Buenas, hace unos días doblando en una rotonda, se me prendió una luz de STOP conjuntamente con el testigo de falta de aceite, revisé nivel de aceite y no tenia! Hacía dos meses que le había hecho el cambio y deduje que podría ser el filtro de aceite o el bulbo del mismo, o quizá el tapón del cárter, cuestión que fui al lubricentro y estaban todos esos componentes en perfecto estado y funcionamiento, lo llevé al mecánico y me dió otras dos opciones, retén de cigüeñal o junta de tapa de cilindros, cambió el retén y seguía la perdida, x ende, no quedaba más que cambiar la junta, laburo de dos dí… Leer completa

Hola! Tengo un 207 con motor dw8, hay que hacerle la tapa de cilindros le cuesta mucho arrancar pero arranca. Sin embargo, desde ayer que lo pongo en contacto precalienta bien y cuando le doy arranque ni gira el burro, abrí el capot y no escucho ningún ruido al intentar arrancar.
Me fije en el manual y dice algo sobre bloqueo antirobo pero que si fuera así se prende la luz en el botón de bloqueo de puertas al poner en contacto y eso no pasa.
Empujando el auto SÍ arranca, solo que el burro no gira. Que puede ser?? Ayudaaaa :(

Buenas,me levanto temperatura varías veces y le tuve q hacer la tapa de cilindro, la junta estaba podrida y destruida. Arreglaron la tapa cambiaron la junta, pero la temperatura se me va a 100. El electro prende pero la temperatura no baja de 95...90. Me fijé el depósito de refrigerante y está por la mitad, el mismo día que lo saqué del taller. Ósea que me consumió o tiro agua. Que puede ser? Ahora cambie la tapa del depósito de agua, porque hace tiempo había notado que se mojaba el borde como si saliera un poco por ahí. Pero no creo que sea el problema principal.

Buenas, tengo un Peugeot 207 xs 1.4 nafta, sele iso la tapa hace unos 3 meses, hace un mes aproximadamente me chocaron la parte trasera unos daños considerable pero sin afectar el funcionamiento del vehículo aparente, en fin la cuestión que empezó a calentar más de lo normal al punto de llegar a los 120 grados y más, sele cambio radiador ya que si estaba sucio y bastante instruido, la temperatura mejoró pero el problema persiste donde la temperatura están de 90 a 110, electro como dije todo ok, pero de nada en cualquier dia que me sube la temperatura mucho de golpe con el alerta de STOP, proce… Leer completa

Hola el auto calentó, ya mandé a hacer la tapa, mí consulta si es necesario mandar a frentear el block... saludos

Hola buenos días tengo un 207 cc el auto anda 15 minutos se empieza a perder fuerza se ponen 3 cilindros se apaga esperas 20 minutos y arranca de vuelta así continuamente al auto se le realizó lo siguiente
Se le cambió los 4 pistones se le hizo la tapa completa con las 16 válvulas se le cambió el turbo las 4 bobinas se le hizo la distribución las 4 bujías se le saco el catalizador
Se le cambió la ecu los 4 inyectores la bomba de alta la caja de agua radiador todos los sensores y el auto sigue haciendo la misma falla todo lo que se le remplazo es todo original y cuando falla no prende check y no acusa fallas se le reviso por 3 mecánicos la instalación eléctrica y no posee fallas las zondas Landas están en sus parámetros correcto

Buenas gente, tengo una gran duda... hace unas semanas quemé la junta, tuve q cambiarla hacer la tapa y toda la bola. Lo saqué del taller y vi q la temperatura seguía alta... lo probé unos días y noté q me bajaba el agua del depósito. Lo lleve a una cSa de radiadores y resulta que el radiador estaba tapado y picado, cambie todo. Ahora anda perfecto, PERO AQUÍ LA DUDA, esos días que me bajaba el agua del depósito, después de hacer la tapa y antes de cambiar el radiador, hacia donde iba esa agu? La consumía la perdía? Tengo algun peligro?

Hla sabes venia en auto cuando de repente se activo la luz de stop y se subio la temperatura a full lo rraro q es el deposito de agua no se derrama al abrir la tapa q sera lo deje enfriar y al rato lo hice andar y sigue la temperatura a full.

No se que le paso, lo estaba lavando levanto el capot, y me encuentro con que la tapa de la fusilera ubicada al costado de la bateria esta muiy derretida, no hay olor a quemado, no hay residuos de un foco igneo, no hay cables chamuscados o quemados, no se, a ver si alguien me puede ayudar. Gracias

Un amigo es perito de incendios lo vio y me dijo que la caja se fundió de afuera hacia adentro, es decir que la sacaron la apoyaron en algún lugar con alta temperatura se derritió en algún servicie y la volvieron a colocar, por eso no hay derretimiento de cables y otros en el interior. Igualmente Muchas Gracias

Abro el hilo más que por un problema, por una compatibilidad. Necesito cambiar amortiguadores de la tapa de la cajuela, mi pregunta es:
Són compatibles los amortiguadores de la tapa de cajuela de 206 y 207 compact ensamblado en argentina?
Porque los comerciales que aparecen en mercadolibre me hacen pensar que no, y yo estoy bastante seguro que sí són iguales