Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Se paró y no arranca

Opel Vectra 2005 4 puertas 1.9cdti 120cv 2005 184000 kms
Buenas se paró mi vectra y le cuesta muchísimo arrancar y cuando lo hace se para al momento no se mantiene,le an mirado de todo sensores de cigueñal,árbol de levas,mirado la puesta a punto de correa de distribución y nada,la bomba de gasóleo da presión...no se que más hacer. Algún precedente similar y solución gracias
Ivan de España hace 5 años  
IV
6 casos 
Omar de España hace 5 años
Limpia le la válvula GER y y compra un líquido de auto arranque y le hechas mientras le vas arrancando y así seguro arranca
Ivan de España hace 5 años
No,está perfecta la válvula egr,mañana me llevarán los inyectores al laboratorio aveer...
Julen de España hace 5 años
Buenas. Tengo un vectra b 1.8 16v y de un dia al otro no arranca. Que podria ser. Bomba de gasolina ??
Jona argento de Argentina hace 5 años
Hola solucionaste el problema del vectra? Que era?
nicolas de España hace 10 meses
Lo arreglaste me pasa
Lo mismo y no ai cojones de arreglarlo arranca y separa al minuto
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Caja de cambio automatica

Opel Vectra 2008  120000 kms
A que km se cambia la valvulina y filtro caja de cambios automatica y el nivel del deposito de la direccion debe mojar la varilla del tapon ?. Con los años que tiene y km es hora de cambiar liquido de frenos direccion liquido de refrigeracion valvulina y correa distribucion?
jesus de España hace 2 años  
JE
8 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Menciona el motor que trae, no podemos adivinar, la transmisión requiere cambio de filtro a los 6 años, por experiencia profesional lo recomiendo, convertidor de par a los 12 años junto con discos de pasta, empaques, arandelas y pistones, líquido cada 2 años máximo
jesus de España hace 2 años
Si es verdad, es el motor 1,9 diesel 150cv automatico, es dificil cambiar la valvulina de la caja cambios automatica y su filtro?. Todo eso que dice de discos de pasta ,empaques arandelas y pistones eso es de la caja automatica?. Esta encendida la luz" el coche con llave"
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sólo el cambio de líquido o valvulina es fácil, todo lo demás no es difícil pero involucra ciertos riesgos ya que se tiene que retirar la caja automática del auto

Se le debe de cambiar la banda o faja de distribución a los 90,000 km o 9 años máximo lo que ocurra primero, luego máximo cada 4 años y medio o igual 45,000 km lo que ocurra primero
jesus de España hace 2 años
Muchas gracias por su amabilidad. Pienso que lo acertado sera llevar el coche a un taller y decirles que hagan lo que crean conveniente pues esto a mi se me hace complicado asi pues MUCHAS GRACIAS
jesus de España hace 2 años
Y muchas gracias por los videos un saludo
jesus de España hace 2 años
Dentro de 2 semanas un amigo pondra la la maquina donde salen los codigos y me dira el fallo (ahora no uso el coche) gracias por su interes
mecamigo de México hace 2 años
Por si le interesa esos trabajos los realizó a domicilio, en México cobro el equivalente a €600, por ir a España y realizarlo €900
jesus de España hace 2 años
Gracias por su interes pero no me interesa
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Vibraciones entre 1800 y 2600 rpm cuando se le exige fuerza al motor SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 2004 3.0 V6 177 cv 254000 kms
Buenas, soy nuevo aquí. Tengo un Vectra C CC 02 el 3.0 V6 de 177 cv. Aunque ya estoy con el mecánico ( cree que pudiera ser arboles de levas...) a ver que puede ser la situación es la siguiente: Le suena algún taqués en bajas si le exijo, si no no. Arranca de PM tanto en frio como en caliente. En principio no da fallos en el testing, salvo fallo EGR, según me dijeron que podría haberse limpiado hace poco... o engañarme los que me vendieron el coche y haberla anulado... ni de iyección ni nada. Es decir Sólamente vibra entre estas revoluciones si está parado, en movimiento no, si piso embragu… Leer completa
cesar de España hace 4 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de España hace 3 años
Ya tengo 297.000 km y se ha "medio solucionado" después de echarle limpiadores aditivos empeoró la cosa pero, el otro día, harto ( hago mucha autopista a 2.000 rpm) le di cera entre 2800 y 3300 rpm en un viaje largo cuando ya llevaba 200 km, empecé a darle caña durante 30 a 50 km aprox a esas rpm... se me ha quedado suavísimo. No retiembla, ( un poquitín que si no lo sabes ni se nota posible embrague desajustado) y se me ha apagado el símbolo del coche con llave inglesa que también se me encendió ( cod avería, con un elm327 y el móvil p0409 circuito egr mal funcionamiento)

Puede ser que haya sido EGR atascada+inyectores sucuios que, al limnpiar con aditivos, soltasen algún trozo gordo de caerbonilla...

Bueno, a ver cuanto me dura. Un saludo a todos
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Pierde potencia y tiembla

Opel Vectra 2003 4 puertas 186141 kms
Pierde potencia y tiembla en
Marchas 2a y 3a a 2000rpm
Hasta 3500 rpm no va bien el coche. He cambiado egr y todos los filtros.
Después de cambiar un calentador en febrero y la correa distribución.
Ahora el fallo es que entre 1800 y 3000 vueltas pierde presión combustible y en 2a y 3a marcha va a tirones fuertes sino paso de de 3000rpm. Pero no se enciende ningún testigo de fallo
Josito de España hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
Josito de España hace 2 meses
He cambiado un calentador porque metí obd y salía fallo. Ahora no traquetea a bajas revoluciones.
Pero ahora lo q le pasa q no supera de 80kmh 3000vueltas en 3a marcha y en cuesta del 10%. Se queda sin fuerza.
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Vectra B 1.8 16V desde que lo compre

Opel Vectra 1997 1.8 16V 290000 kms
Hola a todos yo compré un vectra B del 97 1.8 16V. Con 200.000km a los 240.000 empezó por no arrancar y no daba error en la opel,me cambiaron bujías, juta balancines ,bomba y filtro de gasolina y la verdad que ese problema se solucionó con 400€. Luego me perdía el radiador anticongelante,lo tuve que cambiar porque no tenia arreglo,200€ puesto por mi y un amigo. También se me jodió la cremallera de dirección vamos mejor no os digo lo q me dijeron en la opel, enfin coji una de desguace por 60€ me la montaron por 150€ hasta hoy ni un fallo. Luego empezó hacer un ruido en frío como si fueran los t… Leer completa
Elmir Mesic de España hace 7 años  
EL
3 casos 
Andres de España hace 4 años
Hola a todos. Estoy intentando encontrar el termostato de mi vectra c,. . . Pero no se donde esta!!
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Tironeo de carro

Opel Vectra 2004 3.2 150000 kms
El carro cascabelea al momento de arranca despues de habe realizado el cambio de la banda del tiempo
araguns de México hace 9 años  
AR
1 respuesta 
IsisIce de España hace 9 años
Entiendo que te refieres a la correa de la distribucion
Mira haber si hay algun sensor de los que van en la carcasa (arriba) de la correa de la distribucion
Aunque lo mas facil es pensar que no se ha hecho bien el ajuste de la correa de la distribucion
Lleva 3 rodillos:1 es portante nada mas 2 es el tensor y el 3 que esta arriba entre los 4 coronas de los arboles de levas es una regulacion fina , puede que este rodillo (3) este poco tensado o muy tensado y te varia la distribucion

Un saludo
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Da arranque pero no parte

Opel Vectra 1997 1.6 160000 kms
Un dia perdio la potencia subio la temperatura trabajo muy mal y se paro.no logro hecharlo andar.no se corto la correa de distribucion.
Ricardo neira de Chile hace 5 años  
RI
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