Buenas con una pregunta soy de Guatemala y tengo un corolla 2002 CE motor 1.8 1ZZ el problema es que cuando voy en alguna pendiente osea subida el carro me cascavelea como que fuera diesel lo lleve donde un mecánico y le quito la tapadera de válvulas y las vio con el calibrador 9_11 y todos estaban bien y los buzos tenían presión por lo cual el me dijo que era algún cojinete osea del tensor de la faja o del alternador pero del motor no porque si fuera del motor me lo hiciera parado o caminando pero no me soluciono nada que puedo hacer de me una solución o que pueda hacer ya le cambie aceite le puse castrol 25w60 les pido su ayuda porfabor gracias me quedo en espera de su pronta respuesta si serian tan amable de emviarmela a me correo mucho mejor

Tengo un corolla 2009 que me esta dando lata de hace rato. Primero me empezo a fallar porque una bobina del piston 4 estaba mala, la reemplaze y funciono de nuevo. Al mes me sucedio lo mismo pero ahora tira que las 4 bobinas estan malas, sin embargo ya las reemplace y aun sigue el problema. Cascabelea y pierde fuerza, incluso cuesta encenderlo. Sera que la ECU ya murio o alguien le ha sucedido algo similar?

Soy electricista automotriz y tengo un corolla del 2000 el motor cascabeleaba y en ese momento me fije las bobinas y abia fuga de chispa lo repare y seguia k otro problema mas puede tener aydenme por favor.

Compre un Corolla 2005, 0 km, desde los tres mil quilometros empezá cascabelear, lo ingrese en reclamo me indicaron que era la gasolina, el manuel dice que use a apartir de 95 octanos, sin embargo uso 97 octanos y ha seguido cascabelando, no encuentra el problema, incluso ahora con gasolina de 98 octanos, un desastre el motor ensabladado en brasil, el concesionario no quiere asumir su responsabilidad, pues, dice que es un defecto de fabrica y no del distribuidor.

El carro cascabelea en baja, tiene prendido el check engine, marca el código de la EGR "flow insuficient" y cuando borro el código, se apaga el check, y es peor el cascabeleo, alguna recomendación de que checar? Cambie cables de bujia, bujias, bobina, el tiempo está correcto, hace poco se hizo una reparación mayor al motor, se checo la egr, se le hizo el cambio de empaque de cabeza, y no se soluciono el problema, recomendaciones? Gracias!

No tiene encendido ninguna luz de servicio.

Corolla 2007 automático japones 115000 km "cascabelea" a 2000 revoluciones cuando la aguja de la temperatura está en la tercera linea , frío no suena , cambie termoestato ,limpiaron el filtro de aceite del carter y sigue igual.

Mi carro prendio la luz de check y cascabelea el motor el aceite esta nuevo al igual que las candelas y filtros alguien me podria ayudar que le aiga pasado algo igual o parecido

Tengo como 4 meses con este problema, al carro le hice el motor se rectifico y quedo a 0.20, la cámara se cepillo, con respecto al motor todas sus piezas nuevas, quedo a 0,20 (pistones, anillos, conchas, bomba de aceite y de agua, juego de empacaduras, bujias) todo esto se lo monte nuevo. Después a medida que fue observando la falla le cambie los cables de la bujia que estaban malos, pero aun me queda la falla. Ayer le cambie la valvula IAC y el sensor de detenacion y el carro todavia con la falla... no encuentro que hacer. Agradezco su ayuda... gracias...

Se escuchan sonidos como si algo estuviera flojo en el motor, cascabeleo como fuera de tiempo, es motor triton 5.4, ya tuve una Lincoln Mark XL y sucedió lo mismo cuando pasan de 120000 Km empiezan a generar ruidos extraños en el motor en baja se escucha mas, en carretera a alta velocidad va como si nada, cuando se calienta mucho por andar en el tráfico se escucha mas el ruido, como si se saliera de tiempo y se fuera a apagar algunas veces se e ha apagado la dejo enfriar y arranca como si nada