Lo tengo 10 años, 250000 km y ahora le he cambiado el caudalimetro. Cuando ha fallado le he movido los cables del caudalimetro y a correr pero aun me hace lo mismo. ¿Alguien me puede explicar como solucionarlo?

Hola a todos, espero alguien me pueda ayudar ya estoy un poco fastidiado con mi auto por que no queda el problema que tiene ahorita es que no arranca cuando quiere y aveces arranca y se apaga luego luego, ya le cambie sensor de ciguenial, cables de bujias, lo lleve a escanear y no sale ninguna falla, comento que antes de cambiar el sensor del ciguenial se apagaba andando en baja eso ya no lo hace, cabe mencionar que antes de que iniciara el problema le cepillaron la cabeza por sobrecalentamiento y despues de eso como a los 2 mese empezo con este tipo de problemas, no se si tenga lago que ver que no hayan dejado bien el motor?
Espero alguein me pueda ayudar la verdad ya estoy muy desesperado y es el auto que ocupo todos los dias, me encuentro en guadlajara. Saludos.

Hola yo he tenido el problema tarda en arrancar y no pasa de las 5000 rpm despues de ahi falla y a veces se apaga ya le lavaron el cuerpo de aceleracion cambie filtros relevador de gasolina y sensor de posición de cigueñal y aun sigue la falla alguien que m pueda ayudar.

Alguien que me ayude resulta que mi seat Córdoba se apaga a los 10 minutos de encendido estando frío luego lo prendo y enciende sin potencia como si faltara gasolina o fallara alguna bujía... Tengo que esperar a que se enfríe para poder andar bien pero a los minutos se vuelve apagar y sigue la falla... Que podrá ser ya se cambiaron cables bujías bobina repuesto de bomba sensor de temperatura...

Es mi segundo seat cordoba y los 2 han presentado el mismo problema ya que andando el carro pierde aceleracion por unos segundo y de repente vuelve a acelerar eso lo a estado haciendo constantemente...repito con los 2 seat cordoba e tenido el mismo problema

Buenos dias o tardes amigos!!
Tengo un cordoba 2002 1.6 mi coche perdio potencia le cuesta despegar y las subidas. El dia anterior a esto empezo a variar las revoluciones (subian y bajaban) ya se quedo fijo en 900 rp pero muy sonso que puede ser?

Mi seat cordoba enciende bien lo llevas a 80 ph y de repente el acelerador se va y toca llevarlo en 5ta pero no pasa de 60 kms q puede ser gracias

Hola mi seat se queda sin potencia y se para, lo raro es que no siempre lo hace anda bien 3 o 4 dias y despues le pasa otra ves se para le doy arranque y arranca re bien salgo se para de nuevo le doy arranque y listo,a los 3 o 4 dias lo mismo, el auto arranca bien no falla nada,alguin me podria decir que puede ser,desde ya muchas gracias

Cuando acelero a fondo, a 5200 revoluciones pierde fuerza y ya no acelera, esto pasa en primera, segunda y tercera, es normal o si tiene algún problema?

Pierde potencia esto susede cuando está ya caliente el carro ya se le cambió bobina,cables,sensor de árbol de levas y sensor de temperatura...se jalonea unos 30 segundos y vuelve a jalar normal

Pierde potencia el motor al conducirlo

Hola alguien me pudiera decir si tiene un problema similar a este tengo un seat ibiza 2002 aveces lo arranco y el carro arranca sin fuerza y lo acelero tantito y se apaga y asi hasta el cuarto intento ya entra con fuerza el arranque del auto. Solo me lo hace cuando se le antoja ,
Ya cambie bomba de gasolina cigueñal ya le hice servicios bateria alguien ah tenido un problema similar ayuda ya gaste mucho y no dan con la falla

Es la primera ves q me lo ase estaba conduciendo y de repente en una suvidita ya no quiso subir como q perdio potencia y en la mañana q lo prendi paresia que se queria ogar ya anterior mente sentia la falla pero a ora me la iso mas ya despues de unos minutos bolvio a la normalidad y un dia antes me percate que la terminal de la corriente q ba de la batería a la tapa de fusibles se la cambie por otro cable pero un poco mas delgado sera por eso o q pasa espero me puedan a lludar gracias

A 3000rpm o un poco mas se queda sin fuerza apago contacto en marcha y todo vuelve a la normalidad hasta que tengo que dubir revoluciones ,por adelantamientos con el corazon en un puño. Fabricantes no juegen con nuestras vidas.

Mi ciche cuando voy en bajas le apreto y respponde pero cuando bajo pie a fondo es como que se aoga, he limpiado turbo inyeccion colectores valvulas y algunos manguitos pero sigue fallando, sera el caudalimetro? He malgastao mucha pasta y aun sigue iwal...

Cuando voy en una subida empezó a perder potencia y prendió el testigo del motor me pare un rato y luego como que se compuso le pasaron el escáner y dice fafalla en cilindro 3 y 4 como reparar eso saludos grax

El coche me está dando problemas al acelerar cuando hace calor sobretodo o se calienta aveces llego a 140 y el coche de repente pierde la fuerza me pasa aveces si y aveces no y el otro dia hice unos 70 80 km y el coche en las 2 mill revoluciones justas me vibraba algo y no se si era el turbo por q sonaba de abajo del coche si me podrias decir si os a pasado y q hicisteis para arreglarlo por favor, gracias

Tengo un coordoba 1.6 2002, lo que pasa es que en frio falla y después agarra poca temperatura y funciona con normalidad pero después de que se apagan los ventiladores empieza a fallar de nuevo, se jalonea y pierde potencia

Les comento realmente iba a poner una pregunta pero logré solucionarlo antes de ponerla , así que les dejo la respuesta , mi auto había tenido un ruido bajito como si fuese un metal pero no sabía que era, ayer las calles estaban inhundadas y pase por ahí todo bien al llegar a casa pero al volver a encender el auto y avanzar el motor vibraba y marcaba el check engine , parpadeaba y se quitaba , luego parpadeaba y se quedaba fijo , cada vez q lo encendía era diferente eso del check , cambié los cables de bujías quitaba uno y ponía el nuevo para no equivocarme y seguía con el fallo , así que lo l… Leer completa

Hace poco acabo de cambiar los 4 inyectores, las bujias y los cables de las bujias pero el carro sigue sin fuerza lo lleve al mecanico y comenta que solo estan trabajando dos inyectores

Parpadeo de chenk y pérdida de potencia espero y me puedan ayudar.

Al prender el carro en frío cascabelea y se apaga en segundos ,y dos cilindros no están trabajando ya se le cambió bujías ,cables ,bobina , y filtro de gasolina y si sigue la misma falla cascabelea y se apaga , y al prender avienta humo por el escape y huele a gasolina
Y ya de verlo prendido prende bien

Tengo un Córdoba 2008 le hicieron ajuste de motor pero ahora el carro no tiene fuerza en subidas no avanza

Buenos días, acelero el auto y no tiene fuerza. No lo hace siempre.

Amigos ojala me puedan apoyar. Ya hace unas semanas, enciendo el carro y es estable en las revolusiones, solo que al pisar el pedal, se prende el EPC y pierdo un 50% de la potencia del motor. Esta falla comenzó de repente, no soy mecanico, pero conozco del tema, y de lo cual ya he tratado de realizar bastantes cosas y no le doy al fallo. Ya lo lleve a escanear y aparece el código P16633 ( sensor 2 pedal, señal demasiado pequeña). De lo cual ya revise continuidad del arnés del pedal a la computadora y si está bien, de igual manera el arnés del cuerpo de aceleración y también está correcto.… Leer completa

Córdoba 2008, no tiene potencia de aceleración, anterior a eso tenía una fuga de agua que se reparo, pero a partir de ahí el coche perdió aún más potencia. Yo pienso que pudiera ser el clutch, ya que está muy desgastado, pero yo sé cómo se siente un clutch desgastado y este auto batalla para revolucionar, puedo ir en movimiento y aceleró un poco a fondo y es como si no acelerará y de repente pum de un poco o el aceleron. La manilla de las revoluciones tiembla, poco pero si cascabelea el motor. Con el uso del clima de agravia todo, y sube la temperatura del auto, vivo en un lugar de clima tropical alto, el auto funciona como de maravilla por las noches, la reparación de fuga fue un remplazo de toma de agua y termostato.

Alguien sabe porque un cordoba 2008 automático de repente pierde fuerza y luego sigue normal como si nada, espero me puedan ayudar, (Ya le metieron el escáner y no sale ningún error)

No tiene potencia en subida todo en peso con la falla del televisor del motoventilador y se me calento el carro ya se le areglo el problema y despues se presento la falla la pérdida de potencia lo checaron la bobina cables bujías menos la bomba de gasolina y al último me desconectaron el escape y me dijeron q lo probara y así lo use y ya despegava bien y dijeron q tenía tapado el catalizador q lo tenía q llevar a que me lo destaparan pero sigue con la misma falla a y cuando en ciendo las luces me prende el EPC que podrá ser ya me coento desesperado por favor a lludenme gracias

Al prender el vehiculo trabaja correctamente despues de recorrer unos 30 o 40 minutos pierde potencia el motor como que se ahoga no acelera bien como al inicio tengo que apagar el clima para que avance un poco mas al momento de apagarlo al cabo de una hora empieza a trsbajar de nuevo correctamente pero pasan los 30 minutos y vuelve la misma falla edpero y puedan orientarme

Hola
Pues mi problema es que cuando acelero en 5 a y pasa las 3000rpm se queda sin fuerza, como si fuera un sdi, he leido que hay q hacer el mantenimiento del acelerador, como se hace o si alguien tiene otra solucion?
Gracias

El coche me pierde relantin y no responde bien se viene abajo y tengo k forzarlo en bajas. K le puede pasar?? También tiene encendidas luz de temperatura y aceite y tiene todo los niveles bien. Lo metí en l makina y noaparece nada...ayudarme azar con la tecla

Haber si alguien me podria ayudar,tengo un cordoba sx de 1998,empezó a perder potencia en las subidas,y a vibrar mucho el motor,(cuando pierde potencia vibra tanto que se me ha roto 2 veces un manguito metálico que va desde la bomba inyectora hacia el inyector )le cambié el caudalimetro y tiró bien unos dias,hasta que me empezó otra vez el problema de potencia,y se rompió por tercera vez el tubo metálico,perdiendo el gasoil por ahí y otra vez me dejó tirado,no tengo ni idea que pasa,pero es muy raro,gracias

Pierde fuerza en arranque cheke. O del lavado de cuerpo de aceleracion pero no se abre el platillo para poder limpiarlo

A ver si alguien me ayuda:

Desde hace algún tiempo mi coche a perdido potencia. Es como si no le entrada el turbo. No le suena y parece un atmosférico. De 100 km no pasa y las cuestas arriba se viene abajo. Hay otros momentos que si le entra el turbo.

El auto acelera poco, no tiene potencia para acelerar, al levantar el pedal del embrague aceleta un poco mas. Consume mucho aceite 4 litros por mes. Me dijeron que podía ser la computadora del motor o el embrague. También están los que dicen que debo rectificar el motor

Tengo un seat cordoba modelo 2006 motor 1.6 hece unos dias al encenderlo comenzo a vibrar mucho el motor y el testigo del check engine comenzo a parpadear, habia variacion de revoluciones, al avanzar se tironea y pierde fuerza en algunos momentos desaparece la falla y otra vez hace lo mismo

Burnas tardes al foro, ojala alguien sepa algo del problema que tengo en mi vehiculo, seat cordoba 2002, hace unos 3 meses le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, de ahi en delante el auto marcando 1/4 de tanque se me quedo sin gasolina, pense que al cambiar la bomba habia dañado el flotador, hace una semana el tanque marcaba1/2 y se me quedo como si no trsjera gasolina, le puse y encendio, pero el auto se sentia sin fuerza, crei que habria levantado algo de sedimento del tanque y asi lo use pero mas tarde ese dia se apago otra vez como si no trajera gasolina, le quite la bomba y el tan… Leer completa

Consume mucho anticongelante y pierde potencia y de repente saca humo

Hola, me llamo Julián y´Córdoba 2002 1.6 a gasolina, hace como una semana que está presentando un problema de arranque, le doy switch y encienden los testigo señal de que si hay batería, pero no da marcha, no enciende el motor, lo vuelvo a intentar y girar la llave hasta el fondo y enciende, el problema es que ya me sabía el truquito de girar la llave hasta el fondo y encendía, ahora ya no pasa así, tengo que dejar pasar unos 5 minutos para que con ese truco hacer que encienda el motor, aparte de eso, no sé si tenga relación alguna iba circulando a unos 90 km/h y de repente al cambiar velocida… Leer completa

Venia en carretera y de repente sentí un pequeño tirón y después de un rato prendió el sensor de EPC y en las subidas el carro perdía potencia y metía el pedal a fondo y el carro no respondia.

Seat 2001. Perdia potencia se apagaba y luego no quería arrancar. Le conectaron el scanner y me dijeron que era el "sensor de fase". Lo cambiaron y anda... Perfecto!!!! buscen en google, es un cable que va a la computadora(que está cerca de la correa de distribución, en el motor). No se dejen engañar. No toquen el caudalímetro si no estan 100% seguros.

Todo comenzó con una fuga de las mangueras del sistema de enfriamiento, sin darme cuenta se bajo mucho el nivel del anticongelante, un día mientras estaba con el auto en movimiento note que el indicador de temperatura comenzaba a subir no tarde mas de 3 minutos en orillarme y ver que sucedía, lo primero que hice fue revisar los ventiladores que no estuvieran atorados, los hice girar con la mano y no hubo problema, después encendí el aire acondicionado y los ventiladores funcionaron sin problema, fue entonces cuando note que el contenedor de anticongelante estaba vacío, conseguí agua lo llene y… Leer completa

Buenas, amigos espero que me puedan ayudar ando desesperado con este carro... mi problemas es: el auto andaba bien no fallaba en nada no perdia fuerza nada fue de repente que no quiso prender mas al principio le salia un simbolo en el tablero de un auto con una llavecita el carro prende pero se apaga como a las 2 o 3 segundos despoes yo le di unos golpes a la llave la volvi a introducir y ya no le salia el simbolo en el tablero pero quedo igual sin prender probe todos los rele los fusibles cables y todo esta bien, probe con otra bobina y pasa lo mismo el detalle es que a la bobina le llega y se le va la corriente. No eh probado ni el sensor del arbol de levas ni el de cigueñal xq no eh conseguido uno prestado. Que me dicen ustedes que podra ser,

Hola amigos, me gustaría me guíen sobre como realizar la medición del aceite de caja, que tipo de aceite usa, ya que me han dicho que usa 2 tipos, y sobre todo, como rellenarlos. Muchas gracias espero me sepan ayudar ya que la última vez que lo saque, sentí en una pendiente fuente que el carro se quedo sin fuerza, por lo que tuve que devolverme de retro y tomar aceleración suficiente para poder subirla. Me da temor que sea por el nivel de valvulina, le compre dexron VI. Pero por lo que comente antes, no se si también lleva aceite 80-90 de transmisiones manuales en algún otro lado de la caja.

Tengo un seat cordoba 2003 el problema que tengo es que andando el carro de empieza a perder fuerza y velocidad lo apagó y le prendo y camina con normalidad y posterioridad vuelve hacer lo mismo ya lo escanearon y no sale falla a le cambie la bomba de gasolina alguien me podra orientar sobre la falla???? Gracias!!!!!

Pierde potencia y a veces se tironea

El motor vibra,suena diferente y va a tirones sin fuerza y sin hacer un funcionamiento continuo el motor. Ase como 2 meses me pegaba esos tirones y se le fueron asta el dia de hoy q ya me es imposible circular. Alguin me puede decir de q puede ser...bujias,bobinas,cilimdros...

Buenas tardes acabo de comprar de segunda mano un córdoba 2007 y últimamente vibra mucho cuando lo pongo en neutral, no pierde potencia solo vibra quisiera saber si alguien tiene el mismo caso y como solucionarlo de antemano muchas gracias

Buenas tardes. Tengo un problema que el mecánico no puede resolver. Cuando le exijo en subida en montaña el vehículo Pierde fuerza y se apaga al frenar. Si lo dejo descansar vuelve a subir luego de raro en subida se vuelve a apagar. Solo ocurre en subida, de bajada y carretera plana (sin subidas) se porta excelente jamás falla. Alguien sabrá que puede estar ocurriendo??

Tengo un Seat Córdoba TDI 130 cv de Octubre de 2003. Le he tenido que llevar al taller 6 veces en 9 meses y siempre le han echo algo. La primera vez fue al primer mes porque la radio se subía y se bajaba sola y ahora ya tiene el coche 9 meses y todavia sigo con el mismo problema despues de haber llevado la radio a reparar (tres meses sin radio en el coche). La segunda vez fué un sonido que tenia en el motro, le deje en el taller y tardaron 2 dias en darmelo para que luego seguir otra vez el coche igual y tenerlo que volver a llevar. La tarcera vez fue por un ruido de los frenos traseros cuando… Leer completa

En mi carro despues de 6 años y relativo poco uso de la cajuela es decir abrirla y cerrarla. Primero me quede sin luces y no sabia la razon y a la vez una falla en la perdida de potencia del motor, tambien no podia cerrar el auto, el sistema de seguridad ya no servia. La razon no la supe hasta que revise el arnes. Los cables todos pegados por calentamiento del corto circuito entre ellos, el aislamiento de los cables estaban muy duros, retorcidos y resquebrajados y los cables expuestos originaron las fallas.

Esta noche me ha pasado lo mismo, me ha explotado algo, como si fuera la rueda izquierda y he tenido que dejar en la calle. Mañana lo llevaré al mismo mecánico que me robó más de 1000 euros por una revisión y arreglar el problema de pérdida de potencia por dos veces, que ha llevado a la explosión. Una ruina los seat.

Buenas amigos tengo un seat Córdoba 2004 2.0
Ok va.
Primero que nada no se apagaba como ahora. Ase un mes mande a componer el clima y funcióno bien. Desde aquel día mi coche se apaga alguien sabe si es mecánico o eléctrico?. Desde entonces cuando se apaga suenan donde van los fusibles y cuando logra encenderse pierde potencia. No se que sea alguien tenga algo similar que me apoye ya le cambie la bomba de gasolina.

Se apaga cuando lo manejo porlo menos dos horas y pierde potencia

Hola tengo un problema con el aire acondicionado se enchega todo bien
Pero no tiene fuerza y nada más sale de frente por arriba y los pies no sale alguien me podría decir de que puede ser.

El coche enciende bien sin problema, la falla la hace cuando est trabajando 20 min. Se apaga y tarda en arrancar y pierde fuerza.

Descubri despues de mucho tiempo que perdio potencia mi auto que fallaba el caudalimetro en el taller seat espasa la sorpresa fue lo que costaba cambiarlo cerca de $1.000 por suerte no lo cambie enseguida y consegui una persona de mar del plata que consiguio inventar un recuperador de caudalimetro lo coloque y solucione perfectamente el problema ademas no se vuelve a descomponer como uno nuevo. El que lo necesite lo puede conseguir en mercadolibre.com.ar

Cuando lo prendo anda bien pero después de un cierto tiempo se prende el testigo y pierde potencia alguien que me ayude por favor

Hola, lo que pasa es que a mi Cordoba 2007 1.6, cuando lo enciendo y no lo muevo ni lo acelero para nada, es decir lo dejo en ralentí, se le enciende el check con el código p0304 que es falla en cilindro 4, pero si lo enciendo y en ese instante lo acelero y lo muevo el check no aparece por ningún motivo, esto solo lo hace cuando ya está en temperatura normal de trabajo, porque en frío no lo hace hasta que bajan las revoluciones y ya tomó su temperatura normal, es decir que para evitar que aparezca el check debo moverlo y acelerarlo, porque ni a altas velocidades se enciende el check, aclaro qu… Leer completa

Ya cheque inyectores y si funcionan bien, cuando lo logro prende huele mucho a gasolina ya cambié sensor de cigüeñal, árbol de levas y mapa pero la falla continua la falla prende y se apaga prende y no tiene potencia motor inestable. Ya cheque bujías bobina cable y en el escáner solo me aparece que los 4 inyectores están abiertos. Espero me puedan ayudar muchas gracias.

Tengo una falla barbara quien pueda ayudar lo agradecería. Ya cambié pila de gasolina , filtros, regulador de presión de gasolina, bujías, relay de la bomba y nada. Cuando esta frío prende rápido y el ralentí es inestable, si lo arranco así queda sin fuerza y tiende a apagarse. En cambio si caliento un poco el carro es más estable y no se apaga al arrancar. Tiende a ahogarse de combustible mientras va rodando luego para que prenda le cuesta y cuando lo hace sale mucho humo negro y fuerte olor a gasolina.

El auto a veces me enciende bien al primer llavazo y después de usarlo y encenderlo de nuevo tarda hasta la 2da o 3era ocasion
En algunas ocasiones pierde fuerza pero después de un tramo el auto funciona bien