Amigos ojala me puedan apoyar.
Ya hace unas semanas, enciendo el carro y es estable en las revolusiones, solo que al pisar el pedal, se prende el EPC y pierdo un 50% de la potencia del motor.
Esta falla comenzó de repente, no soy mecanico, pero conozco del tema, y de lo cual ya he tratado de realizar bastantes cosas y no le doy al fallo.
Ya lo lleve a escanear y aparece el código P16633 ( sensor 2 pedal, señal demasiado pequeña). De lo cual ya revise continuidad del arnés del pedal a la computadora y si está bien, de igual manera el arnés del cuerpo de aceleración y también está correcto.
Conseguí un sensor pedal (potenciómetro) modelo "1J2 721 568F" de un seat del mismo modelo, lo probé y sigue la falla.
Incluso intersecte las señales y las medi con el multimetro, en el arnés de 6 cables.
Obteniendo cable 1 verde con amarillo de 0.750 a 4 volts acelerando. Cable 2 amarillo con azul de 5 volts no variables. Cable 3 azul con café de 0.016 a 0.020 acelerando. Cable 4 gris con negro de 0.016 a 0.020 acelerando. Cable 5 gris con blanco 5 volts no variables. Cable 6 rojo con amarillo de 0.050 a 0.140 acelerando. Probé con otro sensor de pedal ( potenciometro) y es lo mismo.
El cuerpo de aceleración trabaja correctamente, incluso se calibro con el escáner.
El MAF, esta trabajando bien.
Ya revise fusibles y el relevador 30, se encuentran en buen estado.
La verdad ya no se por donde buscarle.
Cheque la bateria y la carga y es correcta.
Ya revise todas las luces y funcionan bien sin problema.

Con el escáner se borra el código, pero al encenderlo y pisar el pedal, vuelve a salir el código.