Cordial saludo,
Este motor funciona normal en plan, cuando asiendo una montaña, pierde totalmente la potencia y se apaga. Si toca parar en una pendiente el motor se apaga, no hay fuerza para desplazarse. El modulo esta recién comprado,
Carburador revisado en su totalidad con cHicleres de 105 y baja y 107 en alta. De aire en 175 baja y 135 alta. Captador magnético nuevo. Se verifico la repartición y esta bien. El sistema de escape esta nuevo. Compresión del motor en 135 PSI parejo esta recién reparado 750 KM.
"agradezco una valiosa orientación sobre el particular?
"NOTA" Antes de reparar este motor tenia un excelente rendimiento.
Bien compre un 9 super modelo 94 estaba consumiendo 24 km por galon
Y se apagaba subiendo montaña o al bajar y sus revoluciones eran inestables
Solucione poniendo chicler nuevos empaques de carburador elimine las boquellas de las fautas y bloquie el sugundo venturi y quedo consumiendo 40 km por galon no se volvio a apagar subiendo y bajando su fuerza mejoro y es un carrazo y el resto son secretos mecanicos
Me paso lo mismo con mi R9 modelo 1988 le repare el motor le cambiaron los chircleres al carburador le cambie sistema de platinos a electronico tambien bateria, alternador, arranque, radiador, nuevo todo el sistema electrico parcialmente los motoventiladores por unos de mayor poder el carro quedo comelon de combustible 30 kms por galon se apaga en subida pierde mucha fuerza toca impulsarlo para que suba algo. Queeee seraaa
Revisa el flotante del carburador debe estar muy bajo y tenes poca recerba de nafta en la cuba al inclinar el auto la nafta no llega al chicler y va a tironear y faltarle fuerza
Tengo un R9 modelo 87, con la misma falla:Este motor funciona normal en plan, cuando asiendo una montaña, pierde totalmente la potencia y se apaga. Si toca parar en una pendiente el motor se apaga, no hay fuerza para desplazarse. "NOTA" Antes de reparar este motor tenia un excelente rendimiento; tiene carburador nuevo, él anterior estaba muy deteriorado. Don Jaimito ya soluciono la novedad?. Estoy en busca de un Tecnico Certificado en Renault 9; que nos apoye en esta solucion.
Agradezco la retroalimentación.
Les comento este motor es 1300 cc, toca subir impulsado. Voy a cambiarle
A un motor 1400cc. , este motor es muy corto en potencia para el peso del vehiculo mas pasajeros y maletas.
Puede ser que tenga juego el eje del carburador, y se filtre aire quitándole poder a la mezcla de combustible. A mí me pasó, andaba bien en el llano pero perdía velocidad en la subida. Tapaba con una mano el filtro de aire y el motor seguía andando en vez de pararse. Embujé el eje y volvió a tener potencia.
Hay que limpiar bien el carburador, revisar que no este dañadas las roscas del chicler electrico, y los tornillos en general, que de buen sellado la tapa superior del carburador. Exitos.
Buenas tardes tengo un Renault 9 1600 me apaga cuando va rodando en dos ocasiones me pasó en ocasiones pierde fuerza cuando va subiendo esto se deberá a q al sincronizar no me cambiaron los cables de al alta y la tapa del taimer está rota en la entrada del cable q va ala boina será q la corriente se aísla gracias
Y se apagaba subiendo montaña o al bajar y sus revoluciones eran inestables
Solucione poniendo chicler nuevos empaques de carburador elimine las boquellas de las fautas y bloquie el sugundo venturi y quedo consumiendo 40 km por galon no se volvio a apagar subiendo y bajando su fuerza mejoro y es un carrazo y el resto son secretos mecanicos
Agradezco la retroalimentación.
A un motor 1400cc. , este motor es muy corto en potencia para el peso del vehiculo mas pasajeros y maletas.