Hola buenas tardes, soy de Chile y tengo un 307 XR 1.6 año 2003. Les cuento ayer por la noche cuando me dirigía a casa sentí un golpe fuerte por debajo del vehículo al soltar el embrague mas rápido de lo normal, si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser para ir descartando problemas lo agradecería mucho de antemano muchas gracias. Saludos

Al encenderlo en la mañana le cuesta arrancar. Una vez que el motor esta andando (en frio o caliente) piso el acelerador y no hace nada, despues de un rato, sin soltar el pedal del acelerador, comienzan a subir las revoluciones normalmente. Si manengo el auto sobre las 1000 o 1200 rev el fallo de aceleracion no se presenta, por lo que solo se da en relenti. A veces en un semafor que no quiere acelerar, me veo obligado a apagar el motor y encenderlo nuevamente (pisando el acelerador) arranca con revoluciones normales, sin dejar de pisar el acelerador meto velocidad y el auto se mueve sin drama.… Leer completa

Estimados, tengo un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan, bajando tanto que se apaga. Luego, al encenderlo, si estoy detenido (punto muerto), debo mantener pisado el acelerador para que no se apague, las vueltas suben y bajan (pero no bajan tanto como para que se apague). Luego de unos 10 o 15 segundos voy dejando de acelerar lentamente, hasta que queda en ralenti normalmente. Por otro lado, si el motor se ha apagado y debo iniciar la marcha (semáforo en verde en el centro de la ciudad), debo arrancar y acelerar para que no se… Leer completa

Amigos les comparto mi problema para si me pueden apoyar con sus experiencias. Le cambiamos el clutch a mi Peugeot 307 modelo 2004 cuando se terminó de armar ya no encendió. Ya se verificó sensor de cigüeñal, bobina, sensor cmp, se escaneó y los códigos que arrojan son 11 aquí van para que me guíen P0170*P201*P202*P203*P204*P118*P107*P1158*P571*P034 y el U0103 de comunicación al módulo de cambios. Agradeceré mucho sus comentarios y apoyo. Saludos a todos

Hola! Hacia dos días que notábamos un ruido en el embrague, nos dimos cuenta que lo teníamos que cambiar, estábamos esperando que nos den un turno en algún taller mecánico. Llenamos el tanque de gasoil e íbamos normalmente andando y de repente se paró, sonó una alarma y se encendió el testigo de "auto diagnosis de motor " y mostró un mensaje que decía algo de medioambiente. Lo hemos llevado a un taller y nos han dicho que el problema es el camón raíl. Otros nos han dicho que es el catalizador. La batería y burro están bien. Alguien que haya tenido el mismo problema? Es que si es grave tenemos que llevarlo a una ciudad que está a 300 Km de donde vivimos, donde vivimos no hay nadie que repare o cambie la bomba de inyección.

Cambie el embrague completo y ahora cascabelea cuando suelto el pedal del embrague Y cundo lo piso desaparece

Buenas. Hace poco me cambiaron el ruleman de empuje, puse el original. El tema es que hace ruido cuando el auto va en marcha, cuando presiono el pedal del embrague deja de hacer el sonido. Que puede ser? Bombin de embrague tal vez? Ayuda! Muchas gracias!

Tengo un Peugeot 307 XR 2.0 Embrague manual, con problemas comunes que no voy a ventilar porque fueron subsanados mientras estuvo en garantía, no tengo queja. El problema actual me rebasa, he buscado solución yo mismo, he leído página y paginas, descargado manuales etc. el carro está parado hasta no saber que tiene. Hace dos días se sobrecalentó el motor sin razón alguna, estando en ciudad. Para esto noté que perdía demasiado anticongelante, un día anterior, al aparcarlo en casa, por la noche, de plano tiró todo. Fue rarísimo, nunca lo había hecho. Rellené el envase y fui al trabajo a menos de… Leer completa

Después de cargar combustible, entre a la autopista y avance unos 2 kilómetros, cuando se apaga el motor y no volvió a encender. Después de un rato la pantalla avisa que se encontraba en modo "económico" y nada mas. El auto da contacto, se enciende el panel y luces, pero el motor nada...

Antes de que ocurriera eso unas 2 semanas atrás le cambiaron el kit de embrague y soportes de motor.

Recién me empezó a hacer un ruido al apretar el embraque, ruido como si patinara una correa. Si bien ya tiene varios kms, no se si será hora de cambiarlo o si puede ser algún otro problema.

Unos días atrás me repararon una manguera que estaba fisurada del clutch/embrague, perdía liquido de frenos, al otro día empezó a mojarse por dentro la alfombra del piloto justo debajo de los pedales, es transparente aceitoso, hoy revise despues de 6 días y el deposito del liquido de frenos estaba casi vacío.