o tendre que vendero barato :(
Problemasmil de México hace 7 años  
PR

Caja de Fusibles

Volkswagen Golf 1996 4puertas, 1800cc 195000 kms
Hola a todos les saluda Victor desde Perú, les cuento, el día de ayer toco hacerle el cambio del cable de embrague a mi golf 3 y por cuestiones de espacio ya que se me dificultaba conectar el cable al pedal, retire de su soporte la caja de fusibles y terminado el trabajo lo regrese todo a su posición, luego al arrancar el auto me tome con la sorpresa que la luz del tablero que indica el nivel del refrigerante se encendió, pensé que podía haberse estropeado el sensor del deposito de refrigerante así que para descartar hice un puente en el enchufe de este, pero la luz seguía señalando que faltab… Leer completa
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Virox de Perú hace 7 años  
VI

Falta de agua en otros modelos

Enciende luz roja creo falta de agua SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1998 Berlingo.1.9 d combi 140000 kms
Enciende luz roja como tapa de una olla
[email protected] de España hace 5 años  
JU
34 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, si es la que indica con el numero 1, efectivamente es bajo nivel de agua (refrigerante). Saludos.
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[email protected] de España hace 5 años
Si era la botella del agua tenia una raja por el fondo. Y gracias.
Sergio arenas de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un problema en mí Berlingo en el tablero... El auto funciona bien pero se prenden testigos en el tablero pero son muy tenues... se prenden cuando prendo otra función... Ejemplo prendo las balizas y acompaña el precalentador y así luces altas con la batería y así
Pedronet de Argentina hace 4 años
Hola. Me está pasando lo mismo. Lo solucionaste? WhatsApp 2944113206. Río negro Argentina
Andystafe de Argentina hace un día
@Sergio arenasHola Sergio, se que es vieja la publicación pero pudiste solucionar ese problema?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Cambiala nomas no la intentes reparar no dura nada casi
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de España hace 5 años
Gracias ya la carregle.
Mgca de España hace 5 años
Hola. Hoy se me ha encendido un triangulo naranja con una exclamacion dentro. Me ponia fallo motor y no tenia fuerza el coche. Que puede ser??? Es una berlingo del año 2014. Gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Buen dia estimado. Aqui te mando adjunto para que puedas descifrar los símbolos generales para los móviles
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Espero les sirva a todos los que estan preguntando la simbología o ideogramas
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Mgca de España hace 5 años
Gracias x su ayuda. Miedo de que salga del taller
Benjaminf1972 de Chile hace 2 años
A mi me pasa lo mismo se prende el triángulo y pierde fuerza lo pudo solucionar?
Carlos de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema ??? A mi me esta pasando lo mismo
Lorena de Chile hace 24 días
Se me prende el triangulo de mi camioneta pero no marca ningun indicador nada ni aceite ni temperatura que podria ser
erik de Chile hace 5 años
Mgca, hola me pasa lo mismo en mi berlingo quería saber si lo soluciono? Y que era, gracias
Martín de Argentina hace 5 años
Buenas se me prende la luz del tablero a la izquierda de la bateria... Alguien sabe que es...
Berlingo 2008 diesel
Nels de Argentina hace 5 años
Podrías tomarle una foto y subirla?
Martín de Argentina hace 5 años
Ni bien pueda la subo
Gachudy de España hace 4 años
Se me ha encendido una luz roja F podéis decirme a qué puede ser debido?
Nels de Argentina hace 4 años
Hola, fíjate la una de las respuestas de Carlos Ariel Tascon, hay una foto, mira el icono de temperatura del anticongelante a ver si concuerda con la "F" que mencionas. Si es eso, ahí tenés tu respuesta. Suerte!
[email protected] de España hace 4 años
👍gracias. Ya esta solucionado.
fercanales de Argentina hace 3 años
Buen dia se enciedee esta luz
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Nels de Argentina hace 3 años
Fercanales, si es nafta es un tema con la inyección, o si pusiste combustible diferente a lo habitual, puede ser que sea de baja calidad. Si es la inyección tendrías que ir a escanear la camioneta para que vean por dónde empezar a buscar. Si es el combustible se va a ir sola cuando cargues combustible de mejor calidad. Espero haberte ayudado. Saludos!.
fercanales de Argentina hace 3 años
Gracias el combustible siempre es el mismo
Voy a chequear gracias
Loyola Yohana Cecilia de Argentina hace 3 años
A mí me sale la ollita roja con una tapita es de el nivel d agua ?????
Nels de Argentina hace 3 años
Hola, con la mejor onda, leiste las respuestas anteriores?
Mara de España hace 2 años
Hola de vez en cuando me sale este cibato en rojo ,,y me dice stop
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Nels de Argentina hace 2 años
Hola, esa luz te indica que te falta líquido refrigerante. Revisa el nivel. Si aparece cada tanto es porque debe estar justo al mínimo. Conta como te fue. Suerte y saludos!
Mara de España hace 2 años
@NelsGracias,,lo revisaré,,
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Falta agua al radiador por las mañanas SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 motor 1.8  98000 kms
Buenas tardes aver si alguien me puede ayudar, por las mañanas amanece el radiador casi seco de agua, lo que he notado que al llenarlo devuelve el agua al deposito y ya no la regresa al radiador, no se me ha calentado por que trato de que no le falte agua al radiador, ya le sondie el radiador, cambie bomba de agua, le quite el termostato, cambie tapon de radiador, que sera.
tavo de México hace 8 años  
TA
6 casos 
Ricardo H de Estados Unidos hace 8 años
Lo que se tiene que hacer es purgar el sistema de enfriamiento para retirar cualquier bolsa de aire que quede dentro ,, checar el estado del tapón del radiador
Ricardo H de Estados Unidos hace 8 años
También te recomiendo que no quites el termostato ya que hay sensores que tienen que estar a cierta temperatura para su óptimo funcionamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de México hace 8 años
Muchas gracias si de echo ayer se me volvio a calentar, lo lleve al mecanico y en eso esta el empaque de la cabeza, una bujia no trabajaba ya segun el se comunicaba la corriente, y el termostato si queda bien se lo volvere a poner, el tapon se lo he cambiado dos veces tambien, muchas gracias si soluciono el problema lo comunico gracias.
tavo de México hace 8 años
Una pregunta donde se purga el sistema de enfriamiento, ya que algunos carros traen una chichita donde purgar y este no se mira que tenga donde purgar solo una tuerca en direccion del termostato en el bloke.
patricio de Chile hace 8 años
El Sentra B15 tiene un tornillo para sacar el aire que pueda tener en el sistema de enfriamiento. Se llama air relief plug. Adjunto link con el diagrama. Se afloja hasta que salga el aire (hay que sacar la tapa del radiador ya que se forma un vacio) y comience a salir el refrigerante , luego ajustar el tornillo se rellena el radiador para nivelar el coolant Todo esto con motor en frio. http://bit.ly/1SeEMuZ
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No tenia anticongelante. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007  86000 kms
No tenia anticongelante. Se calento. Lo apague... como a las 3 horas le puse anticongelante. Prendio y camine un km. Y subio la el termostato una raya despues de la media. Lo apague y ya no lo e prenfido...
Rocio morales de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocio morales)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
Rocio morales de México hace 7 años
Ya lo hice y aparece el icono del termostato y el del motor. Le puse anticongelante y se volvio a calentar...
ricardo de México hace 7 años
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente y hay que cambiarlos
Buga de México hace 6 años
Donde se ubica el termostato chico ??
ricardo de México hace 6 años
En la misma toma de agua a un lado donde esta el termostato grande
Buga de México hace 6 años
Gracias Ricardo
Ya lo encontré!!
Buen dia
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Problema descripción falta líquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Vectra 2009 2.4 16 valvulas 75300 kms
Me marca desde hoy 3/6/18 q m falta líquido refrigernte pero no es asi. Lo controle y esta en la devida marca. Veo 2 souciones pero no veo especificamente donde esta el sensor. Si alguien m puede a ayudar ?
Javier de Argentina hace 6 años  
JA
1 caso 
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
El vectra es de los pocos autos que poseen doble bulbo de temperatura en el radiador uno de los dos podría estar fallando y en consecuencia no enviando la señal a la computadora así que haz revisar los bulbos o sensores de temperatura
Javier de Argentina hace 6 años
Ok Gracias lo voy a revisar, cambie el sensor, desconecte la bateria pero m sigue marcando la falla del líquido refrigerante aunque se m fue el check engine... Alguien sabe si hay o tiene otro sensor del agua ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 3 años
Cambie el tacho y listo... hay uno q tiene el bulbo dentro
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Le falta agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2010 4 puertas ful 111999 kms
Buenos dias tengo un peugeot 206 le hice motor pero ahora s queda sin agua el tacho queda completamente vacio el tacho queda limpio no hay indicio de la mezcla con aceite no caliente para nada anda en menos de 90 pero m consume toda el agua no veo q tenga perdidas m podrian ayudar gracias
Alba de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alba)
lolo de Argentina hace 8 años
Pero el auto USa refrigerante, no usar agua de la camilla nunca. Y más aún con metales nuevos donde el motor trabaja con más temperatura. No decís en que tiempo se vacía el depósito...
Alba de Argentina hace 8 años
Si le pongo refrigerante lo uso pero cuando s enfria desaparece el refrigerante no hay indicios de q s mezcle con el aceite o q se recaliente el refrigerante no calienta para nada pero no encuentro donde queda el refrigerante
maxi13cba de Argentina hace 7 años
Me pasa algo similar...cuando no lo uso por un día le baja el nivel de refrigerante, porque puede ser?
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Aviso de falta de refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2010 1.4Tsi twincharger  130000 kms
Hola amigos, soy nuevo en este grupo. Les cuento mi problema con mi Tiguan y ojalá alguien me pueda guiar en qué hacer. Tengo un problema de ya unos seis meses o quizá un poco más. Cuando salgo en mi carro todo anda bien, hasta que me sale en el tablero, el aviso de “revisar nivel de refrigerante”, para cuando me sale este aviso, la temperatura del motor sube hasta 130, pero lo raro del problema, es que enseguida baja la temperatura de golpe hasta los 90 grados. Suelo parar mi vehículo para revisar el nivel del refrigerante y sin embargo, está completo en su totalidad. Cabe mencionar también… Leer completa
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 2 años  
LU
7 casos 
Jose Bedoya de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien conoce la razón?
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 2 años
Tal parece que es un problema de cableado, amigo. Cambié nuevamente la bomba, cambié refrigerante, cambié los termostatos y sigue el problema. Estoy por enviar a revisar el cableado y computadora de mi carro y si tengo alguna novedad, pronto avisaré por aquí.
Jose0308 de República Dominicana hace 9 meses
Hola amigo tengo ese problema, tú pudiste resolver
Solucionado
Mejor respuesta (según Luchenzo Fernando)
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 9 meses
Fue un problema "tonto" que ningún mecánico dió y menos la misma casa comercial. Había salido de viaje al campo por vacaciones y antes de regresar a casa, estaba haciendo una pequeña limpieza por fuera y dentro del vehículo. Llegué hasta el cofre y empecé a limpiar el polvo del motor, batería y de casualidad llegué hasta la caja de fusibles. Estaba checando que todos estén bien, hasta que observé que uno de ellos, estaba roto. Era de color rojo. Inmediato leí el manual y este fusible que estaba roto, correspondía a la bomba de agua, electroventilador y termostato. Entonces, hice un puente para poder comprobar que ese era el problema y fue así. Regresé a la ciudad sin ningún problema y cuando pude, cambie el fusible por uno nuevo (original) y el problema se arregló. Me ahorre mucho dinero con apenas $3.00 que costó el fusible.
Saludos a todos.
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Se calienta y le falta anticongelante

Honda Civic 2003 EX automatico, 1.7 107200 kms
Hola que tal acabo de comprar un civic motor 1.7 transmisión automatica, tiene un problema que espero y me ayuden. Se queda sin agua en el radiador y por consecuencia se calienta ya cambie el radiador y sigue igual ya revise el aceite y no tiene señas de que pase agua al aceite, gracias espero que alguien tenga la respuesta de que pueda ser y me ayuden.
Anonimo de México hace 11 años  
AN
3 casos 
antony de Costa Rica hace 11 años
Buenas, ya revisaste si la bomba de agua esta fugando, cuando estas fallan se pierde anticongelante por la bomba, o alguna manguera, otra puede ser por el empaque del cabezote, se pasa anticongelante a los cilindros y tienes faltante, cuando revisar tu auto
Maximus de Guatemala hace 6 años
Sensillo señores el agua como el congelante se vapora a 100 grados centigrados, entonces si el motor calienta a mas de 100 grados se va quedar sin agua o congelante, solucion los ventiladores tienen que trabajar cuando el agua o congelante esten entre 80 y 90 grados sino se activan antes que empiese a herbir el agua es porque hay que remplasar el termostato
anomino de Panamá hace 11 años
Hola estos síntomas son sencillos, cambia el tapón del radiador y veras el resultado. Evalúa esa opción
SigalaCivic de México hace 10 años
Que tal amigo revisa que no tengas fugas en el sistema de refrigeracion, a mi me paso con mi honda se tuvo que cambiar el empaque de la cabeza,
Normalmente me tiraba el agua por el deposito de reserva saludos
Lucrecia de Guatemala hace 5 años
Que pasa tngo un honda q tiene una fuga de agua y el problema es q no se por dond es , ya lo vieron mecanicos y le cambiaron el radiador completo y nada sigue cn la fuga ya no se x dond mas puede ser la fuga
Luis pinto de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde. Tengo un problema con mi honda Civic del 98... Se le hizo el motor y se mando aplanar la cámara ya q el mecánico lo recomendó, luego me mandó a pedir la empacadura de amianto porque la de metal no le funciona... LUego de esa reparación el carro quedó recalentando, hasta el punto q pensaba q era el radiador y se compró nuevo. Luego de comprado el radiador, empezó con una falla que no lo dejaba prender y costaba para encender... El mecánico lo destapó reviso inyectores y todo fino, se le montó su empacadura de amianto por si era q la había quemado, pero luego de culminado el trabajo a la semana empezó a pasar el agua a la cámara, Ocasionando q el radiador se quede si. Agua, pero no pasa agua al motor solo se queda en la cámara... Quien me puede ayudar con este inconveniente... Muchos me dicen q es la cámara q quedó mal aplanada pero no se
[email protected] de Paraguay hace 6 meses
Al viajar rompio un caño d agua y n avisa q calienta o q falta agua q hago? O por q lo veiculos n tiene digamos ese sistema d aviso?
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Marca la temperatura en el tablero y no le falta agua

Volkswagen Jetta 2002 4puertas motor 2.0 a4 estandar 238304 kms
Hola buenas tardes q tal tengo un jetta 02 estándar,tengo un problema con el ase 4días empezó a marcar la temperatura en el tablero y lo cheque y estaba bien d agua,solamente me marcaba ala mitad la temperatura no subió la aguja,pero seguía marcando esa señal roja pitando y parpadiando,el abanico no prendió,cheque fusibles estaba bien,fui con el eléctrico y me dijo q checara las fugas de agua lo Hice le cambié la toma de agua,lo purgue le cheque el termostato le limpie el sensor y queke todo y lo eche andar y listo ya no me marcó la temperatura dure como 15min. Y no prendió el abanico,pero ya… Leer completa
Tita coronado de México hace 5 años  
TI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar dañado el sensor de temperatura y no de las lecturas correctas
Tita coronado de México hace 5 años
Okey...muchas gracias le cambiere el sensor 👍luego le comento siquedó
Tita coronado de México hace 5 años
Si ya quedo gracias le cambie el sensor de la temperatura q va en el radiador y le cambie la bollita del agua y sensor para q no vuelva a fallar,ya estaba muy tostada la bollita...y todo quedó perfecto...muchas gracias por su Consejo
Tita coronado de México hace 5 años
Si amigo listo quedó le cambie el sensor a va a un lado del sensor y el d la bollita del agua ya estaba muy oxidado
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Le falta agua al radiador y como se tiene que purgar

Volkswagen Suran 2008 4 puertas,full,motor 1.6 nafta 110 kms
Se como se purgar el circuito de agua,
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
Panwana de Argentina hace 8 años
No se purga el sistema de refrigeración de gua de la suran.
diego de Argentina hace 8 años
Purgalo sacandole la manguerita superior del bidon,la chiquita
Nicolás cipriani de Argentina hace 4 años
Sacas la manguera de arriba del bidón y la dejas para afuera del auto, lo destapas le mandas una botella con agua y detergente mezclado y lo arrancas , lo aceleras suave así va chupando el agua con detergente y sacando el agua sucia , le haces dos botellones los cerras un poco para que circule y lo seguís purgando, después lo dejas casi vacío le mandas dos litros de vinagre, y lo tapas y lo andas un poco o lo tenés ahí medio acelerado para que circule lo dejas una horita maso reposando apagado lo prendes de nuevo lo haces circular y de vuelta haces la purga con la manguera solo que esta vez le mandas agua destilada hasta q sale todo el vinagre. Te queda limpio el radiador te limpia el termostato sin sacarlo y tmb le saca el sarro a la tapa del bidón q libera la presión. Todo anda flama. 0 problemas después. Yo hasta anduve el auto unas 20 cuadras a vinagre. Foto de la primer purga con detergente y la última de vinagre.
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Falta líquido refrigerante, marca temperatura alta y se apaga

Fiat Punto 2010 1.4 elx 86000 kms
Tengo un punto 1.4 elx 2010. Anda bárbaro pero hace un tiempo que repentinamente arroja falla de temperatura, prende la luz roja de temperatura elevada, dice que apague el motor y cheque el liquido refrigerante. Todo esta en orden. Lo lleve al taller y me indicaron que la computadora no indica ninguna falla. Limpiaron la mariposa y me dijeron que funcionaría. Dos semanas mas tarde el auto funciona peor. Es como si le faltara fuerza, se apaga constantemente. Siempre arroja la misma falla pero en el taller insisten que la computadora no indica error. Lo lleve a varios mecánicos sin éxito. Me pueden ayudar. El auto siempre anduvo bárbaro pero ahora me da miedo circular, sobre todo si esta frío. Es un peligro y no se que hacer
Luciana de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que vos, comenzó la falla este lunes (24/07/2017) de la misma manera... se prendía la luz de motor, la temperatura se iba hasta arriba y bajaba enseguida, hacia un pitido la computadora y decía "apague el motor inmediatamente" tironeaba varias veces como si cortara el paso de nafta y ahora comenzó a apagarse el auto cuando lo aceleraba. Según dijo mi Mecanico es un problema de la inyección con la computadora, bulbo de la temperatura y el acelerado... pero que igual nunca vio nada igual... ya cambie bujías, cables de bujías, lo pusimos a punto incluso el bulbo de temperatura y sigue teniendo la misma falla. Si alguien sabe de algo por favor avísenme!
Gatofilo de Argentina hace 7 años
Hola. Resolviste el problema? No hiciste chequear la ECU?
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta, ya solucione el inconveniente... llevo mi Mecanico a un especialista ingeniero que reinicio toda la computadora del auto, limpio los inyectores y las válvulas... igual me dijo que el problema es que Fiat al igual que otras marcas configuran las computadoras para en un tiempo determinado comience a tener fallas para que el usuario cambie el vehículo... mi auto tiene casi 10 años (lo compre 0km) realmente es gratificante encontrar una solución al inconveniente pero es muy indignante saber que las marcas hacen esta truchada para que la gente cambie el vehículo... y más bronca da saber que mi auto es de una de esas marcas que realizan estas tretas para estafar a los compradores... se que este truco lo utilizan muchas marcas en muchos productos... pero realmente es indignante... saludos y gracias por el apoyo
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Juan Pablo, estoy teniendo el mismo problema. La solución fue que te reinicien la computadora entonces?
Fernando de Argentina hace 8 meses
Hola Juan Pablo, yo me enojaría con mi mecanico si me dijera semejante pavada, tengo un Fiat Weekend 2009, y jamás tuve un problema de temporización de computadora, una vez empezó a toser mientras regulaba la marcha, fui a un mecanico esperto en las nuevas técnologias, y me dijo hay que cambiar el sistema de cuerpo mariposa de la entrada de aire, salia una fortuna el repuesto, busco el problema en Youtube, y dicen de limpiar el conducto donde trabaja la misma mariposa, ahí se le forma una pequeña mugre, la limpié con solvente, y santo remedio, moraleja, averigua siempre con los que saben.
Farhat Cesar de Argentina hace 6 años
Hola. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes. Tengo un fiat punto 1.4 2007. Ya cambie el sensor de temperatura y batería y sigue con el mismo problema. Todos los mecánicos que lo llevo escanean el auto y no salta ningún error y al parecer no saben que hacer, solo me dicen que cambie piezas pero no me garantizan que con eso se va a solucionar. Ya no se que hacer, hace 6 meses que ando con el problema, el ultimo mecánico que lo lleve me dijo que cambie la centralita.
Leonardo deniz de Uruguay hace 4 meses
Limpien el cuerpo de aceleración con desengripante tipo w40. Lo aceleran un rato lo limpian bien a trapo y mano jajaj hoy le hice esoami Fiat punto , y si después tienen alguna falla de aceleración,, desconecta un borne unos minutos y todo queda funcionando d y TA pelao
Maximoreno de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, remapeando la ecu se soluciona?
JuanMa de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, evidentemente es una falla recurrente, ya lo lleve al mecanico pero no le encuentran nada y ya le hicieron el reset de la computadora, alguien podra aportar algun dato? saludos!
Matias de Argentina hace 4 años
Hola, alguien mas pudo solucionar el problema? agradezco la ayuda, saludos!!
Farhat Cesar de Argentina hace 4 años
Hola. Mi solucion fue vender el auto. No iba a gastar un peso mas... Me lo compro un mecanico a buen precio pensando q sabia cual era la solcion. Eso ya hace 2 años. Hasta hoy el auto le sigue fallando...
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