Problemas de Recalentamiento de motor
Problemas destacados
Recalentamiento de motor civic 2005 
Solucionado
Honda Civic 2005 2 puertas motor 1.7 80000 kms
Hola.
Mi honda Civic 2005 recalienta cuando hago viajes de 30 km por ejemplo me fije que el radiador se quedaba sin refrigerante cuando estqcione mi vehiculo un diq depuew de recorrer 25 km revise me estacione y mire que el agua salia a presión por el tapon de la reserva, que puedo hacer para solucionar este problema de que el radiador se queda sin agua y me la expulsa por la reserva. Ayuda por favor. Gracias
Mi honda Civic 2005 recalienta cuando hago viajes de 30 km por ejemplo me fije que el radiador se quedaba sin refrigerante cuando estqcione mi vehiculo un diq depuew de recorrer 25 km revise me estacione y mire que el agua salia a presión por el tapon de la reserva, que puedo hacer para solucionar este problema de que el radiador se queda sin agua y me la expulsa por la reserva. Ayuda por favor. Gracias
ComentarSe calienta y despues baja la temperatura a su normalidad
Honda Civic 2003 ex 106540 kms
Hola tengo una duda en mi honda civic Ex transmision automatica modelo 2003, se calienta y sube la temperatura al maximo y rapidamente baja a su normalidad pero continuamente sube y baja la temperatura su ventilador trabajan bien, tengo duda en que podria ser lo que causa esto ayuda si tienen la respuesta gracias.
7 casos
Buenas noches,eso sin duda es enpacadura de culata,o cámara como lo llamamos aquí en Venezuela,te aconsejo que reemplaces la empacadura de la misma,baq1uetees el radiador verifica la tapa de radiador,cambias el termostato,y colocas refrigerante del color verde y te aseguro que tu falla desaparecera
J.C.TortuLandia de Argentina hace 10 años
Buen día, Quería preguntarles si pudieran darme otro sinónimo a= "enpacadura" y "camara" de como lo dice Rafael, no lo entiendo en castellano. Desde ya, muchas gracias!!
Empacadura significa empaque o junta como tambien se le conoce...saludos
Buenas noches amigo me paso lo mismo y mande a limpiar el radiador y listo funciona muy bien ahora
Hola, ya resolviste el problema de calentamiento en tu civic? ya que tengo identico a tu problema en mi civic automatico 2003, para que me pases el tip de como resolverlo, ya le cambie el tapón, los tubos de agua, la bomba y sigue igual
Saludos
Saludos
Tengo el mismo problema, podrian decirme si encontraron solucion???
Hola, mi honda civic tambien tiene ese problema, e la ciudad no se calienta pero en cuento salgo a carretera y empiezo a meterle presión, la temperatura empieza a subir sobre todo cuando el motor se esfuerza al rebasar o subir una cuesta. Le tuve que cambiar el sistema de enfriamiento, todo nuevo, radiador, tapón de radiador (original), mangueras, termostato, el nivel de agua/anticongelante esta bien, no pasa al aceite... El problema sigue y ahora se que puede estar en el block del motor. Por ahi me han dicho que hay 50-50 de posibilidades de que al tratar de solucionar el problema se arregle o quede peor. Asi que si alguien le ha pasado lo mismo le agradezco su comentario. :)
Amigos, les comento que tenia el mismo problema con mi civic ex 2003 coupe, calentaba cuando era un poco forzado, cambie sistema de enfriamiento desde mangueras hasta radiador y el problema seguia, cambie el empaque de la culata y me di cuenta q estaba torcida la culata, se llevo a rectificar la culata y se instalo nuevamente y para mi sorpresa el motor empeoro, el problema era que el Block tambien estaba torcido, entonces me toco rectificar block culata y pistones, comprar empaques en fin hacerle un ajuste al motor y asi se soluciono.
angel garcia de Guatemala hace 7 años
Buenas noches tengo un honda civic 2006 automotico motor 1.8 me recalentó y ya le hice de todo lo antes mencionado y siempre me recalienta ya no se que hacer. Espero su respuesta
angelmorales de México hace 7 años
Disculpen tengo una duda tengo un honda civic coupe 2003 1.7 tenia el problema de que se calentaba y consumia agua, se le checo el radiador mangueras ventiladores y no tenia nada se cambio la bomba de agua y la junta de la culata pero en esta solo se rectifico la cabeza y el monoblock tiene picaduras al rededor de los cilindros pero no se encuentra torcido por eso se decidio poner asi la junta ya que me comentaban que si se le corta al monoblock pierde fuerza , pues esta compostura me duro 4 dias y quedo peor ahora pasa mas agua y la tira hasta por el escape. Mi pregunta es si rectificando el monoblock y cambiando la junta nuevamente con eso quedara y por cuanto tiempo la junta es duralast.
1
Yo tuve el mismo problema y rectificando las cabezas se acabo el problema, te recomiendo antes que gastes tu dinero te asegures bien si ese es el problema porque no es barato la compostura.
angelmorales de México hace 7 años
Muchas gracias ya se le cambio la junta laminada a una de grafito DC gaskets y anda bien sin consumir agua.
J.C.TortuLandia de Argentina hace 7 años
Hola, yo voy a consultar a más mecánicos sobre si acaso el problema no sea q las juntas multilaminadas no dejan margen d error y por eso tenemos tanto. Pues justamente una "grafitada" como dijeron, podría ser la solución. En estos días viy a averiguar por q tanto empeño en usar juntas multilaminadas
J.C.TortuLandia de Argentina hace 7 años
Después de gastar muchísimo en el mecánico. A los 2 años otra vez lo mismo. Increible
Buenas amigos, tengo un civic 06 mecánico, el tema es este: la temperatura normal se mantiene aproximadamente 2 barritas abajo de la mitad, luego de cierto tiempo de uso sube aproximadamente 4 0 5 barras, al poco tiempo baja y así se mantiene, mas no pasa de esa temperatura, si alguien le a pasado algo parecido que me pudiera ayudar se los agradecería mucho
A mí me me está pasando lo mismo sobre todo al encender el aire acondicionado
ComentarCalienta el motor
Honda Civic 1996 civic lx 168700 kms
Venia de un viaje y despuès de recorrer 100 km se calentò demasiado hasta expulsar el refrigerante del radiador y desde entonces calienta con tan solo recorrer de 15 a 20 kmt
5 casos
Buenas puede ser que el problema viene del sistema de enfriamiento, termostato, ventilador del radiador, fugas de anticongelante, bomba de agua, seria bueno revisar y descartar, luego por el calentamiento se debe ralizar una prueba de fugas para ver que el empaque del cabezote no se dañara, suerte.
Al comprobar los elementos que dice antony si sigues con el mismo problema tendras que cambiar el monoblock xq se estrellan y pasan el agua o a la combustion o al aceite pero con una cantidad minima que no se nota falla en la combustion lo digo por propia experiencia
Jesús alberto de México hace 7 años
Disculpa mi carro civic 2004 se calienta y al principio era una obstrucción en la manguera del recuperador por el exceso de sarro y ya había cambiado termostato y bulbo de temperatura de agencia y así duro unos meses sin nada después volvió la misma falla de calentamiento y le puse un sellador a ver si era una fuga aguanto dos meses y volvió a calentarse pero ahora ya rompió una manguera que esta junto al bulbo de temperaturaby la cambien pero el agua busca una salida y esta saliendo por el tapón le puse un tapón nuevo y la manguera se infla. Sera el radiador, las cabezas, una obstrucción en las mangueras, los abanicos encienden pero no con tanta potencia cuando esta muy caliente pero el mecánico dice que están bien los abanicos. Sera el radiador o le quito el termostato
Lo mas comun cuando se recalienta el auto al grado de expulsar el refrigerante por el rallador es que el empaque de las cabezas ya no sirve ,temdras que remplazalo , rectificar y cepillar las cabezas y listo
En mi caso se recalienta y si acelero a 2000 revoluciones se enfría que puedo hacer
Mitchel 2001 de México hace 7 años
Hola que tal mi honda civic 2001 se calienta en carretera en la ciudad no se calienta para nada pero lo que si no que tiene pequeñas burbujas en el contenedor de reserva que podras ser? Siempre tarda para bastante para poderse calentar
. . . Primera medida, cambia el tapón del radiador. Segunda medida, drena todo el circuito de anticongelante y colócale uno nuevo, de buena calidad. No intentes hacerlo tú, tiene que hacerlo personal especializado que no solo drene el líquido viejo, si no que además limpie todo el circuito. Si hecho ésto, el problema persiste, podría haber daño en la tapa de cilindros en la junta de la misma.
ComentarFallas en el monoblock
Honda Civic 2008 EX
Buen día, tengo unas dudas, tengo un Civic 2008 que de un día para otro empezó a subir de temperatura, me percaté, se enfrió y rellene los niveles de anticongelante, lo llevé a la agencia y me dicen que es una fisura en el monoblock y que al parecer sale en unos 40 mil pesos, he estado revisando y al parecer esta fisura es por un problema de fábrica, alguien me podria orientar??? si lo cubre la agencia o definitivamente lo tengo que pagar... y si tiene algun boletín para llevárselos a los de la agencia por que sólo he encontrado del 2006 y 2007 ok gracias
usuario anónimo de México hace 12 años
3 casos
Donde viste esos boletines?
Yo necesito ayuda xq me pasa q se calienta mi civic 2006 cada q lo forzó un poco. Sobre todo en subidas
Yo necesito ayuda xq me pasa q se calienta mi civic 2006 cada q lo forzó un poco. Sobre todo en subidas
A mi me pasa igual mi honda es 2006 coupe y ya está en el taller, solo se me calienta cuando va revolucionado, otro detalle que la calefacción también ya no calienta... Supongo tiene algo que ver... Cuando me resuelva el mecánico les platico que fué...
Es la bomba de agua porque no está funcionando la calefacción
Como les fue estoy en las mismas mi civic se calento aorita ya no se calienta pero consume mas agua al parecer puede ser una fisura los ayudaron o cuanto se llevaron de dinero en el block
A mi carro 2008 tiene la falla del monoblock, la agencia no me respaldo, porque el dueño anterior no le hizo todos los mantenimiento en la agencia. Asi que le puse un sellador de monoblock marca Rislone, eso fue hace un año y hasta el momento sigue en perfecto funcionamiento. Cuando ya no tenga remedio, le cambiare todo el motor pero le pondre un 2011, el cual la inversión seria de unos 25M ya con mano de obra.
ComentarSe calienta y le falta anticongelante
Honda Civic 2003 EX automatico, 1.7 107200 kms
Hola que tal acabo de comprar un civic motor 1.7 transmisión automatica, tiene un problema que espero y me ayuden. Se queda sin agua en el radiador y por consecuencia se calienta ya cambie el radiador y sigue igual ya revise el aceite y no tiene señas de que pase agua al aceite, gracias espero que alguien tenga la respuesta de que pueda ser y me ayuden.
3 casos
Buenas, ya revisaste si la bomba de agua esta fugando, cuando estas fallan se pierde anticongelante por la bomba, o alguna manguera, otra puede ser por el empaque del cabezote, se pasa anticongelante a los cilindros y tienes faltante, cuando revisar tu auto
Sensillo señores el agua como el congelante se vapora a 100 grados centigrados, entonces si el motor calienta a mas de 100 grados se va quedar sin agua o congelante, solucion los ventiladores tienen que trabajar cuando el agua o congelante esten entre 80 y 90 grados sino se activan antes que empiese a herbir el agua es porque hay que remplasar el termostato
Hola estos síntomas son sencillos, cambia el tapón del radiador y veras el resultado. Evalúa esa opción
SigalaCivic de México hace 10 años
Que tal amigo revisa que no tengas fugas en el sistema de refrigeracion, a mi me paso con mi honda se tuvo que cambiar el empaque de la cabeza,
Normalmente me tiraba el agua por el deposito de reserva saludos
Normalmente me tiraba el agua por el deposito de reserva saludos
Que pasa tngo un honda q tiene una fuga de agua y el problema es q no se por dond es , ya lo vieron mecanicos y le cambiaron el radiador completo y nada sigue cn la fuga ya no se x dond mas puede ser la fuga
Luis pinto de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde. Tengo un problema con mi honda Civic del 98... Se le hizo el motor y se mando aplanar la cámara ya q el mecánico lo recomendó, luego me mandó a pedir la empacadura de amianto porque la de metal no le funciona... LUego de esa reparación el carro quedó recalentando, hasta el punto q pensaba q era el radiador y se compró nuevo. Luego de comprado el radiador, empezó con una falla que no lo dejaba prender y costaba para encender... El mecánico lo destapó reviso inyectores y todo fino, se le montó su empacadura de amianto por si era q la había quemado, pero luego de culminado el trabajo a la semana empezó a pasar el agua a la cámara, Ocasionando q el radiador se quede si. Agua, pero no pasa agua al motor solo se queda en la cámara... Quien me puede ayudar con este inconveniente... Muchos me dicen q es la cámara q quedó mal aplanada pero no se
[email protected] de Paraguay hace 5 meses
Al viajar rompio un caño d agua y n avisa q calienta o q falta agua q hago? O por q lo veiculos n tiene digamos ese sistema d aviso?
ComentarFalla en despegue
Honda Civic 2001 1.7 145000 kms
Que tal, ojala me puedan ayudar, tengo un civic estaba funcionando normal, pero pero subio la temperatura y resulto que estaba dañado el tapon del radiador pero no tiro agua fue algo rapido que lo detuve, pero de ahi empezo con el detalle que se apagaba el auto andando, enciende inmediatamente pero le acelero y se apaga, pense que era la alarma que se le puso, pero le quitaron todo el modulo de la alarma y aun asi sigue haciendo esa falla enciendo y al acelerar se apaga, ya le checaron la presion de la bomba de gas y manda bien, ojala y me puedan ayudar, gracias.
2 respuestas
A mi me paso lo mismo con mi civic segun he investigado y el carro se te debe de seguir calentando auqnue no lo notes revisa los niveles de agua seguido al mio s ele dano el empaque de la cabeza y eso de que se paga y no enciende es por que se protege, espero te sirva mi experiencia ya que antes de revisar eso le meti todo nuevo, bomba de agua termostato tapon de radiador y hasta el radiador pero era problema del empaque.
Si se apaga sin sintoma, srguro es el sensor de posicion del cigueñal
ComentarRecalentamiento de motor
Honda Civic 1994 2 puertas 150000 kms
Estaba viajando en transcurso de 42 kms y al llegar a mi destino apagué el auto luego de 3 horas si una vuelta vueltaa la manzana de mi localidad y se me apagó saliendo la alarma de una tetera recalentamiento pero tenia agua en el radiador y aceite en nivel aceptable...sugerencia por favor
2 casos
Experiencia con el civic
Honda Civic 2004 honda civic coupe 145000 kms
Mi honda también se me calentó en la autopista de Acapulco, observe que le hacia falta agua en el radiador, lo cheque y me dijeron en la agencia que debes de ponerle 50% agua en el radiador y 50% anticongelante directamente desde el deposito que lo tiene atrás del radiador, lo hice y no se me ha calentado para nada, espero t sirva! saludos
1 caso
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Le cambie el termostato y el sensor arregle el radiador y las mangueras y listo
??
Sensor de temperatura desconéctelo y verifique en el indicador si se baja completamente esta bueno.
Estoy pensando en cambiar el termostato y de mecánico
+504 97699140 me escribes si gustas.