Estaba en funcionamiento el auto en ruta, parpadeo la luz del tablero, y se apago abruptamente, por lo cual no volvió a arrancar. Al darle contacto de vuelta ninguna luz enciende, por lo cual no envía corriente a la bobina, y en consecuencia no llega chispa a la bujía. Verifique reles con un tester, cambie fusibles pero no se soluciona. -desde ya muchas gracias- Hola Christian, gracias por responder, te comento que había un fusible cortado lo cambie pero sigue el problema, me llama mucho la atención esto. Los cables los verifique y están bien, los bornes son nuevos... El problema esta ahí ent… Leer completa

Tengo un problema y no puedo solucionarlo: Cuendo exijo un poco el auto por ej. En autopista, la aguja marca 120 km/h o a veces si tengo viento de frente fuerte 100 km/h, el auto se apaga solo, luego dejo que baje la velocidad y pongo cuarta y arranca y sigue andando. Ahora que conozco el problema, levanto el pie del acelerador y salvo la situacion, tironea un poco y sigue adelante. Es peligroso en ruta ya que no confio cuando paso a un camion por ejemplo. Tiene el carburador hecho a parte, es decir lo saque y lo lleve a que le cambien piezas, lo dejaron nuevo, bomba de nafta nueva, le cambie… Leer completa

Hola amigos de opina autos... Tengo un problema ustedes saben que el auto me empezó a tironear lo lleve al mecanico y me dijo q le limpiara los cables de bujias (los cambie a principios del año pasado) los limpie y me fui... Anduve un rato y se me paro el auto... Quise darle arranque y nada me baje abri el capot y le precione bien los cables y arranco de 10... Lo dejo parado y cuando me voy llego a la esquina de nuevo la misma falla... Se lo lleve al mecánico y me dijo q le cambie tapa rotor y bujias... Se lo cambie y anduvo excelente... Al otro dia cuando salgo a trabajar a la mañana de vuelt… Leer completa

Hola, buenas noches tengo un renault r9 modelo 88, hace un año le cambie todas las partes del carburador pero desde hace rato vengo notando que consume mucha gasolina y aparte de eso le cambie la manguera del tanque de la gasolina por que al interior del carro se sentia mucho olor a gasolina pero no ha sido posible que corregir este problema. De igual forma les quiero preguntar el mecanico me dice que le ponga un chicler de 35, que tan recomendable es.

Cordial saludo,
Este motor funciona normal en plan, cuando asiendo una montaña, pierde totalmente la potencia y se apaga. Si toca parar en una pendiente el motor se apaga, no hay fuerza para desplazarse. El modulo esta recién comprado,
Carburador revisado en su totalidad con cHicleres de 105 y baja y 107 en alta. De aire en 175 baja y 135 alta. Captador magnético nuevo. Se verifico la repartición y esta bien. El sistema de escape esta nuevo. Compresión del motor en 135 PSI parejo esta recién reparado 750 KM.
"agradezco una valiosa orientación sobre el particular?
"NOTA" Antes de reparar este motor tenia un excelente rendimiento.

Hola amigos buenos días, tengo un Renault 9 96 con GNC, no se si es normal pero desde hace 4 años le tengo que cambiar el modulo de encendido (Magneto Marelli) cada año y medio aprox. , comienza con fallas, hasta que se planta, si lo dejo enfriar, me permite llegar a destino, o sea 10 cuadras, cambio el modulo y todo espectacular hasta pareciera que tiene mas potencia, ahora el problema se agrabo ya que cambio el modulo y levanta temperatura de inmediato lo que me permite andar 15 cuadras (con modulo nuevo), cuando digo levanta temperatura , es imposible tocar, comento que saque distribuidor, verifique que no existiera ningun cable rajado y que tire chispa, realmente desconcertado, desde ya muchas gracias y quedo a la espera de respuestas.