Problema para cambiar la pastilla delantera
Peugeot 504 1987 504 naftero 50000 kms
Hola amigos
Resulta que tenia las pastillas muy gastadas, el auto frenaba igual, (porque es asi, el 504 es un auto tan groso que anda aunque esté roto o gastado). Pero me alertó el ruido de roce de la pastilla gastada contra el disco (empezó a rayarse un poco el izquierdo). Por suerte lo pude cambiar a tiempo, pude meter las pastillas haciendo un poco de palanca en el pistón y colocar las de la rueda izquierda, pero cuando quise poner las de la derecha no entraban a pesar de haber retraido el pistón totalmente!!. Tuve que poner una nueva con una vieja porque no entraban de ningun modo las dos nuevas. Si alguien tiene un consejo para solucionar el temita le estaré eternamente agradecido, y lo invito unos mates con galletitas en casa cuando quiera!. Gracias y saludos, aguanten los 504, el mejor auto LEJOS.
Resulta que tenia las pastillas muy gastadas, el auto frenaba igual, (porque es asi, el 504 es un auto tan groso que anda aunque esté roto o gastado). Pero me alertó el ruido de roce de la pastilla gastada contra el disco (empezó a rayarse un poco el izquierdo). Por suerte lo pude cambiar a tiempo, pude meter las pastillas haciendo un poco de palanca en el pistón y colocar las de la rueda izquierda, pero cuando quise poner las de la derecha no entraban a pesar de haber retraido el pistón totalmente!!. Tuve que poner una nueva con una vieja porque no entraban de ningun modo las dos nuevas. Si alguien tiene un consejo para solucionar el temita le estaré eternamente agradecido, y lo invito unos mates con galletitas en casa cuando quiera!. Gracias y saludos, aguanten los 504, el mejor auto LEJOS.
1 caso
1
MI
Los caliper del peugeot tienen dos guias arriba que van ubicando o reajustando la posicion del caliper a medida que se gastan las pastillas. Debes reubicar a la posicion original el caliper tanto como el piston para poder calzar las dos pastillas nuevas. Te recomiendo que humedaezcas las correderas y la juntas del piston con liquido de frenos para que corra suavemente.
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PO
Para poder poner las dos pastillas nuevas sin renegar tenés q aflojarle el purgador del caliper y con una pico de loro undir el pistón del mismo. De esa forma el pistón se hunde y te sobra lugar para q las pastillas no se traven con el disco.
Votar útilLO
Hola. Nos paso exactamente lo mismo. Lo solucionamos gastando las pastillas nuevas. Pero tambien es verdad q el piston debe apretarse para retraerlo. Y luego purgar etc. aguante el 504...
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