Problemas de Limpiar inyectores
Problemas destacados
Le limpiamos los inyectores y no arranca mas ,??
Peugeot 207 2010 140000 kms
Hola tengo un 207 compact 1.9 diesel 2010 arrancaba media vuelta de llave, pero en frio hacia un clan clan clan feo hasta que calentaba, no fallaba no humeaba, todo normal. Le sacamos los inyectores y limpiamos las toberas armamos , tardo un poco pero arranco, lo probamos y todo bien,el problema que cuando lo paramos por unas horas tarda mucho en arrancar y ahora ya no arranca, el gas oil sube bien hasta los inyectores, no me acusa ninguna falla , tendra tanto aire ?? sera necesario purgar la bomba inyectora ? ,como se hace ?
4 casos
1
HE
Por lo general hay una pérdida por la eléctrovalvula de la bomba o la misma base del filtro. Podes probar poner una valvula antiretorno
Votar útil
EL
Si alguien sabe la solución,podría compartirla. Estoy loco con una. Me equivoque de post.
Votar útil
ComentarBomba de gasolina 
Solucionado
Peugeot 207 2011 5 puertas,full, motor 1.6 58000 kms
Hola, buenas noches, deseo que me ayuden, tengo un peugeot 2011, 1.6, sincronico, el año pasado se me quebro la patica de la bomba de la gasolina me di cuenta por el olor a gasolina,la revisaron me dijeron para cambiarla en ese momento no habia la original y el mecanico le coloco una generica, eso fue en mayo del 2015, y desde enero de este año 2016 comenzo a presenta que cuando en la mañana lo enciendo primero hacia para apagarse y ya le cuesta mucho encender!, el cambie la pila, las bujias, el filtro de la gasolina y le limpiaron los inyectores y cada dia esta peor...,lo lleve al concesionario y dicen que le cambie la bomba de gasolina por la original!...sera cierto?!!... gracias en lo que me puedan ayudar!
4 casos
Hola me pasa algo parecido< usted pudo encontrar el problema? gracias
Hola, No aun continua la falla ya que no le he cambiado la bomba de gasolina, aqui en vzla estos repuestos no se ubican con facilidad y son muy costosos..., Dios mediante la estan ubicando para hacerle el cambio, espero que con eso quede sin problema...
amigocantv de Venezuela hace 3 años
Si la bomba de gasolina no se oye su funcionamiento revisa el fusible puede estar roto o el réflex no funciona...su bomba no está funcionando
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
No amigo, tu problema no tiene nada que ver con la bomba de gasolina. Me inclino por la batería, prueba con otra, de no ser eso, seria la BSM, que es el regulador de voltaje del vehículo...
Mejor respuesta (según Maria)
Hola buenas noches, amigo les comento que ya le colocaron la bomba de la gasolina nueva original peugeot, y listo solucionado el problema cero vibración, ya enciende como cuando estaba nuevo y hasta se le apago la luz amarilla del tablero y todo resuelto, gracias a Dios solucionado el problema, parece mentira como un repuesto generico como le decimos aqui en vzla pueda durar tan poco tiempo. Muchas gracias por sus comentarios, y la recomendación llevarlo a los especialistas peugeot.
luis felipe martinez de Colombia hace 3 años
Por favor dime donde conseguiste la bomba de gasolina para el Pegout 207 tengo un modelo 2011.
@luis felipe martinezBueno yo fui al concesionario y allí la conseguí, y listo. Solucionado el problema, ya han pasado más de 5 años y en relación a eso, nunca más... Deseo que la encuentre...
ComentarFalla en frío
Peugeot 207 2011 207 116000 kms
Buenas tengo una falla en mi 207 compac me falla cuando lo prendo en frío la marcha no es pareja oxila la marcha hasta q calienta, ya cambie las bujías y puse aditivo limpia inyectores y no mejora nada. Lo q más me desconcerta es q no me salta en el tablero ninguna falla. Ya me tiene loco el problema alguien sabe q puede ser si la bobina o la sonda? Sensor de oxígeno?? X favor alguien q me pueda ayudar
1 caso
Lo primero y más fácil es limpiar el cuerpo de aceleración, ante la más mínima restricción en el normal flujo de aire por la mariposa la computadora se pone loca intentando corregir.
Hola lolo, sigo con la falla en mi 207 compac 2011. Ya limpie cuerpo de aceleración, cambie bobina, le puse bujías bosh de platinium, cambie filtro de nafta pude limpia inyectores en el tanque. Mi pregunta es si puede ser el sensor de oxígeno? El auto tiene una falla cuando lo prendo en frío x unos minutos después ando bien sin problemas en ningún momento me prende la luz del chequin. Desconecte la sonda de cable verde del sensor y la marcha cambia pero con el sensor de cable azul lo desconecto y la marcha no varía. Será el sensor q esta después del catalizador?? Gracias
Controlaron entradas de aire que no contabiliza el maf? Controlaron el Maf que no esté fuera de rango? Controlaron el sensor de temperatura del refrigerante?
Gracias x tu respuesta. No en realidad ya no quiero gastar mas, quiero tratar de encontrarle lo q Pueda ser para arreglarlo yo... El auto prende el electroventilador a los 97 grados no se si es la temperatura promedio del 207
El sensor de temperatura es muy importante en el arranque en frío, se debe medir a diferentes temperaturas para ver que este dentro del rango especificado de trabajo.
Donde se encuentra ese sensor. El auto arranca de una media vuelta y queda prendido el cuanta vuelta queda a mil revoluciónes y cuando quiere bajar a 900 es cuando falla y sube a 1000 otra ves... Lo extraño es q no prende la luz de falla. No se si lo mejor es escañarlo
Mi problema sigue y ya no se que hacer. Cambie bobina, limpie cuerpo de aceleración puse limpia inyectores en aditivo. Cambie bujias no originales. Me faltaría el filtro de nafta pero la verdad sigue igual no prende luz de falla así que quedará asi
Ernesto Miguel de Colombia hace 6 años
¿Como hiciste? yo tengo el mismo problema, si encontraste la solución podrías contarnos.
Sigue con el mismo problema... En estos días lo voy a llevar a escañar X si salta algo aunque no prende luz de falla
Lucas Esteban de Argentina hace 6 años
Hola !! Probaste revisando la sonda lambda????
Tengo el mismo problema de que falla en frio una vez caliente anda fantastico es 2013 y tiene 45000 km
Te go un Peugeot 207 y me salta que tiene un fallo del sensor de oxigenole cambie y despareció pero ahora me salta como que no es compatible en la mecánica cobran una barbaridad donde puedo encontrar la sonda lambda y cono se si es la primera o la segunda
ComentarRuido a lata en motor / golpea
Peugeot 207 2009 motor 1.9 diesel 40000 kms
Bueno paso a comentarles mi problema...
Hace meses que vengo con esto... el ruido que hace es un "cla cla cla cla" fuerte como un golpeteo importante... y aparece en la pantala "ANOMALIA ANTICONTAMINACION" esto sucede en cualquier momento y es intermitente... acelerando, desacelerando, regulando etc.
Limpie los inyectores... y volvio la falla a los 200km. Cambie la valvula de avance de la bomba... volvio la falla
Leyendo en foros... desconecte el inyector instrumentado para que entre en modo de emergencia con el motor andando y desaparecia la falla... ese "quen quen quen, o cla cla fuerte"...… Leer completa
5 casos
Eso suena mas a bomba fuera de punto. Hay humo de escape?? regula parejo?? arranca de primera?? el tableteo lo hace desde el arranque ,en caliente?? apenas arranque desconecta el cable del avance automatico y tiene que hacerlo reconectalo y tiene que dejar de hacerlo...en determinados momentos el avance entra en accion para corregir y si este no trabaja bien hará ruido, tambien lo hará si el tarado de los inyectores no es el correcto o si la bomba tiene desgaste o esta o muy atrasada o muy adelantada...la correa de distribución esta bien tensa?? esto aparecio de la nada o luego de alguna reparacion?
Mil gracias lolo por responder... voy a intentar responderte lo que pueda. -No hay humo de escape
-regula parejo (excepto algunos momentos q sube de repente pero nada grave creo, es minimo)
-arranca de 1 siempre!
- el tableteo me lo ha hecho frio y caliente. Pero mas que nada en caliente. (cual es el cable de avance automatico?? el cable de acero debajo del del acelerador?? ese cuando enciende el auto avanza pero casi nada, quizas este medio suelto. )
Ese cable si es el que pienso... lo he movido del min al max y no la hizo a esa falla. La correa de distri es nueva...ya que desarmo el motor mi primo y le cambie las 2 correas, y adentro esta impecable.
Aparecio al año de comprarlo... tenia 26mil k ahora tiene casi 40
A veces salta la falla "anomalia anticont" y no hace nada... solo lo escucho raro, pero imperceptible... y otras veces... vuelve el cla cla cla cla...y tengo q detenerme. La ult vez lo deje regulando unos minutos yse fue ese ruido cla cla cla y segui adelante (con el testigo de motor encendido. ) luego a las 7 horas de estar parado el auto arranco y ya no esta el testigo encendido.
Lo chequee con un obdII y salio p1146 y p1120 pero no estaba prendido el testigo de motor. No se que onda. Le cambie el solenoide de avance q esta por debajo de la bomba... y el inyector instrumentado. Ayer limpie el conector del sensor de rpm (o creo q ese era... ) abajo a la izq del cajon de la bateria.
-regula parejo (excepto algunos momentos q sube de repente pero nada grave creo, es minimo)
-arranca de 1 siempre!
- el tableteo me lo ha hecho frio y caliente. Pero mas que nada en caliente. (cual es el cable de avance automatico?? el cable de acero debajo del del acelerador?? ese cuando enciende el auto avanza pero casi nada, quizas este medio suelto. )
Ese cable si es el que pienso... lo he movido del min al max y no la hizo a esa falla. La correa de distri es nueva...ya que desarmo el motor mi primo y le cambie las 2 correas, y adentro esta impecable.
Aparecio al año de comprarlo... tenia 26mil k ahora tiene casi 40
A veces salta la falla "anomalia anticont" y no hace nada... solo lo escucho raro, pero imperceptible... y otras veces... vuelve el cla cla cla cla...y tengo q detenerme. La ult vez lo deje regulando unos minutos yse fue ese ruido cla cla cla y segui adelante (con el testigo de motor encendido. ) luego a las 7 horas de estar parado el auto arranco y ya no esta el testigo encendido.
Lo chequee con un obdII y salio p1146 y p1120 pero no estaba prendido el testigo de motor. No se que onda. Le cambie el solenoide de avance q esta por debajo de la bomba... y el inyector instrumentado. Ayer limpie el conector del sensor de rpm (o creo q ese era... ) abajo a la izq del cajon de la bateria.
Yo tenía el mismo ruido cuando lo encendía y al andar disminuia un poco hasta q me di cuenta q el tac tac era por q le faltaba aceite le puse aceite hasta la segunda marca y seso el tac tac sino después puede ser el tensor de distribución por q me dijeron q si la bomba falla directamente el auto no arranca espero q te halla ayudado saludos
Alguien sabe algo mas?? voy a llevarlo a una peugeot me parece... a todos los que le paso, cambiaron el iny instrumentado y listo. Y yo no puedo safar este problema.
Hola que tal!!!. Yo tengo el mismo problema,ya le cambie el cambie del avance pero sigue haciendo ese ruido de cla cla cla pero bajito. Cambie los inyectores y primero me dijeron que estaba fuera de punto y lo lleve miles de veces,pero hace el ruido ese despues que lo enciendo y el auto pierde fuerza y sale mas humo por el cape que de costumbre...necesito saber si alguien me puede dar una mano,muchas gracias
Bueno yo trabajo la linea vw. Audi. Seat. Pero tengo clientes que an cambiado marca y se an comprado peugeot, tengo uno 207 le empezo a generar ruido y le dijeron que era la polea tensora de la bomba de agua, lleva una mecanica y otra autoajuastable y las compro nuevas mi cleinte pero sigue produciendo ruido le quitamos la polea y banda y el auto se escucha normal. Algun asesoramiento les agradeceria soy de mexico.
Ya quedo mi auto solo le cambie la banda estaba dañada y se corrigio la falla si puede servirles en algo el tip.
Beno gente. Post re viejo... NUNCA pude encontrar el error... El auto estuvo en 3 talleres... Uno "especializado en lomas de zamora" q no recomiendo. Yamato diesel. Un japones q se la daba de crack y le deje el auto 6 meses. Si... Como leen 6 meses... Para NADA. Luego d eso le baje el precio y lo vendi... Obviamente aclarando el problema ya q no queria quilombo. Gracias a todos. Un saludo
Hola pudiste solucionar el problema? tengo el mismo problema y no le encuentro la falla
ComentarInestable el motor cuando se calienta Solucionado
Peugeot 207 2013 Peugeot 207 feline 4puertas 150000 kms
Peugeot 207 1.6 feline 2013 compac... buenas tardes el problema inicio hace poco mas de 6 meses prendiendo el check y posteriormente lo prendia de nuevo y se apagaba, hace unos dias empezo prendiendo el chech todo el dia y luego aprender y apagar el check, el motor empieza a vibrar y las rpm bajan6500,7000 cuando normalmente estaban en 900,cambie bujias ,lavaron inyectores ,sensores oxigeno 1,2 ,quitaron la piedra del catalizador ,bobinas nuevas y el problema persiste... ESPERO ME PUEDAN AYUDAR
2 respuestas
Mejor respuesta (según Erick)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que cambiar el catalizador si quitaron la puedra porque la sonda lambda no puede medir sin ella y hace fallar la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buenas tardes, cheque fusibles ,los que estan bajo del cofre ,uno a uno todos estaban bien ,el auto seguía igual (inestable) decidí desconectar la batería,claro con el auto apagado y junte los cables de la tierra y corriente y los deje conectados 15 min conecte de nuevo la batería y listo el problema se quito ahora las revoluciones estan en 9000
ComentarCuando lo enciendo en frío, acelera solo.
Peugeot 207 2013 BASE 60000 kms
Hola a todos. Hace un mes mi 207 compac comenzó a acelerarse por las mañana y enciende la luz de autodiagnóstico, dura así unos quince minutos o menos, después se normaliza al calentarse, desaparece también la luz naranja. Durante esos minutos, al andar el auto, tiende a sacudirse como si se fuera a apagar y al pisar solo el embrague , acelera y desacelera , también se revoluciona hasta 3. Me dijeron que puede ser consecuencia de mala nafta, cambié filtro de nafta y le pusimos un limpia inyectores, pero sigue igual. Me preocupa mucho...si alguien puede ayudarme, desde ya muchas gracias!
4 casos
Véndelo compra otra marca, es la peor cagada este auto yo lo quiero vender y no lo quiere nadie, eso q esta casi nuevo.
No está ni tibio, las personas que saben de buenos autos, saben que Peugeot es sinónimo de calidad. Si quiere venderlo, ofrecelo a gente que sabe de buenas marcas europeas de autos, no a ignorantes.
ComentarFusible de bomba de gasolina
Peugeot 207 2012 80000 kms
En el manual del propietario, me indica que el f5 en el compartimiento del motor, es el fusible de la bomba de gasolina. Necesito lavar los inyectores con boya. Quito el fusible y el motor no se apaga. Me pudieran ayudar?
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que ese es el plano de fusibles de tu vehículo ,también lleva un rele
Angel Gttz. de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Este motor es 1.4. Es diferente a otros modelos de Peugeot 207
ComentarGorgoreo en el motor
Peugeot 207 2010 5puertas 1.4 cc 70000 kms
Disculpe no se donde fue fabricado, adquiri un 207 a los dias como estaba un poco flojo, le envie a realizar limpieza de inyectores y revision de bujias, ademas cambio de las bases del motor. Estuve presente en el taller y observe como se realizo cada operacion. Mal final se conecto la bateria y dio arranque encendiendo bien pero tiene un ruido horrible como en el motor. El macanico tambien le parecio muy extraño y esta revisando y analizando que pudo haber pasado y ya van cinco dias y no consigue la falla. Que podra haber pasado?
4 respuestas
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Un ruido horrible mas o menos como? y es solo ruido, no te falla nada?
No te fijaste si al apretar el embrague cesa el ruido y cuando lo largas comienza devuelta?
Si yo tengo ese problema cuando apreto el embrague cesa el ruido pero lo suelto y aparece de nuevo...
Juan c Arcia de Cuba hace 2 años
Cuando el ruido cesa al pisar el pedal del embrague, el defecto se encuentra generalmente en el rodamiento del collarin de desembrague.
ComentarFalla al encender
Peugeot 207 2012 17000 kms
Hola, compre un peugeot 207 compact 2012 automatico, soy de venezuela caracas, el carro lo ruedo bien , lo estaciono y prende perfecto, pero cuando llego a mi casa y lo guardo en la manana trato de encenderlo y no prende a la primera. Tengo que darle a la segunda o tercera con el acelerador para que prenda. Solo pasa cuando esta en frio. En peugeot me dijeron que cambiara el tipo de gasolina de 95 a 91. Cosa que no parece ilogico. Alguien pasara por lo mismo y a solucionado. Ya cambie filtro de gasolina y limpieza de los inyectores
2 casos
Buenas noches tengo el mismo carro con el mismo problema,(el mio es sincronico) hoy lo lleve a un taller y le colocaron un scanner generico y dice tener codigo de falla en el cuerpo de aceleracion,(lo cual lo veo muy lojico) ya que a veces en carretera no quiere acelerar a fondo,que me sujieren?vivo en el edo merida osea me quedan muy lejos los consesionarios
Ya converse con varios propietarios del mismo carro cambiarle el tanque de gasolina (en venezuela) a 91, al menos 3 tanques. Incluso a un vecino con la gasolina 95 le daño la bomba de gasolina y ahora solo usa 91. Consulta con peugeot, ellos diran lo mismo.
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola compañeros, gusto en saludarles, lograron solventar. A mi me paso eso y luego se me revento la correa de tiempos. Ya repare el motor y al inicio prendia de a toque pero ahora vuelve otra vez con el mismo inconveniente. Si ya fue resuelto por favor comentennos. Gracias
Hola , mi peugeot tiene lo mismo le cambie filtro limpieza inyectores cuerpo aceleracion y hace lo mismo, la gasolina en venezuela es la que hay de mala calidad y segun de 85 80 octanos, estoy por llevarlo al taller. Les informe lo que me digan. Saludos
ComentarArranca en frío y no en caliente
Peugeot 207 2011 Peugeot 207 Compact XR 1.4; 4 puertas 49000 kms
Al poner en contacto el auto en frío, la bomba de nafta tarda en cargar 3 seg. Y arranca perfecto. En cuanto lo apago y lo vuelvo a poner en contacto la bomba tarda 10 seg. En cargar y hace un ruido similar a una vibración fuerte, pero arranca bien. Pasados 20/30min con el motor caliente, se pone en contacto y ya no se escucha la bomba cargar, al dar arranque se mueve el burro, llega a arrancar y al medio segundo se apaga, no me permite acelerar y tampoco está ahogado. Después de 4hs en frío vuelve a como relate al principio y arranca perfectamente.
El auto tiene sistema a gas de 5ta generaci… Leer completa
2 respuestas
Hola tengo un peogeot 207 nafta 1.4 año 2009 en caliente no arranca solo en frío lo escanearon dos veces y nada probaron bobina y sensores y nada ya no se q es
Lo mio era la bomba de nafta quemada. Se la cambie y anda perfecto. Esto fue en enero y sigue andando bien. Usalo siempre con la mitad de tanque lleno de nafta.
ComentarHumea y pierde potencia al acelerar
Peugeot 207 2009 Motor 1.9 178000 kms
Mi 207 1.9 mod 2009, hace tiempo q me viene humeando un poco negro y un poco blanco, cuando le pegó una acelerada dejo una nube negra, en fin mandé a limpiar los inyectores y estaban bien, me dijeron q revise el 1er tramo del escape q puede q este tapado, será????
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, parecieran los gorros o sellos de las valvulas, sin embargo descarta limpiando el sensor de oxigeno
ComentarSe acelera el solo a los 10 minutos de uso
Peugeot 207 2007 120000 kms
El carro se acelera solo ya le limpiaron los inyectores como ya cambie la valvula de avance no se que pasara ayuda
2 casos
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Cambia el sensor MAC, es quien regula la aceleraciòn.
Hola, me paso lo mismo y era el cable e acelerador, controla el cable una tuerca que se afloja y se acelera solo.
ComentarFalla en sistema anticontaminacion
Peugeot 207 2009 sedan 105000 kms
Hola tengo un problema con el 207 me aparece un mensaje de falla en el sistema anticontaminacion, ya le cambie bujías, lave inyectores, cambie filtro de gasolina y aceite y por un momento desaparese el mensaje, pierde potencia lo apago y al encender nuevamente vuelve a su estado normal, sera que esta fallando el sensor de oxigeno?
1 caso
Muy probable que sea eso. O bien el catalizador esta muriendo, primero controlar el sensor que generalmente es lo que falla.
Si tenes mas de 80 mil km, es seguro el catalizador, podes comprobarlo por ej si lo andas en ruta (suponiendo q es naftero), el calor quema un poco la mugre del catalizador, pero al poco tiempo vuelve a taparse
Buenos días, saben sines verdad que en los Peugeot 207 Black an silver 2011 si vas a mas de 100km y abrís el techo se te puede volar ? Gracias
Hola saludos a todos. Tengo un 207 de gasolina con fallo en el sistema anticontaminación, tiene sólo 100 mil kilómetros. Saben que podría ser? Gracias
ComentarNo pasa los 130...
Peugeot 207 2010 207 xs 1.9 4p 70000 kms
Me decian q estaba achanchado...limpie inyectores...ruta...nada...el embreage a fondo...y 135...como mucho...Le pusieron el scanner y no marca ningun defecto...mi mecanico dice q no encontro nada...asi que peugeot...no se...que hacer con vos...
1 caso
Hola,tengo un 207 diesel 1.9, 2010, arrancaba al instante pero hacia un golpe raro , cuando lo aceleraba desaparecia, le sacaron los inyectores y las toberas para limpiarlo y no lo pueden arrancar,gas oil llega bien, bateria lo lleva bien, no me acusa nada en el tablero,,tendra tanto aire ?? como se purga la bomba injectora ?
ComentarNo responde
Peugeot 207 2008 sedan 5 puertas, motor 1.9 diesel 95000 kms
Hola tengo un 207 compact sedan 1.9 diésel, es modelo 2008. Lo lleve al mecánico porque no me respondía y humeaba muchísimo, le limpiaron los inyectores y me anduvo 15 días, y ahora volvió hacer lo mismo. Alguien tuvo ese problema. Que hizo?
1 caso
Falla de piston
Peugeot 207 2000 207 130000 kms
El carro falla cuando esta caliente,anda en un piston menos ,ya se lavo los inyectore y se calibraron. Esta falla lo hace cuando esta caliente en frio no lo hace,
Pierde pitencia
Peugeot 207 2008 111000 kms
Hace un tiempo empezó fallo control de motor pero trabajaba bien después empezó con anomalía antipolucion y empezó a perder potencia ya cambie bujias cambie filtros limpieza de inyectores checaron el turbo ya no funciona el clima se prende el motoventilador me dicen q se descalibr9 el cuerpo de mariposa pero no se si será sólo un gasto más
¿Problemas con un 207? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!