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Aviso de falta de refrigerante

Volkswagen Tiguan 2010 1.4Tsi twincharger  130000 kms
Hola amigos, soy nuevo en este grupo. Les cuento mi problema con mi Tiguan y ojalá alguien me pueda guiar en qué hacer.
Tengo un problema de ya unos seis meses o quizá un poco más.
Cuando salgo en mi carro todo anda bien, hasta que me sale en el tablero, el aviso de “revisar nivel de refrigerante”, para cuando me sale este aviso, la temperatura del motor sube hasta 130, pero lo raro del problema, es que enseguida baja la temperatura de golpe hasta los 90 grados. Suelo parar mi vehículo para revisar el nivel del refrigerante y sin embargo, está completo en su totalidad. Cabe mencionar también que los ventiladores también funcionan. Ya hemos revisado tanto en VW como con mi mecánico de confianza y la verdad, no se encuentra fuga alguna. La bomba de agua la cambié hace unos 15k kilometros.
Este problema me sucede de vez en cuando, más que todo en la ciudad cuando hay tráfico, porque en carretera el problema ni siquiera se presenta.

¿Alguien ha tenido un problema similar y que ya lo haya arreglado?
Agradezco muchísimo sus comentarios.
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 2 años  
LU
7 casos 
Jose Bedoya de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien conoce la razón?
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 2 años
Tal parece que es un problema de cableado, amigo. Cambié nuevamente la bomba, cambié refrigerante, cambié los termostatos y sigue el problema. Estoy por enviar a revisar el cableado y computadora de mi carro y si tengo alguna novedad, pronto avisaré por aquí.
Jose0308 de República Dominicana hace 9 meses
Hola amigo tengo ese problema, tú pudiste resolver
Solucionado
Mejor respuesta (según Luchenzo Fernando)
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 9 meses
Fue un problema "tonto" que ningún mecánico dió y menos la misma casa comercial. Había salido de viaje al campo por vacaciones y antes de regresar a casa, estaba haciendo una pequeña limpieza por fuera y dentro del vehículo. Llegué hasta el cofre y empecé a limpiar el polvo del motor, batería y de casualidad llegué hasta la caja de fusibles. Estaba checando que todos estén bien, hasta que observé que uno de ellos, estaba roto. Era de color rojo. Inmediato leí el manual y este fusible que estaba roto, correspondía a la bomba de agua, electroventilador y termostato. Entonces, hice un puente para poder comprobar que ese era el problema y fue así. Regresé a la ciudad sin ningún problema y cuando pude, cambie el fusible por uno nuevo (original) y el problema se arregló. Me ahorre mucho dinero con apenas $3.00 que costó el fusible.
Saludos a todos.
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