Que carburador puede ir?
Peugeot 504 1979 2.0 nafta 1000 kms
Que posibles carburadores le puedo poner a mi motor 504 2.0 nafta que esta aplicado en mi jeep que modelo es el original de sílex y si puede ir bien adaptado el carburador de algún otro vehiculo. Siempre teniendo en cuenta el mejor rendimiento de los 2.0
2 casos
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TA
Tu motor venia de fabrica con un carburador Solex C34 EIES-XMA de 2 bocas y para mejor rendimiento podes mandarle un Solex C36 EIES / 301 también doble boca. Te aclaro que interpreto "mejor rendimiento" como que intentas sacarle la mayor potencia a la planta impulsora y "NO" que buscas tener el menor consumo.
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ED
Hola pregunta compré un Peugeot 504 motor 1800 y conseguí el carburador Solex eies 34 -34 y quería saber qué medida de chicleres lleva desde ya muchas gracias
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NU
Exacto mejor rendimiento del motor. No de mi bolsillo. Te agradezco. Que opinas de un carburador holley el de la tráfico 2.0 para ese motor. Esquema justo tengo uno. Crees que andaria. Que opinas
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TA
Mira no soy carburista, tendrías que consultarlo con un experto, la carburacion es toda una ciencia per se, como adaptarse seguro se puede, en tu lugar lo que te recomiendo, pongo a la venta ese carbu que tenes y trato de buscar el Solex C36, porque es el que usaban en el Turismo Nacional Clase 3 cuando el 504 corría en esa categoría (punto). Así me evito tener que hacer prueba y error con los chicle, con el resorte tensor entre otras cosas. Ademas se que el C36 con doble boca va a potenciar bastante el par motor respecto al Holley de una boca que en definitiva apuntaría mas a cuidar el bolsillo. Para ganar mas potencia después de instalar el C36 revisaría la manera de mandarle un "scoop" directo a la entrada de aire (si es que no vas a usar snorquel), o directamente de mandarle una aspiración forzada (ej turbo) y finalmente buscaría algún experto en el tema escapes para que arme una salida de gases poco restrictiva que si bien puede terminar siendo mas ruidosa que la original (si no usas catalizadores) pero que me va a entregar unos HP extra (la cual se la robas a la curva de back-torque cuando haces un dyno).
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NU
Buenisimo todo lo dicho gracias
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RE
Mira yo le puse un carburador 2 bocas de gol 1.8 el consumo que tengo ahora de nafta es de 15 kilómetros por litro y el auto tira igual que antes no sentí ningún cambio a mal. La base en la admisión es la misma lo único que tenes que adaptar es un cable al cicler eléctrico que tiene este carburador y listo
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Hola que tal. Tengo un jeep y le puse un motor peugeot 504 nafta con carburador holley pero no se que chicler poner. No se que medida. Me ayudan ?
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