Hola hasta el momento arrancaba de 10 tiene calentadores nuevos, batería burro bien. Cabezal bomba para cambio. De un momento a otro no arranca de arriba si lo empujó arranca al toque. Le cambie la electro válvula por las dudas y nada. Se abra salido de punto? Le agradezco opinion

Hice hacer la mantencion del alternador y la bateria es nueva. El auto arranca pero la bateria marca menos de 11 y no carga

Cuando pongo en marcha se prende y queda asi pero al poner el giro me parpadea como corresponde y se apagan cuando pongo balizas. Espero me sepan orientar gracias

No hace ruido yo le cambié los cojinetes se habían dado vuelta
Puedo usar un aceite más grueso , estoy usando un aceite 15 w 40

El testigo amarillo del tablero que marca los calentadores se prende intermitentemente estando en marcha. Pero el motor no se apaga. Puede ser el temporizador?
Espero que alguien me cuente si le pasó lo mismo. Gracias. Alguna respuesta me fue de utilidad, pero tengo que hacerlo ver con un electricista. Puede tratarse del negativo, según lo que cuentan en las respuestas.

Gente buenas les comento espero puedan ayudarme , hace poco le hice burro y alternador nuevo a mi 504 pero últimamente cuando lo voy a poner en marcha el tablero en contacto no función anda el calentamiento y enciende bien pero no es hasta que lo aceleró casi fondo que no me marcan los medidores es decir que soy una acelerada fuerte y comienza a marcarme los tableros pero el testigo queda encendido y no me marca que cargue la batería que podra ser ? El alternador carga porque si no me habría quedado a pata hace un mes y yo viajo siempre de noche con las luces

Venia viajando y se prendio la Luz del tablero k señala k la bateria no cargava. Le cam is el alternador y tampoco carga. Revise Los fusibles y estan todos bien. Revise Los cables y no encuentro nada.

Tengo problemas con la presion de aceite, el indicador al momento de arrancar marca unas 20lbs pero por momentos cae a 0 y en caliente llega a no mas de 10lbs (tambien cayendo a 0 por momentos). Llegando a 90° comienza a encender la luz roja del aceite y tengo que hacerlo pasar de las 1500RPM para que no se encienda, que podra ser? (cambie filtro de aceite y aire y sigue igual). Funciona solo a GNC.

No calentaba bien cambie bujias de calentamiento y funciono , ahora dejo de andar todo ni siquiera prende el testigo del tablero , le cambie el rele de calentamiento y nada , que puede ser?

Hola, tengo un 504 Gasolero. Le hicimos algo de motor: cambio de aros, pistones, metales, rectificación de de tapa y cilindros... Luego de eso no arrancó más como antes, que arrancaba enseguida. Además me prende la luz de aceite cuando regula cuando está el motor caliente. Al freno le cambié pastillas y cintas como también 3l cervo pero me sigue frenando poco atrás y el pedal bastante duro. Alguno recomendación?

Anda perfecto me canso de usarlo pero no entiendo porque llevandolo a 130 o 140 la presion de aceite es baja. Y si lo llevo a 100kmph se mantiene bien. Siendo mas especifico les cuento hago un viaje de 1 hora a 130 kph y llego a cas todo bien qda regulando lo mas bien pero se me prende la luz del tablero la q indica el aceite. Saben porque es ?

Venia andando en mi camioneta peugeot 504 gasolera y y se me paro y no la pude hacer arrancar mas no se que puede ser por momentos me prende la luz del tablero perp no tira a arrancar nunca

Andando en autopista a 3000 vueltas unos 80 km por hora se para el motor, hace 50 metros mas o menos y arranca de nuevo la mayoria de las veces. Se prende la luz roja de alternador y el cuenta vueltas queda fijo hasta que arranca de nuevo. Cambie la bomba de nafta por las dudas que tenga una falla y sigue igual. Cambie el modulo del automatico y sigue igual. Sera la bobina del automático o un corto en el tacometro?

Hola tengo un 504 mod 80 andaba d diez pero ahora no tiene contacto giro la llave y no arranaca pero si gira el burro cambie el tambor d la llave y hace lo mismo no m prende la luz dl contaco. Si le hago puente dl positivo d la bateria al positivo d la bobina arranca a media vuelta pero si saco ese cable solo girra el motor pero no arranca. Xq sera ?¡ m llamo alejandro mi correo es [email protected]
Gracias espero poder arreglar el problema

Hola tengo un 504 mod 93 con problemas electricos
* las direccionales me funcionan nada mas las de la izquierda y las de la derecha no me andan. ¿Que podria ser?
* cuando prendo las luces de posición y aprieto en freno se me prende las luz del 0recalentamiento de bujias, como lo podre solucionar?

Tablero de 504 82. Queda prendido el testigo de bateria y al arrancar no funciona el cuenta vuelta, lo tengo que acelerar y ahi recien comienza a andar. Cuando enciendo el giro el cuenta vuelta se afecta, me da como la impresion que le falta masa. ¿ Puede ser que falte algun cable en los terminales que quedaron libres de mi tablero? bateria y alternador tiene los voltajes correspondientes ok.

Lo pongo en marcha y en el tableero me marca buena carga andas un rato y se prende la luz roja que indica poca carga y se cae la aguja hasta la parte roja alguna idea de que puede ser gracias

Buenas quisiera saber que puede ser que de un dia para el otro no me anduvieron mas las luces baja y alta. Al auto lo compre andando las luces bajas las altas no siempre a veces enganchaba a veces no y un dia no anduvo mas la baja pero la alta si y a los minutos ninguna de las dos gracias

Hola que tal tengo una 504 del 94 le hice un cambio de aceite y en tres semanas me lo tiro todo me marcaba la luz del aceite y en encuentro con que se paso todo el aceite al filtro de aire si alguien tiene información de que puede ser se lo agradezco

Hola amigos, mí Peugeot 504 empezó a fallar, piso el freno y se apaga, y en marcha por momentos se prende la luz del freno en el tablero
Me dijeron que puede ser el diafragma del cerbo, si alguien me puede ayudar, desde ya gracias