Volkswagen Golf 1992 4 puertas, 1.8 litros, carburado 190000 kms
Tengo un problema todo empezó con la reversa, se atoraba al punto de que no salía, se bajó la caja se reviso, se le hizo servicio al clutch y a la caja, se cambió la varilla y el collarín. Eso corrijio el problema por un tiempo, pero ahora cuando voy en segunda velocidad y quiero pasar a primera, se bloquea y no deja entrar la primera velocidad, le cuesta mucho e incluso truena como si el clutch no estuviera liberado. No se si sea relevante pero hace unos días descubrí que incluso en neutral el carro camina, es muy poco pero se siente. Es un golf a2 1992 caja es de 5 velocidades, original del modelo. Espero puedan ayudarme.
Cuando el aceite está frío , es más denso y hace más presión en el circuito hidráulico interno de la caja, y entran bien las marchas
Cuando se calienta, se vuelve más líquido y la presión no es suficiente, eso pasa cuando el aceite es viejo y pierde sus propiedades
Un saludo, ya nos cuentas!
Al principio todos los mecánicos me decían que había que reparar la transmisión. Ya casi lo hacía pero con tu comentario empecé a investigar y efectiva mente si era problema de aceite delgado, resulta que el enfriador de aceite estaba tapado no circulaba el agua, la solución fue cambiarlo y el carro ya no falla. :) gracias
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Primera. Tengo un Volkswagen golf serie 4 cuando intento poner en primera cuesta un poco y hay que buscarle la forma algunas veces directo va a tercera sabrias decirme porque?
Segunda. El coche en salida va muy bien se. Siente el turbo pero cuando voy en autopista ya en cuarta siento que pierde potencia si sabes me lo podrias decir.
Gracias y saludos
Por que si es así, posiblemente tengas holgura en el mecanismo de la palanca de cambios, que va en la caja de cambios, y es probable que lo soluciones cambiándolo, hay kit de reparación barato en tu modelo