Hola, tengo un problema con un Vectra c 2.0 dti
Le cambié la bomba inyectora ,funcionó correctamente 1mes y empezó a vibrar mucho y se paraba al pisarle ,también hacia el ruido muy fuerte ,apagaba el coche lo encendía y se ponía a funcionar correctamente lo apagaba y encendia de nuevo y otra vez mal. Lo dejé en marcha una de las veces que arrancó bien y a los 10 minutos se paró solo y no a vuelto a arrancar , la bomba inyectora manda gasoil y no me da fallo la centralita ,a alguien le a pasado?
Gracias de antemano

El coche me falla al arrancar en frio, hace casi 2 años que se le cambio la bomba de inyección, y ahora con este problema le meti, valvula antiretorno, cambie casquillos y juntas de inyectores, cambie filtro de gasoil, le puse un cebador, y ya no se que mas hacer, solo falla en frio en caliente enciende bien, si alguien me puede decir que podria ser se lo agradeceria un saludo

Se paro y no arranco mas. Se le cambio bomba inyectora y nada. Se llevo a distintos mecanicos y no solucionan problema. Que será

Mis Saludos... La averia del coche es la siguiente: Enciende pero con problemas de combustion, vota mucho humo negro a pura gasolina y mientras mas lo acelero mas vota, loe verifique los inyectores y estan trabajando muy bien osea inyecta bien y el amp es de 15amp cada una usa 4 inyectores, la cual le hice mantenimiento y les cambie los micro filtros, le cambie el filtro de gasolina, le cambie la bomba de inyección tambien, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y continua con la averia. Alguien que me asesore por que los mecanicos se dieron por vencido con este tipo de averia...gracias.

Me dijeron q podia ser la válvula egr. Luego el caudalimetro. Luego el turbo y le cuesta arrancar. Y ahora me dicen q es la bomba inyectora. Y los precalentadores
. El auto funcionaba muy bien fue de un dia para otro q pierde fuerza 4 .5.6 marcha. Alguien puede ayudarme

Pues ya me lo advirtieron, a este coche entre los 110000 y los 130000 kms. se le avería la electrónica de la bomba inyectora, parece programado para esta avería de 2.500€, pues precisamente a los 110000 kms. ocurrió, resultado, el coche al desguace y no quiero ningún OPEL nunca más, ni aunque me lo regalen.

Es difícil de encender por las mañana luego de que ya enciende no hay problema me dicen que revise los calentadores otros me dicen que es la bomba de inyeccion

Hola tengo un Vectra diesel 2001mi esposa está aprendiendo a manejar soltó el pedal de embrague se paró y desde ése momento no lo e podido arrancar lo arrastre con una pickup y nada es cómo que no pasa gasoil sólo llega hasta ahí , puede ser que tenga una electroválvula en la entrada de la bomba inyectora? Y este averiada

el coche pierde potencia no sube de las 2000 reboluciones por la bomba arranca ala primera le limpie la entrada de acmision y la vgr le puse embrage , pastilla y dicos las ruedas nuevas le cavie el vaso donde va el filtro le pinte entero y aro me sale la bomba inyecion menuda caca son los opel caca pero caca caca caca no compren opel les pesara

Hola, por mi parte puedo decir que ya he cambiado la bomba inyectora dos veces... pero eso ya ha pasado, ahora el problema es que cuando abro la puerta del conductor se me apaga el climatizador, no me preocuparía si no pensara que esto puede derivar en una averia de verdad importante. Agradecería cualquier consejo u opinión. Saludos.