Buen día, tengo un problema con mi seat cordoba modelo 2007, lo he llevado dos veces al mecánico porque la luz del check engine se prendió y parpadeaba, el carro al arrancar en frío vibra mucho y a veces no quiere prender, me consume anticongelante y se calienta. La primera vez el mecánico me dijo que era un error en la válvula 1, según la arregló y después me hizo la falla de nuevo. Lo lleve de nueva cuenta al mecánico y me dijo que la falla era en la válvula 3 y según se arregló. En las dos ocasiones el auto anduvo bien un rato, pero ahora traigo la misma falla he escuchado que en los ibiza esa falla es común, pero no se en el córdoba. Alguna opinión?

Hace tiempo tengo este problema y no sale siempre, he ido a varios talleres y no dan con ello. A veces al arrancar, tengo que acelerar fuerte para que no se cale, la aguja de rev. Empieza a oscilar y se para el coche. Hay veces que lo dejo 2 o 3 dias y cuando lo intento de nuevo va bien. En otras ocasiones consigo que no se cale pero a base de ir muy revolucionada y forzando el coche porque si no se para, esto pasa en marchas bajas, si voy por carretera va bien. Alguien sabría decirme qué pudiera ser?

Cuando apago el motor el bloque del motor se menea en exceso. Alguien sabe exactamente porque ? le ha pasado a otras personas?

Buenas,
Tengo un cordoba diesel 1.9TDI codigo motor ATD año 2004. El tema es que desde hace un tiempo en recorridos cortos en autopista el coche en 5ª marcha daba algun tiron que otro... El otro dia hice un viaje mas largo y esos tirones empezaron a ser mas constantes hasta que empezaron a ser continuos. Es una vibracion exagerada y al detener el coche el motor es como un tractor. Apago el cohe y lo vuelvo a encender y esa vibracion desaparece (la luz de averia sigue encendida fija) pero al coger la autopista de nuevo vuelven los tirones y la vibracion. Alguna idea?
Muchas gracias de antemano!

Buenas tardes acabo de comprar de segunda mano un córdoba 2007 y últimamente vibra mucho cuando lo pongo en neutral, no pierde potencia solo vibra quisiera saber si alguien tiene el mismo caso y como solucionarlo de antemano muchas gracias

El motor vibra cuando está parado y tiene el aire acondicionado encendido. A qué se deberá esto?

El coche cuando cojo 120 empieza a vibrar y al rato d circular se enciende lo el testigo d antiderrape da igual la velocidad para k se encienda apago el coche y al volver anda s vielve a encender e pasado itv y no sale fallo ordenador

Cuando meto la reversa del Cordoba, el carro empieza a vibrar y en ocasiones andando a velocidad la caja patea y eleva las revoluciones sin necesidad de meter la sobre marcha.

Iba colo a 70km/hr y frene un poco rapido o brusco senti que el pedal de freno me vibro y como que agarro el freno vibro se sinto que no agarraron los frenos y de repente se sintio que volvia a frenar fue en cuestion de segundos alguien sabe que podria ser lo que ocaciona esa falla o problema

Que tal buen dia espero puedan auxiliarme a descubrir en si que puede tener mi coche...
Lo que paso fue que llovio muy fuerte y pase sobre un nivel de agua pues algo elevado , se me apago el coche pero rapidamene lo empuje y lo saque de ahi... Me prendio el testigo del check engine y tiembla levemente el motor. Ya me lo checaron y no se le alcanzo a meter agua al motor , le cambie filtros de aceite , aire y gasolina ademas de las bujias y aceite. Me lo escanearon y me dijo el mecanico que le marcaba 2 errores en 2 cilindros y me dijo que pueda ser que sea necesario cambiarle la bobina que por eso tiembla...

Se les agradeceria su ayuda

Les comento realmente iba a poner una pregunta pero logré solucionarlo antes de ponerla , así que les dejo la respuesta , mi auto había tenido un ruido bajito como si fuese un metal pero no sabía que era, ayer las calles estaban inhundadas y pase por ahí todo bien al llegar a casa pero al volver a encender el auto y avanzar el motor vibraba y marcaba el check engine , parpadeaba y se quitaba , luego parpadeaba y se quedaba fijo , cada vez q lo encendía era diferente eso del check , cambié los cables de bujías quitaba uno y ponía el nuevo para no equivocarme y seguía con el fallo , así que lo l… Leer completa

Los testigos parpadean al vibrar el auto y algunas veces se queda fijo el testgo de dirrecion y las revoluciones bajan y sube

Mi motor tiembla cuando le hicieron la afinacion y no temblaba antes

Al pizar el pedal del clutch se oye un silbido y tiembla el pedal al pizar lo

Al encenderlo muy bien al apagar se escucha dentro del coche toc toc el apagado del motor fuerte nunca lo hizo le cambie los tacos del motor y sigue igual se le sacó el tensor se le aplico 2 gomas a los lados mejoro un poco pero igual vibra al apagar solo es al apagar encendido y andando va muy bien detalle muy curioso si le retiro la correa unica la dejo sin ella el motor apaga sin vibrar absolutamente nada y otro detalle si el coche esta frío le mwto el embrague y lo apago no tiembla tampoco no se que puede ser alguien que me pueda ayudar gracias

Buenas tardes, ojala y me puedan; al estar el carro avanzando en la segunda velocidad empieza a vibrar muy fuerte al grado de casi botarse, trato de no tenerlo en segunda para que no se vaya a perjudicar, como dato; encontraron un tornillo enterrado en la carcasa de la caja de velocidades debido a un tornillo que se le salio a la marcha, me dijo el mecánico que cuando me colocaron la marcha se le fue adentro de la caja pero que gracias a dios no me había perjudicado los engranes, me soldaron la carcasa y dejo de tirar aceite y me dijeron que había quedado bien, de hecho ya tiene como 3 mese de eso pero no se si tenga algo que ver o sea alguna otra pieza???

El coche cuando cojo 120 empieza a vibrar y al rato d circular se enciende lo el testigo d antiderrape da igual la velocidad para k se encienda apago el coche y al volver anda s vielve a encender

Hola a todos. Después de cambiar los rodamientos en las primeras frenadas como si tiembla el freno se encienden los chivatos de ABS i freno y luego ya no tiembla. Los frenos funcionan bien i todo. Que puede ser? Gracias.

Se prendió el check engine y al prenderlo trabaja bien pero después de 25minutos aproximadamente intermitentemente empieza a prender el check engine y el motor se escucha disparejo y tiembla lo escaneo y marcaba qué posiblemente era la bobina, cables de bujía y baja presión en el inyector #4 le cambie la bobina y revisaron los cables y por unas horas trabajo bien pero no se apagó el testigo y nuevamente comenzó a hacer lo mismo lo lleve con otro mecánico y como estaba trabajando bien el motor me dijo que necesitaba ver como fallaba para ver que era aguien ha tenido esa falla? Para saber más o menos que es y en cuanto sale repararlo

Al pasar topes o desniveles en las mañanas se siente una vibración en la parte delantera derecha al acelerar un ruido muy raro como si rosara con algo pero después de usarlo 20 min se va disminuyendo la vibración y el ruido ? Que será ???

Hola buenas el problema es que cuando enciendo el coche me tiembla todo el habitáculo del coche cuando está en relentin tiembla todo cuando le apretó un poco al acelerador ya se quita la vibración del coche entero, cuando lo compre me dijeron que estaba potenciado y no se si puede afectar, no se si será los sinemblo del motor o que podía ser

Al sacarle el clutch en la primera vibra y no tiene fuerza mas de subidas

Haber si alguien me podria ayudar,tengo un cordoba sx de 1998,empezó a perder potencia en las subidas,y a vibrar mucho el motor,(cuando pierde potencia vibra tanto que se me ha roto 2 veces un manguito metálico que va desde la bomba inyectora hacia el inyector )le cambié el caudalimetro y tiró bien unos dias,hasta que me empezó otra vez el problema de potencia,y se rompió por tercera vez el tubo metálico,perdiendo el gasoil por ahí y otra vez me dejó tirado,no tengo ni idea que pasa,pero es muy raro,gracias

Hola a todos, quiero compartir un problema que tengo con mi Seat Cordoba 1.9 TDI 130cc, el tema es que cuando está regulando por debajo de las 1000 vueltas vibra bastante el motor y se escucha algo que roza o algo por el estilo, no sé muy bien como describirlo pero pareciera ser algún ruleman o hasta pienso que podría ser algún inyector. Limpieza de inyectores le realizo y los services de cambios de aceite, filtros (todos) los hago desde el primer service de 0km. En fin, algo tiene porque a pesar del kilometraje que tiene no es normal el funcionamiento que tiene, en alta anda sin problemas, es un fierro. Si alguien la tiene mas clara, le agradecería compartirlo. Muchas gracias.

Al desbocar el auto tarda y comienza a vibrar presentándose el testigo de engin

Hola, compré mi coche ,un seat cordoba de segunda mano, hace ya un año,el coche es de 1999. TDI,110 CV, 2 puertas. Lo conducia durante 3 meses y iba de maravillas...arrancaba a la primera, tenia un motor silencioso y muy limpio. El coche generalmente esta bien cuidado y duerme en el garaje,hasta por fuera esta muy bien de chapa. Y por problemas economicos lo dejé en el garaje esperando la oprtunidad para cambiarle los filtros y el aceite. Y entonces,se le descargo la bateria por completo,tenia una de 75 AH Y 560 A. ENTONCES como no arrancaba le cambie esa bateria por otra de 70 AH Y 650 A y le… Leer completa

Tengo un seat cordoba modelo 2006 motor 1.6 hece unos dias al encenderlo comenzo a vibrar mucho el motor y el testigo del check engine comenzo a parpadear, habia variacion de revoluciones, al avanzar se tironea y pierde fuerza en algunos momentos desaparece la falla y otra vez hace lo mismo

Buen dia a todos necesito ayuda alguien sabra que le pasa a mi cordoba hace una semana le aparecio el sensor abs, despues de unos dias al arrancar mi carro se empieza asentir como si rosara algo el punto es que cuando voy a una velicidad baja y freno se siente como que algo vibra y como si mandara sena a la computadora se oye un sonidito raro. Eso pasa cuando el carro prende pero despues de un rato ya cuando avanzo a mas distancia deja de vibrar pero el testigo sigue prendido alguien sabe que es?

El motor vibra,suena diferente y va a tirones sin fuerza y sin hacer un funcionamiento continuo el motor. Ase como 2 meses me pegaba esos tirones y se le fueron asta el dia de hoy q ya me es imposible circular. Alguin me puede decir de q puede ser...bujias,bobinas,cilimdros...

Tengo varios meses batallando con el testigo de motor al escanear me marca pistón 1 el único síntoma que de hecho acaba de aparecer hace poco es que tiembla un poco al estar parado porque problemas de potencia no tiene jala excelente ahi, ya se le cambiaron cables, bujías, bobina, se lavaron inyectores, la compresión está bien, ya se le hizo todo se borró código y sigue apareciendo, alguien a tenido problema similar y como lo soluciono?

Estoy cambiando el radiador pero no sé cómo quitar las gomas que sirven como soportes para amortiguar la vibración me peden ayudar

Desde que me compré el coche me da numeros problemas primero el cargador todavia estoy con ello, me entra humedad. Me ha dado problemas tambien la caja de cambios, la luneta trasera termica, la puerta trasera( vibraba), los frenos traseros me hacen un ruido grave cuando hay humedad y me entra humedad en la guantera (principal causa de los fallos del cargador) y por ultimo entra humedad en los faros. Cuando les digo dicen que es un fallo normal y que no se hace cargo la garantia. Se nota que este coche no es para el invierno. Como para comprarme otro seat

Hola, acabo de cambiar los soportes de motor y ahora al hacer reversa el carro se pone burro y muy duro, lo acelero (en reversa) y empieza a hacer un ruido muy extraño y comienza a vibrar, esto sólo ocurre al hacer reversa.


Además, tengo otro problema con el frenado (esto viene desde antes de cambiar los soportes), resulta que cuando freno vibra y se escucha como resortes, me han dicho que los discos y balatas están bien. Qué podrá ser?

Saludos

Es un fierro, pero limpiar inyectores cada 50. 000 kms ($12. 000 el arreglo de motor), limpiar sensor de oxigeno (caudalimetro) cada 10. 000 kms eso mantiene consumo bajo y rapida respuesta, relay de encendido(109)suele aflojarse por dentro las soldaduras (vibracion)impidiendo el arranque.

Hola, mi duda es la siguiente: actualmente mi auto tiene algo de vibración creo yo que es fuera de lo normal. Se sienten mucho los bachesitos y demás detalles en calle en comparación de otros autos. Me habían contado que esta marca tiene la suspensión muy dura y por eso se siente tanto, esto es cierto? a ustedes les pasa los miso?

Y lo segundo es, en México en cuanto es lo que debería de pagar por una afinación. Nunca lo he llevado a hacer una y no quisiera que me picaran los ojos!

Gracias