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El electroventilador enciende al encender el motor y a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2010  110000 kms
Hola gente, soy el propietario de un Peugeot 3008. El cual desde hace un mes comenzó con una falla que se presentó así. El sistema de climatización dejo de funcionar prendia las luces y el forzador, pero no enfríaba​ Con una alerta en la pantalla que decía,. {Falla control de motor} Ante esto concurrir al taller. En el cual conectaron el sacan...Y después de varios intentos detectaron un fusible quemado. Este manejaba el encendido del electroventilador. El que remplazaron y el climatizador enfriaba. Perooo...Esto recién empezaba. Al dar marcha el ectroventilador encendía a maxima velocidad… Leer completa
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
30 casos 
claudio de Chile hace 7 añosContactar profesional
Estimado. Solucionastes tu problema...me pasa lo mismo !!
Gracias por tu respuesta
Gustavo de Argentina hace 7 años
No Claudio, tengo fecha para ingresar al taller la semana próxima. Y veremos las novedades...Estamos en contacto. Saludos.
Evita de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Lo pusieron en la computadora 6 veces y cambiaron varias piezas pero sigue prendiendo el electro y no apaga hasta 5 minutos después de sacarle la marcha al auto
jlopez de Chile hace 6 años
Hola, al final lograron solucionar el problema de que no se apaga el electroventilador ?
claudio de Chile hace 6 años
Si. No Se si será la misma causa...
En mi caso...Un mal funcionamiento de la bomba ALTA presión de combustible...
Para llegar a eso es preciso realizar varias pruebas...
Los ventiladores se enciendes sólo por defecto...
Espero te ayude
Mario de Chile hace 5 años
La misma falla de electro se enciende al maximo, correspondia a la valvula pcv que va incluida en la tapa de valvula se reconoce por que suena un ruido como de aspiradora, en este caso fue eso
Aveliz5 de Chile hace 3 años
En mi caso fue la pvc tambien y además de eso la bomba de agua de enfriador del turbo que va abajo del mismo turbo, se había quemado y mr quemó el fusible del electro, luego de reemplazarla funcionó todo, se puede revisar con un scanner y realizarle una prueba de funcionamiento 0ara descartar
Wilson quintana de Colombia hace 3 años
@Aveliz5Amigo buenos días en tu comentario dices que se quemo el fusible del electro...donde va ese fusible
Aveliz5 de Chile hace 2 años
@Wilson quintanaCreo que ya no sirve por el tiempo pero para otros, ete fusible va en el compartimiento de motor, si mal no recuerdo era uno de 15 A
jorge de Argentina hace 7 años
Buenas, estaba a punto de comprar un premiun plus 2012, pero me puse a leer la cantidad de problemas y reclamos en el foro que me desilucione. Sobre todo en vehiculos que no llegan ni a los 100 mil kms. Pueden darme una opinion? realmente dan tanto problema?. . . Les agradezco mucho porque quisiera resolver en las proximas semanas. Gracias
Gustavo de Argentina hace 7 años
Estimado Jorge, El confort de el auto es excelente , muy ágil y económico, pero desgraciadamente tiene a mi entender muchas electrónica. Y también va en un poco de suerte.
jorge de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, tenes algun conocido o referencia de algunos que no hayan tenido practicamente inconvenientes? Porque si son fallas de fabrica o tan generales creeria que a la corta o a la larga terminare igual que uds.. .
Gustavo de Argentina hace 7 años
No. Pero ni bien pueda resolver esto lo publico. Te comento algo mas,. . . Tuve la oportunidad de hacer off road en un camino con mucho barro y se comporto excelente!!. Esa es otra ventaja de este modelo. Suerte con la decisión!!.
Evita de Argentina hace 6 años
El auto tiene un confort y abdar únicos pero es delicado...
Elda3008 de España hace 5 años
Electrónica una basura es comodidad y confort pero electrónica madre mía mejor tirarlo te vuelve loco
ab electromecanica de Argentina hace 3 años
Hola compra una s max titaniun 0 problemas hasta los 200000 km
Gustavo de Argentina hace 7 años
Lamentablemente no,Tengo fecha en el taller para la semana entrante. Vos pudiste indagar algo?
Saludos.
Ismael de Argentina hace 6 años
Hola, queria saber si pudiste resolver el problema ya que me pasa lo mismo, saludos
Gustavo de Argentina hace 6 años
Estimados después tanto renegar. Lo llevé a un concesionario Peugeot que se encuentra en la zona de Munro que solucionó el problema. El problema era el cableado del un sensor de temperatura, el cual por error de diseño filtra humedad a la computadora y hace un corto el cual comienza a fallar. Solución. Cambiar cableado total del motor, computadora esto da un total de u$s 2000. Espero no tengan este inconveniente.
facundo de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo, muy util tu comentario, sabes que sensor cambiaron ? le pudiste sacar una foto ? el precio es en pesos o dolares ? saludos
jlopez de Chile hace 6 años
Hola al final lograron saber que sensor era porque no se paga el electroventilador ? o como lo repararon ?
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un 3008, que en el tablero marco una alerta de: falla presion de motor, se hizo el cambio de aceite y sigue apareciendo lo mismo, el mecanico realizo una evaluacion el cual me indico que habia que cambiar la electro valvula, ademas me sumò algo de un leva, y algo de unos taquies y la verdad no se si me esta viendo la cara, pero no se que arreglo es que hay que hacerle, derechamente lo saque del taller donde el mecanico trabaja para peugeot pero de manera particular. Espero alguien me diga que camino seguir.
claudio de Chile hace 7 años
Estimado ,quiero compartir mi experiencia con la famosa luz de fallo de motor, que quiero hacer incapie que se puede encender por cualquier falla de sistema de inyección ,bueno. Finalmente después de muchas pruebas la falla de alerta de ventiladores (velocidad alta en frio) la ocacionaba una falla interna de la bomba de alta presión ,ele recomiendo analizar en frio y con el scanner instalado ya que nunca ,repito nunca la presión de minima debe se menos que 30 bares, si la ecu detecta esta baja de presión eleva los ventiladores a su máxima velocidad como medida de protección y evitar un sobrecalentamiento al tener una marcha irregular...
Espero ser ayuda en otros casos...
Otro consejo para este tipo de motores cuando tengan falla de ventiladores ,acompañado de una anomalía de aire acondiconado constatando el buen estado de la carga /gas /filtros...siempre es un fallo en el termostato...}
Espero haber sido de ayuda...
Saludos,
Henry de Perú hace 4 años
Cuando hablas de la bomba de alta presión, te refieres a la bomba de agua que hace circular el refrigerante en todo el circuito de sistema de enfriamiento?
claudio de Chile hace 4 años
Hola. Noo... la bomba de alta presion de combustible
claudio de Chile hace 7 añosContactar profesional
Estimado ,
Te recomiendo :
Usar aceite 5w30. Tomar presión de aceite según norma fabrica. Existe una electroválvula de regula la presión ,verificar que no este en corte ,o desconectada. En caso necesario reemplazar la bomba de aceite ,previo verificar toma de presión,}verificar
Filtro de aceite original. }
Suerte. Tu problema esta en estos elementos...
Saludos,
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
CLAUDIO,gracias fue un gran aporte tu cometario.
claudio de Chile hace 7 años
Ok. Me alegro. Lo ideal para que sea ayuda para todos es indicar cual fue lo realizado
Para dar solucion al problema
Saludos,
Claudio
Lucho. de Argentina hace 9 meses
Hola amigo. Tengo un Mercedes glc 300 2018 q arranca el electro al máximo. Escaneamos y el código de falla es p06da00. Me indica válvula de bomba de aceite avería eléctrica o interrupción...
claudio de Chile hace 9 meses
@Lucho.Hola amigo. Este foro es para modelos 3008 de la marca citroen.
Aun asi creo poder ayudarte. Revisa con scanner la presion del aceite motor...debe tener un valor bajo en ralenti...h otro mas alto el 3000 rpm...
El scanner tenia q entregar esos valores en datos en vivos. Si no coinciden...entonces debes
Cambiar la elevtrovalvula...
...pero debes tener ojo. Con la bomba de aceite...
Es muy importante analizar
Bien las presiones antes de cambiar
Alguna pieza. Suerte amigo.
Delvac de Chile hace 7 años
Hace muchos años...en un Peugeot 605...pusieron un filtro más pequeño que el original...y el motor se calentaba...mucho...cambio el filtro por el que correspondía...y listo, hay que fijarse en esas cosas...Peugeot hace rato que dejó de gustarme por lo mismo, problemas muy graves con muy poco kilómetraje...y nadie soluciona nada ni siquiera concesionario...
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
DELVAC, gracias por tu comentario, creo que comparto tu opinion, peugeot fabrica modelos llamativos a la vista, pero es poco precavido a la hora que uno tiene que hacer las reparaciones, la verdad dejo de encantarme, saludos.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Los motores thp surge de la colaboración psa con bmw , por eso todos los ds, mini y los bmw que sus dos últimos números terminen en 16 ,18, 20 y algunos peugeot y citroen son equipados con dicho propulsor , el problema son los mecánicos que no lo entienden , ni se preocupan, el auto tiene mucha eléctrica , que es para proteger el motor. Lo malo de este motor es la cadena de distribución , que lleva mantenimiento cada 50000km cambió de tensor , por ruidos. Ford en el auto de rally usa este motor.
migueguzman71 de Argentina hace 6 años
Sin palabras... me pasaba lo mismo, pérdida de potencia, electroventilador a máxima velocidad, lo lleve a Peugeot a escanear y me dijeron bomba de alta..., luego tensores...y la realidad se quedó sin compresión un cilindro, se había roto una válvula, con solo 53.000 km.. . De no creer
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Gabriel de Argentina hace 6 años
Una válvula rota y no rompió motor, o se sopló la válvula. ?
migueguzman71 de Argentina hace 6 años
X suerte nada...( eso es tener un Dios aparte) pero lo gracioso fue que estuvo 1 semana en la concesionaria y no sabían cómo decirme o dibujar me el problema, hasta que se lo lleve a mi mecánico de confianza y lo 1° que hizo fue lo más práctico, medir la compresión de los cilindros y listo... muerto... muerto, ahora... el problema es xque pasó lo que pasó. ??
Gabriel de Argentina hace 6 años
Puede ser por exceso de temperatura en la cámara , provocado por el combustible, fatiga de materiales. Me pasó algo parecido con un bora pero no corrí con tu suerte, rompió todo , se cortó la válvula y el pistón me la remacha contra la tapa , la joda salió fortuna, tapa nueva, y pistones , la camisa la deje rallada.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola Gente linda, estaba buscando info. Sobre el 3008 y me encuentro con esto, la verdad que dudo de comprar uno con todas las fallas que trae. Tuve un 307 y pensaba que era ese modelo pero por lo visto peugeot no escatima en lanzar autos con problemas ja. Bueno voy a seguir pensando que hago. Quizas la Honda CRV que es otro auto que me gusta quiza no tenga tantos problemas, espero!! Saludos y espero que solucionen los problemas.
Delvac de Chile hace 7 años
La ultima semana...he visto mucho, el tema de los aceites...las nuevas normas y eso, ojo con los estandares de las calidades es decir, busquen info sobre que aceite corresponde a su vehiculo, tengo un volvo s60 del 2006, el manual dice castrol 5w30, pero ahora debo hecharle algun aceite grado SAE 0w30 que cumpla con la norma A5/B5, vi esto por que el turbo fallo, y al desarmarlo note que tenia mucha carbonilla en el cartridge, asumo que el interior del motor esta igual...en peugeot no es menor por el tema de los sistemas antipolucion, revisen una pagina muy recomendable para el que quiera saber mas: the car bibles...www. Carbibles. Com...es buenissima, y hay mucha info realmente buena...ojo con eso tb...gracias por escuchar!!!
Gabriel de Argentina hace 6 años
El aceite para los thp es sintético 5w30 sin azufre , lo que pasa con estos motores es que la gente siempre cree saber más que el fabricante y le pone el aceite recomendado por el mecánico y cambios cada 15000km y eso conlleva a fallos, recurrentes , turbo , sensores de oxígeno , calentador de vapor de aceite , electro valvula bomba de aceite, tensor de cadena , etc. Fallos evitables con un correcto mantenimiento, motores de tecnología más antigua no son tan afectados por el incorrecto lubricante, Pero el desgaste de las piezas es igual para ambos.
Gustavo de Argentina hace 6 años
En mi caso, desde que lo compre le pongo ToTal 9000 sintético el que recomienda el manual.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si el tuyo es diesel hdi es correcto, si es naftero thp el aceite a utilizar es sintético total ineo mc3 y cambios cada 10000km , no formará carbón y no te dañaran los sensores , electro válvulas ni tensores , cambiar filtro de combustible este está ubicado bajo el asiento trasero lado acompañantes.
MarceloAR2018 de Argentina hace 5 años
Coincido con gabriel, va con ineo mc3. Aprovecho para consultar en el grupo, hace un mes que me esta perdiendo aceite por caño lubricacion que entra al turbocompresor. A alguien ya le ha pasado esto ?? gracias. Sds.
Ivosol de Argentina hace 7 años
La falla de perdida de potencia y estado de alerta, no pasaba los 120 Km y estaba lenta de abajo,la solucione dos veces con Liquid moly en medio tanque de nafta
Gabriel de Argentina hace 6 años
Cambiarle filtró de combustible
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 3008 1.6 md 2014 que el eletroventilador prende a los 90 grados la alta velocidad y no para mas al detener el motor sigue funcionando asta agotar la bateria, al desconetar la bateria se detiene. No encuentro el problema.
Delvac de Chile hace 7 años
Fijate en algun sensor de temperatura...puede ser la clave...
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Ya cambie la caja termostatica con los dos sensores de temperatura, mas el relay con resistencia de ambas velocidades,y nada, el problema persiste.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Puede ser tantas cosas, sensor de oxígeno, bomba de alta presión está se prueba con scanner y motor frío, ambos dan un fallo de mezcla pobre, esto conlleva a mayor temperatura en cámara de combustión, esperó que hayas solucionado el falló, si no es así cambia de mecánico.
Paulina de Chile hace 7 años
Hola amigos, alguien sabe como desconectar el eco ? Pero para siempre, no con el botón que trae al lado...Hace un tiempo se me hecho a perder el alternador y le instalaron uno alternativo, el cual no cumple la función de reversa la energía por lo que cuando el eco funciona y el auto se apaga ya no vuelve a encender...necesito dejarlo desactivado para siempre!!!
Se agradece cualquier ayuda
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprar alternador original, el modo eco es automático según como uses , si no usa la a fondo. O cambió el software de la ecu que te saldrá más caro y te traerá más problema.
Adolfo de Chile hace 6 años
Hola estimado, lograste dar solución a la falla de tu vehículo, estamos en una situación similar.
Paulina de Chile hace 6 años
Hola, no, cada vez que lo prendo debo desactivarlo y creo q la única solucion es comprar el original aunque sea usado en una desarmaduria ya que el precio nuevo es una locura! Saludos y suerte✌
Arianabe de Argentina hace 6 años
Hola!! Ayuda por favor!!!!
Tengo un 3008 año 2011... le pasa q vas andando lo más bien y empieza como a perder fuerza, prende la luz q indica falla en el motor, corcovea y se sacude hasta q se para... hay que desconectarle de la batería una media hora y luego vuelve a arrancar con la luz ya apagada. Le pasaba cada muchos días, pero ahora ya es cada vez más seguido. Lo he llevado a varios talleres y no saben lo que es, siempre le hacen algo creyendo que es eso pero luego vuelve a pasar. Ya no se que hacer!!!
claudio de Chile hace 6 años
Hola
Te puedo ayudar en la medida que me entregues lo siguiente. Número de chasis de la unidad.
Códigos de falla q entrega el calculador...Es necesario un scanner
Slds.
Sino indica me tipo de motor...
Delvac de Chile hace 6 años
Vaya, son problemas mas comunes de lo que pense, el 3008 que vi hace un tiempo, se le cambio un sensor de temperatura y un enchufe que encontre muy malo, es de la bomba de agua electrica al turbo...a mi me sono muy raro la primera vez que lo vi, pero ya con mas info del vehiculo, si vi un enchufe de esta bomba de agua y estaba muy deteriorado por que esta justo en una zona muy caliente y tiene roce con un monton de cosas...eso era una cosa, lo otro era una membrana de la tapa de motor, que estaba cortada, y se pasaba el aceite desde el respiradero del carter a la admision, realmente una molesta, molestia este vehiculo...tiene mucha tecnologia, pero parece estar diseñado para fallar...lo peor mas de lo normal, mi cliente opto por comprar una nissan xtrail...y el 3008 esta botado...esperando...
Arianabe de Argentina hace 6 años
Al final creo q se de donde viene el problema. Les cuento... llegamos a la conclusión de que sería el turbo, por lo que se sacó y se mando a reparar, efectivamente estaba bastante dañado adentro, lo reparan y supuestamente quedó como nuevo... ahora bien, al momento de ponerlo con bastantes piezas sacadas de su lugar y teniendo mejor visibilidad hacia el fondo se puede ver que el carter está pegado con masilla!! Si si... el dueño anterior del auto lo sabía y probablemente la agencia también (tengo el auto hace 3 meses) a lo q al llamarlos responden q no les importa q iniciemos acciones legales... que tul eh!!? Bastante garcas... ahora estamos viendo q hacer, me siento bastante decepcionada con estos hdp
Mariel de Argentina hace 2 años
@ArianabeHola ! Pudiste solucionar el problema. Iniciaste acciones legales? Como te fue con ese tema? Yo estoy en la misma situación. Esperando mediacion en defensoria del consumidor. He mandado varias carta doc al concesionario. Y espero se pueda solucionar. Pues. Nosotros ya no queremos el vehículo. Adios gracias todos los problemas se presentaron estando el auto en garantia. Primero nos aparecia control nivel de aceite. Y lo último fue falla motor llleve su auto a reparar. 5 VECES los llevamos al concesionario. Espero dejar de renegar con esto. Ya hace 2 meses que estoy sin auto. Gracias!!
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Alberto de Argentina hace 6 años
Soy Alberto?el problema de falta de potencia lo solucione con un wins limpia inyectores a los 3 dias cambio para bien. Ojo con la tapa de valvulas se rompe cada tanto cuesta 8000 pesos. Mas mano de obra en las agencias no saben nada. Espero que les sirva. Suerte.
Carmen de Costa Rica hace 5 años
Tengo un 3008 año 2014
Al rato de andarlo, sobretodo después de mucho tráfico, empieza a salir humo del
Motor, del lado donde está la bomba del agua y está se evapora. Supuestamente era una fuga y varias cosas le han hecho. Lo han revisado varías veces y no encuentran el fallo pero el problema persiste. Le han cambiado el termostato, algunas mangueras y muchas revisiones. Alguien le ha pasado algo igual?
Igor de Argentina hace 4 años
Lo mas conveniente es prenderlo fuego y adios problema. Hay q tener cuidado con los mecanicos. Te cambian repuestos por cambiar y no hace falta.no importa los carteles de fallas. Si el auto tiene aceite. Agua y buena bateria esra todo bien. El problema del electro es la programacion con el escaner y el auto totalmebte en frio. Las fallas la mayoria son por en combustible malo pero no pasa nada. Te hacen cualquier cuento. Te roban la plata y a lo mejor el priblema era la tapa del combustible mal puesta o el foco de la patente quemado.Ojo.no se dejen robar por los vivos.
Paulina de Chile hace 4 años
Que terrible todas las fallas de este auto, definitivamente es un problema al menos las versiones del 2014 para abajo, mi auto finalmente lo entregue a una automotora y un mes después me entero de que la caja de cambios que era automática murió! Si murió!
Santos de Argentina hace 4 años
Me sucede lo mismo arrancó en frío y a los minutos se prende el electro...alguno lo soluciono. Gracias
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Una consulta? Cuando el motor se pone en modo "seguro" y genera que el electro funcione a pleno... el fallo queda guardado? Hay que reiniciar con la computadora el fallo? Sucede que ayer cambie la tapa de válvulas (por otra original) porque la PCV estaba dañada y al darle marcha luego de cambiar la tapa continua el tema de electro. Tendré que resetear la falla que traía?
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola, buenas tardes. Tenemos en casa un 3008 2013 Allure. Se usó hasta lo 62.000 km en viajes y paseos. Luego casi nada, está como de fábrica. Tiene un andar increíble, su confort ni se discute y por eso lo conservamos. Por motivo de la Pandemia cada uno en casa tuvo que usar hasta el 3008. Hace un mes comenzó con esa falla que enciende el electro a Full a minutos de estar en marcha y que luego para como a los 4 minutos de "apagar" el motor. Fue al service Oficial del auto, y son unos charlatanes, no saben darle en la tecla al asunto. No será ésta una razón para que me deshaga del auto porque en realidad fue lo único que falló. Así que les agradecería algún comentario como para orientarme sobre como consideran que podría solucionar el asunto. Gracias por vuestro tiempo.
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Hola. Se te puso en modo de emergencia el auto. Pueden ser muchas cosas. Deberías escanear y ver que falla o fallas te marca. En mi caso fue que daba error la PCV de la tapa de válvulas y un sensor de temperatura. Este sensor me lo cambió el mecánico, así que no sé. Luego de cambiarlo anduvo bien unos días y volvió a ponerse en modo emergencia. Lo volvió a escanear y era la PCV de la tapa. Busca en Youtube hay mucha información sobre las fallas de estos motores THP...
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Otras fallas pueden ser bomba de alta presión de combustible (se repara), desfasaje en la distribución (levas y cigüeñal por cadena o tensores defectuosos), problemas en el turbo, entre otros...
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Luego de resolver las fallas debes borrar todos los errores de la ECU. Mientras estén presentes el auto va a seguir prendiendo el electro...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola Pablo; Gracias por el detalle. El tablero no indica nada, no hay señal de alguna falla y el auto funciona perfecto. Nunca se puso en "modo emergencia" y solo hace esa "cosa" que es a un par de minutos de estar en marcha, encenderse el electro... no para - o lo hace cuando tiene ganas - y cuando parás el motor, sigue funcionando un par de minutos hasta que se apaga solo. Otras veces se apaga al "cortar" el contacto cuando parás el auto. Te vuelve loco el asunto. Nota ( le cambiaron el sensor -conservo el original- y el problema siguió. Así que tomo tus consejos y sigo indagando para poder dar respuestas de como me fue. Saludos a Todos
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Hola Alfredo. No te va a marcar nada en el tablero, los errores quedan almacenados en la ECU y solo lo podrás ver con un escáner. El "modo emergencia" hace esto, arranca el electro cuando das marcha al motor y marcha continuamente, luego de apagar el motor queda por varios minutos (consejo hasta que arregles el problema, desconectá la batería ni bien apagues el motor porque te va dañar la batería, a mí me pasó).
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Cuando te cambiaron el sensor deberían haber borrado los errores y dejó de hacerlo... y luego volvió el problema? Tendrías que escanear y ver que falla marca ahora... Si te das algo de idea comprate un scanner de los baratos (Escaner Scanner Obd2 Elm327 Mini Bluetooth V2.1 Diagnostico $900-1000 pesos) con esto podrás ver y borrar los errores. A mi me pasó también, tuve que cambiar la tapa de válvulas, te paso un link para que evalúes si el problema está en la PCV de la tapa de válvulas... Es un defecto muy común en los motores THP. Si nunca cambiaron la tapa de válvulas podría ser tu problema. Viene una reforma de la tapa de válvulas nueva que no trae la PCV, pero tenés que cambiar también el caño de admisión para esa tapa con reforma porque pusieron allí la PCV.
https://youtu.be/yutrkX3Sv30
Otro problema común que puede ponerte el electro en marcha es la bomba de alta presión, vas a notar como que regula mal hasta que calienta, falta de potencia, olor a mala combustión cuando encendés el auto. La ECU mide la presión de la bomba cuando le das marcha y si no está en los valores correctos te pone en modo emergencia el auto...
También como te dije podrías tener problemas con la distribución... El motor tiene sensores en el el árbol de levas y el el cigüeñal... Si detecta un pequeño defasaje entre el árbol y el cigüeñal, también te pone el motor en emergencia... Esto puede pasar porque los tensores están defectuosos y al no tensar bien la cadena, se produce un pequeño desfasaje que los sensores lo detectan y te dan un error...
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Si te compras o conseguis un escaner ElM327 te recomiendo la aplicación Torque o la Infocar... Con esto podrás borrar errores en la ECU y va dejar de encender el electro, pero si no solucionas las fallas van a seguir apareciendo y nuevamente te va a poner el auto en emergencia.
Alfredo de Argentina hace 4 años
Ok. Gracias Pablo. Me ocupo de hacer esa tarea. Veo si consigo ese escaner y hago los ensayos; Es solo ese el inconveniente, los otros mencionados no los tengo (afortunadamente) solo en el arranque con el turbo y si, efectivamente, le desconecto la batería porque te la detona. Este auto está de fábrica, tiene algunos plásticos sin sacar incluso. Acá en Córdoba pasó por dos Service Oficiales ( son buenos para jugar al truco ) le pusieron el aparato y demás y me parece que jugaban al Pac Man y ni sabían lo que leían. Conclusión, cobraron unos pesos y la falla sigue. Me ocupo de conseguir uno por estos lados y vemos que me sale de diagnóstico y si se soluciona. Gracias por ocuparse y la Onda...
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Dale dale... cualquier cosa a tu disposición...Te cuento que yo casi me vuelvo loco con los mecánicos, me pasó lo mismo, lo llevaba y al día siguiente otra vez el electro a mango, y opté por encarar yo el tema, leí y me informe mucho. Conseguí un escáner y me puse a ver cuál era realmente el problema. En mi caso era la pcv de tapa de válvulas y la bomba de alta presión de combustible que ya estaba empezando a tener problemas (la hice reparar en Rosario… la saqué y la mandé, la repararon y al otro día me la enviaron). En el caso de tener que cambiar la tapa, es muy sencillo también, si seguís el tutorial de youtube es muy fácil... al final pude solucionar el problema (hace ya unos meses) y al momento todo perfecto por suerte. Seguramente ya te lo habrán dicho, pero te recomiendo sólo usar aceite sintético en este motor y cumplir con los service... La mayoría de los problemas de los THP pasan por el tipo de aceite (lo de la PCV es un problema de mal diseño de fabrica por eso ya lo solucionaron con la tapa nueva con la pcv en el caño de admisión). Abrazos
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola Gente, hola Pablo; bueno, ahí compré el apartito en cuestión, y en la misma puerta de local en Córdoba, lo instalé junto a la aplicación. Evidentemente me está faltando algo de conocimiento sobre como funciona todo, pero al menos no reconoció errores ante el diagnóstico y evidentemente "produjo" en reseteo la corrección, -al menos de forma parcial- del inconveniente con el electro que al encender el auto, se conectaba al toque. Bueno, ya no lo hace y eso es muy bueno. Si arranca ese electro y por ahí demora mucho -ahora- en detenerse... aunque lo hace. Antes tenía que desconectar la batería. Así que sigo indagando y viendo algunos tutoriales de algunos españoles u mexicanos que ya vienen utilizando el scanner sugerido. Voy comentando mientras veo de que va la cosa. Saludos y gracias por vuestro tiempo. Nota por mercado libre lo conseguí en $890. Baje la aplicación Torque - sin costo- y estoy en eso. Saludos
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Alfredo, por lo que entiendo... hiciste un escaneo pero no detectó ningún error? Luego hiciste un reseteo y dejó de prender el electro? Ahora volvió el problema que vuelve a arrancar o ya no? Probá de descargarte la App INFOCAR, también gratis en Playstore... Me parece que es un poco más completo que Torque y puede que te detecte la falla.
Alfredo de Argentina hace 4 años
Pablo; no hice el reseteo de forma voluntaria; al conectar el scanner y cuando fue reconocido por la aplicación, aparentemente se produjo la corrección de la falla histórica. Aun se estira un poco en el tiempo el apagado del electro. No arranca más ahora con el encendido del motor. Eso quería explicar. Voy a bajar la otra aplicación y veo de que va la cosa. Gracias
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaHola buenas tardes le quería consultar yo hace una semana que compré un Peugeot 3008 2011y me sale en la pantalla falla en el motor pero el auto funciona bien y no hace ningún ruido raro tendría una idea de lo podría ser. Gracias
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaHola Romina... Debería escanear para ver qué es lo que activa esa advertencia de falla. Si te das idea podés comprar el módulo ELM327 (q es barato) Y descargar la aplicación INFOCAR O TORQUE para ver el error y si es algo eventual borrarlo. Otra es llevarlo a un mecánico de confianza que te lo escanee.
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaEl error se mantiene? O sólo lo hizo una vez? El motor tiene muchos sensores, hay alguno que está detectando algo anormal o bien algún sensor está fallando. Te recomiendo escanear para saber qué puede ser y que no pase a mayores.
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaSi se mantiene puede ser que sea por la tapa del tanque de combustible q está rota ya compré para cambiarla, xq cuando la compré no me marcaba nada y cuando cargue combustible me empezó a marcar eso!!!
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaGracias x contestar mi pregunta ojalá no sea grave
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaOjalá sea eso de la tapa... desconozco si tiene algún sensor ahí. Puede ser también algo referido al combustible... y que la sonda lambda detecte una emisión de gases fuera de lo normal o alguna cuestión con la combustión... Si no se resuelve con la tapa nueva hacelo escanear (por ahí es solo una bujía que falla)...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaNo te amargues, seguro es una pavada... el motor es un motorazo, tiene muchos sensores que por cualquier cosa te mandan advertencias o ponen el auto en modo de emergencia (prende los electroventiladores a fondo)... Mientras tenga aceite el motor y agua de refrigeración no vas tener mayores problemas...
Alfredo de Argentina hace 3 años
Buen día amigos... Volvió nuevamente el encendido del elector casi en simultáneo con el arranque de motor. Esta tarde le coloco el scanner nuevamente y veo que pasa. La verdad que ya es una molestia. Comento más tarde de que fue la cosa.
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Alfredo. Usá el software Infocar también... Te da mas información que el Torque.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Ah ok, ya mismo lo bajo y en la tarde hago las pruebas. Gracias por el detalle
Willy Monroy de Guatemala hace 3 años
Hola Alfredo disculpa por la pregunta...resolviste algo mas despues de colocar de nuevo el scanner...acaba de empezar una falla exactamente igual en mi Peugeot 3008 año 2011
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Hola Willy, como le comenté a Alfredo, deberías comprar el módulo ELM327 ($1000) y escanear con la app Torque o Infocar para ver porque te pone en modo seguro el motor (prende el electro de manera continúa). Luego resetear errores para que se apague el electro. Si los errores aparecen nuevamente te va a volver a prender el electro hasta que resuelvas el problema o cambies lo que está fallando.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola Willy, como estas? las indicaciones que te da Pablo, son las que seguí y si bien después de escanear no siguió la falla por algún tiempo (electro encendido a full) después inicio nuevamente porque no terminé de encontrar que es lo que produce ese encendido molesto. Como indica Pablo, si no están borrados todos los errores que acumula la ECU - y solucionado el problema produce ese encendido que no tiene nada que ver con la temperatura de motor ni algo que se le parezca- el electro indefectiblemente se encenderá. En mi caso ahora descubrimos que es la lampara izquierda del Stop -que me parece una locura- que está quemada y es la que nuevamente podría estar causando ese encendido del electro. Como al auto lo usa mi esposa -es suyo- ni me comentaba del electro hasta hace unos días. Así que fui hasta el service, le pasaron el escaner de Peugeot y efectivamente acusa lampara quemada, y borraron como 200 errores de la ECU - que se van sumando- y hace que se encienda el electro. Que para explicarlo más fácil - Si me lo permite Pablo - el tema del electro a Full, es como cuando nosotros tenemos Fiebre. La fiebre te indica que hay algo que tenemos mal y es por ello que vamos al medico para que revise, que produce "esa alarma". Con Peugeot 3008 pasa lo mismo... cuando hay algo que no funciona o no está bien del auto -algunas cosas, no todas- le da la fiebre del Electro. Ya que tiene tantas lamparita en el tablero el 3008, le podría haber agregado otra más que indique "falla tonta"... y no el electro a full que te pone los pelos de punta... pero bueno. Saludos
Willy Monroy de Guatemala hace 3 años
Gracias jovenes...por lo pronto ya mande a comprar el scanner, les ire comentando como me va con las revisiones...es todo un reto esta camioneta...jejeje... pero los iré retroalimentando para que vayamos viendo si hay algo que pueda aportar para otros usuarios con el mismo problema
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Tal cual lo describe Alfredo. Prende el electro como advertencia ante una falla y persiste hasta que no la borres, te sugiero escanear y ver que errores tiene almacenada la ECU. Luego borralos y si vuelve a prenderte el electro volvé a escanear. Pueden ser muchos las cosas que generan esta advertencia. Si lees mas arriba hay detalle de las mas comunes (tapa de válvulas que tiene la PCV rota, alguno de los tantos sensores que tiene el motor, bomba de alta presión de combustible, problema en tensores de distribución, etc). . . En Youtube podés buscar como utilizar el ELM327 con cada App (Infocar o Torque). Mantenenos al tanto y espero te haya sido útil las respuestas.
Leonidas de Chile hace 3 años
Hola me pasa que me prende una alerta y según el escaner es el electroventilador que me trabaja solo en alta a alguien le a pasado
claudio de Chile hace 3 años
Hola
Amigo debes scannear para saber por donde establa falla
Marco de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, prendo el auto y prende el electro al máximo hasta q se apague el auto no para, al auto ya se le cambió tapa de válvulas bomba de alta presión, bujías,etc se le cambió todo tipo de cosas y la falla sigue pasando
claudio de Chile hace 3 años
Debes saber codigo q entrega la computadora para analizar la falla
claudio de Chile hace 3 años
@claudioSino empiezas por eso...esbsilo gastar dinero y dar palos de ciego.
Marco de Argentina hace 3 años
@claudioYa se conecto la computadora y nada, se cambio de todos modos esas cosas por otras fallas que tenía, lamentablemente muy lindo el auto pero tiene muchísimos problemas con lo eléctrico y demas
Alfredo de Argentina hace 3 años
@MarcoClaudio; como estás. La verdad es que tenes que seguir hasta dar con el elemento que te hace disparar el elector. Perecerá tonto lo que digo pero, no sé porque no hay otro método para indicar que "hay algo que esta funcionando mal" como una alarma, lamparita, una led, que se yó y NO el bendito electro. Se te quema una lampara...prende el elector a los loco, te falla la tapa, prende el electro a lo loco, se afloja un tensor, prende el electro a lo loco... es decir , y hablando con un cercano ex Peugeot en Francia, me indicaba que es un problema que debe resolverse con un DEBIDO escaneado...insistió con el DEBIDO, porque a veces NO SE BORRA la falla en la "computadora" del auto y te lo sigue tirando como error...ergo... arranca el electro. El auto anda muy bien, no hay dudas de eso, confort, comodidad, andar, versatilidad, etc podemos hablar un rato si queres del asunto; pero vino con esa joda que al que le tocó (yo soy uno de esos) te pone los pelos de punta. En micaso se solucionó después de muuuuucho andar con el tema escaneo en un Service Oficial. Luego y después de 50000 km más lo vendí hace unos meses y la persona que lo compró viaja semanalmente a Bs. As y no manifestó más el problema (yo le pregunté para hacer un seguimiento y hacer el aporte por estos lados. )
Ingrid de México hace 2 años
Me podrían pasar él modelos del escaner paga comprarlo, curiosamente cuando conecta el scanner el mecánico y borra los códigos se apaga el ventilador por 1 o 2 días
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola Ingrid, como estas?, el modelo que yo compré en argentina, es Elm 327 Scanner Multimarca Bluetooth Obd2 Escaner Automotriz. Viene con las indicaciones para que bajes la aplicación en tu teléfono y hagas las pruebas necearías. Siempre, -claro está - indican que el mejor trabajo es el que realizan los mecánicos con sus tecnologías no?. Pues en mi caso no tuve suerte con los mecánicos. Con el scanner, pude borrar lo errores que tenía el auto, luego de solucionado el inconveniente que producía el fallo y listo. A tus ordenes y suerte.
Ingrid de México hace 2 años
Bueno dias !! Ya tengo el escaner que me recomendaste , con que aplicación la utilizaste ? Y se pueden borrar códigos ?
Ingrid de México hace 2 años
Muchas gracias !! Si claro con un mecánico se supone que es lo mejor , pero ya es el segundo
Mecánico y no encuentra la falla ni conectando el scanner , ya estuve leyendo y veo que puede ser por varios motivos el que encienda el ventilador , esperemos pronto encontrar el error
Pablo Argentina de Argentina hace 2 años
Hay síntomas que más o menos te indican que puede ser... Por ejemplo si al arrancarlo sentís como olor a mala combustión, le falta potencia, regula mal y te prende el electro es muy probable que sea la bomba de alta presión de combustible (se repara)... Si al apagarlo se escucha un silbido prolongado y te arranca el electro puede ser la pcv de la tapa de válvulas (hay que cambiar la tapa de válvulas)
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola Ingrid; https://obd2-elm327.com/obd2-software-…, en ese vinculo tenes información de las palicaciones para el dispositivo. En Play Store, busca OBD2, que es una de las aplicaciones y Torque, (por citarte algunas). Se descargan rápido en el celular. Tenes que seguir el procedimiento en las instrucciones de la aplicación y tendrás tu diagnostico. También quiero indicarte que herramientas de diagnostico más profesionales, las tienen los mecánicos. Yo no tuve buena suerte con ellos e incluso con el Service Oficial de Peugeot. Con la ayuda del foro, pude solucionarlo... en fin son situaciones. A tus ordenes y espero comentarios de como te fue. Saludos NOTA, perdón en la demora en responder...estuvo de viaje.
Joseph de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo una ford flex 2009,miro de llega a los 90 grados centigrados y no escucho los abanicos encender...pero le enciendo el aire acondicionado y si encienden con el aire acondicionado. ,quien sabe aque grados centigrados ?
Javier de Argentina hace 9 meses
Buenos días tengo el. Mismo problema no prende el eletro y no se cual seria el fusible alguien sabría decirme.
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Anomalia carga de bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 premium plus 80000 kms
HOLA, les comento mi problema. Manejando hace unos dias me aparece mensaje en pantalla ANOMALIA CARGA BATERIA. Y me quedo encendida luz en el tablero de "bateria". Y al rato em empezo a levantar temperatura...asi que segui circulando con la calefaccion para que no se dispare de los 90°. Cuando llego a la ciudad la hice revisar con electricista y me dice que carga lo mas bien casi 14 voltios...El tema es que me quemo un fusible del compartimento motor (de 5 amp), que es el que hace funcionarel electrovntilador. Lo cambie y no tuve mas problemas. El tema es que quede intranquilo con esa falla. A… Leer completa
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años  
MA
8 casos 
Gustavo zalba de Argentina hace 6 años
Si es normal la temperatura llega a 90 grados en pocos minutos
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias gustavo !!
Dany de Argentina hace 6 años
Es normal la temperatura se clava en 90 grados muy rápido y también con sume un poquito de agua ya que al trabajar con un motor con turbo es muy caliente tuve 2 y los 2 fueron iguales
Solucionado
Mejor respuesta (según MarceloAR2018)
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Dany por tu respuesta. Lo voy a tener en cuenta. Sds.
Dany de Argentina hace 6 años
No es nada Marcelo un abrazo que la disfrutes es una nave para la tercera no me dio la nafta jaja
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
JAJA, si, es un TEMA el consumo de la 3008...estoy seriamente pensando en una HDI 2.0. Si Alguno del grupo tiene HDI que me pase los consumos por favor. Abrazo grande.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola, estoy indeciso en comprar un 3008 1.6 con 112 mil km, lo recomiendan? Es confiable el motor?
Dany de Argentina hace 6 años
Hola Marcos tendrías que ver el manual si lo atendieron en un concesionaria oficial o que taller lo atendió es un auto con muchos sensores y muy cómodo para mi solo tener en cuenta como lo atendió ella dueño anterior un abrazos
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
El consumo es lo unico que le juega un poquito en contra. Por el poco tiempo que la tengo puedo opinar que el resto es una maquina barbara, tiene mucha tecnologia y comodidad para programar viajes largos, no te cansas de conducirla, una joyita !!!!
Marcos de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Dany, voy a chequear eso, lo fui a ver y esta impecable pero me dio miedo algunos comentarios sobre el motor thp. Gracias!
Esteban de Argentina hace 6 años
Marcos, como estas? lo compraste?. Estoy por empezar a averiguar para comprarme uno pero me asustan todos los comentarios que estoy leyendo.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola, no, no lo compre, varios mecanicos me dijeron que ese motor no es confiable y coincidían con los comentarios de los foros
facumel de Argentina hace 6 años
Hola, veo que hablan mal del motor THP 1.6 de alta tecnología colocado hasta la fecha en autos nuevos un ejemplo el 208, usado también en otras partes del mundo, en otros autos de alta gama, el HDI un motor super probado en peugeot y citroen y otras marcas, me parecen tipos con mala onda, la otra opcion es la pick up ford modelo 92, no tiene problemas, estos autos estan realizados para paises que cada 2 años se cambian por un 0 Km, cuidalo nada mas
Guillermo de Chile hace 5 años
Yo tengo un 3008 excelente creo que depende del cuidado.
Maxi de Argentina hace 2 años
Tengo un 3008 THP 2011 Tip. Con 186 Mil km, lo tengo de 0km y cada 10M km lo llevo al concesionario oficial, no tengo propblemas, solo lo cambiaria por otro 3008, hubo reparaciones, sí, como en cualquier auto, pero creo que si se le hace todo oficial, el auto es muy confiable. Dicen que el 2.0 HDI es mas robusto, a mi este THP me resulta muy bueno... como alguien dijo, no te cansas de manejarlo.
Fernando Coronel de Argentina hace 5 años
Mi auto indica falla en la bateria o carga eléctrica defectuosa,pero lo lleve al electricista y carga bien,pero queda prendida la luz de la bateria del tablero
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo,y no encuentro solución !lo pudistes solucionar?
Maxi de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, le cambié el alternador, y lo sigue haciendo. No se que es y no le encuentro la falla.
Gabriela de Argentina hace 4 años
Buen día ,yo cambié todo batería todo,lo hice escanear ,la falla se borró un rato y volvió aparecer, ya le hice de todo ,me dijeron que pueden ser los terminales que conectan la batería que estén viejos
Victor de Chile hace 4 años
Hola buenas noches mi Peugeot 3008 también se me prende el testigo de batería y no encontramos la falla cambie el tensor y alternador y me sigue parpadeando el testigo de batería
Carolina de Colombia hace 3 años
Tengo la misma situación, le cambié.la batería pero dice carga defectuosa, además se le está disparando la temperatura y el moto ventilador. Me da miedo que se suba más de 90 grados, veo que les pasa lo mismo, me están diciendo que puede ser la bomba del agua, alguien a podido solucionar este problema?
Alex de Perú hace 3 años
Prueben con el módulo de arranqué el que está encima de la batería
Daniel grancela de Argentina hace un año
@AlexHola que se prueba ? Son fusibles aparentemente,gracias espero tu respuesta
Miguel de España hace 5 años
Hola tengo 3008 y los antiniebla delantero no encienden las bombillas están bien y en el panel sale que están encendidas las de atrás si van
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes lo pudiste resolver amo me está pasando lo mismo
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un 3008 2011 y no encienden los antinieblas, en el tablero aparece un signo interrogación con mensaje 'problemas en el motor, llevelo a reparar' , comenzó cuando revisaron e intentaron reparar los antinieblas sin encontrar fallas técnicas.
Marcelo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con ese fusible y me arroja error en el check estoy como loco pagando mecánicos y Scanner que no solucionan mi problema
Maikel de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un problema con un 3008 enciende la luz de batería y se anulo la corriente en la caja de fusibles q está x la batería saludos gracias
Máximo de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo , dice que tiene poca carga la batería pero cuando la revisan está bien , también se me quemó el fusible del termostato y me levantaba temperatura así que le cambié el fusible y lo solucione es e problema ahora lo lleve por la batería y lo escanee en un mecánico y salta como que el ventilador está en alta todo el tiempo pero no anda , nos fijamos en la fusilera y el fusible estaba quemado lo cambie y se quemó al toque podrá ser problema de la batería ????
Walter de Argentina hace 4 años
Hola! Te consulto si lograste solucionar el problema. A mí me quieren cambiar la caja de fusibles que va junto a la batería
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Alex de Perú hace 3 años
Si hay otro 3008 o otro motor ep6 prueba cambiando de un carro a otro esa pieza... Yo cambié eso y se solucionó la falla de batería
Gonzalo de Chile hace 7 meses
Hola me prendió el testigo de batería y ahora ando y se calienta la camioneta eso te pasaba como lo solucionaste ?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Buenos dias tiene algo que ver que le carge el aire acondicionado gas que le faltaba y se ropio el radiador de la calefaccion de un peugeot 3008
claudio de Argentina hace 3 años
Esos peugeot y los citroen tienen una bomba de agua electrica que refrigera el turbo y trabajan con un tensor que tambien es electrico que acopla y desacopla si es necesario cuando llega a cierta temperatura se acopla el tensor y hace girar la bomba de agua
Cristian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Cambié el fusible de 5 Amper pero no apaga la luz de bateria en el tablero y marca leyenda batería baja o problema de carga llevar a reparar taller. Pero anda y carga perfectamente.
adrian forquera de Argentina hace 2 años
Buenas como lo solucionaron?
Daniel grancela de Argentina hace un año
De que era el fusible de 5a gracias
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Fallo motor - Termostato en tapa de caja de agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012 Premium Plus 1,6l  45000 kms
Viajando normalmente a velocidad crucero de 120 km/h, de repente dió el mensaje "Fallo motor , detenga el motor" y la aguja de temperatura se iba al máximo. Detuve la marcha y verifique con la mano la temperatura de las mangueras del radiador, etc y estaba todo normal. Seguí la marcha haciendo caso omiso del marcador de temperatura y de los avisos y no me dejaba ir a mas de 80 km/h. Finalmente en una agencia oficial Peugeot me dijeron que era una falla típica del termostato que se encuentra dentro de la tapa de la caja de agua, que debí cambiar. El trabajo de hacer demora varias hs y el costo es de aproximadamente 100 u$s la tapa mas la mano de obra.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 casos 
Luis Alberto de Colombia hace 8 años
Me paso igual. Esto es defecto de fabrica. Se que ha muchos en Colombia les ha pasado lo mismo
Ricardo Alfaro de Colombia hace 3 años
Me esta pasando, cual fue la solución?
Isabel de España hace 8 años
Estoy teniendo el mismo problema con el termostato nada más encender el coche. En Barcelona han dicho que es defecto de fabrica ; pero en Mallorca no les consta
Carlos de Argentina hace 8 años
Según me indicó el mecánico Peugeot Citroen, este problema se presenta también en el 308 y 408. Es el termostato que va montado dentro de la tapa de la caja de agua la cual se debe cambiar. En agencia oficial Peugeot de La Plata Argentina.
eduardo de Colombia hace 8 años
Luis Alberto vivo en Bogota como lo solucionaste?
angelica de Colombia hace 7 años
Hola Eduardo como solucionaste este problema?
eduardo de Colombia hace 7 años
Que problema tienes?
Que carro tienes?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
eduardo de Colombia hace 7 años
Yo lleve el vehículo 3008 al concesionario de la 127 con 19 y le cambiaron la caja de agua...hay otro muy bueno en la 127 con autopista...musso lleva lo a ese lugar para diagnóstico
Luis Alberto Muñoz de Colombia hace 8 años
Se cambio el termostato por uno nuevo. Igualmente se cambio el módulo de aceleración.
Estoy reclamando por la garantía. La empresa todavía no responde.
Isabel de España hace 8 años
Pues deben arreglartelo sin coste ninguno... En España admite como defecto de fabrica
Carlos de Argentina hace 3 años
Luego de tres años aproximadamente de haber tenido problemas con la tapa de la caja de agua del Peugeot 3008 en Argentina, recibí carta de la fábrica para que vaya a la concesionaria a cambiarla gratis, pero ya no tenía el auto
Diego F. Valencia F. de Colombia hace 4 meses
Me pasó lo mismo, debo cambiar la caja del termostato.
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Falla alarma levanta vidrio SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2010 4 puertas 120000 kms
Hoka mi nombre es jorge tengo una 3008 y hace poco se me presento un problema al cerrar las puertas no suben los vidrios. Y a la vez no me funciona el levanta vidrio trasero del lado del conductor
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
21 casos 
Juan de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo una peugeot 3008 y no me suben los vidrios cuando activo la alarma original como se puede programar gracia
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Argentina hace 2 años
Gracias. Voy a probar a ver si lo puedo solucionar. Abrazo
Jorge gonzalez de Chile hace 9 meses
Hola buenas a todos...tengo una 3008 y en las noches suena la alarma a más o menos a cada una hora...reviso las puertas y todo bien cerrado...
Llevo dos días con ese problema...a alguien le a pasado? Muchas gracias
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Alarma en pantalla , defecto motor, lleve el vehiculo al taller.

Peugeot 3008 2014 120 CV BLUE HDI  35000 kms
Hola a todos , es la primera vez que hablo en un foro, resulta que mi coche con 35000 Km tan solo y dos años me sale dicha alarma . Lo he llevado al concesionario y me dicen que la bomba de inyección del aditivo no funciona y me la tienen que sustituir, me gustaría saber si esto es normal o no y si con tam poco tiempo le ha pasado a alguien . Gracias.
MS 18 de España hace 6 años  
MS
11 casos 
Luis Alberto de Colombia hace 6 años
Solo con saltar un bache, utilizar combustible de mala calidad o arrancar el vehículo aparece este mensaje. El vehículo funciona normal no es de preocuparse. Con el scanner se borra y todo sigue normal. Pienso que es muy sensible este sensor. En el taller me recomiendan cambiar es la sonda de combustible. No la bomba de inyección
MS 18 de España hace 6 años
Hola Luis Alberto, lo ultimo que me han dicho es que tienen que sustituir la bomba de inyección y la de la gasolinas las dos.
Luis Alberto de Colombia hace 6 años
Debes consultar otro taller. Yo he utilizado el auto con ese mensaje por mas de dos meses y no pasa nada. Esas dos bombas salen muy costosas. Mañana voy al taller especializado en esta marca y le consulto al mecánico.
MS 18 de España hace 6 años
Hola Luis Alberto, el coche lo tengo en el taller de la marca y por lo visto la sustitución solo del deposito de la gasolina cuesta unos 550 euros y del otro deposito todavía no me han dado precio. Vaya regalito de coche y eso que es nuevo, no quiero ni pensar cuando tenga mas Km.
Luis Alberto de Colombia hace 6 años
En el taller me dicen que es ajuste de las sondas de oxigeno, en caso crítico el costo es de 340 euros más la mano de obra. Un Coche tan nuevo no se dañan tan rápido la bomba de combustible.
MS 18 de España hace 6 años
La reparación 1400 euros, han sustituido el deposito completo del fad y el de gasolina. La sorpresa es que la marca asume el 100% de una de las avería y el 70% de la segunda. Con lo cual solo he tenido que pagar 200 euros. La verdad no entiendo nada, pero por lo menos el coste no ha sido tan elevado como me esperaba.
Luis Alberto de Colombia hace 6 años
Afortunadamente. Pero hay que preparar aprox 200 euros por la caja termostática, se daña a los 80000 Kms. Suerte.
Rolando Diaz de Chile hace 4 años
Despues de 3 meses, no solucionaron el problema. Cambio de auto en misma marca pagando un delta carísimo
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Que desastre a mí a los días de comprarlo se me perrito una válvula realice la reparación y a los días se encendió el Check por lo que veo al mecánico y me ayudaba varios códigos el más importante era la presión en el rail de inyección por lo que tuve que cambiar la bomba de alta presión de nafta luego de sustituirla no puedo solucionar el Check que sos dice fallo de motor pero me parece que es la donde de oxígeno o el map sinceramente me equivoque con Peugeot lamento hacer comprado este vehículo Peugeot 3008 premium 1.6thp
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Rolando Diaz de Chile hace 4 años
Estimados y si nos juntamos, buscamos un abogado y hacemos una demanda judicial
Jorge de España hace 4 años
A mi hace año i medio ya me paso i me lo resolvieron sin coste alguno,pero hace dos dias me ha vuelto a saltar el defecto motor y el fallo anticontaminacion
MS 18 de España hace 3 años
Hola a todos, después de esperar más de 8 meses he conseguido que miren el coche , y me dicen que tiene el mismo problema de hace tres años, me tienen que sustituir nuevamente el deposito. Es para flipar!!
Andres de Argentina hace 4 años
Hola a mi me acaba de pasar eso en mi Peugeot 3008 premium 1.6 thp ☹️ tengo que hacerlo revisar con el scanner no? O es un problema común en este auto? Gracias x sus respuestas!! Saludos
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Te falla o algo? Pero si te conviene conectarlo para mayor seguridad
Andres de Argentina hace 4 años
No falla nada solo me apareció ese aviso y también el de ajustar el nivel de aceite...
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
El de nivel de aceite te va a aparecer seguido de tanto en tanto consume bastante ya que los motores con turbo son consumidores préstame particular atención al aceite
Andres de Argentina hace 4 años
Es verdad ya que hace 6 meses que lo tengo y me salta de ves en cuando, tengo que andar echándole de vez en cuando... Lo otro no se por qué me aparece, lo voy a hacer revisar. Gracias
MS 18 de España hace 4 años
Me ha vuelto a salir, el mismo fallo que hace dos años, estoy esperando confirmación del taller.
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Ma 18 no bien tengas noticias informa lo que dijo el taller haber si puedo solucionarlo yo 😞
Felipe de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes. Borro el mensaje y al los dos dias me volvio a salir pero el auto anda de forma normal.

Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).

Puede ser la causa?
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Yo lo solucioné hace 3 meses realice la distribución completa cadena tensores guías tornillos aceite filtros todo nuevo fin del error
Gisel de Argentina hace 2 años
Yo realice la distribución completa también hace unos días, quedo impecable!
Pero desde anoche me sale en la pantalla la alerta de: Defecto Motor lleve a reparar el vehículo.
Y en el tablero me sale el Check fijo
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Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Hola gisel de donde sos? Fíjate el tensor hidráulico sino lo cambiaron, cambialo porque ese adentro tiene un resorte que trabaja con la presión del aceite y el resorte pierde tensión y te tira esta falla también.
Suerte!
Gisel de Argentina hace 2 años
El mecánico le cambio distribucion completa sería cadena y tacos y tensor y correa poli b. Me dijo q limpio las bujías...
Me lo entregó, un día sin problemas y anoche comenzó a hacer esa alerta!
Soy de Argentina, Córdoba.
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Llevalo de nuevo esta en garantía como esta la bomba de alta presión? Conectarte en Facebook con el club del 3008 argentina
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Ruido como de avión y vibración al encender el aire acondicionado/cale SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2019 Peugeot 3008 GT line 37000 kms
Hola, mi coche ha hecho ahora 3 años y desde hace unos días al encender el aire acondicionado o calefacción hace un ruido súper fuerte como de avión y vibra todo el salpicadero, sobretodo en la parte del copiloto, me gustaría saber de qué puede ser y si es normal que con solo 3 años le pase esto al coche, a parte me pierde agua los limpia parabrisas, pensaba que no tenía agua ya que no salía y hoy al ponerle al segundo ya tenía un charco y he visto que caía agua de 2 puntos, alguien me puede ayudar? Esto se le puede reclamar a la casa peugeot?
Rosa de España hace 2 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa)
Rosa de España hace 2 años
Los filtros del coche va uno encima de otro y estaban puestos a presión y entraba toda la porquería, por otro lado habían entrado ratas y habían mordido todo lo que sale en la foto y al estar el filtro mal había pasado al ventiladores del aire y calefacción y por eso ambos funcionaban pero hacía ruido. Por otro lado, las ratas también habían mordido los tubos de los limpia parabrisas y por eso no echaban agua y al rellenarlo se caía por debajo del coche
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Gracias Rosa por la explicación. Qué bueno que pudiste solucionarlo!
Daiana de Chile hace 2 años
@Gonza RMe paso lo mismo, y al abrir la parte de aire por dentro había una hoja seca de un árbol. La sacaron y se acabó el ruido
Susana de España hace 2 años
A mi me sucedía lo mismo, no salía aire frío y sonaba como un avión apunto de despegar debajo de mis pues cuando encendía el aire acondicionado. Después de cuatro veces en el taller, rellenaron de has y tintura para detectar posibles fugas, cambiaron manguitos, cambiaron el compresor y parece que finalmente se dieron cuenta que la botella de agua que lleva al lado del enchufe eléctrico ( hay que quitar una tapa para verlo, yo ni sabía que estaba allí) se dieron cuenta que estaba vacía, que es el agua que refrigera el aire acondicionado según me explicó el mecánico. Hace dos días que lo he recogido del taller y parece que no falla...esperemos que así sea, yo he acabado cansada psicológicamente con este tema, es un coche que compré con toda la ilusion y esfuerzo, porque barato no es, y era de diciembre de 2020, de segunda mano, pero vaya...no es para que tenga estos problemas un coche así...
andres13uru de Uruguay hace 10 días
Tengo una 3008 2022 gt line con 12.000km, hace un par de semanas empecé con el mismo problema, al encender el aire se escucha un ruido a turbina que antes no hacia, hoy se me dio por revisar y para mi sorpresa encontré el caño del limpia parabrisas cortado y todo el polifon que esta al lado como comido, la verdad no me explico en mi casa nunca hubo ni ratas ni ratones y nunca queda afuera ni lugares así, me llama la atención que haya pasado lo mismo en el mismo modelo de vehículo y en el mismo lugar también
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Falla Sensor ABS, sistema ESP/ARS, Freno de mano

Peugeot 3008 2012 Premium 1.6 HDI 130000 kms
Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco. Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
12 casos 
yuliant de Chile hace 5 años
El ESP es el control de estabilidad y va de la mano junto con el abs... si algun sensor del abs esta malo o sucio se prenderan en conjunto las luces del abs freno de mano ESP... si tienes alguna duda llamar al +56953629274
Flavio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si le puedes ayudar
Francisco de Chile hace 5 años
Muchas gracias por su pronta respuesta Yuliant, me indican también que tengo que hacer limpieza o reemplazar los sensores de velocidad que se encuentran en las 4 ruedas, hoy se la haré. Comentaré como me fue para marcar como problema solucionado, a ver si ayudo a otro usuario. Saludos!
Francisco de Chile hace 5 años
Ahora se me encendió la luz del check, falla P1352, al parecer es el relay del calentador de bujías incandescente, vaya mierda de auto me he comprado.
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tuve el mismo problema con el control crucero cambie neumáticos la velocidad la toma de las 4 ruedas si no tienen desgaste parejo
Flavio de Argentina hace 4 años
Tengo un amigo mecánico que me soluciono el problema en 20 minutos hay que hacer limpiar el sensor en el bulbo del pedal de freno
Laloariel de Argentina hace 4 años
Donde se encuentran el vuelvo sabrías decirme gracias
Horacio de Chile hace 3 años
Donde esta el bulbo que mencionas
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ese bulbo esta en el pedal del freno debajo del volante pegado al pedal del freno
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Me paso casi lo mismo y era la rueda fonica (son los imanes que le dan la señal al sensor de ABS) y la limpie y quedo perfecto nunca más volvió a molestar
Horacio de Chile hace 3 años
Y donde esta eso para poder revisar
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Esta a la par del sensor de abs no se nota pero son imanes muy pequeños nada más hay que lavarlo y dejarlo bien limpio
Horacio de Chile hace 3 años
Como lo solucionaste francisco
Sol Gonzales de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo en limitador 30 y no cambia que problema puede ser
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Enciende el Check SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 102000 kms
Hola hace un año compre muy felizmente este hermoso vehículo a los 2 días de la compra hago un viaje de placer el cual se torno caótico a 50km de destino enciende la luz estacionó lo llevo a un concesionario oficial y el diagnóstico es motor sin compresión cilindro 1 lo llevo a mí domicilio espero a mí mecánico y me dice que tenía que abrir el motor y ver al hacerlo se encuentras con una válvula de escape de admisión perforada se realiza plano de tapa de cilindros, cambio de válvulas, todos los fluidos nuevos, transmisión nuevo al ponerlo en marcha impecable anduvo 3 días con olor a nafta y de… Leer completa
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años  
GO
Rank 3
2 casos 
Charly de Argentina hace 4 años
Vendelo!!! Sacate el problema de encima...es muy lindo y exclusivo el coche...pero salió choto...y no hay vuelta...es tallerista innato, tuve uno y logré venderlo a tiempo...terrible verga resultó...es hermoso...si...pero...
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Gracias ahora el fallo p2600 se le fue solo no falla arranca sin drama anda perfecto y no tiene nada solo el check encendido pero no hace nada no sé cómo borrarlo para poder venderlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos por su tiempo
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Consume mucho aceite

Peugeot 3008 2010 5 puertas 65000 kms
Hace tres meses compre un peugeot 3008 año 2010 gasolina 150cv de segunda mano con 60000 km en un concesionario en la ciudad de Barcelona España . Al mes de haberlo comprado me salió una alarma que decía nivel de aceite incorrecto...verificar nivel de aceite motor. Lo lleve al taller y me digieron que era el sensor del aceite. Lo repararon a los dos meses de la reparacion y después de haberle hecho 2000 km. Me vuelve a salir lo mismo. Me dicen en el taller que hay que reponer el nivel de aceite y se apaga la alarma. Cuál es mi sorpresa que nivelan el aceite y la alarma no se apaga...total a c… Leer completa
Leydi de España hace 7 años  
LE
4 casos 
Matias de Argentina hace 6 años
3008 feline mod 2013 tambien me consume 1 lt cada 1000. Nunca más Peugeot
Leonapoli de Argentina hace 6 años
Hola es normal? Le hice el service a los 118 mil km puse 4 litros de quartz 9000 5w40 hoy tiene 118800 y le tuve que agregar un litro quedando hasta la mitad de la varilla, lo hice porque el sensor me avisaba ahora ya esta ok...pero me sorprendió este consumo no veo que humee y el auto responde bien
Adolfo de Argentina hace 4 años
Hola, como te fue con el consumo de aceite, le cambiaste de marca?, yo tengo el mismo problema en una 3008 thp año 2012, y le hecho total 0w 30, el mecanico me dice que cambie de marca a motul 8100 5w30, y veo que las opiniones son diferentes, ya que temo si lo hago perjudicar el turbo. Gracias
Pablo de Argentina hace 6 años
Aparentemente es normal. El auto consume mucho aceite. Ademas suele tener problemas con la varilla indicadora y con el sensor de la misma, lo que hace que sea facil pasarlo de nivel, o que el anuncio tarde en apagarse. Si se te pasa de nivel tira aceite por arriba al turbo y ahi comienzan otros problemas. Mala combustion, cambio de bujias etc. En definitiva un auto muy lindo pero muy tallerista y complicado de mantener.
Javier de México hace 5 años
Hola buenas tardes Saludos desde México. Según es una falla de Consumo por que ese motor necesita EXTRA LUBRICACION... NO ES FUGA... NO ES EL SENSOR. Simplemente excesivo consumo de aceite mucho mas que el SEAT yo pensé seat consumía mucho pero Peugeot Wow. Chequen este Link de un Mecánico Argentico Hugo Alvarez... espero les sirva. https://www.youtube.com/watch?v=A-2vFG… Luis Martínez: https://www.youtube.com/watch?v=imeLU4… Jose Viñuela regreso un 301 nuevo por malo: https://www.youtube.com/watch?v=0NWhMb…
Javier de México hace 5 años
He tenido el mismo problema con la 3008 2012 al igual que usted la compre de uso y es hermosa pero ya me ha cansado el hecho que no queda le han cambiado muchas piezas nuevas pues no las reparan por sus leyes internas y ni asi queda a mi me consume medio litro a litro cada 700 kilometros. Y YA cambie toda la bomba de Aceite.
Pablo de Argentina hace 5 años
Es una pena, pero varios estamos teniendo muchos problemas con este auto. Mucho cambio de piezas, consumos excesivos de aceite, roturas. Nadie se queja de las prestaciones o del confort, pero realmente la parte mecanica es compleja e impide que pueda dar buenas referencias de la experiencia.
Javier de México hace 5 años
La meti a servicio completo y saliendo mando error de Motor - tuve que cambiar Bomba de aceite Todas las mangueras, tornillos, bomba de agua del Turbo, Banda del alternador, Cadena de distribuidor junto con tornillos y no se que tanto mas (26 mil pesos Mexicanos) y ayer cumpliento 720 kilometros mando NIVEL BAJO DE ACEITE. Llame a la agencia me dijeron pongale 1 litro de Aceite Sintetico 5W 40 y traigala. La lleve y ahora me dijeron que puede ser el MOTOR... que podriamos llegar a un acuerdo comercial y que ellos toman el mio a cambio y ponen nuevo haciendo un descuento :(... osea les dije tengo 1 Vocho (VW) Sedan del 71 andando sin fallas un Suzuki 98 sin fallas y esta 2012 ya con tantas fallas ???? como es posible... Asi que amigos CUIDADO CON LA MARGA PEUGEOT.
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo una falla p1395 q dice falla del monitor del calentador ( banco 1) alguien me sabrá decir q es
Javier de México hace 4 años
1. Checar sensores 2. Checar transito de líquido refrigerante 3. Checar Radiador 4. Checar Bomba del Turbo
Anka de Argentina hace 4 años
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Ariana de Argentina hace 4 años
Compre un 3008hace ya 6meses1.6turbo ya le reemplase 2mangueras de agua le puse nuevas y también reemplase, una manguera del turbo nueva ahora le puse 4bujias nuevas y batería también nueva me pasa q el electro queda prendido después de apagarlo al menos 10minutos y cuando lo apagó y lo quiero volver arrancar tengo q desconectar la batería y esperar un rato! No se q problema debe tener ya gaste mucha plata en arreglos uno lo puedo mantener es re caro page mucho dinero y pensé q tendría un gran auto por ajos sin taller. Estoy un poco decepcionado quisiera venderlo q lo vea un mecánico q me de el costo de arreglo y restar de lo q en realidad lo vale el 3008 solo para interesados y no vuelteros dejo mi número 3513438721
Carlos de Argentina hace 4 años
Compre un 3008 con 21200 km nuevo con el servi a los 20 me fijo el aceite y esta pasado del maximo hay algun problema?
Javier de México hace 4 años
Tienen muchos problemas con la perdida de aceite ya que sus motores son como desechables Yo he batallado muchisimo con eso hasta el punto que la agencia me dice que debo cambiar el motor. Para esto ya 10 entradas al taller y cuentas cada vez van subiendo mas y mas. Estoy muy decepcionado de la marca. Cada vez me daban diagnósticos diferentes y progresivamente mas graves. Si puedes vendela
Anka de Argentina hace 4 años
Es hermoso el 3008 pero venda!!!
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Tiene batería pero no arranca, puenteando con otra batería si arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012 3008 HDI 2.0 96000 kms
Quisiera saber si a alguien le ha pasado algo similar, el vehículo no tira ninguna falla, he llevado el vehículo al service oficial y no le encuentran ninguna falla, se probó la batería, alternador, etc. En principio la falla lo note con la radio que solo estuvo encendida 2 minutos y se apagó, en la pantalla me dice modo ahorro de energía, tiempo más tarde comenzó con la falla de no arrancar el motor pero no de forma permanente sino en lapsos de unos 10 días y últimamente es continuo. De favor si alguien tuvo algún inconveniente similar me conente
Antonio Hermo de Argentina hace 2 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio Hermo)
Antonio Hermo de Argentina hace 2 años
Encontramos el inconveniente, volvimos a escanear el vehículo y se notó la falla en el módulo de arranque, se cambió el módulo y se lo dejo probando durante un día,, se volvió a quemar el módulo de arranque. Paso seguido llevamos el primer módulo y el segundo módulo al distribuidor del equipo, quien nos dice que el inconveniente tiene que ser la batería, seguramente debe tener una celda en corto. Efectivamente tenía razón se cambió nuevamente el módulo y la bateria y se solucionó el inconveniente. Para verificar y sacar toda duda abrimos la batería y se verificó una celda en corto. Nos comentan que para un auto estándar no es problema, pero para este tipo de vehículo al tener tanta electrónica ocurre este tipo de inconveniente. Espero les sirva el comentario. Saludos.
Macarena de Argentina hace 5 meses
Yo le compré la batería nueva y aún así sigue haciendolo, podría ser el módulo de arranque
Juli de España hace 9 días
Yo también le compré la batería nueva y sigue con el mismo problema
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El aire acondicionado no enfria

Peugeot 3008 2014 1.6 36000 kms
Cuando prendo el aire por unos instantes lo bota frio y luego caliente y huele a mugre
noro de Colombia hace 8 años  
NO
6 casos 
tony de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar elfiltro de polen y solucionas el problema
Msuricio de Argentina hace 7 años
Hola tengo roto los amortiguadores traseros tienen areglo
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 3008 modelo 2010, el aire acondicionado funciona perfecto cuando recien arranco el viaje, pero luego no se si por tiempo de funcionamiento o por velocidad del auto comienza a tirar aire natural o de ambiente y cuamdo llego a un control o ciudad que disminuyo la velocidad vuelve a tirar aire frio, alguien me podria asesorar sobre este problema, gracias
ANDRÉS de Uruguay hace 6 años
Ami me. Pasa lo. Mismo y no se que puede ser porque hace poco la tengo
lcarpi de Argentina hace 8 meses
@ANDRÉSHola andres... pudoiste reolver ese problema... yo me encuentro en la misma situacion...gracias por al info que puedas darme.
Sds
Eduardo de Argentina hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo mismo, ya lo he hecho revisar 3 veces en 2 lugares distintos y no le encuentran que es. Puede ser el presostato o la salida de agua, pero ya le he cambiado la bomba de agua. Me dicen que tengo que ir cuando aparece el problema, pero eso me ocurre los fines de semana cuando hago viajes largos y los servicios de Peugeot están cerrados.
Agustin de España hace 6 años
Te han dado alguna solución???
Agustin de España hace 6 años
Te han dado alguna solución??? A mi me ocurre lo mismo y en el concesionario oficial, no encuentran ninguna anomalía.
Eduardo de Argentina hace 6 años
No nada! Lo único bueno por ahora, es que dejó de funcionar con lo cual cuando lo llevé no me podrán decir que no tiene ninguna anomalía. Después te cuento!
Gabriel de Argentina hace 5 años
Ahí que escanear , ya que puede ser que.la ecu. Lo corté por otra falla , como falla en algún sensor de temperatura la ecu protege al motor.
lcarpi de Argentina hace 8 meses
@EduardoEstimado... como han resuelto el problema...yo tengo este situacion y por ahora no me ahan dado respeusta.
Gracias
Neris Colman de Argentina hace 5 años
Tengo mi 3008 2012 thp 1.6 el aire prende cuando se le da la gana, hace poco en un dia de mucha humedad y mucho calor, salia com humo, sin olor, pero despues de eso prende cuando quiere. Consulta, si compro un scanner ELM327 Obd2 , esos que se conectan al celular, me servira de algo¨?
Javier de Argentina hace 4 años
Hola, yo solucione el problema del aire cambiando el sensor que trae en el mismo compresor del aire, es caro pero la única solución posible
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Javier cual es el sensor que cambiaste?
Neris Colman de Argentina hace 4 años
Lo lleve al taller, le faltaba gas. Gracias a todos
Mario de Argentina hace 5 años
Realmente estoy muy desilusionado con el Pegotee 3008. Hace un año empezo la bomba de nafta de potencia, siguió el catalizador, luego las sondas, después la caja de agua y ahora el A°A° y asi me imagino continuaremos. Su andar es excelente, pero se ve qeu no es pra Argentina. Hoy esta en el taller buscando solución. Si estoy seguro nunca mas comprare un peugeot 3008 y seguramente ninguno de la linea Peugeot.
Neris Colman de Argentina hace 4 años
Seguramente tu auto ya tiene muchos kmts, tengo un 3008, anda realmente como lo hacen los autos premium, yo solo le cambie la bomba de comb de alta presion. Estos autos, estan fabricados bajo la norma Euro6, que regula la contaminacion ambiental, por esta razon saltan los defectos del catalizador y sensor lambda, no es que se rompan mas que otros autos, sino que la computadora no admite el desgaste que admiten otris autos que no estan bajo Euro6.
Gustavo de Argentina hace un año
El aire enfría del lado del acompañante y no del lado del conductor
Alejandro de España hace un año
A mí me pasa igual y no tengo idea que puede ser
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Funciona el aire acondicionado solo en frio

Peugeot 3008 2010 plus 95000 kms
Hola, tengo un 3008 plus 2010, venia funcionando lo mas bien el aire, hasta hace unos dias, en frio prende pero despues de un rato no enciende mas el aire, solo tira aire caliente. Lo dejas enfriar unas horas y vuelve arrancar el aire y despues de un tiempo deja de funcionar, alguno le paso ? saludos'
facundo de Argentina hace 6 años  
FA
11 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola Facundo, a mi me pasa lo mismo. Ya lo llevé a 2 Concesionarios Peugeot y un especialista en AC, y no le encuentran la falla.
Jorge de Argentina hace 6 años
Puede ser el termostato a mi me paso que no andaba el aire acondicionado me cambiaron el termostato y está funcionando perfecto
Eduardo BC de Argentina hace 6 años
Eduardo, mi 3008 tiene el mismo problema, con el motor en frío el aire funciona correctamente en determinado momento corta y no enciende más hasta que el motor se enfríe.
Neris Colman de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo, en frio el auto, enciende re bien el aire acondicionado, sale tan frio que parece humo, en la Ciudad de Rosario tenemos mucha humedad. Despues cuando subo la velocidad o se calienta el motor, no se, el aire no vuelve a encender y larga aire caliente. Quiero cambiarle el fitro de polen, revisar el cableasdo y por último cambiar el termostato, que opinan?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Finalmente creo que el mecánico ha logrado solucionar el problema de que se cortaba el aire, cambiando la válvula del compresor, además de una pinchadura que ya había encontrado en la cañería hace 2 meses atrás.
Jesus de España hace 3 años
A mi 3008, con 7 años bien cuidado, cuando ha recorrido unos 120 o 130 km.se apaga el aire y sale aire caliente. ,¿ de que será y cuanto vale. Mi correo [email protected]. Gracias
Mari de Chile hace 5 años
Peugeot nuevo, no funciona aire acondicionado 2019
Eduardo BC de Argentina hace 5 años
En mí caso se reemplazó la caja termostática y se solucionó.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Como están señores hace 2 días atrás le cargo gas a la 3008 que me compre funciona un rato después deja de tirar frío a eso le sumo el poco frío agarre le puse filtro que no tenia había sido limpie el prosostato desde ahí no corto mas el tirar frío pero es tan poco lo que tira que veré si es la válvula que va con el compresor
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Espero solo sea que le falte mas gas y nada mas
Neris Colman de Argentina hace 3 años
En mi caso, finalmente lo lleve a un taller de aire acondicionado, lo verifcaron y cargaron gas, ya hace 2 años, funciona re bien.
Julián G de Argentina hace 2 años
Yo tuve ese problema. Lleve el 3008 a reparar otro problema y al retirarlo del taller enchufaron la computadora para mostrarme que la falla estaba solucionada y me dijeron que solo quedaba una falla, la caja de agua. Me preguntaron si el aire acondicionado rendía bien, a lo que respondí que no. Seguramente es eso, me dijo el mecánico. Hace unos días volví a llevarlo, cambiaron la caja de agua y el aire acondicionado ahora funciona de maravillas. En estos días de tremendo calor estoy disfrutando manejar este auto.
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Cadena rota, árbol de levas dañado, posible desvielado

Peugeot 3008 2012 5 puertas, motor 1.6, 77 mil km 77000 kms
Iba manejando y de pronto se apagó el aire acondicionado seguido del auto,lo lleve a la agencia y me dicen que no es problema eléctrico, que tenían que abrir el motor, al abrir detectan cadena rota y árbol de levas dañado, piden abrir más a fondo ya que ven metales en el motor, quiere decir que posiblemente esté desvielado. Lo raro es que hace 1 mes hicieron la afinación mayor y me dijeron que había quedado como nueva, que no detectaron ninguna falla adicional y ahora me dicen que esa desvielado por qué quizá en el servicio anterior le hayan puesto un aceite más espeso, que quizá los tiempos d… Leer completa
1
Marcia de México hace 4 años  
MA
1 caso 
PepitaJimenez de España hace 3 años
A mi tb se me ha roto la cadena en marcha. ¡Menudo susto me he llevado! Estaba adelantando y me quedé sin acelerador y acto seguido se paro el coche. Me pude echar al arcén por la inercia del coche. Si conocéis a alguien q tenga este coche avisadle: es una avería q puede matar. Han presupuestado 2800 euros y el coche lleva dos semanas en el taller. Peugeot no reconoce fallo d fabricación ni fallo en la tolerancia del material. Mi coche tiene 30 meses y 85000 km.
Oscar2209 de España hace 2 años
A mi me ha pasado lo mismo, pudiste solucionarlo?, si puedes dímelo porque de mi coche no se han hecho cargo y me lo he llevado de la Peugeot a otro taller para saber que ha pasado y denunciar a la marca. Quedo a la espera de tu respuesta. Un saludo
PepitaJimenez de España hace 2 años
@Oscar2209Todavía sueño con el incidente.
La avería la solucionaron en el taller del concesionario pero no han querido rerconocer vicios ocultos. Peugeot quiso bonificarme con un 50% de la factura a cambio de firmar un documento por el que renunciaba a denunciarlos.
Además:
- Hace una semana volvió al taller porque se quedo pillada una pastilla de frenos.
- La batería hubo que cambiarla a los dos años.
- He tenido que poner luces de cruce nuevas porque las que tenía parecían las de un 600. (Las luces largas no he podido sustituirlas; me dijeron q no había recambio compatible).
- El capot parece q va suelto. Cuando voy en carretera se mueve como si se fuera a levantar. Los del taller dicen q es normal.
Creo q lo q queda por averiarse es el depósito de adblue.

Y han utilizado el derecho de admisión y no quieren saber nada ni de mi coche ni de los de mis hijos, q tambien son Peugeot.
He tenido un 407 familiar, tres 4007 (el último todavía sigue en uso con 200.000km), dos 107 y dos 308.
Imagina el cabreo q tengo con la marca!
Oscar2209 de España hace 2 años
@PepitaJimenezHola, Yo he contactado con un Perito para que me haga informe y voy a denunciar para pedir daños y perjuicios. Porque si me llega a coger en autovía me mato con mi familia dentro, y lo peor es que le puede suceder a cualquier familia y eso no me deja dormir tranquilo.
PepitaJimenez de España hace 2 años
@Oscar2209Efectivamente. Es lo q estuvo a punto de pasarnos a nosotros. Iba adelantando a dos camiones en una autovía, y llevaba tres coches detrás, cuando noté q no tenía acelerador y q el coche había dejado de funcionar. Tuvimos la suerte de q nadie se puso nervioso. Los coches y el segundo camión retuvieron la marcha y me dejaron salir.

El peritaje lo tenemos pendiente (pedimos las piezas rotas).

Hemos optado primero por la via administrativa aunq Peugeot no esté en la Junta de Arbitraje.
Oscar, por favor, si no te importa ve contándome por privado cualquier novedad.
Oscar2209 de España hace 2 años
@PepitaJimenezPonte en contacto conmigo por email al correo [email protected] para no poner datos personales nuestros por aquí.
Paco diaz de España hace 9 meses
Cómo quedó tu caso. Yo estoy ahora en la misma situación y esperando respuesta de Peugeot
[email protected]
Aesther de España hace un año
Tengo un 3008 del año 2018. Se me paró de repente. Suerte que estaba en una calle y no iba a velocidad. Peugeot se desentiende de la rotura de cadena de árbol de levad. 4400 euros. Coche con mantenimientos hechos y sin aviso de fallo en panel de a bordo. No se como reclamar.
Paco diaz de España hace 9 meses
Hola. Estoy pendiente de queme dicen en Peugeot ya que aparqué el coche y ya no pude arrancarlo. Lo lleve al taller oficial y me dicen rotura árbol de levas. Cómo he pasado yoda
S las revisiones oficiales estoy pendiente del dictamen. Mi coche es un 3008 del diciembre del 2018. 110000km y todas las revisiones realizadas. Si alguien está o ha estado en la misma situación ruego me de información al respecto. [email protected]
Gracias
Aesther de España hace 9 meses
@Paco diazExactamente lo que me ocurrió a mi. Y la casa oficial no se hace cargo.
Farrancho71 de España hace 8 meses
@Paco diazBuenos dias. Mi hermana acaba de comprarse uno de segunda mano, con 50.000 KM y en el primer viaje han tenido que lle varlo a un taller. Diagnosis, arbol de levas. ¿Es algo habitual en estos coches?. Es una avería grave que invalidaría cualquier compra(vicio oculto). Si podeis darme referencias de algún grupo o así que traten de este tema. Saludos.
Aesther de España hace 8 meses
Deberíamos hacer plataforma de afectados. La casa no se hace cargo y el concesionario lo arregla y te aplican un descuento pero a mí me costó más de 4500 euros.me da que somos muchos con los mismo
PepitaJimenez de España hace 7 meses
Estoy de acuerdo.
Mejor denuncia colectiva q individual. Y en cualquier publicidad en redes sociales contar lo q os ha pasado.
Alberto de España hace 7 meses
Hola tengo rifter 2018 110000km ruido en motor ai k cambiar árboles de leva y los documentos directamente d psa y stellantis ellos saben k los motores están fallando todo esto es lo k tengo k cambiar del motor y te dicen k no tiene garantia
Jose de España hace 6 meses
Buenas tardes. A mí el pasado día 2 fui a poner en marcha mi 308 con motor 1.5 HDi de 130CV y lo arrancó. Lo lleve a mi taller de confianza y rotura de la cadena del árbol de levas. Es mi coche de trabajo y ha ocurrido a los 5 años 1 mes y 3 días con 197000 kms. De momento he ido 3 veces al concesionario donde lo compre y que es parte del. Grupo Stellantis y nunca me han llamado por iniciativa propia, siempre he tenido que ir yo. La última conversación es que al meter los kilómetros y los años, el sistema de Peugeot no permite continuar, en principio dicen que está cubierto con 180000kms y 5 años, en algunos sitios nombraban 150000kms. Lo siguiente que me dijo el jefe de taller o postventa es que había hablado con un compañero de Madrid y que me diría(le pedí que todo ya, me lo dijera por escrito. A día de hoy sigo sin contestación. Mi reclamación es que es una pieza que en ningún sitio marca que necesite reparación y saben que es un problema continuo y da igual los kilómetros y los años. Pudiendo avisar y que nos gastemos el dinero en una reparación preventiva, prefieren callar. Espero noticias.
Mario P de España hace 15 días
(PEUGEOT 308, año de matriculación 2019, 109000 km) Buenas tardes, me acaba de pasar el mismo problema. Rotura de la cadena en el árbol de levas. Como consecuencia de ello, las válvulas están dañadas. Esto a desencadenado a su vez daños internos al motor. Me gustaría denunciarlo y así, al menos, poder contribuir en la causa. ¿Alguien tiene algún idea de los pasos a seguir o consejos ante mi situación? Muchas gracias de antemano.
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Hola, mi 3008 modelo 2018 con 3000 km tenía el aceite con olor a nafta

Peugeot 3008 2018 Gtline nafta 3008 3000 kms
Aparentemente es la bomba de alta presión , se la van a cambiar a ver qué pasa...no solucionaron nada y le siguen cambiando piezas. 2 meses con el vehículo parado. Un desastre peugeot post venta argentina.
Ernesto de Argentina hace 5 años  
ER
2 casos 
Ernesto de Argentina hace 5 años
Ninguna solución, ningún respeto por el cliente , no era la bomba de alta presión y siguen cambiando piezas , voy para 3 meses sin auto. Peugeot lo peor de argentina.
Adolfo de Argentina hace 4 años
Hola Ernesto, hoy me escanearon el 3008 y me dijeron que se pasaba nafta al aceite, al sacar la varilla el mecanico me dijo que tenia olor a nafta, y que el problema estaría en un sensor de temperatura, ya que le marcada cifras muy altas, 130 grados. Cual fue al final tu problema de tantas piezas que le cambiaron?, gracias
Ernesto de Argentina hace 4 años
Me terminaron diciendo que era todo normal. Te cuento que todas las 3008 nafta tienen esa característica, no se que va a pasar. Yo la cambié por una gasolera con un descuento especial.
Adolfo de Argentina hace 4 años
Buenas noches gente, consulta: tengo un 3008 año 2012, MOTOR THP con 101000 km, me esta consumiendo 1 lt de aceite cada 1200 km. Hoy me lo escanearon, el mecanico saco la varilla de aceite y me dijo que tenia olor a nafta, que la nafta se estaba pasando al aceite y que el problema estaría en un sensor de temperatura, el cual tendría que verificar cual es... revisó el turbo y me dijo que estaba bien. Aclaro que mucho hollín en el caño de escape, me deja como tóner en el piso. Fuera de esto, el auto anda perfecto nada de tirones ni computadora. Le hecho aceite 0w 30 de total. A alguno le paso algo parecido?. Muchas gracias
Ivan procopio de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo. Mismo pero a la vez humea
Gabriel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo del altisimo consumo de aceite 3008 thp 156 2012. Con 110 mil km. Alguien le encontro solucion?
Suizo de Argentina hace 3 años
Hola buen día te sigue humeando o pudiste solucionarlo que aceite le estas poniendo. Espero tu respuesta gracias
Gabriel de Argentina hace 3 años
Sin solución NADIE le encontró la vuelta. El aceite 5w 30. Igual aclaro nunca humeo solo lo consume. Nunca mas peugeot.
Mauro de Argentina hace 3 años
Estimados a mi me pasa lo mismo. 2012 con 82 mil km. Consume 1 lts cada 1000km. Tengo entendido que el aceite al ser muy liviano no cuida a los pistones estos se

Ovalan muy rapido y empieza a quemar un poco de aceite con la nafta y desde ahy se empieza a consumirel aceite.
Ernesto de Argentina hace 3 años
Me terminaron diciendo que era normal, pero la cambié por una gasolera después de terrible batalla con Peugeot
Gabriel de Argentina hace 3 años
Evidentemente y por los comentarios del Foro el problema es con las 2012. Es una verguenza lo que hizo PEUGEOT con este auto. El problema es común en todos los talleres especializados que vas y te lo cuentan. El consumo empieza aumentar hasta me llego a consumir 1 lt cada 500.
Marcelo de Argentina hace 4 años
M mi me pasa lo mismo que puede ser?
claudio de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, compré un 3008 2011, con 84.000 km, hace 2 meses, con motor HTP. Me consumió un poco de aceite y este tiene olor a nafta. Lo escanearon y dicen que está bien. Apenas lo compre le puse aceite Motul 8100. Me parece que es muy líquido, baja densidad, como para un auto de más vueltas o más deportivo. Creo que no es el aceite adecuado. Hay que ponerle algo más pesado. Además noto que apenas arranco hace un ruido bárbaro en válvulas o taques por unos segundos ya que el aceite está tan escurrido ,que no queda nada para que las piezas queden lubricados. Mí opinión es ponerle un aceite de mayor densidad para que no se escurra por los cilindros y mantenga las piezas lubricadas. No sé qué opinan.
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Modo silencio radio

Peugeot 3008 2013  108000 kms
Hola ya hace algún tiempo mi radio original de Peugeot quedó en silencio y no se cómo solucionarlo alguna idea por favor...si no se puede... entonces es posible quitar esa radio y poner otra así no sea para Peugeot pero para escuchar música nada más gracias por su ayuda
Markos7 de Panamá hace 5 años  
MA
6 casos 
Gabriel de Chile hace 5 años
Desconecta la batería, yo lo hice y me funcionó, obviamente en casa por si no parte después
Gastoncete de Argentina hace 4 años
Por cuanto tiempo hay que desconectarla?
Gabriel de Chile hace 4 años
1 minuto solamente, se desconecta el cable positivo y se espera 1 minuto con eso se reinicia automáticamente
Gastoncete de Argentina hace 4 años
Gracias pruebo a ver qué sucede
Javier08 de Argentina hace 4 años
Y pudiste solucionar el problema ?
Gerardo de Chile hace 4 años
Hola. Ami se me prendió el signo de esclamacion y se me apago la radio, gps y sensores de retroceso
Javier08 de Argentina hace 4 años
A mi se me puso en silencio y no hay forma de que funcione
OzkrNyra de Colombia hace 3 años
Estoy igual , entro en modo silencio , es un radio rd4n1m-03 continental original , servia normal y ya lo han escaneado dos veces , lo reinician fallas 000A baja resistencia y el otro es 0900 algo de la antena
Fran de España hace 2 años
Hola a mi no me funciona ni la radio ni el Ordenador a bordo. El Cd no para de querer tirar los cd hacia afuera. Que puedo hacer. Es un Peugeot 3008. Gracias
Ruben de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, lo has podido solucionar ?
meroca de España hace un año
Buenas me pasa lo mismo...conseguisteis solucionarlo?...saludos
Isabel de España hace un mes
@merocaNo me funciona la radio y he leído que a vosotros tampoco, lo habéis solucionado???
Monserrat de Chile hace 9 meses
Me ha pasado varias veces y vuelve sola, pero ahora llevo 8 días sin radio
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Falla en el sensor de temperatura

Peugeot 3008 2012  80000 kms
El problema comienza con el marcador de temperatura al máximo y una leyenda de Stop como si el auto va a fundir el motor Como consecuencia en cadena se corta el aire acondicionado y el electro ventilador funciona como si el motor estuviera con alta temperatura todo esto con el motor frío recién encendido
Un especialista lo escanea y surge esta falla en el sensor y falta de comunicación entre las fusibleras le cambiaron la caja de agua completa con sensor incluido y el problema persiste
Martín de Argentina hace 7 años  
MA
17 casos 
carlos U de Uruguay hace 7 años
Tuve un problema similar, aparecia un mensaje de defecto en motor, la temperatura subia a 90 y bajaba a 70 rapidamente y una gran falla general. Le cambiaron SOLO el sensor de temperatura No la caja y se soluciono al menos por ahora
Jimmy de Chile hace 5 años
A mi me paso algo similar, el electro ventilador quedaba encendido como una turbina, el problema era una bobina, se la cambie y listo.
Mauricio de Colombia hace un año
Hola cuál bobina por favor tengo el mismo fallo compré la caja termostatica y nada
Emiliano de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
cescalona de Chile hace 24 días
Hola...me comenzo este problema a penas realice el cambio de aceite y filtros de motor y luego agregue refrigerante porque faltaba...al otro dia me arrojo la falla de motor frio, alta temperatura al maximo...falla de motor...y electro al maximo...no se que puede ser...alguien que me pueda orientar por favor
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Falla en techo panoramico

Peugeot 3008 2013 Full 135000 kms
Se activa solo el limpiaparabrisas trasero y el techo corredizo se puede abrir pero no cerrar
Raúl de Chile hace 3 años  
RA
7 casos 
aproblemado de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
Alejandro solorio de Costa Rica hace 2 años
Cuál fue la solución de este problema me pasa igual se Acciona el limpia parabrisas trasero y no cierra la cortina del toldo panoramico
aproblemado de Chile hace 2 años
Revisa el cableado de la puerta de la maleta donde van las bisagras, en unas fundas de goma ahí es el problema
Alejandro solorio de Costa Rica hace 2 años
@aproblemadoMuchas gracias lo voy hacer cualquier cosa me comunicó por este medio
Alejandro solorio de Costa Rica hace 2 años
@aproblemadoYa solucione el problema si fue un cable en donde me dijiste muchas gracias por el apoyo
aproblemado de Chile hace 2 años
@Alejandro solorioMe tomo más de una semana hacerlo en el taller llegué a ese problema apoyando con el diagrama eléctrico fue un lío pero se solucionó con esa reparación... Cosas de Peugeot.
Juan pablo de Chile hace un año
Tuve el mismo problema , y justamente al revisar el cableado indicado había un cable cortado... al unirlo funcionó todo ok el limpiaparabrisas y el techo...
aproblemado de Chile hace un año
Que bueno que pudiste solucionar el problema
Sergio de Argentina hace 20 días
Hola Juan, tengo el mismo problema me podrías decir cual cableado reparaste el izquierdo o derecho del maletero
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El carro se apago mientras conducía.

Peugeot 3008 2012  48000 kms
Mientras iba manejando en las transitadas calles de Lima, me detuve en un semáforo, al arrancar nuevamente el carro se apago súbitamente y no prendió más. Tuve que llevarlo en grúa a un taller de confianza. En el taller lo es canearon y detectaron múltiples fallas, más de 10, el mecánico me dijo que tendría que ir viendo una por una y probando a ver cuál era la que ocasionó el problema hasta que finalmente determinó que era un problema de motor, no giraba un eje de vielas y que tendría que desarmar la culata para ver cuál había sido el fallo, hasta allí yo entendía muy poco pero no me quedaba… Leer completa
Justoduenas de Perú hace 7 años  
JU
6 casos 
john de Perú hace 7 años
Hola, a que taller llegaste amigo, se puede recomendar?
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hola, que pena darse cuenta de que tan hermosa maquina te termina decepcionando tanto, nosotros en casa ya no queremos saber nada mas del vehiculo, esperando que cuando se resuelva el problema de motor que tiene ponerlo a la venta al momento, que hasta lagrimas no ha sacado el auto que tanto deseamos, ha sido un dolor de cabeza y de bolsillo el tenerlo.
jlopez de Chile hace 6 años
Que problema tuvo, me indicas donde compraste los repuestos
Leandro de Perú hace 7 años
Hola Justo
Como se llama el taller al que llevaste tu carro, tienes la direccion o telefono. Gracias

Leandro
Raymundo Saavedra de Perú hace 7 años
Hola, a que taller lo llevaste? Al de Jose Luna en La Mar (Miraflores)?
Juscein de Perú hace 5 años
Yo justo lo lleve ante ayer al taller de José Luna por cambio de bateria y toda la computadora se desconfiguro. Lo voy a volver a llevar a ver que me dice.
Omar Gonzalez de México hace 6 años
Así es con la experiencia de esta SUV no quedan ganas de comprar ningún otro coche de la marca, la mía es 2011 y e intentado venderla, pero creo que ya todos saben lo que significa esta joyita. Creo que la tendré hasta que tenga que venderla por partes. U. U
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Codigos para bluetooth SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 1.6 turbo 100000 kms
Donde buscar los códigos para activar el bluetooth
Edgar de Colombia hace 10 meses  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Colombia hace 9 meses
Ya lo solucione, en el manual explican como
Gracias
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Aviso radares SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2021 Motor gasolina 180cv 11000 kms
El navegador no avisa de los radares.no sale la opción de alertas activada
Ramon de España hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de España hace 2 años
Por lo visto,se me actualizo solo en unos días.
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Al acelerar las revoluciones suben y bajan bruscamente

Peugeot 3008 2012 1.6 diesel,MT 110000 kms
Hola amigos me pasa que al ir en carretera y necesitar mas fuerza por las subidas u velocidad, al presionar el acelerador el auto sube bruscamente las RPM Y BAJAN, ES COMO SI AL ACELERAR NO LOGRARA FUERZA, me dicen que puede ser el tema del disco de embrague. Que opinan. Dato al colocar la velocidad crucero y programas 90 y subirla para que aumente la velocidad pega un salto y se desactiva el crucero
hector de Chile hace 8 años  
HE
3 casos 
Esteban Salazar de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo similar se acelera y el crucero se corta.
hector de Chile hace 8 años
Y podiste solucionar el problema o detectaste que es ???
hector de Chile hace 8 años
Puxa igual cambie el el kit de disco del embrague y nada ahora tengo una fuga de aceite, lo llevare a un especialista y te cuento pero me preocupa ya que se ve algo grave
MARCO de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con la caja etg6, es manual pero sin pedal de embregue la lleve a peugeot chile y adivinen $2900000 el arreglo, estoy reclamando garantia pues es libre mantencion y ya anteriormente ve habia fugado aceite, es un bodrio la caja tiene un bote plastico para el aceite y las cañerias de presion tambien son de plastico, tengo el listado de piezas y precios para repararla pero me falta el mecanico, ahi les cuento.
hector de Chile hace 8 años
Estimado marco cuéntame cual seria el problema ?????? cual fue el diagnostico para tener una idea soy de chile igual podrías enviarme un correo [email protected] yo tengo un mecánico que trabajo en Peugeot chile es buenísimo pero en Valparaíso, yo ahora tengo una fuga de aceite que gotea
Antonio de Chile hace 7 años
Hola me puedes dar el contacto del mecánico por favor gracias
MARCO de Chile hace 8 años
El diagnostico es el desgaste del embrague, la fuga de aceite es por el tubo de presion y carter plastico (eso es reemplazable); el auto ahora esta desarme pues van enviar informacion a brasil y francia para aplicar garantia
MARCO de Chile hace 8 años
Revisa los siguientes codigos en google: 209038 tubo de presion; 1608724480 deposito hyd
Soledad de Argentina hace 4 meses
Hola que tal buen día en mi caso la camioneta cuando esta andando a 50 0 60 se me baja la velocidad a 20 u no quiere subir más!!!
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Se encienden luces en el tablero

Peugeot 3008 2014 Diesel 2.0 100000 kms
Hola trngo un 3008 q se encienden las luces al prenddrlo dicen...
Freno d mano en mal estado
Caja de cambios en mal estado llevar al taller
Y la luz antiderrape todo ala vez y la pantalla de la radio se sube y se baja...
No le pueden pillar a aberia en la concesionaria q puede ser zi a alguien le a susedido lo mismo
Juan de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
EDUARDO de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, favor si alguien puede ayudar con esto.
Michu de España hace 5 años
Hola tuve el mismo problema, al final era un problema con el sensor de ABS trasero, bueno para hacerla corta, por ese problema, parece que la centralina se confunde y empieza a mandar errores para todo sitio, problemas de caja de velocidad, problema en el Freno Eléctrico, el carro entró en modo de seguridad, no sobrepasaba los 40 km/h y no subia de la 2da marcha, cuando cambié el sensor de ABS, todo volvió a su sitio y los problemas todos acabaron.
willy de México hace 4 años
Si ni mal recuerdo lleva un modulo del sistema que controla todo lo relacionado al sistema de frenos eso pasa con la peugeot es por el que controla el freno automatico de la 3008
Iván Ortiz de Argentina hace 4 años
Michu, me podrias decir donde se encuentra ubicado el sensor del ABS?? GRACIAS
Michu de España hace 2 años
@Iván OrtizEs un cable con un conector que entra por la parte trasera del disco de freno de la rueda. Para cambiarlo es muy simple. Tienes que meter una llave Allen por uno de los agujeros que tiene el la parte frontal del disco y de esa manera lo puedes sustituir.
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Cambio de bateria...

Peugeot 3008 2014  800000 kms
Hola...quiero compartir con ustedes, lo sucedido x cambio de batería...después del cambio de batería empezó a fallar la computadora, la radio se volvió insoportable, no se podia apagar, hasta que se termino muriendo absolutamente todas las funciones del software...( la pantalla no registra ninguna de las funciones)ya llo lleve a dos talleres especialistas, y no pudieron hacer nada, dicen que lo tengo que llevar al concesionario oficial, para que se conecten con la computadora de Francia...???...sera verdad?? que costo puede tener esto...?? alguien sabe...??... muchas gracias...!!
Adriana de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Jaime 213 de Chile hace 5 años
Hola si es verdad que debes conectar el auto al scanner para cambiar la batería siempre que se haga una manipulación de ella, lo que te pasa es que se desprogramo el vehículo al no realizar correctamente el cambio de batería, es algo que se soluciona en 10 min con el scanner para peugeot.
Braulio E. de Chile hace 9 meses
Hola! Me paso esto y no se como solucionarlo. Ayuda please!
Adriana de Argentina hace 5 años
Hola Jaime...! gracias x tu respuesta... ! si ya esta solucionado el problema...se hizo una tele carga con francia y se restablecieron todas las funciones...pero nadie dice que lo que se tiene que hacer para cambiar la bateria...!...
claudio de Argentina hace 3 años
Antes de cambiar la bateria hay que hacerle puente con otra bateria y ahi recien sacar los bornes asi no se queda sin alimentacion el auto y colocar la bateria nueva conectar los bornes u sacar el puente
Carolina de Colombia hace 3 años
Estoy pasando por la misma situación, lo malo es que estoy lejos de la ciudad donde le pueden hacer el scanner, ojalá pueda soportar el viaje porque se le está subiendo la temperatura.
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Radio no funciona

Peugeot 3008 2014 5puertas 140000 kms
Hola, la radio me funcionaba perfectamente, mi hija pequeña ha estado tocando botones y ahora no se enciende, la pantalla de control si, pero ni música ni puedo usar los botones para el ordenador de abordo, se puede haber fundido algo? hay forma de reiniciar? Gracias
albertoo72 de España hace 6 años  
AL
20 casos 
Diego mena llamas de España hace 6 años
Hola Diego la radio de mi 3008 tras varios piensas nuevas no se escucha bien o pierde totalmente la señal me gustaría saber porque
Denji de México hace un año
Hubo alguna solución? Con el escaner me marca que no hay comunicación con ECU de radio y de manos libres a ECU
Antonio bolaños de México hace 4 años
Hola la radio de mi peugeot 206 2006 la pantalla no se apaga queda iluminada de color rojo ni al cerrar el swits que podrá ser
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Cierre centralizado

Peugeot 3008 2014  44000 kms
Quise ingresar al vehiculo e iniciar la apertura de. Puertas y mi control no respondía probe con el duplicado y nada, use la llave y se activo la alarma, supuse q se habia quedado sin pilas pero reemplaze las mismas y nada, a alguien del grupo le pasó lo mismo??
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
Gonzalodebahia de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa eso mismo en mi 3008 thp del 2013. He detectado que a los 25 minutos aproximadamente de apagar el auto se desconecta la batería y empieza a sonar la alarma un rato. Luego se apaga y ya no responde el sistema eléctrico (cierre centralizado, radio, etc). Tengo que abrir la puerta con la llave y poner en contacto, y ahí se reestablece. La batería es nueva... no tiene mas de 2 semanas. La verdad es que no se que podría ser.
Rbriones de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi 3008 2011. Lo haz podido solucionar?
giulliana de Perú hace 3 años
@RbrionesYo no he podido ni abrir la puerta con la llave integrada a la alarma, no tiene bateria ni nada es nueva solo que no la arrancaba desde hace meses desde que papa murio peugeot 3008
Emiliano Gargano de Argentina hace 9 meses
Hola buenas me esta pasando exactamente lo mismo lo tengo que dejar abierto para que no suene ,alguien le encontró la solución
Dacid de Argentina hace 6 meses
Pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema
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Falló de varios sistemas

Peugeot 3008 2014 Style 30000 kms
No funciona el aire acondicionado,consume mucho,fallo eleva lunas,indica fallo de motor,de abs,de freno de mano,de sistema anti derrape ,pierde fuerza
Ramon de España hace 8 años  
RA
6 casos 
Ramon de España hace 8 años
Las alarmas que estan encendidas son por el ordenador pero no aparece en ningún lado como reiniciarlo y el del 308 no funcionan para el 3008 ?alguien sabe¿ gracias
juan carlos de España hace 4 años
Hola buenos dias tengo un peugeot 3008 año 2016 me hicieron el mantenimiento del coche cambiaron pastillas de freno de las 4 ruedas y cuando lo retire el coche comenz0 hacer cosas raras como encender un signo de admiracion dentro de un triangulo rojo que dice sistema de freno de mano defectuoso a ratos otro que es el de sistema anti deslizante, tambien el del sistema de ABS y ahora por ultimo el de fallo electronico del motor veo que en conjunto se trata del sistema de frenos pero al final no se en concreto que puede ser alguien que tenga este problema ah inclusive me da este fallo con el coche apagado cuando abro alguna de las puertas es muy extraño
Mrodriguezher de Costa Rica hace 4 años
Pudo solucionar el problema? Cuando falla el freno de mano electrónico, sistema abs y ebd suele ser por el bulbo del pedal del freno, no es caro y es fácil reemplazarlo, yo tengo el problema con las ventanas traseras, me dejaron de funcionar desde todos los botones, qué podrá ser, algo en la caja de fusibles?
juan carlos de España hace 4 años
Si gracias lo solucionaron era el ordenador del sistema de frenos se desconfiguro todos los valores se hicieron cargo los de Peugeot Londres
Sergio75 de España hace 3 años
Lograste solucionar la avería? A mi me ha pasado lo mismo y parece ser el motor de elevalunas de la puerta del conductor
Daniel Moles de Argentina hace 2 años
Hola Ramón, está bien de batería? Te pregunto porque tengo un 3008 2010 y me empezó a hacer varias fallas, entre ellas freno de parking defectuoso, sistema esp defectuoso entre otras cosas las ventanillas subían y bajaban cuando querían ellas y no cuando yo quería, jajaja. El problema es que había poco voltaje por ende el sistema electrónico se volvía loco. Cambie batería y nunca más un problema.
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No prende el aire acondicionado y no activa ventilador de alta

Peugeot 3008 2011 Motor turbo 88033 kms
El auto no prende el ventilador de alta y tampoco prende el compresor y marca el código P0692
Pedro de México hace 4 años  
PE
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola !! Yo la tengo en el mecánico , por algo parecido , se me prende el ventilador a fondo y luego de apagarlo queda funcionando alrededor de 10 minutos aprox !! El auto se pone en seguridad me dijo el mecanico por esa varias funciones no andan
Isaac jaimes de México hace 3 años
Es por el sensor de temperatura de el agua, va en la caja de el agua, reemplasar y listo.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Le da falla la electroválvula de bomba de aceite en mí caso !! Vamos a cambiar eso y te cuento
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Check engine prendido

Peugeot 3008 2011  1250000 kms
Hola gente, les comento que el auto anda perfecto pero lleve a una casa de audio a colocar un Estereo doble din con gps y a las pocas cuadras me marcó el testigo de check engine, aclaro que sacaron el Estereo y la computadora que va arriba del mismo ( marca temp, kilómetros, radio, etc). Puede ser eso? El auto anda lo más bien como si nada pasara. Alguien le paso?
Jonathan de Argentina hace 6 años  
JO
7 respuestas 
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola Jonathan como estas?

Estoy con ganas de instalar un stereo con pantalla en mi peugeot 3008 año 2011. Tuviste algun problema? gracias por lo que puedas comentarme. Gracias. Sdos.
Chackl de Argentina hace 5 años
Tengo un 3008 del año 2011 y la radio se sube y se baja como si perdiera ganancia, alguien sabe que puede ser? como si fuera problema de antena. Hay alguna manera de desconectar la antena y probar si esta bien? un abrazo y gracias. Carlos
Daniel de Chile hace 4 años
Hola mi problema es similar la radio de mi 3008 se prendia y se apagaba y no savia que era saque la radio y al momento de desconectarla se predio la luz del shek y no se apaga y en la pantalla me sale problema de motor nos e si sera asi
cgvm79 de España hace 2 años
Al retirar la radio y la pantalla te sale ese fallo porque desconectas el ordenador de abordo, del modulo de control motor y en caso de avería no podrías ver que pasa, es un modo de protección o modo de emergencia en el que entra el coche. Yo he tenido que colocar una radio de 1 din con pantalla retráctil y sin problemas, dejando la radio original conectada, solo desconecte los altavoces para la instalarlos en la nueva radio...y hasta hoy ni un problema!!!
Luis755 de Argentina hace 2 años
Si cambias lámparas, stereo, batería que no sea la que lleva el. Auto te marca falla, hasta con un poquito de patente que no es el. De. Peugeot el sensor te marca error
Emanuel de Argentina hace un año
Buenas tardes. Me paso lo mismo. Quisiera saber como solucionaste el problema del testigo del motor. ?
Luis755 de Argentina hace un año
Emmanuel con todo el respeto el3008 es un auto muy bonito, cómodo, seguro , pero es un problema de todos los días, 1 mts de aceite cada 1000 km y siempre se te complica algo y gastas dinero y más dinero, yo cuando lo mejoré lo mejor que pude lo vendí, volví a mi Citroen Picasso Exclusive y la tengo hace 10 meses y sin ningún problema de nada, lleva 9000 km el aceite y está perfecta. Abrazo
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El problema esta en la radio con gps.

Peugeot 3008 2011 PackSport1.6 110kv 42100 kms
Hola les comento pues tengo la radio original con gps que hasta ahora estaba funcionando pero ahora de repente cuando prendo la radio la pantalla sube y esta como apagada o sube y baja de vez en cuando continuamente estando en marcha al igual que lo que son los botones las luces parpadean pero no responde nada ni sensores traseros puesto que va todo conectado ni se escuchan claro me podrían indicar a que podría deverse el problema muchas gracias.
Juanma de España hace 4 años  
JU
11 casos 
pradoandres de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo desconecte la batería y estoy esperando también me suena algo al interior de la radio
Montse de España hace 3 años
Siento decirle que a mí. Lo mismo revisión fusibles de radio y todo correcto navegador y radio fusionados o cambias todo 1000 euros más M.O. cambia radio y perdido navegador.
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No levanta temperatura

Peugeot 3008 2011 1.6 thp tiptronic 106000 kms
Tengo el mismo problema. Y coincidio con que el aire acondicionado deje de funcionar. No se si habra alguna relacion entre los dos problemas. Pero es la tercera vez que iria al taller en 8 meses. Y tiene todos los services hechos en agencia. La primera vez se rompio la caja que regula la temperatura y me la cambiaron sin cargo por que estaba en campaña. A los 2 meses se rompe la bomba de alta presion de combustible. Y ahora esto... he decidido deshacerme del vehuculo. Lo disfruté tanto como lo sufri
Ferchu65 de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
La verdad amigo, es un auto hermoso y un motor potente, pero me tiene desilusionado peugeot con tantas fallas sensibles que hacen vivir preocupado y no poder disfrutar el auto...
Tengo problemas de bomba de alta, ya cambie el sensor de temperatura, consume liq refrig a lo loco, y en frio se enciende a todo potencia el electro ventilador, se me consume la bateria etc etc
Luis de Argentina hace 2 años
Hola ! Acabo de comprar un 2013 feline at y el sensor de temperatura se me fue a las nubes , alguien sabe porque ?
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Bomba de agua defectuosa

Peugeot 3008 2012 premium plus 156 cv 57000 kms
Todo empezo porque no andaba el climatizador y despues me prendian cuando andaba los electroventiladores a full. Calentaba pero no al maximo, (llegaba como a 100º). La concesionaria me dice que es la caja de agua y que es comun que suceda.
Peugeot debe indemnizar a los clientes por estos fallos, ya que es la segunda vez que me lo cambiuan en menos de 12000 km.0
luisituz de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Bernardo de Argentina hace 8 años
Me paso casi lo mismo aunque sin tener problemas con el climatizador, lo puse en marcha hace 30 minutos y la temperatura se subió y me indicó temperatura elevada
Tony de Argentina hace 8 años
En los concesionarios tienen un procedimiento para puentear la caja salida de agua y que tenga el termostato de modo externo. Asi veras que se soluciona. Suerte.
Andy de Argentina hace 8 años
Hola, nos puso lo mismo, entender el motor y a las diez cuadras sensor de temperatura al máximo solicitando parar el motor. Nivel de líquido refrigerante OK. Cual es tu taller, como lo separan al sensor de la caja de agua? Gracias
Tony de Argentina hace 8 años
Hola ANdy, NO lo separan dejan el que no funciona dentro y colocan un "by-pass" derivación donde colocan el nuevo termostato (que no debería volver a fallar) quedando mucho más accesible de necesitar otro cambio. Entiendo que es un procedimiento técnico formalizado a todos los concesionarios "oficiales" de Peugeot (les ocurre lo mismo a los Citroen con esta motorización). . . Puedes ir a cualquier concesionario oficial y pregunta específicamente por está gama/procedimiento. Que tengas Suerte!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Tony. Te referís a concesionarios en Argentina, Buenos Aires? Nos lo cambiaron entero, junto con la caja de agua (pieza AR$3400) y xq tiene una reforma es necesario un adaptador (AR$620).
Viendo que el problema tiende a repetirse, es muy valioso tu comentario. Tenemos que ver si ocurre otra vez y si lo pueden hacer acá.
Tony de Argentina hace 8 años
SI Andy, en Arg. Entiendo con esto tiene que mejorar y si volviese a pasar, debería ser mucho más facil el cambio de termostato (sin estar integrado a la caja de salida de agua) por consecuencia a futuro más económica la solución. Suerte, en adelante y que disfrutes el 3008!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, desde ya. Un gran auto! Un abrazo
luisituz de Argentina hace 8 años
Hola Andy, la concesionaria que lo arreglo es DARC S.A. esta en capital Federal Zona de nuñez
Andy de Argentina hace 8 años
Gracias luisituz, un abrazo
Omar acuña de Argentina hace 6 años
Si alguien me puede ayudar. Me acusa en pantalla falla control motor. Le hice poner la computadora y me dice termostato pero. No tengo problema de temperatura
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La radio de mi peugeot 3008 se predia y se apaga

Peugeot 3008 2014 1.6 hdi disel 140000 kms
La radio de mi paugeot 3008 se prendia y se apagaba, saque la radio y al momento de desconectarla se prendio en el tablero el shek sistema de autodiagnostico del motor, no entiendo alguna ayuda se los agradecería , gracias
Daniel de Chile hace 4 años  
DA
4 casos 
Angelo de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, alguna solución?
Pablo chaña de Chile hace un año
Encontraste alguna solución?
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Aire acondicionado tira caliente y el lado del acompañante más frío

Peugeot 3008 2011 4 puertas, Autmatico, 1.6 Turbo Nafta 90000 kms
Hola, de un momento a otro dejo de enfriar, le cambie los filtros hace unos meses y estaba andando perfecto. Y de un duda a otro dejo de tirar frío, cuando lo prendo tira aire caliente, supongo que caliente del motor y el clima, pero del lado del acompañante tira un poco más frío que el de conductor, nunca llegando a ser frío. Si pueden ayudarme les agradezco.
MarcelUY de Uruguay hace 7 años  
MA
13 casos 
Leiitooh10 de Argentina hace 5 años
Hola qué tal. Tengo el mismo auto y modelo y me pasa lo mismo. En peugeot no saben que es. Pudiste solucionarlo?
Adriansolarte de Colombia hace 5 años
Hola, me ha sucedido algo similar, el aire enfría, pero ha perdido algo de potencia, sin embargo llega un momento después de hacer recorridos de algo mas de 1 hora en un clima bastante caluroso y un lado ya no sale frío, mas bien temperatura ambiente, no se si ya pudiste resolver, gracias.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Hola señores pudieron solucionar este problema ?
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ellos tienen unas compuertas que dejan pasar el aire caliente o el frío de cada lado tiene sus propias compuertas así que deben estar desajustadas y no cierran bien el aire caliente por eso deja pasar aire caliente con el frío
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Levanta cristales lado acompañante

Peugeot 3008 2010 1.6 THP  104000 kms
Hola, como andan? A ver si alguien me puede dar una mano. Me dejó de funcionar de la nada el levantacristal del lado del acompañante. El mismo no funciona ni desde las teclas del conductor ni del lado acompañante. Las otras 3 funcionan a la perfección. Que puede ser?
Daniel Moles de Argentina hace 2 años  
DA
13 casos 
Luis de Chile hace un año
No me suben los vidrios acompañante y yraseros
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Problemas bluetooth celular

Peugeot 3008 2012 Premium Plus Diesel 2.0 Aut 142000 kms
Buenas tardes, tengo un iphone y cuando quiero usar el bluetooth con el celular, lo empareja pero no logro escuchar la llamada. El sistema de audio funciona perfecto, pero cuando intento hacer una llamada telefonica no se escucha nada. Gracias
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
9 casos 
Marco Antonio de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, el sistema de audio funciona impecable y el teléfono se conecta, pero no escucho nada al tomar una llamada
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Problema en la computadora

Peugeot 3008 2012 5 puerta  62853 kms
Hola una consulta en mi auto peugeot 3008 marca que tengo problema de freno mal de parkison se le cambiaron las pastillas y ahora dice el cartel de alarma de freno (auto P) /!\ que se debe hacer antes se apaga el motor y se activava el freno solo ahora no lo hace se queda sin el. Freno activado es necesario ponerlo a la computadora tambien se me queda sin bateria ahora no arranca hay que cargarla un ratito y prende el auto se debe todo a los frenos o tambien devo cambiar bateria y si lo hago no se descontrola todo al desconectarla por ej( la radio ) o algo de adentro les agradeceria su informacion o cual es el paso a seguir muchas gracias
Paola de Argentina hace 7 años  
PA
4 casos 
Mario de Chile hace 6 años
Para eesconectar la bateria de ese auto debes esperar unos cinco minutos despues de sacar la llave del contacto. Eso se hace para q la BSI entre en modo reposo y no de problemas posteriores.
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No funciona el aire acondicionado y se prende la luz roja liq refrig

Peugeot 3008 2011 PREMIUM 12000 kms
De golpe el aire acondicionado dejó de funcionar lo lleve para ver si había que recargarlo y me dicen que está completo, además se enciende la luz roja y me indica en la pantalla falta de liquido refrigerante y está completo.
VIOLE de Argentina hace 8 años  
VI
3 casos 
edu palace de México hace 8 años
Que lastima que la comunidad mundial de autos permita que una marca al parecer tan poco fiable siga permitiendo fabricar autos a los franceses, (mejor que se dediquen a seguir cocinando y preparar perfumes); mi idea antes de comprar un peugeot 3008 nueva generación 2017 que se ve tan elegante y estético era leer los comentarios que nosotros los que nos gustan los autos expresamos, pero me doy cuenta que sería un gran riesgo adquirirlo pues los franceses parece no saben de autos ( lo mismo pasó con la marca renault) yo poseo un toyota y que buenos salen solo se ponchan las llantas y nada mas( esos japoneses) pero estoy aburrido de lo mismo tal vez cuando llegue el VW tiguan o el Seat ateca me incline por uno de ellos lastima que no se castigue a esa Marca por sus deficiencias, ya veo porque no se comercializa en estados unidos por que alla si protegen al consumidor y seguramente peugeot no podría sustentar tantas demandas originadas por su poca (madre) fiabilidad.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Y si vos entiendes tanto de auto , fabricante el tuyo
Alberto de Argentina hace 6 años
VW tiene buenos motores pero la suspension es dura como el adoquin. La columna te queda hecha pedazos. Y ademas hablas de autos europeos que los hay , muchos y muy buenos como el Seat Ateca pero aca nunca llegaran. Y si el 3008 tiene un problema con el aire ac. Lo mandas al cadalso por eso. ?? todas las marcas tienen una ñaña. Conformate con lo que hay , que es bastante por la economia chota de este pais.
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Aumento temperatura motor

Peugeot 3008 2018 gtline hdi 5000 kms
Andando por la ciudad se prendio el stop por recalentamiento del motor,lo pare inmediatamente y comprobe que no faltaba liquido y que estaba frio,al desenroscar la tapa paso liquido de reoente por las mangueras como si tuviese aire,me perdio el liquido refrigerante en el piso del conductor y salian por las regillas de la calefaccion vapor del liquido,lo lleve a la cosecionaria y sacaron radiador de calefaccion ,perdia liquido por un oring,y van a cambiar las mangueras,he visto en otros blogs que han tenido problemas con el sensor de Temperatura ,sonda o bomba de agua. Si alguien tuvo lo mismo avisenme ya que el cohe esta en la concesionaria. Tengo miedo que se halla soplado la tapa de cilindro
GUSTAVO FIL de Argentina hace 6 años  
GU
2 casos 
Alex de Chile hace 6 años
Álex
Tengo un Peugeot 3008 y apenas lo prendo comienza a funcionar el electroventilador ,luego detengo el motor y sigue funcionando asta que tengo que desconectar la batería ,por favor me podrían ayudar
Andres de Chile hace 2 años
A mi me paso lo mismo.
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No funciona la pantalla

Peugeot 3008 2019 Gtline 32000 kms
Se a estropeado la caja telematica de la radio
France de España hace un año  
FR
1 caso 
Juan de España hace 6 meses
No funciona la pantalla táctil de Peugeot 3008 ,solo una emisora de radio la que está conectada,quiero poner otra emisora es imposible,ya cuando estoy rodando por mucho tiempo funciona,¿Que puede ser?
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Luces Tablero y Caja

Peugeot 3008 2015 Feline Thp tiptronic 62000 kms
Hola, alguien sabe que fusible maneja las luces del tablero dónde está la baliza, botón de techo panorámico, display acrílico y un par de teclas más. Tampoco andan las luces de la caja de cambios. No encuentro por manual que fusible es.
Fernando Galindez de Argentina hace 3 años  
FE
3 casos 
Ciano de España hace 3 años
Se apagó luz display acrílico
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