Problemas de Diésel

Diésel: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Korando C 4x2 Diesel Automática D20T 2013 Sin fuerza cuesta arriba. SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2013 C 2.0 Diesel Automatica 108000 kms
Hola mi Korando C 4x2 Diesel Automática D20T 2013 en frio no genera problemas pero después de "calentarse" no tiene fuerza para moverse cuesta arriba, ni siquiera pasando el cambio a manual se la puede.
wperez de Colombia hace 2 años  
WP
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wperez)
wperez de Colombia hace 2 años
Hola desafortunadamente la reparación tuvo que ser de Caja automática, lo ideal seria cambiar la caja por una nueva pero eso costaría U$3.880 (Sin incluir la bajada y el montaje) y opte por repararla $1.938
Comentar

Necesito TCU para caja automatica KORANDO c 2014 4*2 diesel

SsangYong Korando 2014 Aut Diesel 2.0l 70000 kms
Busca tcu para mi camioneta ya que la mia se quemo, tambien tengo la duda si la TCU tiene arreglo o si algun otro modelo podria servir
sebasboterop de Colombia hace 3 años  
SE
2 casos 
Jorge González de Chile hace 3 años
Ando en busqueda de lo mismo. Los siontomas de mi auto son que se demora en hacer los cambios de 1 a 2 y la reversa. Te pasa lo mismo. ?
Estoy viendo repuesto en Brazil
sebasboterop de Colombia hace 3 años
Buenas jorge, me pasa que de 2 a3 y 3 a 4 haceel cambio a des-tiempo entonces pega un jalon y empeora cuando esta caliente el carro ademas de neutra a direc pega un golpe.
sebasboterop de Colombia hace 3 años
@sebasboteropY por donde estas mirando lo de la tcu porque en colombia esta casi en 4 millones
Ian nieto de Colombia hace 3 años
@sebasboteropBuen día, pudo solucionar? Es que tengo el mismo problema
William de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Mi problema con mi korando es que en un trancón voy a arrancar en D o manual y no arranca después de dos o tres aceleradas pega una patada que hasta patina. Es Diesel 2013. Será ese sensor?
Octavio de Chile hace 2 años
Estimados , alguien logro solucionar su problema con el cambio de tcu , tengo exactamente el mismo problema de las patadas cuando esta en caliente?? Sobre todo para pasar de parking a directa te go que esperar unos segundos da la patada y pasa el cambio
Comentar

No se que le sucede a mi ssangyong korando año 2011 diesel 2.0cc

SsangYong Korando 2011  120000 kms
No se a a que se debe que mi ssangyong korando año 2011 diesel manual de tirones y la aguja de la velocidad se vuelva inestable...le cambie el filtro de petróleo y unos sensores y le hecho lubricante para limpiar los inyectores, cambie correa de distribución y aceite y aún así sigue con eses problema...si alguien que sepa que es lo que puede ser y me Oriente para no hgasttar más dinero innecesario???
Tobar de Chile hace 5 años  
TO
2 casos 
JesEsteban de Colombia hace 5 años
Amigo cordial saludo, tengo el mismo problema y me gustaría saber si le diste solución de alguna manera pues ya la lleve a todo lado y sigue igual.
Oliveramotors de Chile hace 5 años
Más información de la pana
Luisa de Chile hace 4 años
Que fallas se presenta en mi vehículo si falla la válvula de la bomba de alta presión. Es una stavic 2009 gracias
James de Colombia hace 4 años
Mi korando C año 2012 diesel manual tironea y la aguja de la velocidad se vuelva inestable...le cambie todos los filtros, la hice escanear en concesionarios no arroja fallas y aún así sigue con eses problema...si alguien encontró
Solución le agradezco l comparta
Juan de Chile hace 3 años
A mi me sucedió algo parecido hasta que la aguja se fue a cero. Finalmente era el sensor de velocidad. Lo cambié y listo
Comentar

Tengo un korando diésel año 2016. Lo que pasa en las mañana parte y se

SsangYong Korando 2016 Diésel 2.0 55000 kms
Tengo un korando diésel año 2016...mi problema es que en la mañana parte buen y se apaga a las 3 segundo se apaga... Después de varias veces parte normal y queda bien... Solo es la partidas de las mañana. Y me aparece creo un símbolo de un auto con una llave... Digo yo... Que problema sera. X favor ayudar
Fernando oyarzo de Chile hace 4 años  
FE
3 casos 
Daniel Figueroa de Chile hace 3 años
Estimado !!!!! Tengo el mismo problema, pero me ha ocurrido también en la tarde. Esto me pasa de manera ocacional. Tengo una 2015 awd diésel. Le agradeceré me cuente como solucionó el problema. Muchas gracias y saludos.
Daniel Figueroa de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Comentar

Korando 2014 diésel manual

SsangYong Korando 2014 2.0l Man Diesel 2014 160000 kms
Mi Korando marca check eing y se queda encendido el piloto , pierde potencia , lo lleve al mecánico y me dice que son unos sensores … creo que me está engañando… al principio me dijo que era la válvula egr, ayuda por favor
Nancy de España hace 5 meses  
NA
1 caso 

Tiene una pequeña fuga de gasoil

SsangYong Korando 2011 2.0 170cv gasoil manual 5 puertas 65000 kms
Cuando meto mi Korando en mi parking suelta una pequeña gota de gasoil y huele fuera
Rafael Iñiguez Jiménez de España hace un año  
RA

Consumo Korando AWD 2.0 diesel

SsangYong Korando 2013 d20t awd 130000 kms
Buenas noches,
Vengo a consultar cual es el consumo que tienen en su korando awd diesel, tengo la version con 175hp. Hace poco compre el vehiculo y quiero saber que rendimiento tienen ustedes.
Quedo atento a su respuesta.
Saludos.
naxo_calde de Chile hace un año  
NA
2 casos 

Tengo una Korando 2012 diésel 2.0 con 180 mil kilómetros

SsangYong Korando 2012 2.0 diésel mecánica 180000 kms
Tengo una Korando diésel modelo 2012 y hace unos días venía en carretera y cuando frene Senti que el carro perdió la fuerza y alcancé a ver el checking prendió y de forma inmediata se apagó eso dura 2 segundos pero pierde la fuerza y vuelve, me pueden ayudar
Juanmmadrid de Colombia hace 2 años  
JU
9 casos 

Korando 2015 diésel

SsangYong Korando 2015 2.0l Man Diesel 4x2 145000 kms
Mi korando 2015 diésel tironea , a veces se apaga el motor ,no es Dpf por qué está anulado igual que la egr
Rafael de Chile hace 2 años  
RA

Motor se apaga SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2012 Xdi full 2.0 aut 145299 kms
Hola buenas tengo un problema con mi korando año 2012 diesel automática pasa que después de andar una media hora en el al parar en una esquina y volver a salir el motor se apaga pongo en neutral enciende sin problema pongo el cambio y vuelve a pararse al final descubrí que si lo mantengo acelerado y pongo el cambio ahí si anda
Le cambié filtro de petróleo completo y sigue el problema
Cuando empezó el problema tenía mala la caja de cambios esta se reparo completa pero sigue ese problema
Lo demás se soluciono pasa cambios suave y sin ningún tirón pensé que se debía a que la caja se trancaba pero ahora que se reparo no se que pueda ser
David de Chile hace 2 años  
DA
7 respuestas 
David de Chile hace 2 años
Era la valvula EGR por mientras le desconecte el enchufe se prendió la luz de check engine pero funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace un año
Tuve que eliminar 2 luces de freno traseras y fin al problema de la EGR
Yonathan Galvis de Colombia hace un año
Las luces del freno? Hacia corto con el sistema del EGR?
David de Chile hace un año
@Yonathan GalvisIncreíble pero cierto, después de muchas pruebas elimine 2 de las 5 luces de freno y se terminó el problema
Yonathan Galvis de Colombia hace un año
@DavidCurioso dato. La mía sufrio ese problema subiendo a a Pamplona. En frío de le apagó. Tuve que encenderla y acelere a fondo y empezó a andar el carro pero muy forzado. Lo curioso es que el motor estaba frío. Y la temperatura en el tablero empezó a disminuir. Tanto que empezó a encender un testigo de nieve. Después de un rato le pasó el problema.
Jorge L de Chile hace 6 meses
@DavidComo es eso de eliminar las luces de freno? Saludos y gracias
David de Chile hace 6 meses
@Jorge LSi, después de hacer muchas pruebas
Le saque una ampolleta de luz de freno en cada foco trasero y se acabó el problema
Con el tiempo me falló el DPF al final opte por hacer DPF Y EGR OFF
Comentar

Se prende una luz amarilla como motor pita luego se apaga y asi sucesi SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2012 CAMIONETA PICK UP 4 PUERTAS KORANDO CX7 2012 94000 kms
Prende la luz y suena una alarma luego apaga se normaliza y al rato vuelve a encender (me habian dicho donde hice el cambio aceite filtros anteriormente ese se enciende cuando detecta agua en el filtro de petroleo diesel? sera eso??
MARCELINO VARAS de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCELINO VARAS)
MARCELINO VARAS de Chile hace 3 años
Lo resolví se trata del filtro separador decantado de agua del diésel, esta avisando que debo hacer cambio de los filtros de combustible, lo hice y ya se solucionó el problema. Gracias
Felipe Barrera de Chile hace 2 años
Yo hice el cambio de filtro de petróleo pero el error sigue code 54
Me dijeron que cambie el sensor de agua del filtro de petróleo. Pero por más que busco no lo encuentro
Comentar

No arranca

SsangYong Korando 2011 2.0 70000 kms
Iva circulando por autopista y de repente la camioneta perdio potencia y se paro el motor intente arrancarla y no hubo caso a veces prendia la luz check in y se apagaba pero nunca prendio la del dpf y ahora le hicieron un escáner y arrogo falla en la bomba inyectora me dijo el mecanico la falla era la p1254 sino me equivoco y me dijo k el dpf esta taponeado y el aceite estaba mas arriba de lo normal sera lo que me dijo el mecanico el dpf tapado y el problema de la bomba inyectora o habra algo mas... Espero su ayuda ya que soy nuevo en esto es mi primera diesel soy d stgo
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
7 casos 
Zero de Chile hace 6 años
Hola, como te fue con la falla, me paso algo similar, solo que al momento de perder potencia en carretera solte el acelerador y volvi a acelerar a lo cual el vehiculo respondio con una aceleracion brusca, hecho humos por el escape y se acelero (similar a la falla de autoalimentacion). Despues de eso no partio mas. Tenia el nivel de aceite mas alto de la maxima. Se limpio cuerpo de aceleracion que tenia aceite, se descarto falla en pedal, sensor de leva, tps. No hay check encendida. Lo unico extraño que hasta ahora veo es que al medir el sensor de presion de combustible en common rail con un tester, este indica 0.5v con motor detenido, al dar arranque (no parte) la indicacion no sube sino todo lo contrario. Baja a 0.1 (deberia subir a 0.9 o 1v).
Alexis de Chile hace 3 años
Hola amigo quisiera saber si lograste solucionar tu problema hace 3 años y que era lo que tenia?, ya que a mi me paso exactamente lo mismo con mi ssangyong korando 2011 hace 3 semanas y el mecanico no le puede pillar la falla.
Sandra leiva de Chile hace 4 años
Hola ,tengo un sangyon korando 2015, no arranca ,ya se le esanneo 2 veces, no tiene falla electrica ,pero si marcaba una llave en el tablero ,por favor alguien que me ayude
Carlos Barrionuevo de Chile hace 2 años
Es el sistema de inmovilizador ,a veces cuando uno tiene problema de batería en esos cortes eléctricos , se desprograma y no alcanza a detectar el sensor de proximidad y eso hay UE llevarlo a un programador de llaves para que pueda emparejar la llave el sensor de proximidad y la computadora inmovilizador
Remi de España hace 2 años
Me paso igual , después de limpiar el filtro antipartículas ahora me dice que tiene fallo exceso de presión en combustible
jburplan1 de España hace 4 meses
Problema con la llave, dejo de funcionar al cambiar la carcasa por deterioro de la misma, solucion la que aporta BRAINRACER: Tenía el chip (parece un imán pequeño) desplazado dentro de la llave. Después de poner el chip a su sitio funcionaba otra vez la llave sin problema. Pasa por dejar caer el llavero, o cambiar de carcasa y no darse cuenta del chip( mas que un imán pare un trozo de plástico. A mi me ha funcionado con esa pieza adosada en el exterior de la llave, mañana se la colocare dentro, no tireis nunca nada si desmontais la carcasa de la llave, ok??, venga un saludo y gracias por vuestra ayuda. PD: la casa oficial previa consulta telefónica también apunto esa solución, el problema es que eso no parece ningún chip ni imán, un pequeño trozo de plástico eso es lo aparenta. Saludos.
jburplan1 de España hace 4 meses
Buenas tardes, he conseguido introducir de nuevo esa pieza dentro del mando llave,(tiene un lugar especifico para ello), y ya esta funcionando todo de nuevo, así que con paciencia y vuestra ayuda mas la del concesionario de Reus que me indico lo mismo, pues ya esta arreglado, por 5,70€ de la carcasa comprada en Aliexpress, ahorrado un pastón por un mando nuevo, ademas nadie se mueve para proporcionártelo, he seguido usando el mismo circuito electrónico del viejo y el mismo espadín (llave) que llevaba, en la compra de la carcasa te suministran también un espadín sin hacer, con la copia llave de seguridad lo puedes hacer en cualquier ferretería, venga un saludo y buen día.
Comentar

Mi korando se apago por un corto y ahora da arranque pero no enciende

SsangYong Korando 2011 Diesel 2.0 78000 kms
Saque fusible por fusible mientras puse en serie el amperimetro entre el borne negativo y el mismo conector...segun se el vehiculo apagado debia marcar 0.05 amperes pero marcaba 0.26...me dispuse entonces a buscar que consumia tanto...al sacar el fusible interior 52 de la foto : int. Lamp/bcm/cluster el consumo bajo inmediatamente a 0.03 amperes??? Alguna idea del problems...sigue el check engine encendido y el testigo de precalentamiento sin encender... De habra desprogramado la ECU o algun modulo con el corto accidental que tuve...es como si algun modulo quedase prendido y solo sacando dicho… Leer completa
1
2
3
4
5
Freddy de Chile hace 5 años  
FR
1 caso 
Freddy de Chile hace 5 años
Era el main relay...lo cambie y el vehiculo arranco...el resto eran solo un fusible quemado...el de ignicion y la espera por no detectar que habia cambiado un fusible interior en mi revision inicial lo cual descubri con un scanner que no conectaba pues dicho fusible estaba mal ubicado en una posicion de fusibles de repuesto y por eso no alerte antes la solucion ya que lo daba por bueno en mi chequeo sin embargo no habia advertido que estaba mal ubicado segun el diagrama impreso en la misma fusilera...
Es decir el mecanico no hizo nada y no dijo nada engañosamente y el arreglo ya estaba hecho por mi...
El solo cambio el fusible de lugar y el vehiculo arranco sin problemas y quiso aparentar un trabajo que nunca hizo diciendo que estaba bloqueada la llave...eso me indico que era un engaño pues mi auto por el año aun no tiene el sistema de bloqueo de llave...
Descubierto el engaño no hice mas que reclamarle y este devolvio el dinero cobrado...
Fin de la pesadilla...sin antes pasar por el mencionado contratiempo. Espero les sirva mi experiencia...
Cuidado con esos mecanicos deshonestos que si no encuentran falla la inventan para luego cobrar...
Arley de Colombia hace 2 años
Don fredy donde esta este fusible, gracias
Javier de Chile hace 4 meses
Tengo ese mismo problema del fusible no 53 en un Korando 2014, pasa que cambió el fusible y se vuelve a quemar, cuando se quema deja de funcionar el cierre centralizado del control, no enciende las luces interiores y deja de funcionar la radio y el reloj parpadea , alguien tiene idea de que puede ser?
Comentar

La caja automatica de mi korando se queda neutra cuando voy a 80 o 100

SsangYong Korando 2012 5 puertas 100000 kms
Hace unos dias iba manejando por carretera y de repente mi vehiculo quedo neutro mi carro es una ssangyong korando modelo 2012 transmision automatica diesel y cuando bajo velocidad se baja a tercera y de ahi no baja ni sube cambios me toca dejarla en parqueo la apago y vuelvo a endenderla y se le quita el problema des pues bota un check enginer y el codigo es P0700 pero solo molesta en carretera despues de que se enciende el el check la caja no vulve a molestar y no vuelve a quedar neutra y trabaja bien todos sus cambios si alguien le ha pasado agredeceria que me dieran una opinion que debo hacer
sergio de Colombia hace 3 años  
SE
9 casos 
Miguel sosa morillo de Chile hace 2 años
Hola amigo me pasa el mismo problema pudistes solucionar su problema
Comentar

Luz de aceite

SsangYong Korando 2012 4x2, diesel 2.0 automatico 161000 kms
Hace poco mas de un mes le mande a cambiar kit de distribucion a mi vehículo es un ssangyong korando 2012 diesel 2.0 el cual al poner en marcha el motor despues de un rato se enciende el testigo de aceite, cade destacar que lubrica bien, revisamos bomba y nivel de aceite y todo ok, lo conduzco y nada, el pero esta cuando llego a un semaforo o me detengo mucho tiempo y se enciende la luz del testigo de aceite lo acelero y aun asi queda encendida de la unica manera que se apague es deteniendo el motor y poniendolo en marcha nuevamente esto ya es hace poco mas de un mes, lo he usado ya en varios… Leer completa
1
Breyam de Chile hace 4 meses  
BR
3 casos 
fabmaxs de Chile hace 4 meses
Hola, ese korando no lleva sensor de P° de aceite, lo que llevan es un sensor de nivel de aceite, va en el carter, parte frontal si mal no recuerdo. Internamente el sensor es un flotador con un switch. Para sacarlo debes drenar el aceite antes.
Breyam de Chile hace 2 meses
Esta ok el sensor lo he usado todo este tiempo y no tengo problemas lubrica bien y dicho sensor junto la bomba estan en optimas condiciones, lo que si he notado es que al tomar temperatura se en iende el testigo
CarCar de Colombia hace 2 meses
Me pasó lo mismo y se revisa y lubrica supuestamente bien, que hacer?
Comentar

Ruido en caja de cambio

SsangYong Korando 2011 2.0 diesel 140000 kms
Hola, korando diesel 2011 caja manual presenta chillido al poner primera o segunda una vez toma la marcha se termina el chillido, al poner reversa suena como frenos gastados, será solo cambio de disco embrague o es estrictamente necesario cambiar el kit completo? eso por el alto valor. Si alguien ya lo ha hecho y me pueda orientar
Ramon Cordova de Chile hace 5 años  
RA
3 respuestas 
carlos porras de Colombia hace 5 años
Debes cambiar el kit completo, puede ser la balinera del propulsor o los resortes del disco. Osea cambia el kit completa para ir a la fija.
Ramon Cordova de Chile hace 5 años
Gracias, ya lo realice y aparte tení roto rodamiento de la caja todo solucionado.
Carlos Fuentealba de Chile hace 5 años
Cuánto dinero te costó el Kit de embrague?. . .
Comentar

Humo blanco y se acelera en ralentí

SsangYong Korando 2013 2.0 diésel  90000 kms
Hola, les cuento tengo una korando c 2013 2.0 diésel, y cada cierto tiempo comienza a humear mucho con un olor muy fuerte, y se pone muy gastador y en ralentí sube un 1/4 de punto, hasta el momento lo acelero mucho hasta que se le pasa una vez que lo vuelvo a prender pero le sigue sucediendo una y otra vez, quisiera saber si a alguien le paso o si saben una solución, el auto anda bien de aceleración pende normal.
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
20 casos 
Javier m de Chile hace 2 años
Me está pasando esto, alguien sabe cómo solucionarlo ?
Oscar de Paraguay hace 3 meses
Hola m paso lo mismo humea blanco de vez en cuando y luego para en un cierto momento que sería el problema
Comentar

Da tirones a ciertas revoluciones

SsangYong Korando 2011 2.0 92000 kms
Hola amigo espero me puedan ayudar o aconsejar con mi problema les cuento. Al echar andar mi camioneta korando diésel arranca muy inestable pareciera que se fuera apagar hasta que se calienta y funciona pareja. 2. Me cuesta pasar la primera y la marcha atrás cuesta mucho a veces pasar los cambios una vez en marcha pasan bien y 3. Al llegar a las 2 mil revoluciones el motor empieza a dar tirones en el cambio que este llegando a las 2 mil revoluciones empieza a dar tirones y no puedo sacarle más revoluciones ya que tironea mucho pasado las 2 mil ojalá si alguien a tenido alguno d estos problemas espero me puedan orientar soy de santiago de chile saludos a todos...
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
Josse25 de Chile hace 5 años
Me podrías indicar modelo año y cilindrada del Korando por favor
Jorge de Chile hace 5 años
Es la korando D20t año 2011 motor 2.0 ojalá me puedan orientar saludos
carlos porras de Colombia hace 5 años
Puede ser el filtrode combustible, para empezar a descartar lo mas basico si no lo has cambiado lo puedes hacer de una vez debe ser el original para proteger el sistema de inyeccion. Luego me comentas como te fue...
Comentar

Se para de la nada

SsangYong Korando 2011 Diesel  197000 kms
Hola buenas tardes!
Tengo una ssangyong korando 2011 diesel hace un tiempo viene dando problemas de que se para de la nada por ejemplo en un semaforo uno para y luego al salir se para. Le cambie filtro de petroleo le saque el corta corriente pero sigue con la falla. Puede andar varios dias sin pararse pero de la nada se para de repente y si la tiran o empujan despues de un rato parte sin problemas, necesito saber si a alguien le a pasado y si han tenido solucion
Romina de Chile hace 8 meses  
RO
3 casos 
Pablo de Argentina hace 5 meses
Que tal probá cambiando los cables de bujías y bujías y algún cable que te esté tocando a masa , saludos
Comentar

Al encender la camioneta se queda prendido el testigo del airbag

SsangYong Korando 2013 4 puertas 4x2 disel 140000 kms
No puedo sacar el testigo del airbag de mi ssangyong korando diesel ustedes me podrían ayudar como debo hacérselo
Sergio de Chile hace 6 años  
SE
10 casos 
[email protected] de Colombia hace 2 años
Me pasa igual pero no e podido que se apague esta todo el tiempo predido apenas enciendo el vehiculo n 300
Comentar
¿Problemas con un Korando? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!