Hola, tengo seat Córdoba 2006 1.6, el carro presenta una falla, al encender el coche a veces arranca bien otras veces no (tiembla demasiado y el escape huele como a tiner) cuando falla parpadea el check engine hasta que se queda prendido el testigo, a veces lo apago y vuelvo a encender y la falla desaparece pero queda el testigo encendido, se escanea y manda la falla en pistón 1 y 4, cuando hace la falla se desconecta el cable de bujía 1 y hay chispa, se conecta, al desconectar el 4 también hay chispa (descartamos falla en cables o bobina pienso yo) recientemente se hizo afinación y cambio de empaques de los inyectores pensado que estos últimos eran las fallas, lo raro es que según el escáner fallan dos pistones, y otra cosa más rara al hacer la falla (temblando demasiado el motor) se conecta el escáner se borran los códigos y el carro vuelve a la normalidad todo esto con la falla en proceso, despues de esto el auto se siente con mas potencia (más ligero), ningún foco esta fundido, otra falla que presenta, al empezar a acelerar de la nada se enciende el testigo CHECK ENGINE pierde potencia (no vibra el motor pero no corre) espero me puedan ayudar y gracias.
Hola ami me paso eso ba tener que cambiar bujia 4 y 3 y linpialo quita también 1 y 2 pero no lo linpie porlo 1 y 2 en la 4 y 3 que estan linpia y la que estaba 3 y 4 lo linpia y lo pone 1 y 2 yasta pero no teva soluzionar eso. Eso es un problema grande grenmento cosa que va en el pisto 3 y 4 que te la engrasa las bujias. Vale dirme si loas entendido osino telo digo mejor bale. Tiene que aserlo amenudo y lo de ingine la luz indicadora te se apagara cuando vallas adar algunas vuelta. Eso me lo dijo un mecanico.
Mi problema fue que un botado no funcionaba y el candadito que tiene el balancín estaba roto por lo que la válvula de admisión no abría... Cambien el botado y puse el candadito echo con un clip y funciono