Volkswagen Golf Anda bien hasta que calienta y se termina parando cuando regula

Solucionado

Anda bien hasta que calienta y se termina parando cuando regula

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 230000 kms

Hola, tengo un golf 97 glx2.0. El auto estaba funcionando bien hasta que de pronto empezo a pararse. Pasado un tiempo de 3 o 4 minutos le doy marcha y arranca pero cuando apreto el embrague y bajan las rpm se vuelve a parar. Esto lo hace con el motor caliente. Lo que note de raro en que me marca que le falta agua

berna de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Golf?

3 respuestas

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peter de México hace 9 años

Hola k tal mira quizas tengas problemas ya de embrague con el tope que empuja el disco de embrague, o k ya no lo libera o esta trabado, eso dejalo al ultimo, revisa la tensión electrica que este generando buena energia el alternador a la bateria y tus mazas a tierra eso es falta de maza y no cierra bien los circuitos cuando embragas consume energia el sistema si esta baja por debajo de lo establecido tienes problema de energia que la gasta este movimiento y se te apaga, algun corto en los sitemas, buena chispa en las bujias, los cables de bujias y tu bobina de encendido, posteriormente tu valvula iac, si es tipo oem y tbi tu sistema si la podras abrir y limpiarla, pero si es tipo digifan con la valvula iac o de relenti cilindrica, deberas cambiarla, asi como limpieza en el cuerpo de aceleración, pero si esta todo bien es tu embrague desgastado o trabado y tendras que cambiar embrague y por ultimo el sensor de posición del cigueñal, si lo tiene normalmente a veces por el tipo y modelo del carro lo encuentras en el distribuidor como sensor hall, ese captor ubica la posicion del giro del cigueñal, que se trnsmite en señal hacia el computador y el da ordenes del encendido. Bueno suerte y si mejora comentalo

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peter de México hace 9 años

Ok, bien pues si ya saliste de la duda con las sugerencias, y como dices que caliente te ocurre esto, por eso es k comentan k nos es, bien entonces es problema de calentamiento, necesitaras revisar si no se calienta por ensima de lo normal, para guiarte deveras revisar los sensores de temperatura, asi como sistema de refigeración antifreeze y termoestato,que no haya fugas de anticongelante, si el motor coge temperatura excesiva el sistema suele blokearse del arranque, para protección del motor por eso se te apaga, y como dices que te indica falta de agua es por consumo de la misma, revisa si no esta hechando humo por el escape y en que grado, si no existiera ninguna seña de fuga del refrigerante no tendria que haber señal de falta de agua, pero si bien podria ser la junta de la culata rota. Bueno asi que seria mejor que lo escaniaras para tener probobles soluciones mas certeras.

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Mejor respuesta (según berna)

berna de Argentina hace 9 años

Buenas peter. He llevado el auto a escanear y resulto ser el modulo de la bobina. Se cambio y se acabaron los problemas. Gracias por los consejos. Saludos. Berna

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