Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Distribuidor nuevo

Renault 9 1995 Renault 9 rl 60000 kms
Tengo el distribuidor nuevo el motor lo hice hace 1 ano caja nueva todo nuevo se jodió el distribuidor lo compre nuevo la bobina joya todo de 10 pero no tiene chispa llega corriente y nada cambie el módulo y lo mismo
Vasa22 de Argentina hace 7 años  
VA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Puede haber variado la distribucion...hagalo nuevamente desde ceros
diegoR91997 de Argentina hace 7 años
Ponelo a punto al motor por eso no te arranca
Fatima gabert de Argentina hace 6 años
Hola tengo r9 va chispas a las bujías y el cilindro 4 no anda y me hace explosión en el carburador y se para
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion del cilindro ; parece que no sella alguna valvula...
Ariel de Argentina hace un año
Bujía mala o cable reemplazar y probar
Omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault 9 sólo a Gas arranco bien salgo del garaje y estaciono cuando pongo en primera se me. Apagó el auto intentó de arrancar y es como. Le. Falta batería y no me. Arranca más la. Batería es nueva hace 2 meses que. Puede ser ayuda gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Primero verifica las conexiones a batería ; igual el cable positivo al arranque...si está quemado , genera alta resistencia...cambiarlo es la soluciórn...
Omar de Argentina hace 5 años
Hola ayer probé con otra batería prestada sin problemas arranco al toke lo puse mi batería y cargo bien y al otro día arranco y después de salir de mi trabajo tipo 14 hs no quería arrancar es como que se agota la batería
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ya está pidiendo remplazo...o el alternador no carga...
Omar de Argentina hace 5 años
Es raro la batería tiene 6 meses de uso no se si es tema de electricidad
Sole de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault 9 mod 95. Quiero saber si lleva platino y condensador o es encendido electronico
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es muy sencillo para el que conoce bien el tema... te aconsejo que consultes con tu mecanico o taller de confianza...o puedes leer por internet , existen cientos de videos ilustrativos al respecto...
Miguel Acosta de Argentina hace 4 años
Tengo un r9 y me corta cuando quiero aumentar las velocidad
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Limpiar el carburador ,está obstruido el surtidor de alta...
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Hola. Le cambie el engranaje del distribuidor y no puedo poner a punto

Renault 9 1994  80000 kms
Cambie el engranaje del distribuidor por que no funcionaba la bomba de aceite y ahora no puedo ponerlo a punto. Si me pueden orientar se los agradecería
Julio de Argentina hace 7 años  
JU
15 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Me muestra el icono del aceite le cambie la bomba pero en marcha muestra ese icono cuando kalienta es normal esto
Rudolfo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault 9. Mod 96. Tipo sedan...no arranca. Le puse distribuidor nuevo y aun asi no arranca todavia...que puede estar fallando??
miguel jacobo de Argentina hace 6 años
Le camvie tqdo el esedido eletromico y no arranca que puede ser
Alexis de Argentina hace 4 años
Tengo un Renault 9 95 hace cortes tironea me decían que era bobina o módulo pero probé con otra bobina y lo mismo después le limpie las bujias y quedó bien reacciona bien sólo cuando regula hace como un corte.
Soraya de Argentina hace 3 años
Hola tengo nueces un 9se me rompió el piñón del distribuidor donde se escondieron los pedasos rotos?motor?o circuito de botadores ? gracias alguien me puede ayudar
Carlos Alberto paz de Argentina hace 2 años
Como reemplazar engranaje bomba de aceite renault 11
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No llega chispas desde la tapa del distribuidor hasta las bujías

Renault 9 1995 5 puertas 120000 kms
No me arranca el Renault 9 xxxxx xxxxx no
Britos de Argentina hace 3 años  
BR
4 casos 
RAUL de Colombia hace 3 años
Cambie bobina de encendido
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buen día le hicimos la tapa y prende pero cuando pongo primera sapatea q puede ser??
sergiomachuca de Argentina hace 6 meses
Hola. No llega chispa del distribuidor a las bujias de mi trafic 1.4
Jony de Argentina hace 5 meses
Mia auto no le va chispas alas bujias ya cambie bobina y distribuidor y no le va corriente
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Quiero que me expliquen como reparar el distribuidor electrónico

Renault 9 1993 4 puertas 1.6 58625 kms
Hola bueno me reno 9. Es la primera vez q hacemos 2000 km. De gas a nasta. Llegue amo destino anduvo bien un día al alguien fallaba y ya no arrancó más es problema de distribuidor electrónico se ve que tiene mucho juego. Yo quisiera saber si me podrían explicar como cambiar o como hacer lA re paracion del mismo desde ya muchas gracia
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
rubenp de Argentina hace 5 años
Dos opciones o lo mandas a reparar ( menor costo ) o compras uno nuevo mayor costo.
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No sale chispa del distribuidor.

Renault 9 1994 1.6 con aire. 205498 kms
No arrancas. Comprobé q no sale la chispas desde el distribuidor. Xq de la bubina. Si llega al mismo. Que puede ser.
Gracias
Jujuy de Argentina hace 6 años  
JU
3 casos 
Alfaroni jorge de Argentina hace 6 años
Hola soy Jorge de argentina tengo un renault 11 1.4 le cambia el distribuidor y x 1 electronico y no me arranca Arran le puse el viejo y tampoco quiere arranca le llega Chispa pero no hay caso le agradezco si me pueden ayudar
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No me llega corriente al distribuidor

Renault 9 1992 4 puertas glt motor 1.6 400000 kms
Hola tengo un problema con mi r9 no me llega corriente al distribuidor tiene bobina nueva tambor nuevo se me habia quemado el platino y lo cambie y no arranca no se quemas se pudo haber quemado...?? Todo lo demas anda pero no arranca el motor gira todo pero no inyecta
Julio Cesar Albornoz de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lleva el voltaje directo de bateria , al distribuidor y ensayas a ve r si enciende...
[email protected] de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema si coneto directo de batería a bobina arranca. Pero si saco el cable no llega corriente al platino de la llave a la bobina no llega corriente cuál será el problema
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Debes hacer revisar ese circuito, desde switch, fusibles, cables, hasta la bobina...
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No tiene nada de corriente ni la bobina ni el distribuidor

Renault 9 1993 4 purta base 1.6  200000000 kms
No tiene nada de corriente
Macos de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
Victor de Argentina hace 9 meses
Alguien me puede decir cual es el prolema tengo un reno 9 y le cambie el modulo y la bobina y el raptor y no pasa chispa
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Perdí el punto de arranque del distribuidor

Renault 9 1995 Sedan RL 400000 kms
Cambie la tapa del distribuidor y el rotor pero cuando le volví a dar arranque no quiso saber nada. Tomé extremo cuidado de poner todo como estaba pero evidentemente en algo me equivoqué. Cuestión que ahora no se como hacerlo arrancar.
Alan González de Argentina hace un año  
AL

Arranca en 2 cilindros. Cambie cables ,bujías,bobina,distribuidor,carbu

Renault 9 1995 4 puertas.1.6 15000 kms
Q problema puede ser. Arranca en 2 cilindros,cambie bujías,cables,bobina,distribuidor,carburadorregule válvulas y sigue igual
Mario,r de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Falla en el distribuidor

Renault 9 1993 4 puertas  250400 kms
Hola tengo un problema tengo un mi Renault 9 cuando regula trabaja 2 pitones nada más y los otros 2 trabajan con poco chipas pero cuando lo aceleras se normaliza que puede ser el problema
Claudio de Argentina hace 2 años  
CL

Distribuidor

Renault 9 1995 4 puertas ,base, 1.6  150000 kms
Dentro del distribuidor se cortaron los cables que vienen de módulo y se quebró la punta del captor ,sino me equivoco se pronuncia así , nunca armé uno quisiera saber cuál puede ser la razón de que se allá cortado ? Puede ser juego del eje ? Muchas gracias
1
Miguel de Argentina hace 3 años  
MI

No llega chispas desde la tapa del distribuidor hasta las bujías

Renault 9 1995 5 puertas 120000 kms
Tengo problemas con el encendido del auto no me hace explosión
Y la chispas a las bujías es pobre
Britos de Argentina hace 3 años  
BR
14 casos 

El auto tironea SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 4 puertas  125000 kms
Hola amigos de opina autos... Tengo un problema ustedes saben que el auto me empezó a tironear lo lleve al mecanico y me dijo q le limpiara los cables de bujias (los cambie a principios del año pasado) los limpie y me fui... Anduve un rato y se me paro el auto... Quise darle arranque y nada me baje abri el capot y le precione bien los cables y arranco de 10... Lo dejo parado y cuando me voy llego a la esquina de nuevo la misma falla... Se lo lleve al mecánico y me dijo q le cambie tapa rotor y bujias... Se lo cambie y anduvo excelente... Al otro dia cuando salgo a trabajar a la mañana de vuelt… Leer completa
Edgarlopez de Argentina hace 7 años  
ED
26 casos 
yonatan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con el arranque de mi 9 resulta que no enganchaba el arranque me dijeron q es el bendix lo desarme y me encontré q el engranaje del bendix estaba gastado pero solo la punta no se si es normal o no tengo miedo de poner otro nuevo y que al pocotiempo me suceda de nuevo ¿ Mi pregunta es si es normal o no que se gaste de esa forma ?? Me fije la corona de arranque y esta en buenas condiciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgarlopez)
Edgarlopez de Argentina hace 7 años
Era el MÓDULO que jodiendo
lalzu22 de Argentina hace 7 años
Que modulo era el que jodia
Lucian0 de Argentina hace 7 años
Hola el mío también tironeaba, le cambié bobina platino condensador,tapa rotor, anduvo de 10 dos meses y empezó a fallar. Tanto cambio no se que fallaba. Que podrá ser
Eduardo oscar Calderón de Argentina hace 5 años
Le saque la manguera del avance por me tironeaba y lo dejo de HACER no le aseguro nada al avance
horacio de Argentina hace 7 años
Hola gente mi renault 9 tanto como a gas u nafta regulando parado hace como saltos de bujias y pequeñas explosiones seguidas por el caño de escape. Le hicieron tapa de valvulas nueva y valvulas con cepillada y prueba hidraulica hacen 25 dias. Como lo puedo remediar? gracias
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo mismo m hace a mi... lo pudiste solucionar?
EDGAR SANDRO de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi 9 no le llega corriente a la bobina alguien tiene idea gracias
William de Colombia hace 2 años
Patron eso si es fijo q le saco la mano el modulo de encendido
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola qué medida son los chicler originales del carburador Solex 1 boca en un Renault 9 motor

1,6
alejandrobarraza65 de Argentina hace 5 años
Hola no puedo salir a pasear tranquilo y despacio por ejemplo llevarlo en primera o segunda un rato largo porque cdo se calienta empieza a tironear. En velocidad por ejemplo en ruta anda de 10. Que puede ser?? gracias
Cristian de Argentina hace 3 años
Tengo Renault 9 revise la bobina funciona perfecto cambie ficha los cables bien conectados y módulo nuevo y no llega corriente al distribuidor a alguien le paso
Mauro de Argentina hace 3 años
Que página que no sirve para nada,todas preguntas y ni una triste rta.
Ignacio de Argentina hace 2 años
Hola mí Renault 9 jalonea pero cuando ando despacio, y aceleró anda bien no falla pero bajo la velocidad y empieza a fallar y jalonear que puede ser cables y bujías está todo bien
Jairo de Argentina hace 7 meses
Hola lo pudiste resolver es tema ?
Mabel de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo problema al arrancar, ya mandé hacer carburación, cambiamos los cables de distribución, arranque, tamborcito de arranque, se miro la presión del combustible, batería, y sigue con el problema, mandé a varios mecánicos y no encuentran la falla
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Modulo de encendido SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 1.6 CON AIRE 350000 kms
Se quema el modulo de encendido de mi r9 muy seguido, me dijeron que la solucion es cambiar el distribuidor m. Marelli por uno indiel. Alguien sabe si esto es asi? gracias!!!
julian de Argentina hace 5 años  
JU
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según julian)
julian de Argentina hace 5 años
Desechada esta posibilidad. El indiel que consegui no se adaptaba al motor de mi auto.
julian de Argentina hace 4 años
Hola gente querida!!! Hace mas de un año que el modulo no presenta fallas. Le agregué un culler de computacion al mismo, se enciende con el auto y se apaga cuando apaga el auto. Solucione definitivamente el problema. Mi r9 anda como un cero Km. Es importante agregar que ademas separe el modulo del distribuidor unos 2 cm, al no estar en contacto con el arbol del distribuidor, el modulo ya no se calienta, lo hice con unos pitutos en cada agujero de tornillo.
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola Julián,ese culler lo instala un electricista? Y es caro?
julian de Argentina hace 4 años
Si, en mi caso lo instaló un electricista. No debería ser caro. Ni el repuesto, ni la instalación. Es un trabajo sencillo. Yo con la electricidad no me doy maña por eso lo mandé a instalar. Es una pavada y a mí me solucionó el problema.
Dani nava de Argentina hace 3 años
Buenas tardes...consulta ya no se que puede ser...R.9.94. Semi full. (ejemplo) 30 m en. Marcha regulando y acelerandolo. Sin prob. Salgo a la calle y el auto se para en seco...volves a encender y arranca lo mas bien y a los metros vuelve hacer lo. Mismo...ya controle todo el encendido. Y nafta sin fallas. Pero el auto quizas hagas 50 k sin problema pero de un momento a otro se para. Y vuelve a arrancar. A alguuen. Le paso lo. Mismo...?parece electrico el. Prpblema pero no le encuentro.la falla...se cambio bobina. Bujias. Modulo. Llave encendido. Y nada sigue i
Gual
Faku94 de Argentina hace 2 años
Hola pudiste encintral el problema? Me pasa lo mismo
Angel de Argentina hace 2 años
Hola tambien r9 me tiene podrido el modulo...se para y no arranca le cambie hasta las arandelas...arranca lo paras y nada no arranca...k lio ese modulo k se jode.
julian de Argentina hace 2 años
Separalo del arbol del distribuidor. No tiene que estar pegado. Que quede a 2 cm aprox. Hacelo con unos pitutos en cada tornillo. Y agregale una ficha nueva que trae cables masl largos. Al estar separado te dejara instalarlo mas comodo y queda mejor.
Hugo Nievas de Argentina hace un año
Buenos días quiero saber cómo se colocan ca el encendido electrónico xq a mi motor se lo cambiaron y yo lo quiero dejar original pero no sé si hay q poner a punto o hay q hacer alguna otra cosa
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Problea con Modulo de encendido SolucionadoSolucionado

Renault 9 1996  235000 kms
Hola amigos buenos días, tengo un Renault 9 96 con GNC, no se si es normal pero desde hace 4 años le tengo que cambiar el modulo de encendido (Magneto Marelli) cada año y medio aprox. , comienza con fallas, hasta que se planta, si lo dejo enfriar, me permite llegar a destino, o sea 10 cuadras, cambio el modulo y todo espectacular hasta pareciera que tiene mas potencia, ahora el problema se agrabo ya que cambio el modulo y levanta temperatura de inmediato lo que me permite andar 15 cuadras (con modulo nuevo), cuando digo levanta temperatura , es imposible tocar, comento que saque distribuidor, verifique que no existiera ningun cable rajado y que tire chispa, realmente desconcertado, desde ya muchas gracias y quedo a la espera de respuestas.
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Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
Rank 4
11 casos 
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola amigos, sigo con el problema pero leyendo aparentemente es un mal de muchos, bueno cambie la bobina seca y le puse una similar Indumag, la que tenia si bien decia Indumag era la original made in France, pero el tema sigue sin resolverse, pero con mi hijo que la tiene mas clara en electronica, me explico sobre diferencia de tension amper oms y otros terminos especificos del area, empezamos a revisar todo el circuito de encendido y midiendo valores y o sorpresa cerca de la bobina seca hay un capacitor de color negro cuadradito cuyos valores medidos no coincidian con los que indicaba impresos, bueno compraremos y probaremos a ver que pasa. (el capacitor estaria entre la llave y la bobina)
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andres de Argentina hace 3 años
Hola y cuales son los valores que debe tener ? se controla x tester?
TurkitO de Argentina hace 6 años
Vivo con ese drama, hoy le voy a hacer una extension a los cables del modulo y lo voy a poner en otro lado, eso pasa porque levanta temperatura y se pone en corto parece, a mi cada 3 meses me sucede, me deja a pata en todos lados, se acabó!
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola en mi caso esta resuelto, despues de cambiar todas las partes que componen el encendido electronico y sin haber logrado la solucion, decidi abrir todas las bainas que cubren los cables que ban por el motor, y ahi estaba, se ve que en alguna vez de las que fue al mecanico golpeo o presiono el manojo de cables lastimando el aislante haciendo que la carga positiva se una a la que mandaba señal a la bobina probocando que se queme, repare esto y puse un modulo de los que daba por quemado y ya hace 15 dias que esta funcionando de diez, cuando ultimamente no duraba mas de un día, aclaro que mi auto tiene un corta encendido el cual todos me decian de quitarlo porque el cable tambien levantaba temperatura, pero era que su empalme me parecio que estaba medio flojo por lo que decidi estañarlo, crucemos los dedos, surte y espero que te sea de utilidad mi experiencia.
raul de Argentina hace 4 años
Amigos , nunca se les ocurra comprar un modulo de encendido como el de la foto , son los que tienen estampado en el aluminio un logo con una letra M con una letra T arriba de la M : son un desastre. Llegue a cambiar 3 de ellos en poco tiempo, son los que mas se venden por su bajo precio, pero el costo final sera grande. Traten de cambiar de fabricante , hay varios , pero el de la foto es el peor¡¡¡¡¡¡
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Falla en regulacion tanto a nafta como gnc SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 RL  295000 kms
Buenas tardes a todos.
El problema que tengo con mi R9 es que regula mal a nafta como a gnc, pero en alta funciona perfeto es decir cuando voy tirando cambios no tironea funciona perfecto, pero cuandoe sta en macha y parado pareciera como una contra explosión, tiene motor nuevo, bujias nuevas, tapa de distribuidor nueva, rotor de distribuidor nuevo y valvular reguladas ok. No se si sera algo electrico, algo del carburador o algo del encendido como modulo (tiene encendido electronico), o algo del distribuidor, agradeceria sus opiniones y experiencias dese ya muchas gracias.
Camper de Argentina hace 9 años  
CA
8 casos 
Tano de Argentina hace 9 años
Camper, mi experiencia fue la misma... no volví a usar gas más... le hice de todo, que cambio de carburador, que adaptador para entrada de gas... y nada... le hice motor nuevo, el mecánico me dijo que lo ablandara sólo a nafta, que una vez ablandado decida si volvía al gas... nunca más... vendí el equipo... esa fue mi experiencia. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Camper)
Camper de Argentina hace 9 años
Gracias tano por compartir tu experiencia, te cuento que lo lleve al taller de GNC y regularon la torta problema solucionado.
Tano de Argentina hace 9 años
Me alegro Camper... tal vez no di con el taller de gas correcto... lo sigo usando a nafta desde entonces, más de 3 años... fierro el 9...!!
chucho de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y el problema estaba en la regulación a gas
josea de Colombia hace 7 años
Si lo reparo hace poco es sincronizasion
Ramon de Argentina hace 7 años
Hola mi Renault 11 anda d 10 a nafta a gas lo lleve y no me lo dejaron bien cuando lo paro no me arranca tiene encendido electrónico de hay lo regulo un poco ahora resulta que del cable q sale de bobina al distribuidor hay tiene envuelto un cable finito que según el del gas es que toma señales? Siempre estuvo ay ahora lo cambio lo puso en el negativo de la bobina resulta que se me quemo el módulo un NOSSO lo puse hace 4 meses será x ese cable q lo conecto al negativo de la bobina? Si alguien me puede ayudar se lo agradezco hora le cambié el módulo y ese cablesito fino lo volví a poner en donde siempre estaba el auto de mi hija un 9 tiene ese cable también enrrollado en el cable de q BA l distribuidor gracia espero su ayuda Ramon
Eduardo castilll de Colombia hace 3 años
Buenas tarde tengo un R9 modelo 1994, lo enciendo pero al arrancar no desboca. Que puede ser.
Mati de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un Renault 9 modelo 95 de lo bien que va a GNC se corta la corriente y se queda muerto la batería y el burro todo pero al pecharlo y pasarlo a NAFTA arranca a NAFTA lo más bien y no falla para nada que puede ser
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Electricidad

Renault 9 1994  560000 kms
Buenas les cuento tengo un renaul9 que arranca muy bien pero voy andando y de repente se apaga pero le doy marcha y arranca perfecto pero al rato me vuelve a pasar y no se que puede ser el auto tiene gnc y nafta y la falla es tanto con uno que como el otro le cambie bujía cables bujía rotor probé la bobina y nada sigue igual a saque el distribuidor lo limpie y nada. Me podrían ayudar gracias
Jony de Argentina hace 8 años  
JO
17 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, hasta aqui no me saben decir cual es el problema! hice el mismo recorrido q vos y sigo igual! Espero alguien nos oriente con esto.
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, probe con otro modulo, se cambio bujías, se revisaron los cables y rotor, cambie cuentavueltas (supuestamente estaba en corto) y sigue igual. Espero alguien comente la solucion. Gracias
LUCAS de Argentina hace 7 años
Hola pablo el cuentavueltas andaba o fallaba
Pablo de Argentina hace 6 años
Andaba bien, cuando lo hice revisar por este tema tambien hice revisar la aguaja del velocimetro que no andaba y salto que el conta vueltas estaba en corto supuestamente, en definitiva no era eso sino el contactor como dijeron mas abajo. Saludos
william mesa de Colombia hace 8 años
Revisar las salidas de la bobina la q manda la chipa y hay mismo el captador q va en el volante encima de la cremallera del arranque
william mesa de Colombia hace 8 años
Y revisar q esten haciendo buen contacto
mever de Argentina hace 8 años
Cambia condensador amigo (mever)
omar de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era la llave de encendido, cambien el tambor con el zocalo y se arreglo, espero te sirva de ayuda
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, creo que lo solucione, por lo menos ya hace 3 semanas que no hace la falla, como dijo OMAR, yo hice arreglar el tambor ya que valia la pena por ser original y por las dudas probe cambiando el contactor tambien, y aparentemente santo remedio. Espero siga asi. Sino no se. Saludos
Leonardo de Argentina hace 8 años
Jony yo tuve un problema parecido pero me lo hacia despues de andar un buen rato, en mi caso se paraba y hasta que no se enfriaba un buen rato no daba arranque de nuevo. En un taller de electricidad que fui despues de hacer de todo me cambiaron de lugar el modulo del encendido electronico y con eso problema resuelto. Parece que estando montado en el distribuidor se calentaba y se bloqueaba. Espero te sirva esta solucion como a mi.
Juli de Argentina hace 8 años
Es así! Me está pasando lo mismo y descubrimos eso??? Cuando se paraba, le poníamos un trapo húmedo sobre el módulo, y arrancaba al toque... Tenés foto de cómo lo pusieron para ver si lo puedo cambiar??? Gracias!!!
Leonardo de Argentina hace 8 años
Juli es simple los cables que salen del distribuidor y se conectan al modulo, tenes que extenderlos con cables del largo que sean necesario para llegar hasta la nueva ubicacion del modulo. En mi caso lo instalaron junto a la salida de las mangueras del AA. El lugar donde va es donde mejor te quede y desde ahi medis el cable necesario, si lo pones sobre la carroceria esta te sirve de masa para el modulo caso contrario tenes que llevarla con un cable. En cuanto pueda te envio fotos para que te quede mas claro.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, me pasaba lo mismo. El electricista encontró un cable pelado que va del tambor a la batería, y cuando hacía masa se paraba.
rodolfo de Argentina hace 8 años
Me paso con el captor del distribuidor desarmarlo y llevar a probar el captor pero que lo prueben bien este andaba un rato y se paraba le daba arranque y bolvia a encender suerte
raul de Argentina hace 8 años
Hola a todo,hice el motor nuevo todo nuevo de un renaut 9 y el mecanico no sabe conectar los cable q va a la bobina al encendido. En bobina seca la cuadrada q tiene ficha
martin de Argentina hace 8 años
Hola yo camvie distribuidor completo era electronico y coloque uno nuevo a platinos y santo remedio, el otro se iva en corte el eje y decidi cambiar todo completo.
martin de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y puce distribuidor nuevo a platinos y santo remedio,.
raul de Argentina hace 8 años
El platino lo que tiene en el invierno no arranca cono el encendido electrónico
Maxi C de Argentina hace 7 años
Tengo éste mismo problema, y de todas las soluciones planteadas la única que no hice es la de cambiar el distribuidor por uno de platinos. Probaré con esto y veré como me va. Gracias a todos los que conentan con sus aportes, me es de mucha utilidad. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola ayuda por favor, mi r9 se paro y no hubo forma de hacerlo arrancar, no prende las luces del tablero, no da chispa, no anda el aparatito que cambia de nafta a gas, no anda el levantavidrio, ya no se que hacerle por favor necesito encontrar la solucion desde ya muchas gracias
raul de Argentina hace 6 años
Hola es alguab cavle dela bateria
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola raul ya encontre la falla y era un fusible de la alarma q ya estaba puenteado pero estaba derretido y se ve q se aislo, pienso q era eso o la misma ficha de la alarma, en fin lo solucione je
raul de Argentina hace 6 años
Vos sabes a mi me empezó andar mal desde q ne pusiero el donyar
gabriel de Argentina hace 6 años
Holaaaaaaa que tal engo una duda
gabriel de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un r9 93 a gas le cambie las bujias con los cables y sigue arrancando en 3 cilindros se mejora alos 2 segundos pero cada vez que lo paro vuelve arrancar en 3 alguno que me pueda guiar desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste encontrar la falla? Hace 7 meses vengo cambiando repuestos y nada por favor ayuda...mí WhatsApp es 2477314437
Facuu de Argentina hace 6 años
Tal Vez esta un poco cerrada la valvula de admisión y cuando esta se calienta dilata y le da la mezcla mesesaria pero cuando esta fria nonle entra lo suficiente
Luis de Argentina hace 3 años
Buenos dias tengo un Renault 9 modelo 1994 esta solo a gnc asi lo compre estaba andando bien empezó a fallar senle cambio todo el sistema de encendido menos la bobina ahora arranca pero se para inmediatamente en el carburador se nota que el gas sale y después que arrancó deja de salur y se para el motor gracias
Dani de Argentina hace 3 años
Revisa los cables del gas cuando das contacto inyecta pero no continuo manera de probar un cable del positivo de la batería al positivo que te indica el regulador de gas y te funciona
La merchu de Argentina hace 2 años
Hola leyendo los comentarios veo que tenemos casi el mismo problema, yo tengo un R 9 m 94 andaba a gas, pero se tuvo que hacer la tapa de cilindro y la del block en fin el motor de nuevo, ahora se lo puso a nafta recomendado por el mecanico pero no lo puedo hacer andar, sevle cambio el carburador pues dijeron que al andar tanto tiempo a gas ya no servia, se le cambio el bendy porque tenia problemas para arrancar, ahora arranca pero al andar unas cuadras se para se lo empuja un poco y vuelve a arrancar aparentemente el problema es electrico es lo que pienso porque ya no se que pensar ni donde ir
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola, revisa la ficha del modulo, ami me pasaba lo mismo y era eso, la cambie y n tuve problemas
José rubiano de Colombia hace 4 meses
Tengo un Renault 9 y me empezó a escupir por el carburador y baje la culata y están marcadas las válvulas de admisión a qué se debe
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Falla de carburador

Renault 9 1994  30000 kms
Hola tengo un renault 9 y lo tengo en el mekanico lo lleve hacerle carburacion,cuando lo fui a retirar me dijo que tenia otro problema,le compre distribuidor tapa, porta platino nuevo y hasta los cables de las bujias,pero el problema sigue arranca y regula bien pero de bien que esta falla y tira nafta por el carburador,,alguien me puede decir que puede ser?
césar de Argentina hace 8 años  
21 casos 
gopalkapi de Argentina hace 7 años
Tenes que saca el flotante corregir la lengueta o cambiar la aguja o punsuá porque no corta y sigue mandando naffta espero te sirva suerte
josea de Colombia hace 7 años
Cambiar o ajustar escape de la manguera y verificar que el flotador este funcionando bien osea que no se este hundiendo e inundandolo
GUERRERO de Colombia hace 7 años
Ese problema es del punson que ya esta desgastado y se queda pegado, cambiandolo por uno nuevo queda ok
[email protected] de Argentina hace 6 años
Una pregunta.se me rompió la salida de agua de la base del carburador. La puedo anular para poder seguir
marcos de Chile hace 6 años
Si se puede esa pasada de agua se utliza mas para lugares frios donde necesitas cal,entar la mezcla del vehiculo
R9 max 1995 de Colombia hace 4 años
Tengo un Renault 9 Maximo 1.600. Si dejo un día sin prenderlo los filtros se bajan y tengo que darle mucho arranquen y acelerador y colocarle el chok para poder prenderlo, o prtenderlo empujado, despues de que prende el funciona muy bien mientres se este usando, si lo apago por la noche y por la mañana prende facil pero si no lo prendo por la mañana ya por la tarde molesta para prenderlo
Alexander de Colombia hace 2 años
Póngale una válvula Anti retornó en la salida del tanque
julios44 de Colombia hace 2 años
@AlexanderAlexander, buenos dias, tengo el mismo problema que le diste la solucion de colocar una valvula antiretorno en la salida del tanque, esa valvula tambien se puede colocar ente la bomba y el carburador o es mejor en la parte trasera del vehiculo?, gracias por tu respuesta...
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Arranca y se para

Renault 9 1995 Sedan 4 puertas  180000 kms
El 9 arranca y después de unos minutos se para y no vuelve a arrancar! Hice controlar la. Bobina y funciona bien pero cuando se para lo controló y no hace chispa el cable que sale de la bobina y va al distribuidor, le hice limpiar el distribuidor y anduvo unos días pero me volvió a hacer la misma falla
Sebastián de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Magnatux de Argentina hace 8 años
Si despues de un rato al enfriarse arranca, se te jodio el encendido, me paso y fue dificil detectarlo, incluso cambie la bobina. Saludos
omar de Argentina hace 8 años
Tenes problema con el encendido electronico, en cualquier momento se te va a morir, a mi me paso lo mismo y desde que lo cambie no tuve mas ese problema, suerte
tomasito de Argentina hace 7 años
Pregunta,se apaga y se vuelve a prender se vuelve a apagar y asi...cambie distribuidor que consegui MARELLI,cambie cable y bobina y sigue,algún comentario muchachos?
Brian sebastian de Argentina hace 6 años
Hola que es cuando separa no regula el 9
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola buen día mi auto arranca y se para y cuando se para le doy arranque y no tira chispas
Mercedes de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un r9 y arranca y al ratito se queda sin corriente. Ya le cambiado módulo cator cables rotor hasta la bobina y m hace lo mismo. L podrá ser
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Quema modulo

Renault 9 1994 Motor 1.6 rl  200000 kms
Hola les cuento que mi Renault 9 empezó a fallar hace dos meses más o menos...un día andando se paro y no arranco... Le cambie la bobina y el modulo...anduvo una semana y volvió a quemar el modulo y bobina...le cambie nuevamente las dos cosas anduvo otra vez una semana y lo mismo. Me dijo el electricista que el distribuidor estaba magnetizado así que le compre el. Distribuidor nuevo con. Bobina seca y otra vez anduvo una semana y volvió a quemar el modulomodulo... Ya que hacer
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
Nestor Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola sabes que yo tengo el mismo problema, me dijeron que es un tema de conexiones electricas, hasta el dia de hoy ya voy quemando 5 modulos en todo el mes de febrero, si podes solucionarlo avisame que puede ser. Abajo te dejo un link en donde una persona explica la conexión electrica del modulo, espero te sirva, yo todabia no lo probe pero si me funciona volvere a escribirte y darte mi experiencia

http://www.renault19club.com.ar/forum/…
Willy de Argentina hace 5 años
No estimada gente ni mal conectados ni bobina con falla ni voltajesa excesivos ni problemas del alternador etc. etc.. . Los módulos actuales son una reverenda porque...ría NO SOPORTAN la alta temperatura montados sobre el distribuidor , la única solución y con esto los módulos van a durar mucho tiempo es ponerlos dentro del cubiculo del motor montados sobre un disipador térmico bastante grande y el mismo atornillarlo usando unos de los dos tornillos que estan sobre el soporte de los amortiguadores y desde alli prolongar los cables de conexionado desde el mismo hasta el sensor hall o inductivo en el distribuidor y los cables que van a la bobina, aconsejaria que te lo haga alguien con cierto criterio sobre conexionadoe y como asegurar los cables a puntos fijos del motor. Con esto el múdulo se calentará como máximo a 55 °C y no se quemará nunca mas. Yo tengo un R9 y me pasó exactamente lo mismo. Si me mandas tu correo te mando fotos. Un abrazo. [email protected]
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola el mío está alejado y calienta igual el modulo , porque será??
julian de Argentina hace 5 años
Hola emanuel donde instalaste el modulo? lejos del motor? en que parte del auto? que tiempo tiene el distribuidor? es nuevo o viejo?
Jona de Argentina hace 7 meses
@WillyHola buenas noches sabes ami me pasa lo mismo ya voy cambiando 3 módulos los derrite se pone bien caliente te pasó mi nro y me podés pasar fotos como lo isiste esté es 03816581629
julian de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema y llegue a la conclusion que el calor del motor, sube por el distribuidor y calienta por refraccion al modulo y luego lo quema. Fijense que no solo el modulo esta caliente, sino todo su entorno. Desde ya que es un conjunto de cosas, pero una vez atendidas todas. Deberian alejar del distribuidor el modulo conectandolo lejops del motor alargando los cables necesarios. Incluyendo los de masa. Serian cuatro en total. Los dos del pin que entra al capacitor y los dos de masa que van atornillados al distribuidor. Dos negros (masa) rojo y azul del capacitor.
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola tenes foto de como te quedo
julian de Argentina hace 5 años
Por ahora solo le conecte un culler, ventilador chiquito, de frente conectado al modulo mismo. De todas formas la temperatura es muy alta, dude que funcione. Voy a esperar pero la idea es alargarlo y ponerlo en otra parte del auto, ni bien lo tenga mando fotos. Un dato: un electricista me aconsejo cuando lo haga, que los cables sean mas gordos, porque al alargar la medida aumenta la resistencia dentro de los mismos.
Claudio de Argentina hace 5 años
Y alguno encontró alguna solución quemó modulos a lo loco yo
julian de Argentina hace 5 años
Yo no tuve más problemas, hasta el momento. También debo agregar que cambié la batería y puse una nueva, la que tenía era vieja.
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Ponele una resistencia que no pasen más de doce volts o un estabilizador de corriente en la entrada de positivo de la bobina y el distribuidor yo tuve ese drama puse eso y nunca más
stewar bedoya de Colombia hace 4 años
Yo tambien tengo ese inconveniente desde que se calento mi carro... quien en colombia que me pueda ayudar... 3045497272 whatsap.
julian de Argentina hace 4 años
Yo lo solucioné con el cooler apretado al modulo. Gracias pero no lo toco más. Hace un año y medio que ya no tengo ese problema. Ojo yo no tenia problemas de electricidad, simplemente mi modulo se quemaba por la temperatura que hay dentro del habitáculo del motor, o sea dentro del capot. Esta temperatura calentaba el modulo, que ya no es el original, y es CHINO, con lo que eso significa, la cuestión es que este fallaba permanentemente, tenia que parar porque se apagaba el auto. Lo enfriaba con un trapo, andaba unos kilómetros más y asi... Se ve que el modulo de repuesto que viene ahora, es menos tolerante al calor, o cuando pasan mas de 20 años en un auto el calor del habitáculo del motor sube... o ambas cosas a la vez...no lo se... La cuestión es que haberle puesto un cooler al modulo me soluciono el problema. Previo a eso anduve por todos lados, lo de la resistencia no me funcionó. Me lo hizo un mecánico electricsta, lo testeó, hizo todo, pero no era un problema de incompatibilidad eléctrica, sino de temperatura dentro del habitáculo del motor y esta temperatura calentaba el mudulo y este primero fallaba hasta que al fin se quemaba. Quiero agregar que además con unos pitutos en los extremos donde estan los aujeritos para los tornillos, separé el modulo de encendido del distribuidor, como unos 2 cm, por lo cual no refracta tanto el calor del distribuidor al módulo. Luego enviaré una foto para que se entienda mejor. Ahora existe una camara de aire de 2 o 3 cm entre el módulo y el distribuidor. Además alargué los cables de una de las fichas (la de tres pins) que va inserta al módulo lo que me permitió encajar mejor las dos fichas que van al módulo.
julian de Argentina hace 4 años
PD: Los tornillos del cooler van entre las paletas del mudulo, enroscan ahi.
Rusbel de México hace 2 años
Quien me puede decir porque el renault 9 quema el regulador de el alternador
AlanGabriel de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, cambié diodos, esta todo testeado ok, las adulaciones en su lugar pero le cambié 2 reguladores y me quemó los 2 (de buena marca) si pudiste solucionarlo me podrías comentar? Gracias
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No tira chispa la bobina

Renault 9 1995 Motor 1.6 111111 kms
Poseeo un 9 se quedó sin corriente compre módulo captor bobina cables todo el tema que pongo contacto a la ficha de la bobina llega corriente a los 3 cables pero no manda corriente al distribuidor hice cableado nuevo nada de la bobina no sale la corriente si me ayudan gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
35 casos 
Oscarf de Argentina hace 8 años
A tu carro le bajaron el volante del motor ? Donde va el disco de embrague. Si fue así puede que lo pusieron en la posición incorrecta y por eso no manda señal a la captadora
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola ese sensor donde esta? En la caja o fuera de ella?
fabian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo proble mi auto andaba de diez pare el la estacion para echar nafta y no arranco mas lleve a controla el modulo y estaba quemado le cambie modulo bobina y captor y asi mismo no le llega corriente a las bujias alguien me puede ayudar que puede ser lo que es raro que en los tres cables hay corriente y otra cosa que los otros dos cables del modulo los dos estan con corriente contante eso cuando pongo en contacto
FULLCITO de Argentina hace 7 años
Pues aún no sé...lo que si se y es 100% segurito es que el mecánico se quedo con un módulo totalmente funcional para revender el mío está en iguales condiciones y el modulo conectandolo fuera del coche funciona a la perfección...
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Quema el modulo electronico SolucionadoSolucionado

Renault 9 1994 Sedan 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes, el auto trae el famoso modulo indiel, ya se cambio varias veces y lei por ahi que es por temperatura al estar montado en el propio distribuidor, pregunto si se puede quitar de ahi y ajustarlo en alguna de las torretas de suspension y prolongar los cables hasta el distribuidor asi trabajaria frio, si alguien lo hizo me gustaria que me diga si resulto y prolongo la vida util del modulo, gracias.
Juank de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juank)
Juank de Argentina hace 3 años
Resolvi el problema de esta forma, compre un modulo nuevo, lo coloque sobre un disipador de aluminio de un viejo tv( soy service tv) y lo ajuste cerca de una torreta de suspension,, al viejo modulo lo vacie, le solde dos cables y lo coloque en el lugar original del distribuidor solo para usar su conector, funciona bien y frio, hasta ahora todo ok, espero les sirva a muchos.
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Se para el motor cuando paso por uncharco de agua

Renault 9 1994 4 puertas, full,motor 1.6 145000 kms
Hola tengo un R9 modelo 94, motor 1.6 ddistribuidor electronico, cada ves que paso por un charco de agua se para, espero unos 15 minutos y arranca normalmente, tiene GNC, a nafta lo hace tambien.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
5 casos 
Gamberra Díaz de Argentina hace 8 años
Pasa por el charco más despacio
claudio de Argentina hace 7 años
Jajajajajaj rapida la solucion
Sergio de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo hice revisar con un mecánico y un electricista y sigue igual
Fredy de Colombia hace 8 años
Mi r9 se me esta recalentado y el enfriador esta funcionando
La Jauja se sube cuando sube las cuestas y cuando va enbajada en 5 cambio necesito su ayuda
Pico de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, es el distribuidor junto con los cables que haciendo mal contacto, pero principalmente, poniendo el distribuidor electrónico santo remedio
gonza de Argentina hace 8 años
Hola tengo ese problema tambien tengo el chapon debajo del motor pero no me cambio mucho y hoy se me mojo y se me apago y no le pude sacar el contacto despues de 15 minutos arranco de nuevo pero todabia quedaba en contacto tuve q desconectar la bateria alguien sabe q se puede llegar a mojar del motor para q quede en contacto. '''?
claudio de Argentina hace 7 años
Yengo el mismo problema y medio frio peor aun!!
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Falla cuando voy andando empieza a tironear

Renault 9 1996 R9 0 kms
Hola! Aver si alguien me puede ayudar ya cambié las bujías tapa del distribuidor cables bujías el motor se escucha bien el problema empieza al rato va lo más de repente empieza a tironear la verdad q ya no se q puede ser !! gracias si alguien puede ayudar
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
34 casos 
Julian de Argentina hace 7 años
Si lo tenes a GAS, podría ser la electroválvula del GNC que te esta mezclando los combustibles, para asegurarte que no es problema de bujías toma una curva despacio y salí en 3ra si el auto tironea, tenes problema de bujía, sino no las toques, saludos.
Ezeq de Argentina hace 4 años
Hola mi auto falla cuando arranco y el punto muerto le piso apenas el acelerador me hace una falla que puede sre
Guillermo f de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con una xtrail 2015 resolviste el problema? Saludos
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Arranca pero al ratito hace un corte y se para SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 4 puertas motor 1.6 0 kms
El problema de mi renault es que al arrancar que dicho sea de paso lo hace muy bien en la mañana y a cualquier hora del dia. Pero cuando levanta un poquito de temperatura se para. Tiene buena chispa en el cable central del distribuidor. Entonces descarte la bobina seca. Cuando estaba regulando movi el cablecito que sale del modulo y entonces hizo la falla. Cambie ese cable pero sigue realizando la misma falla. Voy a llevar el modulo a probar. Y voy a probar sin el tambor de la llave solo con cables. Estare en el camino correcto? o debere cambiar el encendido?
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
coya de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema voy andando y se para y tarda en arrancar!! La bobina el modulo el gas lo descarte es problema electrico pero no encuentro el problema
Daniel de Argentina hace 8 años
Yo opino que es el distribuidor electronico. Ya cambie modulo bobina en gas y nafta hace lo mismo. Asi que me falta cambiar distribuidor y veremos.
luis de Argentina hace 8 años
Probablemente es el modulo del distribuidor,proba apenas se pare enfriandolo con una rejilla humeda y si arranca enseguida es eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Ya pude solucionar. Les cuento. Tengo bobina seca. Esta tiene 2 enchufes uno por donde sale el cable de bujias que va al distribuidor. Y el otro que es el que trae corriente desde la llave de contacto. Ese enchufe estaba averiado. Lo comprobe porque lleve a probar bobina y esta buena pero en el auto no largaba chispa. Pues entonces no le llega corriente asi que le cambie cables nuevos ficha nueva y hasta aqui sin problemas.
FULLCITO de Argentina hace 7 años
A ver...yo no tengo ficha la tengo directa y soldada con estaño a la bobina = nueva cero KM.. . Per-roo ¿ cual cable es el contacto el amarillo o el naranja? se supone el amarillo xd...como sea de repente NO TENGO CHISPA y había funcionado ( luego de repara el encendido PERO NO EL CABLEADO EXTERNO por mas o menos dos años...el problema en ese momento SI ERA LA FICHA DE BOBINA x eso la soldé directo jamás volvió molestar ( aunque SI EL MODULO DEBI REPARARLO y no volvió molestar) ahora tengo MODULO NUEVO OKM pero no tir chispa y la bobina esta buena ¡¡ ya pasaron meses !! y me he vuelto loco y nada...ningún mecánico da con la falla tampoco y es una ciudad donde hay bastantes !!,,,la verdad no sé que hacer probé el encendido haciendole un "environment fuera Y SI FUNCIONA FUERA DEL AUTO es problema de la instalación con filosofia enferma de estos tipos porque probando fuera el encendido anda perfecto PERO NO HALLO QUE ES...solo sé que al venir el auto anduvo solo tres meses y luego "esa falla típica" de que al entrar en calor no andaba correctamente o se paraba directamente = ERA LA BOBINA la cambié y santo remedio luego falló el modulo LO CAMBIE TODO DISTRIBUIDOR MODULO TODO Y NOO DE LOS CHINOS TRUCHOS...funcionó un alño y medio y ahora esto sencilllamente NO HAY CHISPA Y NO HAY FORMA DE QUE SE PRODUZCA pero SI FUERA DEL COCHE...¡¡ el encendido esta perfecto ¡¡ es una enfer4mdad más metidas por estos enfermos que se dicen ingenieros !!...SE DICEN = PERO NO DAN LOS CIRCUITOS A OTROS INGENIEROS !!...que se maten jamás vuelvo adquirir un "Renault" DE NINGUUN TIPO payasos de m...
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No me arranca SolucionadoSolucionado

Renault 9 1996 RENAULT 9 220000 kms
Hola mi problema es que le llega bien corriente al distribuidor pero del distribuidor no sale , lo chequeo el electricista y esta todo bien el distribuidor ,pero no tira corriente
GONZALOSKI de Argentina hace 7 años  
GO
9 casos 
Juan de Argentina hace 7 años
Electronico o platinero?
Solucionado
Mejor respuesta (según GONZALOSKI)
GONZALOSKI de Argentina hace 7 años
Hola me cambiaron el modulo y santo remedios quedo bien un violin
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No arranca , no gira el motor , si tiene electricidad!

Renault 9 1994 RN 300000 kms
En un semaforo sali en primera y se paro de ahi en mas cuando le doy con la llave enciende la parte electrica pero el burro ni el motor no se mueven , me fije el distribuidor y parece estar ok es nuevo , , cuando llegue a casa desarme la ficha del tambor de la llave y del lado que va al motor le hice puente y quizo mover algo. Con la llave no hace nada , y ya la bateria me marca 11v...alguien tiene una idea certera de que puede ser? gracias...hoy lo prendo fuego!!
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
11 casos 
alex de Argentina hace 9 años
Hola. Primero carga bien la bateria. Tiene que tener de 12.5v a 12.8v y despues fijate que los bornes esten bien ajustados a la bateria. Suerte
lucas de Argentina hace 8 años
Diste con la falla? tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
matias de Argentina hace 7 años
Es el tambor de encendido
daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas con un 19 iva andando y de repente se paro y no arranco mas. Anda todo pero no enciende el motor por mas arranque que le de. Alguien tiene una idea de que puede ser? gracias
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola encontraste la solución me pasa lo mismo
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Arranca bien y al rato falla

Renault 9 1985 Renault 11 11111111 kms
Hola mi nombre es gaston tengo un renault 11 1985 el problema es q le doy arranque y va bien pero como alos tres minutos empieza a fallar feo cómo en tres cilindros y se para se queda sin fuerza le doy arranque devuelta y arranca tarda pero arranca fallando (tiene distribuidor mirelli electrónico y carburador weber 2 bocas cambié cable bujías no se q hacer ayuda
Gaston007 de Argentina hace 8 años  
GA
8 casos 
rodolfo de Argentina hace 8 años
Probaste cambiado el punsua y el flotante me hacia lo mismo cambie las 2 piezas no molesto mas
Gaston007 de Argentina hace 8 años
No esta a nafta esta a gnc
rodolfo de Argentina hace 8 años
Desconecta el selenoide de gas y pones un cable al positivo de la baterias para saber si no esta pasando mucho gas en baja si se escucha ruido de paso de gas como si fuera rapido con el tornillo de baja del equipo lo cerras una vuelta a ver que resultado te da suerte
thecrys de Argentina hace 7 años
Hola Gaston, el problema puede radicar en la bocha del gas, eso labura con agua, y si esta obstruido el paso de la misma, la torta se congela e impide el paso del gas, me paso y tenia las mismas caracteristicas que tu auto, saludos
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Tira explosiones y no prende

Renault 9 1989 renaul 11 1 kms
Buena le cuento mi renalt 11 tira explosiones pero no prende los cables esta bien 1342 tiene un distribuidor de monsa o chevete con bobina captadora... sale chispa al momento de darle a prender tira explosiones como si fuera un tiro... q puede ser en q m pueden ayudar
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
4 casos 
Lucas de Argentina hace 9 años
Puede ser que el auto este adelantado o atrasado, eso se regula moviendo el distribuidor
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Quema platino

Renault 9 1996 sedan 0 kms
Le cambie el distribuidor , bujias cables todo y igual me quema los platino. Cuando estan recien puestos andan joya el auto pero deps de 10 0 15 minutos los quma nuevamente los platinos no se q puede ser me tiene loco este problema agradeceria si me ayudan
angela de Argentina hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Joar11 de Argentina hace 9 años
Si te quema el platino es porque la bobina probablemente no sea para encendido convencional (con platino) puede ser q sea una bobina de mayor tension (para encendido electronico) y al tener mayor tension la chispa te quema el platino cambia la bobina por una para encendido convencional o medi la bobina con un tester te tiene que dar los sigs valores de resistencia: entre 15(+) y 1(-) 3 a 6 ohms y entre 4 (salida del cable de alta tension dirigido al distribuidor) seria el pico del medio y 15(+) o 4 y 1(-) alrededor de 10kilomhs si te da mas o menos entre estos valores la bobina esta bien y sino tenes que cambiar la bobina para un encendido por platino o poner un encendido electronico... los valores de resistencia para una bobina de encendido electronico (aprox) son y se miden al igual q la anterior: 15 y 1 resistencia entre 0.8 a 2ohms y entre 4 y 1 o 15 y 4 resistencia de 8kohms aprox... suerte
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Pierde fuerza

Renault 9 1994 4 puertas motor 1.6 313916 kms
Hola amigos tengo un r9 md 94 motor 1.6 y empezó a fallar y a perder fuerza hasta el punto de pararse verifique las burbujas,cables, distribuidor. Estan en buenas condiciones pregunto puede ser que el filtro de aire tenga algo que ver ya que lo saque y lo puse en marcha sin el filtro y el auto quedó regulando. O si alguien me podría decir que otros problemas puede afectar el funcionamiento del vehículo gracias.
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
3 respuestas 
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola todavía no puede resolver el problema el auto arranca perfecto queda regulando pero al acelerar comienza a fallar.
Omar de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo Y ya descubrí que es el filtro de aire tiene unas tapas que se regula
N pero me está volviendo loko
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola Omar voy a verificar sobre lo que me comentas el auto si igual arranca regula perfecto pero cuando lo aceleró comienza a fallar hacé explosiones.
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No enciende

Renault 9 1993 1.6 250000 kms
Me quede´ sin chispa hace 3 meses compre´ distribuidor completo con bobina y cables. Paso´ lo mismo y ya le compre´ modulo nuevo , mande´ a probar bobina captor cable y no arranca.
damian G de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
rodolfo cañete de Argentina hace 5 años
Entre el captor y la alimentacion directa hay dos fichas
1- del captor a un cable que viene del auto. 2- esa ficha la que viene del auto tuve que cambiar por que ya estaba oxidada. Tiene tres (3) cables. Todo caso limpia la ficha de alimentacion al captor a ver si arranca.
ariel de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo le puse distribuidor electronico, bobina y cables, y no arranca, tengo chispa en las bujias pero no arranca alguien me puede orientar que podria llegar a ser.
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Arranca regula bien y después de andar un rato se para

Renault 9 1990 motor 1.6 GTL 20000 kms
Hola,tengo un 9 con gnc a platino,anda perfecto pero después de un rato empieza a fallar y se para,luego de 10 minutos intentando que arranque enciende perfecto y después lo mismo,cambie platino,condensador tapa de distribuidor,regule platino y sigue igual. Recalienta la bobina y creo que eso puede ser uno de los problemas,pero la cambio y tampoco enciende enseguida,desde ya muchas gracias
dieandres de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Morejavier de Colombia hace 8 años
Están muy cerrados los platinos ya me ha sucedido
rodillo de Colombia hace 7 años
O también puede colocarlo eletronico
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No hay chispa

Renault 9 1994 motor 1.6 200 kms
Hola comento mi problema... el electro me hizo un corto, la ficha y me quemo modulo y le puse nuevo con captor nuevo y bobina... lo arme y no tiene chispa el cable central q va al distribuidor ose la bobina no genera chispa. Ppregunta. En la bobina en uno de los tornillos va un solenoide podra ser q este quemado??
leonel de Argentina hace 8 años  
LE
5 casos 
Magnatux de Argentina hace 8 años
Leonel: fijate de llevar a que te prueben el modulo de encendido a una casa de electricidad automotor. Saludos
BAMBAM de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo pero era el tambor de encendido que no hacia contacto.
Favi de Argentina hace 6 años
Arreglaron la caja y ahora no llega chispa la Renault 9 tienen algún sensor?
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Problema con piston 4 no anda

Renault 9 1994 4 puertas 1.6 22234578 kms
Tengo un problema piston 4 no anda el auto arranca en 3 cilindros le cambie asta el distribuidor y ase lo mismo me dijeron q es una valvula puede ser? Kisiera la opinion de un mecanico esperimentado
Ezequiel de Argentina hace 6 años  
EZ
2 respuestas 
Juan mesa de Colombia hace 5 años
Primero, te recomiendo un libro llamado diccionario de la real academia española, segundo, puede ser que la valvula de la gasolina del piston 4 no abre
Cosmefulanito de Argentina hace un año
Esa respuesta (el modo INNECESARIO) habla más de ud, que de lo que pueda llegar a saber. Y para peor, no aporta ninguna solución...
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Se me apago!

Renault 9 1994 motor 1.6 4 puertas  20000 kms
Hola tengo un R9 y estaba andando por la ciudad y de un momento para otro se me apago. Cuando lo quiero arrancar no me hace contacto y la luz de gas se prende a media luz, ademas no hace ningun ruido que me dice que se conecta al gas. Cambie el rotor del distribuidor y tampoco ( era un problema que siempre me detuvo el auto). Que puede ser?
juan de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
gonzalo de Argentina hace 10 años
Hola quetal , mira yo tengo un R9 y eso puede ser que no te arranque por que no inyecta gas fijate las fichas de gas si hay algo que esta tocando o algo, l desde ya gracias espero que te alla servido , saludos
OSC82 de Argentina hace 10 años
Lo mas probable es que sea la caja del gas esa que pasa de gas a nafta!!!!!si no mas complejo es el solenoide que va en el mezclador de gas!!!!!!!y si no da contacto puede ser el contactor de la llave que no es tan dificil de cambiar!!!
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Tengo el mismo problema con mi renault 9 ts

Renault 9 1991 ts  222543 kms
Buenas tardes, me llamo Andres , sabe que compre hace dos semanas un Renault 9 ts motor 1400cc y me hace el mismo problema, y no se que puede ser, le cambie el distribuidor por que estaba dañado, la bomba de nafta por que tenia el diafragma gastado, filtros, y me lo carburaron parado tiene una marchita espectacular, pero donde ando paseando o salgo a la ruta empieza con esa falla, se empieza a quedar sin velocidad y se para, te han dado alguna solucion?? la verdad que no se que puede ser y me preocupa no poder solucionarlo... espero una respuesta saludos coordiales.
Andres de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
OSC82 de Argentina hace 10 años
Por mas que lo hayan regula do parta no ser tan catastroficos puede ser que la bomba no sea el diafragma hay veces que se gasta el asiento de la leva por donde pasa la bomba de nafta otra es que el flotante del carburador este mal regulado!!!!o la mas comun es el caño de nafta que a veces tiende a desprender oxido o mugre y se tapa y pasa menos nafta de la que deberia!!!!!!
Arley de Colombia hace 6 años
No ese prolema lotienen casi todos los r9 q peresa eso q seqdan sin gasolina yo tengo un r9 modelo 95. 1600 brio ase un año le echo de todo mire le esplico le ecanviado la bomba 4 veces le quite la vaquela orijinal q es gruesa para q quedara mas cerca al bloque le lave el tanque le cambie las mangueras todas y el carro cuando esta frio travaja muy bien pero cuando secalienta o suve una loma seqda si gasolina y tengo muchos amigos con el mismo carro y el mosmo prolema aaquien puede tener la solusion el millonario aaa y estamos en colonbia
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No llega corriente a las bujias

Renault 9 1993 4 puertas 1.6 454752 kms
Estaba andando a gnc y nafta lo pare al llegar a cas y a la mañana no quiso arrancar a gnc lo pasé a nafta pero como se ahoga y cuando arrancó lo aceleraba y se apagaba en uno de los intentos me hizo una explosión en el distribuidor saliendo humo lo dejé una hora y arrancó a nafta fui a la estación de servicio cargue nafta y a la cuadra se paro y no arrancó hasta ahora
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 2 años
Prinero: revisar con otro cable de bujia enchufar en la bobina y poner a 1cm de masa del vehículo para ver si salta chispa, si salta el problema está en los cables, en la tapa distribuidor o rotor. Sino Tenés que revisar si llega positivo a la bobina ; con el auto en contacto, si tiene bobina redonda fijate que tiene marcado el + o sino generalmente es el cable rojo. Ahí 12v si llega alimentación, hay que ver si llega señal del distribuidor. Ahí vas a tener que buscar con una lámpara de prueba y dar marcha, para comprobar que llegue la señal (es una señal prende uñy apaga muy rápido) sino llega esta señal hay que revisar el distribuidor módulo de encendido o platino si es sistema viejo. Sino llega + es problema del contactor de arranque. Si llegan las dos señales, cambiar la bobina. Si es bobina cuadrada de tres pines, generalmente el del medio tiene que llegar + el pulso en uno de los dos lados generalmente el pin 1. El 3 es de la bobina anti ruido radio. Espero sea practico y puedas solucionar. Saludos!
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Modulo electronico

Renault 9 1985 4 puertas motor 1.400 350000 kms
Tengo un problema con el carro se le a cambiado bujias, cables de alta, distribuidor, bateria, bobina y el carro sigue con el problema de que cuando esta frio prende y arranca bien , y se calienta empieza a moverse la aguja de las revoluciones y gagea, luego se apaga que sera lo que pasa por favor darme un comentario sobre el problema gracias
jorge hoyos alarcon de Colombia hace 7 años  
JO
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Podria ser el captador de volante o avioncito ; se calienta y se aisla... cuando se apague el motor ,verifica que al dar arranque nuevamente hay chispa en bujias ; si hay , no es el captador...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un Renault 9 y me anda en dos cilindro 2y4 pero prende de una esta echo a nuevo todo ditribuidor y motor ase tres dia y tengo ese probla
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Hay que verificar compresión, bobina, cables y bujías...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Pero tiene todo nuevoo la retificadora me lodio enchavetado mañiana voy aver el punto de la cadena y las valvulas no se que mas aserle
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Nuevo no significa bueno... Hay que salir de dudas verificando los componentes... Cuantos motores supuestamente reparados, han resultado con errores, (humanos)...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Si eso tenes razon que me recomendas usted que aga eso o intente con otra cosa ??
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Mide la compresión de los Cilindros... Además confirma que los cables de las bujías tienen continuidad... Y las 2 bujías de la falla cambiarlas de sitio... Probar que salta chispa en la tapa del distribuidor de los cables que están fallando...
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Problema de corriente

Renault 9 1992 1.6 txe  280000 kms
Buenos días, tengo un R9 1.6 full, y de la nada se murio andando con gnc, le dí arranque y nada, lo pase a nafta y anduvo pero a los tirones, luego de revisar un poco cambien bujias y creí que eso era todo, luego siguio en lo mismo, ya sea en nafta o en gnc falla, no tiene fuerza, hay q levantar muchas revoluciones para poder salir despues de estar en reposo, cuesta hacerlo arrancar en gns durante el día, por momentos quiere mejorar pero luego empieza con el mismo problema hay que tenerlo acelerando mucho para que reacciones, ya sea en baja o en alta falla, ya le cambien el modulo del distribu… Leer completa
NaKrOn de Argentina hace 8 años  
NA
8 casos 
Alosori de Colombia hace 8 años
Me pasó algo parecido, era el módulo de encendido electrónico. Al calentarse falla. Lo tuve que cambiar y listo. Llevarlo a que lo prueben al igual que la bobina
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