Tengo un punto 1.4 elx 2010. Anda bárbaro pero hace un tiempo que repentinamente arroja falla de temperatura, prende la luz roja de temperatura elevada, dice que apague el motor y cheque el liquido refrigerante. Todo esta en orden. Lo lleve al taller y me indicaron que la computadora no indica ninguna falla. Limpiaron la mariposa y me dijeron que funcionaría. Dos semanas mas tarde el auto funciona peor. Es como si le faltara fuerza, se apaga constantemente. Siempre arroja la misma falla pero en el taller insisten que la computadora no indica error. Lo lleve a varios mecánicos sin éxito. Me pueden ayudar. El auto siempre anduvo bárbaro pero ahora me da miedo circular, sobre todo si esta frío. Es un peligro y no se que hacer
Tengo el mismo problema que vos, comenzó la falla este lunes (24/07/2017) de la misma manera... se prendía la luz de motor, la temperatura se iba hasta arriba y bajaba enseguida, hacia un pitido la computadora y decía "apague el motor inmediatamente" tironeaba varias veces como si cortara el paso de nafta y ahora comenzó a apagarse el auto cuando lo aceleraba. Según dijo mi Mecanico es un problema de la inyección con la computadora, bulbo de la temperatura y el acelerado... pero que igual nunca vio nada igual... ya cambie bujías, cables de bujías, lo pusimos a punto incluso el bulbo de temperatura y sigue teniendo la misma falla. Si alguien sabe de algo por favor avísenme!
Gracias por la respuesta, ya solucione el inconveniente... llevo mi Mecanico a un especialista ingeniero que reinicio toda la computadora del auto, limpio los inyectores y las válvulas... igual me dijo que el problema es que Fiat al igual que otras marcas configuran las computadoras para en un tiempo determinado comience a tener fallas para que el usuario cambie el vehículo... mi auto tiene casi 10 años (lo compre 0km) realmente es gratificante encontrar una solución al inconveniente pero es muy indignante saber que las marcas hacen esta truchada para que la gente cambie el vehículo... y más bronca da saber que mi auto es de una de esas marcas que realizan estas tretas para estafar a los compradores... se que este truco lo utilizan muchas marcas en muchos productos... pero realmente es indignante... saludos y gracias por el apoyo
Hola Juan Pablo, yo me enojaría con mi mecanico si me dijera semejante pavada, tengo un Fiat Weekend 2009, y jamás tuve un problema de temporización de computadora, una vez empezó a toser mientras regulaba la marcha, fui a un mecanico esperto en las nuevas técnologias, y me dijo hay que cambiar el sistema de cuerpo mariposa de la entrada de aire, salia una fortuna el repuesto, busco el problema en Youtube, y dicen de limpiar el conducto donde trabaja la misma mariposa, ahí se le forma una pequeña mugre, la limpié con solvente, y santo remedio, moraleja, averigua siempre con los que saben.
Hola. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes. Tengo un fiat punto 1.4 2007. Ya cambie el sensor de temperatura y batería y sigue con el mismo problema. Todos los mecánicos que lo llevo escanean el auto y no salta ningún error y al parecer no saben que hacer, solo me dicen que cambie piezas pero no me garantizan que con eso se va a solucionar. Ya no se que hacer, hace 6 meses que ando con el problema, el ultimo mecánico que lo lleve me dijo que cambie la centralita.
Limpien el cuerpo de aceleración con desengripante tipo w40. Lo aceleran un rato lo limpian bien a trapo y mano jajaj hoy le hice esoami Fiat punto , y si después tienen alguna falla de aceleración,, desconecta un borne unos minutos y todo queda funcionando d y TA pelao
Hola, tengo el mismo problema, evidentemente es una falla recurrente, ya lo lleve al mecanico pero no le encuentran nada y ya le hicieron el reset de la computadora, alguien podra aportar algun dato? saludos!
Hola. Mi solucion fue vender el auto. No iba a gastar un peso mas... Me lo compro un mecanico a buen precio pensando q sabia cual era la solcion. Eso ya hace 2 años. Hasta hoy el auto le sigue fallando...