Enfiramiento de agua
Renault 9 1995 brio 254 kms
Hola tengo problemas con r9 brio 1300 desde hace varios dias se me esta calentando el carro, el tarro auxiliar del agua que esta conectado al radiador se contrae, chupa, succiona y algunas veces por el calentamiento el agua se empieza a salir del tarro, le he cambiado la tapa, como puedo realizar el lavado del radiador y que producto utilizar, que tipo de refrigerante puedo utilizar haber si mejora el funcionamiento
4 casos
JU
Sabes K YoTengo un Renault 9 Tambien Y Sabes K ???? Sabes Pok Se Te Calienta por k el carro tiene el ventilador de el y no te enfria el carro asi k as algo compra e instalale el carburador de mazda y ay si no sabes k es una calentada de carro y si quieres k ande mas el carro instalale el carburador de mazda y el carro keda volando
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JO
Oye una pregunta de que carro le sirve el ventilador a un renault 9 1987 Gracias
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GI
Hola , tengo un 9 y me paso lo mismo, y lo que hice fue que le cambie la pera o tornillo de sensor temperatura que va en el radiador mas o menos a la mitad. Y solucionado ya no consume agua ni se recalienta. Espero te ayude.
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DI
Yo también tengo un renoult 9 brío y cuando esta en un trancon largo la temperatura se me eleva quisiera saber si le puedo cambiar el trompo por uno más bajito en temperatura q me dispare el ventilador a menos temperatura ya que me ha subido a 95 grados centígrados y necesitó saber a que temperatura trabaja mi carro normalmente
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NI
Yo tengo un 88 y le cambie de todo finalmente el ventilador...lo traen muy pequeño...por uno que abarca todo el radiador...según me dijo el sr que lo instaló es de daewo o hyundai...no volvió a recalentarse.
Votar útilRE
Tengo un Renault 9 maximo, también se me recalentó cuando estaba realizando un viaje y en una subido pronunciada hubo trancon, tenia el ventilador original, se lo cambie por el Atos y santo remedio, nunca mas volvio a recalentarse, se le cambiarion los empaques de la culata y eso fue todo.
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Hola... Tengo un renault 9 brio. Modelo 95 Lo que pasa es que el carro por dentro guarda demasiado calor... me gustaria saber... ¿si es que se recalienta o que puede ser?... y el testigo de temperatura no marca fallas...
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