No se a a que se debe que mi ssangyong korando año 2011 diesel manual de tirones y la aguja de la velocidad se vuelva inestable...le cambie el filtro de petróleo y unos sensores y le hecho lubricante para limpiar los inyectores, cambie correa de distribución y aceite y aún así sigue con eses problema...si alguien que sepa que es lo que puede ser y me Oriente para no hgasttar más dinero innecesario???

Tengo un korando bencinero 2015, hace una semana la aguja del velocimetro se volvia inestable subia y bajaba sin explicacion hasta que se quedo en 0 y no se movio mas. Luego comenzo el marcador de bencina, al marcar los km restante para llegar a un servicentro comenzo a dar información erronea comenzo marcando 150km para luego bajar a 80km luego subia a 140km y asi hasta que se encendio la luz que indica que el estanque esta en su limite de reserva, por ultimo se encendio la alerta del check. Si alguien me puede dar algun indicio ya estoy cansado de gastar dinero hace dos semana cambie cadena de distribucion y gaste mas de $900.000.

Hola amigo espero me puedan ayudar o aconsejar con mi problema les cuento. Al echar andar mi camioneta korando diésel arranca muy inestable pareciera que se fuera apagar hasta que se calienta y funciona pareja. 2. Me cuesta pasar la primera y la marcha atrás cuesta mucho a veces pasar los cambios una vez en marcha pasan bien y 3. Al llegar a las 2 mil revoluciones el motor empieza a dar tirones en el cambio que este llegando a las 2 mil revoluciones empieza a dar tirones y no puedo sacarle más revoluciones ya que tironea mucho pasado las 2 mil ojalá si alguien a tenido alguno d estos problemas espero me puedan orientar soy de santiago de chile saludos a todos...