La tengo hace 3 meses, es naftera 2.0 tiene un tanque de 35 lts y me hace no más de 200 km. Le hice válvulas, bujías nuevas, cables nuevos, distribución, cambio de filtro y aceite, embrague, amortiguadores delanteros y hace una semana carburación completa. Antes tragaba nafta cruda y escupía por el escape, ahora quedo más acelerada. Anda mucho mejor, pero me parece que no cambio mucho el consumo.
Que opción queda? Más allá de que he aprendido algo el último tiempo, la verdad no tengo ni la menor idea por dónde seguir. Por qué me consume tanto combustible???

Buenas como va? Tengo un Peugeot 504 mod 83. Motor 2.0, se lo compre a mi viejo. Tenía un carburador solex dos bocas que me consumía 3 o 4 lts X kilómetros. Lo hice arreglar y consegui un consumo de 7x1. Aún así era mucho. Decidí cambiarlo, pero donde vivo no conseguía el mmismo, compre un carburador caresa M34 de una boca que reemplaza al solex de dos bocas. Al colocarlo me encendió a la primera, sonaba lindo, tenía repique y funcionaba espectacular. Lo única falla es que continuaba consumiendo mucho combustible, y muchísimo en relenti en 5 min me vacío dos lts de combustible. Apesar de que L… Leer completa

Le hice motor completo hace un año , chupo gasoil sucio parece y se ensucio la bomba y hice limpiar los inyectores cambie toberas... ahora tiene menos fuerza no quiere regular tira humo blanco con mucho olor a gasoil y no regula y gasta mucho. No tiene fuerza a lo q era antes...

Buenas, mi problema empezo sin motivos, la bateria quedaba sin carga estando apagado, me pasaron carga y arrancaba lo mas bien, pero al cabo de unas horas otra vez se consume la bateria. Primero probe desconectarla una vez que arranco y siguio funcionando con el alternador (descate ese problema). Segundo, luego de cargarla nuevamente, desconecte la bateria y al otro dia arranco lo mas bien. Por lo que me queda ver que me esta consumiendo la energia al estar apagado, y esa es mi pregunta como detecto el problema, revise los fusibles ninguno quemado, me asegure que no queda nada prendido

Que posibles carburadores le puedo poner a mi motor 504 2.0 nafta que esta aplicado en mi jeep que modelo es el original de sílex y si puede ir bien adaptado el carburador de algún otro vehiculo. Siempre teniendo en cuenta el mejor rendimiento de los 2.0

Cada 2 meses gasta meddio litro

El problema que tengo es con cuanto consume hoy mi auto. Antes de este problema me rendia aproximadamente 100 Km en ciudad y 133 Km en ruta con un tanque de GNC de 14 m3 y ahora me da 60 km como mucho en ciudad y no llega a 100 km en ruta. Si alguien me puede orientar agradezco.

Meempeso fallando de a poco, en bajas RPM y saliendo de semáforos se entrecortaba el encendido haciendo contraexplosiones, luego la falla empeoraba cuando el motor se ponía caliente. Un día se apagó en plena avenida. Era el modulo del encendido electrónico, empieza asi y cuando se funde del todo no podes arrancar el auto por nada. Solucion provisoria hasta llegar a casa fue mojar un trapo con agua y colocarlo sobre el modulo de encendido para que se enfrie asi volvió a arrancar al rato y asi lo pude llevar. Solución: cambio de modulo y captor. Otra puede ser si tenes distribuidor a platinos qu… Leer completa

Hola amigos Resulta que tenia las pastillas muy gastadas, el auto frenaba igual, (porque es asi, el 504 es un auto tan groso que anda aunque esté roto o gastado). Pero me alertó el ruido de roce de la pastilla gastada contra el disco (empezó a rayarse un poco el izquierdo). Por suerte lo pude cambiar a tiempo, pude meter las pastillas haciendo un poco de palanca en el pistón y colocar las de la rueda izquierda, pero cuando quise poner las de la derecha no entraban a pesar de haber retraido el pistón totalmente!!. Tuve que poner una nueva con una vieja porque no entraban de ningun modo las dos… Leer completa

Hola como puedo hacer para q consuma menos el peugeot 504 modelo 84 motor 2000 en 10 kilometros m consumio 4 litros y larga humo negro cm puedo hacer

Compré la batería nueva y carga de más y se siente un Rose en el alternador los rulemanes no porque juran bien. Puede ser qué este gastado el carbón?la carga es 14.8 será por eso que carga de más?
Saludos espero opiniones gracias!

Buenas Amantes del Peugeot 504. Les quería hacer la siguiente consulta. Tengo un 504 modelo 87 con un carburador Solex 2bocas. El problemas es que lo mande a carburar y le puse chiclers más chicos y no se modificó mucho el consumo, hago distancias muy largas todos el día y necesito saber si se le puede adaptar uno de algún motor más chico. Vi en MercadoLibre uno de una boca pero mi consulta era. Se podrá adaptar uno más chico no importa que pierda reacción? En mi caso.

Compre una camioneta,con el burro de arranque desarmado,y la corona gastada. Al darle marcha,el bendi entra y queda agarrado a la corona de arranque. Ya le cambie 2 veces la corona,y el burro de arranque. A uno de los burros de arranque lo modifique,para alejarlo un poco de la corona,le desgaste un poco el bendi y se lo corte para q do quedara tan largo,y hace lo mismo...ya no se q mas hacer...

Hola, buenos dias a todos, compré hace poquito una 504 pick up diesel 97, con varias ñañas, No tiene fuerza en alta (llega a 100 Km/h después de carretar 2 km más o menos y a la mínima subida se muere, y sin carga, vacía), consume mucho (8.5km/litro, a 80 Km/h. Bien medido) tira humo gris al encender pero después no humea más, enciende bien a la primera calentada (salvo cuando hace mucho frio que la caliento 2 veces) en fin. Varias cositas que por falta de plata y conocimientos (es mi primer diesel) no le hago, pero hoy me pasó algo raro, empezó a quedarse embragada, es decir, no volvía el ped… Leer completa

Buenas noche. Necesito ayuda urgente por favor alguien que me. Puedo ayudar ya he gastado mucha plata en. El. Puegeot de mi papa y nunca termino de hacerle cosas y poder usarlo

Las luces de posición no se apagan después de apagar el motor, tengo que desconectar la batería para que no me la gaste

Y me consume 17 litros en sien

El filtro es seco pero tiene mucho aceite que pasa desde el motor. Hace un mes tuve que lle var el auto al bombista porque pasaba gas oil al carter y me parace que despues de eso me gasta mas aceite(como un litro cada 300 km)

Hola tengo un 504 mod 95 motor 2.0. El tema es que como consume mucho le reemplace el carburador de 2 bocas por el de una y comenzó a fallar me dijeron q puede ser la bomba de nafta el problema cual debería poner si la cambio? Alguien sabe??

La camioneta tiene tapa de cilindro nueva gamma distribuidor bobina y modulo nuevo pero al encenderla falla el cilindro 2 el mismo que no se puede regular la valvula ya que el regulador es corto enrosca apenitas me dijeron que no levanta la valvula para regular porque el arbol de leva esta gastado puede ser ese el problema ya que antes que se rompiera andaba perfecto. Sera la leva realmente o estara fuera de punto o alguna valvula habra quedado mal que me recomiendan hacer ya que vengo gastando mucha plata para ponerla bien agradezco su pronta opinion gracias