Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Korando ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Desde los 40 000 Kilómetros se le encendió permanentemente la luz de Airbag y la de eco también. Igual sucede con uno 2014 de un amigo aunque los compramos simultáneamente.
Si, era un tema en el volante, tuve que cambiar el repuesto que esta al interior de volante y que contiene los cables, eso fue lo que hizo que el cable que conecta lo del airbag se dañara y por eso se prendiera la luz.
Se encendió el testigo del AIRBAG mientras iba conduciendo en carretera y no volvió a apagarse mientras el carro esta encendido. Me encuentro en Medellín, Colombia. Compre el carro recientemente y no conozco mecánicos ni talleres con experiencia en esta marca en la ciudad para escanear o diagnosticar este problema. Recién comprado lo lleve a Autoassia para cambio de aceite y el costo fue de casi mas de $800.000 razón por la cual preferiría ensayar otro taller. Agradezco quien pueda guiarme en la solución del problema o referirme un lugar de confianza.
Gracias.
@YimyQue pena eso fue hace como dos años ya olvide el lugar pero allá hay muchos sitios que hacen Scanner y fue sencillo es un error eso no quiere decir q la cinta esté dañada es solo que se activa ese sensor
Buen dia soy de Uruguay a mi me pasa lo mismo el testigo del airbag no se apaga, la velocidad crucero no me anda, me la escanearon y es la cinta del airbag, lamentablemente en Uruguay no hay muchas de estas por lo tanto tampoco repuestos, consulte a una concesionaria de aca y me sale $ 10.000 mas iva traerla de korea.
No entiendo su respuesta a la consultas realizada, favor ser mas especifico en la consulta y la posible
Solucion al problema. Aveces mucha respuesta son muy escuetas y confunden al usuario y no dan una solucion al problema en consulta.
Se me ha encendido el testigo del airbag sin motivo aparente sali por la mañana al trabajo y cuando termine la jornada para ir a casa cuando lo arraque se encendió el testigo
Hola, lo primero es escanear el vehiculo para saber cual es la falla, en mi caso me arrojo problemas en el clockspring (flexible que va en el volante), el sintoma aparte de la luz encendida era que perdí algunas funciones de los mandos del volante. Pero lo primero es buscar alguien que haga el escaneo del vehiculo. Suerte.
Probablemente el scanner no era el adecuado, no todos son capaces de leer fallas de airbag. Como comentaba una falla en el volante suele ir acompañada de una falla en los controles del volante (radio, luces, limpiaparabrisas o velocidad crucero). Si esta todo ok entonces podria ser solo un problema de conexion bajo los asientos (algo tipico).
Soy de Quillota así que busque por acá una persona que realiza escaneo a buen precio y con un equipo que es capaz de leer ssangyong (2011 en mi caso), lo encontre x face, le puedes watsapear: +56 9 9451 9508. ¿Tienes problemas con los mandos de la radio? como te decía el 99% de las fallas del clockspring va asociada a una falla en los mandos del volante, telecomando, bocina o velocidad crucero, si tienes algo de eso con falla entonces 100% seguro que la falla esta ahí, de lo contrario espero el escaner te ayude.
Hola soy de tengo una Korando 2011 automática 2.0 diésel...el problema es con la caja la pongo en la M y se queda pegada avanza lento luego la pongo en D...y lo mismo lento avance...luego apagó el motor y se resuelve solo la D y anda normal...cuál será el problema si me pueden ayudar