Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Perdida de potencia, coche se ahoga. SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 2000 Comfort Dti 16v 101cv 156000 kms
Hola, el coche se ahoga de buenas a primeras y pierde potencia, cuando pasa se enciende el piloto naranja de fallo del motor, luego de unos segundos se apaga el piloto y anda como si nada. A veces se apaga sólo.
charliebp1 de España hace 10 años  
CH
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según charliebp1)
pepevectra de España hace 10 años
Ese fallo del turbo y perdida de potencia lo tienen casi todos los Vectras, es un fallo de casa, se da con mucha frecuencia, dicen que es la válvul gra, pero no es, es mas suciedad en la admisión.
Jotas de España hace 5 años
Yo tenía casi el mismo problema, el coche acelera muy lento, por más que le piso el acelerador, nada, y no se ilumina ningun error en el cuadro, ni daba fallo con la máquina, limpie egr y el cuerpo de mariposa y nada, seguía igual... al final era un tubo de descarga del turbo que estaba escondido y algo rajado y por eso no tiraba, tubo nuevo listo...
Alvaro de España hace 3 años
@JotasTengo yo el mismo problema que no tira y pierde fuerza y no van las revoluciones
Paco de España hace 3 años
@JotasTengo el mismo problema me podrías decir k tubo es y dnd se encuentra
Jotas de España hace 3 años
@PacoMe lo cambio el mecánico y no vi cual fue, lo que si te puedo decir es que enchufo la máquina y le miro la presión del turbo de entrada y salida, y así se dio cuenta q eran los tubos de descarga del turbo. Un saludo
Ivanckick de Chile hace 2 años
Hola tengo un opel vectra del 93 y aveces cuando estoy andando y saco el pie del acelerador se me apaga el motor alguien que seoa que puede ser que me diga por favor
Yenisen saez de Chile hace 5 meses
@JotasAmigo y en que parte va ese tubo
manu de España hace 9 años
Se me enciende luz se averia, y cuando pasa de 2000 revoluciones va bien
mini de España hace 8 años
Estoy hartaaaaaa...ingenieria alemana... cuando llevo cirulando unos 30 km se enciende el piloto llave inglesa...el coche pierde fuerza... se apaga i como si nada...se vuelve a ecender y no paso de 80...en tercera a 40...un peligro...varias veces lo he llevado a la casa oficial...enchufan a su ordenador... funciona unos meses y se repite el problema...una mierda estoy hartaaaaa... puede ser la centralita ? que no hayan borrado las anteriores averias? es un vectra 2.2 diesel
Raulete1 de España hace 8 años
A mi me pasa igual alguien que sepa lo que es?
Porque me animo dicho que puede ser la egr pero no se ni donde esta,gracias de antemano
lechugino 13 de España hace 7 años
Es bomba esto es una bomba bomba inyección
mini de España hace 7 años
Hola...mi mecanico me ha puesto un aceite no se donde exacta. Ente...alargo km.. . En tercerz...i paso ala cuarta a mad de 100...voy solucionando problema...
lechugino 13 de España hace 7 años
Es la balvual de avance en la bomba de inyección es la que falla
Carlos de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Pierde fuerza en tercera. No pasa de 60. Me. Dijeron. K puede. Ser. Un tubo k va al turbo
diegozam de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un vectra del 92 y me pasa desde que lo compré, la verdad es que es un peligro sobre todo a la hora de adelantar, me parece muy fuerte que en 18 años que tiene el coche aun no hayan podido arreglar el problema.
Por supuesto nunca me volvere a comprar un opel
Islas Afortunadas de España hace 3 años
@diegozamJusto lo mismo me pasa a mí. El mío es un Vectra SW 3.0 V6 CDTI del 2005 y digo exactamente lo mismo. Es un peligro sobre todo a la hora de adelantar cuando empieza a dar con ese problema. Lo tenía también en la casa y nada. El problema empezó desde el año que lo compré. Se ha desmontado hasta el turbo hace unos 5 años y no tenía nada. Una vez era un tubo rajado que llevaba al o del turbo (no me acuerdo) y se encontró por fin y casualidad al hacer el cambio del kit de distribución hace unos 5 años. Pero al medio año otra vez con lo mismo. Luego funciona un par de meses y otra vez empieza a dar con el problema. Ya se ha mirado válvula EGR y nada. Todo bien y lo gracioso es que muchas veces no da ningún código de fallo. Mi mecánico cambia el filtro de gasoil y empieza a marchar sin problema. Encima le echo ahora sólo el gasoil caro. Pero tampoco da mucha mejora. Es para volverse loca. Ahora lo tengo que poner otra vez en el taller. Empezó otra vez con lo mismo, pierde fuerza, no acelera y encima el motor da saltos como un burro que no quiere caminar. Bueno, más bien desconecta y reconecta. Pero tampoco es la centralita. Ya lo han mirado y nada. Tengo que decir que soy alemana y mi padre de toda la vida conduce un Opel. Su Opel Caravan de gasolina ha cumplido sus 30 años ahora, creo, y va como nada. Es increíble. Y el mío me saca sólo el dinero del bolsillo. ¡Estoy harta! Y no entiendo porque no se puede dar con el problema. Mi mecánico ya ha mirado y probado con todo. Pero ahora simplemente cambia el filtro de gasoil y va otra vez un par de meses. Estoy muy desilusionada con la marca Opel que siempre ha sido una de las marcas más apreciadas de Alemania. Bueno, pertenecía a GM. A lo mejor era ese el problema dado que por lo visto a los americanos les daba bastante igual su filial europea Opel-Vauxhall. No sé.
Maxi de España hace 2 años
Me pasa lo mismo y he cambiado el sensor del cigüeñal y volvió a funcionar bien algún tiempo , y ahora vuelve ha acero otra vez. Pero claro tengo una rejilla en el manguito de admisión que tengo que cambiar. Pero aún así con el manguito roto IVA bien. El sensor es barato 10 euros. Hoy cambiaré el manguito y creo que volverá a funcionar bien. He incluso cuando le pasa lo paro y vuelvo a arrancar y va bien
Juan de España hace un año
@Islas AfortunadasHola he liedo tu comentario,si tu mecanico le a cambiado el filtro de gasoil y tira bien un tiempo y vuleve otra vez el problema az intentedo limpiar el tanque del gasoil y revisar los tubos que salen del tanque al motor...
josan de España hace 6 años
Puede ser el potenciómetro o el distribuidor de gases electronico yo lo tuve un año en el taller y la solución la di yo , ni Alemania ni Zaragoza de todas maneras pasa de la opel donde lo compraste llama a atención al cliente de opel y veras si les meten caña
Opelero de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema,al limpiado la gr,he cambiado el filtro de partículas,y una pieza de la inyección,y el coche en subida y normal da tirones sobre todo en frío,cuándo lleva un rato funcionndo,ya muy de vez en cuando,el coche tiene 14 años pero solo tiene 170.mil no medio millón ya lo he dejado por imposibol llevo más de 600 pavos y al final me está costando más el collar ,que el 🐕 por todo lo demas en 7años muy bien asta ahora 👍
josan de España hace 6 años
Potenciómetro, puede ser perfectamente
jazzo de México hace 5 años
Hola mi Vectra no acelera ! Le pido el pedal y no hace nada ?
Alguien q me diga q pasa !. Gracias
Adnaloyonac de España hace 4 años
Eso mismo nos pasó a nosotros, que era lo que tenía?
alberto de España hace 5 años
Me falla el turbo me tira humo blanco y no tiene fuerza. ¿cambio el turbo?
josan de España hace 5 años
Llevalo al taller oficial y que te hagan diagnóstico y presupuesto, si es el turbo siempre puedes hacer que lo pongan de desguace
eusebio de España hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un vectra 2.0 dti con el mismo problema que todos me a perdido potencia y cuando subo una cuesta por muxo que bajo de marxa para ganar velocidad se rebuluciona y se queda igual no pasa de 80 alguien sabría decirme que podría ser me an dicho que rebise el caudelimetro pero dambien me an dicho que podría ser de la valvula egr alguien piodria ayudarme
Para poder saber de que podría ser
josan de España hace 4 años
Cuando lo paras y lo vuelves a arrancar se va el fallo , hasta que vuelve ?
Podría ser el control de mariposa , lleva un pequeño chip , que si no va bien suele provocar esa falla, te tocará hacerle un diagnóstico, que vale unos 35€ y sales de dudas, en el saldrá lo que es y actuar en consecuencia, si es el control de mariposa la pieza se sustituye entera , intenta que sea de desguace, pues es cara.
Abdel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, soy de la ciudad buenos aires Argentina,tengo un opel vectra 2.0 TDI 16 valvulas,el auto no tiene potencia ,tarda kilometros en llegar a los 100 km por hora de velocidad a un regimen de entre 2000 a 2100 rpm,a los talleres que eh ido no lo quieren tomar para reparar porque dicen que es un auto muy problemático,yo sólo quiero que funcione bien...

Eh visto tutoriales en youtube de limpieza de admisión y cuerpo de mariposas (debajo de la válvula egr) y supuestamente con ello se soluciona el problema.
Ustedes que opinan? Me pongo a repararlo yo?

O es un tema más grave?
Abdel de Argentina hace 4 años
Ahhh me olvidaba tampoco el tablero me marca algún mensaje de error o de avería.
De más está decir que el auto era de mi padre que en paz descanse y le tengo un cariño muy especial al auto es por ello que quiero que funcione bien...agradeceré todos los consejos que puedan brindarme un gran saludo a todos.
mecamigo de México hace 3 años
@AbdelSi aún te interesa la reparación, compra un OpCom por eBay o mercadolibre
Maxi de España hace 2 años
Revisa antes los tequelanes de 4 mm que suelen rajarse y codos de goma donde van conectados , son los que abren la membrana de la turbo y admisión de válvula de egr
Juan Luis vectra de España hace un año
@AbdelBuenas, me pasa exactamente lo mismo! Has encontrado el problema? Me estoy volviendo loco y no consigo encontrar el fallo. Por favor, si sabes cómo reparlo te lo agradecería mucho

Un saludo
Juan Luis vectra de España hace un año
@Juan Luis vectraHe cambiado la EGR por una de desguace y he comprobado que abre y cierra antes de montarla, pero me sigue dando fallo de la EGR. He cambiado la válvula de mariposa, pero está sí que no he podido comprobar si funciona, no me da fallo el ordenador. He cambiado el sensor de alta presión por uno nuevo, ya que me daba fallo. También he comprobado que le llega vacío al turbo y que el eje de este gira. He cambiado el filtro de gasoil y los inyectores se limpiaron hace un par de años. Ya no sé si, fallo en la variación de la geometría de las aspas del turbo, o la bomba de inyección, o fallo de electrónica o que, pero de verdad que me estoy volviendo loco. Si me pudierais ayudar estaría muy agradecido.
José Manuel de España hace 4 años
Tengo un Opel Vectra me da tirones no pasa de 100 se enciende la luz de avería
Abdel de Argentina hace 4 años
Me dijeron que es la admisión y cuerpo de mariposas tapado de carbón en ello trabajaré está semana y sacaré al auto a la ruta para probarlo una vez realizada la limpieza
Javier Alberto Quirós García de España hace 3 años
Me gustaría saber si se solucionó el problema limpiando todo eso, es que yo tengo el mismo problema
diegozam de España hace 3 años
Lo mejor es llevarlo a un taller especialista en turbo, que lo revisen y si no se puede arreglar cambiarlo, pero lo que falla es el turbo, no hay otra, yo llevé el mio y ahora va bastante mejor
Lo hace muy de tarde en tarde y anda mucho mejor.
Javier López de España hace 3 años
Hola buenas tengo un opel vectra año 2005 1.9 cdti 150cv automático elegance y al meter la marcha la directa hace algo raro que no se si es palier transmision...y sobre todo en las subidas se revoluciona y le cuesta tirar...y a mi me parecía transmision pero me han dicho que puede ser del cambio...si alguien le ha pasado y me puede guiar un poco lo agradecería y el saber que tengo que hacer en estos casos ya que nunca me ha pasado, el coche hace casi un mes que lo compré a un particular, un saludo y gracias toda ayuda es bienvenida, un saludo y gracias.
diegozam de España hace 3 años
Bueno seguramente al que se lo compraste debe de haberle pasado y puede que tenga alguna idea, si no lo mejor es llevarlo a un buen taller de confianza y que te lo miren
Javier López de España hace 3 años
Si ya tengo cita con mi mecánico de confianza, lo que me da miedo que sea el cambio...esa es mi duda...le haré el mantenimiento que es lo que me ha dicho mi mecánico que quizá con eso se solucione pero si no mejora ya me ha dicho que lo más seguro es el cambio que está mal...espero que no sea eso...si no tendré que reclamar al que me lo vendió porque eso son vicios ocultos o algo así se llama creo...un saludo y muchas gracias. Es la primera vez que me pasa esto...y el no me dijo nada que podía estar mal el cambio de marchas ya que cuando lo probé antes de comprarlo no lo hacía...no se a ver que me dice mi mecánico cuando lo mire esta semana o la que viene ojalá tenga suerte y no sea na porque si no vaya jaleo...gracias nuevamente
diegozam de España hace 3 años
@Javier LópezEspero que no sea nada grave. Suerte
Javier López de España hace 3 años
@diegozamAl final es el cambio que está mal...y lo compré hace 1 mes y dos días...mañana llamaré al que me lo vendió a ver como arreglamos esto...vaya percal... me lo ha mirado mi mecánico de confianza y me ha dicho eso que el cambio está bastante mal y que nunca le han echo el cambio de aceite el mantenimiento ese nunca se lo han echo porque el aceite a salido peor que el de una freidora de esas chungas que salen en pesadilla en la cocina...no sé cómo acabará esto...😔😔😔
diegozam de España hace 3 años
Pues si, laverdad es que es un palo, espero que tengas suerte con el que te lo vendio.
Javier López de España hace 3 años
Muchas gracias y eso espero que responda el anterior dueño, porque no se que podré hacer si no quiere hacer algo que bueno me tendría que devolver el dinero y gastos que tenido de taller...a ver como acaba la historia...un saludo y gracias 👍🏽👍🏽
David de España hace 2 años
Buenas estoy teniendo lo mismo que todos, en la casa oficial me dicen que son los inyectores cosa que el coste en la casa oficial me dicen que la broma asciende a 7000€ estamos locos ?? Un coche de 15 años gastarse ese dinero ??? Tengo un 3000v6 de 230000km y la verdad que es una locura... en breve voy a cambiar que creo que es lo que es … que es el regulador de bomba inyectora… que la broma son 500€ aproximadamente… actualmente viajo mucho y sigo con el problema pero tengo fe en que sea eso... ya que limpie egr cambie filtro partículas y creo que ya por descarte y pensando en lo que me hace el motor es yo le piso y sube vueltas pero no empuja pero a la vez se sube la temperatura del agua cuando lo estoy forzando mucho por eso me preocupa más el asunto...
Espero cuando lo cambie daros la solución...
Suerte para todos amigos
diegozam de España hace 2 años
Has probado cambiar el turbo?
David de España hace 2 años
Hola Diego no me merece la pena cambiar el turbo por su coste me dan más por el coche que por lo que cuesta el turbo al final es meter dinero a un coche de muchos años que realmente es un buen coche y un buen motor pero en definitiva está dando un problema que a la larga tendré que cambiar de coche
diegozam de España hace 2 años
Pues si, yo creo que lo mejor es cambiarlo antes de que te de más problemas
David de España hace 2 años
Inyectores, rampa inyectora y bomba regulación de presión. Esa es la avería q me ha supuesto un gasto de 3600€ en fin una faena pero al menos vuelvo a tener el coche correctamente
John el real de España hace 2 años
Hola me pasa lo mismo tengo el 2.2 a cadena gts 125cv ,y se enciende la luz de la llave ,pero aveces se quita ,si lo pongo cuesta arriba se quita aveces también ,algo muy raro!!! aún no miré ni sensor egr, ni filtro de partículas. Iré a un taller , sospecho que sea el egr ,o ese tubo del que comentan ,o el de partículas...espero que lo reparen y ya os diré lo que me hicieron. Saludos desde Asturias España
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Vibraciones al acelerar y pérdida de potencia.

Opel Vectra 2004 3.0 v6 diesel 177000 kms
Buenas,tengo un vectra c del año 2004 3.0 v6 177cv diesel y mi problema es el siguiente:
Cuando aceleró a más de 70kms hora el coche vibra como si el embrague estuviese cristalizado sin llegar a patinar y a parte cuando llegas a unos 100kms/h q aceleras para cambiar de velocidad el coche se queda como sin turbo y de repente actua el turbo pero dando tirones. Gracias de ante mano
David H de España hace 6 años  
DA
4 casos 
David H de España hace 6 años
A parte me he dado cuenta que q en punto muerto lo mantienes a 2000rpm da tirones. Podría ser inyector sucio? O egr?O no se q mas. Gracias un saludo
David H de España hace 6 años
Otra cosa el coche se pone en modo seguridad y el turbo se desconecta a ver si alguien me hecha un cable. Gracias
[email protected] de España hace 4 meses
Solucionaste? Tengo el mismo problema
[email protected] de España hace 4 meses
Solucionaste? Tengo el mismo problema contesta pofa
David H de España hace 4 meses
@[email protected]Buenas,si no recuerdo mal creo q cambiaron un sensor de sobre presión y un manguito rajado q al inflar el turbo perdía presión
josin de España hace 6 años
Hola de dónde eres?.
josin de España hace 6 años
Es posible que tengas algún tubo roto del turbo
josin de España hace 6 años
O alguna electroválvula de vacío mal
David H de España hace 6 años
Soy de un pueblo de barcelona
David H de España hace 6 años
Pero ya te digo q me está volviendo loco la madre q lo trajo
josin de España hace 6 años
Escríbeme al correo pincha sobre mi nombre ahí en el perfil aparece mi correo por correo te mando el teléfono para WhatsApp
Juan jesus de España hace 4 años
El mio esta igual se limita cuando sube cuesta y lo miraron todo y me tiene loco, sabruas algo?
diegozam de España hace 4 años
Hola, yo tengo un opel vectra 2,2 diesel del año 2000. Desde que lo compre me ha fallado siempre el turbo, sobre todo en las cuestas hay veces que se queda sin turbo y pierde la fuerza, lo tengo que para y volver a arrancarlo y entonces va bien.
Lo he llevado no se cuantas veces al taller pero nada sigue igual, no entiendo como en 20 años no han podido averiguar de donde viene el problema. El cochen anda estupendamente pero tiene ese fallo que la verdad es un poco peligroso sobre todo a la hora de adelantar. No se si alguien ha podido solucionar este problema, pero supongo que si en la casa no han podido solucionarlo poco se podra hacer.
Lo que si tengo claro es que nunca me volvere a comprar un opel
Averiguar cu
Juan jesus de España hace 4 años
Csmbiale el turbo y listo, hay sacaron unos turbos que no soportaban la presion y ese es el problema por eso se limita en la casa no le sake pero es eso no te calientes la cabeza he somucionado muchos problemas
diegozam de España hace 4 años
Estas seguro? Me dices que si le cambio el turbo se soluciona el problema?
Bueno no sé cuanto valdrá cambiarle el turbo, pero creo que esto es una cosa que tendria que haberlo hecho la casa desde el principio, ellos sabian que habia este problema y no han hecho nada para solucionarlo, porque han sido muchos los que han tenido este problema.
Mi hermano tiene un toyota y le han cambiado piezas gratis aun estando bien porque habian salido algunas defectuosas, pero claro es Toyota. En fin me informare a ver cuanto puede salir cambiar el turbo. Muchas gracias.
Juan jesus de España hace 4 años
Es el turbo pero que no te pongan la misma referencia, o buscalo en desguace mientras este bien y no tenga olgura hira genial te digo que mejor un monton, el turbo lo puedes cambiar tu es facil 1 hora listo
diegozam de España hace 4 años
Hombre cambiarlo yo, lo veo complicado porque no tengo ni idea de mecanica, pero se lo puedo decir a mi primo que es mecanico. Bueno voy a investigar y ver que diferencia hay entre nuevo y del desguace y por el tema de la referencia , donde se mira? tiene algun numero de serie o algo?
Juan jesus de España hace 4 años
La iene en lateral del turbo Gt 18V. 24 445 062 717626 _1 HBL 01315 l este no te fallara el tuyo pondra algunos numeros iguales pero terminsciones esre es el bueno para no darte fallo
diegozam de España hace 4 años
Ok, te lo iba a preguntar ahora mismo porque he visto que hay varias referencias y no sabia cual era la buena. Entonces esta referencia de arriba es la que tengo que buscar. Muy bien voy a intentarlo a ver si lo consigo, muchas gracias. Si tengo alguna duda te lo preguntare. Por cierto se puede ver la referencia sin demontar el turbo?
Por cierto mi coche es 2.2 DTI me imagino que servira para este motor, perdona mi ignorancia pero quiero ir sobre seguro.
Juan jesus de España hace 4 años
Quitale goma negra que va al filtro y ke hechas foto sin desmintar, si si le vale
diegozam de España hace 4 años
Ok, lo mirare gracias.
David H de España hace 6 años
Voy a probar q no me deja
David H de España hace 6 años
Te paso mi mi tlf 616177954 gracias de antemano
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Opel vectra se queda sin potencia

Opel Vectra 2006 Opel vectra 3.0 v6 cdti gts 150000 kms
Buenas tardes a todos,lo primero Soy nuevo en estos sitios,así que pido un poco de paciencia si no escribo en el lugar adecuado. Mi problema con el coche es que cuando aceleras y sube de vueltas hasta 2500rpm en 3° y 4° velocidad,me sale el testigo de avería, llave inglesa y coche,me quedo sin potencia. Si paro el coche y lo vuelvo a arrancar se quita el fallo hasta que vuelve a salir. Cuando salgo del garaje por la mañana para ir a trabajar no me hace esto(tardo 10 minutos al trabajo),,pero cuando ya lleva el coche un rato andando me pasa constantemente. Si alguien sabría decirme por donde pu… Leer completa
Ricardo de España hace 6 años  
RI
8 casos 
RaulSM de España hace 5 años
Conseguirmste la solucion? A mi me pasa también. Dime algo por favor. Gracias.
Carlos de España hace 5 años
Hola, conseguiste solucionar el problema? El mío hace lo mismo ( es la versión 3.0 184cv)
Ivan de España hace 4 años
Y el mío alguien lo consiguió arreglar?
RaulSM de España hace 4 años
Es una autopregunta? Tu sabras si te lo han arreglado o no jaja
Ivan de España hace 4 años
7 mecánicos han visto mi coche y no saben que tiene los saco y me cobran estoy arto
RaulSM de España hace 4 años
De momento sin solucion pero me dicen que seguramente sea la egr pero es electronica... asi que no saben ciertamente que es... y bueno la carbonilla que tiene el coche tambien hace...
Ivan de España hace 4 años
Vaya que mala suerte yo el mío lo voy a vender por 500 euros funciona en modo atmosférico con el simbolo de llave inglesa el más barato en el mercado está por 1500 euros estoy arto de meterle dinero y que no funcione es un Vectra 3.0 V6 gts 177 cv elegance cambio manual
Carlosg de España hace 3 años
Yo tengo ese mismo coche y pierde potencia y de repente sale a tope... Cambiaba el filtro de gasoil y solucionado,solo k al cambiarlo e visto como viruta de hierro en el filtro,cuando le cambió el filtro aguante unos 8000 klm ahora empieza otra vez se lo e cambiado y está vez no se apañado supongo le será bomba de gasoil aver k me dicen en el taller
RaulSM de España hace 3 años
Creo que mi problema es el catalizador... tendra tanta mierda que el sensor de escape de gases dice macho contaminas demasiado... me pasa cuando por fuerza mayor se me queda en reserva... aunque no lo suelo dejar
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Vibraciones al acelerar y pérdida de potencia.

Opel Vectra 2004 3.0 v6 diesel 177000 kms
Buenas,tengo un vectra c del año 2004 3.0 v6 177cv diesel y mi problema es el siguiente:
Cuando aceleró a más de 70kms hora el coche vibra como si el embrague estuviese cristalizado sin llegar a patinar y a parte cuando llegas a unos 100kms/h q aceleras para cambiar de velocidad el coche se queda como sin turbo y de repente actua el turbo pero dando tirones. Gracias de ante mano
David H de España hace 6 años  
DA
7 respuestas 
miguel de España hace 6 años
Tengo un opel vectra del 2002 2.0 dti cuando lo piso mas de 80km por hora ya no tiene fuerza y lo paro y lo arranco otra vez ya funciona perfecto ? ke podria ser
sala de España hace 6 años
Es un fallo que suelen dar problemas los opel es la valvula EGR
David H de España hace 6 años
Podría ser un fallo del caudalimetro, pero seguro que aquí hay alguien q te podrá explicar mejor. Suerte
Felix de Paraguay hace 6 años
Tengo una vectra 2.0 16v no responde la aceleracion que podria ser
David H de España hace 6 años
Yo revisarla el caudalimetro a ver q tal ya q es un medidor de masa y si no mide bien la cantidad de oxígeno sólo inyecta combustible. Pero seguro q alguien con más conocimiento te puede ayudar
Abran de España hace 7 meses
Yo tengo un opel ventra b 2.500 V6 y me falta potenci a beces me ba vien no se que puede ser
Abran de España hace 7 meses
Mire el caudalimetro i no es
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Perdida de fuerza y velocidaf SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 1998 2.0 DTI 16v  127000 kms
Tengo un Opel Vectra DTI 1998 16v, y de repente perdió fuerza, no regula como antes y tengo que acelerarlo mucho para que tome velocidad lentamente. Cuando se supera los 90 grados de temperatura comienza a mejorar el rendimiento. Aveces cuando lo apagó está un tiempo parado y lo vuelvo a arrancar es como si el fallo desapareciera o se resetear a y empieza a entregar toda la potencia, pero si falla no se enciende ni el turbo. El fallo lo marca en los cables de acceso al comando eléctrico de la bomba pero no sé que puede ser. Si a alguien le sucedió lo mismo o sabe que puede ser, le agradecería que comparta su experiencia o solución. Gracias
Pedro Ottonello de Argentina hace 3 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Ottonello)
Pedro Ottonello de Argentina hace 3 años
Se solucionó solo. Lo deberé llevar al Mecánico para ver si quedó registro de falla. En mi opinión es el sensor de entrada de aire, pero no lo sé.
lechugino 13 de España hace 3 años
Válvula EGR no respira el cochecabiala y limpi la azmision
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Falta potencia

Opel Vectra 2004 3.0 cdi V6 auto 86600 kms
Circulando cuando se requiere aceleración no suministra potencia se ahoga. Se ha efectuado reparación completa del cambio automático (caja de válvulas y convertidor),se ha sustituido sensor de turbina turbo y caudalímetro, desmontado y limpiado el turbo, el vehiculo no da avería en el chequeo pero el problema se mantiene. Necesito opinión experta urgente, lleva dos meses con el coche en el taller.
kris de España hace 9 años  
KR
2 casos 
JSTEBE de Argentina hace 9 años
Tenes que limpiar las mariposas por donde pasa el aire para la mezcla. Es el carburador, al estar con hollin, la mezcla es pobre y le cuesta levantar velocidad.
IsisIce de España hace 9 años
Has limpiado el MAF (caudalimetro) mira el MAP (medidor de la presion del aire , valvula EGR y todos los tubos de vacio se suelen agrietar
lechugino 13 de España hace 7 años
Caasi tos los problemas de perdida de potencia y que cueste mucho arrancar es por la bomba inyección el control de abance dela bomba eso es en casotodos los casos sobretodo los opel diesel
Lorenzo Zob de España hace 7 años
Lo unico que hice después de limpiar egr , la clapeta de aceleración , el sensor que lo tienes el la admision de aire , he intentado limpiar con aire al presion al caudalimetru y parece que ha vuelto la normal. Igual tendre que cambiar el caudalimetru en tiempo , pero el motor me ha ganado bastante sin accelerar en vacio. Antes me tardaba un par de segundos en accelerar y ahora parece que ya no
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 2004 z22 105000 kms
El coche va genial, pero para tener 150 CV, le falla fuerza, el motor y la caja de cambios va genial, pero a veces lo revoluciono, y no corre, se le enciende el chivato del motor.
Raúl de España hace 3 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de España hace 3 años
Era el caudalimetro, no entraba todo el aire que debía, por lo que tampoco hacía bien la mezcla.
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 2003 2.2dti p5 233000 kms
Pérdida de fuerza no pasa de 2500 rp y o 300rp antes iba bien de vez en cuando me saltaba una llave inglesa con el coche se quitaba y iba bien limpie el caudalimetro y desde entonce no va bien enchufo los cables del caudalimetro y va peor lo quito y va algo mejor pero no va como debe de ir necesito ayuda y he limpiado la EGR y sigue igual… ayúdame por favor soy nuevo
Juan Castellon de España hace 3 años  
JU
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Perdida de fuerza y problemas de arranque

Opel Vectra 1996 1.8 100000 kms
Hola amigos mi auto perdió potencia y le cuesta arrancar, el mecánico reviso el motor, valvulas ,inyección,motor de arranque, caja de cambio y nada, aparte me prendió la luz del check de motor,pienso que puede sensor alguna falla en algun sensor, aun no lo escaneo pero esto me tiene muy preocupado,favor si alguien sabe algo al respecto.
David de Chile hace 9 años  
DA
7 casos 
opel vectra de España hace 9 años
Hola buenas la perdida de fuerza es el colector de admision valvula egr quitalo limpia bien tambien el colector ,y ya dezaparece tambien la luz de check motor. !!!!!
Redu de España hace 6 meses
Hola, tengo un Opel Vectra del 1998, la luz del check-in solo me enciende y parpadea con llave de repuesto y no arranca, pero cuando le doy con la llave original ni se enciende u arranca normal, alguien me puede dar alguna información si le pasa lo mismo ? Gracias.
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Perdida de potencia

Opel Vectra 2003 4 pts motor 3.2 175000 kms
Buenas noches comunidad mi problema con mi Vectra 3.2 modelo 2003 que en frio si corre ya conforme se va calentando pierde fuerza y solo llega a los 40kh en reversa no la agarra hasta que se vuelve a drve y se hace el cambio a reversa en una pendiente no sube de reversa si alguien me podría decir cuál sería la solución les agradeceré enormemente. Gracias por leer mi problema
franc rols de México hace 4 años  
FR
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Por lo que explicas el problema lo tienes en la caja de cambios,hazle el mantenimiento de aceite y filtros ,podrías tener malo el aceite y en caliente falle porque se sobrecalienta la caja y se dañara
franc rols de México hace 4 años
Ok are lo que me dices amigo haber que pasa gracias por tu tiempo de respuesta un abrazo y comentaré el resultado gracias
franc rols de México hace 4 años
Gracias a esta página por darnos la oportunidad de conocer las respuestas de nuestros diferentes casos sobre el tema
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Franc cuál fue la solución a tu problema??
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Mi coche cuando acelero se ahoga y pierde potencia y al ratito escupe.

Opel Vectra 2004 5 puertas gts v6 biturbo  250000 kms
Cuando voy conduciendo se enciende la llave inglesa con el coche en medio y se ahoga perdiendo potencia llegando a ir en 4°y no pasar de 60km hora. Pocos minutos despues suelta humo negro y vuelve a circular xon normalidad. Que le puede pasar?
De todas formas voy a llevarlo al taller pero quiero ir con una idea
Reychelw de España hace 5 años  
RE
2 casos 
RaulSM de España hace 5 años
Conseguiste solución?? Dime algo, a mi también me pasa... gracias...
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
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No tiene fuerza para la reversa

Opel Vectra 1992 Full  164500 kms
Buenas noches quisiera saber algún tipo de ayuda o directriz resulta que un día estaba guardando mi vehículo opel vectra 2.0 8v cd del año 1992 automatico y resulta que estaba en reversa cuando de un momento a otro empezó a tironear y se quedó sin reversa al día siguiente le cambié el aceite de transmisión y me volvio a funcionar la reversa pero me duro super poquito no mas de 10 min y volvió a tener esos tirones hasta que quedó sin fuerza nuevamente alguien que sepa de transmisión automática que me pueda ayuda de ante mano muchas gracias
Daniel de Chile hace 2 años  
DA
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es una transmisión de 4 velocidades, puede ser reparada incluso sin desmontar del auto, deja como contactarte
Daniel de Chile hace 2 años
Estimado mecamigo mi teléfono es +56967977763 tengo Whatsapp si por algún caso me pudiese dar algunos tipos muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
@DanielVamos hacer un experimento, soy un profesional de la asesoría y tengo amplia experiencia comprobada, pero compartamos aquí en opinautos.com, varias preguntas y espero respuestas sinceras:
1 es cierto que es muy costosa la mano de obra en Chile para la reparación de trasmisiones automáticas??
2 eres aficionado a la mecánica?? Cómo te puedes auto calificar hábil, normal o torpe en eso??
3 estás dispuesto a dejar a un lado los miedos y paradigmas?? Los mecánicos también les da miedo y por lo general beben para darse valor, total si algo sale mal así pudo venir y al final lo paga el cliente
4 quieres la asesoría, es sin costo por este medio, en privado mínimo $45 dólares
Daniel de Chile hace 2 años
@mecamigoEstimado primero gracias por su tiempo respuesta a la primera pregunta si la mano de obra aquí en Chile es muy costosa y además no todos los mecánicos se especializan en transmisiones automáticas. Estudie mecánica automotriz pero no alcanze a terminar pero si tengo conocimientos básicos. Si realmente quiero cambiar la transmisión a mecánico ya que no le eh podido encontrar solución a mi transmisión. Por el momento comentemos por este medio ahora si es más el problema creo que le podría pagar pero de momento no.
mecamigo de México hace 2 años
@DanielHaciendo la dirección hacia el lado conductor toma una foto de la transmisión, si tiene tolvas retirarlas
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Pierde fuerza

Opel Vectra 2005 4 puertas un 3000 v6 177cv 340000 kms
Buenas aver si me podeis ayudar resulta que se me quedo el coche sin gasoil y haora apartir de 2000 revoluciones se haoga
Miguel de España hace 3 años  
MI
2 respuestas 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenos días al quedar el tanque seco, este al ser reportado de nuevo remueve toda la suciedad que cría el combustible y atasca los filtros, todas llevan filtro tanto si es gasoil como gasolina, lo suyo sería, sacar tanque y limpiarlo, desconectar tubería y meter aire para limpiarlas y cambiar el filtro, suerte
lechugino 13 de España hace 3 años
Cuando la bomba tiene problemas se pone en modo defensa y no anda solo menos de 2000 revoluciones es problema bomba inyectora diesel
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Se me enciende la luz de motor y me pierde fuerza

Opel Vectra 2003 3.0 v6 240000 kms
Tengo un opel vectra 3.0 v6 y se me enciende la luz de motor y me pierde potencia causas ??
Opel vectra 3.0 v meseenciende la de España hace 2 años  
OP
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hay muchas, bujias, inyectores, bobinas, MAF, etc, a la segura con diagnóstico con escáner
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Pierde fuerza en 4.5 y 6 marcha no pasa se los 100klm hpra

Opel Vectra 2004 1.9 cdti .120 caballos 293000 kms
Me dijeron q podia ser la válvula egr. Luego el caudalimetro. Luego el turbo y le cuesta arrancar. Y ahora me dicen q es la bomba inyectora. Y los precalentadores
. El auto funcionaba muy bien fue de un dia para otro q pierde fuerza 4 .5.6 marcha. Alguien puede ayudarme
Enrique de España hace 5 años  
EN
1 caso 
VROD de España hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, mi coche es el mismo modelo pero de 2005. Y acaba de pasar los 280.000km, ¡¡no han dado con el problema!! Supongo que habrá mas afectados, esperemos que alguno si haya podido arreglarlo y nos lo quiera compartir.
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le falta potencia,

Opel Vectra 2004 1.9CDTI,confort.4p 234000 kms
Me da unos pequeños tirones y en subida le falta potencia, se enciende a veces la luz de Fallo de motor,Al apagar el contacto y volverlo a encender desaparece el aviso de fallo de motor,y también a veces al arrancarlo por las mañanas me falla el arranque y también se encienmde el aviso de fallo de motor.lo apago y vuelvo a arrancar y desaparece
Joaquim de España hace 7 años  
JO
17 casos 
Diego de España hace 7 años
Mírale el cableado del tercer inyector o límpiale todas las clemas y me cuentas un saludo
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Se paró en marcha falta de potencia

Opel Vectra 2001 2.2 dti sport 225000 kms
IVa circulando perdió furia y se caló en marcha ,intente arrancarlo sin éxito ni purgado lo. Gracias.
José vicente de España hace 9 años  
JO
1 respuesta 
flete de República Dominicana hace 9 años
Revisaste si la bomba inyectora sigue funcionando
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El vehiculo perdia potencia al subir

Opel Vectra 2002 Opel vectra v6 3000 183000 kms
El vehiculo perdia potencia le limpie una especie de fliiltro que tiene encima del motror y lo volvi a arrancar y no arrancaba , las luces empezaron a parpadear , de hecho no a vuelto a funcionar
Barajas de España hace 5 años  
BA
2 casos 
Barajas de España hace 5 años
Necesito que alguien me diga como puedo hacer para que vuelva a arrancar
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Te ayudo pero necesito fotos de lo que hiciste
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
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Vibra y falta potencia

Opel Vectra 1999 1,6 5 puertas 146000 kms
Hace algunos días me hizo un ruido raro y desde entonces vibra, tiene menos fuerza al acelerar y huele al parar huele un poco a quemado. Me ha comentado que puede ser del palier pero tengo que llevarlo al taller. Alguna idea??? Mil gracias
Blito de España hace 9 años  
BL
7 casos 

No tiene potencia asta las 2500 revoluciones

Opel Vectra 2001 4 puertas 2000 dti 16. V 100. C comfor 147000 kms
No tiene aceleración ni fuerza asta que no llega alas 2500 revoluciones... entonces es cuando salta el turbo y tiene potencia... Se han cambiado las 3 válvulas celuloide y todos los manguitos. Y codos de deplecion... Limpiado varvula rgv... Y plovado...y esta bien y limpiado el colestor de admisión y canviado juntas de almision... Y sigue igual alguien sabe que puede ser... Es que esta como nuevo y es regalo de mi padre y me gustaría poder conservarlo... Muchas gracias
Macario de España hace 7 años  
MA
1 caso 
flete de República Dominicana hace 7 años
Hola, as mirado la bomba de vació , la que estas montada al lado de la culata, tuve el mismo problema, y cambie la bomba de vació y la gr, problema resuelto hasta ahora. Suerte
Macario de España hace 7 años
Si la canviado en la opel en enero porque no saltaba el turbo y también todos los manguitos. Y las 3 válvulas de vacío... Limpiaron colestor de al misión y mariposas y cambio de las juntas de culata y al misión. Y calentadores de gasoil... Total mas de lo que vale el coche... pero es que le tengo mucho cariño y esta muy bien cuidado... Tiene solo 148.000 kilómetros y esta nuevo de chapa y interior
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Pierde potencia y tiembla

Opel Vectra 2003 4 puertas 186141 kms
Pierde potencia y tiembla en
Marchas 2a y 3a a 2000rpm
Hasta 3500 rpm no va bien el coche. He cambiado egr y todos los filtros.
Después de cambiar un calentador en febrero y la correa distribución.
Ahora el fallo es que entre 1800 y 3000 vueltas pierde presión combustible y en 2a y 3a marcha va a tirones fuertes sino paso de de 3000rpm. Pero no se enciende ningún testigo de fallo
Josito de España hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
Josito de España hace 2 meses
He cambiado un calentador porque metí obd y salía fallo. Ahora no traquetea a bajas revoluciones.
Pero ahora lo q le pasa q no supera de 80kmh 3000vueltas en 3a marcha y en cuesta del 10%. Se queda sin fuerza.
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Poca fuerza

Opel Vectra 2007 ranchera  91000 kms
He notado que se me viene abajo ty le cuesta coger fuerza
yuko de España hace 9 años  
YU
2 casos 

No arranca, pega tirones y no tiene fuerza es opel vectra año 1998

Opel Vectra 1998 1.8l Gasolina 130000 kms
Hola tengo un Opel vectra 1.8 año 1998 lo compramos no partía , lo llevamos al mecanico lo logró echar andar pero nos dijo que tiraba mucho humo del tubo de escape y para solucionar eso hay que formatear el computador pero el le hizo un escáner y le arrojaba el sensor map ( alumbraba ) y el tiempo que el mecánico nos entrego el auto aundibimos muy poco y al momento de andar el auto pegaba como unos tirones, se paraba , no tenía fuerza y la gasolina se la chupaba toda prendia las luces de batería, gasolina y otras más que me recomiendan hacer es auto mecánico ayuda por favor
Alejandra de Chile hace 3 años  
AL
1 caso 
Maria jose de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pudo solucionar? Muchas gracias
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Palilleo y falta de potencia

Opel Vectra 2002 2.2 Gts 125cv 225000 kms
Hola tengo opel vectra c 2.2 125cv
Después de llevarse 3meses parado al arrancarlo le salió la luz del coche y la herramienta y estaba sin fuerza después de calentarse el motor ande unos 2 km y se encendió el check y empezó como a picar inyector. La máquina de diagnosis me sale
Error de funcionamiento del circuito de control de la regulación de la inyección...
Se la cambiado el sensor de la admisión...limpieza de gr y el problema sigue...
Alguien me puede orientar Gracias
Juan de España hace 4 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso ocurre cuando falla la bomba inyectora y el regulador cierra para que suba la presión pero la presión no sube ,cambia el filtro d combustible y comprueba si llebas bomba eléctrica en el tanque porque podría ser que no alimente bien a la inyectora por eso no llega a la presión maxima
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Se viene abajo, sin fuerza.

Opel Vectra 1998 5 puertas 225000 kms
Cuando voy en 5 a 120 no pasa y se empieza a venir abajo. Que podría ser. Tb la radio me pone miswiring then reset, le cambiaba un fusible que fundía y funcionaba. Ahora no tiene ninguno fundido. Gracias
Jorge de España hace 6 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
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Falta potencia

Opel Vectra 2004 Vectra c gts 1.9 120cv 290000 kms
A bajas revoluciones le falta potencia me veo negro para subir cuestas en primera asta que no pasa de 1000/1500rpm no anda? Puede ser la egr? Agradezco cualquier respuesta. Gracias
Nebula de España hace 6 años  
NE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
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Perdida de potencia

Opel Vectra 2007 5 puertas 1.9 120cv cdti 257000 kms
El coche en carretera me iva bien luego al meter las marchas desde la primera asta la quinta me tiraba perchon al rato me empezó a baja la velocidad sola e iva en segunda a 2000 vueltas a 20kmh y con el acelerador a tope y no pasaba de hay con el coche parado sin marcha metida acelerando no me pasaba de 2000 vueltas. Mi pregunta es puede ser del turbo?
Sergio de España hace 6 años  
SE
1 caso 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
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Vibraciones y falta de fuerza

Opel Vectra 2005 GTS 1.9cdti 150cv 198000 kms
Buenas tardes,tengo un opel vectra 1.9CDTI 150cv de marzo del 2005. Lo compré hace 1mes y medio. Lo compré con un problema de cableado supuestamente en el 3cilindro. Lleve el coche arreglar y me dijeron que el primer inyector estaba un pelón fuera de los valores y el tercero estaba completamente fuera de valores. Entonces le dije que me lo arreglaran. Arregle el problema y cuando llego a buscar el coche me dice el me
Diego de España hace 7 años  
DI
1 caso 
ciudadano de España hace 6 años
Hola. Yo también tengo un opel vectra 1.9 CDTI del 2005, con 200.000km. Un día en la subida de un puerto, se encendió testigo de avería y perdió potencia hasta casi pararse. Lo llevé al taller más cercano, le pusieron la diagnosis y dijeron que se trataba del sensor de la bomba de combustible. Como estaba de paso por esa zona, volví hacia mi casa arriesgando y con varias paradas por las pérdidas de potencia ,que solucionaba saliendo de la carretera, parando el motor y volviendo a arrancar. Cuando lo llevé al taller/concesionario de mi localidad ( alli compré el coche), fueron cambiándole: filtro de combustible,válvula solenoide, bomba de baja presión de combustible, aplicación de líquido de limpieza de circuito de combustible... total... un mes en el taller con mis consiguientes llamadas y visitas, unas conversaciones cada vez, menos agradables, y una factura de casi mil euros, y el coche salió lo mismo que entró, perdiendo potencia y sin arreglar.
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Pierde potencia y tiembla

Opel Vectra 2004 Vectra C Elegance motor 3.2 v6 transmisión automatica 185112 kms
Hola que tal camaradas alguien que me pueda asesorar respecto a las fallas de mi vectra. La principal falla es que pierde potencia y no acelera bien, cuando estoy en alto total el carro empieza a temblar. PERO el problema se soluciona cuando apago el carro y lo vuelvo a encender, anda como si nada, después de unas cuantas calles el carro vuelve a tener las mismas fallas, y lo tengo que apagar de nuevo así sucesivamente. Le acabo de hacer el servicio de afinación hace un mes.se le hizo cambio de bujias, cambio de aceite sintético, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, labado de inyectores.
Alguien que le haya pasado algo similar que me pueda ayudar.
Eduardo beltran de México hace 7 años  
ED
12 casos 
Diego de España hace 7 años
Le as mirado el cableado de la inyección ???
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IVa circulando perdió potencia y se me paro en marcha ,luego fue impos

Opel Vectra 2001 5 pue4tss 199000 kms
Perdió potencia se caló en marcha y fue imposible arrancarlo ni purgado lo gracias.
José vicente de España hace 9 años  
JO
5 casos 
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo un problema con un auto chryler 2008 ya varias veces se me ha apagado en pleno trafico, tanto que a veces Tambien se apaga en los cambios de luces de los semaforo, lo lleve al electricista se cambiaron las bujias y cables, revision de baterias y conectores, se le arreglo el conducto del aire acondicionado porque supuestamente esa era la falla, pero sigue igual.
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Tiene poca fuerza

Opel Vectra 1998 1.6 FAMILIAR 49 kms
Hola tengo un opel vectra 1.6 de 16v es del 98 familiar les cuento que se chupa o le faltara fuerza y esta gastador me esta dando como 8 por litro que podrá ser me lo compre ase poco
cesarGB de Chile hace 8 años  
CE
6 casos 

Pierde potencia y tiembla

Opel Vectra 2003 4 puertas 180000 kms
Se trata de que me daba fallo egr y Desactive la egr electronica e iba un poco mejor Pero seguía fallando en las subidas prolongadas en 4@ o 5@ marcha y se quedaba no superando incluso los 80km/h Y sobre todo si voy a 20 rpm en 5@ si intento adelantar no supera Los 120km/h Bajando de vitoria a Bilbao por autopista Si que coge velocidad y si llega a alcanzar los 160km/h He cambiado la egr y funciona parecido. He cambiado todos los filtros también sigue igual No da fallo motor y pasando diagnosis no se ve fallo Estoy comprobando que si voy a 3000 vueltas coge mejor el gasoil Aún así si voy a 100… Leer completa
Josito de España hace 7 meses  
JO

Le cuesta arrancar y pierde fuerza no alcanza los 140 km

Opel Vectra 2007 4 puertas 2000  300000 kms
Le cuesta mucho arrancar, y no tiene fuerza , casi siempre le tengo que echar autoartanque para ponerlo en marcha , hecha mucho humo negro
Luis de España hace 2 años  
LU
1 caso 

Falta de potencia

Opel Vectra 1999 5 puertas full 2.0 315 kms
No infla el turbo y el turbo funciona
Tejerina Osvaldo de Argentina hace 4 años  
TE

Perdida de potencia

Opel Vectra 2000 4 puertas 2.0 dti  253085 kms
El coche en si va muy bien el problema es que a perdido fuerza cuando boy circulando y le piso al gas para adelantar se queda muerto al igual que cuando pillo una cuesta voy a 120 y va vajando de velocidad asta que se queda a 80 de ay no pasa por mas que piso el pedal no se recupera se queda muerto alguien sabría cual podría ser el fallo gracias un saludo
eusebio de España hace 4 años  
EU
2 casos 

Sin fuerza

Opel Vectra 2006 V6 cdti 183cv 2000 kms
Sequeda sin fuerza en carretera y en zuidadad no por que
Jose de España hace 5 años  
JO

Se queda sin fuerza en la aotovia

Opel Vectra 2006 V6 cdti 183cv 200 kms
En zuidadad va perfecto cuando salgo ala carretera se me enciende el testigo y se queda sin fuerza gracias alguna opinion lo agradecería mucho un saludo
Jose de España hace 5 años  
JO
1 caso 

No acelera y poca potencia

Opel Vectra 2005 Opel Vectra  20000 kms
Saludos, tengo un Opel Vectra 2005 y le puse la computadora porque cuando los acelero asta el fundo el carro casi no tiene salida. Le puse la computadora y la computadora me dice qué hay un problema con el pedal o el trotter los cambie los dos y el carro sigue igual me gustaría que me ayúden porque nececitl resolver ese problemas muchas gracia por anticipado.
Christopher de República Dominicana hace 6 años  
CH

Iva a tirones y perdia fuerza

Opel Vectra 2003 opel vectra c 1.8 140000 kms
Buenas tengo opel vectra c 1.8 y despues un dia perdio fuerza y iva a tirones haber que podria ser algo grave lo lleve al taller. Bueno le han cambiado la bomba de la gasolina la rgr y todavia sigue igual no soluciono el problema necesito ayuda gracias aber de donde puede ser...para aportar mas datos se desmonto la centralita del motor y se llevo a reprogramar espero que sea eso...os mantentre informado
juan de España hace 7 años  
JU
2 casos 

Problemas variados

Opel Vectra 2003  150000 kms
Buenos dias, ojala alguien me pueda ayudar
Tengo un Vectra 2003, llegue una noche sin ningun problema al dia siguiente no encendio, intente varios dias despues y encendio pero la direccion estaba muy dura y despues de unos minutos de andar en el perdio potencia, los medidores del tablero dejaron de funcionar, lo apague y al tratar de encenderlo ya no prendio. En ocasiones prende pero pasa lo mismo. Me podrían ayudar para saber que medidas tomar por favor
Gracias.
Edgar C de México hace 8 años  
ED
3 casos 
IsisIce de España hace 8 años
Mira el alternador a ver si te carga la bateria, suena a que el alternador no produce corriente suficiente (despues y encendio pero la direccion estaba muy dura y despues).
Un saludo
Abdul caceres de España hace 8 años
A mi ha pasado lo mismo con opel vectra 2002 era del altetnador que estaba mal lo cambie resuelto problema
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