Problemas de Luces bajas
Luces bajas: Luces delanteras de media intensidad. Iluminan el camino a corta distancia (5 a 10 metros).
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Problemas más específicos:
Luces bajas no funcionan 2 casos
Luces bajas encendidas 1 casoHa fundido una luz de las cortas Relay luces bajas Hola buenos no me llega electricidad a la luz baja Luces bajas no encienden sólo
Luces bajas encendidas 1 casoHa fundido una luz de las cortas Relay luces bajas Hola buenos no me llega electricidad a la luz baja Luces bajas no encienden sólo 
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Problemas destacados
No anda la luz baja 
Solucionado
Peugeot 504 1991 120000 kms
El auto le anda la luz alta, y la posición acá le decímo ojo de gato, pero no le anda la luz baja o sea la reglamentaria, cual seria el problema y la solución?
ComentarLa luz baja no me funciona la alta si
Peugeot 504 1985 4 puertas motor 2000 50000 kms
La luz baja no me funciona la alta si quisiera saber como pruebo el relay, o cual puede ser el problema gracias
7 casos
Pueden ser los relé de cambio de luces, a mi me pasó que q uno de ellos se le soltó la masa, tenía luces bajas pero no altas, en el mio están en el vano motor, lado conductor frente a la batería, es un modelo 89 SRTCA, para ubicarlos mejor pedi que alguien cambie las luces mientras vos escuchas donde hace el "click", generalmente los reles están juntos. Si no es eso puede que sea la palanca que o se gastó o se rompió y para cambiarla hay que sacar el volante...suerte!
Hola una consulta al prender las luces bajas se encienden en alta queda en luz alta y hago el cambio a luz alta y no hay diferencia es un 505 se 81 que podrá hacer gracias
Hola, lo hizo de un día para otro? o cambiaste las lámparas?, si es lo primero puede ser un relé en corto o la palanca de cambio de luces rota, si es lo segundo verifica la posición correcta de las lámparas, revisa además que esté haciendo buena masa
Si debe ser el relay son de xenón las lamparas gracias
Ojo con eso, las de xenon tardan en encender un poco y en el cambio de luces podes joder el balasto, además la descarga propia de la lámpara (y si no cambiaste por relays adecuados) los quema...ya que la bombilla de xenón, debido a las características de inflamación del gas para la producción de luz, no puede trabajar en la función de apagado y encendido rápido...además esas lámparas no son para cualquier óptica, el 504/505 tienen ópticas facetadas y no se aprovecha bien esta luz, pues la luz alta debería alumbrar a mas de 80m y esa no lo hace.
Ok fijare el otro problema que tengo es que me dejó de andar el marcador de combustible revise fusible cambie flotante y no hay caso eso dejo de andar un día que saque el tablero para cambiar la tripa gracias
Fijate que pudo haberse desconectado la masa, creo que en ese te va a dar cuenta xq hay un tornillo roscado al chasis al que van varios cables negros, tambien revisá las fichas y las pistas del circuito integrado, que todo haga buen contacto
Hola no prenden las luz de atrás solo esas porque las de adelante si y la balizas tambien... Que puede ser???
Descartando que se hayan quemado las lámparas y/o deformado los porta lamparas de los faroles (son de plástico y con el uso y/o lámparas incorrectas se deforman y dejan de funcionar) Revisá con un tester si llegan los 12 volts a las fichas de atrás de los faros, desconéctalas y coloca la punta del tester negativo a masa (un tornillo por ejemplo) y con la punta del positivo vas midiendo las salidas de las fichas a medida que accionas las luces. De no medir nada deberás seguir los cables para ver si no sufrieron daño. También podrías revisar que la llave selectora este funcionando correctamente
Hola tengo problema que no se enciende las luces bajas ni alta se escucha un click al hacer cambio de luces pero n se encienden gracias
Hola, revisa los reles, segui los cables, están ubicados, mirando de frente al auto del lado el conductor cerca del farol, en el vano motor, que alguien te ayude a hacer el cambio de luces mientras vos escuchas cual de los 2 reles funciona.
A mí también. Alguien tendrá información cada relay y su ubicación del Peugeot 504 diesel
Mi 504 tenia el cable. Sulfatado por eso no andaba las luces
Jorge nieva de Argentina hace 2 meses
Hola porque aum estando apagado mi 504 me marca la luz de bateria y cuando prende se apaga ? ayudaaaa que puede ser
ComentarLuces baja y alta
Peugeot 504 1993 diesel 200000 kms
Buenas quisiera saber que puede ser que de un dia para el otro no me anduvieron mas las luces baja y alta. Al auto lo compre andando las luces bajas las altas no siempre a veces enganchaba a veces no y un dia no anduvo mas la baja pero la alta si y a los minutos ninguna de las dos gracias
Caida de tension en luz de tablero
Peugeot 504 1987 GR II TC 2.0 100 kms
Hola amigo les comento cuando enciendo el tablero para poner las luces de posición la tension de carga del medidor de bateria es la misma que veo cuando verifico con el tester en la bateria... Arranco el auto y las mediciones siguen iguales el problema es cuando pongo las luces bajas y altas baja la tension en el tablero y el medidor de bateria me marca 11 cuando la carga por tester es 14...
He notado ademas que no sube de vueltas el cuentavueltas como antes que puede ser el alternador y la bateria son nuevos la bateria es una prestolite libre de mantenimiento titanium de 90 amp los fusibles estan bien ya no se que hacer...
He notado ademas que no sube de vueltas el cuentavueltas como antes que puede ser el alternador y la bateria son nuevos la bateria es una prestolite libre de mantenimiento titanium de 90 amp los fusibles estan bien ya no se que hacer...
3 respuestas
Revisa y limpia los conectores eléctricos. Están detrás del tablero y en un panel debajo de la fusilera al lado del pedal de embrague. Cuando encuentres terminales tipo pala "hembra" te conviene cerrarlos un poco con ayuda de una herramienta para que mejore el contacto. Lo mejor a utilizar es un limpia contactos, se consiguen en las casas de electronica, tambien podes usar alcohol isopropilico y un cepillo de dientes. Para el cuenta vueltas revisa la conexión del alternador, uno de los cables va al tacometro, pero no se conecta a la salida del positivo del regulador, sino a un pin de bobina.
Todo se puede pero no todo se debe hay medidas y toleranciar...
Es por falta de masa en el tablero o no tiene el puente de masa en la carrocería.
ComentarRatea entre 1200 y 2000 vueltas al llegar a 85º de trabajo solo en GNC
Peugeot 504 1993 4 puertas full 2.0 naftero con gnc. 217000 kms
Al encender el auto en frío gnc/nafta arranca perfectamente y funciona bien. Luego de llegar a temperatura de trabajo 85ºC el auto comienza a fallar en gnc, no así en nafta. La falla es que entre 1200 y 2000 vueltas ratea, no sube de vueltas y se queda sin fuerza en la salida (a veces se para), luego de pasar las 2000 vueltas sube de vuelta de golpe y sale bien. Si cuando esta fallando lo paso a nafta la falla desaparece.
Al apagar el auto en gnc luego de que llego a la temperatura de trabajo ya no arranca más, pareciera como que no hay chispa y al momento de soltar la llave de encendido pare… Leer completa
6 casos
Hola Matias, yo tengo un 504 GR II mod 84 y tiene distribuidor a platinos, ese problema lo he solucionado dandole una luz de 0.5 a los platinos, pero no se si el tuyo es electronico o a platinos...
Saludos y paciencia con el yeyo
Saludos y paciencia con el yeyo
Hola alguien me puede comentar q puede ser si no me prende la luz de posicion del peugeot 504 gr2 gracias
ComentarQue bateria necesito para 504 nafta/gnc
Peugeot 504 1988 Sedan 2.0 185255 kms
Tengo una batería 12/75 me baja la energia de la batetia cuando uso las luces bajas la calefacción. Me dijeron que necesito una 12/85 no se si comprarme esa bateria
1 respuesta
Es recomendable primero verificar la carga del alternador
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Peugeot 504 m87