Buenas noches tengo un toyota corola baby camry ano 95 1.8 importado, se me recalento, decidi hacerle motor, desde hace 2 meses y aun no saben la falla, lo deje a 0.30 x q es lo q consegui, he gastado mucho dinero y no hayan la falla, a la camara le hicieron bano quimico, le cambie las 16 valvulas y todo lo que habia q hacerle, al bloque igual el motor esta a 0.30 como comento, cmbie fiiltro de aire de aceite, baquetearon el radiador he cambiado la bomba de agua 2 veces y esta no echa el agua con la presion q deberia, cambie correa de tiempo, he cambiado 4 veces la empacadura de la camara y la… Leer completa

Mi Toyota Corolla con motor 3zz se sobrecalienta, ya le hice anillado en los pistones, se rectificaron las válvulas de admisión y escape, la culata en general, el radiador es nuevo al igual q el termostato, pero se sigue calentando devolviendo el líquido refrigerante al depósito creando burbujeo, no se qué más hacer, alguien me podria ayudar?

Buenas. Tengo un problema con mi corolla New sensation año 2003 motor 1.6 automático. Hace un tiempo se me recalento donde sólo se reventó la empacadura, no dobló cámara y nada. Luego de reemplazarla el carro anduvo excelente. Dos meses posterior agarró una temblad era como si estuviera desmayado. Se le hizo limpieza de inyectores, pruebas en bobina que se detectó una averiada, se remplazo y mejoró un 90 %. Ahora indagando más lo de la falla, note que es que no le llega corriente a la válvula OCV, el cual le envía presión de aceite al vvti para tensar la cadena y adelantar o atrasar el motor,… Leer completa

Buenas noches amigos tengo un problema con mi corolla se me desarmo el termostato y recalento. Le hice plano a la camara, radiador nuevo al igual q la tapa y las manguera tambien empacadura de adamio y sigue calentando el agua dentro de la manguera hierve y me devuelve el agua al perol bomba de agua buena lo tengo sin el termostato sera q me pueden ayudar

Buenas mi corolla 2000 motor full 1zzfe se me recalento por radiador roto se le iso trabajo de cabezote plano prueba de cambio de sellos de válvula y sigue igual ya se le ha hecho de todo se cambio radiador nuevo aceite y filtro cambio desensores mass sensor crak y los demas sensores cambio de relai y fusibles ya se paso por escaner cambio de empaque de cabezote cambio de bomba de gasolina y sigue sin encender las luces del tablero y sin arrancar tambien se le cambio la computadora y nada que fue por ultimo intento algunos dicen que lo dejo el mecanico fuera de tiempo alguien podria auxiliarme… Leer completa

Problema con un corola 2003 1.8 L •Se le detectó una especie de lodo al quitar el tapón del aceite. Se procedió a limpiar quitando las tapas tanto la de arriba como la de abajo incluyendo el cedazo; •La limpieza se le hizo con gasolina, Diesel y carbu clean • se procedió a armar todo y poner aceite nuevo Y le pusimos Moror Flush, el líquido para lavar los motores internamente, el cual dejamos trabajando 6 minutos y después drenamos Después de 30 minutos de estar andando se presentó el problema de cascabeleo un poco Y prendió el foco del testigo de aceite • se procedió a limpiar nuevamente pero… Leer completa

Buenas, les cuento hace poco tenía un problema de recalentamiento con mi carro me botaba el refrigerante por el envase de reserva o sino burbujeaba. Llegó un momento en que botaba toda el agua y se recalentaba. Resultó ser la tapa del radiador, se la cambié y el problema se solucionó pero justo despues de cambiarle la tapa el carro agarro una nueva falla de no prender al primer intento y cuando lo hace es inestable, lo hace en frío y en caliente. Quería saber si eso tendría que ver con lo de la tapa nueva del radiador o es otro problema distinto y solo es coincidencia. Disculpen mi ignorancia gracias de antemano.

Presión de aceite baja, motor se abrió 3 veces , cambio cigüeñal y conchas hemos comprado 2 bomba , la cámara se le realizó baño químico y nada que se soluciona

Buenas tardes amigo pido la ayuda tengo Toyota Ávila 88 le eliminaron los platinos y lo pusieron de encendido. IVA rodando y el carro se me apagó probé el cable de las bujías y no había corriente destape el distribuidor y le cambié la bobina mandé a probar el módulo y la captadora y están buenos monte todo antes de poner la tapa le hice una prueba con un cable en la tierra de la batería a la bobina y dispara la chispa fina le puse la tapa le di a encender y no sale la chispa igual a las bujías le probé otra tapa para descartar la tapa y nada no sale la corriente alguien que me ayude por favor soy de Venezuela

Tornillo del bloque es normal q bote agua el q enroca y cm puedo Hacer pq perdió la roca

Mi Toyota Corolla 2010 está acelerado, le cambié la junta de culata porque había recalentado y había Doblado la cámara reparé todo y cuando lo aprendí Pero prendió acelerado el escáner me dio. El código P 0 00 11 alguien me puede ayudar

Le repare la tapa de compresión o culata y quedó sonando le cambié concha de biela y aros de pistón pero sigue sonando le cambié el aceite pero perdiste el problema tiene baja presión de aceite

X favor ayudenme, mi auto es toyota corolla diesel año 1998 motor 3c 4x4. Q pasa repare , cambie, bomba de aceite nuevo, y los demas ,rectificacion de cigueñal , pistones nuevos, metales igual,anillos, de la culata igual, eje de levas nuevo,terminado el armado del motor ,se hizo la prueba de la presion de aceite ,em frio subio s 45 y de 10 minutos bajo a 0, se hizo la prueba de tolerancia en el ciguiñal, y en eje de levas, la presion igual se baja a 0, cambie aceite x otro ,bomba de aceite igual,hasta de filtro,,la presion sigue baja, xfa espero tu ayuda...

Tengo un corolla 92 al mes de haberlo comprado empese a notar que me estaba subiendo la temperatura mas de lo normal verifique el radiador estaba completo, tambien completo de aceite lo lleve a limpiar el radiador pero siguio igual verifique con un mecanico y me informo que la culata habia que llevarla a retificar se hizo eso pero sigue igual elevando la temperatura algo que aclarar en un punto del bolck se le quedo trabado la punta de un metal que no se le pudo sacar y aun la tiene ahi esto puede ocacionar que eleve la temperatura), el abanico esta directo algunos me dicen que puede ser el block que esta torsido pero no se y el carro solo sube la tempeartura en hora caliente, podrian ayudarme con alguna solucion por favor.
Saludos!!!

Buenas tardes! Saludos!!! Tengo problemas cuando Arme el motor con el mecánico. El motor se encamiso ya que estaba a ultima vida, se relleno de aluminio y se cepillo la tapa de compresión al igual q el Block también se cepillo. Se le hizo prueba hidrostática a la tapa de compresión y al Block y resultaron q no tenían problemas, también se le mando hacer empacadura sobre medida de 2 mm para compensar la perdida por desgaste en la tapa y el Block. Al igual se le colocaron arandelas de 3 mm a los tornillos de la tapa de compresión. Se le dio torque de hasta 55 libras de presion. Se utilizo pega… Leer completa

Tengo un sky y se me presento una falla del cilindro 1 apagado le llega chispa m dijeron q era una valvula. Baje la camara la mande a la rectificadora la hicieron nueva y sigue el mismo cilindro apagado
Alguien q me ayude