Testigo de la bateria encendido
Peugeot 504 1993 0 kms
Hice hacer la mantencion del alternador y la bateria es nueva. El auto arranca pero la bateria marca menos de 11 y no carga
6 casos
-2
TA
Con el auto en marcha no tendrias que tener encendida la luz testigo de bateria, la que te indica que el alternador o carga mucho o carga poco. Tampoco tiene que encenderse si esta en ralenti o aceleras a fondo. Siempre debe mantenerse apagada. Suponiendo que este es tu caso la bateria cuando dejaste de usar el auto (ejemplo al otro dia) tendria que marcar entre 12.4 y 12,8 voltios (depende de la temperatura ambiente) para considerarse con carga nominal. Cuando pones "contacto" acordate que prenden los calentadores en el diesel y esto te tira la tension del circuito a 11 voltios por unos 10 segundos aproximadamente. Asi que las mediciones hacelas sin meter la llave en tambor. Si la bateria continua resistiendose a tomar carga (y no tenes indicacion en tablero con el auto en marcha) siendo nueva te la tienen que reemplazar por otra. Verifica que todas las baterias que te ofrecen sean las convencionales de Plomo/Acido, las nuevas tecnologias quimicas que pueden ofrecerte los fabricantes para minimizar costos no te van a funcionar adecuadamente en el 504 y de hecho van a tener una durabilidad limitada.
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Tengo un 504 87 me dejaron de andar las luces largas y las cortas no andan hace un mes...le cambien los focos nuevos y no anda nada quería saber si me ayudan gracias
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