Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Me falló el embrague y ahora caja de cambios

SsangYong Korando 2013  110000 kms
Quedé tirada en diciembre por embrague, lo arreglaron y todo bien compré el kit, pero ahora no podía pasar cambios y aparentemente perdió el aceite de la caja de cambio y quedó bloqueado, ahora me dice el mecánico que tal vez está mala la caja, el al cambiar embrague toca caja de cambios cierto?? Ya que si cayó el aceite fue paulatino y fue en la tapa de motor que va poder debajo, jamás había perdido una gota de aceite ni nada!! Y desde esa fecha diciembre a la fecha se vacío.
Jackie de Chile hace 5 años  
JA
7 casos 
mcandia de Chile hace 5 años
Estimado quisiera hacerle una consulta. Tengo un ssangyong korando año 2006, con caja automática. Hace algún tiempo al detenerme en los semáforos y dejar el cambio en D, vibraba demasiado, lo lleve a un taller de caja de cambio y me dijo el mecánico que era el convertidor de par el cual lo cambio, pero el auto sigue igual. Ahora me dice que es el sistema de vacío pero lo revisamos al igual que los soporte de motor. El auto sigue vibrando en D, cuando uno se detiene por que al andar no produce vibración es solo al detenerse en D. En n; p. No produce la vibración. Hable con el taller en donde cambiaron el convertido de par, pero según ellos no es problema de convertidos. He consultado en varios talleres en algunos me dicen que es cuerpo de válvulas, en otros que es el convertidor y en otros que es problema de tambores. Le agradeceré me pueda orientar, llevo meses tratando de arreglar el auto.
Saludos Cordiales
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Pedal de embrague no entra SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2014 2.0l Man Diesel 138500 kms
Estimados, tengo una Ssang Yong Korando 2014 2x4 petrolera, y el pedal de embrague quedó abajo, no sube y no puede entrar ningún cambio. Cual podría ser el problema y cómo solucionarlo?
Soy Rod, desde Temuco, Chile.
RodrigoMorales de Chile hace 3 años  
RO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RodrigoMorales)
RodrigoMorales de Chile hace 3 años
Se Cambio de kit de embrague.
Inagonal de Colombia hace 3 años
Cómo se debe hacer el cambio ??
Yenni de Chile hace 3 años
Hola Rodrigo, aún con el problema que tuviste en el embrague, recomendarías la Korando?, estoy por cambiar de vehículo y hay una Korando disponible por aquí cerca...gracias!
Edgar Selie de Chile hace 3 años
Cual fue la solución?
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No te ingresan los cambios - mecánico SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2014  52000 kms
Korando 2014 gasolina. Los cambios se traban, no ingresan con facilidad ninguno de los 6 cambios, el pedal de embrague presenta ruido (clip) al pisar y por último el carro vibra. El carro es muy joven para presentar semejante problema en su mecanismo de cambios 52,000 km)
Juan de Perú hace 5 años  
JU
1 caso 
Gabriela Fuentes de Perú hace 5 años
Hola Juan tengo exactamente el. Mismo problema. Tal cual lo estas contando. Consultaste con un mecanico cuentame solucionaste tu problema. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Perú hace 5 años
Hola Gabriela,

Temporalmante.

Tuve que hacer desmontar la caja y el problema fue en el volante bimasa, este se encontró con el rodamiento dañado el cual ocasionaba la vibración y que los cambios no ingresaran.
Opté por una solución temporal, hice soldar el volante para convertirlo en monomasa, cambiar el disco de embrague rígido por uno con resortes (ojo en la korando el disco rígido tiene 15 dientes y no existe alternativo con resortes en el mercado, por lo que, tuve que acondicionarlo), finalmente se armó el kit (plato presor + disco de embrague + collarín o bomba hidraulica + el volante ahora mono masa) y colocarlo en la caja.
Lo bueno es que funciona y la vibración se redujo, los cambios ingresan de forma normal y la korando está operativo.
Estoy cotizando repuestos originales para reemplazar al actual es decir volante bimasa más el kit de embrague (disco rigido, plato presor y collarín o bomba hidraulica).
Es costoso.
Espero te sirva de ayuda. Si deseas más información y compartir experiencia escríbeme [email protected]
Juan de Perú hace 5 años
Gabriela,

Temporalmante.

Tuve que hacer desmontar la caja y el problema fue en el volante bimasa, este se encontró con el rodamiento dañado el cual ocasionaba la vibración y que los cambios no ingresaran.
Opté por una solución temporal, hice soldar el volante para convertirlo en monomasa, cambiar el disco de embrague rígido por uno con resortes (ojo en la korando el disco rígido tiene 15 dientes y no existe alternativo con resortes en el mercado, por lo que, tuve que acondicionarlo), finalmente se armó el kit (plato presor + disco de embrague + collarín o bomba hidraulica + el volante ahora mono masa) y colocarlo en la caja.
Lo bueno es que funciona y la vibración se redujo, los cambios ingresan de forma normal y la korando está operativo.
Estoy cotizando repuestos originales para reemplazar al actual es decir volante bimasa más el kit de embrague (disco rigido, plato presor y collarín o bomba hidraulica).
Es costoso.
Espero te sirva de ayuda. Si deseas más información y compartir experiencia escríbeme [email protected]
Juan de Perú hace 5 años
Hola Gabriela,

Temporalmante.

Tuve que hacer desmontar la caja y el problema fue en el volante bimasa, este se encontró con el rodamiento dañado el cual ocasionaba la vibración y que los cambios no ingresaran.
Opté por una solución temporal, hice soldar el volante para convertirlo en monomasa, cambiar el disco de embrague rígido por uno con resortes (ojo en la korando el disco rígido tiene 15 dientes y no existe alternativo con resortes en el mercado, por lo que, tuve que acondicionarlo), finalmente se armó el kit (plato presor + disco de embrague + collarín o bomba hidraulica + el volante ahora mono masa) y colocarlo en la caja.
Lo bueno es que funciona y la vibración se redujo, los cambios ingresan de forma normal y la korando está operativo.
Estoy cotizando repuestos originales para reemplazar al actual es decir volante bimasa más el kit de embrague (disco rigido, plato presor y collarín o bomba hidraulica).
Es costoso.
Espero te sirva de ayuda. Si deseas más información y compartir experiencia escríbeme [email protected]
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No entran los cambios

SsangYong Korando 2012  100000 kms
Iba conduciendo y el Pedal de embrague se fue a fondo y no entraban lo Cambios ahora entran los cambios pero el vehículo no se Mueve
Claudio Esparza Pineda de Chile hace 6 años  
CL
3 respuestas 
Jose Carranza de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, la lleve al mecánico y tuve que comprar el kit completo de embrague original, funciona solo que la primera y reversa quedaron un poco duras, el mecánico la tiene nuevamente en revisión para ver cuál es la falla
Edgar Selie de Chile hace 3 años
Y al final quedó bien?
Edgar Selie de Chile hace 3 años
Encontraron el problema? Cual fue? Gracias de antemano
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Ruido en caja de cambio

SsangYong Korando 2011 2.0 diesel 140000 kms
Hola, korando diesel 2011 caja manual presenta chillido al poner primera o segunda una vez toma la marcha se termina el chillido, al poner reversa suena como frenos gastados, será solo cambio de disco embrague o es estrictamente necesario cambiar el kit completo? eso por el alto valor. Si alguien ya lo ha hecho y me pueda orientar
Ramon Cordova de Chile hace 5 años  
RA
3 respuestas 
carlos porras de Colombia hace 5 años
Debes cambiar el kit completo, puede ser la balinera del propulsor o los resortes del disco. Osea cambia el kit completa para ir a la fija.
Ramon Cordova de Chile hace 5 años
Gracias, ya lo realice y aparte tení roto rodamiento de la caja todo solucionado.
Carlos Fuentealba de Chile hace 5 años
Cuánto dinero te costó el Kit de embrague?. . .
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El pedal de embrague de mi korando 2012 se quedó abajo

SsangYong Korando 2012 2.0l Man Diesel 13000 kms
El pedal de embrague se queda abajo, no funciona. Ayuda por favor
1
Edgar Selie de Chile hace 3 años  
ED
1 caso 
Edgar Selie de Chile hace 3 años
El collarín de empuje está malo
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Golpe en caja Manual

SsangYong Korando 2015 Korando C 4x2 Manual 53000 kms
Cuando entra la primera se siente como un golpe, solo sucede cuando se desconecta el embrague, porque cuando está el embrague conectado y se engranan todos los cambios no sucede. Quiero saber si es normal en la marca Ssanyong que los cambios son algo toscos o puede ser que algo sucede con la primera de esta unidad en particular.
Camilo de Colombia hace un año  
CA
11 casos 
Jorhot de Chile hace un año
Buenas noches , en mi korando 2015 me pasa lo mismo,tiene 117000 kilómetros , favor a aquellos que les pasa o paso ayuda con la reparación o motivo de ese tirón que da al salir en 1era marcha,saludos y bendiciones para todos!!! Jorge aguayo,chile, [email protected], 947596960,gracias
marcelo de Chile hace 3 meses
Por lo que averigüe es normal en las korando y tivoli...tengo una korando y pasando la primera de manera suave no hace el golpe
luis de Chile hace 5 días
Tengo un 2014 y me pasa lo mismo en primera segunda y tercera, alguien lo habrá solucionado?
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Presenta ruido en el wmbrague

SsangYong Korando 2013 Motor diésel caja mecanica 105000 kms
Presenta ruido en el embrague al momento de arrancar en primera únicamente
Luis Sanchez de Colombia hace 2 años  
LU
5 casos 
Camilo de Colombia hace un año
El Ruido es como un golpe? Solo en primera
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Sonido traqueteo

SsangYong Korando 2014 4 puertas, full, 2.0 diesel 120000 kms
Hola buenas, tengo una korando que tiritaba y me fije que estaba malo el soporte que va cerca de la caja y al cambiarlo disminuyó pero le salio como un traqueteo después de eso, que será? El sonido viene debajo como por el disco de embrague
Bruce de Chile hace 5 años  
BR
1 caso 
Andres de Perú hace 4 años
Hola Bruce tengo el mismo problema revisar soportes del motor
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