Hola buen dia. A mi carro le pasa lo mismo. Ya cambie el relevador q mencionas y el fusible 30 q tambien dicen en algunos comentarios. La bomba ya trabaja bien pero el carro sigue igual. Podra ser algo relacionado con la bobina?

Tenemos problema de relay, arranca en el poco segundo vuelve a parar

Buenas. No funciona cierre centralizado. No funciona botonera ni mando a distancia ni desde la propia cerradura. Comprobado mando ok. Fusibles ok. Donde está el relé del cierre? Lo he encontrado en el manual de reparación pero no viene la ubicación en el vehículo.

Como verificar o testear si sirve el Relay

Hola buenas tardes no me funciona las luces de freno de la marcha tras y todas las del portón se me cortaron los cables y los puse todos biem pero algún rele se me a tenido que ir que no ban las luces del portón y me señala los calentadores y el motor

Mi coche le daba el contacto y hacia ruido el relé 109 y no arranca
Pero le quito el fusible de la bomba y no ace ruido y e estado observando el cableado y la clema de la bomba del gasoil a la altura del canuto de la barilla del aceite estaba encharcada de aceite porque el canuto estaba fracturado y no se si cambiar la clema entera o limpiarla es la crema que lleva la enumeración de los cables de la bomba que hago ??????

El carro no arranca no hay chispa y la bomba no trabaja a parte el relé suena y aparece en el tablero el icono de EPC

Al verificar que el aire acondicionado del carro no enfriaba lo suficiente me percate que los electro ventiladores no encienden al prender el aire acondicionado solo encienden con temperatura y por cortos periodos. Ya le cambie el relé que controla los mismos y aun así persiste el problema. También revise la fusiblera y nada. Si alguien me puede ayudar. Gracias

Buenas tardes, espero y me puedan dar su opinión respecto a mi problema con un seat cordoba 2002, resulta que mi auto funciona en optimas condiciones, el tablero no tiene ningun foco encendido de alerta o algo por el estilo. El problema viene cuando esta parado y quiero encenderlo. Le pongo la llave y da marcha pero se queda solamente en eso, no arranca, le quito una bujía y compruebo que no hay chispa. El detalle es muy curioso que si lo dejo algunas horas y después regreso por el, el auto arranca a la primera así como si no trajera la falla. En ocasiones falla y no vuelve a presentar la fall… Leer completa

Tengo problemas con el arranque llega corriente al motor pero no enciende. Estoy por cambiar el relé nº 109 que segun lo que he averiguado es un problema comun en el arranque. Tabien he cambiado el relé de la bomba de combustible. Alguien podria indicarme para que sirven estos relé, que son los que me quedan?
Nº 19
Nº 100
Nº 405

Burnas tardes al foro, ojala alguien sepa algo del problema que tengo en mi vehiculo, seat cordoba 2002, hace unos 3 meses le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, de ahi en delante el auto marcando 1/4 de tanque se me quedo sin gasolina, pense que al cambiar la bomba habia dañado el flotador, hace una semana el tanque marcaba1/2 y se me quedo como si no trsjera gasolina, le puse y encendio, pero el auto se sentia sin fuerza, crei que habria levantado algo de sedimento del tanque y asi lo use pero mas tarde ese dia se apago otra vez como si no trajera gasolina, le quite la bomba y el tan… Leer completa

Buenas tardes me podrían ayudar, lo que pasa que al momento de encender las intermitentes se quedas prendidas y no parpadean como debería de hacerlo ¿tendría que cambiar algún fusible o relevador?

Saludos amigos del foro... Les comento el problema con mi vehiculo es bastante peculiar ya me tiene harto porque no he logrado dar con la falla lo cierto del caso es q cuando voy en marcha digamos trayectos largos de una ciudad a otra el vehiculo en plena marcha se apaga y se caen las revoluciones queda totalmente muerto eso me ha sucedido en plena autopista, luego vuelvo a encenderlo como si nada, ruedo un trayecto y presenta nuevamente la falla entonces al dejarlo reposar un rato funciona perfectsmente... Ya le cambie el rele 1o9 le limpie los inyectores le cambie la valvula de los gases en fin ya no encuentro cual pudiera ser la falla... Si alguien pudiera ayudarme lo agradeceria enormemente

Hola, me llamo Julián y´Córdoba 2002 1.6 a gasolina, hace como una semana que está presentando un problema de arranque, le doy switch y encienden los testigo señal de que si hay batería, pero no da marcha, no enciende el motor, lo vuelvo a intentar y girar la llave hasta el fondo y enciende, el problema es que ya me sabía el truquito de girar la llave hasta el fondo y encendía, ahora ya no pasa así, tengo que dejar pasar unos 5 minutos para que con ese truco hacer que encienda el motor, aparte de eso, no sé si tenga relación alguna iba circulando a unos 90 km/h y de repente al cambiar velocida… Leer completa

Buenas, amigos espero que me puedan ayudar ando desesperado con este carro... mi problemas es: el auto andaba bien no fallaba en nada no perdia fuerza nada fue de repente que no quiso prender mas al principio le salia un simbolo en el tablero de un auto con una llavecita el carro prende pero se apaga como a las 2 o 3 segundos despoes yo le di unos golpes a la llave la volvi a introducir y ya no le salia el simbolo en el tablero pero quedo igual sin prender probe todos los rele los fusibles cables y todo esta bien, probe con otra bobina y pasa lo mismo el detalle es que a la bobina le llega y se le va la corriente. No eh probado ni el sensor del arbol de levas ni el de cigueñal xq no eh conseguido uno prestado. Que me dicen ustedes que podra ser,

Hola yo he tenido el problema tarda en arrancar y no pasa de las 5000 rpm despues de ahi falla y a veces se apaga ya le lavaron el cuerpo de aceleracion cambie filtros relevador de gasolina y sensor de posición de cigueñal y aun sigue la falla alguien que m pueda ayudar.

Hola amigos tengo un problema con los electroventiladores. Solo funcionan cuando prendo en clima... Si no prendo el clima y espero a que llegue a la temperatura en la que debiera encender no jalan...pensé que era el bulbo de temperatura lo cambie y siguió con lo mismo... Me dijeron que pueden ser el relevador que esta ubicado abajo de la pila

Mi pregunta es alguien sabe como puedo sacar una línea para ponerlos directos ya de que se puede cambiar el relevado estuve investigando y se puede sacar una linea directa pero no se como si alguien pudiera instruirme

Buenas , tengo un cordoba vario del 99, 1.6 75 cv, cuando le doy a llave para arrancar lo hace a veces , pero normalmente no arranca
Le cambie la bobina de arranque y el rele 167
El problema persiste

Hola!!! Tengo un cordo a 2005 motor 2.0 el problema es q mi carro no subia las revoluciones y en ves de subir las revoluciones bajaban, de repente se me apago y ahora ya no enciende y no manda corriente al motor, le cambien las bujias y la bobina pero ni haci enciende y no manda corriende al motor. Me comentaron que podria ser un relevador el 109 o el 167 ya q cuando yo girava la llave y le dejava el switch encendido sonava un ruido en el motor durava muy poco y despues ya encendia. Alguien me podria dar una opinion o consejo para saber q seria gracias !

Hola buenas tardes mi coche no arranca meto la llave abro el switch y no aparece el seguro epc q num de relevador sera alguien q me ayude xfa

Tengo un seat cordoba 2001 estaba jalando muy bien la falla que me esta haciendo es que cuando lo traigo jalando y lo apago por un rato al querer encenderlo no enciende y después de otro rato mas enciende a la primera cambie el rele 30 pero no se corrigio la falla

Hola, buenas tardes tengo un problema con mi vehiculo , 1ro. Se prendio el testigo ( indicador de funcionamiento defectuoso opcional y al estar circulando aprox. 10 min, a una velocidad promedio de 60 por hora, empezo a parpadear el testigo y desa celerar y a quererse parar el vehiculo, me pase para checarlo y abri el cofre delantero y estaba un caliente el motor y las mangueras que van conectadas al anticongelante y el ventilador ( el ventilador si estaba trabajando), posterior que se enfrio el vehiculo, segui con mi camino y a los 5 min. Empezo a hacer lo mismo, solo que ahora se escuchaba u… Leer completa

Es un fierro, pero limpiar inyectores cada 50. 000 kms ($12. 000 el arreglo de motor), limpiar sensor de oxigeno (caudalimetro) cada 10. 000 kms eso mantiene consumo bajo y rapida respuesta, relay de encendido(109)suele aflojarse por dentro las soldaduras (vibracion)impidiendo el arranque.

Las agujas del tacometro del la gas y kilometraje se sube y se baja ,no marca bien lo que es,quiero saber si hay un fusible o relevador para esto y donde los puedo checar

El problema que presenta es que no enciende y se queda encendido los testigos de EPC y de la batería, si hay chispa en bujias, no alimenta gasolina, e probado funcionamiento de la bomba por separado y si bombea aunque no se cuanta presion tenga, tiene resistencia de 2.1 ohms y solo llegan 8.3 volts al conector, aoapecho tal ves este sea el problema, les agradezco si me pudieran ayudar y también me interesa saber donde se ubica el relevador de la bomba y como lo identifico...gracias.

Hola mi nombre es willy tengo el mismo problema con mi seat cordoba lo lleve al mecanico me dijo que era el relay pero cuando lo vio dice que mi coche es de gasolina y el sistema es moderno y nosabe porque miro donde ba el relay y dice que no trae este sistema asi que si alguien puede decirme que es o si lo lleba en donde esta situado?

Buenos días, comentar que el coche va andando y de repente revoluciones a 0 y se apaga, aveces arranca al momento y aveces hay que esperar unos minutos. Se le cambió la bomba de gasolina y el relé 167 que es el que lleva en este caso, los fusibles están bien.

Buenas tengo Córdoba del 2000 motor 1.6 100cv...el coche arranca perfecto pero cuando azes 300 metros se apaga y ya no kiere arrancar...a las 2 horas vas i arranca pero le vuelve a pasar lo mismo a los 2 minutos se apaga i no arranca...puede ser la bomba k va en el deposito?? O el relé k marca 167?? Decirme algo por favor gracias

Le he puesto el rele por que creí que pudiera ser de hay por que se me quedan los ventiladores encendido

Tengo una falla barbara quien pueda ayudar lo agradecería. Ya cambié pila de gasolina , filtros, regulador de presión de gasolina, bujías, relay de la bomba y nada. Cuando esta frío prende rápido y el ralentí es inestable, si lo arranco así queda sin fuerza y tiende a apagarse. En cambio si caliento un poco el carro es más estable y no se apaga al arrancar. Tiende a ahogarse de combustible mientras va rodando luego para que prenda le cuesta y cuando lo hace sale mucho humo negro y fuerte olor a gasolina.

Le cambié los relevadores y la bomba y aún así se calientan y se apaga mi auto

Hola quería saber si me pueden ayudar... Estaría necesitando si me pueden decir que tipos de rele lleva mí SEAT Córdoba 1.6 motor MI... Ya que le han adaptado uno que no es del vehículo

Dejaron de funcionar de un día para otro revise fusibles y están bien lo que puedo encontrar es el relay de baliza

Hola he tenido problemas con mi Seat cordoba 2002, en las mañanas batallo mucho para encenderlo, tengo que dar marcha en varias ocasiones, al encender el ralenty se queda en menos de 1000 RPM y si le acelero enseguida el coche se ahoga y se apaga, si vuelvo a dar marcha prende sin problema... aveces batallo mas en encenderlo y en ocasiones se percibe un fuerte olor a gasolina y humo blanco... en el tablero tengo encendido el EPC. Lo he llevado con varios mecanicos y no han dado con la falla, se le ha cambiado el cuerpo de aceleracion, el relevador 30, se afino y el problema persiste... el ultimo mecanico que lo reviso me dijo que era un problema electrico del cuerpo de aceleracion, ya que el scanner arrojaba una sobrecarga... alguno de ustedes les ha pasado algo similar?

Se olle un ruido estraño quisiera saber si cual es el relay

Amigos ojala me puedan apoyar. Ya hace unas semanas, enciendo el carro y es estable en las revolusiones, solo que al pisar el pedal, se prende el EPC y pierdo un 50% de la potencia del motor. Esta falla comenzó de repente, no soy mecanico, pero conozco del tema, y de lo cual ya he tratado de realizar bastantes cosas y no le doy al fallo. Ya lo lleve a escanear y aparece el código P16633 ( sensor 2 pedal, señal demasiado pequeña). De lo cual ya revise continuidad del arnés del pedal a la computadora y si está bien, de igual manera el arnés del cuerpo de aceleración y también está correcto.… Leer completa